OPEL INSIGNIA BREAK 2017.75 Instruktionsbog (in Danish)

Kørsel og betjening189I biler med Flex Ride-kørselsprogram
kan føreren øge den adaptive cruise
controls acceleration lidt, når sports‐
programmet er valgt.
Registrere den forankørende bil
Kontrollampen A for forankørende
køretøj lyser grøn, når systemet regi‐
strerer et køretøj i kørebanen. Sens‐
orernes funktionsområde er mellem
25 og 150 meter, afhængig af køre‐
hastigheden.
Advarsel, kollision fremme 3 193.
Hvis dette symbol ikke vises, eller
vises kort, reagerer adaptiv cruise
control ikke på køretøjer foran.
Deaktivering
Adaptiv cruise control deaktiveres af
føreren, når:
● Der trykkes på y.
● Bremsepedalen anvendes.
● Der trædes på koblingspedalen i mere end fire sekunder.
● Den automatiske gearkasses gearvælger flyttes til N.
Systemet deaktiveres også automa‐
tisk, når:
● Bilens hastighed accelererer over 190 km/t eller sættes ned
under 25 km/t i biler med auto‐
matisk gearkasse sættes den
ned, til bilen holder stille, hvis der ikke foretages en deaktivering
inden fem minutter.
● Traction Control-systemet er deaktiveret eller i brug.
● Elektronisk stabilitetskontrol er deaktiveret eller i brug.
● Der er ingen trafik, og der regi‐ streres ingenting på vejsiderne ica. et minut. I dette tilfælde er der ingen radarekkoer, og sensoren
kan angive, at den er blokeret.● Det aktive nødbremsningssy‐ stem aktiverer bremserne.
● Kørsel på stejle hældninger.
● Radarsensoren er blokeret af en is- eller vandfilm.
● Der er registreret en fejl i radar, kamera, motor eller bremsesy‐
stem.
● Bremserne er for varme.
Desuden deaktiveres systemet auto‐ matisk i biler med automatisk gear‐
kasse (adaptiv cruise control for hele
hastighedsområdet) når:
● Den elektriske parkeringsbremse
er aktiveret.
● Bilen holdes stille af systemet i over fem minutter.
● Bilen standser, førerens sikker‐ hedssele spændes op, og føre‐
rens dør åbnes.
Når adaptiv cruise control deaktive‐ res, ændres kontrollampen m fra
grønt til hvidt, og der vises en medde‐
lelse i førerinformationscenteret.
Den lagrede hastighed holdes.

190Kørsel og betjening
På Midlevel-display angives den
gemte hastighed i parentes på fører‐
informationscentret, når systemet er
deaktiveret, men ikke slået fra.
På Uplevel-display skifter symbolet
for adaptiv cruise control C fra grønt
til hvidt, når systemet deaktiveres,
men ikke slås fra.
9 Advarsel
Når adaptiv cruise control er deak‐
tiveret, skal føreren med det
samme overtage fuld styring af bremsesystem og motor.
Deaktivering
Tryk på C for at slå adaptiv cruise
control fra. C på førerinformations‐
centret slukkes. Den lagrede hastig‐ hed slettes.
Hvis tændingen slås fra, slås også
cruise control fra, og den lagrede
hastighed slettes.
Førerens opmærksomhed ● Brug adaptiv cruise control forsigtigt i sving og på bjergveje,
da det kan tabe den forankø‐
rende bil af syne og behøver tid
til at registrere den igen.
● Brug ikke systemet på glatte veje, da det kan skabe hurtige
ændringer i dækkets trækkraft
(hjulet spinner), så du kan miste kontrollen over bilen.
● Brug ikke adaptiv cruise control i regn, sne eller kraftig snavs, da
radarsensoren kan tildækkes af
en vandfilm, støv, is eller sne.
Dette forringer eller reducerer
helt sigtbarheden. I tilfælde af
blokering af sensoren skal
sensorens dæksel rengøres.Systembegrænsninger9 Advarsel
Systemets automatiske bremse‐
kraft giver ikke mulighed for en
hård opbremsning, og bremseni‐
veauet er muligvis ikke tilstrække‐ ligt til at undgå en kollision.
● Efter et pludseligt vognbaneskift skal systemet have en vis tid at
registrere det næste forankø‐
rende køretøj. Hvis en ny bil regi‐ streres, kan systemet derfor
accelerere i stedet for at bremse.
● Adaptiv cruise control ignorerer modkørende trafik.
● Adaptiv cruise control tager ikke hensyn til fodgængere og dyr,
når systemet bremser eller
begynder at køre.
● Adaptiv cruise control tager kun hensyn til standsede køretøjer
ved lav hastighed.

Kørsel og betjening191● Adaptiv cruise control må ikkebruges under kørsel med
påhæng.
● Brug ikke adaptiv cruise control på veje med en hældning på
mere end 10%.
Sving
Adaptiv cruise control beregner en
forventet bane ud fra centrifugalkraf‐
ten. Denne forventede bane tager
hensyn til det nuværende svings
egenskaber, men kan ikke tage
hensyn til en fremtidig ændring i
sving. Systemet kan tabe den
aktuelle forankørende bil af syne eller
tage hensyn til en bil som ikke er i den aktuelle bane. Dette kan ske, når man
kører ind i eller ud af et sving, eller
hvis svinget bliver mere eller mindre
skarpt. Hvis der ikke længere regi‐
streres nogen forankørende bil, sluk‐
kes kontrollampen A.
Hvis centrifugalkraften er for stor i et
sving, bremser systemet bilen lidt op.
Dette bremseniveau er ikke beregnet til at undgå at køre af svinget. Føreren
er ansvarlig for at sætte den valgte
hastighed ned, før han kører ind i et
sving, og generelt tilpasse hastighe‐
den efter vejtypen og de eksisterende hastighedsgrænser.
Motorveje
På motorveje skal den indstillede
hastighed tilpasses til situationen og
vejret. Tag altid hensyn til, at adaptiv cruise control har en begrænset sigt‐
barhed, et begrænset bremseniveau
og en vis reaktionstid for at kontrol‐
lere, om der er en bil på kørebanen
eller ej. Adaptiv cruise control vil ikke
altid kunne bremse bilen i tide til at
undgå en kollision med en meget
langsommere bil eller efter et vogn‐
baneskift. Dette gælder især under
høj kørselshastighed, eller hvis sigt‐
barheden er nedsat på grund af vejr‐
forholdene.
Når du kører til eller fra en motorvej,
kan adaptiv cruise control tabe den
forankørende bil af syne og accele‐
rere op til den indstillede hastighed. Derfor skal du sænke den indstillede
hastighed før frakørsel eller før tilkør‐
sel.
Skift af bilens bane
Hvis en anden bil kommer ind på din
kørebane, vil adaptiv cruise control først tage hensyn til bilen, når den erhelt inde på din bane. Vær klar til atskride til handling og træde på
bremsepedalen, hvis du har brug for
at bremse hurtigere.

192Kørsel og betjeningVedrørende bakker og anhænger9Advarsel
Benyt ikke adaptiv cruise control
på veje med stejle bakker.
Systemets ydeevne afhænger af
bilens hastighed, bilens belastning,
trafikforholdene og vejens hældning.
Det registrerer ikke altid en bil på din
bane, mens du kører på bakker. På
stejle bakker kan det være nødven‐
digt at bruge speederen til at opret‐
holde bilens hastighed. Under kørsel
ned ad bakke skal der muligvis brem‐
ses for at holde uændret hastighed
eller reducere den.
Bemærk, at anvendelse af bremsen
deaktiverer systemet.
Radarenhed
Radarenheden er monteret bag
kølergitteret, bag eller under mærke-
emblemet.
9 Advarsel
Radarenheden er justeret omhyg‐
geligt fra fabrikken. Systemet må
derfor ikke bruges efter en frontal‐ ulykke. Den forreste kofanger kanse ud til at være intakt, men senso‐
ren bagved kan alligevel godt
være ude af position og reagere
forkert. Efter en ulykke skal positi‐
onen for sensoren til adaptiv
cruise control altid kontrolleres og
korrigeres på et værksted.
Indstillinger
Indstillingerne kan ændres i menuen
Individuelle indstillinger på farve-info-
displayet.
Vælg den relevante indstilling i
Indstillinger , I Bil på farve-info-
displayet.
Informationsdisplay 3 115.
Individuelle indstillinger 3 121.
Fejl
Hvis adaptiv cruise control ikke funge‐ rer på grund af midlertidige forhold
(f.eks. blokering af is, overophedede
bremser eller manøvrer med lav
hastighed), eller hvis der er en perma‐
nent systemfejl, vises en meddelelse
på førerinformationscentret.
Fejlmeddelelser 3 120.

Kørsel og betjening193Advarsel, kollision fremme
Advarsel, kollision fremme kan
hjælpe med at undgå eller mindske
skader forårsaget af frontalkollisio‐
ner.
Hvis bilen er udstyret med traditionel
cruise control benytter advarsel, kolli‐ sion fremme frontkameraet i forruden
til at registrere et køretøj lige foran i
din vognbane.
Hvis bilen er udstyret med adaptiv
cruise control benytter Advarsel, kolli‐ sion fremme radarsensoren og front‐
kameraet til at detektere et køretøj
lige foran bilen, i samme vognbane.
Et køretøj foran angives af kontrol‐
lampen A.
Hvis man nærmer sig for hurtigt til en
bil lige foran, lyder der en advarsels‐
klokke, og der vises en meddelelse i
førerinformationscentret.
Derudover informeres føreren med
en blinkende rød LED-stribe eller et
pop-up-symbol på Head-up-
displayet, der projiceres på forruden
inden for førerens synsfelt.
En forudsætning er, at Advarsel, kolli‐ sion fremme ikke er deaktiveret i
menuen Individuelle indstillinger
3 121.
Aktivering
Advarsel, kollision fremme med front‐ kamera registrerer køretøjer inden for
en afstand af ca. 60 meter og fungerer automatisk ved alle hastigheder over
ganghastighed.
Advarsel, kollision fremme med
radarsensor registrerer biler inden for
en afstand af ca. 150 meter og funge‐ rer automatisk ved alle hastigheder
over ganghastighed.
Advarsel af føreren
Kontrollampen for forankørende bil
A lyser grønt i instrumentgruppen,
når systemet har registreret et køretøj
i kørebanen. På biler med Head-up-
display vises A på forruden.Kontrollampen A skifter til gult, når
afstanden til et køretøj i bevægelse foran bilen bliver for lille.Forsigtig
Lysfarven af denne kontrollampe
svarer ikke til lokale færdselsreg‐
ler om afstand til forankørende.
Føreren har til enhver tid det fulde ansvar for at holde sikker afstand
til forankørende i overensstem‐
melse med gældende færdsels‐ regler, vejr- og vejforhold mv.
Når tiden til en potentiel kollision med
et forankørende køretøj bliver for kort, og der er umiddelbar fare for kollision,
fremkommer advarselssymbolet i
førerinformationscentret. Desuden
gøres føreren opmærksom herpå
med en blinkende rød LED-stribe

194Kørsel og betjeningeller et pop-up-symbol på Head-up-
displayet, der projiceres på forruden inden for førerens synsfelt.
Samtidigt lyder der en advarsels‐
klokke. Træd på bremsepedalen og styr bilen, hvis situationen kræver det.
Vælge følsomhed for advarsel
Tryk på V eller E for at indstille
advarslens følsomhed til nær, middel og lang afstand.
Første tryk på knappen viser den
aktuelle indstilling på førerinforma‐
tionscenteret. Flere knaptryk ændrer
denne indstilling. Den valgte indstil‐ ling gælder, indtil den ændres. Alar‐
mens timing varierer afhængigt af
bilens hastighed. Jo hurtigere bilen
kører, desto længere væk vil advars‐
len forekomme. Tag højde for trafik-
og vejrforhold ved valg af advarslens
timing.Bemærk, at indstillingen af følsomhed for timingen af advarsel deles med
indstillingen af afstand til forankø‐
rende for adaptiv cruise control.
Ændring af følsomhed for timingen af
advarsel ændrer indstillingen af
afstand til forankørende for adaptiv
cruise control.
Deaktivering Systemet kan deaktiveres i menuen
Individuelle indstillinger 3 121.
Hvis Advarsel, kollision fremme er deaktiveret, indstilles alarmfølsomhe‐ den til "mellemlang", næste gangtændingen slås til.

Kørsel og betjening195Den sidst valgte indstilling gemmes,
når tændingen slås fra.
Generelt9 Advarsel
Advarsel, kollision fremme er kun
et varslingssystem - det anvender
ikke bremserne. Når du nærmer
dig et forankørende køretøj for
hurtigt, vil det ikke altid give dig
tilstrækkelig tid til at undgå en kolli‐ sion.
Føreren påtager sig det fulde
ansvar for at overholde relevant
afstand til forankørende køretøjer
baseret på trafik-, vejr- og sigtbar‐ hedsforhold.
Førerens fulde opmærksomhed er
altid påkrævet under kørsel. Føre‐ ren skal altid være klar til at gribe
ind og træde på bremsen.
Systembegrænsninger
Advarsel, kollision fremme er kun
beregnet til at advare på køretøjer,
men kan også reagere på andre
genstande.
I følgende tilfælde kan Advarsel, kolli‐
sion fremme ikke altid detektere et
forankørende køretøj, eller senso‐
rens ydelse er begrænset:
● Kørsel på snoede eller bakkede veje.
● Ved kørsel om natten.
● Sigtbarheden begrænses af vejr‐
forholdene, f.eks. tåge, regn og
sne
● Sensoren på forruden er blokeret
af sne, is, slud, mudder, snavs,
skader på forruden eller er påvir‐
ket af fremmedlegemer, f.eks.
klæbemærker.
Angivelse af afstand
fremme
Angivelse af afstand fremme viser
afstanden til et forankørende køretøj.
Frontkameraet i forruden bruges til at
registrere afstanden til et køretøj lige
foran i køretøjets bane. Det er aktivt
ved hastigheder over 40 km/t.Når en forankørende bil er registreret, angives afstanden i sekunder, og
vises på en side i førerinformations‐
centeret.
Vælg Info-menuen ? via MENU på
blinklysarmen på Baselevel-
displayet. Drej derefter fingerhjulet for at vælge siden om angivelse af
afstand fremme, 3 108
Vælg Info-menuen med ratknapperne
på Mid- og Uplevel-displayet. Tryk
derefter på å for at vælge angivelse
af afstand fremme 3 108.
Den mindste indikerede afstand er 0,5 sekunder.

196Kørsel og betjeningHvis der ikke er nogen forankørende
bil, eller den forankørende bil er uden
for rækkevidde, vises to streger.- sek.
Hvis adaptiv cruise control er aktiv,
viser denne side indstillingen for alar‐ mens følsomhed i stedet for indstillin‐
gen for afstand til forankørende.
3 185.
Systembegrænsninger
I følgende tilfælde har sensoren for angivelse af afstand fremme begræn‐ set ydeevne:
● Kørsel på snoede eller bakkede veje.
● Ved kørsel om natten.
● Sigtbarheden begrænses af vejr‐
forholdene, f.eks. tåge, regn og
sne.
● Sensoren er blokeret af sne, is, slud, mudder, snavs, skader på
forruden eller er påvirket af frem‐ medlegemer, f.eks. klæbemær‐
ker.
Aktiv nødbremsning
Aktiv nødbremsning kan bidrage til at reducere materielle og personskader
ved sammenstød med køretøjer,
fodgængere og forhindringer lige
foran, når en kollision ikke længere
kan undgås enten ved manuel brems‐
ning eller ved at styre. Før den aktive nødbremsning aktiveres, advares
føreren med Advarsel, kollision
fremme 3 193 eller advarsel for
Fodgængerbeskyttelse foran 3 199.
Funktionen bruger forskellige infor‐
mationskilder (f.eks. kamerasensor,
radarsensor, bremsetryk, kørehastig‐
hed) til at beregne sandsynligheden
for en frontalkollision.9 Advarsel
Dette system er ikke beregnet til at
erstatte førerens ansvar for at køre
bilen og se fremad. Dets funktion
er udelukkende et supplement,
der blot nedsætter bilens hastig‐
hed før en kollision.
Systemet reagerer muligvis ikke
på dyr. Efter et pludseligt vognba‐
neskift skal systemet have en vis
tid at registrere det næste fore‐
gående køretøj.
Føreren skal altid være klar til at gribe ind og aktivere bremsesyste‐ met og styretøjet for at undgå en
kollision.
Funktion
Hvis bilen kun er udstyret med front‐
kamera, fungerer den aktive
nødbremsning i fremadgående gear
over ganghastighed op til 85 km/t.
Med radarsensor fungerer aktiv
nødbremsning i fremadgående gear
ved alle hastigheder over ganghastig‐ hed.

Kørsel og betjening197Det er en forudsætning, at Advarsel,
kollision fremme med frontkamerasy‐
stem ikke er deaktiveret i menuen
Individuelle indstillinger 3 121.
Systemet omfatter: ● Bremsesystem
● Automatisk nødbremsning
● Fremadrettet bremseassistent
● Intelligent bremseassistent (kun med radarsensor)
● Systemet Fodgængerbeskyt‐ telse foran
Bremsesystem
Når bilen nærmer sig et forankørende køretøj eller en fodgænger så hurtigt, at en kollision er sandsynlig, aktiverer
bremseforberedelsessystemet brem‐
sesystemet let. Dette reducerer reak‐ tionstiden, når en manuel eller auto‐
matisk bremsning ønskes.
Bremsesystemet er forberedt, så
bremsning kan ske hurtigere.
Hvis bilen er udstyret med frontka‐
mera, fungerer systemet op til en
hastighed af 80 km/t.Automatisk nødbremsning
Efter aktivering af bremseforberedel‐
sessystemet og lige før den forestå‐
ende kollision bruger denne funktion
automatisk begrænset bremsning for
at reducere hastigheden ved kollisio‐
nen eller for at undgå en ulykke.
Afhængigt af situationen kan bilen
bremse automatisk i moderat
udstrækning eller hårdt. Denne auto‐
matiske frontbremsning kan kun fore‐ komme, hvis der er registreret et
forankørende køretøj, som angives af
bilens indikator for forankørende
køretøj A 3 193. På biler med
Fodgængerbeskyttelse foran kan
automatisk bremsning foran også
aktiveres, når en fodgænger detekte‐ res foran bilen, og det angives med
kontrollampen for fodgænger foran
bilen 7.
Hvis bilen er udstyret med frontka‐
mera, fungerer systemet op til en
hastighed af 80 km/t.
Under en hastighed på 40 km/t kan
systemet udløse fuld bremsning.Automatisk nødbremsning kan
opbremse bilen fuldstændigt for at
forsøge at undgå et eventuelt
sammenstød. Hvis det sker, kan den
automatiske nødbremsning aktivere
den elektriske parkeringsbremse for
at holde bilen bremsesikret. Udløs‐
ning sker ved at trykke på knappen for
den elektriske parkeringsbremse eller ved at træde hårdt på gaspedalen.9 Advarsel
Automatisk nødbremsning er en
nødfunktion til forberedelse af en
kollision og er ikke beregnet til at
undgå kollisioner. Du kan ikke
regne med, at systemet bremser
bilen. Automatisk nødbremsning
bremser ikke uden for systemets
driftshastighedsinterval og reage‐
rer kun på detekterede køretøjer
og fodgængere.
Fremadrettet bremseassistent
Ud over bremsesystemet og automa‐
tisk nødbremsning gør den frem‐
adrettede bremseassistentfunktion

198Kørsel og betjeningbremseassistenten mere følsom. Når
der trædes mindre hårdt på bremse‐
pedalen, udløser det derfor en
øjeblikkelig hård opbremsning.
Denne funktion hjælper føreren til at
bremse hurtigere og hårdere, før den
forestående kollision.
Hvis bilen er udstyret med frontka‐
mera, fungerer systemet op til en
hastighed af 85 km/t.9 Advarsel
Aktiv nødbremsning er ikke bereg‐
net til kraftig, selvstændig brems‐
ning eller til automatisk at undgå
en kollision. Funktionen er bereg‐
net til at reducere bilens hastighed før en kollision. Det reagerer
muligvis ikke på dyr. Efter et plud‐ seligt vognbaneskift skal systemet
have en vis tid at registrere det
næste foregående køretøj.
Førerens fulde opmærksomhed er
altid påkrævet under kørsel. Føre‐
ren skal altid være klar til at gribe
ind og aktivere bremsesystemet
og styretøjet for at undgå en kolli‐
sion.
Systemet er beregnet til at virke for
alle passagerer, der anvender sikker‐ hedssele.
Intelligent bremseassistent
Hvis bilen er udstyret med radar‐
sensor kan den intelligente bremse‐
assistent aktiveres, når der trædes
hurtigt på bremsepedalen ved at give
en forstærkning til bremsningen
baseret på hastigheden, hvormed
man nærmer sig forankørende, og
afstanden til et forankørende køretøj.
Mindre pulseringer i bremsepedalen eller pedalbevægelse er normalt i
denne forbindelse, og bremsepeda‐
len skal fortsat anvendes efter behov. Den intelligente bremseassistent
frakobles først automatisk, når
bremsepedalen slippes.9 Advarsel
Den intelligente bremseassistent
kan øge bilens bremsning i situa‐ tioner, hvor det ikke er nødvendigt.
Du kan dermed blokere trafikken.
Hvis dette sker, skal du tage foden fra bremsepedalen og derefter
aktivere bremserne efter behov.
Fodgængerbeskyttelse foran
3 199.
Deaktivering Automatisk nødbremsning kan
deaktiveres i menuen Individuelle
indstillinger 3 121. Hvis den er deak‐
tiveret, vises der en meddelelse i
førerinformationscentret.
Systembegrænsninger
I nogle tilfælde kan systemet aktiv
nødbremsning aktivere en kort auto‐
matisk bremsning i situationer, hvor
det virker unødvendigt, f.eks. i et
parkeringshus, på grund af vejskilte i
et sving eller på grund af biler i en
anden vognbane. Dette er normal
drift, og bilen har ikke brug for service.
Træd fast på speederen for at tilside‐
sætte den automatiske bremsning,
hvis situationen og omgivelserne tilla‐ der det.