OPEL INSIGNIA BREAK 2017.5 Uputstvo za upotrebu (in Serbian)

Nega vozila259pneumatika na strani Opterećenje
pneumatika u informacionom centru
za vozača, 3 105.
Temperaturna zavisnost
Pritisak u pneumaticima zavisi od
temperature u pneumaticima. Tokom
vožnje temperatura i pritisak u
pneumaticima rastu. Vrednosti
pritiska u pneumaticima date na
nalepnici sa informacijama o
pneumaticima i tabela sa pritiscima u
pneumaticima važe za hladne
pneumatike, što znači na temperaturi od 20 °C.
Pritisak se povećava za skoro
10 kPa za porast temperature od
10 °C. Ovo mora biti uzeto u obzir
tokom provere toplih pneumatika.
Vrednost pritiska pneumatika
prikazana na informacionom centu
vozača pokazuje stvarni pritisak
pneumatika. Ohlađeni pneumatici će
pokazati smanjenu vrednost, koja ne
označava ispuštanje vazduha.Sistem nadzora pritiska u
pneumaticima
Sistem nadzora pritiska pneumatika
proverava pritisak sva četiri
pneumatika jednom u minuti kada
brzina vozila dostigne određeni nivo.Pažnja
Sistem nadzora pritiska u
pneumaticima samo upozorava o
niskom pritisku u pneumaticima i
ne zamenjuje redovno održavanje pneumatika od strane vozača.
Svi točkovi moraju biti opremljeni sasenzorima pritiska, a pneumatici
moraju imati propisani pritisak.
Napomena
U zemljama gde je sistem nadzora za pritisak u pneumaticima
zakonska obaveza, upotreba
pneumatika bez senzora pritiska
poništiće dozvolu za rad za taj tip
vozila.
Izabrati stranu Nadzor pritiska u
pneumaticima u meniju Informacije
na informacionom centru za vozača
3 105.
Status sistema i upozorenja o pritisku
prikazuju se u vidu poruke koja
označava odgovarajući pneumatik na
informacionom centru za vozača.
Sistem uzima u obzir temperaturu
pneumatika i podešavanje
opterećenja pneumatika za izdavanje upozorenja.
Podešavanje opterećenja
pneumatika; videti u daljem tekstu
ovog poglavlja.
Temperaturna zavisnost 3 257.

260Nega vozila
Ako se detektuje nizak pritisak u
pneumaticima, to se označava
kontrolnom lampicom w 3 102.
Ako se upali w, zaustaviti vozilo što
pre i napumpati pneumatike prema
preporuci 3 294.
Uverite se da je status opterećenja
vozila odgovarajući za izabrani
pritisak u pneumaticima. Status
opterećenja vozila; videti u daljem
tekstu ovog poglavlja.
Nakon pumpanja, možda će biti
potrebna vožnja kako bi se na
informacionom centru za vozača
ažurirale vrednosti pritiska u
pneumaticima. Tokom ovog vremena
w može nastaviti da svetli.
Ako w svetli na niskim
temperaturama i gasi se nakon
vožnje, to može da ukazuje na
približavanje niskom pritisku u
pneumaticima. Proveriti pritisak
pneumatika.
Poruke vozila 3 117.
Montirati samo točkove sa senzorima
pritiska jer se, u suprotnom, pritisak u
pneumaticima neće prikazivati pa će
w stalno svetleti.
Rezervni ili privremeni rezervni točak
nisu opremljeni sa senzorima pritiska. Sistem nadzora pritiska u
pneumaticima neće biti spreman za
rad za ove točkove. Kontrolna
lampica w svetli. Za ostala tri točka
sistem i dalje funkcioniše.
Upotrebom na tržištu dostupnog
tečnog kompleta za popravku
pneumatika može doći do kvara na
sistemu kontrole pritiska. Mogu se koristiti fabrički odobreni kompleti za
popravku.
Rukovanje električnim uređajima ili
nalaženje u blizini objekata koji
koriste iste talasne frekvencije može
da ometa sistem nadzora pritiska u
pneumaticima.Pri svakoj zameni pneumatika
senzori sistema nadzora pritiska u pneumaticima moraju se skinuti i
servisirati. Kod senzora sa navojem
zameniti jezgro ventila i zaptivni
prsten, a kod senzora sa osiguračem
kompletno telo ventila.
Koristiti isključivo originalne plastične
kapice ventila kako bi se ventil zaštitio od oštećenja.Pažnja
Ne koristiti metalne kapice ventila, jer one mogu dovesti do oksidacije
i oštećenja.
Status opterećenja vozila
Podesiti pritisak u pneumaticima
prema uslovima opterećenja na
osnovu nalepnice sa informacijama o
pneumaticima ili tabele sa pritiscima
u pneumaticima 3 294 i izabrati
odgovarajuću postavku na strani
Opterećenje pneumatika u meniju
Podešavanja na informacionom
centru za vozača 3 105. Ovo

Nega vozila261podešavanje određuje referentne
pritiske za upozorenje na pritisak u
pneumaticima.
Zavisno od displeja, meni
Opterećenje pneumatika se
pojavljuje samo ako vozilo miruje i aktivirana je parkirna kočnica. Kod
vozila sa automatskim menjačem
ručica menjača mora biti u P.
Izabrati:
● Light (Lako) za udoban pritisak
do 3 osobe.
● Eco (Ekonomično) za
ekonomičan pritisak do 3 osobe.
● Max (Maksimalno) za
maksimalno opterećenje.
Funkcija automatskog
memorisanja
Posle promene pneumatika ili
položaja točkova, vozilo mora da
miruje oko 20 minuta pre nego što
sistem izvrši ponovni proračun.
Sledeći proces ponovnog
memorisanja traje i do 10 minuta
vožnje brzinom između 40 i 100 km/ h. Izbegavati dužu vožnju izvan
navedenog opsega. Ukoliko je
moguće, kretati se seoskim ili sličnim
putevima koji omogućavaju
neprekidnu vožnju. Tokom procesa
ponovnog memorisanja na
informacionom centu vozača može
se prikazati $ ili se vrednosti pritiska
mogu zameniti.
Ako se u toku procesa ponovnog
memorisanja javi neki problem, na
informacionom centru za vozača se
prikazuje poruka o kvaru. w trepće 60
sekundi, a zatim nastavlja neprekidno da svetli.
Ako se to dogodi, ponoviti proces ponovnog memorisanja. Držati vozilo
potpuno zaustavljeno oko 20 minuta,
a zatim ponovo voziti 10 minuta na
način opisan iznad.Dubina profila
Redovno kontrolisati dubinu profila
pneumatika.
U interesu bezbednosti, pneumatike
zameniti ako se dubina profila smanji na 2-3 mm (zimski pneumatici 4 mm ).
Iz bezbednosnih razloga,
preporučuje se da razlika u dubini
profila pneumatika na jednoj osovini
ne bude veća od 2 mm.
Zakonom dozvoljena minimalna
dubina profilla ( 1,6 mm) je dostignuta
onda kada se pneumatici toliko
pohabaju da se vide indikatori (TWI)

262Nega vozilahabanja profila. Njihov položaj
pokazuju oznake sa bočne strane
pneumatika.
Ako je istrošenost pneumatika na
prednjoj osovini veća nego na
zadnjoj, prednje točkove periodično
zameniti zadnjim. Voditi računa da
smer okretanja točkova ostane isti.
Pneumatici stare, i onda ako se ne
koriste. Preporučujemo zamenu
pneumatika svakih 6 godina.
Menjanje veličinepneumatika i točkova
Ukoliko se montiraju pneumatici koji
odstupaju od fabrički postavljenih
dimenzija, verovatno će biti potrebno
reprogramiranje brzinomera i uraditi
druga preinačenja na vozilu.
Posle promene na drugu dimenziju
pneumatika, treba zameniti nalepnicu
sa pritiscima pneumatika.9 Upozorenje
Upotreba neodgovarajućih
pneumatika ili točkova može da dovede do nesreće i poništiće
dozvolu za rad vozila.
Poklopci točkova (ratkapne)
Moraju se koristiti ukrasni poklopci
(ratkapne) točkova i pneumatici koji
su odobreni od strane proizvođača za
odgovarajuće vozilo i koji
zadovoljavaju uslove svih
pripadajućih kombinacija točkova i
pneumatika.
Ako se koriste ukrasni poklopci i
pneumatici koji nisu fabrički odobreni, pneumatici ne smeju imati zaštitni
obruč.
Ukrasni poklopci točkova ne smeju
ometati hlađenje kočnica.
9 Upozorenje
Korišćenje neodgovarajućih
pneumatika ili ukrasnih
poklopaca, mogu dovesti do
iznenadnog gubljenja pritiska i
zbog toga do udesa.
Vozila sa točkovima od čelika: Kada
se koriste sigurnosne navrtke za
točkove, ne pričvršćujte poklopce
točkova (ratkapne).
Lanci za sneg
Lanci za sneg su jedino dozvoljeni naprednjim točkovima.

Nega vozila263Uvek koristiti samo lance sa sitnim
karikama, koji sa gazeće površine
pneumatika kao i sa unutrašnje
strane (uključujući i zatvarač lanca),
ne vire više od 10 mm.9 Upozorenje
Oštećeni pneumatik može da
eksplodira.
Lanci za sneg odobreni su samo na
pneumaticima dimenzija 215/60 R16 ,
215/55 R17, 225/55 R17 M+S i 235/45 R18.
Privremeni rezervni točak
Nije dozvoljeno korišćenje lanaca za
sneg na privremenom rezervnom
točku.
Komplet za popravku pneumatika
Manja oštećenja gazeće površine
pneumatika, mogu se popraviti
pomoću kompleta za popravku
pneumatika.
Strano telo ne odstranjivati iz
pneumatika.
Oštećenja veća od 4 mm, kao i
oštećenja bočne strane pneumatika, ne mogu se popravljati kompletom za
popravku pneumatika.9 Upozorenje
Ne voziti brže od 80 km/h.
Ne koristiti na duži period.
Upravljanje i rukovanje vozilom
može biti ugrženo.
Dostupna su dva kompleta za
popravku pneumatika:
● Tip 1 označen je prekidačem za
uklj/isklj na vrhu kompresora.
● Tip 2 označen je prekidačem za
uklj/isklj na bočnoj strani
kompresora.
Ako vozilo ima ispušten pneumatik:
Povući ručnu kočnicu i ukopčati prvu
brzinu, hod unazad ili P.

264Nega vozila
Kod vozila sa sistemom audio
zvučnika, komplet za popravku
pneumatika odložen je zajedno sa
alatom.
Na ostalim verzijama, komplet za
popravku pneumatika odlaže se u
zasebnu torbu.
Otpustiti zavrtanj i skinuti torbu.
Izvaditi iz kutije bocu sa zaptivnim
materijalom i kompresor.
1. Izvaditi kabl za električni priključak i crevo za vazduh iz
prostora za odlaganje sa donje
strane kompresora.

Nega vozila2652.Tip 1: zavrnuti crevo za vazduh
kompresora na priključak na boci
sa zaptivnim materijalom i
postaviti bocu u držač na
kompresoru.
Tip 2: skinuti čep sa navojima sa
kompresora i boce sa zaptivnim
materijalom. Zavrnuti bocu na
kompresor, bez skidanja folije sa
boce.
3. Postaviti kompresor blizu pneumatika tako, da boca sazaptivnim materijalom ostane
vertikalna.
4. Skinuti zaštitnu kapicu ventila oštećenog pneumatika.
5.Tip 1: zavrnuti crevo za punjenje
na ventil pneumatika.
Tip 2: skinuti zaštitni poklopac sa
creva za punjenje i zavrnuti crevo za punjenje na ventil pneumatika.
Odušni ventil za vazduh mora da
bude zatvoren (okrenuti u desno).
6. Prekidač kompresora mora biti postavljen na J.
7. Priključiti električni priključak kompresora u dodatnu utičnicu ili
na mesto upaljača za cigarete.
Radi izbegavanja pražnjenja
akumulatora, preporučujemo da
motor radi.
8. Preklopni prekidač kompresora prebaciti u položaj I. Pneumatik se
puni sa zaptivnim sredstvom.
9. Merni instrument pritiska kompresora će na kratko
(približno 30 sekundi) prikazati

266Nega vozilapritisak od 6 bara, sve dok se boca
sa zaptivnim materijalom ne
isprazni. Posle toga će pritisak
opadati.
10. Sva količina zaptivnog materijala je ispumpana u pneumatik. Posle
toga pneumatik se naduvava.
11. Propisani pritisak pneumatika trebalo bi postignuti u roku od
10 minuta. Pritisak pneumatika
3 294. Kada se dostigne
propisani pritisak, isključiti
kompresor.
Kompresor ne držati uključen
duže od 10 minuta.
Tip 1: ukoliko se pritisak u
pneumaticima ne postigne u roku
od 10 minuta, odvojiti komplet za
popravku pneumatika. Pomeriti
vozilo za jedan okretaj
pneumatika. Ponovo priključiti
komplet za popravku pneumatika
i nastaviti postupak još 10 minuta .
Proveriti pritisak u pneumaticima
još jednom. Ukoliko se propisani
pritisak još uvek ne postigne,
pneumatik je previše oštećen.
Potražiti pomoć servisne
radionice.
Ako se pritisak postigne u roku od
10 minuta, korigovati pritisak u
pneumaticima na propisanu
vrednost korišćenjem
kompresora za povećanje ili
smanjenje dugmetom iznad
indikatora pritiska.
Tip 2: skinuti komplet za popravku
pneumatika i odmah voziti najviše
10 km, ali ne duže od 10 minuta.
Proveriti pritisak u pneumaticima
još jednom. Ako se pritisak u
pneumaticima ne postigne,
ponovo priključiti komplet za
popravku pneumatika i nastaviti
postupak još 10 minuta. Ukoliko
se propisani pritisak još uvek ne
postigne, pneumatik je previše
oštećen. Potražiti pomoć servisne
radionice.
Ako se pritisak postigne,
korigovati pritisak u pneumaticima na propisanu vrednost
korišćenjem kompresora za
povećanje ili smanjenje
otvaranjem odušnog ventila za
vazduh (okrenuti u levo) na crevu
filtera za vazduh.
12. Odvojiti komplet za popravku pneumatika.
Tip 1: pritisnuti bravicu na nosaču
i skloniti bocu sa zaptivnim
materijalom sa nosača. Navrnuti
crevo za punjenje pneumatika na
slobodni priključak boce sa
zaptivnim materijalom. Time se
sprečava gubljenje zaptivne
mase.
Tip 2: Boca sa zaptivnim
materijalom ne može se ukloniti
sa kompresora. Zamenu boce sa
zaptivnim materijalom izvršiti u
servisnoj radionici.
13. Odložiti komplet za popravku pneumatika u prtljažni prostor.

Nega vozila26714. Odstraniti sav preostali zaptivnimaterijal sa krpom.
15. Priloženu nalepnicu, koja pokazuje maksimalno dozvoljenu
brzinu, skinuti sa boce zaptivnog
materijala i zalepiti u vidno polje
vozača.
16. Odmah nastaviti sa vožnjom, da bi se zaptivni materijal
ravnomerno raspodelio u
pneumatiku. Posle približno
10 km vožnje (ali ne više od
10 minuta ) zaustaviti se i proveriti
pritisak u pneumatiku. Zavrnuti
crevo za vazduh kompresora
direktno na ventil pneumatika.Ukoliko je pritisak u pneumatiku
iznad 1,3 bara, naduvati
pneumatik na propisani pritisak.
Ponavljati postupak dok ne
prestane gubljenje pritiska.
Ukoliko je pritisak u pneumatiku
pao ispod vrednosti od 1,3 bara,
vozilo se ne može dalje koristiti.
Potražiti pomoć servisne
radionice.
17. Odložiti komplet za popravku pneumatika u kutiju.
18. Pričvrstiti kutiju pomoću zavrtnja.
Napomena
Popravljen pneumatik znatno utiče
na karakteristike vožnje, te ga zbog
toga treba zameniti.
Ukoliko se čuje neuobičajena buka
od kompresora ili se kompresor
zagrejao, isključiti kompresor na
najmanje 30 minuta.
Integrisani sigurnosni ventil se
otvara kod pritiska od 7 bara.
Proveriti datum roka upotrebe alata
za popravku. Nakon ovog datuma
zaptivna moć istog nije garantovana.Obratiti pažnju na informacije o
čuvanju boce sa zaptivnim
materijalom.
Jednom korišćenu bocu treba
zameniti. Odlaganje korišćene boce
sa zaptivnim materijalom vršiti po
važećim propisima.
Kompresor i zaptivni materijal mogu
se koristiti do temperature od oko
-30 °C.
Priloženi adapteri se mogu koristiti
za naduvavanje drugih predmeta
npr. fudbalskih lopti, vazdušnih
jastuka, gumenih čamaca, itd.
Nalaze se sa donje strane
kompresora. Za skidanje, navrnuti
crevo za vazduh kompresora i
izvaditi adapter.
Zamena točkova
Neka vozila su opremljena sa
kompletom za popravku pneumatika
umesto rezervnog točka 3 263.
Izvršiti sledeće pripreme i držati se sledećih informacija:
● Parkirati na ravnoj, čvrstoj površini koja nije klizava. Prednji
točkovi moraju biti podešeni
ravno prema napred.

268Nega vozila● Povući ručnu kočnicu i ukopčatiprvu brzinu, hod unazad ili P.
● Vađenje rezervnog točka 3 270.
● Nikada ne menjati više od jednog
točka odjednom.
● Koristiti dizalicu samo za zamenu
točka u slučaju njegovog
bušenja, a ne za zimsko ili letnje
sezonsko menjanje pneumatika.
● Dizalici nije potrebno održavanje.
● Ako je teren na kome se vozilo nalazi mekan, trebalo bi staviti
čvrstu dasku (max. 1 cm debljine) ispod dizalice.
● Pre podizanja vozila dizalicom, izvaditi teške predmete iz vozila.
● U podignutom vozilu ne sme biti ljudi niti životinja.
● Ne podvlačiti se pod dignuto vozilo.
● Ne startovati motor dok je vozilo podignuto dizalicom.
● Očistiti navrtke točka i navoj čistom krpom pre montiranja
točka.9 Upozorenje
Ne podmazivati zavrtnje točkova,
navrtke točkova i konuse navrtki
točkova.
1. Otkačiti kapice matica pomoću odvijača i skloniti ih.
Čelični točkovi sa poklopcima:
Potegnuti poklopac točka.
Aluminijumski naplatci: Otkačiti
kapice matica pomoću odvijača i
skloniti ih. Zaštiti ivicu
postavljanjem mekane krpe
između odvijača i naplatka od
specijalne legure.
2. Izvaditi ključ za točak i postaviti ga
vodeći računa da je dobro
nelegao i olabaviti vijke točka za
pola kruga.
Točkovi su možda zaštićeni
sigurnosnim navrtkama točkova.
Da biste olabavili ove specifične
navrtke, pre postavljanja ključa za
točkove najpre pričvrstite adapter
za sigurnosne navrtke na glavu
navrtke. Adapter se nalazi u
kaseti za rukavice.
3. Uveriti se da je dizalica pravilno postavljena na odgovarajuća
mesta vozila za postavljanje
dizalice.