OPEL INSIGNIA BREAK 2018.5 Uživatelská příručka (in Czech)

Klimatizace159může být spuštěna manuálně
v nabídce nastavení klimatizace.
Stisknutím CLIMATE vstupte do
nabídky a použijte dotyková tlačítka.
Nabídku nastavení klimatizace lze
také zobrazit stisknutím tlačítka ã na
informačním displeji 3 124.
Změny nastavení provedené pomocí
ovládacích prvků jsou signalizovány
překryvnými okny na
informačním displeji.
Automatický režim AUTOZákladní nastavení automatického
režimu pro dosažení maximálního
komfortu:
● Stiskněte AUTO, distribuce
vzduchu a rychlost ventilátoru je
regulována automaticky.
● Pro zajištění optimalizovaného rozvodu vzduchu
v automatickém režimu otevřete
všechny ventilační otvory.
● Chlazení se musí aktivovat v nabídce nastavení klimatizacepro dosažení optimálního
chlazení a odmlžování.
Stisknutím Climate vstupte do
nabídky a použijte dotykové
tlačítko pro zapnutí klimatizace
A/C.
● Levým a pravým otočným ovladačem zvolte
z přednastavených hodnot
samostatně teploty pro řidiče
a předního spolujezdce.
Doporučená teplota je 22 °C.
Teplota se krátce zobrazí nadisplejích vedle otočných
ovladačů a v nabídce nastavené
klimatizace.
● Režim recirkulace vzduchu n by
měl být deaktivován. Po
deaktivaci zhasne LED dioda
v tlačítku.
Ruční nastavení
Nastavení systému klimatizace lze
změnit aktivací níže popsaných
funkcí.
Rychlost ventilátoru ( )

160KlimatizacePro zvýšení rychlosti ventilátoru
stiskněte tlačítko ( a pro snížení
tlačítko ). Rychlost ventilátoru se
zobrazí v překryvném okně na
informačním displeji. Rychlost
ventilátoru lze také změnit
dotykovými tlačítky v displeji nabídky
nastavení klimatizace. Pro vstup do
této nabídky stiskněte tlačítko
Climate .
Delší stisknutí dolního tlačítka )
vypne ventilátor a chlazení.
Pro návrat do automatického režimu
stiskněte tlačítko AUTO.
Distribuce vzduchu w, x , yPro vstup do této nabídky stiskněte
tlačítko Climate.
Stiskněte:w:na čelní okno a na okna
v předních dveříchx:do prostou hlavy a zadních
sedadel pomocí nastavitelných
větracích otvorůy:do předního a zadního prostoru
nohou a na čelní sklo
Pro návrat do automatického režimu
stiskněte tlačítko AUTO.
Přednastavení teploty
Levým a pravým otočným ovladačem
zvolte z přednastavených hodnot
samostatně požadované teploty pro
řidiče a předního spolujezdce. Otočný
ovladač na straně spolujezdce mění
teplotu pro prostor spolujezdce.
Otočný ovladač na straně řidiče mění teplotu pro prostor řidiče nebo na
obou stranách v závislosti na aktivaci synchronizace SYNC. Doporučená
teplota je 22 °C. Teplota se zobrazuje
na displejích vedle otočných
ovladačů a v překryvném okně na informačním displeji.
Je-li nastavena minimální teplota Lo
a je zapnuto chlazení A/C,
klimatizace bude běžet na maximální
otáčky.
Pokud je nastavena maximální
teplota Hi, zapne systém regulace
klimatizace topení na maximum.
Poznámky
Pokud je zapnuto A/C, snížením
nastavení teploty v kabině může
dojít k opětovnému nastartování
motoru z automatického zastavení

Klimatizace161provedeného funkcí Autostop nebo
k potlačení provedení funkce
Autostop.
Systém Stop-start 3 171.
Dvouzónová automatická klimatizace
SYNC
Pro vstup do této nabídky stiskněte
tlačítko Climate. Pro propojení
nastavení teploty na straně
spolujezdce se stranou řidiče
klepněte na SYNC.
Při použití otočného ovladače na
straně spolujezdce se synchronizace
deaktivuje.
Klimatizace A/CStisknutím Climate vstupte do
nabídky a použijte dotykové tlačítko
pro zapnutí klimatizace A/C ON nebo
A/C OFF.
Chlazení je funkční pouze tehdy,
když motor běží a ventilátor
klimatizace je zapnutý.
Systém klimatizace ochlazuje
a odvlhčuje (vysouší) vzduch, pokud
je venkovní teplota nad specifickou
úrovní. Proto se může tvořit
kondenzace odkapávající ze spodku
vozidla.
Pokud ochlazování a vysoušení
potřebné není, chladicí systém
vypněte kvůli úspoře paliva.Ruční recirkulace vzduchu n
Stisknutím n aktivujete režim
recirkulace vzduchu. Aktivace je
indikována rozsvícením LED diody
v tlačítku.
Opakovaným stisknutím tlačítka n
režim recirkulace deaktivujete.
9 Varování
V režimu cirkulace vzduchu je
omezena výměna čerstvého
vzduchu. Při režimu bez chlazení se vlhkost vzduchu zvyšuje, takže může dojít k zamlžení oken

162Klimatizacezevnitř. Kvalita vzduchu v interiéruse zhoršuje, takže cestující mohou
pocítit i nevolnost.
Za teplých a velmi vlhkých
klimatických podmínek se čelní sklo
může zvenku mlžit, pokud na něj
směřuje chladný vzduch. Jestliže se
čelní sklo zamlží zvenku, aktivujte
stěrače čelního skla a deaktivujte w.
Automatická recirkulace vzduchu
Pokud je vlhkost vzduch uvnitř
vozidla příliš vysoká, čidlo vlhkosti
automaticky zapne přívod čerstvého vzduchu.
Odstranění zamlžení a námrazy
z oken à
● Stiskněte tlačítko à. Aktivace je
indikována rozsvícením LED
diody v tlačítku.
● Teplota a distribuce vzduchu jsou
nastaveny automaticky
a ventilátor běží vysokou
rychlostí.
● V případě potřeby zapněte klimatizaci A/C ON v nabídce
Nastavení klimatizace stisknutím
položky Climate.
● Zapněte vyhřívání zadního okna b.
● Zapněte vyhřívání čelního
skla ,, pokud je k dispozici.
● Pro návrat do předchozího režimu stiskněte znovu à a pro
návrat do automatického režimu
stiskněte AUTO.
Poznámky
Pokud stisknete à v případě, že
motor běží, bude režim Autostop
zakázán do doby, než opět stisknete à .
Pokud tlačítko à stisknete v případě,
že motor je v automatickém
zastavení Autostop, motor se
automaticky znovu nastartuje.
Systém Stop-start 3 171.

Klimatizace163Vypnutí nebo zapnutí systému
elektronické klimatizace ON/OFF
Chlazení, ventilátor a automatický
režim lze vypnout stisknutím
ON/OFF . Po deaktivaci systému
zhasne LED dioda v tlačítku
ON/OFF .
Zapnutí se provádí opětovným
stisknutím ON/OFF nebo AUTO.
Aktivace je indikována rozsvícením
LED diody v tlačítku.
Verze s vyhřívaným čelním
sklem ,
Pokud je vozidlo vybaveno
vyhřívaným čelním sklem, je tlačítko
ON/OFF nahrazeno tlačítkem ,.
Vypínání systému klimatizace se pak
provádí tlačítkem â. Zapnutí se
provádí stisknutím tlačítka (.
Základní nastavení
Následující nastavení lze měnit
v nabídce Personalizace na
informačním displeji:
● automatický režim regulace rychlosti ventilátoru,
● nastavení automatického vyhřívání zadního okna,
● nastavení automatického odmlžování čelního skla,
● nastavení automatického vyhřívání sedadel.
Personalizace vozidla 3 130.
Vyhřívání zadního okna
a vnějších zpětných zrcátek b
3 42
Vyhřívání čelního skla ,
3 42.
Vyhřívání sedadel q
3 54.
Větraní sedadel r
3 54

164KlimatizaceNezávislé topeníVzduchové topení
Quickheat je elektrické přídavné
vzduchové topení, které automaticky
rychleji zahřeje prostor pro cestující.Ventilační otvory
Nastavitelné větrací otvory Při zapnutém chlazení, musíte otevřít
alespoň jeden větrací otvor.
Na obrázku jsou vyobrazeny středové
větrací otvory v přístrojové desce.
Na obrázku jsou vyobrazeny krajní
větrací otvory v přístrojové desce.

Klimatizace165Na obrázku jsou vyobrazeny větrací
otvory cestující na zadních
sedadlech.
Nasměrujte proud vzduchu
nakloněním a natočením klapek.
Větrací otvor zavřete otočením
klapek do strany.9 Varování
Na klapky větracích otvorů
nepřipevňujte žádné předměty.
V případě nehody hrozí nebezpečí poškození a zranění.
Nepohyblivé ventilační
otvory
Další větrací otvory jsou umístěné
pod čelním oknem a okny dveří a v
prostorách pro nohy.
Údržba
Otvory pro sání vzduchu
Otvory pro sání vzduchu, které se
nacházejí před čelním sklem, musíte
udržovat v čistotě z důvodu umožnění
průchodu vzduchu. Odstraňte
všechny nečistoty.
Vzduchový filtr kabiny Pro dosažení maximální účinnosti filtr
pravidelně vyměňujte.
Pravidelné uvedení
klimatizace do činnosti
Aby byl trvale zachován optimální
výkon, musí být chlazení jednou za
měsíc na několik minut zapnuto,
nezávisle na počasí a ročním období. Provoz chlazení klimatizace není
možný při velmi nízké venkovní
teplotě.
Servis
Aby byl trvale zachován optimální
výkon chlazení, doporučuje se jednou
za rok zkontrolovat systém
klimatizace, a to počínaje
třetím rokem od počáteční registrace
vozidla.
● test funkčnosti a tlaku
● funkčnost topení
● kontrola těsnosti
● kontrola hnacích řemenů
● vyčištění odtokového vedení kondenzátoru a výparníku
● test výkonnosti
● kontrola vzduchového filtru kabiny

166Řízení vozidla a jeho provozŘízení vozidla
a jeho provozRady pro jízdu ............................ 167
Kontrola nad vozidlem .............167
Řízení ...................................... 167
Startování a provoz ...................167
Záběh nového vozidla .............167
Tlačítko Power ......................... 168
Zachované napájení ................169
Startování motoru ....................169
Odpojení při přeběhu ...............170
Systém stop-start ....................171
Parkování ................................ 173
Výfuk motoru .............................. 174
Filtr pevných částic ..................174
Katalyzátor .............................. 175
AdBlue ..................................... 176
Automatická převodovka ...........179
Manuální převodovka ................183
Systémy pohonu ........................184
Pohon všech kol ......................184
Brzdy .......................................... 185
Protiblokovací systém brzd .....185
Parkovací brzda ......................185Brzdový asistent ......................187
Asistent rozjezdu ve svahu ......187
Podvozkové systémy .................188
Systém kontroly prokluzu ........188
Elektronické řízení stability ......189
Interaktivní podvozkový systém .................................... 190
Asistenční systémy pomoci
řidiči ........................................... 193
Tempomat ............................... 193
Omezovač rychlosti .................195
Adaptivní tempomat ................197
Výstraha před kolizí vpředu .....205
Indikace vzdálenosti vpředu ....208
Aktivní brzdění v kritické situaci ..................................... 209
Přední ochrana chodců ...........212
Parkovací asistent ...................214
Upozornění na mrtvý úhel .......221
Upozornění při změně jízdního pruhu ...................................... 223
Systém panoramatického výhledu ................................... 224
Zadní kamera .......................... 227
Upozornění na provoz v příčném
směru vzadu ........................... 229
Asistent dopravního značení ...230
Asistent udržení v jízdním pruhu ...................................... 235Palivo......................................... 237
Palivo pro zážehové motory ....237
Palivo pro vznětové motory .....238
Doplňování paliva ....................239
Tažné zařízení ........................... 241
Všeobecné informace ..............241
Chování vozidla za jízdy a rady pro jízdu s přívěsem ...............242
Tažení přívěsu ......................... 242
Asistent stability přívěsu ..........245

Řízení vozidla a jeho provoz167Rady pro jízdu
Kontrola nad vozidlem
Nikdy nejezděte s vypnutým
motorem
Mnoho systémů za tohoto stavu
nefunguje (např. posilovač brzd,
posilovač řízení). Taková jízda je pro
Vás i ostatní účastníky silničního
provozu velmi nebezpečná.
V režimu Autostop fungují všechny
systémy.
Systém Stop-start 3 171.
Zvýšené volnoběžné otáčky
Pokud stav akumulátoru vozidla
vyžaduje dobití, musí se zvýšit výkon alternátoru. Přitom dojde ke zvýšení
volnoběžných otáček, což můžete
slyšet.
V informačním centru řidiče se
zobrazí příslušná zpráva.Pedály
V oblasti pedálů Vám při sešlápnutí
pedálů až na podlahu nesmí překážet
žádný koberec nebo rohožka.
Používejte pouze podlahové rohože,
které jsou svou velikostí uzpůsobené
vozidlu a jsou řádně uchyceny
pojistkami na straně řidiče.
Řízení
Pokud dojde k přerušení posilování
řízení z důvodu zastavení motoru
nebo závady systému, lze stále
vozidlo řídit, ale bude k tomu nutné
vyvinout větší sílu.Startování a provoz
Záběh nového vozidla
Během prvních cest nebrzděte
zbytečně intenzívně.
Jedete-li s vozidlem poprvé, může se
z výfukové soustavy odpařovat vosk
a olej, což může produkovat kouř. Po první jízdě zaparkujte vozidlo venku
a vyvarujte se vdechování výparů.
Během záběhu může být vyšší
spotřeba paliva a motorového oleje.
Vedle toho může častěji probíhat
proces čištění filtru pevných částic
vznětového motoru.
Filtr pevných částic 3 174.
Funkce Autostop může být zakázána, aby bylo umožněno dobití
akumulátoru vozidla.

168Řízení vozidla a jeho provozTlačítko Power
Elektronický klíč musí být uvnitř
vozidla.
Režim napájení příslušenství
Jednou stiskněte Engine Start/Stop
bez sešlápnutí spojkového nebo
brzdového pedálu. V tlačítku se
rozsvítí žlutá LED dioda. Zámek
řízení se uvolní a lze ovládat některé
elektrické funkce, zapalování je
vypnuté.Režim napájení při zapnutém
zapalování
Stiskněte tlačítko Engine Start/Stop
a přidržte je na dobu šest sekund,
aniž byste sešlápli spojkový nebobrzdový pedál. V tlačítku se rozsvítí
zelená LED dioda, vznětový motor se žhaví. Rozsvítí se kontrolky a většina
funkcí je funkční.Start motoru
Krátce stiskněte tlačítko
Engine Start/Stop , zatímco:
● manuální převodovka: máte sešlápnutý spojkový pedál,
● automatická převodovka: máte sešlápnutý brzdový pedál a volicí
páka je v poloze P nebo N.
Startování motoru 3 169.Vypnuté zapalování
Krátce stiskněte tlačítko
Engine Start/Stop , když je aktivován
Autostop nebo když motor běží
a vozidlo je nehybné. Automatická
převodovka: Zatáhněte parkovací
brzdu a zařaďte polohu P.
Krátce stiskněte tlačítko
Engine Start/Stop , bez sešlápnutí
spojkového nebo brzdového pedálu,
když vozidlo je v energetickém režimu Zapalování zapnuto.
Některé funkce zůstanou aktivní do
otevření dveří řidiče, jestliže předtím
bylo zapalování zapnuté.Nouzové vypnutí motoru za jízdy
Stiskněte tlačítko Engine Start/Stop
na dobu delší než dvě sekundy nebo
je dvakrát krátce stiskněte během pěti
sekund 3 169.
Zámek řízení
Zámek řízení se aktivuje automaticky v následujících případech:
● Vozidlo stojí.
● Bylo vypnuto zapalování.
● Otevřou se dveře řidiče.
Pro uvolnění zámku řízení otevřete
a zavřete dveře řidiče a zapněte
režim napájení příslušenství nebo
nastartujte motor.9 Varování
Jestliže je vybitý akumulátor
vozidla, nelze odjistit zámek
sloupku řízení a proto se nesmí
vozidlo odtahovat, startovat
roztahováním nebo postrčením.