OPEL INSIGNIA BREAK 2017.75 Sürücü El Kitabı (in Turkish)

Anahtar, Kapılar ve Camlar29Arka tamponun altındaki hareket
sensörüyle eller serbest çalıştırma
Arka kapağı açmak veya kapatmak
için, ayağınızı arka tamponun altında
hologramın yere yansıtıldığı alanda
ileri ve geri oynatın. Ayağınızı
tamponun altında uzun tutmayın veya
fazla yavaş hareket ettirmeyin. Bunun mümkün olması için elektronik
anahtar aracın dışında ve arka
kapağa yakl. bir metre mesafede
bulunmak zorundadır. Ayak hareketi
sensör tarafından algılandığında,
sistem kısa bir gecikme sonrasında
arka kapağı çalıştırır.
9 Tehlike
Eller serbest çalıştırma sırasında
aracın altındaki hiçbir araç
parçasına dokunmayın. Sıcak
motor parçalarından yaralanma
riski söz konusudur.
Dış arka kapak çıtası altındaki
dokunmatik anahtarla çalıştırma
Bagaj kapağını açmak için, kapak
hareket etmeye başlayana kadar
tutamak çıtasının altındaki
dokunmatik tuşa basın. Araç kilitliyse,
bunun mümkün olması için elektronik
anahtar aracın dışında ve arka
kapağa yakl. bir metre mesafede bulunmak zorundadır.
Kapatmak için, bagaj kapağı hareket
etmeye başlayana kadar bagaj
kapağındaki C tuşuna basın.

30Anahtar, Kapılar ve CamlarSürücü kapısının iç tarafındaki
anahtarla çalıştırma
Sürücü kapısının iç tarafındaki C
düğmesine, arka kapak açılmaya
veya kapanmaya başlayana kadar
basın.
Hareket yönünü değiştirme veya
durdurma
Arka kapak hareketini hemen
durdurmak için:
● elektronik anahtar üzerindeki X
düğmesine bir kez basın veya
● dış arka kapak çıtasının altındaki
dokunmatik anahtara basın veya
● açık arka kapak üzerindeki C
düğmesine basın veya
● sürücü kapısının iç tarafındaki C anahtarına basın.
Anahtarlardan birine tekrar basılması
hareket yönünü tersine çevirecektir.
Çalıştırma modları
Elektrikli bagaj kapağının üç modu
vardır ve bunlar sürücü kapısındaki
C anahtarıyla kontrol edilebilir.
Modu değiştirmek için düğmeyi
çevirin:● Normal sürüş modu MAX:
Elektrikli bagaj kapağı tamamen
açılır.
● Ara mod 3/4: Elektrikli bagaj
kapağı yarım açılır ve açılma
yüksekliği ayarlanabilir.
● Mod Off: Arka kapak sadece
manuel olarak açılıp kapatılabilir.
Ara moddaki yarım açılma
yüksekliğinin ayarlanması
1. Mod düğmesini 3/4 konumuna
çevirin.
2. Elektrikli bagaj kapağını herhangi bir düğmeyle açın.
3. İstenilen açılma yüksekliğine erişilince düğmelerinden herhangi
birine basıp kapağın hareketini
durdurun. Gerektiğinde,
hareketsiz konumdaki bagaj
kapağını manuel olarak istenen
konuma gelecek şekilde
ayarlayabilirsiniz.

Anahtar, Kapılar ve Camlar31
4. Açık bagaj kapağının içindekiC anahtarını üç saniye basılı
tutun.
Not
Açılış yüksekliğinin ayarlanması zemin seviyesinde
programlanmalıdır.
Bir uyarı sesi yeni ayarı belirtir ve
sinyal lambası yanıp sönmeye başlar. Azaltılmış yükseklik sadece 30°'nin
üzerinde bir açılma açısı ayarlayabilir.
Sürücü kapısındaki ayar düğmesi
orta moda 3/4 çevrildiğinde, elektrikli
bagaj kapağı açılırken yeni ayarlanan
konumda duracaktır.
Bagaj kapağının açık kalabilmesi için
minimum bir yüksekliğin geçilmesi
gerekir (minimum açılma açısı 30°).
Açılma yüksekliği, bu minimum
yükseklikten daha düşük seviyeye
ayarlanamaz.
Koruma fonksiyonu
Elektrikli bagaj kapağı açılma ve
kapanma esnasında bir engelle
karşılaşırsa, hareket yönü otomatik
olarak yavaşça terse dönecektir. Bir
işlem süresince birden fazla engelle
karşılaşılırsa fonksiyon iptal olacaktır. Bu durumda bagaj kapağını manuel
olarak açıp kapatın.
Elektrikli bagaj kapağının
kenarlarında sensörler vardır. Bagaj
kapağı ve şasi arasında sensörler
tarafından bir engel algılanırsa, tekrar
aktif hale getirilene veya manuel
olarak kapatılana kadar bagaj kapağı açık kalacaktır.
Emniyet fonksiyonu bir uyarı sesi ile
belirtilir.
Normal elektrikli kumanda işleminin
devam etmesi için önce tüm engelleri
ortadan kaldırın.Eğer araçta fabrika tarafından monte
edilen karavan/römork çekme
tertibatı mevcut ise ve karavan/
römork elektriksel şekilde
bağlandıysa elektrikli bagaj kapağı
sadece dokunmatik tuşla açılabilir ve
açık konumdaki bagaj kapağında
bulunan G tuşu ile kapatılabilir.
Hareket alanında hiç bir nesnenin
olmamasına dikkat edin.
Aşırı yüklenme
Elektrikli arka kapak kısa aralıklarla
tekrarlı şekilde çalıştırılırsa, işlev bir
süreliğine devreden çıkarılır. Sistemi
sıfırlamak için arka kapağı manüel
şekilde uç konumuna getirin.
Bagaj kapağının çalıştırılması ile
ilgili genel ipuçları9 Tehlike
Örneğin büyük nesneleri taşımak
amacıyla arka kapak açık veya
aralık konumdayken seyahat
etmeyin, zira gözle görülemeyen ve kokusu alınamayan zehirli
egzoz gazları araç içine girebilir.

32Anahtar, Kapılar ve CamlarBu durum şuur kaybına sebep
olabilir ve hatta ölüm ile
sonuçlanabilir.Dikkat
Arka kapağı açmadan önce, ör. garaj kapısı gibi, arka kapağa
zarar verebilecek olan baş üstü
engeller olmadığını kontrol edin.
Arka kapağın üstünde veya
arkasında olan hareket alanını
mutlaka kontrol edin.
Not
Bagaj kapağına aksesuarların
takılması sonucunda bagaj kapağı
artık açık konumda tutulamayabilir.
Not
Araç aküsünün gücünün azalması
durumunda bagaj kapağının
elektriksel kumandası devre dışı
kalır. Bu durumda, arka kapak
manuel olarak bile
çalıştırılamayabilir.
Not
Bagaj kapağının elektrikli kumanda
özelliği devre dışı kaldığında ve tüm kapıların kilitleri açıldığında bagaj
kapağı sadece manuel olarak açılıp
kapatılabilir. Bu durumda bagaj
kapağının manuel olarak
kapatılması için daha fazla güç
sarfetmek gerekir.
Not
Düşük dış sıcaklıklarda arka kapak
kendi başına tamamen
açılmayabilir. Bu durumda, arka
kapağı normal uç konumuna kadar
elle kaldırın.Araç güvenliği
Hırsızlığı önleyici kilit sistemi9 Uyarı
Aracınızda insanlar varken sistemi
kullanmayınız. Kapıların kilidi
içerden açılamaz.
Tüm kapılar açılamayacak şekilde
emniyet altına alınır. Tüm kapılar
kapalı konumda olmalıdır aksi halde
sistem etkinleştirilemez.
Aracın kilitlerinin çözülmesi mekanik
hırsızlık emniyet sistemini devre dışı
bırakır. Merkezi kilit düğmesi ile bu
mümkün değildir.

Anahtar, Kapılar ve Camlar33Etkinleştirilmesi
Elektronik anahtar üzerindeki e
tuşuna beş saniye içinde iki kez
basın.
Hırsızlık alarm sistemi Hırsızlık alarm sistemi, mekanik
hırsızlık emniyet sistemi ile birlikte işlevini yerine getirir.
Aşağıdaki üniteleri denetler: ● kapılar, bagaj kapağı, motor kaputu
● yolcu bölmesi ve bagaj bölümü
● aracın eğimi, örn. araç kaldırılırken
● ateşleme
Etkinleştirilmesi Tüm kapılar kapalı olmalıdır ve
elektronik anahtar sisteminin
elektronik anahtarı aracın içinde
kalmamalıdır. Aksi halde sistem
etkinleştirilemez.
● araç herhangi bir dış kapı kolu üzerindeki düğmeye basılarak
kilitlendikten 30 saniyede sonra
kendi kendine etkinleşir.● e tuşuna beş saniye içerisinde iki
defa basıldığında, doğrudan.
● pasif kilitleme devredeyken: pasif
kilitleme oluştuktan sonra kısa bir süre etkin.
Not
Yolcu bölümü içindeki değişiklikler,
örn. koltuk kılıflarının kullanılması
cam veya sürgülü tavanın açık
konumda olması, araç içi denetleme fonksiyonunu olumsuz etkileyebilir.
Araç iç bölümünü ve eğimini
denetlemeksizin çalıştırma

34Anahtar, Kapılar ve CamlarAraç içinde hayvan kalacağı zamanyüksek seviyedeki ultrasonik sinyaller ve araçtaki muhtemel hareketler
alarmı tetikleyeceğinden dolayı araç
iç bölümünü ve eğimini denetleme
özelliği kapatılmalıdır. Ayrıca, araç
gemi veya tren ile taşındığında da bu
özellik kapatılmalıdır.
1. Bagaj kapağını, motor kaputunu ve sürgülü açılır tavanı (Sunroof)
kapatın.
2. o tuşuna basın. o düğmesi
üzerindeki LED ışığı maksimum
on dakika yanar.
3. Kapıları kapatın.
4. Hırsızlık alarm sisteminin etkinleştirin.
Sürücü Bilgi Sisteminde durum
mesajı görüntülenir.LED ışığı
Hırsızlık alarm sisteminin LED ışığı
gösterge paneli üzerindeki sensörün
içine entegre edilmiştir.
Alarm sistemini etkinleştirme
sürecinde ilgili tuşa basıldıktan sonra
ilk 30 saniye içindeki durum:LED ışığı
yanarsa:sistem kendini
denetler, devreye
girmek için gerekli
bekleme süresi
işlerLED hızlı yanıp
sönerse:kapılar, bagaj
kapağı veya motor kaputu tam olarak
kapatılmamıştır
veya sistemde bir
hata mevcuttur
Sistem devreye girdikten sonraki
durum:
LED yavaş
yanıp
sönerse:sistem devreye
girmiştir
Eğer bir sistem hatası ortaya çıkarsa,
yardım için servise başvurun.

Anahtar, Kapılar ve Camlar35Devre dışı bırakılması
Herhangi bir dış kapı kolu üzerindeki
düğmeye basarak aracın kilidini açma hırsızlık alarm sistemini devre dışıbırakılır.
Bunun mümkün olması için elektronik
anahtar aracın dışında ve ilgili araç
kapısı tarafına yakl. bir metre
mesafede bulunmak zorundadır.
Anahtarla veya yolcu bölümündeki
merkezi kilitleme düğmesi ile sürücü
kapısının kilidi açıldığında, sistem
devre dışı bırakılmaz.
Alarm
Alarm devreye girdiğinde korna çalar
ve eş zamanlı olarak dörtlü ikaz
flaşörleri yanıp söner. Alarmın sayısı
ve süresi ilgili kanun ve
yönetmeliklere göre ayarlanmıştır.
Hırsızlık alarm sistemi c üzerine
basılarak, elektronik anahtar sistemi
ile kapı kolundaki anahtara basılarak
veya kontak açılarak devre dışı
bırakılabilir.
Sürücü tarafından kesilmeyen bir
alarm, dörtlü flaşörler tarafından
gösterilir. Aracın elektronik anahtarla
açıldığı bir sonraki sefer, üç defa hızlı hızlı yanıp sönerler. Ayrıca, kontak
açıldıktan sonra Sürücü Bilgi
Sisteminde (Driver Information
Center) bir uyarı mesajı görüntülenir.
Araç mesajları 3 127.
Araç aküsünün sökülmesi
gerekiyorsa (örn. bakım işleri için),
alarm sireni bu şekilde etkisiz hale
getirilmelidir: Kontağı açın ve sonra
kapatın, akü bağlantılarını 15 saniye
içinde ayırın.Elektronik şifreli devre
kesici (Immobilizer)
Elektronik şifreli devre kesici
(Immobilizer) otomatik olarak
devreye sokulur.
Kontrol lambasının d kontak açık
konumdayken yanması sistemde bir hata olduğuna işaret eder, motor
çalıştırılamaz. Kontağı kapatın ve
çalıştırmayı tekrar deneyin. Anahtarı
verici cebine sokarak tekrar deneyin.
Arıza durumunda elektronik anahtar
sistemi olan araçlarda çalıştırma 3 164.
Kontrol lambası d yanıp sönmeye
devam ederse, motoru yedek
anahtarla çalıştırmayı deneyin.
Bir servise başvurun.
Not
Radyo Frekansı Tanımlaması
(RFID) etiketleri anahtarla girişime
neden olabilir. Aracı çalıştırırken
anahtarın yakınına koymayın.

36Anahtar, Kapılar ve CamlarNot
Elektronik şifreli devre kesici kapıları kilitlemez. Aracı terk ederken daima
kilitlemeniz ve hırsızlık emniyet
sistemini çalıştırmanız gerekir 3 21,
3 33.
Kontrol lambası d 3 113.Yan aynalar
Dış bükey aynalar
Sürücü tarafındaki dışbükey dikiz
aynası asferik bir alan içerir ve kör
noktaları azaltır. Aynanın bombeli
yapısından dolayı aynada gözüken
nesneler küçülür ve arkada bulunan
aracın mesafesini doğru tahmin etme olanağı sınırlanır.
Yan kör nokta yardımcısı 3 217.
Elektrik kumandalı yan
aynalarSol ayna için í veya sağ ayna için
ì düğmesine basarak ilgili yan
aynayı seçin. Düğme içindeki LED
yapılan seçimi gösterir.
Daha sonra ayar düğmesini hareket
ettirerek ilgili aynayı ayarlayın.
Katlanabilen yan aynalar
Yan aynalar yayaların güvenliğini
sağlamak amacıyla bir darbeye
maruz kaldıklarında içe doğru
katlanırlar. Hafifçe bastırarak tekrar normal konumuna getirin.

Anahtar, Kapılar ve Camlar37Elektrikli katlanabilen yan aynalar
n düğmesine basın. Her iki yan ayna
da katlanır.
Her iki yan aynayı da orijinal
konumlarına geri getirmek için n
düğmesine tekrar basın.
Elektrikli kumandayla katlanmış bir
ayna manuel olarak açılırsa, n
düğmesine basıldığında elektrikli
olarak sadece diğer ayna açılır.
Elektronik anahtarlı katlanabilen
yan aynalar
Kilitledikten sonra aynaları içeri doğru katlamak için e üzerine tekrar
bir saniye basın.
Kilit açtıktan sonra aynaları dışarı
doğru katlamak için c üzerine tekrar
bir saniye basın.
Bu işlev Araç ayarlarının
kişiselleştirilmesinde etkinleştirilebilir
veya devre dışı bırakılabilir.
Renkli Bilgi Ekranındaki Ayarlar, I
Araç ilgili ayarı seçin.
Bilgi Ekranı 3 122.
Araç ayarlarının kişiselleştirilmesi
3 128.
Ayarlar kullanılan anahtar için
otomatik olarak kaydedilir 3 21.
Isıtmalı aynalar
Isıtmalı arka camla birlikte b
düğmesine basılarak çalıştırılır.
Düğme içindeki LED yanar.
Isıtma fonksiyonu araç çalışır
vaziyetteyken devreye girer ve kısa
bir süre sonra otomatik olarak
kapanır.

38Anahtar, Kapılar ve CamlarOtomatik karartmaSürücü tarafındaki dış aynanın
karartılmasıyla, takip eden araçların
farlarının gözünüzü alması otomatik
olarak azaltılır.Dikiz aynası
Gözlerin kamaşmasınıengelleyen manuel ayarlı ayna
Göz kamaşmasını azaltmak için ayna
gövdesinin altındaki kolu istenilen
yönde hareket ettirerek ayarlayın.
Gözlerin kamaşmasını
otomatik engelleyen ayna
Geceleri, arkadaki araçlardan
kaynaklanan göz kamaştırıcı far
ışıkları otomatik olarak azaltılır.