Кпп OPEL INSIGNIA 2016 Инструкция по эксплуатации (in Russian)

Вождение и управление автомобилем201Если автомобиль неподвижно
стоит и двигатель работает на хо‐
лостом ходу, коробка передач ос‐
танется во временном ручном ре‐
жиме. Она переключится в автома‐
тический режим, если педаль аксе‐
лератора будет нажата в течение
определенного времени и не будет выполняться переключение пере‐
дач подрулевыми лепестками.
Общие сведения При выборе повышенной передачи
на слишком низкой скорости дви‐
жения автомобиля или пониженной передачи при слишком высокой
скорости движения переключение
не происходит. Это может сопрово‐
ждаться появлением сообщения на
экране информационного центра
водителя.
В ручном режиме при повышенных оборотах коленчатого вала двига‐теля не происходит переключения
на более высокую передачу.Индикация переключения
передач
Если по соображениям экономии
топлива рекомендуется переклю‐
чение передачи, выводится сим‐
вол R с указанным под ним номе‐
ром.
Индикация передач работает
только в ручном режиме.
Программы вождения ● После холодного пуска про‐ грамма управления рабочей
температурой повышает обо‐
роты двигателя и быстро выво‐ дит каталитический нейтрали‐
затор на требуемую темпера‐
туру.
● Функция автоматического включения нейтральной пере‐
дачи автоматически включает
холостой ход при остановке ав‐ томобиля с включенной пере‐
дачей хода вперед и нажатой
педалью тормоза.
● При включенном режиме SPORT передачи переклю‐
чаются при более высоких обо‐ротах двигателя (если только
не включен круиз-контроль).
Режим SPORT 3 211.
● Специальные программы авто‐
матически адаптируют мо‐ менты переключения передач
при движении автомобиля на
подъем и под уклон.
● При трогании на заснеженной, обледенелой или скользкой по
иным причинам дороге элек‐
тронная система управления
КПП автоматически выбирает
более высокую передачу.
Принудительное переключение
на понижающую передачу
Если в автоматическом режиме на‐
жать педаль акселератора до
упора, коробка передач переклю‐
чится на пониженную передачу в
зависимости от частоты вращения
коленчатого вала двигателя.

Вождение и управление автомобилем221Понизить скоростьПри работающем круиз-контроле
поверните и удерживайте колесо регулятора к SET/-, при этом ско‐
рость будет уменьшаться с боль‐
шим шагом, или сдвиньте его в на‐
правлении SET/- несколько раз: скорость будет уменьшаться с не‐
большим шагом.
Если при работающем адаптивном круиз-контроле автомобиль дви‐
жется с меньшей скоростью, чем
заданная, например, из-за наличия
впереди более медленного авто‐
мобиля, можно сохранить текущую
скорость в качестве желаемой по‐
воротом колеса регулятора в на‐
правлении SET/-.
Возобновить движение с
заданной скоростью
Если при скорости движения авто‐
мобиля выше 25 км/ч система
включена, но в настоящий момент
не используется, поверните колесо регулятора в направлении RES/+,
чтобы возобновить автоматиче‐
ское поддержание заданной ранее
скорости.Адаптивный круиз-контроль с
поддержанием дистанции во
всем диапазоне скоростей (на
автомобилях с АКПП)
Система данного типа способна
поддерживать дистанцию до дви‐
жущегося впереди транспортного
средства во всем диапазоне ско‐
ростей вплоть до полной оста‐
новки.
Если остановившийся перед вами
автомобиль возобновит движение
не более чем через две минуты,
сместите колесо регулятора в на‐
правлении RES/+ или выжмите пе‐ даль акселератора, увеличив ско‐
рость движения до 10 км/ч, чтобы
возобновить работу адаптивного круиз-контроля.
Если остановившийся перед вами автомобиль возобновил движение, а адаптивный круиз-контроль не
включился, начнет мигать зеленый
индикатор обнаруженного впереди
транспортного средства A и раз‐
дастся предупредительный гонг,
подсказывающий водителю, что
идущий впереди автомобиль тро‐
гается с места.Если движущийся впереди автомо‐
биль остановился более чем на
две минуты, автоматически затя‐
нется электрический стояночный
тормоз, а адаптивный круиз-контр‐
оль во всем диапазоне скоростей
отключится. В этом случае для воз‐ обновления движения потребуется
нажать педаль акселератора, как в
обычном режиме. Набрав скорость более 10 км/ч, поверните упра‐
вляющее кольцо в направлении
RES/+, чтобы возобновить работу
адаптивного круиз-контроля во
всем диапазоне скоростей.9 Предупреждение
Если адаптивный круиз-контр‐
оль с функцией поддержания
дистанции во всем диапазоне
скоростей отключился автома‐
тически или был отключен води‐ телем, автомобиль не будет
удерживаться на месте и может

Вождение и управление автомобилем2239Предупреждение
Водитель несет всю ответствен‐
ность за поддержание соответ‐
ствующей дистанции следова‐
ния с учетом ситуации на до‐
роге, погодных условий и види‐
мости. Необходимо откорректи‐
ровать дистанцию следования
или отключить систему, если
это требуется преобладаю‐
щими условиями.
Обнаружение движущихся
впереди транспортных средств
Если система обнаруживает дви‐
жущееся по вашей полосе транс‐
портное средство, загорается зе‐
леный индикатор "автомобиль впе‐ реди" A.
Предупреждение о фронтальном
столкновении 3 227.
Если индикатор не загорается или
загорается и сразу гаснет, адап‐
тивный круиз-контроль не будет
реагировать на движущиеся впе‐
реди транспортные средства.
Отключение
Водитель может отключить адап‐ тивный круиз-контроль одним из
следующих способов:
● Нажав y.
● Выжав педаль тормоза.
● Выжав педаль сцепления больше, чем на
четыре секунды.
● Переведя рычаг КПП или се‐ лектор АКПП в положение N.
Система отключается автоматиче‐ ски в следующих случаях:
● Скорость движения автомо‐ биля превысила 190 км/ч или
опустилась ниже 15 км/ч (на ав‐
томобилях с автоматической
коробкой передач замедление
может осуществляться до пол‐
ной остановки, при этом сис‐тема не отключается, если
остановка длится не более
двух минут).
● Работает система контроля тя‐
гового усилия.
● Работает электронная система
динамической стабилизации.
● В течение нескольких минут система не обнаруживает дру‐
гие транспортные средства на
дороге или на обочине. В этом
случае радиолокационный
датчик не будет улавливать от‐
раженный сигнал и система
может решить, что он заблоки‐
рован.
● Система активного экстрен‐ ного торможения задейство‐
вала тормозные механизмы.
● Радиолокационный датчик за‐ крыт наледью или водяной
пленкой.
● Обнаружена неисправность радиолокационного датчика,
двигателя или тормозной сис‐
темы.