OPEL INSIGNIA 2016 Посібник з експлуатації (in Ukrainian)

Клімат-контроль169Автоматичний режим AUTO
Базовий параметр для
максимального комфорту:
● Кнопка AUTO: автоматичний
режим регулювання розподілу повітря та швидкості
вентилятора. Активація
вказується індикатором у
кнопці.
● Натисніть A/C, щоб увімкнути
оптимальне охолодження та
усунення запотівання скла.
Активація вказується
індикатором у кнопці.
● Встановіть температуру перемикачами R і S з боку
водія. Рекомендоване
налаштування для
комфортного режиму - 22 °C.
Можна встановлювати різну
температуру для місць водія й
пасажира. Щоб створити зони з
різною температурою,
встановіть температуру з боку
пасажира перемикачами R і S .
● Відкрийте всі вентиляційні отвори для оптимізації
розподілу повітря в
автоматичному режимі.
Налаштування режиму
автоматичного регулювання
швидкості вентилятора можна
змінити в меню персоналізації
автомобіля на кольоровому
інформаційному дисплеї.
Потрібні параметри можна вибрати
в меню Налаштув. , I Автомобіль
кольорового інформаційного
дисплея.
Кольоровий інформаційний
дисплей 3 131.
Персоналізація автомобіля 3 136.Попередній вибір
температури SR
Встановіть потрібну температуру:
для підвищення температури
торкніться перемикача R, а для
зниження температури -
перемикача S.
Вибрана температура
відображається на панелях. За
допомогою панелі з боку водія
можна налаштовувати
температуру в обох зонах (коли
вибрано режим SYNC), а за
допомогою панелі з боку пасажира
можна тільки налаштовувати

170Клімат-контрольтемпературу для місця пасажира і
вимикати режим SYNC (якщо він
увімкнутий).
Коли ввімкнутий режим
охолодження A/C, то при
встановленні мінімальної
температури Lo система клімат-
контролю працюватиме на
максимальне охолодження.
Якщо встановлено максимальну температуру Hi, система клімат-
контролю працюватиме на
максимальний обігрів.
Примітка
Коли ввімкнено AC, зменшення
температури в салоні може
призвести до перезапуску двигуна
з режиму Автостоп або затримати
режим Автостоп.
Синхронізація температур у
двох зонах SYNC
Щоб пов'язати налаштування
температури на місці пасажира з
місцем водія, натисніть кнопку
SYNC . Активація вказується
індикатором у кнопці.Після налаштування параметрів для місця пасажира світлодіоднийіндикатор згасне.
Система запобігання
запотіванню та замерзанню
вікон V
●
Натисніть V. Після активації в
кнопці засвітиться індикатор.
● Температура та поширення повітря встановлюються
автоматично, і вентилятор
працює з високою швидкістю.
● Увімкніть підігрів заднього
вікна Ü.
● Щоб повернутися до попереднього режиму,
натисніть V. Щоб повернутися
до автоматичного режиму,
натисніть AUTO.
Налаштування автоматичного
режиму обігріву заднього вікна в
холодну погоду можна змінити в
меню персоналізації автомобіля на кольоровому інформаційному
дисплеї.
Потрібні параметри можна вибрати в меню Налаштув. , I Автомобіль
кольорового інформаційного
дисплея.
Кольоровий інформаційний
дисплей 3 131.
Персоналізація автомобіля 3 136.

Клімат-контроль171Примітка
Якщо натиснути кнопку V під час
роботи двигуна, функція Автостоп
не буде спрацьовувати до
наступного натискання кнопки V.
Якщо натиснути кнопку V, коли
двигун знаходиться в режимі
Автостоп, він запуститься
автоматично.
Система стоп-старт 3 183.
Параметри, що
встановлюються вручну
У цьому пункті описана процедура
ручного налаштування системи клімат-контролю можна за
допомогою кнопок регулювання розподілу повітря і регулятора
швидкості вентилятора. В разі
ручної зміни налаштувань
автоматичний режим вимикається.Швидкість вентилятора SZR
Торкніться перемикача ZS або R.
Невдовзі вибрана швидкість
вентилятора буде відображена на
інформаційному дисплеї.
Якщо вентилятор вимкнено, також
вимикається кондиціонер.
Щоб повернутися до
автоматичного режиму: Натисніть
AUTO .
Поширення повітря l, M , K
Натисніть відповідну кнопку, щоб
виконати бажані налаштування.
Активація вказується індикатором у
кнопці.
l:до лобового скла та вікон
передніх дверцятM:до зони голови через
регульовані повітропроводиK:до ніші для ніг
Комбінації є можливими.
Повернення до автоматичного розподілу повітря: натисніть кнопку AUTO .

172Клімат-контрольОхолодження A/C
Натисніть A/C, щоб переключити на
охолодження. Активація
вказується індикатором у кнопці.
Охолодження працює лише під час
роботи двигуна та вентилятора
системи клімат-контролю.
Натисніть кнопку A/C знову, щоб
вимкнути охолодження.
В разі потреби система
кондиціонування повітря може
охолоджувати й висушувати
повітря (видаляє вологу) в салоні.
Тому може утворюватися
конденсат і стікати з днища
автомобіля.
Якщо немає потреби в функціях
охолодження чи висушування, для
економії пального вимкніть систему охолодження.
Увімкнення й вимкнення
системи X
Режим охолодження, вентилятор і
автоматичний режим можна
вимикати кнопкою X. Коли система
вимкнена, світлодіод у кнопці X не
світиться.
Систему можна увімкнути кнопкою
X , кнопкою режиму охолодження
A/C або кнопкою автоматичного
режиму AUTO. Активація
вказується індикатором у кнопці.Рециркуляція повітря
вручну 4
Натисніть кнопку 4
, щоб
увімкнути режим рециркуляції
повітря. Активація вказується
індикатором у кнопці.
Режим рециркуляції
використовується для поліпшення
ефекту охолодження салону або
для запобігання потраплянню в
салон зовнішніх запахів або
вихлопних газів. Коли вибрано
режим рециркуляції, кожні
10 хвилин здійснюється часткова
вентиляція салону для освіження
повітря.

Клімат-контроль173Знову натисніть кнопку 4, щоб
вимкнути режим рециркуляції.
За теплої погоди та при дуже
високій вологості повітря лобове скло може запотіти зовні під дією
холодного повітря, яким воно
обдувається. Якщо вітрове скло
потіє зовні, увімкніть очисник
вітрового скла та вимкніть l.
Автоматична рециркуляція
повітря
Якщо в салоні автомобіля дуже
високий рівень вологості повітря,
датчик вологості повітря виконає
автоматичне перемикання системи
на подачу зовнішнього повітря.
Основні параметриДеякі основні налаштування можна змінити в меню персоналізації
автомобіля на кольоровому
інформаційному дисплеї.
Потрібні параметри можна вибрати в меню Налаштув. , I Автомобіль
кольорового інформаційного
дисплея.Кольоровий інформаційний
дисплей 3 131.
Персоналізація автомобіля 3 136.
Допоміжний обігрівач
Обігрівач повітря Quickheat є допоміжним
електрообігрівачем повітря, який
автоматично швидше нагріває
пасажирське відділення.Повітропроводи
Регульовані
повітропроводи
Передні вентиляційні отвори
Щоб відчинити повітропровід,
поверніть колесо регулятора в
положення B. Відрегулюйте потік
повітря, що надходить через
повітропровід, повернувши колесо
регулятора у потрібне положення.

174Клімат-контроль
Спрямовуйте потік повітря
обертанням жалюзей.
Щоб зачинити повітропровід,
поверніть колесо регулятора в
положення 7.
Задні вентиляційні отвори
Вентиляційні отвори для задніх
пасажирських місць знаходяться
на центральній консолі між
передніми сидіннями.
9 Попередження
Не прикріплюйте предмети на
заслінки повітропроводів. Існує
ризик поранення чи
травмування в разі ДТП.
Стаціонарні
повітропроводи
Додаткові повітропроводи
розташовані під лобовим склом і
вікнами дверцят, а також у нішах
для ніг.

Клімат-контроль175Технічне
обслуговування
Повітрязабірник
Повітрязабірник перед лобовим
склом у відсіку для двигуна повинен
бути чистим, щоб могло
потрапляти повітря. Видаліть будь- яке листя, бруд або сніг.
Повітряний фільтр
Фільтрація повітря в салоні
Повітряний фільтр очищує повітря
в салоні від пилу, сажі, квіткового
пилку та спор.
Активний вугільний фільтр
Окрім повітряного фільтра,
автомобіль оснащено активним
вугільним фільтром, що очищує
повітря від запахів.
Звичайний режим роботикондиціонера
Для забезпечення тривалої
ефективної роботи
рекомендується раз на місяць на
кілька хвилин вмикати систему
кондиціонування повітря,
незалежно від погоди та пори року.
Обслуговування Для оптимального охолодження
рекомендується щорічно
перевіряти систему клімат-контролю через три роки після початкової реєстрації автомобіля,
в тому числі:
● перевірка функцій та тиску;
● перевірка функцій системи обігріву;
● перевірка на наявність протікань;
● перевірка приводних ременів;
● чищення конденсатора та зливання конденсату з
випаровувача;
● перевірка потужності.

176Керування автомобілем та експлуатаціяКерування
автомобілем та
експлуатаціяПоради щодо керування авто‐
мобілем ..................................... 177
Керування автомобілем ........177
Керування кермом .................177
Запуск та експлуатація ............178
Обкатка нового автомобіля ... 178
Положення перемикача системи запалення ...............178
Кнопка живлення .................... 179
Утримання з вимкненим двигуном ................................ 180
Запуск двигуна .......................180
Припинення подачі пального під час перевищення
швидкості ............................... 182
Система зупинки-запуску ......183
Паркування ............................. 185
Вихлоп двигуна ........................187
Сажовий фільтр .....................187
Каталізатор ............................. 188
AdBlue ..................................... 188Автоматична трансмісія ..........192
Дисплей трансмісії .................192
Важіль селектора ...................193
Ручний режим ........................ 194
Електронні системи водіння .. 195
Помилка .................................. 196
Переривання подачі живлення ............................... 196
Механічна трансмісія ...............197
Системи приводів ....................198
Привід на всі колеса ..............198
Гальма ...................................... 198
Антиблокувальна система гальм ...................................... 199
Стоянкове гальмо ..................199
Підсилювач гальм ..................201
Допоміжна система при старті з місця під гору ...................... 201
Системи регулювання плавно‐
сті ходу ...................................... 202
Протибуксовочна гальмівна система .................................. 202
Електронна система курсової стійкості ................................. 203
Інтерактивне шасі ..................205
Допоміжні системи водія .........208
Круїз-контроль ........................ 208
Обмежувач швидкості ...........210Адаптивний круїз-контроль ...212
Повідомлення про небезпеку зіткнення спереду .................221
Індикація дистанції попереду 224
Активне екстрене гальмування .......................... 225
Система допомоги під час паркування ............................ 227
Повідомлення бокової мертвої зони видимості ......................234
Попередження про зміну смуги ...................................... 236
Камера заднього виду ...........238
Попередження про рух транспорту в перехресному
напрямку позаду
автомобіля ............................ 240
Допомога у розпізнаванні дорожніх знаків .....................241
Система попередження про виїзд за межі смуги руху ......245
Пальне ...................................... 247
Пальне для бензинових двигунів ................................. 247
Пальне для дизельних
двигунів ................................. 247
Паливо для роботи на скрапленому газі ...................247

Керування автомобілем та експлуатація177Поповнення рівня пального..250
Витрати пального - викиди CO 2
........................... 254
Зчіпний пристрій для причепа .255
Загальна інформація .............255
Характеристики водіння та поради щодо буксирування . 255
Буксирування причепа ..........256
Буксирувальне обладнання ..257
Система допомоги під час руху з причепом ....................259Поради щодо
керування
автомобілем
Керування автомобілем
Ніколи не котіться при
вимкненому двигуні (за
винятком функції Автостоп)
У такому разі більшість систем не
функціонуватиме (наприклад,
сервопристрій гальм,
електропідсилювач керма). Рух за
таких обставин становить
небезпеку для вас і для оточуючих. Під час увімкнення функції
Автостоп усі системи
функціонуватимуть, але
відбудеться контрольоване
скорочення зусилля
гідропідсилювача та зниження
швидкості автомобіля.
Система стоп-старт 3 183.
Педалі
Щоб забезпечити безперешкодний
хід педалей, у зоні їх переміщень не
повинно бути килимків.З боку водія використовуйте лише
такі килимки, які підходять за
розміром та закріплюються
фіксаторами.
Керування кермом
Якщо через зупинку двигуна або
несправність системи підсилення
керма ефект підсилення відсутній,
кермо діятиме, але керування
кермом потребуватиме більших
зусиль.
Контрольний індикатор c 3 118.Обережно
Автомобілі з гідропідсилювачем
керма:
Якщо повернути рульове колесо до самого кінця й утримувати в
цьому положенні понад
15 секунд, система
гідропідсилювача керма може
вийти з ладу, й ефекту
підсилення керма більше не
буде.

178Керування автомобілем та експлуатаціяЗапуск та
експлуатація
Обкатка новогоавтомобіля
Під час перших кількох поїздокуникайте різкого гальмування.
Під час першої поїздки може
спостерігатися вихід диму
внаслідок випаровування воску та
масла із системи вихлопу. Після
першої поїздки припаркуйте
автомобіль на відкритому повітрі й
намагайтеся не вдихати випари.
Під час періоду обкатки витрати
пального та моторного масла
можуть бути вищими, а очищення
сажового фільтра може
виконуватися частіше.
Дизельний сажовий фільтр 3 187.
Положення перемикача
системи запалення
Положення після повороту ключа:0:запалювання вимкнено: якщо
перед цим запалювання було
ввімкнуте, деякі функції будуть
діяти до виймання ключа або
до відчинення дверцят водія1:режим електроживлення
аксесуарів: Блокування керма
зняте, діють деякі електричні
функції, запалювання вимкнуте2:режим увімкненого
запалювання: запалювання
увімкнуте, попередній прогрів
дизельного двигуна;
засвітяться контрольні
індикатори, і можна буде
користуватися більшістю
електричних функцій3:запуск двигуна: Коли
розпочнеться процедура
запуску, відпустіть ключ
Блокування керма
Вийміть ключ із замка запалювання
і поверніть кермо до фіксації.
9 Небезпека
В жодному разі не можна
виймати ключ із замка
запалювання під час руху,
оскільки це призведе до
блокування керма.