OPEL INSIGNIA BREAK 2018.5 Betriebsanleitung (in German)

Klimatisierung159Elektronische Klimatisie‐rungsautomatik
Die Zwei-Zonen-Klimatisierung
ermöglicht unterschiedliche Tempe‐
raturen für die Fahrer- und die Beifah‐ rerseite.
Im Automatikmodus werden die
Temperatur, die Gebläsegeschwin‐
digkeit und die Luftverteilung automa‐
tisch geregelt.
Manche der in der Abbildung gezeig‐
ten Funktionen sind eventuell bei
Ihrem Fahrzeug nicht vorhanden.
Regler für:
● Temperatur-Drehregler Fahrer‐ seite
● Temperatur-Drehregler Beifah‐ rerseite
● CLIMATE öffnet das Klimatisie‐
rungsmenü im Info-Display
● Gebläsegeschwindigkeit erhö‐ hen ( und verringern )
● Klimatisierung ON/OFF oder â
● Automatikbetrieb AUTO
● Manueller Umluftbetrieb n
● Entfeuchtung und Enteisung à
● Heckscheibenheizung und beheizbare Außenspiegel b
● Windschutzscheibenheizung ,
● Automatische Sitzheizung q
● Sitzbelüftung r
Aktivierte Funktionen werden durch die LED im entsprechenden Bedien‐
element angezeigt.
Die elektronische Klimatisierungsau‐
tomatik ist nur bei laufendem Motor
voll betriebsbereit.Klimatisierungsmenü CLIMATE
Die Einstellungen für:
● Luftverteilung w, x , y
● Gebläsegeschwindigkeit E
● Temperatur für Fahrer- und Beifahrerseite 23°/25°
● Synchronisierung der Zwei- Zonen-TemperatureinstellungSYNC
● Klimaanlage ON/OFF
können manuell im Klimatisierungs‐
menü festgelegt werden. Zum Öffnen des Menüs auf CLIMATE drücken
und über die Schaltflächen navigie‐
ren.

160KlimatisierungDas Klimatisierungsmenü kann auchdurch Drücken auf die Schaltfläche ã im Info-Display geöffnet werden
3 124.
Über die Bedienelemente geänderte
Einstellungen werden als Popup im
Info-Display angezeigt.
Automatikbetrieb AUTOGrundeinstellungen für automatische
Regelung mit maximalem Komfort:
● Auf AUTO drücken, um die Luft‐
verteilung und die Gebläsege‐
schwindigkeit automatisch zu
regeln.
● Alle Belüftungsdüsen öffnen, um eine optimierte Luftverteilung im
Automatikbetrieb zu garantieren.
● Für optimale Kühlung und Entfeuchtung muss die Kühlung
im Klimatisierungsmenü aktiviert
sein. Zum Öffnen des Menüs auf
Climate drücken und über die
Schaltflächen navigieren, um die
Klimaanlage A/C einzuschalten.
● Temperaturvoreinstellungen für Fahrer und Beifahrer separat
über linken und rechten Drehreg‐
ler festlegen. Die empfohlene
Temperatur ist 22 °C. Die
Temperatur wird kurz neben den
Drehreglern und im Klimatisie‐ rungsmenü angezeigt.
● Der Umluftmodus n sollte deak‐
tiviert sein. Bei Deaktivierung
leuchtet die LED in der Taste
nicht.Manuelle Einstellungen
Die Klimatisierungseinstellungen
können durch Aktivierung der folgen‐
den Funktionen wie folgt geändert
werden.
Gebläsegeschwindigkeit ( )
Zum Erhöhen der Gebläsegeschwin‐
digkeit die obere Taste ( drücken,
zum Verringern die untere Taste ).
Die Gebläsegeschwindigkeit wird als
Popup auf dem Info-Display ange‐
zeigt. Die Gebläsegeschwindigkeit
kann auch über Schaltflächen im

Klimatisierung161Klimatisierung-Einstellungsmenü
geändert werden. Zum Öffnen des
Menüs auf Climate drücken.
Längeres Drücken auf die untere
Taste ): Gebläse und Kühlung
werden ausgeschaltet.
Rückkehr in den Automatikmodus:
AUTO drücken.
Luftverteilung w, x , y
Zum Öffnen des Menüs auf Climate
drücken.
Berühren Sie:w:zur Windschutzscheibe und zu den vorderen Seitenscheibenx:zum Kopfbereich und über
verstellbare Belüftungsdüsen zu den Rücksitzeny:zum vorderen und hinteren
Fußraum und zur Windschutz‐
scheibe
Zur Rückkehr zur automatischen Luft‐
verteilung auf AUTO drücken.
Temperaturvorwahl
Gewünschte Temperaturvoreinstel‐
lungen für Fahrer und Beifahrer sepa‐
rat über linken und rechten Drehreg‐
ler festlegen. Über den Knopf auf der Beifahrerseite lässt sich die Tempe‐
ratur für die Beifahrerseite ändern.
Mit dem Knopf auf der Fahrerseite
kann die Temperatur sowohl für die
Fahrerseite als auch beide Seiten in
Abhängigkeit von der Aktivierung der
Synchronisation SYNC geändert
werden. Die empfohlene Temperatur
ist 22 °C. Die Temperatur wird kurz
neben den Drehreglern und als
Popup im Info-Display angezeigt.
Ist die Mindesttemperatur Lo einge‐
stellt, läuft die Klimaanlage mit maxi‐ maler Kühlung, sofern die Kühlung
A/C eingeschaltet ist.
Bei Einstellung der Höchsttemperatur
Hi arbeitet die Klimaanlage mit maxi‐
maler Heizleistung.
Hinweis
Wenn A/C eingeschalten ist, kann
eine Verringerung der eingestellten
Kabinentemperatur dazu führen,
dass der Motor aus einem automa‐
tischen Stopp wieder startet oder ein
automatischer Stopp verhindert
wird.
Stopp-Start-Automatik 3 172.

162KlimatisierungSynchronisierung der Zwei-Zonen-Temperatureinstellung SYNC
Zum Öffnen des Menüs auf Climate
drücken. Durch Berühren von SYNC
wird die Temperatur der Beifahrer‐
seite an die Fahrerseite angeglichen.
Bei einer Einstellung auf der Beifah‐
rerseite per Drehregler wird die
Synchronisierung deaktiviert.
Klimaanlage A/C
Zum Öffnen des Menüs auf Climate
drücken und über die Schaltflächen
navigieren, um die Klimaanlage
einzuschalten (A/C ON ) oder auszu‐
schalten (A/C OFF).
Die Kühlung ist nur bei laufendem
Motor und eingeschaltetem Klimati‐
sierungsgebläse funktionsfähig.
Die Klimaanlage kühlt und entfeuch‐
tet (trocknet) ab einer bestimmten
Außentemperatur. Daher kann sich
Kondenswasser bilden, das an der
Fahrzeugunterseite austritt.
Wenn keine Kühlung oder Trocknung
gewünscht wird, die Kühlung aus
Gründen der Kraftstoffersparnis
ausschalten.
Manueller Umluftbetrieb nZum Einschalten des Umluftbetriebs
n drücken. Die LED in der Taste
leuchtet auf, um die Aktivierung anzu‐ zeigen.
n erneut drücken, um den Umluft‐
betrieb auszuschalten.9 Warnung
Das eingeschaltete Umluftsystem
vermindert den Luftaustausch.
Beim Betrieb ohne Kühlung nimmt
die Luftfeuchtigkeit zu, die Schei‐
ben können von innen beschla‐
gen. Die Qualität der Innenraum‐
luft nimmt mit der Zeit ab, dies
kann bei den Fahrzeuginsassen
zu Ermüdungserscheinungen
führen.
Bei warmer und sehr feuchter Umge‐
bungsluft kann die Windschutz‐
scheibe von außen beschlagen,
wenn ein kühler Luftstrom darauf
gerichtet wird. Wenn sich die Wind‐
schutzscheibe außen beschlägt,
Scheibenwischer einschalten und w
deaktivieren.

Klimatisierung163Automatischer Umluftbetrieb
Ein Luftfeuchtesensor schaltet bei zu feuchter Innenluft automatisch aufAußenluft um.
Entfeuchtung und Enteisung der
Scheiben à
●à drücken. Die LED in der Taste
leuchtet auf, um die Aktivierung
anzuzeigen.
● Temperatur und Luftverteilung stellen sich automatisch ein; das
Gebläse läuft auf einer hohen
Stufe.
● Bei Bedarf durch Drücken auf Climate im Klimatisierungsmenü
A/C ON die Klimaanlage
einschalten.
● Heckscheibenheizung b
einschalten.
● Windschutzscheibenheizung ,
einschalten, falls vorhanden.
● Zur Rückkehr in den vorherigen Modus erneut auf à drücken, zur
Rückkehr in den Automatik‐ modus auf AUTO drücken.
Hinweis
Wird bei laufendem Motor à
gedrückt, so kann kein Autostopp durchgeführt werden, bis die Taste
à erneut gedrückt wird.
Wird die Taste à während eines
Autostopps gedrückt, so wird der
Motor automatisch wieder gestartet.
Stopp-Start-Automatik 3 172.Deaktivierung oder Aktivierung der
elektronischen
Klimatisierungsautomatik ON/OFF
Kühlung, Gebläse und Automatik‐
modus können durch Drücken auf
ON/OFF ausgeschaltet werden. Bei
Deaktivierung des Systems leuchtet
die LED in der Taste ON/OFF nicht.
Einschalten durch erneutes Drücken
auf ON/OFF oder AUTO . Die LED in
der Taste leuchtet auf, um die Akti‐ vierung anzuzeigen.

164KlimatisierungVersion mit beheizter
Windschutzscheibe ,
Fahrzeuge mit Windschutzscheiben‐
heizung haben anstelle der Taste ON/OFF die Taste ,.
Dann wird das Klimatisierungssystem
über die Taste â ausgeschaltet.
Zum Einschalten auf ( drücken.
Grundeinstellungen
Die folgenden Einstellungen können
im Personalisierungsmenü im
Info-Display geändert werden:
● Gebläsegeschwindigkeit im Automatikmodus.
● Einstellungen der automatischen
Heckscheibenheizung.
● Einstellungen der automatischen
Windschutzscheibenentfeuch‐
tung.
● Einstellungen der automatischen
Sitzheizung.
Fahrzeugpersonalisierung 3 131.
Heckscheibenheizung und
beheizbare Außenspiegel b
3 43
Windschutzscheibenheizung ,
3 43.
Automatische Sitzheizung q
3 55.Sitzbelüftung r
3 55
Zuheizer
Elektrische Zusatzheizung
Quickheat ist eine elektrische Zusatz‐
heizung für eine automatische,
schnellere Erwärmung des Fahrgast‐
raums.

Klimatisierung165Belüftungsdüsen
Verstellbare
Belüftungsdüsen
Bei eingeschalteter Kühlung muss
mindestens eine Belüftungsdüse
geöffnet sein.
Abbildung zeigt mittlere Belüftungs‐
düsen in der Instrumententafel.
Abbildung zeigt äußere Belüftungs‐
düsen in der Instrumententafel.
Abbildung zeigt Belüftungsdüsen für
hintere Insassen.
Richtung des Luftstroms durch Kippen und Schwenken der Lamellen einstellen.
Zum Schließen der Belüftungsdüse
die Lamellen zur Seite schieben.9 Warnung
Keine Gegenstände an den
Lamellen der Belüftungsdüsen
anbringen. Gefahr von Beschädi‐
gung und Verletzung bei einem
Unfall.
Starre Belüftungsdüsen
Weitere Belüftungsdüsen befindensich unterhalb von Windschutz‐
scheibe und Seitenscheiben sowie im Fußraum.

166KlimatisierungWartungLufteinlass
Der Lufteinlass im Motorraum außen
vor der Windschutzscheibe muss zur
Luftzufuhr frei sein. Gegebenenfalls Laub, Schmutz oder Schnee entfer‐nen.
Innenraumluftfilter
Für maximale Wirkung sollte der Filter regelmäßig gewechselt werden.
Regelmäßiger Betrieb
Um eine gleichbleibend gute Funktion zu gewährleisten, muss die Kühlung
einmal im Monat unabhängig von
Witterung und Jahreszeit einige
Minuten eingeschaltet werden. Bei zu
niedriger Außentemperatur ist ein
Betrieb mit Kühlung nicht möglich.
Service Für eine optimale Kühlleistung wird
empfohlen, ab dem dritten Jahr nach der Erstanmeldung des Fahrzeugs
die Klimaanlage jährlich zu kontrollie‐ ren. Das schließt Folgendes ein:
● Funktions- und Drucktest
● Funktion der Heizung
● Dichtheitsprüfung
● Kontrolle der Antriebsriemen
● Ablauf von Kondensator und Verdampfer reinigen
● Leistungskontrolle
● Kontrolle des Innenraumluftfilters

Fahren und Bedienung167Fahren und
BedienungFahrhinweise ............................. 168
Kontrolle über das Fahrzeug ...168
Lenken ..................................... 168
Starten ....................................... 168
Einfahren ................................. 168
An- / Aus-Schalter ...................169
Verzögerte Stromabschaltung . 170
Motor anlassen ........................170
Schubabschaltung ...................172
Stopp-Start-System .................172
Fahrzeug abstellen ..................175
Motorabgase .............................. 176
Diesel-Partikelfilter ..................176
Katalysator .............................. 177
AdBlue ..................................... 177
Automatikgetriebe ......................181
Schaltgetriebe ............................ 185
Antriebssysteme ........................186
Allradantrieb ............................ 186
Bremsen .................................... 187
Antiblockiersystem ..................187
Parkbremse ............................. 188Bremsassistent........................189
Berganfahrassistent ................189
Fahrsysteme .............................. 190
Traktionskontrolle ....................190
Elektronische Stabilitätsregelung ..................192
Interaktives Dynamisches Fahrsystem ............................. 193
Fahrerassistenzsysteme ............196
Geschwindigkeitsregler ...........196
Geschwindigkeitsbegrenzer ....199
Adaptiver Geschwindigkeitsreg‐ ler ........................................... 201
Auffahrwarnung .......................210
Abstandswarnung ....................213
Aktive Gefahrenbremsung .......214
Vorderer Fußgängerschutz .....217
Parkhilfe .................................. 220
Toter-Winkel-Warnung ............227
Spurwechselassistent ..............229
Rundumsichtsystem ................230
Rückfahrkamera ......................233
Hinterer Querverkehr- Assistent ................................. 235
Verkehrszeichen-Assistent ......237
Spurhalteassistent ...................241
Kraftstoffe .................................. 244
Kraftstoffe für Otto-Motoren .....244Kraftstoffe für Diesel-Motoren . 245
Tanken .................................... 246
Anhängerzugvorrichtung ...........248
Allgemeine Informationen ........248
Fahrverhalten, Fahrhinweise ...249
Anhängerbetrieb ......................249
Zugvorrichtung ........................ 250
Anhänger-Stabilitäts- Assistent ................................. 252

168Fahren und BedienungFahrhinweiseKontrolle über dasFahrzeug
Nie mit abgestelltem Motor rollen
Viele Systeme funktionieren dann
nicht (z. B. Bremskraftverstärker,
Servolenkung). Sie gefährden sich
und andere.
Während eines Autostopps funktio‐ nieren alle Systeme.
Stopp-Start-Automatik 3 172.
Leerlaufanhebung
Wenn die Fahrzeugbatterie aufgrund
des Batteriezustands geladen
werden muss, erfordert dies eine
erhöhte Leistungsabgabe der Licht‐
maschine. Dies wird durch eine Leer‐ laufanhebung erreicht, die hörbareGeräusche verursachen kann.
Im Driver Information Center wird
eine Meldung angezeigt.Pedale
Um den vollen Pedalweg zu gewähr‐
leisten, dürfen im Bereich der Pedale
keine Fußmatten liegen.
Verwenden Sie nur Fußmatten, die
richtig passen und durch die Halte‐ rungen auf der Fahrerseite befestigt
sind.
Lenken
Bei ausgefallener Lenkunterstützung
durch eine Motorabschaltung oder
eine Systemstörung kann das Fahr‐
zeug gelenkt werden, allerdings mit
höherem Kraftaufwand.Starten
Einfahren
Während der ersten Fahrten nicht unnötig scharf bremsen.
Während der ersten Fahrt kann es zu
Rauchentwicklung kommen, da
Wachs und Öl aus der Abgasanlage
verdampft. Das Fahrzeug nach der ersten Fahrt im Freien abstellen und
Dämpfe nicht einatmen.
Solange das Fahrzeug eingefahren
wird, kann der Kraftstoff- und Motor‐
ölverbrauch höher sein.
Darüber hinaus kann der Reinigungs‐ vorgang des Dieselpartikelfilters öfter
stattfinden.
Diesel-Partikelfilter 3 176.
Ein Autostopp wird unter Umständen unterbunden, damit sich die Fahr‐zeugbatterie aufladen kann.