OPEL INSIGNIA BREAK 2018.5 Ohjekirja (in Finnish)

Auton hoito269seisontajarru on kytketty. Automaatti‐
vaihteistolla varustetuissa autoissa
valintavivun täytyy olla P-asennossa.
Valitse:
● Kevyt , jotta rengaspaineet ovat
mukavimmillaan enintään
3 henkilölle.
● Eco , jotta rengaspaineet ovat
ympäristöystävälliset autossa,
jossa matkustaa enintään
3 henkilöä.
● Maksimi enimmäiskuormitusta
varten.
Automaattinen oppimistoiminto
Pyörien tai niiden sijainnin vaihtami‐
sen jälkeen auton on oltava paikal‐
laan n. 20 minuuttia, ennen kuin
järjestelmä tekee uuden laskutoimi‐
tuksen. Seuraava uudelleenoppimis‐
prosessi kestää enintään
10 minuuttia ajettaessa nopeudella
40 - 100 km/h. Vältä ajamista tämän
nopeusalueen ulkopuolella pidempiä
aikoja. Jos mahdollista, aja maaseu‐
tutiellä tai vastaavalla tiellä, jossa
ajaminen voi olla jatkuvaa. Uudellee‐
noppimisprosessin aikana kuljettajan
tietokeskuksessa voidaan näyttää
$ tai painearvot voivat vaihtua.
Jos uudelleenoppimisprosessin
aikana ilmenee ongelmia, kuljettajan
tietokeskuksessa näkyy virheilmoi‐
tus. w vilkkuu 60 sekuntia ja palaa
sen jälkeen jatkuvasti.
Jos näin tapahtuu, toista uudellee‐
noppimisprosessi. Pidä autoa paikal‐
laan noin 20 minuuttia ja aja sen
jälkeen uudelleen 10 minuuttia yllä
kuvatulla tavalla.Kuviourien syvyys
Tarkasta kuviourien syvyys säännöl‐
lisesti.
Turvallisuussyistä renkaat on uusit‐ tava kuviourien syvyyden ollessa
2-3 mm (talvirenkaissa 4 mm).
Turvallisuussyistä on suositeltavaa,
että saman akselin renkaiden kuviou‐ rien syvyys ei vaihtele yli 2 mm.
Kuviourien sallittu vähimmäissyvyys
(1,6 mm) on saavutettu, kun pinta on
kulunut kulumisvaroittimen (TWI = Tread Wear Indicator) tasolle. Kulu‐
misvaroittimien sijainti on merkitty
renkaan sivuun.

270Auton hoitoJos eturenkaat ovat kuluneemmat
kuin takarenkaat, vaihda eturenkaat
taakse ajoittain. Tarkista, että pyörät
pyörivät samaan suuntaan kuin aikai‐
semmin.
Renkaat vanhenevat, vaikka niillä ei
ajettaisikaan. Suosittelemme renkai‐
den vaihtoa 6 vuoden välein.
Rengas- ja vannekoonmuuttaminen
Jos käytetään muita kuin tehtaalla
asennettujen renkaiden kokoja,
nopeusmittari ja renkaiden nimellis‐
paine on mahdollisesti ohjelmoitava
uudelleen ja autoon on ehkä tehtävä
muita muutoksia.
Toiseen rengaskokoon vaihtamisen
jälkeen rengaspainetarra on vaihdet‐
tava ja rengaspaineiden valvontajär‐
jestelmä alustettava uudelleen.
3 2679 Varoitus
Väärä rengas- tai vannetyyppi voi
aiheuttaa onnettomuuden ja se
mitätöi auton käyttöluvan.
Pölykapselit
Autossa on käytettävä tehtaan kulloi‐
sellekin ajoneuvolle hyväksymiä pöly‐ kapseleita ja renkaita, ja kaikkien
vanteen ja renkaan yhdistelmää
koskevien vaatimusten on täytyttävä.
Jos käytetään muita kuin tehtaan
hyväksymiä pölykapseleita ja
renkaita, renkaissa ei saa olla
vanteen suojareunaa.
Pölykapselit eivät saa haitata jarrujen
jäähdytystä.9 Varoitus
Väärä rengas- tai pölykapseli‐
tyyppi voi aiheuttaa rengaspai‐
neen äkillisen laskun ja sitä kautta
onnettomuuden.
Teräsvanteilla varustetut autot: Jos
käytetään pyörien lukkomuttereita,
pölykapseleita ei saa asentaa.
Lumiketjut
Lumiketjuja saa käyttää vain eturen‐
kaissa.
Käytä aina ketjuja, joissa on pienet
silmukat, jotka eivät lisää renkaan
kulutuspinnan ja sisäsivun mittoja
enempää kuin 10 mm (mukaan lukien
ketjulukko).
9 Varoitus
Vaurio voi johtaa renkaan räjähtä‐
miseen.

Auton hoito271Lumiketjuja saa käyttää vain kokojen
215/60 R16, 215/55 R17,
225/55 R17 ja 235/45 R18 renkaissa.
Tilapäisvarapyörä
Lumiketjuja ei saa käyttää tilapäi‐
sessä varapyörässä.
Renkaankorjaussarja Renkaan kulutuspinnan pienet
vauriot voidaan korjata renkaankor‐
jaussarjan avulla.
Älä poista vierasta esinettä renkaasta.
Rengasvaurioita, jotka ovat yli
4 mm:n suuruisia tai sijaitsevat
renkaan sivuseinässä, ei voida
korjata renkaankorjaussarjalla.9 Varoitus
Suurin sallittu ajonopeus on
80 km/h.
Tämä ei ole pitkäaikainen
ratkaisu.
Ohjattavuus ja ajo-ominaisuudet
voivat huonontua.
Saatavana on kahden tyyppisiä
renkaankorjaussarjoja:
● Tyyppi 1 , jossa on päälle/pois-
kytkin kompressorin päällä.
● Tyyppi 2 , jossa on päälle/pois-
kytkin kompressorin sivussa.
Jos autosta on puhjennut rengas:
Kytke seisontajarru ja ykkös- tai
peruutusvaihde tai siirrä valintavipu
asentoon P.
Audiokaiutinjärjestelmällä varuste‐
tuissa autoissa renkaankorjaussarja
sijaitsee työkalujen yhteydessä.

272Auton hoito
Muissa versioissa renkaankorjaus‐
sarja sijaitsee laukussa.
Irrota ruuvi ja irrota laukku.
Ota tiivistysainepullo ja kompressori
ulos laatikosta.
1. Poista sähköjohto ja ilmaletku kompressorin alapinnalla olevista
säilytyslokeroista.
2. Tyyppi 1: ruuvaa kompressorin
ilmaletku tiivistysainepullon liitti‐
meen ja aseta tiivistysainepullo
kompressorin pitimeen.
Tyyppi 2: irrota kierretulppa
kompressorista ja tiivistysainepul‐ losta. Kierrä pullo kompressoriin
irrottamatta tinapaperia pullosta.
3. Aseta kompressori renkaan lähelle siten, että tiivisteainepullo
on pystyssä.
4. Avaa viallisen renkaan venttiili‐ hattu.

Auton hoito273
5.Tyyppi 1: ruuvaa täyttöletku
renkaan venttiiliin.
Tyyppi 2: irrota suojatulppa täyt‐
töletkusta ja ruuvaa täyttöletku
renkaan venttiiliin. Ilmanpoisto‐
venttiili tulee sulkea (kierrä myötä‐
päivään).
6. Kompressorin kytkin on asetet‐ tava asentoon J.
7. Liitä kompressorin pistoke pisto‐ rasiaan tai savukkeensytyttimen
liitäntään.
Suosittelemme antamaan moot‐
torin käydä, jotta akku ei purkau‐ tuisi.
8. Aseta kompressorin keinukytkin asentoon I. Rengas täytetään
tiivisteaineella.
9. Kompressorin painemittari näyt‐ tää lyhyesti enintään 6 baaria
tiivistysainepullon tyhjentyessä
(n. 30 sekuntia). Sitten paine
alkaa laskea.
10. Kaikki tiivistysaine pumpataan renkaaseen. Rengas täytetään
ilmalla.
11. Säädetty rengaspaineen ohjearvo
on saavutettava 10 minuutin
sisällä. Rengaspaine 3 305. Kun
paine on oikea, kytke kompressori pois päältä.
Älä käytä kompressoria
10 minuuttia kauempaa.
Tyyppi 1: jos rengaspainetta ei
saada 10 minuutin kuluessa, irrota renkaankorjaussarja. Siirrä
autoa renkaan yhden kierroksen
verran. Kytke renkaankorjaus‐
sarja uudelleen ja jatka täyttöä 10 minuuttia. Tarkista rengas‐
paine vielä kerran. Jos ohjeen
mukaista rengaspainetta ei edel‐
leenkään saavuteta, rengas on
vaurioitunut liian pahasti. Käänny
korjaamon puoleen.

274Auton hoito
Jos painetta saadaan
10 minuutin sisällä, säädä paine
oikealle tasolle käyttämällä komp‐
ressorin paineen ilmaisimen
yläpuolella olevaa painiketta paineen nostamiseksi tai laskemi‐
seksi.
Tyyppi 2: irrota renkaankorjaus‐
sarja ja aja välittömästi enintään
10 km, ei kuitenkaan pidempään
kuin 10 minuuttia. Tarkista
rengaspaine vielä kerran. Jos
rengaspainetta ei saada, kiinnitä
renkaankorjaussarja uudelleen ja
jatka täyttömenettelyä
10 minuuttia. Jos ohjeen mukaista
rengaspainetta ei edelleenkään
saavuteta, rengas on vaurioitunut
liian pahasti. Käänny korjaamon
puoleen.
Jos painetta saadaan, säädä
paine oikealle tasolle käyttämällä
kompressoria paineen nostami‐
seksi tai avaamalla ilmanpoisto‐
venttiili (kierrä vastapäivään)
ilmantäyttöletkussa paineen alen‐ tamiseksi.
12. Irrota renkaankorjaussarja. Tyyppi 1: paina pitimessä olevaa
lukitussakaraa ja vedä tiivistysai‐
nepullo pois pitimestä. Kierrä
renkaantäyttöletku tiivistysaine‐
pullon vapaaseen liitäntään.
Silloin tiivistysaine ei vuoda ulos.
Tyyppi 2: Tiivistysainepulloa ei voi
irrottaa kompressorista. Vaihdata
tiivistysainepullo korjaamossa.
13. Aseta renkaankorjaussarja paikalleen tavaratilaan.
14. Pyyhi pois mahdollisesti ulos valunut tiivistysaine kankaalla.
15. Kiinnitä tiivistysainepullon mukana tuleva tarra, johon on
merkitty suurin sallittu nopeus,
kuljettajan näkökenttään.16. Jatka ajoa välittömästi, jotta tiivis‐
tysaine jakautuu renkaaseen
tasaisesti. Pysähdy n. 10 km:n
(korkeintaan 10 minuutin) ajomat‐ kan jälkeen ja tarkasta rengaspai‐
neet. Kierrä kompressorin ilma‐
letku suoraan renkaan venttiiliin.
Jos rengaspaine on yli 1,3 baaria ,
korjaa ohjearvoon. Toista toimen‐
pidettä, kunnes painehäviötä ei
enää ilmene.
Jos rengaspaine on laskenut 1,3 baarin alapuolelle, autoa ei
saa enää käyttää. Käänny korjaa‐
mon puoleen.

Auton hoito27517. Aseta renkaankorjaussarja säily‐tyslaatikkoonsa.
18. Kiinnitä laatikko ruuvilla.
Huomautus
Korjatun renkaan ajo-ominaisuudet
ovat voimakkaasti huonontuneet.
Sen takia rengas on vaihdettava.
Jos kompressorista kuuluu epänor‐
maalia ääntä tai jos se kuumenee
voimakkaasti, se on kytkettävä pois päältä vähintään 30 minuutiksi.
Sisäänrakennettu ylipaineventtiili
avautuu 7 baarin kohdalla.
Huomaa korjaussarjan parasta
ennen -päiväys. Tämän päivämää‐
rän jälkeen tiivistyskyky ei ole enää
taattu. Huomioi tiivistysainepullossa
olevat säilytystiedot.
Vaihda käytetty tiivisteainepullo
uuteen. Hävitä pullo voimassa
olevien määräysten mukaisesti.
Kompressoria ja tiivisteainetta
voidaan käyttää n. -30 °C:n lämpöti‐
lasta lähtien.
Mukana olevia sovittimia voidaan
käyttää esim. rantapallojen, ilmapat‐ jojen, kumiveneiden ym. täyttöön.
Ne sijaitsevat kompressorin alapin‐nalla. Poista ne ruuvaamalla komp‐
ressorin ilmaletku paikalleen ja pois‐
tamalla sovitin.
Pyörän vaihto
Varapyörän sijasta varusteena voi
olla renkaankorjaussarja 3 271.
Tee seuraavat valmistelut ja noudata
seuraavia ohjeita:
● Pysäköi auto vaakasuoralle ja pitävälle alustalle. Aseta etupyö‐
rät suoraanajoasentoon.
● Kytke seisontajarru ja ykkös- tai peruutusvaihde tai siirrä valinta‐
vipu asentoon P.
● Ota varapyörä esiin 3 278.
● Vaihda aina vain yksi pyörä kerrallaan.
● Käytä tunkkia vain pyörän vaih‐ tamiseen rengasrikkotapauk‐
sessa, älä talvi- tai kesärenkai‐
den vaihtoon.
● Auton nosturi on huoltovapaa.
● Jos alusta on pehmeä, aseta nosturin alle tukeva lauta (enint.
1 cm paksu).● Ota raskaat esineet pois auton sisältä, ennen kuin nostat autoa
nosturilla.
● Nosturin varassa olevassa autossa ei saa olla ihmisiä tai
eläimiä.
● Älä ryömi nosturin varassa olevan auton alle.
● Älä käynnistä moottoria auton ollessa nosturin varassa.
● Puhdista pyöränmutterit ja kier‐ teet puhtaalla liinalla ennen
pyörän asennusta.9 Varoitus
Älä rasvaa pyöränpultteja, pyörän‐
muttereita tai kartiomuttereita.
1. Teräsvanteet suojuksella: Vedä pyöränsuojus irti.
Kevytmetallivanteet: Vapauta
pyöränmutterien suojukset tasa‐
päisellä ruuvitaltalla ja irrota ne.
Kääri kangas ruuvitaltan pään
ympärille vanteen maalipinnan ja
pyöränmutterin suojuksen
suojaamiseksi.

276Auton hoito
2. Käännä pyöränavain ulos jaasenna se varmistaen, että se
asettuu lujasti paikalleen, ja löysää jokaista pyöränmutteria
puoli kierrosta.
Pyörät on saatettu suojata lukko‐
muttereilla. Näiden erikoismutte‐
rien löysäämiseksi on mutterin
kantaan kiinnitettävä pyörien
lukkomutterien sovitin ennen
pyöränmutteriavaimen asenta‐
mista. Sovitin sijaitsee käsinelo‐
kerossa.3. Varmista, että nosturi on oikein sijoitettu soveltuvan nostokohdan
alle.
Joissakin versioissa on kynnyslis‐ tapaneloinnit, joissa on peitetyt
nostokohdat: vedä ensin suojus
irti kyseisestä nostokohdasta.
4. Aseta nosturi oikeaan korkeu‐ teen. Aseta se suoraan nostokoh‐dan alle siten, että se ei pääse
liukumaan.

Auton hoito277
Kiinnitä pyöränmutterin avain,
tarkista, että nosturi on kohtisuo‐
rassa, ja kierrä pyöränmutterin
avainta, kunnes pyörä on irti
maasta.
5. Kierrä pyöränmutterit irti.
6. Vaihda pyörä. Varapyörä 3 278.
7. Kierrä pyöränmutterit paikoilleen. 8. Laske auto alas.
9. Aseta pyöränavain tukevasti paikalleen ja kiristä mutterit ristik‐
käin. Kiristysarvo on
140 Nmkaikille malleille paitsi
GSi:lle. GSi-malleissa kiristysarvo
on 190 Nm
10. Pölykapselissa oleva venttiilin reikä on kohdistettava renkaan
venttiilin kohdalle ennen asen‐
nusta.
Asenna pyöränmutterien suojuk‐
set.
11. Asenna nostokohdan suojus. 12. Laita vaihdettu pyörä 3 278,
auton työkalut 3 264 ja pyörien
lukkomutterien sovitin 3 73 säily‐
tyspaikkoihinsa ja suojaa ne.
13. Tarkista autoon asennetun pyörän rengaspaine ja pyörän‐
mutterien kiristysmomentti
mahdollisimman pian.
Vaihdata tai korjauta viallinen rengas
mahdollisimman pian.Nostoalustan nostokohdat
Nostoalustan takavarsi tulee asettaa
auton sopivan nostokohdan keskelle.

278Auton hoitoNostoalustan etuvarsi tulee asettaa
auton sopivan nostokohdan keskelle.
Varapyörä
Varapyörän sijasta varusteena voi
olla renkaankorjaussarja.
Jos asennetaan muista pyöristä poik‐ keava varapyörä, tämä pyörä saate‐
taan luokitella tilapäisvarapyöräksi,
jolloin sitä koskevat vastaavat
nopeusrajoitukset, vaikka tämä ei
ilmene mistään merkinnästä. Käänny
korjaamon puoleen soveltuvan
nopeusrajoituksen tarkistamiseksi.
Varapyörässä on teräsvanne.Huomio
Jos asennettu varapyörä on
pienempi kuin auton muut pyörät tai jos muissa pyörissä on talviren‐ kaat, auton ajo-ominaisuudet
saattavat muuttua. Vaihdata vialli‐
nen rengas mahdollisimman pian.
Varapyörä sijaitsee tavaratilassa
lattian peitteen alla.
Irrottaminen: 1. Avaa lattian suojus.
2. Varapyörä on kiinnitetty siipimut‐ terilla. Käännä siipimutteria vasta‐
päivään ja irrota varapyörä.
Varapyörän alla on laatikko, jossa
ovat auton työkalut.
3. Jos varapyörän syvennykseen ei laiteta pyörää pyöränvaihdon
jälkeen, kiinnitä työkalurasia
kääntämällä siipimutteria oikealle
ja sulje lattian peite.
4. Pyörän takaisin täysikokoiseen pyörään vaihdon jälkeen laita
varapyörä ulkopuoli ylöspäin
pyörätilaan ja kiinnitä paikalleen
siipimutterilla.
Täysikokoisen pyörän varastointi
varapyörän syvennykseen
Kiinnitä vaurioitunut täysikokoinen
pyörä siipimutterilla varapyörätilaan
ulkopuoli ylöspäin, kun olet ensin
asentanut jatkopultin kierrepulttiin.
Jatkopultti on auton työkaluissa
3 264. Pyörän kiinnittäminen: