rychlost OPEL INSIGNIA BREAK 2018 Uživatelská příručka (in Czech)

158KlimatizaceElektronicky řízenáklimatizace
Dvouzónová klimatizace umožňuje
nastavení různé teploty pro stranu
řidiče i stranu předního spolujezdce.
V automatickém režimu teploty se
otáčky ventilátoru a rozvod vzduchu
regulují automaticky.
Na obrázku jsou zobrazeny funkce,
které nemusí být u vašeho vozidla
k dispozici.
Ovládací prvky pro:
● Otočný ovladač teploty na straně
řidiče
● Otočný ovladač teploty na straně
spolujezdce
● CLIMATE otevře nabídku
nastavení klimatizace na
informačním displeji
● Zvýšení ( a snížení ) rychlosti
ventilátoru
● Zapnutí nebo vypnutí klimatizace
ON/OFF nebo â
● Automatický režim AUTO
● Ruční recirkulace vzduchu n
● Odstranění zamlžení a námrazy à
● Vyhřívání zadního okna a vnějších zpětných zrcátek b
● Vyhřívání čelního skla ,
● Vyhřívání sedadel q
● Větraní sedadel r
Zapnutí funkcí je signalizováno LED
diodou v příslušném tlačítku.Elektronicky řízenou klimatizaci je
možné plně využívat pouze při
nastartovaném motoru.
Nabídka nastavení klimatizace
CLIMATE
Nastavení:
● Distribuce vzduchu w, x , y
● Rychlost ventilátoru E
● Teplota na straně řidiče a spolujezdce 23°/25°
● Dvouzónová automatická klimatizace SYNC
● Klimatizace ON/OFF

Klimatizace159může být spuštěna manuálně
v nabídce nastavení klimatizace.
Stisknutím CLIMATE vstupte do
nabídky a použijte dotyková tlačítka.
Nabídku nastavení klimatizace lze
také zobrazit stisknutím tlačítka ã na
informačním displeji 3 124.
Změny nastavení provedené pomocí
ovládacích prvků jsou signalizovány
překryvnými okny na
informačním displeji.
Automatický režim AUTOZákladní nastavení automatického
režimu pro dosažení maximálního
komfortu:
● Stiskněte AUTO, distribuce
vzduchu a rychlost ventilátoru je
regulována automaticky.
● Pro zajištění optimalizovaného rozvodu vzduchu
v automatickém režimu otevřete
všechny ventilační otvory.
● Chlazení se musí aktivovat v nabídce nastavení klimatizacepro dosažení optimálního
chlazení a odmlžování.
Stisknutím Climate vstupte do
nabídky a použijte dotykové
tlačítko pro zapnutí klimatizace
A/C.
● Levým a pravým otočným ovladačem zvolte
z přednastavených hodnot
samostatně teploty pro řidiče
a předního spolujezdce.
Doporučená teplota je 22 °C.
Teplota se krátce zobrazí nadisplejích vedle otočných
ovladačů a v nabídce nastavené
klimatizace.
● Režim recirkulace vzduchu n by
měl být deaktivován. Po
deaktivaci zhasne LED dioda
v tlačítku.
Ruční nastavení
Nastavení systému klimatizace lze
změnit aktivací níže popsaných
funkcí.
Rychlost ventilátoru ( )

160KlimatizacePro zvýšení rychlosti ventilátoru
stiskněte tlačítko ( a pro snížení
tlačítko ). Rychlost ventilátoru se
zobrazí v překryvném okně na
informačním displeji. Rychlost
ventilátoru lze také změnit
dotykovými tlačítky v displeji nabídky
nastavení klimatizace. Pro vstup do
této nabídky stiskněte tlačítko
Climate .
Delší stisknutí dolního tlačítka )
vypne ventilátor a chlazení.
Pro návrat do automatického režimu
stiskněte tlačítko AUTO.
Distribuce vzduchu w, x , yPro vstup do této nabídky stiskněte
tlačítko Climate.
Stiskněte:w:na čelní okno a na okna
v předních dveříchx:do prostou hlavy a zadních
sedadel pomocí nastavitelných
větracích otvorůy:do předního a zadního prostoru
nohou a na čelní sklo
Pro návrat do automatického režimu
stiskněte tlačítko AUTO.
Přednastavení teploty
Levým a pravým otočným ovladačem
zvolte z přednastavených hodnot
samostatně požadované teploty pro
řidiče a předního spolujezdce. Otočný
ovladač na straně spolujezdce mění
teplotu pro prostor spolujezdce.
Otočný ovladač na straně řidiče mění teplotu pro prostor řidiče nebo na
obou stranách v závislosti na aktivaci synchronizace SYNC. Doporučená
teplota je 22 °C. Teplota se zobrazuje
na displejích vedle otočných
ovladačů a v překryvném okně na informačním displeji.
Je-li nastavena minimální teplota Lo
a je zapnuto chlazení A/C,
klimatizace bude běžet na maximální
otáčky.
Pokud je nastavena maximální
teplota Hi, zapne systém regulace
klimatizace topení na maximum.
Poznámky
Pokud je zapnuto A/C, snížením
nastavení teploty v kabině může
dojít k opětovnému nastartování
motoru z automatického zastavení

162Klimatizacezevnitř. Kvalita vzduchu v interiéruse zhoršuje, takže cestující mohou
pocítit i nevolnost.
Za teplých a velmi vlhkých
klimatických podmínek se čelní sklo
může zvenku mlžit, pokud na něj
směřuje chladný vzduch. Jestliže se
čelní sklo zamlží zvenku, aktivujte
stěrače čelního skla a deaktivujte w.
Automatická recirkulace vzduchu
Pokud je vlhkost vzduch uvnitř
vozidla příliš vysoká, čidlo vlhkosti
automaticky zapne přívod čerstvého vzduchu.
Odstranění zamlžení a námrazy
z oken à
● Stiskněte tlačítko à. Aktivace je
indikována rozsvícením LED
diody v tlačítku.
● Teplota a distribuce vzduchu jsou
nastaveny automaticky
a ventilátor běží vysokou
rychlostí.
● V případě potřeby zapněte klimatizaci A/C ON v nabídce
Nastavení klimatizace stisknutím
položky Climate.
● Zapněte vyhřívání zadního okna b.
● Zapněte vyhřívání čelního
skla ,, pokud je k dispozici.
● Pro návrat do předchozího režimu stiskněte znovu à a pro
návrat do automatického režimu
stiskněte AUTO.
Poznámky
Pokud stisknete à v případě, že
motor běží, bude režim Autostop
zakázán do doby, než opět stisknete à .
Pokud tlačítko à stisknete v případě,
že motor je v automatickém
zastavení Autostop, motor se
automaticky znovu nastartuje.
Systém Stop-start 3 171.

Klimatizace163Vypnutí nebo zapnutí systému
elektronické klimatizace ON/OFF
Chlazení, ventilátor a automatický
režim lze vypnout stisknutím
ON/OFF . Po deaktivaci systému
zhasne LED dioda v tlačítku
ON/OFF .
Zapnutí se provádí opětovným
stisknutím ON/OFF nebo AUTO.
Aktivace je indikována rozsvícením
LED diody v tlačítku.
Verze s vyhřívaným čelním
sklem ,
Pokud je vozidlo vybaveno
vyhřívaným čelním sklem, je tlačítko
ON/OFF nahrazeno tlačítkem ,.
Vypínání systému klimatizace se pak
provádí tlačítkem â. Zapnutí se
provádí stisknutím tlačítka (.
Základní nastavení
Následující nastavení lze měnit
v nabídce Personalizace na
informačním displeji:
● automatický režim regulace rychlosti ventilátoru,
● nastavení automatického vyhřívání zadního okna,
● nastavení automatického odmlžování čelního skla,
● nastavení automatického vyhřívání sedadel.
Personalizace vozidla 3 131.
Vyhřívání zadního okna
a vnějších zpětných zrcátek b
3 42
Vyhřívání čelního skla ,
3 42.
Vyhřívání sedadel q
3 54.
Větraní sedadel r
3 54

166Řízení vozidla a jeho provozŘízení vozidla
a jeho provozRady pro jízdu ............................ 167
Kontrola nad vozidlem .............167
Řízení ...................................... 167
Startování a provoz ...................167
Záběh nového vozidla .............167
Tlačítko Power ......................... 168
Zachované napájení ................169
Startování motoru ....................169
Odpojení při přeběhu ...............170
Systém stop-start ....................171
Parkování ................................ 173
Výfuk motoru .............................. 174
Filtr pevných částic ..................174
Katalyzátor .............................. 175
AdBlue ..................................... 176
Automatická převodovka ...........179
Manuální převodovka ................183
Systémy pohonu ........................184
Pohon všech kol ......................184
Brzdy .......................................... 185
Protiblokovací systém brzd .....185
Parkovací brzda ......................185Brzdový asistent ......................187
Asistent rozjezdu ve svahu ......187
Podvozkové systémy .................188
Systém kontroly prokluzu ........188
Elektronické řízení stability ......189
Interaktivní podvozkový systém .................................... 190
Asistenční systémy pomoci
řidiči ........................................... 193
Tempomat ............................... 193
Omezovač rychlosti .................195
Adaptivní tempomat ................196
Výstraha před kolizí vpředu .....205
Indikace vzdálenosti vpředu ....207
Aktivní brzdění v kritické situaci ..................................... 208
Přední ochrana chodců ...........211
Parkovací asistent ...................213
Asistent boční mrtvé oblasti ....221
Upozornění při změně jízdního pruhu ...................................... 223
Systém panoramatického výhledu ................................... 225
Zadní kamera .......................... 227
Upozornění na provoz v příčném
směru vzadu ........................... 229
Asistent dopravního značení ...231
Asistent udržení v jízdním pruhu ...................................... 235Palivo......................................... 237
Palivo pro zážehové motory ....237
Palivo pro vznětové motory .....238
Doplňování paliva ....................239
Tažné zařízení ........................... 242
Všeobecné informace ..............242
Chování vozidla za jízdy a rady pro jízdu s přívěsem ...............242
Tažení přívěsu ......................... 242
Asistent stability přívěsu ..........245

Řízení vozidla a jeho provoz171V závislosti jízdních podmínkách
může být odpojení při přeběhu
deaktivováno.
Systém stop-start Systém stop-start pomáhá ušetřitpalivo a snížit emise výfukových
plynů. Pokud to situace dovolí, motor
se vypne, jakmile se vozidlo pohybuje
pomalou rychlostí nebo stojí, např. na
křižovatce nebo v dopravní zácpě.
Aktivace
Funkce stop-start je k dispozici
okamžitě po nastartování motoru
a rozjezdu vozidla, když jsou splněny podmínky uvedené v této kapitole.Deaktivace
Systém stop-start deaktivujete ručně,stisknutím tlačítka Ò. Deaktivace je
signalizována rozsvícením diody LED
na tlačítku.
Autostop
Vozidla s manuální převodovkouRežim Autostop lze aktivovat, pokud
vozidlo stojí nebo jede nízkou
rychlostí do 14 km/h.Postup aktivace konvenčního režimu
Autostop:
● Sešlápněte spojkový pedál.
● Přesuňte páku do polohy neutrálu.
● Uvolněte spojkový pedál.
Motor se vypne, přestože zapalování
zůstane zapnuté.
Indikace
Režim Autostop poznáte podle
ručičky v poloze AUTOSTOP na
otáčkoměru.
Po opětovném nastartování jsou
udávány volnoběžné otáčky.

172Řízení vozidla a jeho provozBěhem režimu Autostop funguje
topení i brzdy.
Podmínky pro aktivaci funkce
Autostop
Systém stop-start kontroluje, zda jsou splněny všechny následující
podmínky.
● Funkce stop-start se nevypne manuálně.
● Kapota je zcela zavřená.
● Dveře řidiče jsou zavřené a řidič je připoután bezpečnostním
pásem.
● Akumulátor vozidla je v dobrém stavu a dostatečně nabitý.
● Motor je zahřátý.
● Teplota chladicí kapaliny motoru není příliš vysoká.
● Teplota výfuku motoru není příliš
vysoká, např. po jízdě s vysokým
zatížením motoru.
● Okolní teplota je vyšší než -5 °C.
● Klimatizace umožňuje automatické vypnutí.
● Podtlak brzd je dostačující.● Neprobíhá automatické čištění filtru pevných částic.
● Vozidlo jede minimálně rychlostí chůze od posledního režimu
autostop.
Jinak bude funkce Autostop
zakázána.
Některá nastavení klimatizace
mohou funkci Autostop zakázat. Další
podrobnosti - viz kapitola Klimatizace 3 154.
Režim Autostop může být zakázán
okamžitě po jízdě po dálnici.
Záběh nového vozidla 3 167.
Ochrana proti vybití akumulátoru vozidla
Aby bylo zajištěno spolehlivé
startování motoru, součástí systému
stop-start je několik funkcí, které
chrání akumulátor před vybitím.
Opatření zaměřená na úsporu
energie
Během režimu Autostop se několik
elektrických funkcí, např. nezávislé
elektrické topení nebo vyhřívání
zadního okna, deaktivuje nebopřepne do režimu úspory energie.
Otáčky ventilátoru klimatizace se
sníží, což snižuje spotřebu energie.
Opětovné nastartování motoru
řidičem
Vozidla s manuální převodovkouKonvenční opětovný start
Všechny motory jsou vybaveny
konvenčním režimem opětovného
startu.
Pro opětovné nastartování motoru
sešlápněte spojkový pedál bez
sešlápnutí brzdového pedálu.
U motorů se zpožděným opětovným
stratem je konvenční opětovný start
možný pouze bez sešlápnutého
brzdového pedálu.Zpožděný opětovný start
Všechny motory jsou kromě
konvenčního opětovného stratu
vybaveny funkcí zpožděného
opětovného stratu. Zpožděný
opětovný start je aktivní pouze ve
stoupáních do 5 %.
● Sešlápněte brzdový pedál.
● Sešlápněte spojkový pedál.

Řízení vozidla a jeho provoz173● Zařaďte první převodový stupeň.● Motor znovu nastartujte uvolnění
brzdového pedálu.
Vozidla s automatickou převodovkou
Pro opětovné nastartování motoru
uvolněte brzdový pedál nebo
přesuňte páku voliče z polohy D do
polohy N nebo P.
Opětovné nastartování motoru systémem stop-start
Aby bylo možné motor automaticky
nastartovat znovu, páka voliče musí
být v neutrálu.
Pokud v režimu Autostop nastane
některá z dále uvedených situací,
systém stop-start motor automaticky
nastartuje znovu:
● Funkce stop-start se vypne manuálně.
● Kapota je otevřená.
● Řidič není připoután bezpečnostním pásem a dveře
řidiče jsou otevřené.
● Teplota motoru je příliš nízká. ● Stav nabití akumulátoru vozidla je pod stanovenou úrovní.● Podtlak brzd není dostačující.
● Vozidlo jede minimálně rychlostí chůze.
● Systém klimatizace vyžaduje nastartování motoru.
● Klimatizace je zapnuta manuálně.
Pokud kapota není zcela zavřená, na
informačním centru řidiče se zobrazí
varovné hlášení.
Pokud se k zásuvce připojí elektrické příslušenství, například přenosný CD
přehrávač, může při opětovném
startu dojít k menšímu poklesu
napětí.
Parkování9 Varování
● Vozidlo neparkujte na povrchu,
který se může snadno vznítit.
Takovýto povrch by se mohl
vznítit od výfukového systému,
který má vysokou teplotu.
● Vždy použijte ruční brzdu. Zatáhněte za spínač m,
podržte ho přibližně
jednu sekundu a zkontrolujte,
zda se rozsvítila kontrolka m.
Elektrická ruční brzda je
zabrzděna, když se rozsvítí
kontrolka m 3 111.
● Vypněte motor.
● Jestliže vozidlo je na vodorovném povrchu nebo vesvahu směrem vzhůru, před
vypnutím zapalování zařaďte
první převodový stupeň nebo
uveďte volicí páku do polohy P.
Ve svahu směrem vzhůru
otočte přední kola směrem od
obrubníku.
Jestliže vozidlo je ve svahu
směrem dolů, před vypnutím
zapalování zařaďte zpětný
chod nebo uveďte volicí páku
do polohy P. Natočte přední
kola směrem k obrubníku.
● Zavřete okna a střešní okno.
● Tlačítkem napájení vypněte zapalování. Otáčejte volantem
dokud neucítíte, že se zamknul
zámek řízení.

Řízení vozidla a jeho provoz175bude to signalizováno rozsvícením
kontrolky % a varovnou zprávou
v informačním centru řidiče.
Pokud je filtr pevných částic zaplněn,
rozsvítí se kontrolka % a zobrazí se
varovná zpráva. Co možná nejdříve
zahajte postup čištění.
Pokud filtr pevných částic dosáhl
maximální úrovně zaplnění, bude
kontrolka % spolu s varovnou
zprávou blikat. Ihned zahajte postup
čištění, aby jste se vyhnuli poškození
motoru.
Aktivace automatického čisticího
procesu
Pro spuštění postupu čištění
pokračujte v jízdě a udržujte otáčky
motoru nad 2000 ot/min. Pokud je
třeba, zařaďte nižší převodový
stupeň. Čištění filtru pevných částic
se následně spustí.
Čištění je nejrychlejší při vysokých
otáčkách a zatížení motoru.
Kontrolka % zhasne v okamžiku
dokončení samočinného čištění.
Jeďte s vozidlem, dokud se
automatické čištění nedokončí.Výstraha
Pokud je to možné, nepřerušujte
proces čištění. Jeďte, dokud se čištění nedokončí, předejde tak
nutnosti provedení údržby nebo
opravy v servisu.
Čisticí proces není možný
Jestliže čištění není z jakýchkoli
důvodů možné, rozsvítí se kontrolka
Z a v informačním centru řidiče se
zobrazí výstražná zpráva. Může dojít
ke snížení výkonu motoru.
Neprodleně vyhledejte pomoc
v servisu.
Katalyzátor Katalyzátor snižuje množství
škodlivých látek ve výfukových
plynech.
Výstraha
Jiné třídy paliva než ty, které jsou
uvedené na stránkách 3 237,
3 303, by mohly poškodit
katalyzátor nebo elektronické
komponenty.
Nespálený benzín se přehřeje
a poškodí katalyzátor. Proto se
vyvarujte nadměrného používání
startéru, vyjetí veškerého benzínu v palivové nádrži a startování
motoru roztlačováním nebo
roztahováním.
V případě vynechávání motoru,
nerovnoměrného chodu motoru,
snížení výkonu motoru nebo jiných
neobvyklých problémů, co možno
nejdříve nechte příčinu poruchy
odstranit v servisu. V nouzovém
případě je možné krátkou dobu
pokračovat v jízdě, a to nízkou
rychlostí vozidla a s nízkými otáčkami motoru.