OPEL INSIGNIA BREAK 2018.5 Kezelési útmutató (in Hungarian)

Vezetés és üzemeltetés1699Figyelmeztetés
Lemerült járműakkumulátor
esetén nem szabad a járművet vontatni, betolással vagy
behúzással indítani, mert a
kormányzárat nem lehet kioldani.
Elektronikus kulccsal rendelkező
járművel használata
meghibásodás esetén
Ha az elektronikus kulcs
meghibásodik vagy az elektronikus
kulcs eleme gyenge, akkor a vezetői
információs kijelzőn a Távirányító
nem észlelhető vagy Cseréljen
elemet a távirányítóban üzenet
jelenik meg, amikor megpróbálja beindítani az autót.
Nyissa a középkonzol fedelét a
fokozatváltó kar előtt. Helyezze az
elektronikus kulcsot keresztben,
gombokkal felfelé a jeladó zsebbe a
tartozékcsatlakozó mellett, ahogy az
ábra mutatja.
Egyéb tárgyakat, pl. más kulcsokat,
jeladókat, címkéket, pénzérméket
stb. el kell távolítani a zsebből.
Nyomja le a tengelykapcsoló pedált (kézi sebességváltó), a fékpedált és
nyomja meg a Engine Start/Stop
gombot. Engedje ki a gombot miután
az indítási eljárás megkezdődik.
A motor leállításához, nyomja meg
újra az Engine Start/Stop
lehetőséget. Vegye ki az elektronikus
kulcsot a jeladó zsebből.
Ezt a lehetőséget kizárólag
szükséghelyzetben használja. Amint
lehetséges, cserélje ki az
elektronikus kulcs elemét 3 22.
Az ajtók kizáráshoz vagy
bezárásához, lásd az elektronikus
kulcs rendszer meghibásodását
3 26.
Fenntartott tápellátás
Az alábbi elektronikus rendszerek a
vezetőajtó kinyitásáig vagy a gyújtás
kikapcsolását követően 10 percig
működhetnek:
● elektromos ablakemelők
● napfénytető
● tartozékcsatlakozók

170Vezetés és üzemeltetésA motor indítása
Tápellátás gombbal rendelkező
járművek
Kézi sebességváltó: működtesse a
tengelykapcsoló- és a fékpedált.
Automata sebességváltó: nyomja be
a fékpedált, és kapcsolja a
fokozatválasztó kart P vagy N
állásba.
Ne adjon gázt.
Nyomja meg a Engine Start/Stop
gombot röviden: egy automatikus
eljárás működteti az önindítót egy kis késleltetéssel amíg a motor jár.
A jármű álló helyzetében a motor
kikapcsolásához nyomja meg a
Engine Start/Stop gombot röviden.
Automata sebességváltó: húzza be a
rögzítőféket és kapcsoljon P állásba.
A motor beindításához automatikus
leállítás során:
Kézi sebességváltó: egy automatikus leállítás közben a motor a
tengelykapcsoló pedál lenyomásával
indítható 3 171.
Automata sebességváltó: egy
automatikus leállítás közben a motor
a fékpedál kiengedésével elindítható
3 171.
Motor vészhelyzeti leállítása
vezetés közben
Ha vezetés közben vészhelyzet miatt
le kell állítani a motort, akkor nyomja
meg az Engine Start/Stop gombot
több mint két másodpercre vagy
nyomja meg kétszer röviden
öt másodpercen belül.9 Veszély
A motor vezetés közbeni leállítása
a fék- és kormányrendszerek
rásegítésének megszűnésével
járhat. A segédrendszerek és a
légzsákrendszerek kikapcsolnak.
A világítás és a féklámpák
kikapcsolnak. Ezért vezetés
közben, amikor szükséges,
kizárólag vészhelyzetben szabad leállítani a motort és kikapcsolni a
gyújtást.
Jármű indítása alacsony
hőmérsékleten
Kiegészítő fűtés nélküli motor
indítása dízelmotorok esetében
-25 °C-ig, benzinmotorok esetében
-30 °C-ig lehetséges. Ehhez
megfelelő viszkozitású motorolaj,
megfelelő üzemanyag, elvégzett
szervizek és megfelelően feltöltött
járműakkumulátor szükséges. Ha a
hőmérséklet -30 °C alá megy, az
automata sebességváltónak kb.
öt percnyi melegítési fázisra van
szüksége. A választókarnak P
állásban kell lennie.

Vezetés és üzemeltetés171Automatikus indítómotor vezérlésEz a funkció a motorindítási
folyamatot vezérli. A vezetőnek nem
kell lenyomva tartani a
Engine Start/Stop gombot.
Bekapcsolása után a rendszer addig
indítózik, amíg a motor be nem indul.
Az ellenőrzési folyamat miatt a motor
rövid késleltetés után indul be.
Ha a motor nem indul be, azt a
következők okozhatják:
● Nincs lenyomva a tengelykapcsoló pedál (kézi
sebességváltó).
● Nincs lenyomva a fékpedál, vagy
a fokozatválasztó kar nincs P
vagy N állásban (automata
sebességváltó).
● Lejárt a rendelkezésre álló idő.
Turbó motor bemelegítés Indításkor a motor forgatónyomatéka
kis időre korlátozott lehet, főleg hideg a motor. A korlátozásra azért van
szükség, hogy a kenési rendszer
teljes védelmet nyújthasson a
motornak.Motorfék
Motorfék üzemmódban az
üzemanyag-ellátás automatikusan megszűnik, pl. amikor a gépkocsi
sebességfokozatban, de kiengedett
gázpedállal halad.
A vezetési körülményektől függően a
motorfék kikapcsolható.
Stop-start rendszer
A stop-start rendszer segít az
üzemanyag-megtakarításban és a
kipufogógáz kibocsátások
csökkentésében. Ha a feltételek
engedik, lekapcsolja a motort, amint
a jármű lassú sebességgel halad
vagy megáll, pl. közlekedési
lámpánál vagy dugóban.
Bekapcsolás
A stop-start rendszer azonnal
elérhető, amint a motor beindult, a
jármű elindult és az ebben a részben
alább felsorolt feltételek teljesülnek.Kikapcsolás
Kapcsolja ki a stop-start rendszert
kézzel, az Ò megnyomásával. A
kikapcsolást a gombon lévő LED
világítása jelzi.
Autostop
Gépjárművek kézi sebességváltóval
Az Automatikus leállítás
bekapcsolható álló helyzetben vagy
kis sebességnél, max. 14 km/h
értékig.

172Vezetés és üzemeltetésKapcsolja be a hagyományos
Automatikus leállítást a következők
szerint:
● Nyomja le a tengelykapcsoló pedált.
● Állítsa üresbe a kart. ● Engedje fel a tengelykapcsoló- pedált.
A motor kikapcsol, a gyújtás azonban
bekapcsolva marad.
Jelzés
Az Autostopot a fordulatszámmérő
AUTOSTOP állásban lévő tűje jelzi.
Újraindítás után az alapjárati
fordulatszám van kijelezve.
Autostop közben a fűtési és a
fékteljesítmény állandó szinten
marad.
Autostop feltételei
A stop-start rendszer ellenőrzi, hogy
az alábbi feltételek mindegyike
teljesül-e:
● A stop-start rendszer nincs manuálisan kikapcsolva.
● A motorháztető teljesen le van zárva.
● A vezető oldali ajtó be van csukva, vagy a vezető biztonságiöve be van kapcsolva.
● A járműakkumulátor megfelelően
fel van töltve és jó állapotban
van.
● A motor be van melegítve.
● A motor hűtőfolyadék hőmérséklet nem túl magas.
● A motor kipufogó hőmérséklet nem túl magas, pl. miután nagy
motorterheléssel vezetett.
● A környezeti hőmérséklet -5 °C felett van.● A hőmérséklet szabályozás rendszer engedélyezi az
Autostop funkciót.
● A fékvákuum elegendő.
● A dízel részecskeszűrő öntisztító
folyamata nem üzemel.
● A gépkocsi az utolsó Autostop óta legalább sétatempóban
mozgott.
Ellenkező esetben a rendszer letiltja
az Autostop funkciót.
A stop-start rendszer 12%-os vagy
annál erősebb emelkedőnél
kikapcsol.
Az elektronikus légkondicionáló
rendszer bizonyos beállításai
letilthatják az Autostop funkciót.
Részletekért lásd a Hőmérséklet-
szabályozás fejezetet 3 154.
Autópályán való hajtás után
közvetlenül előfordulhat, hogy az
Automatikus leállítás felfüggesztésre
kerül.
Új gépkocsi bejáratása 3 167.

Vezetés és üzemeltetés173A járműakkumulátor
lemerülés-védelme
A megbízható motor-újraindítások
biztosítása érdekében a stop-start
rendszer részét képezik az
akkumulátor lemerülésével szembeni
különböző védelmi funkciók.
Energiatakarékossági intézkedések
Automatikus leállítás közben számos elektromos funkció, pl. a kiegészítő
elektromos fűtés vagy a hátsó
ablakfűtés kikapcsol vagy
energiatakarékos üzemmódba
kapcsol. A rendszer csökkenti a
hőmérséklet-szabályozó rendszer
ventilátorának fordulatszámát az
energiatakarékosság érdekében.
Jármű újraindítása a vezető által
Gépjárművek kézi sebességváltóvalHagyományos újraindítás
Minden motor rendelkezik a
hagyományos újraindítással.
Nyomja le a kuplungpedált a fékpedál lenyomása nélkül a motor
újraindításához.A késői újraindítással rendelkező
motoroknál a hagyományos
újraindítás csak kiengedett
fékpedálnál lehetséges.Késői újraindítás
Minden motor rendelkezik késői
újraindítással a hagyományos
újraindítás mellett. A késői újraindítás csak max. 5%-os emelkedőig aktív.
● Nyomja le a fékpedált.
● Nyomja le a tengelykapcsoló pedált.
● Válassza ki az első sebességfokozatot.
● A motor újraindításához engedje ki a fékpedált.
Automata sebességváltóval
rendelkező gépkocsik
A motor újraindításához engedje ki a
fékpedált vagy vegye ki a
fokozatválasztó kart D állásból és
helyezze N vagy P állásba.
Motor indítása stop-start
rendszerrel
Az automatikus újraindításhoz a
választókarnak üres állásban kell
lennie.
Ha Autostop közben az alábbi
állapotok valamelyike lép fel, akkor a
stop-start rendszer automatikusan
újraindítja a motort:
● A stop-start rendszer manuálisan
ki van kapcsolva.
● A motorháztető nyitva van.
● A vezető biztonsági öve nincs bekapcsolva, és a vezető oldali
ajtó nyitva van.
● A motor hőmérséklete túl alacsony.
● A járműakkumulátor töltöttségi szintje egy meghatározott szint
alatt van.
● A fékvákuum nem elegendő.
● A gépjármű legalább sétatempóban halad.

174Vezetés és üzemeltetés● A hőmérséklet-szabályozórendszer motorindítást kér.
● A légkondicionálás kézzel be van
kapcsolva.
Ha a motorháztető nincs teljesen
lezárva, figyelmeztető üzenet jelenik
meg a vezető információs
központban.
Ha egy elektromos tartozék, például
hordozható CD-lejátszó csatlakozik az elektromos kimenethez, akkor
újraindítás közben esetleg rövid
áramesés észlelhető.
Parkolás9 Figyelmeztetés
● Ne álljon a járművel könnyen
gyulladó felületre. A
kipufogórendszer magas
hőmérséklete meggyújthatja a
felületet.
● Mindig húzza be a rögzítőféket.
Húzza a m kapcsolót kb.
egy másodpercig és
ellenőrizze, hogy az m
ellenőrzőlámpa világít-e.
Ha a m visszajelző világít,
akkor az elektromos rögzítőfék
be van húzva 3 111.
● Állítsa le a motort.
● Ha a gépkocsi vízszintes talajon vagy emelkedőn áll, a
gyújtás kikapcsolása előtt
kapcsoljon első
sebességfokozatba, vagy
kapcsolja a fokozatválasztó
kart P állásba. Emelkedőn
parkolva fordítsa el az első
kerekeket a járdaszegélytől.
Ha a gépkocsi vízszintes
talajon vagy lejtőn áll, a gyújtás
kikapcsolása előtt kapcsoljon
hátrameneti
sebességfokozatba, vagy
kapcsolja a fokozatválasztó
kart P állásba. Az első
kerekeket fordítsa a
járdaszegély felé.● Zárja be az ablakokat és a napfénytetőt.
● Kapcsolja ki a gyújtást a teljesítmény gombbal. Fordítsa
el a kormányt addig, amíg a
kormányzár nem reteszelődik.
● Zárja be a járművet az ajtó fogantyún lévő gombbal.
● Kapcsolja be a riasztóberendezést.
● A hűtőventilátor a motor leállítása
után is működhet 3 252.
Figyelem!
Magas fordulatszámon vagy nagy
motorterheléssel való üzemelés után – a turbófeltöltő védelme
érdekében – leállítás előtt járassa
a motort rövid ideig kis terheléssel, vagy körülbelül 30 másodpercig,
üresjáratban.

Vezetés és üzemeltetés175Megjegyzés
Légzsák működésbe lépésével járó
baleset esetén a motor
automatikusan leáll, ha a gépkocsi
bizonyos időn belül mozdulatlan állapotba kerül.Kipufogó9 Veszély
A kipufogógáz mérgező,
színtelen, szagtalan szén-
monoxidot tartalmaz. Belélegzése végzetes lehet.
Ha kipufogógáz kerül az
utastérbe, nyissa ki az ablakokat.
Keressen fel egy szervizt, és
javíttassa ki a hiba okát.
Kerülje a nyitott csomagtérajtóval
való közlekedést, ellenkező
esetben kipufogógáz juthat az
utastérbe.
Dízel részecskeszűrő
Automatikus tisztítási folyamatA dízel részecskeszűrő kiszűri a
kipufogógázok káros
koromrészecskéit. A rendszer
öntisztító funkcióval is rendelkezik,
amely bizonyos időközönként jelzés
nélkül automatikusan működésbe
lép. A szűrő tisztítása a
koromrészecskék nagy
hőmérsékleten, rendszeres
időszakonként való elégetésével
történik. A művelet automatikusan
lezajlik bizonyos menetkörülmények
között, és akár 25 percig is eltarthat.
Jellemzően hét és tizenkét perc
közötti időt vesz igénybe. Ez időszak alatt az Autostop nem érhető el, és az
üzemanyag-fogyasztás nagyobb
lehet. A folyamatot kísérő szag és füst
normális jelenség.
A rendszer tisztítási folyamatot
igényel
Bizonyos menetkörülmények között, például rövid távokon való használat
esetén, a rendszer nem tudja
automatikusan elvégezni a tisztítást.

176Vezetés és üzemeltetésHa szükségessé válik a szűrő
tisztítása, és a korábbi
menetkörülmények nem tették
lehetővé az automatikus tisztítást,
akkor ezt a világító % és a Vezető
Információs Központban megjelenő
figyelmeztető üzenet jelzi.
% világít és egy figyelmeztető üzenet
jelenik meg, amikor a dízel
részecskeszűrő megtelt. Indítsa el a
tisztítási folyamatot, amint
lehetséges.
% villog és egy figyelmeztető üzenet
jelzi, amikor a dízel részecskeszűrő
eléri a maximális telítettségi szintet. A motor károsodásának elkerülése
érdekében azonnal indítsa el a
tisztítási folyamatot.
Kapcsolja be az öntisztítási
folyamatot
A tisztítási folyamat elindításához
folytassa a vezetést, és tartsa a motor percenkénti fordulatszámát 2000
fölött. Ehhez kapcsoljon alacsonyabb
sebességfokozatba, ha szükséges. A dízel részecskeszűrő tisztítása
megkezdődik.A tisztítási művelet nagyobb
sebességen és terheléssel
gyorsabban lezajlik.
Amint a öntisztítási folyamat
befejeződött, a % ellenőrzőlámpa
kialszik. Vezessen tovább, míg az
öntisztítási folyamat befejeződik.Figyelem!
Ha lehetséges, ne szakítsa meg a tisztítási folyamatot. Vezessen
addig, amíg a tisztítás befejeződik, hogy elkerülje a szervizben
történő szervizelés vagy javítás
szükségességét.
A tisztítási folyamat nem
lehetséges
Ha a tisztítás nem lehetséges
bármilyen okból, a Z ellenőrzőlámpa
világít és egy figyelmeztető üzenet
jelenik meg a Vezető Információs
Központban. Csökkentett
motorteljesítmény. Azonnal kérjen
segítséget egy szerviztől.
Katalizátor
A katalizátor csökkenti a
kipufogógázban lévő káros
vegyületek mennyiségét.Figyelem!
A 3
241, 3 308 oldalakon
felsoroltaktól eltérő minőségű
üzemanyagok használata kárt
okozhat a katalizátorban vagy az
elektronikus alkatrészekben.
Ha elégetlen benzin kerül a
katalizátorába, az a katalizátor
túlmelegedését és
tönkremenetelét okozhatja Ezért
kerülje a hosszú indítózást, ne
hagyja kiürülni az
üzemanyagtartályt, és ne indítsa
be a motort betolással vagy
vontatással.
Kimaradó gyújtás, egyenetlen
motorjárás, motorteljesítmény-
csökkenés vagy egyéb szokatlan
üzemzavar esetén késlekedés nélkül
forduljon szervizhez. Szükséghelyzet
esetén rövid ideig folytathatja a

Vezetés és üzemeltetés177vezetést, a gépkocsi sebességét és a
motor fordulatszámát alacsonyan
tartva.
AdBlue
Általános információk
A szelektív katalitikus redukció
(BlueInjection) egy módszer a
kipufogórendszerben a nitrogén-
oxidok jelentős csökkentésére. Ez
egy Dízel kipufogó-folyadék (DEF)
kipufogórendszerbe
fecskendezésével történik. A
folyadék által kibocsátott ammónia
reakcióba lép a kipufogógázból a
nitrózus gázokkal (NO x) és
nitrogénné valamint vízzé változtatja.
A folyadék megnevezése AdBlue ®
.
Ez egy nem mérgező, nem
gyúlékony, színtelen és szagtalan
folyadék, amely 32% karbamidot és
68% vizet tartalmaz.9 Figyelmeztetés
Kerülje az AdBlue érintkezését a
szemével vagy bőrével.
Szemmel vagy bőrrel való
érintkezés esetén öblítse le vízzel.
Figyelem!
Kerülje az AdBlue érintkezését a
fényezéssel.
Érintkezés esetén öblítse le vízzel.
Az AdBlue körülbelül -11 °C-on dermed. Mivel a gépjármű fel van
szerelve AdBlue előmelegítővel, a
kibocsátás csökkentés alacsony
hőmérsékleteken is biztosított. Az
AdBlue előmelegítő automatikusan
működik.
A jellemző AdBlue fogyasztás kb. két
liter 1000 km-enként, de lehet
magasabb is a vezetési
magatartástól (pl. nagy teher vagy
vontatás) függően.
AdBlue tartály
Amikor a fennmaradó mennyiség kb.
öt liter , egy folyadékszint kapcsoló áll
rendelkezésre. Figyelmeztető
üzenetek csak ez alatt a határérték
alatt jelennek meg. Tartály térfogat
3 316.
Szint figyelmeztetések Az AdBlue kiszámított hátralévő
tartományától függően különböző
üzenetek jelennek meg a Vezető
Információs Központban. Az
üzenetek és a korlátozások törvényi
kötelezettségek.
Az első lehetséges figyelmeztetés
AdBlue Tartomány: 2400 km .
Ez a figyelmeztetés egyszer röviden
jelenik meg a kiszámított hátralévő
tartománnyal. A vezetés korlátozások
nélkül lehetséges.
A következő figyelmeztetési szintre
lépés az 1750 km alatti tartománynál
történik. Az üzenet az aktuális
tartománnyal mindig megjelenik a
gyújtás bekapcsolásakor és

178Vezetés és üzemeltetésnyugtázni kell 3 116. Töltse fel az
AdBlue folyadékot a következő
figyelmeztetési szintre lépés előtt.
A 900 km alatti AdBlue tartománynál
a következő figyelmeztető üzenetek
jelennek meg váltakozva és nem
lehet elutasítani:
● AdBlue alacsony Töltse fel most
● Motorindítás gátolva 900 km .
Ezen kívül a Y ellenőrzőlámpa
folyamatosan villog.
Megjegyzés
Magas AdBlue fogyasztás esetén a
Vezető Információs Központban
megjelenhet ez a figyelmeztetés, az
előző figyelmeztetési fokozatok
nélkül.
Az utolsó figyelmeztetési szintre
lépés akkor történik, amikor az
AdBlue tartály üres. A motor
újraindítása nem lehetséges. A
következő figyelmeztető üzenetek
jelennek meg váltakozva és nem
lehet elutasítani:
● AdBlue Üres Töltse fel most
● A motor nem indul újra .Ezen kívül a Y ellenőrzőlámpa
folyamatosan villog.
A motor indításának aktív
megakadályozásával együtt a
következő az üzenet jelenik meg:
Tölts.AdBlue-t jármű indításá. .
A tartályt teljesen fel kell tölteni
AdBlue folyadékkal, egyébként a motor újraindítása nem lehetséges.
3 316
Magas szennyezőanyag
kibocsátás figyelmeztetések
Ha a kipufogó kibocsátás egy
bizonyos értél fölé emelkedik, a
tartomány figyelmeztetésekhez
hasonló figyelmeztetések jelennek
meg a Vezető Információs
Központban.
Kérések a kipufogórendszer
ellenőriztetésére és végül a motor
újraindítás megakadályozását közlő
bejelentés jelenik meg. Ezek a
korlátozások törvényes
követelmények.
Forduljon egy szervizhez segítségért.AdBlue utántöltéseFigyelem!
Csak olyan AdBlue-t használjon,
amely megfelel a DIN 70 070 és az ISO 22241-1 európai
szabványoknak.
Ne használjon adalékokat.
Ner hígítsa az AdBlue folyadékot.
Egyébként a szelektív katalitikus
redukciós rendszer károsodhat.
Megjegyzés
Amennyiben nem áll rendelkezésre
a benzinkúton személyautó
töltésére alkalmas töltőfejjel, akkor
csak tömített töltőadapterrel
felszerelt AdBlue utántöltő
palackokat vagy fémdobozokat
használjon, hogy megelőzze a
visszafröccsenést vagy túltöltést és
hogy biztosítsa, hogy a tartályból
származó gázok elnyelődjenek és
nem szálljanak fel. Az AdBlue
palackokban vagy fémdobozokban
elérhető sok benzinkúton és