Прицеп OPEL INSIGNIA BREAK 2018 Инструкция по эксплуатации (in Russian)

232Вождение и управление автомобилемсамостоятельно снижать скорость
движения на входе в поворот, а
также регулировать ее в соответ‐ ствии с типом дорожного покрытия
и действующими ограничениями
скорости.
Скоростная магистраль
При въезде на скоростную маги‐ страль необходимо скорректиро‐
вать запрограммированную
скорость в соответствии с ситуа‐
цией и погодными условиями. Не
следует забывать, что датчик
системы адаптивного круиз-конт‐
роля имеет ограниченную зону
обнаружения, автоматическое
торможение осуществляется лишь
частично и при этом системе
требуется некоторое время, чтобы
установить, движется ли обнару‐
женное транспортное средство по
вашей полосе или нет. Кроме того,
адаптивный круиз-контроль задей‐
ствует тормозные механизмы как
можно позже, чтобы можно было
произвести обгон, прежде чем начнется автоматическое тормо‐
жение. Адаптивный круиз-контроль может не успеть своевременно
снизить скорость движения вашего
автомобиля, чтобы избежать
столкновения, если после смены
полосы движения перед вами
возникнет другое транспортное средство, движущееся с гораздо
меньшей скоростью.Это следует
учитывать особенно при движении
с высокой скоростью, а также в
погодных условиях, ухудшающих
видимость.
При въезде на скоростную маги‐ страль или съезде с нее адаптив‐
ный круиз-контроль может поте‐
рять движущееся впереди транс‐
портное средство и увеличить
скорость движения вашего автомо‐ биля до запрограммированного
значения. Поэтому при въезде на
скоростную магистраль или съезде
с нее следует уменьшить запро‐
граммированную скорость.Перестроение в другой ряд
Если в вашем ряду появилось
другое транспортное средство,
адаптивный круиз-контроль
сможет обнаружить его только
после того, как оно полностью
перестроится. Будьте готовы
принять необходимые меры и
нажмите педаль тормоза в случае
необходимости в более резком
торможении.
Особенности движения по горным
дорогам и буксировки прицепа

Вождение и управление автомобилем245торможение, выжмите педаль
акселератора, если это не пред‐
ставляет угрозу.9 Предупреждение
Использование функции авто‐
матического торможения фрон‐
тальной системы защиты пеше‐
ходов во время буксировки
прицепа может привести к
потере управления и ДТП. На
время буксировки прицепа
систему необходимо перевести
в режим «Предупреждение» или «Выкл», зайдя в меню сохране‐
ния индивидуальных настроек.
Индивидуальная настройка
автомобиля 3 144.
Ограничения в работе системы
В следующих обстоятельствах
фронтальная система защиты
пешеходов может не обнаружить
находящегося впереди пешехода,
либо эффективность работы
датчика может снизиться:
● Скорость движения автомо‐ биля вперед выходит за
границы диапазона 8–80 км/ч.
● Расстояние до находящегося впереди пешехода превышает
40 м.
● Автомобиль движется по изви‐ листой или холмистой дороге.
● При движении в темное время суток.
● В условиях ограниченной видимости из-за погодных
условий, например в тумане,
во время дождя или снегопада.
● Участок ветрового стекла, за которым располагается
датчик, запачкан, обледенел,
закрыт снегом или посторон‐
ним предметом, например
наклейкой, или поврежден.Система облегчения
парковки
Общая информация При использовании ТСУ следует
изменить конфигурацию в меню
сохранения индивидуальных
настроек на информационном
дисплее. Сохранение индиви‐
дуальных настроек 3 144.
При креплении прицепа к ТСУ или
установке на ТСУ держателя вело‐ сипедов система облегчения
парковки отключается.
Система облегчения парковки
задним ходом9 Предупреждение
Вся ответственность за любые
маневры при постановке на
стоянку лежит на водителе.
При движении задним ходом с
использованием системы
помощи при парковке задним
ходом внимательно контроли‐
руйте окружающую обстановку.

256Вождение и управление автомобилем
При запуске двигателя символы в
обоих наружных зеркалах заднего
вида загораются на короткое
время, указывая на исправность
системы.
Если автомобиль оборудован
системой контроля мертвых зон
при перестроении 3 257, в зерка‐
лах отображается значок F.
Выключение
Включить или отключить систему предупреждения о препятствиях в боковых мертвых зонах можно на
информационном дисплее в меню
сохранения индивидуальных
настроек.
Сохранение индивидуальных
настроек автомобиля 3 144.
Информационный дисплей 3 136.
При отключении системы на экран информационного центра води‐
теля выдается соответствующее
сообщение.
Зоны обнаружения Зона обнаружения начинается у
заднего бампера и уходит назад и в стороны примерно на три метра.
Высота зоны обнаружения состав‐
ляет примерно от полуметра до
двух метров от земли.Если автомобиль буксирует
прицеп или установлен кронштейн
для перевозки велосипеда,
система отключается.
Система предупреждения о
препятствиях в боковых мертвых
зонах игнорирует неподвижные
препятствия, такие как огражде‐
ния, столбы, бордюрный камень,
стены и балки. Система также не
обнаруживает другие припарко‐
ванные автомобили и автомобили,
движущиеся во встречном направ‐
лении.
Ограничения в работе системы Даже в обычных условиях системаможет иногда не выдавать свое‐
временные предупреждения. В
условиях повышенной влажности это может происходить чаще.
Система может не функциониро‐
вать должным образом в следую‐
щих условиях:
● Датчики закрыты наледью, снегом, грязью, наклейками,
магнитами, металлическими
пластинами или чем-то еще.
● Идет сильный дождь.

Вождение и управление автомобилем257● Автомобиль побывал в ДТПили участок вокруг датчика
поврежден или не восстано‐
влен должным образом.
● Наблюдаются резкие пере‐ пады температуры.
● Автомобиль буксирует прицеп.
В случае выхода системы из строя
или возникновения временного
сбоя в ее работе индикаторы в
зеркалах заднего вида будут
гореть постоянно, а на дисплей
информационного центра води‐
теля выводится сообщение. Обра‐
титесь за помощью на станцию
техобслуживания.
Система предупреждения о сходе с полосыдвижения
Помимо выдачи предупреждений о
препятствиях в боковых мертвых
зонах 3 255, система контроля
мертвых зон при перестроении
распознает быстро приближаю‐
щиеся автомобили на соседних
полосах позади вашего автомо‐
биля.Автомобили, оснащенные систе‐
мой контроля мертвых зон при
перестроении, обязательно имеют
функцию предупреждения о
препятствиях в боковых мертвых
зонах.
При обнаружении быстро прибли‐
жающихся сзади автомобилей
система выдает визуальный пред‐
упредительный сигнал в соответ‐
ствующем наружном зеркале.
Радарные датчики расстояния
расположены в заднем бампере.9 Предупреждение
Система предупреждения о
сходе с полосы движения не
заменяет внимание водителя.
Прежде чем перестроиться в
другой ряд, посмотрите во все
зеркала, оглянитесь назад и
включите указатель поворота.
Когда система обнаруживает
приближающийся сзади автомо‐
биль, движущийся значительно
быстрее, в соответствующем
наружном зеркале загорается
желтый предупредительный
значок F. Если после этого води‐
тель включает указатель поворота,
желтый предупреждающий символ
F начинает мигать, предупре‐
ждая об опасности смены полосы движения.
Система контроля мертвых зон при
перестроении работает на всех
скоростях.
При запуске двигателя символы в
обоих наружных зеркалах заднего
вида загорятся на короткое время, указывая на исправность системы.

258Вождение и управление автомобилемЗоны обнаружения
Датчики системы охватывают зону
приблизительно в 3,5 м парал‐
лельно обеим сторонам автомо‐
биля, приблизительно 3 м позади в системе предупреждения о препят‐
ствиях в боковых мертвых зонах
(A) и приблизительно 50 м позади в
системе контроля мертвых зон при
перестроении (B) на соседних
полосах. Зоны начинаются у соот‐
ветствующих наружных зеркал.
Высота зоны обнаружения состав‐
ляет примерно от 0,5 метра до
2 метров от земли.
Выключение
Включить или отключить систему контроля мертвых зон при пере‐
строении можно в меню сохране‐
ния индивидуальных настроек
автомобиля на информационном
дисплее.
Сохранение индивидуальных
настроек 3 144.
Информационный дисплей 3 136.
Система отключается, если авто‐
мобиль буксирует прицеп.
При отключении системы на экран
информационного центра води‐
теля выдается соответствующее
сообщение.
Ограничения в работе системы Даже в обычных условиях и при
прохождении крутых поворотов
система может иногда не выдавать
своевременные предупреждения.
При неблагоприятных погодных
условиях (дождь, град и т.п.)
бывает, что система выдает преду‐ преждения о появлении посторон‐
них предметов в мертвой зоне. При
движении по мокрой дороге или награнице между сухим и смоченным
дорожными участками может заго‐
реться индикатор F из-за того,
что брызги воспринимаются как
помехи движению. В иных случаях
индикатор F может загораться
из-за дорожных ограждений,
знаков, деревьев, кустов или
прочих неподвижных объектов.
Это нормальное функционирова‐
ние, и система не требует техоб‐
служивания.
Система может не функциониро‐
вать должным образом в следую‐
щих условиях:
● Датчики закрыты наледью, снегом, грязью, наклейками,
магнитами, металлическими
пластинами или чем-то еще.
● Идет сильный дождь.
● Автомобиль побывал в ДТП или участок вокруг датчикаповрежден или не восстано‐
влен должным образом.
● Наблюдаются резкие пере‐ пады температуры.
● Автомобиль буксирует прицеп.

262Вождение и управление автомобилем● При движении в темное времясуток.
● В условиях ограниченной видимости из-за погодных
условий, например в тумане,
во время дождя или снегопада.
● Если объектив камеры закрыт наледью, снегом или грязью.
● Автомобиль буксирует прицеп.
● Автомобиль был поврежден в результате ДТП.
● Наблюдаются резкие пере‐ пады температуры.
Камера заднего вида
Камера заднего вида облегчает управление автомобилем при
движении задним ходом, отобра‐
жая на дисплее участок за автомо‐
билем.
Передаваемое камерой изображе‐
ние отображается на информа‐
ционном дисплее.9 Предупреждение
Камера заднего вида не заме‐
няет зрение водителя. Обра‐
тите внимание, что препят‐
ствия, находящиеся вне поля зрения камеры и датчиков
системы помощи при парковке,
например, под бампером или
днищем автомобиля, отобра‐
жаться не будут.
Во время движения задним
ходом или парковки не следует
полагаться только на изображе‐ ние, передаваемое камерой
заднего вида.
Прежде чем начать движение,
следует внимательно осмо‐
треться вокруг.
Активация
Камера заднего вида включается
автоматически при включении
передачи заднего хода.
Порядок работы
Камера установлена между плафо‐ нами подсветки номерного знака.

264Вождение и управление автомобилемдисплея. Выберите необходимыйпараметр в меню " Настройки", I
" Камера заднего вида ".
Информационный дисплей 3 136.
Сохранение индивидуальных
настроек автомобиля 3 144.
Ограничения в работе системы Камера заднего вида не может
функционировать должным
образом в следующих условиях:
● Территория вокруг автомобиля
плохо освещена.
● В объектив камеры постоянно попадает солнечный свет или
свет фар другого автомобиля
● При движении в темное время суток.
● В условиях ограниченной видимости из-за погодных
условий, например в тумане,
во время дождя или снегопада.
● Если объектив камеры закрыт наледью, снегом или грязью.
Очистите объектив, промойте
его водой и вытрите мягкой
тканью.● Автомобиль буксирует прицеп.
● Задняя часть автомобиля была повреждена в результатеДТП.
● Наблюдаются резкие пере‐ пады температуры.
Сообщения о неисправностях
выводятся в верхней строке
информационного дисплея вместе
со знаком 9.
Предупреждения о
поперечном движении позади автомобиля
В дополнение к камере заднего
вида 3 262, система предупрежде‐
ния о поперечном движении
позади автомобиля предупре‐
ждает о движущихся в поперечном
направлении автомобилях с левой
или с правой стороны во время
движения задним ходом. Если при
включенной камере заднего вида
датчики обнаруживают транспорт‐
ные средства, движущиеся в попе‐
речном направлении, на цветном
информационном дисплее заго‐
рается сигнализатор в виде треу‐гольника и стрелки K, указываю‐
щей направление движения обна‐
руженного транспортного сред‐
ства. В дополнение к этому
выдаются три звуковых сигнала из
динамика на соответствующей
стороне.
Радарные датчики расстояния
расположены в заднем бампере.
9 Предупреждение
Система предупреждения о
поперечном движении позади
автомобиля не заменяет внима‐
ния водителя. Учитывайте, что

Вождение и управление автомобилем265предметы вне зоны действия
датчиков, например, ниже
бампера или под автомобилем,
не отображаются.
Пешеходы, дети и животные не
обнаруживаются.
Не двигайтесь задним ходом, глядя только на информацион‐
ный дисплей. Прежде чем
начать движение задним ходом, необходимо осмотреть участок
за автомобилем и вокруг него.
Активация
Система предупреждения о попе‐
речном движении позади автомо‐
биля автоматически активизи‐
руется вместе с камерой заднего
вида, когда включается передача
заднего хода.
Зоны обнаружения
Датчики системы охватывают зону
приблизительно 20 м под углом 90°
слева и справа позади автомо‐
биля. Система контроля мертвых
зон при движении задним ходом
работает на скорости до 10 км/ч, предупреждая водителя об авто‐
мобилях, движущихся сзади пере‐
секающимся курсом со скоростью
0–36 км/ч.
Выключение
Система предупреждения о попе‐
речном движении позади автомо‐
биля отключается вместе с каме‐
рой заднего вида, когда скорость
движения вперед превышает опре‐ деленный порог или если передача
заднего хода не включена в тече‐
ние приблизительно 10 секунд.
Включить или отключить систему
контроля мертвых зон при движе‐
нии задним ходом можно на инфор‐
мационном дисплее в меню сохра‐
нения индивидуальных настроек.
Сохранение индивидуальных
настроек автомобиля 3 144.
Информационный дисплей 3 136.
Система отключается, если авто‐
мобиль буксирует прицеп.
При отключении системы на экран
информационного центра води‐
теля выдается соответствующее
сообщение.
Ограничения в работе системы Система может не функциониро‐
вать должным образом в следую‐
щих условиях:
● Датчики закрыты наледью, снегом, грязью, наклейками,
магнитами, металлическими
пластинами или чем-то еще.
● Идет сильный дождь.

266Вождение и управление автомобилем● Автомобиль побывал в ДТПили участок вокруг датчика
поврежден или не восстано‐
влен должным образом.
● Наблюдаются резкие пере‐ пады температуры.
● Автомобиль буксирует прицеп.
В случае выхода системы из строя
или возникновения временного
сбоя в ее работе на дисплей
информационного центра води‐
теля выводится сообщение. Обра‐
титесь за помощью на станцию
техобслуживания.
Помощник по дорожным знакам
Порядок работы Система распознавания дорожных
знаков предназначена для обнару‐
жения определенных дорожных
знаков при помощи камеры, распо‐
ложенной в передней части авто‐
мобиля, и отображения информа‐
ции о них на информационном центре водителя.Если на автомобиле установлена
штатная навигационная система,
дополнительно могут отобра‐
жаться предупреждения о дорож‐
ных знаках, сведения о которых
хранятся в базе данных навига‐
ционной системы.
Система позволяет обнаруживать
следующие дорожные знаки:
Ограничительные и запрещающие
знаки ● ограничение скорости
● обгон запрещен● окончание действия ограниче‐ ний скорости
● окончание действия запрета на обгонДорожные знаки
Начало и окончание:
● городов (зависит от страны)
● скоростных автомагистралей
● федеральных автомагистра‐ лей
● пешеходных улицЗнаки дополнительной информа‐
ции ● знаки дополнительной инфор‐ мации к дорожным знакам
● ограничение проезда грузови‐ ков с прицепами
● ограничения на буксировку прицепа
● мокрая дорога
● скользкая дорога
● информация о времени дейст‐ вия знаков
● информация о зоне действия знаков
● направление поворота

272Вождение и управление автомобилемВключение
Система предупреждения о
выходе из занимаемой полосы с
активным подруливанием вклю‐
чается нажатием клавиши a. При
этом включается светодиод
подсветки кнопки, показывая, что
система работает.
Включение в комбинации приборов
или на проекционном дисплее
зеленого индикатора a говорит о
том, что система готова к работе.
Система работает только на скоро‐ сти от 60 км/ч до 180 км/ч и при
условии наличия на дороге хорошо
различимых линий разметки.
В случае приближения автомобиля
к линии разметки без включения
указателя поворота в этом направ‐ лении система плавно воздей‐
ствует на рулевое колесо, индика‐ тор a меняет цвет на желтый.
В случае значительного ухода за
пределы своей полосы индикатор
a начинает мигать красным
цветом и одновременно с той
стороны, в которую смещается
автомобиль, подается трехкрат‐
ный звуковой сигнал.
Система работает, только если
удается распознать разметку
полос.
Если система обнаружит разметку
только с одной стороны дороги, она будет действовать только с этой
стороны.Система предупреждения о
выходе из полосы движения обна‐
руживает, когда водитель отпу‐
скает рулевое колесо. В этом
случае в информационном центре
водителя выводится сообщение и в течение всего времени, пока
система определяет, что рулевое
колесо отпущено, раздается звуко‐ вой сигнал.
Выключение
Для отключения системы необхо‐
димо нажать a, при этом свето‐
диод в клавише погаснет.
При обнаружении прицепа система отключается автоматически.
Ограничения в работе системы
Система может не функциониро‐
вать должным образом в следую‐
щих условиях:
● Скорость движения автомо‐ биля выходит за границы
диапазона 60–180 км/ч.
● Автомобиль движется по изви‐ листой или холмистой дороге.