OPEL INSIGNIA 2017 Инструкция по эксплуатации (in Russian)

Вождение и управление автомобилем209Системы контроля
движения
Система контроля движения
Система контроля движения (TC) -
это компонент электронной
системы динамической стабилиза‐
ции.
Система TC при необходимости
повышает устойчивость автомо‐
биля во время движения незави‐
симо от типа дорожного покрытия и сцепления шин, предотвращая
пробуксовку ведущих колес.
Как только система зарегистрирует
пробуксовку, мощность двигателя
снижается и колесо, буксующее
сильнее других, подтормажи‐
вается индивидуально. Благодаря
этому повышается устойчивость
автомобиля на скользких дорож‐
ных покрытиях.
Система контроля тягового усилия
готова к работе, как только погас‐
нет индикатор b.
Во время работы системы ТС инди‐
катор b мигает.
9 Предупреждение
Эта система активной безопас‐
ности не дает водителю прав на рискованный стиль вождения.
Скорость движения должна
соответствовать дорожным
условиям.
Индикатор b 3 122.
Отключение
Если пробуксовка ведущих колес
необходима, систему можно
отключить:
кратковременно нажмите b, чтобы
отключить систему TC, при этом
загорится индикатор k. При
выключении системы TC в инфор‐
мационном центре водителя появ‐
ляется соответствующее сообще‐
ние.

210Вождение и управление автомобилем
Загорится индикатор k.
После отключения системы TC
система ESC остается активной.
Чтобы снова включить систему TC, нажмите b еще раз.
Кроме того, система контроля тяго‐
вого усилия снова включится при
следующем включении зажигания.
Электронная системадинамическойстабилизации
Электронная система динамиче‐
ской стабилизации (ESC) при необ‐
ходимости повышает устойчивость
автомобиля независимо от типа
дорожного покрытия или сцепле‐
ния шин.
Как только автомобиль начинает
заносить (фактическая траектория
движения отличается от заданной
водителем), мощность двигателя
принудительно cнижается и колеса
подтормаживается по отдельно‐
сти.
Система динамической стабилиза‐
ции автомобиля (ESC) работает
совместно с системой контроля
движения (TC) 3 209. Кроме того,
она предотвращает пробуксовку ведущих колес.
Система ESC приводится в дейст‐
вие после запуска двигателя, как
только погаснет индикатор управ‐
ления b.
Когда система ESC работает,
мигает индикатор b.
9 Предупреждение
Эта система активной безопас‐
ности не дает водителю прав на рискованный стиль вождения.
Скорость движения должна
соответствовать дорожным
условиям.
Индикатор b 3 122.
Отключение
Системы динамической стабилиза‐
ции и контроля тягового усилия
можно отключить.

Вождение и управление автомобилем211● Нажав на клавишу b, удержи‐
вайте ее не менее пяти секунд .
Системы TC и ESC отклю‐
чатся. Высвечиваются обозна‐
чения k и n, а на дисплее
информационного центра
водителя появляется сообще‐
ние о состоянии систем.
● Чтобы отключить только систему контроля движения,
кратковременно нажмите на
кнопку b: система TC отклю‐
чается, а система ESC
остается активной, при этом
высвечивается обозначение k . При выключении системы
TC в информационном центре
водителя появляется соответ‐
ствующее сообщение.
Если автомобиль с отключенной
системой ESC достигает порого‐
вого значения, то на время дости‐
жения этого уровня система ESC
включается однократным нажа‐
тием на педаль тормоза.
Чтобы снова включить систему
ESC, нажмите b еще раз. Если
система TC была ранее отключена,
включаются обе системы – как TC,
так и ESC, при этом обозначения
k и n гаснут.
Кроме того, система динамической стабилизации снова включится при
следующем включении зажигания.
НеисправностиВ случае возникновения сбоя вработе системы сигнализатор b
загорается постоянным светом, а
на дисплее информационного
центра водителя отображается
соответствующее предупреди‐
тельное сообщение. Система не
работает.
Устраните причину неисправности
на станции техобслуживания.Интерактивная система
вождения
Система Flex Ride
Система Flex Ride позволяет води‐
телю выбрать один из трех режи‐
мов движения:
● Режим SPORT: нажмите SPORT , загорается светодиод.
● Режим TOUR: нажмите TOUR,
загорается светодиод.
● Режим NORMAL: не нажаты SPORT или TOUR , светодиоды
не горят.
Отключение режимов SPORT и TOUR осуществляется повторным
нажатием соответствующей
клавиши.
Во всех режимах Flex Ride коорди‐
нирует работу следующих элек‐
тронных систем:
● Электронная система непре‐ рывного управления демпфи‐
рованием
● Привод педали акселератора ● Рулевое управление

212Вождение и управление автомобилем● Система постоянного полногопривода
● Электронная система динами‐ ческой стабилизации (ESC)
● Антиблокировочная тормозная
система (ABS) с системой конт‐
роля торможения в поворотах
(CBC)
● Автоматическая коробка пере‐ дач
Спортивный режимПараметры систем изменяются
для обеспечения более спортив‐
ного стиля вождения:
● Амортизаторы подвески стано‐
вятся более жесткими, обеспе‐ чивая лучший контакт с дорож‐ным покрытием.
● Двигатель живее реагирует на изменения положения педали
акселератора.
● Коэффициент усиления руле‐ вого управления снижается.
● Крутящий момент перераспре‐ деляется системой полного
привода в большей степени на
задний мост.
● Переключения автоматиче‐ ской коробки передач происхо‐дят позже.
● Цвет отображения дисплея подбирается в зависимости от
комбинации приборов.Режим TOUR
Параметры систем изменяются
для более комфортного стиля
вождения:
● Амортизаторы подвески стано‐
вятся более мягкими.
● Реакция двигателя на измене‐ ние положения педали акселе‐ратора становится стандарт‐
ной.
● Усилитель рулевого управле‐ ния работает в обычном
режиме.

Вождение и управление автомобилем213● Крутящий момент перераспре‐деляется системой полного
привода в большей степени на передний мост.
● Переключения автоматиче‐ ской коробки передач происхо‐
дят в более комфортном
режиме.
Режим NORMAL
Параметры всех систем прини‐ мают стандартные значения.
Блок управления режимами
движения
Блок управления режимами движе‐ ния (DMC) постоянно контролирует
фактические дорожные условия,
реакцию водителя и динамику
поведения автомобиля незави‐
симо от выбранного водителем
режима (SPORT, TOUR или
NORMAL). При необходимости
блок управления режимами движе‐
ния может автоматически изме‐
нить параметры работы систем в
рамках выбранного режима, а при
обнаружении значительных откло‐
нений в условиях движения, блокуправления может переключить
режим на другой до тех пор, пока
эти условия не будут устранены.
Если, например, водитель выбрал
режим NORMAL, а блок управле‐
ния определяет, что управление
осуществляется в спортивном
стиле, отдельные параметры стан‐ дартного режима будут заменены
параметрами спортивного режима.
В случае, если манера управления автомобилем становится очень
спортивной, DMC самостоятельно
включит режим SPORT.
Если, например, водитель выбрал
режим TOUR, но при этом во время
движения по длинной извилистой
дороге ему потребуется выполнить
экстренное торможение, блок
управления режимами движения
(DMC) определит резкое измене‐
ние условий движения и изменит
параметры подвески на соответ‐
ствующие параметры режима
SPORT, чтобы повысить устойчи‐
вость автомобиля.После того как стиль вождения или условия движения станут преж‐
ними, DMC восстановит пара‐
метры выбранного водителем
режима.
Индивидуальные настройки
спортивного режима
Водитель может выбрать функции
режима SPORT, если нажата
клавиша SPORT.
Выберите соответствующие
настройки в меню Настройки, I
Спортивный режим на цветном
информационном дисплее.
Цветной информационный
дисплей 3 134.
Сохранение индивидуальных
настроек 3 139.
Система Flex Ride
(модификация OPC)
Версия системы Flex Ride для OPC
работает аналогично базовой
версии, отличие заключается в
том, что настройки всех режимов
являются более спортивными.

214Вождение и управление автомобилем
Система OPC Flex Ride позволяет
водителю выбрать один из трех
режимов движения:
● Режим OPC: нажмите OPC,
загорается светодиод.
● Режим SPORT: нажмите SPORT , загорается светодиод.
● Режим NORMAL: не нажаты SPORT или OPC, светодиоды
не горят.
Отключение режимов SPORT и
OPC осуществляется повторным
нажатием соответствующей
клавиши.
Во всех режимах OPC Flex Ride
координирует работу следующих
электронных систем:
● Электронная система непре‐ рывного управления демпфи‐
рованием
● Привод педали акселератора ● Рулевое управление
● Система постоянного полного привода
● Электронная система динами‐ ческой стабилизации (ESC)
● Антиблокировочная тормозная
система (ABS) с системой конт‐
роля торможения в поворотах
(CBC)
● Автоматическая коробка пере‐ дач
Режим OPC
Устанавливаются более спортив‐
ные настройки систем управления
динамикой автомобиля.
Цвет отображения дисплея подби‐
рается в зависимости от комбина‐
ции приборов.Спортивный режим
Параметры систем изменяются
для обеспечения более спортив‐
ного стиля вождения.
Режим NORMAL
В режиме NORMAL, если не
нажаты SPORT или OPC, пара‐
метры всех систем принимают
стандартные значения.
Индивидуальные настройки
режима OPC
Водитель может выбрать функции
режима OPC, если нажата клавиша
OPC .
Выберите соответствующие
настройки в меню Настройки, I
Спортивный режим на цветном
информационном дисплее.
Цветной информационный
дисплей 3 134.
Сохранение индивидуальных
настроек 3 139.

Вождение и управление автомобилем215Системы помощи
водителю9 Предупреждение
Системы помощи водителю,
предназначенные для облегче‐ ния управления автомобилем,
не отменяют необходимости
внимательно следить за доро‐
гой.
Водитель несет полную ответ‐ ственность за управление авто‐
мобилем.
При использовании систем
помощи водителю всегда
учитывайте дорожную обста‐
новку.
Круиз-контроль
Система автоматического поддер‐
жания скорости движения может
сохранять в памяти и поддержи‐
вать скорость примерно от 30 до
200 км/ч. Отклонения от сохранен‐
ных в памяти значений скоростей
могут возникать при движении на
подъем или под уклон.
По соображениям безопасности
круиз-контроль может включаться
только после однократного нажа‐
тия на педаль тормоза. Включение
первой передачи невозможно.
Не включайте круиз-контроль, если
поддержание постоянной скорости
нецелесообразно.
На автомобилях с автоматической
или роботизированной коробкой
передач круиз-контроль может
включаться в автоматическом или ручном режиме.
Индикатор m 3 125.
Включение
Нажмите m. Индикатор m на
комбинации приборов загорается
белым цветом.
Активация
Увеличить скорость до требуемого
значения и повернуть колесико с
накаткой в положение SET/-, теку‐
щая скорость будет записана в
память, и автомобиль будет
поддерживать эту скорость. Инди‐
катор m в комбинации приборов
загорится зеленым цветом.

216Вождение и управление автомобилемУстановленная скорость показы‐
вается на дисплее среднего или
высшего уровня рядом с зеленым
значком m. Можно убрать ногу с
педали акселератора.
Для увеличения скорости автомо‐
биля нажмите педаль акселера‐ тора. При отпускании педали аксе‐
лератора автомобиль возвра‐
щается к сохраненному ранее
значению скорости.
При переключении передач круиз-
контроль продолжает работать.
Повысить скорость При работающем круиз-контроле
поверните и удерживайте колесо
регулятора к RES/+ или сдвиньте
его в направлении RES/+
несколько раз: скорость будет
увеличиваться непрерывно или с
небольшим шагом.
Вы также можете самостоятельно разогнать автомобиль до необхо‐димой скорости и сохранить ее в
памяти, повернув колесо регуля‐
тора к SET/-.Понизить скорость
При работающем круиз-контроле
поверните и удерживайте колесо
регулятора к SET/- или сдвиньте
его в направлении SET/- несколько
раз: скорость будет уменьшаться непрерывно или с небольшим
шагом.
Выключение
Нажмите y. Индикатор m на
комбинации приборов загорается
белым цветом.
На автомобилях с дисплеем
высшего или среднего уровня m
меняется на белый.
Круиз-контроль деактивируется, но
не выключается. Последняя сохра‐ ненная скорость остается в памятидля последующего возобновления
движения с заданной скоростью.
Автоматическое отключение: ● При скорости автомобиля ниже
примерно 30 км/ч.
● При падении скорости движе‐ ния автомобиля ниже задан‐
ной более чем на 25 км/ч.● При нажатии педали тормоза.
● При нажатии педали сцепле‐ ния на несколько секунд.
● При рычаге селектора в поло‐ жении N.
● При очень низких оборотах двигателя.
● При срабатывании системы контроля тягового усилия или
электронной системы динами‐
ческой стабилизации.
● При срабатывании системы предупреждения о фронталь‐
ном столкновении.
Возобновить движение с
заданной скоростью
Повернуть колесико с накаткой
RES/+ при скорости выше 30 км/ч.
Будет достигнута сохраненная в
памяти скорость.
Выключение
Нажмите m; индикатор m в комби‐
нации приборов погаснет.
Скорость, записанная в память, будет удалена.

Вождение и управление автомобилем217При нажатии на клавишу включе‐
ния ограничителя скорости L или
выключения зажигания круиз-
контроль также отключается, а
сохраненное в памяти системы
значение скорости удаляется.
Ограничитель скорости Функция ограничения скорости не
позволяет автомобилю превышать
заданную скорость.
Максимально допустимую
скорость можно установить в
диапазоне от 25 до 200 км/ч.
Водитель имеет возможность
увеличить скорость движения
автомобиля только до установлен‐
ного предела. На спусках скорость
может отличаться от запрограмми‐
рованной.
Если система включена, запро‐
граммированное максимальное
значение скорости отображается
на информационном центре води‐
теля.Активация
Нажмите L. Индикатор L на
комбинации приборов загорается
белым цветом.
Если ранее был включен круиз-
контроль или адаптивный круиз-
контроль, он будет выключен при
включении ограничителя скорости,
при этом индикатор m погаснет.
Программирование
максимальной скорости
Наберите необходимую скорость иповерните регулирующее кольцо в
сторону SET/-. Текущая скорость
автомобиля сохранится в памяти в
качестве максимально допусти‐
мой. Максимально допустимое
значение скорости отображается
на дисплее информационного
центра водителя.
Индикатор L на комбинации
приборов загорается зеленым
цветом.
Если автомобиль оснащен
дисплеем высшего уровня, и
выбран спортивный режим 3 127,
то шкала спидометра отображает
скорость только до заданной
максимальной скорости.
Настройка ограничителя скорости
отмечена зеленой точкой, ее цвет
меняется на белый, если система
активна, но не задействована.

218Вождение и управление автомобилемИзменение максимальной
скорости
При включенном ограничителе
скорости поверните регулирующее
кольцо в сторону RES/+ и удержи‐
вайте его или сразу отпустите, чтобы увеличить значение макси‐
мально допустимой скорости, или в
сторону SET/-, чтобы уменьшить
его.
Превышение максимально
допустимой скорости
Если скорость движения автомо‐
биля превысит установленный
предел и водитель не предпримет никаких действий, на дисплее
информационного центра води‐
теля замигает максимально допу‐
стимое значение скорости и
раздастся звуковой сигнал.
В экстренной ситуации можно
превысить предельную скорость,
выжав педаль акселератора почти
до упора. В этом случае звуковое
предупреждение не будет подано.Отпустить педаль акселератора,
функция ограничителя скорости
будет вновь включена после того,
как скорость станет ниже устано‐
вленного предела.
Выключение Нажмите y, чтобы отключить
ограничитель скорости и продол‐
жить движение без установленного
ограничения.
На автомобилях с дисплеем
высшего или среднего уровня L
меняется на белый. Кроме того,
появляется соответствующее
сообщение.
Ограничитель скорости деактиви‐
руется, но не выключается.
Последняя сохраненная скорость
остается в памяти для последую‐
щего возобновления движения с
заданной скоростью.Вызов максимально
допустимого значения скорости из памяти
Поверните колесо регулятора к
RES/+ . Сохраненное максимально
допустимое значение скорости
будет вызвано из памяти.
Выключение
Нажмите L, максимально допусти‐
мое значение скорости на дисплее информационного центра води‐
теля перестанет отображаться.
Скорость, записанная в память,
будет удалена.
При нажатии на m для включения
обычного или адаптивного круиз-
контроля ограничитель скорости
отключается, а сохраненное макси‐
мально допустимое значение
скорости удаляется из памяти.
При выключении зажигания режим
ограничения скорости деактиви‐
руется, но значение ограничения
скорости сохраняется в памяти и
восстанавливается при следую‐
щей активации режима ограниче‐
ния скорости.