stop start OPEL INSIGNIA BREAK 2019.5 Instruksjonsbok

142KlimastyringLuftfordeling ", x og y
Trykk:":til frontruten og sidevinduene
foranx:til hodeområdet og baksetene
via justerbare ventilasjonsdysery:til fremre og bakre fotbrønn og
frontruten
Kombinasjoner er mulig.
Klimaanlegg A/C
Trykk på A/C for å slå på kjøling. Akti‐
vering vises med lysdioden i knap‐
pen. Kjølingen fungerer bare når
motoren er i gang og klimakontrollvif‐
ten er på.
Trykk på A/C igjen for å slå av kjølin‐
gen.
Klimaanlegget kjøler og avfukter
(tørker) så snart utetemperaturen er
litt over null. Derfor kan det danne seg kondens som drypper ut under bilen.
Hvis du ikke ønsker kjøling eller
tørking, kan du slå av kjølingen for å
spare drivstoff.
Aktivert kjøling kan hindre automatisk
stopp.
Stopp/start-system 3 157.Avdugging og avising av
vinduer á
● Trykk på á: Viften kobles auto‐
matisk over til høyere hastighet,
luftfordelingen rettes mot frontru‐
ten.
● Still temperaturbryteren TEMP
på det varmeste nivået.
● Slå på klimaanlegget A/C ved
behov.
● Slå på bakruteoppvarmingen b.
● Slå på oppvarmet frontrute ,
hvis tilgjengelig.

Klimastyring143● Åpne sideventilasjonsdyseneetter behov, og rett dem mot side‐
vinduene.
● For maksimal avdugging og avis‐
ing settes viftehastigheten på
høyeste nivå.
Les dette
Hvis á trykkes inn mens motoren
går, vil automatisk stopp hindres helt til á trykkes igjen.
Hvis á trykkes inn mens motoren er
i automatisk stans, startes motoren
igjen automatisk.
Stopp/start-system 3 157.
Omluftsystem nTrykk n for å aktivere resirkula‐
sjonsmodus, lysdioden tennes.
Velg omluftsdrift for å bidra til kjøling av inneluft eller for å blokkere utven‐
dige lukter eller eksos.
Trykk på n igjen for å deaktivere
omluftfunksjonen.
I versjoner uten oppvarmet frontrute
trykkes ( for å deaktivere resirku‐
lering av luft. Modus for utvendig luft
aktiveres.9 Advarsel
Det innkoblede omluftsystemet
reduserer luftutvekslingen. I drift
uten kjøling øker luftfuktigheten,
slik at vinduene kan bli tildugget på innsiden. Kvaliteten på inneluften
reduseres etter hvert, noe som
kan medføre tretthetstegn hos
passasjerene.
I varme og svært fuktige omgivelser
vil det kunne dannes damp på utsiden av frontruten når det tilføres kald luftmot denne. Hvis det dannes damp på
utsiden, aktiveres vindusviskeren og
w deaktiveres.
Modus for utvendig luft (
Trykk ( for å aktivere modus for
utvendig luft, lysdioden tennes.
Trykk på n for å aktivere omluft‐
funksjonen. Modus for utvendig luft deaktiveres.

Klimastyring147Forhåndsvalg av temperatur
Still inn ønsket temperatur for fører og
passasjer separat med venstre og
høyre dreieknapp. Knappen på
passasjersiden endrer temperaturen
for passasjersiden. Knappen på
førersiden endrer temperaturen for
førersiden eller for begge sider
avhengig av aktivering av synkroni‐
sering SYNC. Anbefalt temperatur er
22 °C. Temperaturen vises i displayet ved siden av dreieknappene og som
melding i informasjonsdisplayet.
Hvis minstetemperaturen Lo er
innstilt, vil klimakontrollsystemet
kjøre på maksimal kjøling når kjøling
A/C er slått på.
Hvis høyeste temperatur Hi er innstilt,
kjører klimakontrollen på maksimal
oppvarming.
Les dette
Hvis du reduserer den innstilte kupé‐
temperaturen mens A/C er aktivert,
kan det hende at motorten starter på nytt fra automatisk stopp, eller at
automatisk stopp hindres.
Stopp/start-system 3 157.
Dobbel sone,
temperatursynkronisering SYNC
Trykk Climate for å åpne menyen.
Berør SYNC for å koble temperatu‐
rinnstillingen på passasjersiden til
førersiden.
Når innstillingene for passasjersiden
justeres, deaktiveres synkroniserin‐
gen og lysdioden slukker.Klimaanlegg A/C
Trykk Climate for å gå til menyen, og
velg berøringsknappen A/C for å slå
klimaanlegget på eller av.
Kjølingen fungerer bare når motoren
er i gang og klimakontrollviften er på.
Klimaanlegget kjøler og avfukter
(tørker) utetemperaturen er over et
bestemt nivå. Derfor kan det danne
seg kondens som drypper ut under
bilen.
Hvis du ikke ønsker kjøling eller
tørking, kan du slå av kjølingen for å
spare drivstoff.

148KlimastyringManuell omluftsdrift n
Trykk på n for å aktivere omluft‐
funksjonen. Lysdioden i knappen
lyser for å vise aktivering.
Trykk på n igjen for å deaktivere
omluftfunksjonen.
9 Advarsel
Det innkoblede omluftsystemet
reduserer luftutvekslingen. I drift
uten kjøling øker luftfuktigheten,
slik at vinduene kan bli tildugget på innsiden. Kvaliteten på inneluften
reduseres etter hvert, noe som
kan medføre tretthetstegn hos
passasjerene.
I varme og svært fuktige omgivelser vil det kunne dannes damp på utsiden av frontruten når det tilføres kald luftmot denne. Hvis det dannes damp på
utsiden, aktiveres vindusviskeren og
w deaktiveres.
Automatisk omluftdrift
En luftfuktighetsføler veksler automa‐ tisk til ekstern luft dersom innvendig
luftfuktighet er for høy.
Avdugging og avising av vinduer à
● Trykk à. Lysdioden i knappen
lyser for å vise aktivering.
● Temperatur og luftfordeling stil‐ les inn automatisk, viften kjører
på høy hastighet.
● Aktivere klimaanlegget: Trykk på CLIMATE for å se klimakontroll‐
menyen i informasjonsdisplayet,
og velg A/C.
● Slå på bakruteoppvarmingen b.
● Slå på oppvarmet frontrute ,
hvis tilgjengelig.
● For å gå tilbake til forrige modus trykkes à igjen. For å gå tilbake
til automatisk modus trykkes AUTO .
Les dette
Hvis à trykkes inn mens motoren
går, vil automatisk stopp hindres helt til à trykkes igjen.
Hvis à trykkes inn mens motoren er
i automatisk stans, startes motoren
igjen automatisk.
Stopp/start-system 3 157.

152Kjøring og brukKjøring og brukKjøretips..................................... 153
Kontroll over bilen ....................153
Styring ..................................... 153
Start og betjening ......................153
Innkjøring av ny bil ..................153
Spenningsknapp ......................154
Forsinket strømutkobling .........155
Starte motoren ......................... 155
Drivstoffkutt ............................. 156
Stopp/start-system ..................157
Parkering ................................. 159
Eksos ......................................... 160
Eksosfilter ................................ 160
Katalysator .............................. 161
AdBlue ..................................... 161
Automatgir ................................. 164
Girdisplay ................................ 164
Girvalg ..................................... 165
Manuell modus ........................ 166
Elektroniske kjøreprogrammer 167
Feil ........................................... 167
Strømbrudd ............................. 167
Manuelt gir ................................. 168Drivsystemer.............................. 169
Firehjulstrekk ........................... 169
Bremser ..................................... 170
Blokkeringsfrie bremser (ABS) 170
Håndbrems .............................. 170
Bremsestøtte ........................... 172
Bakkestartstøtte ......................172
Kjøresystemer ............................ 173
Antispinn .................................. 173
Elektronisk stabilitetskontroll ...174
Interaktivt kjøresystem ............175
Kjøreassistansesystemer ...........177
Førerassistansesystemer ........177
Automatisk hastighetskontroll ..177
Hastighetsbegrenser ...............179
Adaptiv hastighetskontroll .......180
Kollisjonsfare foran varsling ....190
Indikasjon for avstand foran ....193
Aktiv nødbremsing ...................194
Fotgjengerbeskyttelse foran ....197
Parkeringsradar .......................199
Varsling om dødvinkel på siden ....................................... 205
Filskiftvarsling .......................... 206
Panoramavisningssystem .......208
Kamera bak ............................. 210
Varsling for kryssende trafikk bak .......................................... 212Trafikkskilt-assistent ................213
Filholderassistent ....................217
Drivstoff ...................................... 220
Drivstoff for bensinmotorer ......220
Drivstoff for dieselmotorer .......221
Fylling av drivstoff ....................222
Tilhengerfeste ............................ 224
Generell informasjon ...............224
Kjøreegenskaper og tips for kjøring med tilhenger ..............224
Kjøring med tilhenger ..............224
Stabilitetsstøtte for tilhenger ....227

Kjøring og bruk153Kjøretips
Kontroll over bilen La aldri bilen rulle med motoren
av
Mange systemer fungerer ikke i
denne situasjonen (f. eks. bremse‐ kraftforsterkeren og servostyringen).
Slik kjøring setter deg selv og andre i fare.
Alle systemer fungerer under auto‐
matisk stopp.
Stopp/start-system 3 157.
Pedaler For at pedalene skal kunne vandreuhindret, må det ikke ligge matter
under pedalene.
Bruk kun gulvmatter som passer korrekt og som er festet med holdere
på førersiden.Styring
Hvis hjelpen fra servostyringen blir
borte fordi motoren stopper eller på
grunn av funksjonsfeil i systemet, kan
bilen styres, men dette vil kreve økte
krefter.Start og betjening
Innkjøring av ny bil
Foreta aldri unødig harde oppbrem‐
singer de første turene.
Under den første kjøreturen kan det
oppstå røykutvikling på grunn av at
voks og olje fordamper på eksosan‐
legget. Parker bilen ute i friluft en
stund etter den første kjøreturen, og
unngå innånding av dampen.
Drivstoff- og motoroljeforbruket kan være høyere under innkjøringsfasen.
Dessuten kan rengjøringsprosessen
for eksosfilteret utføres oftere.
Eksosfilter 3 160.

154Kjøring og brukSpenningsknapp
Elektronisk nøkkel må være inne i
bilen.
Tilbehørsstrømmodus
Trykk Engine Start/Stop en gang uten
å betjene clutchen eller bremsepe‐
dalen. Den gule lysdioden i knappen
tennes. Rattlåsen frigjøres og noen
elektriske funksjoner kan betjenes,
tenning er av.Tenning i strømmodus
Trykk og hold Engine Start/Stop i
seks sekunder uten å betjene clut‐
chen eller bremsepedalen. Den
grønne lysdioden i knappen tennes,dieselmotoren forvarmes. Kontrol‐
lamper tennes og de fleste elektriske
funksjonene kan brukes.Motorstart
Trykk Engine Start/Stop kortvarig
mens:
● manuelt gir: clutchpedalen trås inn,
● automatgir: bremsepedalen trås inn med girvelgeren i P eller N.
Starte motoren 3 155.Tenning av
Trykk på Engine Start/Stop kort når
autostopp er aktivert eller mens
motoren går og bilen står stille. Auto‐
matgir: Sett på håndbremsen, og legg
inn P.
Trykk kort på Engine Start/Stop uten
å trå inn clutch-eller bremsepedalene med tenning i strømmodus.
Noen funksjoner fortsetter å være
aktive til førerdøren åpnes, hvis
tenningen tidligere var på.Nødstopp av motor ved kjøring
Trykk Engine Start/Stop i mer enn
2 sekunder, eller trykk kort to ganger
i løpet av 5 sekunder 3 155.Rattlås
Rattlåsen aktiveres automatisk når: ● Bilen står stille.
● Tenningen er slått av.
● Førerdøren er åpen.
For å frigjøre rattlåsen åpnes og
lukkes førerdøren og tilbehørmodus
slås på eller motoren startes direkte.9 Advarsel
Bilen må ikke taues, trekkes eller
startes med startkabler når bilbat‐ teriet er utladet, ettersom rattlåsen da ikke kan frigjøres.
Bruk av biler med elektronisk
nøkkel, ved funksjonsfeil
Hvis enten den elektroniske nøkkelen
feiler eller batteriet i den elektroniske
nøkkelen blir for svakt, kan førerinfor‐ masjonssenteret vise Ingen
fjernkontroller oppdaget eller Skift
batteri i fjernkontroll når du prøver å
starte bilen.

Kjøring og bruk155
Åpne dekselet på midtkonsollen foran
girvelgeren. Plasser den elektroniske nøkkelen på tvers med knappene oppi senderlommen ved siden av strøm‐
uttaket, som vist i illustrasjonen.
Andre gjenstander, f.eks. andre
nøkler, sender, etiketter, mynter osv.
må fjernes fra lommen.
Trå inn clutchpedalen (manuelt gir),
bremsepedalen og trykk på
Engine Start/Stop . Slipp knappen så
snart startprosedyren er i gang.
Trykk en gang til på
Engine Start/Stop for å slå av
motoren. Fjern den elektroniske
nøkkelen fra senderlommen.
Denne muligheten er bare beregnet på nødstilfeller. Skift det elektroniske
nøkkelbatteriet så snart som mulig
3 21.
For opplåsing eller låsing av dørene, se feil i fjernkontrollenheten eller det
elektroniske nøkkelsystemet 3 24.
Forsinket strømutkobling
De følgende elektroniske systemene
kan fortsatt fungere etter at førerdø‐
ren er åpnet eller i 10 minutter etter at
tenningen er slått av:
● elektriske vinduer
● soltak
● strømuttakStarte motoren
Biler med spenningsknapp
Manuelt gir: Trå på clutch og bremse‐
pedal.
Automatgir: Trå på bremsepedalen,
og flytt girspaken til P eller N.
Ikke trå på gasspedalen.
Trykk kort på Engine Start/Stop : En
automatisk prosess kjører starteren
med en liten forsinkelse til motoren
går, se Automatisk start.
For å slå av motoren når bilen står
stille trykkes Engine Start/Stop kort‐
varig. Automatgir: Sett på håndbrem‐
sen, og legg inn P.

156Kjøring og brukFor å starte motoren under en auto‐
stopp:
Manuelt gir: Under automatisk stans
kan motoren startes ved at du trår inn clutchpedalen 3 157.
Automatgir: Under autostopp kan
motoren startes ved å slippe bremse‐
pedalen 3 157.
Nødstopp av motor ved kjøring
Hvis motoren må slås av i en nødssi‐ tuasjonen når bilen kjører, trykker du
på Engine Start/Stop i mer enn
2 sekunder, eller trykker to ganger i
løpet av 5 sekunder.9 Fare
Hvis motoren slås av ved kjøring
kan det føre til redusert strømtil‐
førsel til bremser og styring. Assi‐
stansesystemene og kollisjons‐
putene deaktiveres. Lys og brem‐
selys slukner. Derfor bør du slå av
motoren og tenningen ved kjøring
kun i når det er behov for det i
nødsituasjoner.
Starte motoren ved lave
utetemperaturer
Det er mulig å starte dieselmotorer i temperatur ned til -25 °С og bensin‐
motorer ned til -30 °C uten bruk av
tilleggsvarmere. Dette krever at moto‐
roljen har riktig viskositet, at det er fylt riktig drivstoff, at serviceintervalleneer fulgt og at bilbatteriet er tilstrekkelig
ladet. Ved temperaturer under
-30 °C trenger automatgiret en
oppvarmingstid på ca. 5 minutter.
Girvelgeren må stå på P.
Automatisk starting Denne funksjonen styrer motorstart‐
prosedyren. Føreren behøver ikke holde Engine Start/Stop inne. Når det
først er i gang, vil systemet fortsette å starte automatisk til motoren går. På
grunn av kontrollprosessen begynner
motoren å gå etter en liten forsin‐
kelse.Mulige årsaker til at en motor ikke
starter:
● Clutchen er ikke inne (manuelt gir)
● Bremsepedalen er ikke inne eller
girspaken ikke i P eller N (auto‐
matgir)
● Det skjedde en tidsutkobling.
Turbomotor oppvarming
Etter oppstart kan tilgjengelig
moment være begrenset i en kortere
periode, spesielt dersom motoren er
kald. Begrensningen er lagt inn for å
gi smøresystemet mulighet til fullsten‐ dig beskyttelse av motoren.
Drivstoffkutt
Ved kjøring med innlagt gir og uten at gasspedalen røres, kobles drivstoff‐
tilførselen automatisk ut.
Avhengig av kjøreforholdene kan
drivstoffkutt deaktiveres.

Kjøring og bruk157Stopp/start-system
Stopp/start-systemet bidrar til driv‐
stoffsparing og reduksjon av eksosut‐ slippet. Når forholdene tillater det,slår det av motoren med én gang
bilen har lav hastighet eller står stille,
for eksempel ved trafikklys eller kø.
Tenningen er fortsatt på.
Koble inn stopp/start-systemet aktiveres så
snart motoren starter, bilen kjører i
gang og betingelsene som er angitt
nedenfor i dette avsnittet, er oppfylt.
UtkoblingDeaktiver stopp/start-systemet
manuelt ved å trykke på Ò. Etter deak‐
tivering lyser lysdioden i knappen.
AutostoppBiler med manuelt gir
En autostopp kan aktiveres når bilen
står stille eller ved lav hastighet opp
til 14 km/t.
Aktiver en vanlig autostopp på
følgende måte:
● Trå inn clutchpedalen.
● Sett hendelen i nøytralstilling. ● Slipp clutchpedalen.
Motoren slås av, mens tenningen fort‐
satt er på.Indikasjon
Autostopp vises av nålen på posisjo‐
nen AUTOSTOP i turtelleren.
Etter ny oppstart vises tomgangstur‐
tallet.
Oppvarmingen og bremseytelsen
opprettholdes under en Autostopp.
Betingelser for Autostopp
Stopp/start-systemet undersøker om
alle betingelsene nedenfor er oppfylt:
● Stopp/start-systemet er ikke deaktivert manuelt.
● Panseret er helt lukket.
● Førerdøren er lukket, eller føre‐ rens sikkerhetsbelte er festet.