ECU OPEL INSIGNIA BREAK 2017.75 Priručnik za vlasnika (in Croatian)

Njega vozila269Oznake guma
Primjerice 215/60 R 16 95 H215:širina gume, mm60:omjer poprečnog presjeka
(visina gume prema širini
gume), %R:vrsta pojasa: RadijalniRF:tip: RunFlat16:promjer kotača, inča95:indeks opterećenja, napr. 95 je
ekvivalentan 690 kgH:slovo koda brzine
Slovo koda brzine:
Q:do 160 km/hS:do 180 km/hT:do 190 km/hH:do 210 km/hV:do 240 km/hW:do 270 km/h
Odaberite gumu koja odgovara
maksimalnoj brzini vašeg vozila.
Maksimalna brzina se može postići
kod mase vozila spremnog za vožnju, s vozačem (75 kg) plus 125 kg
korisnog tereta. Dodatna oprema
može smanjiti maksimalnu brzinu
vozila.
Karakteristike 3 301.
Gume sa smjerom okretanja
Gume sa smjerom okretanja treba
montirati tako, da se okreću u
ispravnom smjeru. Pravilan smjer okretanja pokazuje se simbolom
(primjerice strelica) na bočnici (bočna
strana gume).
Pritisak guma
Tlak u hladnim gumama provjerite
najmanje svakih 14 dana i prije
početka svakog dužeg putovanja. Ne zaboravite rezervni kotač. To također vrijedi za vozila sa sustavom kontrole
tlaka u gumama.
Odvijte kapicu ventila.
Tlak u gumama 3 307.
Naljepnica s informacijama o
tlakovima u gumama na okviru lijevih
vrata odnosi se na originalne gume i
odgovarajuće tlakove u gumama.
Podaci o tlaku u gumama odnose se
na hladne gume. Vrijede za ljetne i
zimske gume.
Gumu rezervnog kotača uvijek
napumpajte na tlak za puno
opterećenje.
ECO tlak u gumi služi za postizanje najmanje moguće potrošnje goriva.
Uvjerite se da postavka nosivosti
gume odgovara trenutnom tlaku
gume. Nosivost gume 3 270.

Njega vozila283Rezervni kotač s gumom koja imaunaprijed određen smjer
okretanja
Gume s unaprijed određenim
smjerom okretanja ugrađujte s
propisanim smjerom okretanja. Smjer
okretanja raspoznat ćete po simbolu
(primjerice strelica) koji se nalazi s
bočne strane gume.
Sljedeće vrijedi za gume ugrađene u
suprotnom smjeru od okretanja:
● Može utjecati na vozne osobine. Zamijenite ili popravite
neispravnu gumu što prije i
vratite je nazad na vozilo umjesto
rezervnog kotača.
● Vozite posebice pažljivo na mokrim i snijegom pokrivenim
površinama ceste.Pokretanje kablovima
Pokretanje spojnimkabelom
Ne pokrećite motor korištenjem
punjača akumulatora.
Motor vozila s ispražnjenim
akumulatorom vozila može se
pokrenuti pomoću kabela za
pokretanje i akumulatora drugog
vozila.9 Upozorenje
Budite iznimno pažljivi kad vršite
pokretanje kablovima. Svako
odstupanje od sljedećih uputa
može uzrokovati ozljede ili
oštećenja koja mogu nastati
uslijed eksplozije akumulatora,
kao i oštećenja električnih sustava u oba vozila.
9 Upozorenje
Izbjegavajte kontakt akumulatora
s očima, kožom, tkaninama i
obojanim površinama. Tekućina sadrži sumpornu kiselinu koja pri
izravnom kontaktu uzrokuje
ozljede i oštećenja.
● Nikada ne izlažite akumulator vozila otvorenom plamenu ili
iskrama.
● Ispražnjeni akumulator vozila se može smrznuti već pri
temperaturi od 0 °C. Prije
spajanja kabela za pokretanje
odmrznite akumulator.
● Pri radu s akumulatorom zaštitite
oči i koristite zaštitnu odjeću.
● Koristite pomoćni akumulator istog napona (12 V). Njegov
kapacitet (Ah) ne smije biti
znatno manji od ispražnjenog
akumulatora vozila.
● Koristite kablove za pokretanje s izoliranim štipaljkama i promjera
najmanje 16 mm 2
(25 mm 2
za
diesel motore).

Njega vozila289Sustav tekućeg plina9Opasnost
Tekući plin teži je od zraka i može
se zadržavati u odvodima.
Budite oprezni prilikom obavljanja
zahvata na donjem dijelu
karoserije u jami.
Spremnik tekućeg plina morate
skinuti za zahvate lakiranja i sušenja
u komorama za sušenje pri
temperaturama višim od 60 °C.
Ne izvodite nikakve preinake na
sustavu tekućeg plina.
Oprema za vučuNe čistite motku kuke za vuču
mlazom pare ili mlazom pod visokim tlakom.
Njega unutrašnjosti
Unutrašnji prostor i presvlake
Unutrašnjost vozila, uključujući ploču
s instrumentima i obloge, čistite samo
suhom krpom ili sredstvom za
čišćenje unutrašnjosti.
Presvlake od kože očistite čistom
vodom i mekom krpom. U slučaju
jačeg zaprljanja, upotrijebite komplet
za održavanje kože.
Ploču s instrumentima i zaslone treba čistiti samo mekanom vlažnom
krpom. Po potrebi upotrijebite blagu
otopinu sa sapunom.
Presvlake od tkanine čistite pomoću
usisavača i četke. Uklonite mrlje
sredstvom za čišćenje presvlaka.
Tkanine u boji mogle bi izgubiti boju.
Tako biste mogli dobiti vidljive razlike u boji, posebno kod svijetlih
presvlaka. Mrlje koje se mogu ukloniti
i mjesta na kojima se boja izblijedila
trebalo bi čim prije očistiti.
Sigurnosne pojaseve čistite mlakom
vodom ili sredstvom za čišćenje
unutrašnjosti.Oprez
Zakačite čičak trake (Velcro) jer
otvorene čičak trake na odjeći
mogu oštetiti presvlaku sjedala.
Isto vrijedi i za odjeću s oštrim
predmetima, kao što su patentni
zatvarači ili pojasevi ili jeans s
čavlićima.
Plastični i gumeni dijelovi
Plastični i gumeni dijelovi se mogu
očistiti istim sredstvom za čišćenje
korištenim za karoseriju. Ako je
potrebno koristite sredstvo za
čišćenje unutrašnjosti. Ne koristite
nijedno drugo sredstvo. Posebice
izbjegavajte razrjeđivače i benzin. Ne koristite uređaje za čišćenje mlazom
pod visokim tlakom.

Tehnički podaci295Podaci na identifikacijskoj pločici:1:proizvođač2:broj odobrenja tipa3:identifikacijski broj vozila4:dopuštena ukupna masa vozila u
kg5:dopuštena ukupna masa vozila i
prikolice u kg6:dopušteno najveće opterećenje
prednje osovine u kg7:dopušteno najveće opterećenje
stražnje osovine u kg8:podaci posebni za vozilo ili
zemlju, npr. MG = Model godina
Opterećenje prednje i stražnje
osovine zajedno ne smije prekoračiti
najveću dopuštenu masu. Na primjer,
u slučaju da je opterećenje prednje osovine potpuno iskorišteno, tada se
stražnja osovina može opteretiti
samo još do najveće dopuštene
mase.
Tehnički podaci su određeni u
sukladnosti s EU normama.
Zadržavamo pravo izmjene. Podaci u dokumentima vozila uvijek imaju
prednost pred podacima u ovom
priručniku.
Identifikacija motora
U tablicama s tehničkim podacima
koristi se identifikacijski kod motora.
U tablici s podacima o motoru
dodatno je naveden proizvodni kod.
Podaci o motoru 3 299.
Kako biste identificirali dotični motor,
pogledajte Izjavo o sukladnosti koja je
isporučena s vozilom ili u drugim
nacionalnim dokumentima za
registraciju vozila.
U Izjavi o sukladnosti nalazi se
identifikacijski kod motora, a u ostalim se lokalnim publikacijama može
nalaziti proizvodni kod. Provjerite
zapremninu klipa i snagu motora kako biste identificirali dotični motor.

Tehnički podaci299Podaci o motoruIdentifikacijski kod motoraB15XHLB15XHTB20NFTProdajna oznaka1.51.52.0Proizvodni kodB15XHTB15XHTB20NFTZapremina motora [cm3
]149014901998Snaga motora [kW]103121191pri okr/min560056005500Okretni moment [Nm]250250400pri okr/min2000-41002000-45003000-4000Vrsta gorivaBenzinBenzinBenzinOktanski broj RON 2)preporučeni959595mogući989898mogući919191Dodatna vrsta goriva–––2)
Naljepnica, specifična za državu, na poklopcu otvora za punjenje spremnika goriva može imati veću važnost od zahtjeva važećih za
motor.

Informacije stranke317noninfringement of third party rights.
In no event shall the authors or
copyright holders be liable for any claim, damages or other liability,
whether in an action of contract, tort
or otherwise, arising from, out of or in
connection with the software or the
use or other dealings in the software.
Except as contained in this notice, the
name of a copyright holder shall not
be used in advertising or otherwise to
promote the sale, use or other
dealings in this Software without prior
written authorization of the copyright
holder.
unzip
This is version 2005-Feb-10 of the Info-ZIP copyright and license. The
definitive version of this document
should be available at ftp://ftp.info-
zip.org/pub/infozip/license.html
indefinitely.
Copyright (c) 1990-2005 Info-ZIP. All
rights reserved.
For the purposes of this copyright and license, “Info-ZIP” is defined as the
following set of individuals:Mark Adler, John Bush, Karl Davis,
Harald Denker, Jean-Michel Dubois,
Jean-loup Gailly, Hunter Goatley, Ed
Gordon, Ian Gorman, Chris Herborth,
Dirk Haase, Greg Hartwig, Robert
Heath, Jonathan Hudson, Paul
Kienitz, David Kirschbaum, Johnny
Lee, Onno van der Linden, Igor
Mandrichenko, Steve P. Miller, Sergio Monesi, Keith Owens, George
Petrov, Greg Roelofs, Kai Uwe
Rommel, Steve Salisbury, Dave
Smith, Steven M. Schweda, Christian Spieler, Cosmin Truta, Antoine
Verheijen, Paul von Behren, Rich
Wales, Mike White.
This software is provided “as is,”
without warranty of any kind, express
or implied. In no event shall Info-ZIP
or its contributors be held liable for
any direct, indirect, incidental, special
or consequential damages arising out of the use of or inability to use this
software.
Permission is granted to anyone to
use this software for any purpose,
including commercial applications,
and to alter it and redistribute it freely,
subject to the following restrictions:1. Redistributions of source code must retain the above copyright
notice, definition, disclaimer, and
this list of conditions.
2. Redistributions in binary form (compiled executables) must
reproduce the above copyright
notice, definition, disclaimer, and
this list of conditions in
documentation and/or other
materials provided with the distribution. The sole exception to
this condition is redistribution of a
standard UnZipSFX binary
(including SFXWiz) as part of a
self-extracting archive; that is
permitted without inclusion of this
license, as long as the normal
SFX banner has not been
removed from the binary or
disabled.
3. Altered versions--including, but not limited to, ports to new
operating systems, existing ports
with new graphical interfaces, and dynamic, shared, or static library
versions--must be plainly marked
as such and must not be
misrepresented as being the
original source. Such altered