adblue OPEL INSIGNIA 2017 Manual de Instruções (in Portugues)

Instrumentos, elementos de manuseamento91Instrumentos,
elementos de
manuseamentoComandos ................................... 92
Ajuste do volante .......................92
Telecomandos no volante .........92
Volante aquecido .......................93
Buzina ....................................... 93
Limpa para-brisas e lava para- -brisas ....................................... 93
Limpa-vidros do óculo traseiro e lava-vidros do óculo traseiro ....95
Temperatura exterior .................96
Relógio ...................................... 96
Tomadas ................................... 98
Cinzeiros ................................... 99
Luzes de aviso, indicadores de
nível e indicadores .....................100
Conjunto de instrumentos .......100
Velocímetro ............................. 106
Conta-quilómetros ...................106
Conta-quilómetros parcial .......106
Conta-rotações ........................107
Indicador do nível de combustível ............................ 107Seletor de combustível ............108
Indicador da temperatura do líquido de arrefecimento do
motor ...................................... 109
Visor de serviço .......................109
Luzes de aviso ........................ 110
Sinal de mudança de direcção 111
Aviso do cinto de segurança ...111
Airbags e pré-tensores dos cintos ...................................... 112
Desactivação do Airbag ..........112
Alternador ................................ 112
Luz de aviso de avaria ............112
Sistema de travagem e embraiagem ........................... 113
Operar o pedal ........................ 113
Travão de mão eléctrico ..........113
Avaria no travão de mão eléctrico .................................. 114
Sistema de travagem antibloqueio (ABS) .................114
Engrenar numa velocidade superior .................................. 114
Esforço variável na direcção ...114
Distância de seguimento .........114
Aviso de desvio de trajectória . 114
Sensores de estacionamento ultra-sónico ............................ 115
Controlo Electrónico de Estabilidade desligado ...........115Controlo electrónico de
estabilidade e sistema de
controlo da tracção .................115
Sistema de Comando de Tracção desactivado ..............115
Temperatura do líquido de arrefecimento do motor ..........115
Pré-incandescência .................115
Filtro de partículas diesel ........116
AdBlue ..................................... 116
Sistema de controlo da pressão dos pneus ............................... 116
Pressão do óleo de motor .......116
Nível de combustível baixo .....117
Imobilizador ............................. 117
Autostop .................................. 117
Luz exterior .............................. 117
Luzes de máximos ..................117
Assistência dos máximos ........117
Iluminação dianteira adaptativa ............................... 117
Faróis de nevoeiro ...................118
Farol de nevoeiro traseiro .......118
Programador de velocidade ....118
Programador de velocidade adaptável ................................ 118
Veículo detectado à frente ......118
Limitador de velocidade ..........118

Instrumentos, elementos de manuseamento105Aspectos geraisOIndicador de mudança de
direcção 3 111XAviso do cinto de segurança
3 111vAirbag e pré-tensores dos
cintos 3 112VDesactivação de airbag
3 112pSistema de carga 3 112ZLuz indicadora de avaria
3 112RSistema de travagem e
embraiagem 3 113-Acionar o pedal 3 113mTravão de mão elétrico
3 113jAvaria no travão de mão
elétrico 3 114uSistema de travões antiblo‐
queio (ABS) 3 114[ ou
REngrenar numa velocidade
superior 3 114cDireção de esforço variável
3 114EDistância de seguimento
3 114)Aviso de desvio de trajec‐
tória 3 114rSensor de estacionamento
ultra-sónico 3 115nControlo eletrónico de esta‐
bilidade desligado 3 115bControlo eletrónico de esta‐
bilidade e Sistema de
Controlo da Tração 3 115kSistema de Controlo de
Tração desligado 3 115WTemperatura do líquido de
arrefecimento do motor
3 115!Pré-incandescência 3 115%Filtro de partículas diesel
3 116YAdBlue 3 116wSistema de controlo da
pressão dos pneus 3 116IPressão do óleo do motor
3 116i ou
YNível de combustível baixo
3 117dImobilizador 3 117DAutostop 3 1178Luz exterior 3 117CLuzes de máximos 3 117lAssistência dos máximos
3 117fIluminação dianteira adapta‐
tiva 3 117>Faróis de nevoeiro 3 118rLuz de nevoeiro traseira
3 118

116Instrumentos, elementos de manuseamentoO pré-aquecimento do motor diesel éativado. Só é activado quando a
temperatura exterior for baixa.
Filtro de partículas diesel
% acende ou fica intermitente a
amarelo.
O filtro de partículas diesel necessita
de ser limpo.
Continuar a conduzir até % se
apagar. Se possível não deixar que o regime do motor baixe das
2000 rpm.
Acende O filtro de partículas diesel está
cheio. Iniciar o processo de limpeza
assim que possível.
Intermitente
Foi atingido o nível de enchimento
máximo do filtro. Iniciar
imediatamente o processo de
limpeza para evitar danos no motor.
Filtro de partículas diesel 3 178,
Sistema Start/Stop 3 174.AdBlue
Y intermitente em amarelo.
O nível de AdBlue é baixo.
Reabastecer o AdBlue para evitar
que o arranque do motor não seja
executado.
AdBlue 3 180.
Sistema de controlo da pressão dos pneus
w acende-se ou pisca a amarelo.
Acende Perda da pressão dos pneus. Pararimediatamente e verificar a pressão
dos pneus.
Pisca
Avaria no sistema ou pneu montado sem sensor de pressão (p. ex. roda sobresselente). Depois de
60-90 segundos, a luz de aviso
acende-se continuamente. Consultar
uma oficina.Pressão do óleo de motor
I acende-se a vermelho.
Acende-se quando se liga a ignição e apaga-se pouco depois de o motor
entrar em funcionamento.
Acende-se quando o motor está a trabalharAtenção
A lubrificação do motor pode ser
interrompida. Isso pode resultar em danos no motor e/ou em
bloqueio das rodas motrizes.
1. Pressione a embraiagem.
2. Seleccionar ponto morto, colocar o selector em N.
3. Saia da circulação normal o mais rapidamente possível sem
impedir a circulação de outros
veículos.
4. Desligar a ignição.

168Condução e funcionamentoCondução e
funcionamentoSugestões para condução .........169
Controlo sobre o veículo .........169
Direcção .................................. 169
Arranque e manuseamento .......169
Rodagem do veículo ...............169
Posições do interruptor da ignição .................................... 169
Botão de acionamento ............170
Desactivação diferida da alimentação ............................ 172
Ligar o motor ........................... 172
Desligar por sobrecarga de rotação do motor ....................174
Sistema para/arranca ..............174
Estacionamento .......................177
Gases de escape .......................178
Filtro de partículas diesel ........178
Catalisador .............................. 179
AdBlue ..................................... 180
Caixa de velocidades automá‐
tica ............................................. 183
Visor da caixa de velocidades . 183
Alavanca selectora ..................184Modo manual ........................... 185
Programas de condução com comando eletrónico ................186
Avaria ...................................... 187
Corte de corrente ....................187
Caixa de velocidades manual ....188
Sistemas de tração ....................189
Tracção integral .......................189
Travões ...................................... 189
Sistema de travagem antibloqueio ............................ 190
Travão de mão ........................ 190
Assistência à travagem ...........192
Assistência de arranque em subidas ................................... 192
Sistemas de condução ..............193
Sistema de controlo da tração . 193
Controlo eletrónico de estabilidade ............................ 194
Sistema interactivo de condução ................................ 195
Sistemas de apoio ao condutor .198
Programador de velocidade ....198
Limitador de velocidade ..........200
Programador de velocidade adaptável ................................ 202
Aviso de colisão dianteira ........210
Indicação de Distância à Frente ..................................... 214Travagem de Emergência
Ativa ....................................... 214
Sensores de estacionamento ..217
Aviso de ângulo morto .............223
Aviso de mudança de faixa .....225
Câmara traseira .......................227
Aviso de passagem de trânsito à retaguarda .............................. 229
Apoio aos sinais de trânsito ....230
Aviso de desvio de trajetória ...234
Combustível ............................... 236
Motores a gasolina ..................236
Motores a diesel ......................236
Combustível para funcionamento a gás líquido ..237
Abastecer ................................ 239
Consumo de combustível - Emissões de CO 2
.................. 244
Engate do reboque ....................245
Informações gerais ..................245
Condições de condução e sugestões para o reboque .....245
Rebocar ................................... 245
Acoplamento de reboque ........247
Programa de estabilidade do
reboque .................................. 249

180Condução e funcionamentoesvaziar totalmente o depósito de
combustível e evitar colocar o
motor a trabalhar por empurrão ou
reboque.
Em caso de falha de ignição, motor
com funcionamento irregular,
redução do desempenho do motor ou
outros problemas invulgares, levar o
veículo a uma oficina o mais
rapidamente possível para que a
situação seja rectificada. Numa
emergência, o veículo pode ser
conduzido por um curto período de tempo a baixa velocidade e com uma
velocidade do motor também baixa.
AdBlue Informação geral
A redução catalítica selectiva
(BlueInjection) é um método para
reduzir substancialmente os óxidos
de azoto nas emissões de escape.
Isso é conseguido injetando um
Fluido de escape diesel no sistema
de escape. A amónia libertada pelo
fluido reage com os gases nitrosos
(NO x) do escape e converte-o em
azoto e água.
A designação deste fluido é AdBlue ®
.
Trata-se de um fluido não tóxico, não
inflamável, incolor e inodoro
constituído por 32% de ureia e 68%
de água.9 Aviso
Evitar o contacto de AdBlue com
os olhos ou a pele.
No caso de contacto com os olhos
ou a pele, enxaguar com água.
Atenção
Evitar o contacto de AdBlue com a pintura.
No caso de contacto, enxaguar
com água.
O AdBlue congela a uma temperatura
de aprox. -11 °C. Uma vez que o
veículo está equipado com um pré-
-aquecedor de AdBlue, é garantida a
redução das emissões a baixas
temperaturas. O pré-aquecedor de
AdBlue funciona automaticamente.
O consumo normal de AdBlue é de
aprox. 2 litros por 1000 km, mas pode ser superior dependendo do
comportamento de condução (por exemplo, carga elevada ou reboque).
Depósito de AdBlue
Quando restar um volume
aproximado de cinco litros, existe um interruptor do nível do líquido. As
mensagens de aviso são
apresentadas apenas abaixo desse
limite. Volume do depósito 3 323.
Avisos de nível
Em função da autonomia estimada
de AdBlue, diferentes mensagens
são apresentadas no Centro de
Informação do Condutor. As
mensagens e as restrições
constituem um requisito legal.
O primeiro aviso possível é
Autonomia do AdBlue: 2400 km .

Condução e funcionamento181Este aviso surge uma vez durante
breves instantes com a autonomia
estimada. A condução é possível
sem quaisquer restrições.
O próximo nível de aviso é iniciado
com uma autonomia inferior a
1750 km. A mensagem com a
autonomia atual é apresentada
sempre ao ligar a ignição e tem de ser
confirmada 3 119. Reabasteça
AdBlue antes de entrar no próximo
nível de aviso.
Com uma autonomia de AdBlue
inferior a 900 km, as mensagens de
aviso a seguir são apresentadas
alternadamente e não podem ser
canceladas:
● Nível baixo do AdBlue Atestar
agora
● Rearranq. motor impedido após
900 km .
Além disso, a luz de aviso Y pisca
continuamente.Advertência
No caso de elevado consumo de
AdBlue, o Centro de Informação do
Condutor poderá apresentar este
aviso sem as fases de aviso
anteriores.
O último nível de aviso é iniciado
quando o depósito de AdBlue está
vazio. Não é possível o rearranque do
motor. As mensagens de aviso a
seguir são apresentadas
alternadamente e não podem ser canceladas:
● Depósito de AdBlue vazio
Atestar agora
● Motor Não Ligará. Nova/ .
Além disso, a luz de aviso Y pisca
continuamente.
Com o impedimento ativo de um
arranque do motor, é apresentada a
seguinte mensagem:
Atestar AdBlue para ligar veículo .
O depósito tem de ser enchido
completamente com AdBlue, caso
contrário não é possível o rearranque do motor.Avisos de emissões elevadas
Se as emissões de escape
excederem um determinado valor, são apresentados no Centro de
Informação do Condutor avisos
semelhantes aos avisos de
autonomia.
São apresentados pedidos para
mandar verificar o sistema de escape
e, por último, o anúncio de
impedimento do rearranque do
motor. Estas restrições são um
requisito legal.
Consulte uma oficina para
assistência.
Reabastecer o AdBlueAtenção
Utilizar apenas AdBlue quecumpra as normas europeias
DIN 70 070 e ISO 22241-1.
Não utilizar aditivos.
Não diluir o AdBlue.

182Condução e funcionamentoCaso contrário, o sistema de
redução catalítica selectiva
poderá ficar danificado.
Advertência
Sempre que não esteja disponível
uma bomba de abastecimento com
uma pistola para automóveis numa
estação de serviço, utilizar apenas
garrafas ou recipientes de AdBlue
com um adaptador selado para o
reabastecimento, no sentido de
evitar um derrame ou
extravasamento e para se certificar
de que os gases do depósito ficam
retidos e não saem. O AdBlue em
garrafas ou recipientes está
disponível em muitas estações de
serviço e pode ser adquirido, por
exemplo, em concessionários Opel
e outros estabelecimentos
retalhistas.
Uma vez que o AdBlue tem uma vida útil limitada, verificar a data de
expiração antes de reabastecer.
Advertência
O reabastecimento de AdBlue só é
detetado pelo sistema se o
interruptor de nível acima
mencionado no depósito for ativado.
No caso de o reabastecimento de
AdBlue não ser detetado com êxito:
1. Conduzir continuamente o veículo durante 10 minutos auma velocidade nunca inferior a
20 km/h.
2. Se o reabastecimento de AdBlue
for detetado com êxito, as
limitações relativas ao
fornecimento de AdBlue
desaparecem.
Se mesmo assim não for detetado o reabastecimento de AdBlue,
procurar assistência numa oficina.
Se for necessário reabastecer
AdBlue a temperaturas abaixo de
-11 ºC, o sistema poderá não
detectar o reabastecimento de
AdBlue. Neste caso, estacionar o
veículo num local com uma
temperatura ambiente mais elevada
até o AdBlue ficar liquefeito.Advertência
Ao desenroscar a tampa de
protecção do bocal de enchimento,
poderão libertar-se vapores de
amoníaco. Não inalar, uma vez que
os vapores têm um odor pungente. Os vapores não são nocivos por
inalação.
O depósito de AdBlue deve ser
enchido completamente. Isso deve
ser feito caso já tenha sido
apresentada a mensagem de aviso
relativamente ao impedimento de um
rearranque do motor.
O veículo deve estar estacionado
numa superfície plana.
O bocal de enchimento de AdBlue
encontra-se por trás da portinhola do
depósito de combustível, que se situa
no lado traseiro direito do veículo.
A portinhola do depósito de
combustível só pode ser aberta se o
veículo estiver destrancado.
1. Retirar a chave do interruptor da ignição.
2. Fechar todas as portas para evitar
que os fumos com amoníaco
entrem no veículo.

Condução e funcionamento1833.Soltar a portinhola de enchimento
de combustível pressionando na
portinhola 3 239.
4. Desenroscar a tampa protectora
do gargalo de enchimento.
5. Abrir o reservatório de AdBlue.
6. Instalar uma extremidade do tubo
flexível no reservatório e enroscar a outra extremidade no bocal de
enchimento.
7. Levantar o reservatório até ficar vazio ou até parar o fluxo do
reservatório. Isto pode demorar
até cinco minutos.
8. Colocar o reservatório no chão para esvaziar o tubo flexível e
aguardar 15 segundos.
9. Desenroscar o tubo flexível do bocal de enchimento.
10. Instalar a tampa protectora e rodar para a direita até engatar.
Advertência
Eliminar o recipiente de AdBlue de
acordo com os requisitos
ambientais. O tubo flexível pode ser
reutilizado depois de enxaguado
com água limpa antes de o AdBlue
secar.Caixa de velocidades
automática
A caixa de velocidades automática
permite passagens de caixa
automáticas (modo automático) ou
passagens de caixa manuais (modo
manual).
A engrenagem manual de mudanças
é possível em modo manual tocando
na alavanca selectora ou puxando as pás no volante 3 185.
Visor da caixa de velocidades

252Conservação do veículo● Atestar o reservatório do líquidolava-vidros.
● Verificar o nível do óleo de motor.
● Verificar o nível do líquido de arrefecimento.
● Uma vez que a durabilidade do AdBlue está limitada a dois anos,
o fluido deve ser substituído se já for demasiado velho. Recorrer a
uma oficina.
● Montar a placa da matrícula se necessário.
Recolha de veículos em fim de vida
Informação acerca dos centros de
recuperação do veículo em fim de
vida e a reciclagem dos veículos em
fim de vida está disponível no nosso
sítio na rede, onde legalmente
exigido. Confiar este trabalho apenas
a um centro de reciclagem
autorizado.
Os veículos a gás devem ser
reciclados num centro autorizado
para veículos a gás.Verificações no veículo
Execução dos trabalhos9 Aviso
Realizar verificações no
compartimento do motor apenas
quando a ignição estiver
desligada.
A ventoinha de arrefecimento
pode começar a funcionar mesmo com a ignição desligada.
9 Perigo
O sistema da ignição e os faróis de
xénon utilizam uma tensão muito
elevada. Não tocar.
Capot
Abrir
Puxar a alavanca de abertura e
colocá-la na posição inicial.

Serviço e manutenção307arrefecimento que conferem uma
protecção adicional contra a corrosão
ou vedam pequenas fugas podem
causar problemas de funcionamento.
A responsabilidade pelas
consequências resultantes da
utilização de aditivos adicionais
destinados ao líquido de
arrefecimento será rejeitada.
Líquido lava-vidros
Utilizar apenas líquido limpa-vidros
aprovado para o veículo a fim de
evitar danos nas escovas do limpa-
-vidros, na pintura e em peças de
plástico e borracha. Consultar uma
oficina.
Líquido dos travões e da
embraiagem
Com o tempo, o óleo dos travões
absorve a humidade o que reduzirá a
eficiência de travagem. Por isso, o
óleo dos travões deveria ser
substituído nos intervalos
especificados.AdBlue
Utilizar apenas AdBlue para reduzir
os óxidos de azoto nas emissões de
escape 3 180.