система OPEL INSIGNIA BREAK 2018 Инструкция по эксплуатации (in Russian)

286Уход за автомобилем9Опасность
В системе зажигания исполь‐
зуется высокое напряжение. Не
касайтесь этих узлов.
Капот
Открывание
Потяните за отжимной рычаг и
верните его в исходное положение.
Сдвиньте предохранительную
защелку вбок к левой стороне авто‐
мобиля и откройте капот.
Капот будет удерживаться в откры‐
том состоянии.
Если в режиме Autostop будет
открыта крышка капота, двигатель
будет запущен автоматически из
соображений безопасности.
Система автоматической оста‐
новки и пуска двигателя 3 192.
Закрывание
Опустите крышку капота на
небольшую высоту и затем отпус‐
тите ее, чтобы сработал замок.
Убедитесь, что капот защелкнулся.Внимание
Не прижимайте капот в защелку, чтобы не образовались
вмятины.
Активная крышка капота 3 80.
Моторное масло
Необходимо регулярно проверять
уровень моторного масла вручную,
чтобы избежать повреждения
двигателя. Проверить, что примен‐ яется моторное масло с надлежа‐
щими характеристиками. Рекомен‐
дуемые для применения жидкости
и смазки 3 337.
Максимальный расход моторного
масла составляет 0,6 литра на
1000 км.

288Уход за автомобилемВнимание
Излишки масла необходимо
слить или откачать.
Заправочные емкости 3 349.
Установите крышку ровно и затя‐
ните ее.
Охлаждающая жидкость двигателя
Температура замерзания охлаж‐
дающей жидкости составляет
примерно -28 °C. В автомобили,
предназначенные для регионов с
холодным климатом, на сборочном
заводе заправляется охлаждаю‐
щая жидкость, имеющая темпера‐
туру замерзания около -37 °C.
Внимание
Применяйте только разрешен‐
ную незамерзающую жидкость.
Охлаждающая жидкость и анти‐
фриз 3 337.
Уровень охлаждающей
жидкостиВнимание
Слишком низкий уровень охлаж‐ дающей жидкости может приве‐
сти к повреждению двигателя.
Если система охлаждения холод‐
ная, уровень охлаждающей жидко‐
сти должен быть выше заправоч‐
ной метки. Если уровень низкий,
долейте охлаждающую жидкость.
В зависимости от модели двига‐
теля, расположение расширитель‐
ного бачка может отличаться.
9 Предупреждение
Перед тем как снять крышку
расширительного бачка, дайте
двигателю остыть. Осторожно
отверните крышку, постепенно
стравливая давление.
Для доливки следует использовать
смесь 1:1 концентрата охлаждаю‐
щей жидкости и чистой водопро‐
водной воды. Если концентрат

Уход за автомобилем289охлаждающей жидкости в распоря‐
жении отсутствует, следует
использовать чистую водопровод‐
ную воду. Плотно заверните
крышку. Проверить в мастерской
концентрацию охлаждающей
жидкости и устранить причину
убывания уровня охлаждающей
жидкости.
Жидкость омывателя
Залейте чистую воду, смешанную с соответствующим количеством
разрешенной жидкости омывателя
ветрового стекла, содержащей
антифриз.
Внимание
При резком понижении темпе‐
ратуры или при пониженных
значениях температур защиту может обеспечить только
жидкость для омывателя с
достаточной концентрацией
антифриза.
Жидкость в бачке омывателя
3 337.
Тормозная система При минимальной толщине накла‐
док тормозных колодок во время
торможения слышно визжание.
Можно продолжать движение, но
постарайтесь как можно скорее
заменить тормозные накладки.
После установки новых тормозных колодок, первые несколько
поездок избегайте резких торможе‐ ний.
Тормозная жидкость9 Предупреждение
Тормозная жидкость ядовита и
вызывает коррозию. Постарай‐
тесь, чтобы она не попала в
глаза, на кожу, одежду и на
окрашенные поверхности.
Уровень тормозной жидкости
должен находиться между метками
MIN и MAX .
Если уровень жидкости находится
ниже отметки MIN, обратитесь на
станцию техобслуживания.

290Уход за автомобилемЖидкость для тормозной системы
и сцепления 3 337.
Аккумуляторная батарея автомобиля
Аккумуляторная батарея автомо‐
биля не требует технического
обслуживания при условии, что при движении автомобиля обеспечи‐вается ее достаточная зарядка.Аккумуляторная батарея разря‐
жается при движении автомобиля
на короткие расстояния с частыми
пусками двигателя. Старайтесь не
использовать ненужные потреби‐
тели электрической энергии.
Не допускается утилизация бата‐
реи с обычным бытовым мусором.
Батареи следует сдавать для
утилизации в специальных пунктах
сбора.
При простое автомобиля более
четырех недель может потребо‐
ваться подзарядка аккумуляторной батареи автомобиля. Снимите
зажим с "минусового" контакта
аккумуляторной батареи автомо‐
биля.
Перед тем как приступить к
подключению и отключению
контактов аккумулятора, убеди‐
тесь, что зажигание выключено.
Защита от разряда аккумулятор‐
ной батареи 3 171.
Отсоединение аккумуляторной
батареи
Если возникает необходимость
отсоединить аккумуляторную бата‐ рею автомобиля (например, для
работ по техническому обслужива‐
нию), следует предварительно
отключить сирену сигнализации:
Включите и выключите зажигание, а затем в течение 15 секунд отклю‐
чите аккумуляторную батарею.Замените аккумуляторную
батарею автомобиля
Примечание
Нарушение приведенных в этом
разделе инструкций может приве‐
сти к временному отключению системы автоматической оста‐
новки и пуска двигателя или
сбоям в ее работе.
Во время замены аккумуляторной
батареи автомобиля убедитесь в
том, что поблизости от ее положи‐ тельного контакта нет открытых
вентиляционных отверстий. Если
имеются открытые вентиляцион‐
ные отверстия, их необходимо
закрыть заглушкой. Вентиляцион‐
ные отверстия около отрицатель‐
ного контакта должны быть
открыты.
Рекомендуется выполнять замену
аккумуляторной батареи автомо‐
биля на станции техобслуживания.
Система автоматической оста‐новки и пуска двигателя 3 192.

Уход за автомобилем305№Электрическая цепь1–2–3ABS4–5–6Задняя дверь7Противотуманная фара8Модуль памяти9Подогрев ветрового стекла10Поясничный упор сиденья11Преобразователь постоянного
тока аккумуляторной батареи12Обогрев заднего стекла13Подогрев зеркал14–15–16Передний стеклоочиститель17Электропривод регулировки
положения сиденья пассажира18Солнцезащитная шторка19Электропривод регулировки
положения сиденья водителя20–№Электрическая цепь21Прозрачный люк крыши22Очиститель заднего стекла/
подушка безопасности23Система адаптивных фар24–25–26Блок управления коробкой
передач27Зажигание/панель приборов28–29Камера заднего вида/сопло
вентиляции30Сигнализатор неисправности/
прицеп31–32Камера33Подогрев передних сидений34Подогрев задних сидений35Подвеска/полный привод36Топливная система37–38–39–

306Уход за автомобилем№Электрическая цепь40Блокировка рулевого колеса41–42–43Рулевое колесо с обогревом44Регулировка угла наклона фар45–46Блок управления двигателем47–48Преобразователь постоянного
тока/сопло вентиляции/E-
Boost49Блок управления электрообо‐
рудованием задних дверей50–51–52–53–54–55–56Стартер57–58–59Левая фара (светодиодная)№Электрическая цепь60Охлаждающий обдув61–62–63–64–65Климат-контроль66–67–68–69Дальний свет правой (гало‐
генной) фары/правая (свето‐
диодная) фара70Левая фара дальнего света
(галогенная)71–72Стартер73–74Блок управления коробкой
передач75Блок управления двигателем76Система нейтрализации отра‐
ботавших газов77–№Электрическая цепь78Звуковой сигнал79Омыватель80–81Блок управления двигателем82–83Катушка зажигания84Катушка зажигания85Трансмиссия86–87Подогрев дизельного топлива88Воздушная заслонка89–90–91–92Насос закипевшей жидкости93Система управления элек‐
тронным ключом94–95Насос охлаждающей жидкости96Подогрев дизельного топлива97–

308Уход за автомобилем№Электрическая цепь7Электропривод складывания
заднего сиденья8Блок управления кузовным
оборудованием9Блок управления двигателем10Проекционный дисплей11Подогреватель раствора
мочевины системы нейтрали‐
зации отработавших газов
(восстановления оксидов
азота, NO x)12Датчик сажи системы нейтра‐
лизации отработавших газов
(восстановления оксидов
азота, NO x)13Модуль раствора мочевины14Рулевое колесо с обогревом15Блок управления коробкой
передач16Усилитель17Сигнализация18Блок управления кузовным
оборудованием19Модуль раствора мочевины№Электрическая цепь20Блок управления кузовным
оборудованием21Блок управления кузовным
оборудованием22Блок управления кузовным
оборудованием23Электрический замок рулевой
колонки24Подушка безопасности25Диагностический разъем26Розетка багажного отделения27Клапан электронного блока
управления тормозной
системой (EBCM)28Подготовка для полицейских
автомобилей29–30–31Органы управления на
рулевом колесе32Выключатель зажигания33Климат-контроль34Центральный шлюзовой
модуль№Электрическая цепь35Разъемы AUX/USB36Беспроводное зарядное
устройство37Задний стеклоочиститель38OnStar39Индикация40Система помощи при парковке41Верхняя консоль42Радиоприемник

Уход за автомобилем311Давление в шинахПоверяйте давление в холодных
шинах каждые 14 дней и перед
каждой длительной поездкой. Не
забудьте про запасное колесо. Это
также относится к автомобилям,
оснащенным системой контроля
давления в шинах.
Давление в шинах 3 351.
Табличка с данными о давлении в
шинах расположена на раме
передней левой двери и содержит
информацию о типоразмерах шин,
установленных изготовителем
автомобиля, и о рекомендованном
давлении воздуха в шинах.
Данные о давлении приведены для
холодных шин. Они справедливы
как для летних, так и для зимних
шин.
Запасную шину накачивайте до
давления, указанного для полной
нагрузки.
Система поддержания давления в шинах ECO позволяет макси‐
мально снизить расход топлива.
Убедитесь, что выбранное значе‐
ние параметра нагрузки на шины
соответствует давлению воздуха в
шинах. Нагрузка на шины 3 312.
При неправильном давлении в
шинах снижается безопасность, ухудшаются ходовые качества,
комфортность, расход топлива и
увеличивается износ шин.
Давление в шинах меняется в зави‐ симости от многих параметров.
Чтобы определить правильные
давления в шинах, выполните
изложенную ниже процедуру:1. Определите количество веду‐ щих мостов и тип кузова.
2. Выберите идентификационный код двигателя. Параметры
двигателя 3 344.
3. Выберите размер шин.
В таблицах давлений в шинах
приведены все возможные
варианты шин 3 351.
Тип шин, утвержденный для
вашего автомобиля, указан в
сертификате соответствия ЕС на
ваш автомобиль или в других реги‐
страционных документах.
Водитель обязан следить за давле‐ нием воздуха в шинах и поддержи‐
вать его на рекомендуемом
уровне.9 Предупреждение
Чрезмерно низкое давление
может привести к сильному
нагреву шин и их внутренним повреждениям, способным
вызвать расслоение протек‐
тора, а на высокой скорости
даже разрыв шины.

312Уход за автомобилем9Предупреждение
Для некоторых моделей шин
рекомендованное давление
накачки, указанное в таблице,
может превосходить макси‐
мальное давление, указанное
на шине. Ни в коем случае не
превышайте максимальное
давление, указанное на шине.
Доведя давление воздуха в шинах
до нормы, выберите соответствую‐
щее ему значение параметра в
меню « Нагрузка на шины » на
дисплее информационного центра водителя, 3 127.
Зависимость от температуры
Давление воздуха зависит от
температуры шины. Во время
движения шина разогревается, и
давление в ней увеличивается.
Давление в шинах, указанное на
наклейке и в таблице с данными о
давлении в шинах, приводится для температуры 20 °C.
При увеличении температуры на
10 °C давление возрастает почти
на 10 кПа. Это необходимо учиты‐ вать при проверке нагретых шин.
Давление, отображаемое на
дисплее информационного центра
водителя, соответствует фактиче‐
скому давлению воздуха в шинах.
Падение этого значения после
охлаждения шины не является
признаком утечки воздуха.
Система контроля давления в шинах
Система контроля давления в
шинах при скорости движения
автомобиля выше определенного
предела ежеминутно проверяет
давление всех четырех шин.Внимание
Система контроля давления воздуха в шинах способна пред‐
упредить водителя о снижении
давления в шинах, однако ее
наличие не отменяет необходи‐
мости в уходе за шинами.
Все колеса должны быть оснащены
датчиками давления, давление в
шинах должно отвечать паспорт‐
ным значениям.
Примечание
В странах, где наличие системы
контроля давления воздуха в
шинах является обязательным,
использование колес без датчи‐
ков давления приведет к тому, что
разрешение на эксплуатацию
автомобиля будет недействи‐
тельно.
Выберите окно Контроль давления
в шинах в меню Информация на
информационном центре водителя 3 127.

Уход за автомобилем313О состоянии системы и падении
давления в отдельных шинах води‐
тель извещается посредством вывода на дисплей информацион‐ного центра водителя предупреж‐
дающих сообщений.
Система учитывает температуру
шин и загруженность автомобиля,
принимая решение о выдаче пред‐
упреждений.
Информацию о выборе варианта
нагрузки на шины см. далее в этом разделе.
Зависимость от температуры
3 311.
В случае выявления падения
давления воздуха в шине заго‐
рится сигнализатор w 3 124.
Если горит сигнализатор w, необ‐
ходимо как можно скорее остано‐ виться и довести давление воздуха
в шинах до рекомендуемого уровня 3 351.
Следите за тем, чтобы давление
воздуха в шинах соответствовало
загруженности автомобиля.
Информацию о нагрузке на шины
см. далее в этом разделе.
После накачки шин может потребо‐ ваться проехать некоторое время,
чтобы обновить значения давле‐
ния в шинах в информационном
центре водителя. В это время
сигнализатор w может оставаться
включенным.
Если сигнализатор w горит при
низкой температуре и гаснет после того, как автомобиль пройдет
какое-то расстояние, это может
свидетельствовать о том, что
давление воздуха в шинах близко к
критически низкому уровню.
Проверьте давление в шинах.
Информационные сообщения
3 142.Допускается устанавливать только
шины с датчиками давления. В
противном случае давление
воздуха в шинах не будет отобра‐
жаться, а сигнализатор w будет
гореть постоянно.
Запасное колесо, а также времен‐
ное запасное колесо не комплек‐
туется датчиком давления.
Система контроля давления в
шинах не может контролировать
давление в этих колесах. Заго‐
рится индикатор w. При этом
система продолжит контролиро‐
вать давление в шинах остальных
трех колес.
Коммерческие жидкости для
ремонта шин могут повредить
систему. Можно использовать
ремкомплекты, разрешенные
заводом-изготовителем.
Использование электронных
приборов или нахождение вблизи
объектов, транслирующих сигналы
на радиочастотах, близких к часто‐
там сигналов датчиков системы
контроля давления воздуха в
шинах, может привести к сбоям в
работе системы.