OPEL INSIGNIA 2017 Instruksjonsbok

Kjøring og bruk179Personlige innstillinger i OPC-modus
Føreren kan velge funksjonene i
OPC når du trykker på OPC.
Velg de aktuelle innstillingene i
Innstillinger , I Sportsmodus i fargein‐
formasjonsdisplayet.
Fargeinformasjonsdisplay 3 116.
Personlig tilpasning av bilen 3 119.Kjøreassistansesyste‐
mer
Førerassistansesystemer9 Advarsel
Førerassistansesystemer er utvik‐
let for å støtte føreren og ikke for å
erstatte hans oppmerksomhet.
Føreren har alltid det fulle ansva‐ ret ved kjøring av bilen.
Følg alltid med på trafikksituasjo‐
nen når du bruker førerassistan‐
sesystemer.
Automatisk
hastighetskontroll
Den automatiske hastighetskontrol‐
len (fartsholderen) kan lagre og
opprettholde hastigheter mellom ca.
30 og 200 km/t. I oppover- og
nedoverbakker kan det forekomme
mindre avvik fra den lagrede hastig‐
heten.
Av sikkerhetsmessige grunner kan
hastighetskontrollen først aktiveres
etter at bremsepedalen har vært
betjent én gang. Aktivering er ikke
mulig i 1. gir.
Ikke slå på hastighetskontrollen når
det ikke er tilrådelig å holde en jevn
hastighet.
I biler med automatgir eller automati‐
sert manuelt gir kan automatisk
hastighetskontroll aktiveres i automa‐ tisk modus og manuell modus.
Kontrollampe m 3 108.

180Kjøring og brukSlå på
Trykk på m. Kontrollampen m lyser
hvitt på instrumentpanelet.
Koble inn
Akselerer til ønsket hastighet, og drei
innstillingshjulet til SET/-. Gjeldende
hastighet lagres og holdes. Kontrol‐
lampe m på instrumentpanelet lyser
grønt. Innstilt hastighet vises på
displayet med middels nivå eller høyt
nivå med tent m-symbol i grønn farge.
Du kan slippe gasspedalen.
Det er mulig å akselerere ved å gi
gass. Når du slipper opp gasspeda‐
len, gjenopptas den lagrede hastig‐
heten.
Hastighetskontrollen fortsetter å
være aktiv under girskift.
Øke farten Når hastighetskontrollen er aktiv, hold
tommelhjulet mot RES/+ eller vri det
gjentatte ganger kort til RES/+: farten
øker kontinuerlig eller i små trinn.
Øk alternativt farten til ønsket hastig‐
het og lagre den ved å vri til SET/-.
Sette ned farten
Når hastighetskontrollen er aktiv, hold
tommelhjulet mot SET/- eller vri det
gjentatte ganger kort til SET/-: farten
minker kontinuerlig eller i små trinn.
UtkoblingTrykk på y. Kontrollampen m lyser
hvitt på instrumentpanelet.
Med middels nivå- og høynivå-display
endres m til hvitt.Hastighetskontroll er deaktivert, men
ikke slått av. Siste lagre hastighet blir
liggende i minnet for senere gjenopp‐ takelse av hastigheten.
Automatisk utkobling: ● Kjørehastighet er under ca. 30 km/t.
● Bilhastigheten faller mer enn 25 km/t under den innstilte
hastigheten.
● Bremsepedalen blir trykket inn.
● Clutchen er trykket inn i noen få sekunder.
● Girspaken står på N.
● Motorturtallet er svært lavt.
● Antispinn eller den elektroniske stabilitetskontrollen fungerer.
● Varsling ved kollisjonsfare foran er utløst.
Gjenoppta lagret hastighet Drei innstillingshjulet til RES/+ i en
hastighet over 30 km/t. Den lagrede hastigheten gjenopptas.

Kjøring og bruk181Slå avTrykk på m, og kontrollampen m på
instrumentpanelet slukker. Lagret
hastighet slettes.
Når du trykker på L for å aktivere
hastighetsbegrenseren eller slår av tenningen, slås også den automati‐
ske hastighetskontrollen av, og lagret
hastighet slettes.
Hastighetsbegrenser Hastighetsbegrenseren forhindrer at
bilen overskrider en forhåndsinnstilt
maksimal hastighet.
Den maksimale hastigheten kan
innstilles ved hastigheter over
25 km/t opp til 200 km/t.
Føreren kan bare akselere til
forhåndsinnstilt hastighet. Avvik fra
begrenset hastighet kan oppstå
under kjøring i nedoverbakker.
Forhåndsinnstilt hastighetsgrense vises i førerinformasjonssenteret når
systemet er aktivt.Koble inn
Trykk på L. Kontrollampen L lyser
hvitt på instrumentpanelet.
Hvis hastighetskontrollen eller den
adaptive hastighetskontrollen er akti‐
vert tidligere, blir den slått av når
hastighetsbegrenseren aktiveres og
kontrollampen m slukker.
Angitt hastighetsgrense
Akselerer til ønsket hastighet, og drei tommelhjulet kort til SET/-: Gjeldende
hastighet blir da lagret som maksi‐
mumshastighet. Hastighetsgrensen
vises i førerinformasjonsdisplayet.
Kontrollampe L på instrumentpane‐
let lyser grønt.
Hvis bilen er utstyrt med display med
høyt nivå og sportmodus er valgt
3 109 , går speedometeret opp til den
angitt hastighetsbegrensningen.
Hastighetsbegrensningen er angitt
med en grønn prikk. Prikken blir hvit
når systemet er aktivt, men ikke i
bruk.
Endre hastighetsgrense Når hastighetsbegrenseren er aktiv,
holdes eller dreies tommelhjulet kort‐
varig til RES/+ for å øke eller SET/- for
å redusere ønsket maksimumsha‐ stighet.

182Kjøring og brukOverskride hastighetsgrensen
Når den begrensede hastigheten
overskrides uten at føreren griper inn, vil hastigheten blinke i førerinforma‐sjonssenteret og det høres ringelyd i
denne perioden.
I nødstilfeller er det mulig å overskride
hastighetsgrensen ved å trå gasspe‐
dalen fast ned nesten til endepunktet. I dette tilfellet vil det ikke høres noen
ringelyd.
Slipp gasspedalen og hastighetsbeg‐ renser-funksjonen aktiveres igjen så
snart hastigheten blir lavere enn
hastighetsgrensen.
Utkobling
Trykk på y: hastighetsbegrenseren
deaktiveres, og bilen kan kjøres uten
hastighetsbegrensning.
Med middels nivå- og høynivå-display endres L til hvitt. I tillegg vises en
tilhørende melding.
Hastighetsbegrenser er deaktivert,
men ikke slått av. Siste lagre hastig‐
het blir liggende i minnet for senere
gjenopptakelse av hastigheten.Gjenoppta hastighetsgrensen
Drei på tommelhjulet til RES/+. Den
lagrede hastighetsgrensen vil bli
nådd.
Slå av Trykk på L og hastighetsgrenseangi‐
velsen i førerinformasjonssenteret
slukker. Lagret hastighet slettes.
Hvis du trykker på m for å aktivere
automatisk hastighetskontroll eller
adaptiv hastighetskontroll, blir hastig‐
hetsbegrenseren deaktivert, og lagret
hastighet blir slettet.
Når tenningen slås av, blir hastighets‐
begrenseren også deaktivert, men
hastighetsgrensen vil bli lagret for
neste aktivering av hastighetsbegren‐
seren.
Adaptiv hastighetskontroll
Den adaptive hastighetskontrollen
(ACC) er en forbedring av den tradi‐
sjonelle hastighetskontrollen, og kan
i tillegg holde en bestemt avstand til
kjøretøyet foran.Den adaptive hastighetskontrollfunk‐
sjonen reduserer automatisk farten når bilen nærmer seg et kjøretøy som kjører saktere. Så justerer den bilens
hastighet så den følger bilen foran
ved valgt følgeavstand. Bilens hastig‐
het økes eller reduseres slik at den
følger bilen foran, men overskrider
ikke angitt hastighet. Den kan akti‐
vere begrenset bremsing med akti‐
verte bremselys.
Den adaptive hastighetskontrollen
kan lagre og holde hastigheter over
omtrent 25 km/t . Hvis det kjøres etter
en bil som kjører langsommere enn
25 km/t, vil den langsommere hastig‐
heten bli innstilt. I biler med automat‐
gir kan systemet også bremse til bilen stopper.
Den adaptive hastighetskontrollen
bruker en radarsensor for å registrere biler foran. Hvis ingen bil registreres i

Kjøring og bruk183kjørebanen, opptrer den adaptive
hastighetskontrollen som en tradisjo‐
nell hastighetskontroll.
Av sikkerhetsgrunner kan ikke
systemet aktiveres før bremsepe‐
dalen eller clutchpedalen har blitt trykt
inn én gang etter at tenningen ble slått på.
Den adaptive hastighetskontrollen
bør helst brukes på lange, rette veier,
som motorveier eller landeveier med
jevn trafikk. Ikke slå på systemet når
det ikke er tilrådelig å holde en jevn
hastighet.
Kontrollampe A 3 109, m 3 108, C
3 108.9 Advarsel
Føreren må alltid kjøre med full
oppmerksomhet under bruk av
den adaptive hastighetskontrol‐
len. Føreren har full kontroll over
bilen, fordi bremsepedalen, gass‐
pedalen og annulleringsbryteren
prioriteres fremfor alle adaptive
hastighetskontrollfunksjoner.
Slå på
Trykk på C for å slå på adaptiv hastig‐
hetskontroll. Kontrollampen m lyser
hvitt på instrumentpanelet. I tillegg
vises C i førerinformasjonsdisplayet.
Aktivering ved
hastighetsinnstilling
Den adaptive hastighetskontrollen
kan aktiveres mellom 25 km/t og
180 km/t.
Akselerer til ønsket hastighet, og drei
innstillingshjulet til SET/-. Gjeldende
hastighet lagres og holdes. Kontrol‐
lampe m på instrumentpanelet lyser
grønt.
Symbolet C for den adaptive hastig‐
hetskontrollen, følgeavstandsinnstil‐
ling og angitt hastighet vises i førerin‐ formasjonssenteret. C lyser grønt.
Du kan slippe gasspedalen. Den
adaptive hastighetskontrollen fortset‐
ter å være aktiv under girskift.
Overstyre angitt hastighet
Det er alltid mulig å kjøre raskere enn angitt hastighet ved å trykke inn gass‐
pedalen. Når gasspedalen slippes,
går bilen tilbake til ønsket avstand
hvis en saktere bil kjører foran. Ellers
går den tilbake til lagret hastighet.
Når systemet er aktivert, senker den
adaptive hastighetskontrollen hastig‐
heten eller bremser hvis den registre‐
rer et kjøretøy foran som har lavere
hastighet eller er nærmere enn
ønsket følgeavstand.

184Kjøring og bruk9Advarsel
Akselerering fra førerens side
deaktiverer den automatiske
bremsingen fra systemet. Dette
vises i form av en varselmelding
på førerinformasjonsdisplayet.
Øke farten
Når den adaptive hastighetskontrol‐
len er aktiv, holder du tommelhjulet på
RES/+: hastigheten øker kontinuerlig
i store trinn - eller du kan betjene
RES/+ flere ganger: hastigheten øker
i små trinn.
Hvis bilen kjøres med mye høyere
hastighet enn den som er stilt inn
mens den adaptive hastighetskontrol‐
len er aktivert, for eksempel etter at
gasspedalen er trådd inn, kan gjel‐
dende hastighet lagres og holdes ved at reguleringshjulet dreies til SET/-.
Sette ned farten
Når den adaptive hastighetskontrol‐
len er aktiv, holder du tommelhjulet på
SET/-: hastigheten reduseres konti‐
nuerlig i store trinn - eller du kan
betjene SET/- flere ganger: hastighe‐ ten reduseres i små trinn.
Hvis bilen kjøres med mye lavere
hastighet enn den som er stilt inn
mens den adaptive hastighetskontrol‐
len er aktivert, for eksempel på grunn
av en langsommere bil foran, kan
gjeldende hastighet lagres og holdes
ved at reguleringshjulet dreies til
SET/-.
Gjenoppta lagret hastighetHvis systemet er slått på, men inak‐
tivt, dreier du tommelhjulet til RES/+ ved en hastighet over 25 km/t for å
gjenoppta lagret hastighet.
Adaptiv hastighetskontroll med
full hastighet på biler med
automatgir
Adaptiv hastighetskontroll med full hastighet opprettholder en følgeav‐
stand bak en registrert bil og kan redusere hastigheten på bilen din tilden stopper bak denne bilen.
Dersom bilen foran kjører av gårde i
løpet av to minutter, vris tommelhjulet til RES/+ eller gasspedalen trykkesinn til det nås en hastighet på
10 km/t for å gjenoppta adaptiv
hastighetskontroll med full hastighet.
Hvis den stoppede bilen foran begyn‐
ner å bevege seg forover og adaptiv
hastighetskontroll med full hastighet
ikke er gjenopptatt, vil den grønne,
lysende indikatoren for kontroll av
bilen foran A blinke og det høres en
varsellyd som påminnelse om at bilen foran kjører avgårde.
Dersom bilen foran står stille i mer
enn to minutter, vil den elektriske
håndbremsen aktiveres automatisk
og den adaptive hastighetskontrollen
med full hastighet vil bli deaktivert. I
dette tilfellet kjøres bilen på vanlig
måte ved å trykke inn gasspedalen.
Vri tommelhjulet til RES/+ ved en
hastighet over 10 km/t for å gjenoppta
adaptiv hastighetskontroll med full
hastighet.9 Advarsel
Når adaptiv hastighetskontroll for
full hastighet er deaktivert eller
slått av, vil bilen ikke lenger bli
bremset til full stopp og kan

Kjøring og bruk185begynne å bevege seg. Vær alltid
klar til å bruke bremsepedalen
manuelt for å holde bilen stille.
Bilen må ikke forlates når den
holdes stille av den adaptive
hastighetskontrollen for full hastig‐ het. Flytt alltid girspaken til parke‐ringsposisjon P og slå av
tenningen før bilen forlates.
Stille inn følgeavstand
Når den adaptive hastighetskontrol‐
len oppdager en bil som kjører
saktere i kjørebanen, justerer den
hastigheten for å opprettholde
følgeavstanden som føreren har
valgt.
Følgeavstanden kan stilles til nær,
middels eller langt borte.
Trykk på E, gjeldende innstilling
vises i førerinformasjonssenteret.
Trykk på E en gang til for å endre
følgeavstand. Innstillingene vises også i førerinformasjonssenteret.
Valgt følgeavstand angis ved fylte
avstandssøyler i vinduet for den
adaptive hastighetskontrollen.
Husk at følgeavstandsinnstillingen
deles med sensitivitetsinnstillingen
for kollisjonsvarsling foran 3 189.
Eksempel: Hvis innstilling 3 (langt
unna) er valgt, blir føreren varslet tidli‐
gere før en mulig kollisjon, også hvis
den adaptive hastighetskontrollen er inaktiv eller slått av.9 Advarsel
Føreren påtar seg fullt ansvar for
å følge passende avstander
basert på trafikk-, vær- og synbar‐ hetsforhold. Følgeavstander må
justeres eller systemet slås av når
det kreves av gjeldende forhold.
Registrere bilen foran

186Kjøring og brukDen grønne, lysende kontrollampen
for bil foran A vises når systemet
registrerer en bil i kjørebanen.
Varsling om kollisjonsfare foran
3 189.
Hvis dette symbolet ikke vises, eller
bare vises kortvarig, vil den adaptive
hastighetskontrollen ikke reagere på
biler foran.
UtkoblingDen adaptive hastighetskontrollen
deaktiveres av førere når:
● Du trykker på y
● Bremsepedalen aktiveres
● Du trår inn clutchen i mer enn fire sekunder
● Du flytter girspaken på automat‐ giret til N
Systemet blir også automatisk deak‐
tivert når:
● Bilens hastighet øker til over 190 km/t eller reduseres til under
15 km/t (i biler med automatgir
reduseres farten til bilen stopper
uten å bli deaktivert i løpet av
to minutter).● Antispinn-kontrollsystemet fungerer.
● Sen elektroniske stabilitetskon‐ trollen er aktiv.
● Det er ikke trafikk og ingenting har vært registrert i veikanten på
flere minutter. I dette tilfellet
finnes ingen radarekko, og
sensoren kan rapportere om at
den er blokkert.
● Systemet for bremsing ved kolli‐ sjonsfare aktiverer bremsene.
● Radarsensoren er blokkert av is- eller vannfilm.
● Det registreres en feil på radaren,
motoren eller bremsesystemet.
Dessuten blir systemet deaktivert
automatisk i biler med automatgir
(adaptiv hastighetskontroll med full
hastighet) når:
● Den elektriske håndbremsen er på.
● Bilen bremses av systemet til den
stopper i mer enn to minutter.
● Bilen stopper, førerens sikker‐ hetsbelte frigjøres og førerdøren
åpnes.Når adaptiv hastighetskontroll er
deaktivert, endres kontrollampene m
og C i førerinformasjonen fra grønt til
hvitt og det vises en melding i
displayet.
Lagret hastighet holdes. Systemet er
deaktivert, men ikke slått av.9 Advarsel
Når den adaptive hastighetskon‐
trollen er deaktivert, må føreren ta over full bremse- og motorkontroll.
Slå av
Trykk på C for å slå av adaptiv hastig‐
hetskontroll. Kontrollampen m eller
C slukker. Lagret hastighet slettes.
Når du slår av tenningen, slås også
den adaptive hastighetskontrollen av
og lagret hastighet slettes.
Førerens oppmerksomhet ● Bruk den adaptive hastighets‐ kontrollen med forsiktighet i
kurver eller på fjellveier, da den
kan miste bilen foran og trenge
tid til å registrere den igjen.

Kjøring og bruk187● Bruk ikke systemet på glatteveier, da det kan forårsake raskeendringer i dekkenes veigrep
(hjulspinn), slik at du kan miste
kontrollen over bilen.
● Ikke bruk den adaptive hastig‐ hetskontrollen under regn, snø
eller forhold med mye søle, da
radarsensoren kan dekkes av
vannfilm, støv, is eller snø. Det
reduserer eller undertrykker full‐
stendig synbarheten. Ved
sensorblokkering rengjøres
sensordekslet.
Systemgrenser ● Systemets automatiske bremse‐ kraft tillater ikke hard oppbrem‐
sing, og bremsenivået er kanskje
ikke tilstrekkelig til å unngå en
kollisjon.
● Etter et plutselig filbytte trenger systemet en viss tid til å regi‐
strere neste, forankjørende
kjøretøy. Så hvis et nytt kjøretøy
registreres, kan systemet aksele‐ rere i stedet for å bremse.
● Den adaptive hastighetskontrol‐ len ignorerer møtende trafikk.● Adaptiv hastighetskontroll brem‐ser ikke opp for fotgjengere, dyr,
svært langsomgående trafikk
eller biler som har stoppet.
● Ikke bruk adaptiv hastighetskon‐ troll når det slepes en tilhenger.
Kurver
Den adaptive hastighetskontrollen
beregner en forutsett bane basert på
sentrifugalkraften. Denne forutsette
banen tar hensyn til gjeldende kurve‐
egenskaper, men kan ikke vurdere en fremtidig kurveendring. Systemet kan
miste bilen foran eller vurdere en bil
som ikke er i riktig kjørebane. Det kan
skje når du kjører inn i eller ut av en
kurve, eller når kurven blir sterkere
eller svakere. Hvis det ikke lenger
registrerer noen bil foran, slukker
kontrollampen A.
Hvis sentrifugalkraften er for høy i en
kurve, reduserer systemet farten på
bilen noe. Dette bremsenivået er ikke beregnet på å unngå spinn i kurven.
Føreren er ansvarlig for å redusere
valgt hastighet før han kjører inn i en
kurve og generelt sett å tilpasse
hastigheten etter veitype og eksiste‐ rende fartsgrenser.
Motorveier
På motorveier tilpasses innstilt
hastighet til situasjonen og været.
Husk alltid at den adaptive hastig‐
hetskontrollen har et begrenset
synbarhetsområde, et begrenset
bremsenivå og en viss reaksjonstid
for å bekrefte om en bil er i kjøreba‐
nen eller ikke. Den adaptive hastig‐
hetskontrollen kan kanskje ikke
bremse bilen i tide for å unngå en
kollisjon med mye saktere kjøretøyer
eller etter et filbytte. Det er særlig

188Kjøring og brukriktig hvis man kjører fort eller hvis
synbarheten er redusert på grunn av
værforholdene.
Når du kjører inn på eller ut fra en
motorvai, kan den adaptive hastig‐
hetskontrollen miste bilen foran og
akselerere opp til angitt hastighet.
Reduser derfor innstilt hastighet før
avkjøring fra og utkjøring til en motor‐
vei.
Filbytte
Hvis en annen bil kommer inn i din
kjørebane, vurderer den adaptive
hastighetskontrollen først bilen når
den er helt på plass i din fil. Vær klar
til å reagere og trå på bremsepedalen
hvis det skulle bli nødvendig å
bremse raskere.
Hensyn med tanke på bakker og
tilhengere
Systemets ytelse i bakker er
avhengig av bilens hastighet, last,
trafikkforholdene og stigningen. Det
er ikke sikkert at det oppdager et
kjøretøy i din kjørebane under kjøring i bakker. I bratte bakker kan det være
nødvendig å bruke gasspedalen for å
opprettholde hastigheten på bilen.
Ved kjøring i nedoverbakke kan du
måtte bremse for å opprettholde eller redusere hastigheten.
Husk at bremsing aktiverer systemet. Det anbefales ikke å bruke adaptiv
hastighetskontroll i bratte bakker.
Radarenhet
Radarenheten er montert bak radi‐
atorgrillen, under merkesymbolet.
9 Advarsel
Radarenheten ble nøye justert
under produksjonen. Systemet må derfor ikke brukes ved frontkolli‐
sjoner. Fremre støtfanger kan
virke intakt, men sensoren bak kan
være ute av posisjon og reagere
feil. Etter et uhell må du alltid
oppsøke et verksted for å få