sensor OPEL INSIGNIA BREAK 2017.5 Īpašnieka rokasgrāmata (in Latvian)

Instrumenti un vadības ierīces125deaktivizē automātisko stiklu
tīrīšanu, izmantojot lietus
sensoru.
Auto Wipe in Reverse Gear
(Automātiska tīrīšana
atpakaļgaitas pārnesumā) :
aktivizē vai deaktivizē
aizmugurējā stikla tīrītāja
automātisku ieslēgšanu, kad tiek ieslēgts atpakaļgaitas
pārnesums.
● Lighting (Apgaismojums)
Vehicle Locator Lights
(Automašīnas atrašanas
gaismas) : aktivizē vai deaktivizē
iekāpšanas apgaismojumu.
Exit Lighting (Izkāpšanas
apgaismojums) : aktivizē vai
deaktivizē izkāpšanas
apgaismojumu un maina tā
ilgumu.
Left or Right Hand Traffic
(Satiksme pa ceļa kreiso vai labo pusi) : maina apgaismojumu
atbilstoši kustībai pa kreiso vai
labo brauktuves pusi.
Adaptive Forward Lighting
(Adaptīvie priekšējie lukturi) :maina priekšējo lukturu funkciju
iestatījumus.
● Power Door Locks (Elektriskās
durvju slēdzenes)
Unlocked Door Anti-Lockout
(Atslēgtu durvju aizslēgšanas
novēršana) : aktivizē vai
deaktivizē durvju aizslēgšanu,
kamēr ir atvērtas kādas durvis.
Auto Door Lock (Automātiska
durvju aizslēgšana) : aktivizē vai
deaktivizē durvju automātisku
aizslēgšanu pēc aizdedzes
ieslēgšanas.
Delayed Door Lock (Durvju
aizslēgšana ar aizkavi) : aktivizē
vai deaktivizē durvju aizturētās aizslēgšanas funkciju. Šī funkcija atliek durvju faktisko
aizslēgšanu, līdz visas durvis ir
aizvērtas.
● Remote Lock, Unlock, Start
(Aizslēgšana, atslēgšana,
iedarbināšana ar tālvadības pulti)
Remote Unlock Light Feedback
(Apstiprinājuma gaismas signāls,
atslēdzot ar tālvadības pulti) :
aktivizē vai deaktivizē avārijassignāllukturu iemirgošanos kā
atslēgšanas apstiprinājumu.
Remote Lock Feedback
(Apstiprinājuma signāls,
aizslēdzot ar tālvadības pulti) :
maina automašīnas
aizslēgšanas atbildes reakciju.
Remote Door Unlock (Durvju
atslēgšana ar tālvadības pulti) :
maina konfigurāciju, lai
automašīnas atslēgšanas laikā
tiktu atslēgtas vai nu tikai vadītāja
durvis, vai visa automašīna.
Relock Remote Unlocked Doors
(Aizslēgt ar tālvadības pulti
atslēgtas durvis) : aktivizē vai
deaktivizē automātisko
atkārtotas aizslēgšanās funkciju,
ja automašīna tiek atslēgta, bet
durvis netiek atvērtas.
Remote Window Operation
(Logu tālvadība) : aktivizē vai
deaktivizē elektrisko logu vadību
ar tālvadības pulti.
Pasīvā durvju atslēgšana : maina
konfigurāciju, lai automašīnas
atslēgšanas laikā tiktu atslēgtas
vai nu tikai vadītāja durvis, vai
visa automašīna.

Apgaismojums133Šī funkcija ļauj izmantot tālo gaismu
kā galveno braukšanas
apgaismojumu, braucot nakts laikā
un ātrumam pārsniedzot 40 km/h.
Tā automātiski pārslēdz lukturus uz
tuvo gaismu, ja:
● Sensors nosaka pretimbraucošo vai priekšā braucošo automašīnugaismas.
● Jūs braucat pa pilsētu.
● Braukšanas ātrums ir mazāks par 20 km/h.
● Ir migla vai snieg.
● Tiek ieslēgti priekšējie vai aizmugurējie miglas lukturi.
Ja nekādi ierobežojumi netiek
konstatēti, sistēma pārslēdzas
atpakaļ uz tālo gaismu.AktivizēšanaPagrieziena rādītāju svira ar pogu
MENU
Tālās gaismas palīgfunkciju aktivizē,
divreiz nospiežot pagrieziena rādītāju
sviru, kad automašīnas ātrums
pārsniedz 40 km/h.
Pagrieziena rādītāju svira ar pogu f
Kad palīgfunkcija ir aktivizēta,
pastāvīgi deg zaļais kontrolindikators
f ; zilais kontrolindikators 7 deg,
kad ieslēgta tālā gaisma.
Kontrolindikators f 3 104.
Deaktivizēšana Kad ir ieslēgti tālās gaismas lukturi,vienreiz pavelciet pagrieziena
rādītāju sviru, lai deaktivizētu tālās
gaismas palīgfunkciju. Ja laikā, kas
izslēgta tālā gaisma, tiek ieslēgts
priekšējo lukturu gaismas signāls,
tālās gaismas palīgfunkcija paliek
aktivizēta.

Apgaismojums141pievienots spraudnis, piemēram,
kamēr tiek izmantots velosipēdu
bagāžnieks.
Stāvgaisma
Apstājoties ar automašīnu ceļa malā,
ir iespējams ieslēgt stāvgaismas
lukturus arī tikai vienā pusē:
1. Izslēdziet aizdedzi.
2. Pārslēdziet pagrieziena rādītāju sviru līdz galam uz augšu (labās
puses stāvgaismas lukturi) vai uz
leju (kreisās puses stāvgaismas
lukturi).
Apstiprinājumam atskan skaņas
signāls un iedegas atbilstošais
pagrieziena rādītāju indikators.
Atpakaļgaitas gaismas lukturi
Atpakaļgaitas gaismas lukturis
iedegas, kad tiek ieslēgts
atpakaļgaitas pārnesums, ja
automašīnai ir ieslēgta aizdedze.
Lukturu aizsargstikluaizsvīšana
Mitra un vēsa laika apstākļos,
spēcīgās lietusgāzēs vai pēc
automašīnas mazgāšanas lukturu
korpusi var īslaicīgi aizsvīst no
iekšpuses. Šāds aizsvīdums ātri
pazūd pats no sevis, taču lai šo
procesu paātrinātu, jūs varat ieslēgt
priekšējos lukturus.Iekšējais
apgaismojums
Kontrolmērinstrumentupaneļa apgaismojumaregulētājslēdzis
Sekošanas lukturu spilgtumu var
pielāgot pozīcijā AUTO, kad
apgaismojuma sensors nosaka nakts
apstākļus, vai pozīcijā 8 vai 9.

154Klimata kontroleManuālā gaisa recirkulācija 4
Lai aktivizētu gaisa recirkulācijas
režīmu, nospiediet 4. Lai norādītu
uz aktivizāciju, iedegas taustiņā
iebūvētā gaismas diode.
Lai deaktivizētu gaisa recirkulācijas
režīmu, vēlreiz nospiediet 4.
9Brīdinājums
Gaisa recirkulācijas režīmā ir
samazināta gaisa apmaiņa un
svaiga gaisa pieplūde. Ja nav
ieslēgta vēsināšana, gaiss kļūst
mitrāks un var izraisīt logu
aizsvīšanu no iekšpuses. Gaisa
kvalitāte pasažieru salonā
pasliktinās, un dažiem braucējiem tas var izsaukt miegainību.
Siltos un ļoti mitros apkārtējā gaisa
apstākļos vējstikls var aizsvīst no
ārpuses, ja uz to tiek virzīta auksta
gaisa plūsma. Ja vējstikls aizsvīst no
ārpuses, ieslēdziet vējstikla tīrītājus
un izslēdziet l.
Automātiskā gaisa recirkulācija
Ja iekšējā gaisa mitrums ir pārāk augsts, gaisa mitruma sensors
automātiski pārslēdzas uz ārējo
gaisu.
Logu aizsvīduma un apledojuma
likvidēšana à
● Nospiediet à. Lai norādītu uz
aktivizāciju, iedegas taustiņā iebūvētā gaismas diode.
● Temperatūra un gaisa plūsmas sadalījums tiek iestatīti
automātiski, un ventilators
darbojas lielā ātrumā.
● Ieslēdziet gaisa kondicionētāju A/C ON klimata iestatījumu
izvēlnē, nospiežot Climate, ja
nepieciešams.
● Ieslēdziet aizmugurējā stikla apsildi b.

192Braukšana un ekspluatācija
Adaptīvā kruīza kontrole izmanto
radara un kameras sensorus, lai
noteiktu priekšā braucošās
automašīnas. Ja braukšanas
trajektorijā neviena automašīna nav
noteikta, adaptīvā kruīza kontrole
darbojas kā parastā kruīza kontrole.
Adaptīvo kruīza kontroli galvenokārt
iesaka izmantot, braucot pa gariem
taisniem ceļiem, piemēram, šosejām
vai lauku ceļiem ar pastāvīgu
satiksmi. Neizmantojiet sistēmu
apstākļos, kad nav ieteicama
nemainīga ātruma uzturēšana.
Kontrolindikators A 3 105, C 3 105.
9 Brīdinājums
Braukšanas laikā lietojot adaptīvo
kruīza kontroli, vadītājam noteikti
jāpievērš pilnīga uzmanība
automašīnas vadīšanai. Vadītājs
joprojām pilnībā kontrolē
automašīnu, jo bremžu pedālim,
gāzes pedālim un atcelšanas
slēdzim ir augstāka prioritāte par
adaptīvās kruīza kontroles
veiktajām darbībām.
Ieslēgšana
Ilustrācijās redzamas dažādas
versijas.
Nospiediet C, lai ieslēgtu adaptīvo
kruīza kontroli. Vadītāja informācijas
centrā tiek rādīts C.
Aktivizēšana, iestatot ātrumu Adaptīvo kruīza kontroli var aktivizēt
ātrumā, kas pārsniedz 25 km/h
automašīnām ar automātisko
pārnesumkārbu vai 30 km/h
automašīnām ar manuālo
pārnesumkārbu. Augšējais ātruma
ierobežojums ir 180 km/h.
Palieliniet braukšanas ātrumu, līdz sasniegsiet tādu ātrumu, kādu
vēlaties uzturēt, un pagrieziet

Braukšana un ekspluatācija195
Atlasītais sekošanas attālums tiek
norādīts ar aizpildītām attāluma
joslām adaptīvās kruīza kontroles
lapā.
Ievērojiet, ka sekošanas attāluma
iestatījums attiecas arī uz turpgaitas
sadursmes brīdinājuma sistēmas
brīdinājuma aktivizēšanas laika
jutības iestatījumu 3 200.
Piemērs: Atlasot 3. iestatījumu (tālu), vadītājs tiek brīdināts drīzāk pirms
iespējamās sadursmes, arī ja
adaptīvā kruīza kontrole ir neaktīva
vai izslēgta.
9 Brīdinājums
Vadītājs uzņemas visu atbildību
par piemērota sekošanas
attāluma izvēlēšanos,
pamatojoties uz satiksmes, laika
un redzamības apstākļiem.
Sekošanas attālums jāregulē vai
sistēma jāizslēdz, kad to prasa
apstākļi.
Adaptīvā kruīza kontrole sporta
režīmā
Automašīnās ar Flex Ride
braukšanas režīmiem vadītājs var
viegli palielināt adaptīvās kruīza
kontroles paātrinājumu, kad ir izvēlēts
sporta režīms.
Priekšā braucošās automašīnas
noteikšana
Ja sistēma braukšanas ceļā uztver
automašīnu, parādās zaļš,
izgaismots priekšā braucošas
automašīnas kontrolindikators A.
Sensoru darbības diapazons ir no 25 līdz 150 metriem atkarībā no
automašīnas ātruma.
Turpgaitas sadursmes brīdinājuma
sistēma 3 200.
Ja šis simbols netiek parādīts vai tiek parādīts īsu brīdi, adaptīvā kruīza
kontrole nereaģēs uz priekšā
braucošajiem transportlīdzekļiem.

196Braukšana un ekspluatācijaDeaktivizēšanaVadītājs deaktivizē adaptīvo kruīza
kontroli:
● Nospiežot y.
● Nospiežot bremžu pedāli. ● Nospiežot un turot sajūga pedāli ilgāk par četrām sekundēm.
● Pārslēdzot automātiskās pārnesumkārbas selektora sviru
pozīcijā N.
Sistēma tiek arī automātiski
deaktivizēta, ja:
● Braukšanas ātrums pārsniedz 190 km/h vai samazinās zem
25 km/h, automašīnām ar
automātisko pārnesumkārbu tas
samazinās, līdz automašīna
apstājas, un sistēma
piecu minūšu laikā netiek
deaktivizēta.
● Vilces kontroles sistēma ir deaktivizēta vai darbojas.
● Elektroniskās stabilitātes kontroles sistēma ir deaktivizēta
vai darbojas.● Aptuveni vienu minūti nav satiksmes un ceļa malās nav
noteikta neviena automašīna.
(šajā gadījumā nav radara
atbalss signālu un sensors var
ziņot, ka tas ir bloķēts).
● Bremzes ir aktivizējusi aktīvā bremzēšana avārijas situācijās.
● Braukšana stāvā slīpumā.
● Radiolokācijas sensoru bloķē ledus vai ūdens kārta.
● Ir konstatēta radara, kameras, dzinēja vai bremžu sistēmas
kļūme.
● Bremzes ir pārāk karstas.
Turklāt sistēma tiek automātiski
deaktivizēta automašīnās ar
automātisko pārnesumkārbu (pilna
ātruma adaptīvā kruīza kontrole), ja:
● Ir aktivizēta elektriski vadāmā stāvbremze.
● Sistēma notur automašīnu vietā ilgāk par piecām minūtēm.
● Automašīna tiek apturēta, tiek atsprādzēta vadītāja drošības
josta un atvērtas vadītāja durvis.Kad adaptīvā kruīza kontrole tiek deaktivizēta, kontrolindikatora m
krāsa mainās no zaļas uz baltu un
vadītāja informācijas centrā tiek
parādīts uznirstošs ziņojums.
Saglabātais ātrums tiek uzturēts.
Vidējas veiktspējas displejā
saglabātais ātrums vadītāja
informācijas centrā tiek rādīts
iekavās, kad sistēma ir deaktivizēta, bet nav izslēgta.
Uzlabotas veiktspējas displejā
adaptīvās kruīza kontroles simbols
C maina krāsu no zaļas uz baltu, kad
sistēma ir deaktivizēta, bet nav
izslēgta.

Braukšana un ekspluatācija1979Brīdinājums
Kad adaptīvā kruīza kontrole tiek
deaktivizēta, vadītājam ir
nekavējoties jāpārņem
bremzēšana un dzinēja kontrole.
Izslēgšana
Nospiediet C, lai izslēgtu adaptīvo
kruīza kontroli. Vadītāja informācijas
centrā nodziest C. Saglabātais
ātrums tiek izdzēsts.
Izslēdzot aizdedzi, tiek izslēgta arī
adaptīvā kruīza kontrole un dzēsts
saglabātais ātrums.
Vadītāja uzmanība ● Braucot pa līkumotiem vai kalnu ceļiem, adaptīvā kruīza kontrole
jāizmanto piesardzīgi, jo tā var
pazaudēt priekšā braucošo
automašīnu un var būt
nepieciešams laiks tās atrašanai.
● Neizmantojiet sistēmu, braucot pa slidenu ceļa segumu, jo tā var
izraisīt straujas saķeres izmaiņas
(riteņu izslīdēšanu), kuru
rezultātā jūs zaudētu kontroli pār
automašīnu.
● Neizmantojiet adaptīvo kruīza kontroli, braucot lietū, sniegā vai
dubļos, jo ūdens, putekļu, ledus
vai sniega kārta var aizsegt
radara sensoru. Šādi tiek
samazināta vai pilnīgi bloķēta
redzamība. Ja sensors ir bloķēts,
notīriet sensora vāciņu.
Sistēmas ierobežojumi9 Brīdinājums
Sistēmas automātiskais
bremzēšanas spēks neatļauj asu
bremzēšanu, un bremzēšanas
līmenis var nebūt pietiekams, lai
izvairītos no sadursmes.
● Pēc pēkšņas joslu maiņas sistēmai nepieciešams zināmslaiks, lai noteiktu nākamo priekšā
braucošo automašīnu. Tādēļ, ja
tiek uztverta jauna automašīna,
sistēma var palielināt
braukšanas ātrumu, nevis
bremzēt.
● Adaptīvā kruīza kontrole ignorē pretimbraucošo satiksmi.
● Bremzējot un uzsākot gaitu, adaptīvā kruīza kontrole neņem
vērā gājējus un dzīvniekus.
● Apturētus transportlīdzekļus adaptīvā kruīza kontrole ņem
vērā tikai nelielā ātrumā.
● Neizmantojiet adaptīvo kruīza kontroli, velkot piekabi.
● Nelietojiet adaptīvo kruīza kontroli, braucot pa ceļiem, kuru
slīpums pārsniedz 10%.
Līkumi
Adaptīvā kruīza kontrole aprēķina
paredzamo trajektoriju, ņemot vērā
centrbēdzes spēku. Aprēķinot
paredzamo trajektoriju, tiek ņemtas
vērā pašreizējā līkuma
raksturiezīmes, bet nevar tikt ņemtas
vērā tā tālākas izmaiņas. Sistēma var

Braukšana un ekspluatācija1999Brīdinājums
Nelietojiet adaptīvo kruīza kontroli
uz stāviem kalnu ceļiem.
Sistēmas veiktspēja kalnainā apvidū
ir atkarīga no automašīnas ātruma,
automašīnas slodzes, satiksmes apstākļiem un ceļa slīpuma. Braucot
kalnainā apvidū, tā var nenoteikt jūsu
ceļā esošu automašīnu. Braucot stāvā kalnā, jums var būt jāizmanto
gāzes pedālis, lai saglabātu
automašīnas ātrumu. Braucot lejup
no kalna, var būt jābremzē, lai
saglabātu vai samazinātu
braukšanas ātrumu.
Ņemiet vērā, ka pēc bremžu pedāļa
nospiešanas sistēma tiek
deaktivizēta.
Radara iekārta
Radara iekārta ir uzstādīta aiz
radiatora režģa aiz vai zem zīmola
emblēmas.
9 Brīdinājums
Ražošanas laikā radara iekārta ir
precīzi noregulēta. Tādēļ pēc
frontālas sadursmes vairs
neizmantojiet šo sistēmu. Pat ja
priekšējais buferis ir šķietami
neskarts, tomēr aiz tā esošais
sensors var neatrasties pareizajā
pozīcijā un reaģēt nepareizi. Pēc
negadījuma noteikti lūdziet servisā pārbaudīt un koriģēt adaptīvās
kruīza kontroles sensora pozīciju.
Iestatījumi
Iestatījumus var mainīt krāsu
informācijas displeja automašīnas
personalizācijas izvēlnē.
Atlasiet atbilstošo iestatījumu krāsu
informācijas displejā zem Settings
(Iestatījumi) , I Vehicle (Automašīna) .
Informācijas displejs 3 114.
Automašīnas personalizācija 3 121.
Kļūmes
Ja adaptīvā kruīza kontrole
nedarbojas pārejošu apstākļu dēļ
(piemēram, tās darbību bloķē
apledojums, pārkarsušas bremzes
vai manevri nelielā ātrumā) vai ja ir
radusies pastāvīga sistēmas kļūda,
tad vadītāja informācijas centrā tiek
parādīts ziņojums.
Automašīnas paziņojumi 3 119.

200Braukšana un ekspluatācijaTurpgaitas sadursmesbrīdinājuma sistēma
Turpgaitas sadursmes brīdinājuma
sistēma var palīdzēt novērst vai
samazināt kaitējumu, ko izraisa
frontāla sadursme.
Ja automašīna ir aprīkota ar parasto kruīza kontroli, turpgaitas sadursmes
brīdinājuma sistēma izmanto vējstiklā uzstādīto priekšējo kameru, lai
noteiktu tieši priekšā braucošo
transportlīdzekli, kas atrodas jūsu
ceļā.
Ja automašīna ir aprīkota ar adaptīvo
kruīza kontroli, turpgaitas sadursmes
brīdinājuma sistēma izmanto radara
sensoru un priekšējo kameru, lai noteiktu tieši priekšā braucošo
transportlīdzekli, kas atrodas jūsu
ceļā.Par priekšā braucošu automašīnu
brīdina ar kontrolindikatoru A.
Pārāk strauji pietuvojoties tieši
priekšā braucošajai automašīnai,
atskan brīdinājuma signāls un
vadītāja informācijas centrā ir
redzams brīdinājums.
Turklāt vadītājs tiek brīdināts ar
mirgojošu sarkanu LED joslu vai
uznirstošu simbolu vējstikla displejā,
kas tiek projicēts vējstiklā vadītāja
redzes laukā.
Priekšnosacījums — turpgaitas
sadursmes brīdinājuma sistēma nav
deaktivizēta personalizācijas izvēlnē
3 121.
Aktivizēšana Turpgaitas sadursmes brīdinājuma
sistēma ar priekšējo kameru nosaka
transportlīdzekļus līdz aptuveni
60 metru attālumam un automātiski
darbojas visos ātrumos virs iešanas ātruma.
Turpgaitas sadursmes brīdinājuma
sistēma ar radara sensoru nosaka
transportlīdzekļus līdz aptuveni150 metru attālumam un automātiski
darbojas visos ātrumos virs iešanas ātruma.
Vadītāja brīdināšana
Ja sistēma ir noteikusi, ka
braukšanas ceļā atrodas automašīna,
kontrolmērinstrumentu panelī
iedegas zaļš priekšā braucošas
automašīnas kontrolindikators A.
Automašīnās ar vējstikla displeju A
tiek projicēts uz vējstikla.
Kontrolindikatora A krāsa mainās uz
dzeltenu, kad distance līdz priekšā
braucošajam transportlīdzeklim kļūst
pārāk maza.Uzmanību
Šī kontrolindikatora
apgaismojuma krāsas neatbilst
vietējiem satiksmes noteikumiem
par sekošanas attālumu. Vadītājs
vienmēr ir pilnīgi atbildīgs par
droša sekošanas attāluma
ievērošanu atbilstoši spēkā
esošajiem satiksmes
noteikumiem, laika un ceļa
apstākļiem.