ESP OPEL INSIGNIA BREAK 2019.5 Instruktionsbog (in Danish)

Klimastyring141KlimastyringKlimastyringssystemer...............141
Airconditionsystem ..................141
Elektronisk klimastyring ...........144
Supplerende varmeapparat .....150
Ventilationsspjæld .....................150
Justerbare ventilationsspjæld ..150
Faste ventilationsspjæld ..........151
Vedligeholdelse ......................... 151
Luftindtag ................................. 151
Normal brug af aircondition .....152
Service .................................... 152Klimastyringssystemer
Airconditionsystem
På illustrationen vises funktioner,
som måske ikke findes på din bilmo‐
del.
Betjeningselementer for: ● Blæserhastighed E
● Temperatur TEMP
● Luftfordeling ", x og y
● Aircondition A/C
● Afdugning og afisning á
● Recirkulation n
● Friskluftsindtag (
● El-opvarmet bagrude og el-
opvarmede sidespejle b
● El-opvarmet forrude ,
● El-opvarmede sæder ß
Visse indstillingsændringer vises
kortvarigt på informationsdisplayet.
Aktiverede funktioner angives ved
hjælp af lysdioden i den relevante
knap.
Blæserhastighed E
Indstil luftstrømmen ved at dreje E til
den ønskede hastighed.med uret:højeremod uret:lavere
Temperatur TEMP
Indstil temperaturen ved at dreje
TEMP til den ønskede temperatur.
rødt område:varmereblåt område:koldere
Den ønskede varmeeffekt opnås
først, når motoren har nået sin
normale driftstemperatur.

144KlimastyringFriskluftsindtag (
Tryk på ( for at aktivere friskluft‐
sindtag, der vises med kontrollam‐
pen.
Tryk på n for at aktivere luftrecirku‐
lation. Friskluftsindtag er deaktiveret.
Maksimal køling
Åbn ruderne kortvarigt, så den varme
luft hurtigt kan slippe ud.
● Tænd for aircondition A/C.
● Tryk på n for at tænde luftre‐
cirkulation.
● Tryk på x for luftfordeling.
● Indstil temperaturknappen TEMP på det koldeste niveau.
● Sæt blæserhastigheden E på
højeste niveau.
● Åbn alle ventilationsspjæld.
Version med el-opvarmet
forrude ,
Hvis bilen er udstyret med en el-
opvarmet forrude, er knappen
( erstattet med knappen ,.
El-opvarmet bagrude og el-opvar‐ mede sidespejle b 3 41.
El-opvarmet forrude , 3 41.
Opvarmede sæder q 3 52.
Elektronisk klimastyring
To-zone klimastyring gør det muligt at
vælge forskellige temperaturer i fører-
og passagersiden.

Klimastyring145I automatisk funktionsmåde reguleres
temperatur, ventilatorhastighed og
luftfordeling automatisk.
På illustrationen vises funktioner,
som måske ikke findes på din bilmo‐
del.
Betjeningselementer for: ● drejeknap til temperaturen i fører‐
siden
● drejeknap til temperaturen i passagersiden
● CLIMATE åbner klimaindstil‐
lingsmenuen i informationsdis‐ playet
● Højere ( og lavere ) blæserha‐
stighed
● Klimaanlæg ON/OFF eller â
● Automatisk drift AUTO
● Manuel recirkulation n
● Afdugning og afisning à
● El-opvarmet bagrude og el- opvarmede sidespejle b
● El-opvarmet forrude ,
● El-opvarmede sæder q
● Ventilerede sæder r
Aktiverede funktioner angives ved
hjælp af lysdioden i den relevante
betjeningsknap.
Den elektroniske klimastyring kan
kun betjenes, når motoren er i gang.Klimaindstillingsmenu CLIMATE
Indstillinger for
● Luftfordeling w, x ,y
● Blæserhastighed E
● Temperaturen i fører- og passa‐ gersiden 23°/25°
● Tozone temperatursynkronise‐ ring SYNC
● Aircondition A/C
kan aktiveres manuelt i klimaindstil‐
lingsmenuen. Tryk på CLIMATE for at
åbne menuen, og følg touch-knap‐ perne.

150KlimastyringVersion med el-opvarmet
forrude ,
Hvis bilen er udstyret med en el-
opvarmet forrude, er knappen
ON/OFF erstattet med knappen ,.
Klimaanlægget kan herefter slukkes
med knappen â. Tænd det ved at
trykke på (.
Grundindstillinger
Følgende indstillinger kan ændres i
menuen for individuelle indstillinger
på informationsdisplayet:
● regulering af blæserhastighed i automatisk drift
● indstillinger for automatisk el- opvarmning af bagruden
● indstillinger for automatisk affugt‐
ning af forruden
● indstillinger for automatisk el- opvarmning af sæder
Individuelle indstillinger 3 121.
El-opvarmet bagrude og el-opvar‐ mede sidespejle b 3 41.
El-opvarmet forrude , 3 41.
Opvarmede sæder q 3 52.
Ventilerede sæder r 3 53.
Supplerende varmeapparat Luftvarmer
Quickheat er en elektrisk, ekstra luft‐ varmer, der automatisk opvarmer
kabinen hurtigere.Ventilationsspjæld
Justerbare
ventilationsspjæld
Mindst ét ventilationsspjæld skal være åbent, mens køling er aktiveret.
På illustrationen vises de midterste
ventilationsspjæld i instrumentpane‐ let.

Kørsel og betjening159● Førerdøren er lukket, eller føre‐rens sikkerhedssele er spændt.
● Bilens batteri er tilstrækkeligt opladet og i god stand.
● Motoren er varmet op.
● Kølevæsketemperaturen er ikke for høj.
● Motorens udstødningstempera‐ tur er ikke for høj, f.eks. efter
kørsel med høj motorbelastning.
● Udetemperaturen er over -5 °C.
● Klimastyringen tillader et auto‐ stop.
● Bremsevakuummet er tilstræk‐ keligt.
● Mellem den seneste genstart og et nyt Autostop, skal der gå ca.10 sekunder.
● Udstødningsfiltrets selvrensende
funktion er ikke aktiv.
● Bilen er blevet kørt i mindst gang‐
hastighed siden sidste autostop.
Ellers hindres et Autostop.
Stop-start-systemet vil være deakti‐
veret, hvor hældningen er 12 % eller
derover.Visse indstillinger af klimaanlægget
kan hindre et Autostop. Se kapitlet
Klimastyring for at få yderligere oplys‐ ninger 3 141.
Lige efter kørsel på motorvej kan et
autostop være forhindret.
Tilkørsel af ny bil 3 154.
Beskyttelse mod afladning af
bilbatteriet
Stop-start-systemet har flere funktio‐ ner til beskyttelse mod afladning af
batteriet for at sikre pålidelig genstart
af motoren.
Strømbesparende foranstaltninger
Under et autostop er flere elektriske
funktioner, f.eks. elektrisk hjælpevar‐
mer eller el-opvarmet bagrude, deak‐
tiveret eller befinder sig i en strømbe‐ sparende tilstand. Klimastyringens
blæserhastighed er nedsat for at
spare strøm.Sådan kan føreren genstarte
motoren
Biler med manuel gearkasse
Alle motorer kan genstartes på to
måder: med en traditionel genstart
eller en sen genstart.Konventionel genstart
Træd på koblingspedalen uden at
træde på bremsepedalen for at starte
motoren igen.Sen genstart
Sen genstart er kun tilgængelig på
hældninger op til 5 %.
● Træd på bremsepedalen.
● Træd på koblingspedalen.
● Vælg 1. gear.
● Slip bremsepedalen for at genstarte motoren.
Biler med automatisk gearkasse
Slip bremsepedalen eller flyt gear‐
vælgeren væk fra D til N eller P for at
starte motoren igen.

174Kørsel og betjening● førerens sikkerhedssele er ikkespændt.
● førerdøren er åben.
Igangsætningsassistent med
forlænget fastholdelse
Biler med automatisk gearkasse er
desuden udstyret med igangsæt‐
ningsassistent med forlænget fasthol‐ delse. Denne funktion holder bilen
stille i op til 5 minutter efter, at
bremsepedalen er sluppet.
Den elektriske parkeringsbremse aktiveres automatisk for at forhindre,at bilen bevæger sig, når én af
følgende ting gør sig gældende:
● igangsætningsassistent med forlænget fastholdelse deaktive‐
res efter 5 minutter.
● tændingen slås fra.
● det registreres, at føreren er steget ud.
Igangsætningsassistent eller igang‐
sætningsassistent med forlænget
fastholdelse kan vælges under indivi‐ duelle indstillinger 3 121.Bemærkninger
Igangsætningsassistent og igang‐
sætningsassistent med forlænget
fastholdelse aktiveres ikke i frigear.
Hvis der er valgt frigear under aktiv
fastholdelse, deaktiveres assisten‐
ten, og bilen kan begynde at
bevæge sig.Kørselskontrolsystemer
Traction Control
Traction Control (TC) er en kompo‐ nent i den elektroniske stabilitetskon‐
trol (ESC).
TC forbedrer kørselsstabiliteten, når
det er påkrævet, uanset kørebanens
beskaffenhed eller dækkenes
vejgreb, ved at forhindre de træk‐
kende hjul i at spinne.
Så snart de trækkende hjul begynder
at spinne, reduceres motorydelsen,
og de hjul, der spinner mest, bremses
separat. Det giver langt større kontrol over bilen på glatte veje.
TC kan betjenes efter hver motorstart,
så snart kontrollampen b slukker.
Når TC er aktiv, blinker b.

182Kørsel og betjeningVed at trykke på m for at aktivere
cruise control eller adaptiv cruise
control deaktiveres hastighedsbe‐
grænseren også, og den lagrede hastighed slettes.
Ved at slå tændingen fra deaktiveres
hastighedsbegrænseren også, men
hastighedsbegrænsningen gemmes
til næste aktivering af hastighedsbe‐
grænseren.
Adaptiv cruise control Adaptiv cruise control er en udvidelse
af traditionel cruise control med den
ekstra funktion til at holde en bestemt
afstand til det forankørende køretøj.
Adaptiv cruise control sætter automa‐
tisk bilens hastighed ned, når du
nærmer dig en langsommere køre‐
nde bil. Den tilpasser derefter bilens
hastighed til at følge den forankø‐
rende bil med den valgte afstand til
forankørende. Bilens hastighed øges
eller mindskes for at følge den foran‐
kørende bil, men vil ikke overskride
den indstillede hastighed. Det kan
anvende begrænset bremsning med
aktiverede bremselygter.For at gøre det lettere at overhale et
køretøj på motorvej, mindsker aktive‐ ring af blinklysene afstanden til foran‐
kørende i kort tid. Denne funktion er
kun implementeret i den respektive
førerside alt efter om bilen er konfigu‐
reret til venstre- eller højrestyring.
Den adaptive cruise control kan
gemme en indstillet hastighed over
30 km/t. På biler med automatisk
gearkasse kan systemet bremse,
indtil bilen holder helt stille, og starte
efter et stop.
Adaptiv cruise control anvender
radar- og kamerasensorer til at regi‐
strere forankørende køretøjer. Hvis
der ikke registreres et køretøj på
kørebanen, vil den adaptive cruise
control virke som en traditionel cruise
control 3 179.
Besøg os online for at se yderligere oplysninger, bl.a. en video.
Adaptiv cruise control anbefales
primært til brug på lange, lige veje
som motorveje eller landeveje med
stabil trafik. Systemet bør ikke benyt‐
tes, hvor trafikforholdene ikke tillader
en konstant hastighed.
Kontrollampe A 3 108, C 3 108.
Desuden vises status for adaptiv cruise control på Fører Assistance-
siden i førerinformationscentret
3 108.9 Advarsel
Førerens fulde opmærksomhed er
altid påkrævet under kørsel med
adaptiv cruise control. Føreren har
stadig fuld kontrol over bilen, fordi bremsepedalen, speederen og
annuller-kontakten har prioritet
over adaptiv cruise control.

Kørsel og betjening207bilen. Fjernelse af objektet genopta‐
ger parkeringen. Hvis objektet ikke
fjernes, deaktiveres systemet.
Grundlæggende bemærkninger
til parkeringsassistentsystemer9 Advarsel
Under visse omstændigheder kan
systemet være ude af stand til at registrere hindringer i tilfælde afreflekterende overflader på
genstande eller klæder samt
eksterne støjkilder.
Forsigtig
Systemets ydelse kan være
nedsat, hvis sensorerne er tildæk‐ ket, f.eks. af is eller sne.
Parkeringsassistentsystemets
funktion kan være nedsat på
grund af tung belastning.
Der gælder særlige betingelser,
hvis der er højere køretøjer i
nærheden (f.eks. off-road køretø‐
jer, MPV'er, varevogne). Registre‐
ring af genstande og korrekt
afstandsindikering i den øverste del af disse køretøjer kan ikke
garanteres.
Genstande med et meget lille
reflekteringstværsnit, f.eks. meget
smalle genstande, eller genstande
i bløde materialer, registreres
muligvis ikke af systemet.
Parkeringsassistentsystemerne
registrerer ikke objekter uden for
registreringsområdet.
Bemærkninger
Det er muligt, at sensoren registrerer
et ikke-eksisterende objekt forårsa‐
get af ekkoforstyrrelse fra ekstern
akustisk støj eller mekaniske uover‐
ensstemmelser (sporadisk falske
advarsler kan forekomme).
Sørg for, at den forreste nummer‐
plade er ordentligt fastgjort (ikke
bøjet og ingen mellemrum til kofan‐
geren i venstre eller højre side) og
sensorerne sidder godt fast.
Systemet for avanceret parkerings‐
assistent reagerer muligvis ikke på ændringer i den ledige parkerings‐
plads, efter at en parkering er
indledt. Systemet kan evt. genkende
en indkørsel, en port, en gårdsplads eller selv et gadekryds som en
parkeringsbås. Efter skift til bakgear
starter systemet en parkeringsma‐
nøvre. Vær opmærksom på, om den foreslåede parkeringsbås er ledig.
Lave kantsten og ujævnheder i over‐
fladen, f.eks. i områder med vejar‐
bejde, registreres ikke af systemet.
Føreren accepterer ansvaret.
Bemærkninger
På nye biler skal systemet kalibreres
ved brug første gang. For at opnå
optimal parkeringsvejledning
kræves en køreafstand på mindst
10 km, inklusive en række sving.
Systemet er kalibreret til fabriksmon‐ terede hjul. Ydeevnen under parke‐
ring ændres med andre dæk eller
hjulstørrelser.
Blindvinkel-alarm
Blindvinkel-alarmsystemet registre‐
rer og rapporter genstande på hver side af bilen, inden for en bestemt"blindvinkel"-zone. Systemet viser en visuel advarsel i begge sidespejle,

208Kørsel og betjeningnår der registreres genstande, der
måske ikke er synlige i bakspejlet og
sidespejlene.9 Advarsel
Blindvinkel-alarm erstatter ikke
førerens udsyn.
Systemet registrerer ikke:
● køretøjer uden for de blinde vinkler, der kan nærme sig
hurtigt
● fodgængere, cyklister eller dyr Før du skifter vognbane, skal du
altid kigge i alle spejle, kigge over
skulderen og bruge blinklysene.
Når bilen startes, tændes displayet
for begge sidespejle kortvarigt for at
angive, at systemet er aktiveret.
Når systemet registrerer en bil i
bevægelse i den blinde vinkel under
kørsel fremad, enten når man over‐
haler en bil eller bliver overhalet,
tændes et gult advarselssymbol F
i det relevante sidespejl. Hvis føreren derefter aktiverer blinklysene, begyn‐
der advarselssymbolet F at blinke
gult for at advare om ikke at skifte vognbane.
Blindvinkel-alarm er aktiv ved enhver hastighed.
Deaktivering Aktivering eller deaktivering af Blind‐
zoneassistent til siden kan indstilles i
menuen Individuelle indstillinger på
informationsdisplayet.
Individuelle indstillinger 3 121.
Informationsdisplay 3 115.
Deaktivering angives af en medde‐ lelse i førerinformationscentret.Systembegrænsninger
Det kan en gang imellem ske, at alar‐
men ikke udløses under normale
omstændigheder eller i skarpe sving.
Systemet kan midlertidigt advare om
genstande i den blinde vinkel under
specifikke vejrforhold (regn, hagl osv.). Kørsel på en våd vej eller i over‐
gangene fra et tørt område til et vådt
område kan få kontrollampen F til
at tænde, da vandsprøjt kan blive tolket som en genstand. Ellers kan
kontrollampen F tænde på grund af
rækværk, skilte, træer, buske eller
andre immobile genstande. Dette er
helt normalt, og systemet behøver
ikke at efterses.
Systemet fungerer muligvis ikke
korrekt, når:
● Is, sne, mudder, klistermærker, magneter, metalplader eller
andet dækker sensorerne.
● Kørsel i kraftigt regnskyl.
● Bilen har været udsat for en ulykke, eller området omkringsensoren er beskadiget, eller er
ikke korrekt repareret.

Kørsel og betjening209● Der er meget store temperatu‐rændringer.
● Bilen kører med påhæng.
I tilfælde af en fejl i systemet, eller hvis
systemet ikke fungerer på grund af
midlertidige forhold, vises en medde‐
lelse i førerinformationscentret. Søg
hjælp på et værksted.
Bemærkninger
Hver ny bil kræver en kalibrering.
For at opnå optimal ydeevne skal du køre så hurtigt som muligt på en lige
motorvejsstrækning med forhindrin‐
ger fx rækværk og barrierer over en
vis afstand.
Vognbaneskiftalarm
Foruden blindvinkel-alarmen 3 207,
genkender vognbaneskiftalarmen
køretøjer, der hurtigt nærmer sig
bagfra i parallelle baner ved siden af
din bil.
Systemet advarer visuelt i hvert side‐
spejl, når det opdager et hurtigt
nærmende køretøj bagfra.
Radarafstandssensorerne er placeret
i bagkofangeren.9 Advarsel
Funktionen Vognbaneskiftalarm
erstatter ikke førerens udsyn.
Før du skifter vognbane, skal du
altid kigge i alle spejle, kigge over
skulderen og bruge blinklyset.
Når systemet registrerer, at et køretøj nærmer sig bagfra og kører betydeligt
hurtigere, lyser det gule advarsels‐
symbol F i det pågældende side‐
spejl. Hvis føreren derefter aktiverer blinklysene, begynder advarselssym‐ bolet F at blinke gult for at advare
om ikke at skifte vognbane.
Vognbaneskiftalarm er aktiv ved alle
hastigheder.
Når bilen startes, tænder displayet for
begge sidespejle kortvarigt for at
angive, at systemet er aktiveret.
Registreringszoner