OPEL INSIGNIA 2017 Uživatelská příručka (in Czech)

Řízení vozidla a jeho provoz189Překročení rychlostního limituPři překročení omezené rychlosti bez zásahu řidiče začne v informačnímcentru řidiče blikat rychlost a během
této doby bude znít akustická
signalizace.
V nouzovém případě je možné
rychlostní limit překročit pevným
sešlápnutím pedálu plynu až ke
koncové poloze. V tomto případě se
nespustí akustická signalizace.
Uvolněte pedál plynu a funkce
omezovače rychlosti se opět zapne,
jakmile rychlost klesne pod hodnotu
mezní rychlosti.
Deaktivace Stiskněte y: Omezovač rychlosti je
deaktivován a s vozidlem je možné jet bez omezení rychlosti.
Na displeji střední úrovně výbavy
změní L barvu na bílou. Kromě toho
se zobrazí příslušná zpráva.
Omezovač rychlosti se deaktivuje, ale
nevypne. Poslední uložená rychlost
zůstane v paměti pro pozdější
obnovení rychlosti.Obnovení rychlostního limitu
Otočte ruční kolečko do polohy
RES/+ . Bude získána uložená
rychlost.
Vypnutí
Stiskněte L, indikace omezení
rychlosti v informačním centru řidiče
zhasne. Uložená rychlost je
vymazána.
Stisknutím tlačítka m pro aktivaci
tempomatu nebo adaptivního
tempomatu se rovněž deaktivuje
omezovač rychlosti a uložená
rychlost se odstraní.
Při vypnutí zapalování se také
deaktivuje omezovač rychlosti,
omezená rychlost se uloží do paměti
pro příští aktivaci omezovače
rychlosti.
Adaptivní tempomat Adaptivní tempomat (ACC)
představuje vylepšení tradičního
tempomatu s přídavnou funkcí
udržování určité vzdálenosti za
vozidlem jedoucím vepředu.Adaptivní tempomat při přibližování
k pomaleji jedoucímu vozidlu
automaticky zpomalí. Pak nastaví
rychlost vozidla tak, aby sledovalo
vozidlo vpředu ve zvolené
vzdálenosti vpředu. Rychlost vozidla
se zvyšuje nebo snižuje tak, aby
sledovala vozidlo vpředu, ale
nepřekročí nastavenou rychlost.
Může použít omezené brzdění
aktivovanými brzdovými světly.
Adaptivní tempomat může uložit
a udržovat rychlosti nad přibližně
25 km/h. Pokud jedete za vozidlem
rychlostí nižší než 25 km/h, nastaví se
nižší rychlost. U vozidel
s automatickou převodovkou může systém zabrzdit vozidlo až do
zastavení.

190Řízení vozidla a jeho provozAdaptivní tempomat používá pro
detekci vozidel vpředu radarové čidlo.
Pokud není v trase detekováno žádné vozidlo, bude se adaptivní tempomat
chovat jako tradiční tempomat.
Z bezpečnostních důvodů nelze
systém aktivovat, dokud nebyl po
zapnutí zapalování jednou sešlápnut
brzdový nebo spojkový pedál.
Doporučuje se, aby byl adaptivní
tempomat převážně používán na
dlouhých přímých silnicích jako
například dálnice nebo silnicích se
stabilním provozem. Nepoužívejte
systém, pokud není rozumné
udržovat konstantní rychlost.
Kontrolka A 3 112, m 3 112, C
3 112.9 Varování
Při řízení s adaptivním
tempomatem je vždy vyžadována
plná pozornost řidiče. Řidiči
zůstává plná kontrola nad
vozidlem, neboť brzdový pedál,
pedál plynu a vypínač má
přednost před jakoukoliv operací adaptivního tempomatu.
Zapnutí
Adaptivní tempomat se zapíná
stisknutím C. Na sestavě sdružených
přístrojů se rozsvítí bílá kontrolka m.
Kromě toho se v informačním centru
řidiče zobrazí zpráva C.
Aktivace nastavením rychlosti
Adaptivní tempomat může být
nastaven na hodnotu mezi
25 km/hod. a 180 km/hod..
Zrychlete na požadovanou rychlost
a otočte ruční kolečko na SET/-,
aktuální rychlost je uložena
a udržována. Na sestavě sdružených přístrojů se rozsvítí zelená kontrolka
m .
Symbol adaptivního tempomatu C,
nastavení vzdálenosti za vpředu
jedoucím vozidlem a nastavená
rychlost se zobrazují v horní řádce
informačního centra řidiče. Symbol
C svítí zeleně.
Plynový pedál může být uvolněn.
Adaptivní tempomat zůstává při
řazení aktivní.
Překročení nastavené rychlosti Vždy lze jet rychleji, než je zvolená
nastavená rychlost tak, že stisknete plynový pedál. Když je plynový pedál
uvolněn, vozidlo se vrátí na

Řízení vozidla a jeho provoz191požadovanou vzdálenost, pokud je
vpředu pomalejší vozidlo. Jinak se vrátí na uloženou rychlost.
Jakmile je systém aktivován,
adaptivní tempomat zpomaluje nebo
brzdí, pokud detekuje vozidlo vpředu,
které je pomalejší nebo blíže, než je
požadovaná vzdálenost vpředu.9 Varování
Pokud řidič zrychlí, brzdění
systémem se automaticky
deaktivuje. Poznáte to podle toho, že se v informačním centru řidiče
zobrazí varování.
Zvýšení rychlosti
Při aktivovaném adaptivním
tempomatu držte ruční kolečko
otočené do polohy RES/+: rychlost se plynule zvyšuje po velkých krocích,
nebo opakovaně otáčejte do polohy
RES/+: rychlost se zvyšuje po malých
krocích.
Pokud vozidlo jede s adaptivním
tempomatem mnohem rychleji, než je požadovaná rychlost, například po
sešlápnutí plynového pedálu, může
být aktuální rychlost uložena
a udržována otočením ručního
kolečka do polohy SET/-.
Snížení rychlostiPři aktivovaném adaptivním
tempomatu držte ruční kolečko
otočené do polohy SET/-: rychlost se
plynule snižuje po velkých krocích,
nebo opakovaně otáčejte do polohy
SET/-: rychlost se snižuje po malých
krocích.
Pokud vozidlo jede s adaptivním
tempomatem mnohem pomaleji, než
je požadovaná rychlost, například
z důvodu pomalejšího vozidla vpředu,
může být aktuální rychlost uložena
a udržována otočením ručního
kolečka do polohy SET/-.
Obnovení uložené rychlosti
Pokud je systém zapnut, ale není
aktivní, pak otočte nastavovací
kolečko do polohy RES/+ při rychlosti nad 25 km/hod a obnovíte uloženou
rychlost.Adaptivní tempomat pro celý
rychlostní rozsah ve vozidlech
s automatickou převodovkou
Adaptivní tempomat pro celý
rychlostní rozsah bude udržovat
následný odstup od detekovaného
vozidla a vaše vozidlo zpomalit a za
tímto vozidlem zastavit.
Pokud vozidlo jedoucí před vámi do
dvou minut odjede, otočte ruční
kolečko na RES/+ nebo sešlápněte
plynový pedál a zvyšte rychlost na 10 km/h, tím se obnoví funkce
adaptivního tempomatu pro celý
rychlostní rozsah.
Pokud se vozidlo stojící před vámi
začne pohybovat dopředu a adaptivní tempomat pro celý rychlostní rozsah
se neobnovil, začne blikat zelený
symbol vozidla vpředu A a na to, že
vozidlo před vámi odjíždí, budete
navíc upozorněni varovnou zvukovou
signalizací.
Pokud vozidlo před vámi zastaví na
dobu delší než dvě minuty,
automaticky se aktivuje elektrická
ruční brzda a adaptivní tempomat pro
celý rychlostní rozsah se deaktivuje.

192Řízení vozidla a jeho provozV tomto případě řiďte vozidlo běžným
způsobem pomocí plynového pedálu.
Pro obnovení funkce adaptivního
tempomatu pro celý rychlostní rozsah otočte při rychlosti vyšší než 10 km/h
nastavovací kolečko do polohy
RES/+.9 Varování
Jakmile je deaktivován nebo
zrušen adaptivní tempomat pro
celý rychlostní rozsah, vozidlo
nebude již udržováno v klidu
a může se začít pohybovat. Buďte vždy připraveni manuálně použít
brzdový pedál a zabrzdit vozidlo.
Když je vozidlo zastaveno
adaptivním tempomatem pro celý
rychlostní rozsah, neopouštějte
ho. Vždy uveďte páku voliče do
parkovací polohy P a před
opuštěním vozidla vypněte zapalování.
Nastavení vzdálenosti vpředu
Když adaptivní tempomat detekuje
pomaleji jedoucí vozidlo v trase jízdy,
nastaví rychlost vozidla tak, aby
udržoval vzdálenost vpředu,
zvolenou řidičem.
Vzdálenost vpředu může být
nastavena na blízko, středně, nebo
daleko.
Stiskněte E, v informačním centru
řidiče se zobrazí aktuální nastavení.
Vzdálenost vpředu změníte
opětovným stisknutím E. Nastavení
se také zobrazuje v informačním centru řidiče.
Zvolená vzdálenost vpředu je
indikována vyplněnými sloupci
vzdálenosti na stránce ovládání
adaptivního tempomatu.
Všimněte si, že nastavení vzdálenosti
vpředu je sdíleno s nastavením
citlivosti výstrahy před kolizí vpředu
3 196.
Příklad: Pokud je zvoleno
nastavení 3 (daleko), je řidič varován
dříve před možnou kolizí i v případě,
že je adaptivní tempomat neaktivní
nebo vypnutý.

Řízení vozidla a jeho provoz1939Varování
Řidič má plnou odpovědnost za
dodržování správné vzdálenosti
od vozidla jedoucího před ním
v závislosti na provozu,
povětrnostních podmínkách
a viditelnosti. Pokud to převažující
podmínky vyžadují musí se
vzdálenosti od vozidla jedoucího
vepředu upravit nebo se musí
systém vypnout.
Detekce vozidla vpředu
Zelená kontrolka vozidla vpředu A se
rozsvítí v případě, že systém
rozpoznal vozidlo v jízdní dráze.
Výstraha před kolizí vpředu 3 196.
Pokud se tento symbol nezobrazí
nebo se zobrazí pouze krátce,
nebude adaptivní tempomat na
vozidla vpředu reagovat.
Deaktivace
Adaptivní tempomat je deaktivován
řidičem, když:
● Je stisknuto y.
● Je sešlápnut brzdový pedál.
● Spojkový pedál je sešlápnut déle
než čtyři sekundy.
● Páka voliče automatické převodovky je přesunuta do
polohy N.
Systém se automaticky deaktivuje
v následujících případech:
● Rychlost vozidla se zvýší nad 190 km/h nebo klesne pod
15 km/h (u vozidel
s automatickou převodovkou
zpomalí do zastavení bez
deaktivace během dvou minut).
● Pracuje systém kontroly trakce.
● Zasahuje systém elektronické stabilizace vozidla.● Po dobu několika minut nenížádný provoz a není detekován
žádný objekt po stranách silnice.
V tomto případě nejsou
k dispozici ozvěny radaru a čidlo může vykazovat, že je
zablokované.
● Na brzdovou soustavu působí brzdění při hrozící kolizi.
● Radarové čidlo je blokováno vrstvou ledu nebo vody.
● V radaru, motoru nebo brzdové soustavě je detekována porucha.
Kromě toho se systém automaticky
deaktivuje u vozidel s automatickou
převodovkou (adaptivní tempomat
pro celý rychlostní rozsah)
v následujících případech:
● Elektrická parkovací brzda je zabrzděna.
● Vozidlo je systémem zastaveno na dobu delší než dvě minuty.
● Vozidlo zastaví, odepne se bezpečnostní pás řidiče
a otevřou se dveře řidiče.

194Řízení vozidla a jeho provozPři deaktivaci adaptivního
tempomatu změní kontrolka m a C
v informačním centru řidiče barvu ze zelené na bílou a zobrazí se zpráva v překryvném okně.
Uložená rychlost je udržována.
Systém se deaktivuje, ale nevypne.9 Varování
Při deaktivaci adaptivního
tempomatu musí řidič plně převzít
ovládání brzdy a spojky.
Vypnutí
Adaptivní tempomat se vypíná
stisknutím C. Kontrolka m nebo C
zhasne. Uložená rychlost je
vymazána.
Vypnutí zapalování také vypne
adaptivní tempomat a vymaže
uloženou rychlost.
Pozornost řidiče ● Adaptivní tempomat používejte obezřetně na silnicích s mnoha
zatáčkami nebo horských
silnicích, neboť může ztratit
vozidlo vpředu a vyžadovat čas
na jeho opětovné detekování.
● Nepoužívejte systém na kluzkých silnicích, protože může
vytvářet rychlé změny trakce
pneumatik (prokluzování kol) tak,
že byste mohli ztratit kontrolu nad vozem.
● Nepoužívejte adaptivní tempomat za deště, sněhu nebo
nečistotách, neboť radarové
čidlo může být pokryto vrstvou
vody, nečistotami, ledem nebo
sněhem. To snižuje nebo úplně
potlačuje viditelnost. V případě
blokování čidla očistěte jeho kryt.
Meze systému ● Automatická brzdná síla systému
neumožňuje intenzivní brzdění
a úroveň brzdění by nemusela
být dostatečná pro odvrácení
kolize.
● Po náhlé změně jízdního pruhu potřebuje systém určitý čas na
detekci dalšího vozidla, kteréjede před vámi. Takže pokud je
detekováno nové vozidlo, systém
může zrychlovat místo brzdění.
● Adaptivní tempomat ignoruje provoz v protisměru.
● Adaptivní tempomat nebrzdí v případě chodců, zvířat
a pomalu jedoucích nebo
stojících vozidel.
● Adaptivní tempomat nepoužívejte při jízdě
s přívěsem.
Zatáčky
Adaptivní tempomat počítá
předpovězenou trasu na základě
odstředivé síly. Tato předpovězená
trasa bere v úvahu charakteristiky
aktuální zatáčky, ale nemůže brát
v úvahu budoucí změnu zatáčky.
Systém může ztratit aktuální vozidlo
vpředu nebo může brát v úvahu

Řízení vozidla a jeho provoz195vozidlo které není v aktuálním jízdním
pruhu. To se může stát při vjíždění do
zatáčky nebo vyjíždění z ní, nebo
pokud se zatáčka postupně zatáčí
více, nebo méně. Pokud již
nedetekuje žádné vozidlo vpředu,
kontrolka A zhasne.
Pokud je v zatáčce odstředivá síly
příliš velká, systém vozidlo mírně
zpomalí. Tato úroveň brzdění není
určena k tomu, aby zabránila
vyklouznutí vozidla ze zatáčky. Řidič
je odpovědný za to, že sníží zvolenou
rychlost před vjetím do zatáčky
a všeobecně za to, že přizpůsobí
rychlost typu silnice a stávajícím
omezení rychlosti.
Dálnice
Na dálnicích přizpůsobte nastavenou
rychlost situaci a počasí. Vždy berte
v úvahu, že adaptivní tempomat má
omezený dosah viditelnosti,
omezenou úroveň brzdění a určitou
reakční dobu na to, aby ověřil, zda je
v trase jízdy vozidlo nebo ne.
Adaptivní tempomat nebude
pravděpodobně schopen zabrzdit
vozidlo včas tak, aby zabránil kolizi
s mnohem pomalejším vozidlem
nebo po změně jízdního pruhu. Tak
tomu je zejména při rychlé jízdě nebo pokud je viditelnost snížena kvůli
počasí.
Při vjíždění na dálnici nebo při
vyjíždění z ní může adaptivní
tempomat ztratit vozidlo vpředu
a zrychlit až na nastavenou rychlost.
Z tohoto důvodu před výjezdem nebo
nájezdem na dálnici snižte rychlost.
Změny trasy vozidla
Pokud vjede jiné vozidlo do trasy vaší jízdy, vezme adaptivní tempomat
vozidlo v úvahu až když je úplně ve
vaší trase. Buďte připraveni učinit
opatření a sešlápněte brzdový pedál, pokud bude nutné zabrzdit rychleji.
Pokyny pro jízdu v kopcích a s
přívěsem
Výkonnost systému v kopcích závisí
na rychlosti vozidla, zatížení vozidla, stavu provozu a kvalitě vozovky. Při
jízdě v kopcích pravděpodobně
nebude detekovat vozidlo ve vaší trase. Ve strmých kopcích budete
možná muset pro udržení rychlosti
vozidla použít plynový pedál. Při jízdě s kopce budete možná muset brzdit,
abyste udrželi nebo snížili vaši
rychlost.
Všimněte si, že sešlápnutí brzdy
systém deaktivuje. Použití
adaptivního tempomatu se
nedoporučuje ve strmých stoupáních.

196Řízení vozidla a jeho provozRadarová jednotka
Radarová jednotka je namontovaná
za mřížkou chladiče pod firemním
emblémem.
9 Varování
Radarová jednotka byla během
výroby pečlivě nastavena. Proto
po případném čelním nárazu tento systém nepoužívejte. Přestože sepřední nárazník může zdát
neporušený, čidlo za ním může být
vychýleno mimo polohu a může
reagovat nesprávně. Po nehodě
nechejte vždy polohu čidla
adaptivního tempomatu
zkontrolovat a opravit v servisu.
Nastavení
Nastavení lze měnit v nabídce
personalizace vozidla na barevném
informačním displeji.
Vyberte odpovídající nastavení
Nastavení , I Vozidlo na barevném
informačním displeji.
Barevný informační displej 3 120.
Personalizace vozidla 3 124.
Porucha Pokud adaptivní tempomat nepracuje
z důvodu dočasných podmínek
(např. zablokování ledem), nebo
pokud nastala trvalá systémová
chyba, je zobrazena zpráva
v informačním centru řidiče.
Zprávy vozidla 3 122.
Výstraha před kolizí vpředu Výstraha před kolizí vpředu může
pomoci vyloučit nebo snížit
poškození způsobené čelními
nárazy.
Vozidlo jedoucí vepředu je
signalizováno kontrolkou A.

Řízení vozidla a jeho provoz197
Když se vozidlo přímo před vámi
přibližuje příliš rychle, zazní
zvonkohra a v informačním centru
řidiče se zobrazí výstraha.
Předpokladem je, že v nabídce
personalizace vozidla je aktivována výstraha před kolizí vpředu 3 124
a není současně deaktivována
stisknutím V (v závislosti na
systému, viz níže).
V závislosti na výbavě vozidla jsou
k dispozici dvě varianty výstrahy před kolizí vpředu:
● Výstraha před kolizí vpředu
s radarovým systémem
na vozidlech vybavených
adaptivním tempomatem 3 189.
● Výstraha před kolizí vpředu se
systémem přední kamery
na vozidlech bez tempomatu
nebo s pouze tradičním
tempomatem 3 186.
Výstraha před kolizí vpředu
s radarovým systémem
Systém používá radarové čidlo za
mřížkou chladiče pro detekci vozidla
přímo před vámi, ve vaší trase do
vzdálenosti max. 150 m.
Aktivace
Výstraha před kolizí vpředu pracuje automaticky při rychlosti vyšší než
rychlost chůze, pokud nastavení
Automatická příprava na kolizi není
deaktivováno v nabídce
personalizace vozidla 3 124.
Volba citlivosti výstrahy
Citlivost výstrahy lze nastavit na
blízkou, střední a vzdálenou úroveň.
Stiskněte E, v informačním centru
řidiče se zobrazí aktuální nastavení.
Opětovným stisknutím E změníte
citlivost výstrahy. Nastavení se také
zobrazuje v informačním centru
řidiče.

198Řízení vozidla a jeho provoz
Všimněte si, že nastavení citlivosti
časování výstrahy je sdílené
s nastavením vzdálenosti vpředu
adaptivního tempomatu 3 189. A tak
změna nastavení citlivosti časování výstrahy změní nastavení vzdálenosti
vpředu adaptivního tempomatu.
Upozornění řidiče
Kontrolka vepředu jedoucího vozidla
A se na sestavě sdružených přístrojů
rozsvítí zeleně, pokud systém
rozpoznal vozidlo v jízdní dráze.
Kontrolka A změní barvu na žlutou,
když se vzdálenost k vepředu
jedoucímu vozidlu příliš zkrátí nebo
se k jinému vozidlu přibližujte příliš rychle.Výstraha
Barva této kontrolky neodpovídá
místním dopravním předpisům
týkajících se vzdálenosti mezi
vozidly. Za dodržování bezpečné
vzdálenosti mezi vozidly v souladu
platnými dopravními předpisy,
povětrnostními a stavem vozovky
nese plnou odpovědnost řidič
vozidla.
Pokud hrozí bezprostřední nebezpečí kolize, zobrazí se v informační
centrum řidiče výstražný symbol
a spustí se výstražný zvukový signál.
Pokud to situace vyžaduje sešlápněte brzdový pedál.
Nastavení
Nastavení lze měnit v nabídce
personalizace vozidla na barevném
informačním displeji.
Vyberte odpovídající nastavení
Nastavení , I Vozidlo na barevném
informačním displeji.
Barevný informační displej 3 120.
Personalizace vozidla 3 124.
Výstraha před kolizí vpředu se systémem přední kamery
Systém používá systém přední
kamery v čelním skle pro detekci
vozidla přímo před vámi, ve vaší trase do vzdálenosti přibližně 60 m.
Aktivace
Výstraha před kolizí vpředu pracuje automaticky při rychlosti vyšší než
40 km/h, pokud není deaktivována
stisknutím V, viz níže.