OPEL INSIGNIA BREAK 2019.5 Kezelési útmutató (in Hungarian)

Vezetés és üzemeltetés189Kikapcsolás
Az ESC és TC kikapcsolható:● tartsa a t gombot lenyomva
minimum öt másodpercig: az
ESC és a TC kikapcsol. A k és
t világít és állapotüzenetek
jelennek meg a Vezető
Információs Központban.
● Csak a Kipörgésgátló rendszer kikapcsolásához nyomja megröviden a t gombot: a
kipörgésgátló rendszer
kikapcsol, de a menetstabilizáló
rendszer bekapcsolva marad, a
k világít. Megjelenik egy
állapotüzenet a Vezető
Információs Központban, amikor
a kipörgésgátló kikapcsol.
Az ESC a t gomb ismételt
megnyomásával kapcsolható vissza.
Ha a kipörgésgátló rendszer
korábban ki lett kapcsolva, a
kipörgésgátló és a menetstabilizáló
rendszer újra bekapcsol. A k és t
kialszik, amikor a kipörgésgátló és a
menetstabilizáló rendszert újra
bekapcsolja.
Az ESC a gyújtás következő
bekapcsolásakor is visszakapcsol.
Meghibásodás
Ha a rendszer meghibásodott, akkor
az b ellenőrzőlámpa folyamatosan
világít, és a Vezető Információs
Központban egy üzenet jelenik meg.
A rendszer nem működik.
Keressen fel egy szervizt, és
javíttassa ki a hiba okát.
Interaktív vezetési rendszer FlexRide
A FlexRide rendszer lehetővé teszi a
vezető számára, hogy válasszon
háromféle vezetési üzemmód közül:
● SPORT üzemmód: nyomja meg a SPORT lehetőséget, a LED
világít.
● TOUR üzemmód: nyomja meg a TOUR gombot, a LED világít.
● AUTO vagy Standard / Normal üzemmód: sem a SPORT, sem a
TOUR lehetőség nincs
benyomva, egyik LED sem
világít.

190Vezetés és üzemeltetésA SPORT vagy a TOUR üzemmód
kikapcsolásához nyomja meg a
megfelelő gombot még egyszer.
A Flex Ride rendszer mindegyik
vezetési üzemmódban a következő
elektronikus rendszereket
szabályozza:
● elektronikus csillapításszabályozás
● gázpedál vezérlés
● elektronikus szervokormányzás vezérlés
● automata sebességváltó ● alkalmazkodó sebességtartó
● összkerékhajtás
● motorhang fokozás
● műszeregység témaSPORT üzemmód
A rendszerek beállításai a sportosabb
vezetési stílushoz vannak igazítva:
● A lengéscsillapítók csillapítása erőteljesebb bánásmódra és
gyorsaságra van beállítva.
● A motor gyorsabban reagál a gázpedál változásokra.
● A kormányrásegítés sportosabb.
● Az automata sebességváltó váltási pontjai a sportos
vezetéshez vannak
optimalizálva.
● Az alkalmazkodó sebességtartó a sportosabb vezetési stílushoz
van igazítva.
● Az összkerékhajtás a jármű aktív
sportos vezetését segíti.
● A motorhang fokozás sportosan erősíti a belső motorhangot.
● A műszeregység téma sportosra vált.
TOUR üzemmód
A TOUR üzemmód a rendszerek
beállításait kényelmes vezetési
stílushoz igazítja.

Vezetés és üzemeltetés191● A lengéscsillapítók csillapításafokozott vezetési kényelemhez
van beállítva.
● A kormányzási erőkifejtés csökkentett.
● Az alkalmazkodó sebességtartó a lazább vezetési stílushoz van
igazítva.
AUTO üzemmód
Minden változat kivéve a GSi: A
rendszerek minden beállítása előre
be van állítva standard értékekre,
amelyek a mindennapos vezetéshez
vannak optimalizálva
(alapértelmezett mód). Ez a teljesen
alkalmazkodó mód, ami a
rendszereket a kényelemhez és a
sportos beállításokhoz egyaránt
igazítja, a vezetési stílustól és a
vezetési helyzettől függően.
Normál üzemmód
Csak a GSi változat: A rendszerek minden beállítása előre be van állítva
standard értékekre, amelyek a
mindennapos vezetéshez vannak
optimalizálva (alapértelmezett mód).Ez az üzemmód a vezetési stílustól
vagy vezetési helyzettől függetlenül
megtartja a standard értékeket.
Alkalmazkodó vezetési üzemmód vezérlés
Minden manuálisan kiválasztott
vezetési üzemmódban SPORT,
TOUR vagy AUTO a Vezetési
üzemmód vezérlés (DMC)
folyamatosan észleli és elemzi a
vezetési helyzetet és a vezető
vezetési stílusát. Ha szükséges, a
DMC automatikusan szabályozza a
csillapítást és kormányzást az adódó
helyzet idejére.
Ha például a normál beállítások
aktívak AUTO üzemmódban és a
DMC sportos magatartást észlel,
automatikusan átváltja a rendszert
sportos beállításokra, hacsak a
vezető nem iktatja ki a sportos
csillapítást vagy kormányzást a Sport
üzemmód beállítása részben.
Vagy például ha a kényelmi
beállítások aktívak TOUR
üzemmódban és kanyargós úton
hirtelen erős fékezésre van szükség,
a DMC érzékeli a gépkocsi dinamikus
állapotát, és a felfüggesztésbeállításait a gépkocsi stabilitásának
javítása érdekében normál
(alapértelmezett) beállításra váltja
vissza.
Amikor a menettulajdonságok vagy a
gépkocsi dinamikus állapota
visszatér a korábbi állapotra, a DMC
az előre kiválasztott beállításokra
vált.
Beállítások
A vezetési üzemmódok beállításai az Információs kijelző gépkocsi
személyre szabási menüjében
módosíthatók 3 130.

192Vezetés és üzemeltetésVezetőt segítő
rendszerek9 Figyelmeztetés
A vezetőt segítő rendszereket arra
fejlesztették ki, hogy támogassák
a vezetőt, és nem arra, hogy
helyette figyeljenek.
A vezető a jármű felett teljes
irányítással rendelkezik és teljes
körű felelősséget vállal, amikor a
járművet vezeti.
Amikor vezetőt segítő
rendszereket használ, mindig
fordítson figyelmet az aktuális
közlekedési helyzetre és tartsa be
a vonatkozó közlekedési
szabályokat.
Sebességtartó
A sebességtartó el tud tárolni és
képes fenntartani a sebességet
30 km/h értéktől a maximális
járműsebességig. Emelkedőn illetve
lejtőn haladva előfordulhat a tárolt
sebességértéktől való eltérés.
Első sebességfokozatban nem
kapcsolható be.
Ne használja a sebességtartó, ha a
forgalmi helyzet nem indokolja az
egyenletes sebesség tartását.
m ellenőrzőlámpa 3 114.
A rendszer bekapcsolása
Nyomja meg az m gombot. Az m
ellenőrzőlámpa fehéren világít a
műszeregységben.
A funkció bekapcsolása
Gyorsítson a kívánt sebességre, és
fordítsa a görgetőkapcsolót SET/-
állásba, a rendszer eltárolja és tartja
az aktuális sebességet. A
műszeregységben a m visszajelző
zölden világít. A Közép- és
Felsőszintű kijelzőn a m zölden világít
és a beállított sebesség látható. A
gázpedált el lehet engedni.
A gépkocsi sebessége a gázpedál
lenyomásával növelhető. A gázpedál
felengedésekor a gépkocsi a
korábban beállított sebességre tér
vissza.
A sebességtartó aktív marad
sebességváltás közben.

Vezetés és üzemeltetés193Sebesség növeléseBekapcsolt sebességtartó tartsa
elfordítva a görgetőkapcsolót a
RES/+ állásban, vagy többször
egymás után röviden fordítsa el a
RES/+ állásba:a sebesség
folyamatosan vagy kis lépésekben
növekszik.
További lehetőségként gyorsítson a kívánt sebességre, és a
görgetőkapcsolót SET/- állásba
fordítva tárolja a sebességet.
Sebesség csökkentése
Bekapcsolt sebességtartó tartsa
elfordítva a görgetőkapcsolót a
SET/- állásban, vagy többször
egymás után röviden fordítsa el a
SET/- állásba: a sebesség
folyamatosan vagy kis lépésekben
csökken.
A funkció kikapcsolása
Nyomja meg az y gombot. Az m
ellenőrzőlámpa fehéren világít a
műszeregységben.
A Közép- vagy Felsőszintű kijelzőn a
m fehérre vált.A sebességtartó inaktív, de nincs
kikapcsolva. Az utoljára eltárolt
sebesség megmarad a memóriában
későbbi sebesség-visszaállításhoz.
Automatikus kikapcsolás: ● A gépkocsi sebessége körülbelül
30 km/h alá csökken.
● A járműsebesség több mint 25 km/h sebességgel a beállított
sebesség alá esik.
● A fékpedál lenyomásakor.
● A tengelykapcsoló néhány másodpercig lenyomva marad.
● A fokozatválasztó kar N állásban
van.
● Motor fordulatszáma nagyon alacsony tartományban van.
● A kipörgésgátló rendszer vagy az
elektronikus menetstabilizáló
rendszer működésbe lépésekor.
● A rögzítőfék be van húzva.
● A RES/+ és a fékpedál együttes
megnyomása kikapcsolja a
sebességtartót és törli a tárolt sebességet.Visszaállás az eltárolt
sebességre
30 km/h sebesség felett fordítsa a
görgetőkapcsolót RES/+ állásba. A
gépkocsi felveszi az eltárolt
sebességet.
A rendszer kikapcsolása
Nyomja meg a m lehetőséget; ekkor
az m ellenőrzőlámpa a
műszeregységben kialszik. A
rendszer törli az eltárolt sebességet.
A L megnyomásával a
sebességkorlátozó bekapcsolásához
vagy a gyújtás kikapcsolásával a
sebességtartó kikapcsol és törli a
tárolt sebességet.
Sebességkorlátozó
A sebességkorlátozó
megakadályozza a beállított
maximális sebesség túllépését.
A maximális sebesség a 25 km/h
feletti sebességeknél állítható be
max. 200 km/h értékig.

194Vezetés és üzemeltetésA vezető csak az előre beállított
sebességig gyorsíthat. Lejtőkön
előfordulhat a korlátozott sebességtől
való eltérés.
Az előre beállított sebesség a
rendszer aktív állapotában a vezető
információs központban jelenik meg.
Bekapcsolás
Nyomja meg a L lehetőséget, a L
szimbólum kigyullad a Vezető
Információs Központban.
Ha a sebességtartó korábban
bekapcsolásra került, az kikapcsol,
ha a sebességkorlátozó
bekapcsolásra kerül és a m
ellenőrzőlámpa kialszik.
A sebességhatár beállításaGyorsítson a kívánt sebességre, és
röviden fordítsa a görgetőkapcsolót
SET/- állásba, a rendszer ekkor ezt
maximális sebességként eltárolja.
Az Alapszintű kijelzőn a L és a
sebességkorlátozás megjelenik.
A Közép- és Felsőszintű kijelzőn a
L zöldre vált.
A sebességhatár módosítása
A sebességkorlátozó aktív
állapotában, tartsa vagy röviden
fordítsa a görgetőkapcsolót RES/+
állásba a kívánt maximális sebesség növeléséhez, illetve SET/- állásba a
csökkentéséhez.
A sebességhatár túllépése Amikor túllépi a korlátozott
sebességet vezetői beavatkozás
nélkül, a sebesség villog a Vezető
Információs Központban és egy
hangjelzés szólal meg ebben az
időszakban.
Vészhelyzet esetében a beállított
sebességkorlátozás túlléphető a
gázpedál határozott, közel a
végpontig történő megnyomásával.
Ebben az esetben nem szólal meg
hangjelzés.
Ha elengedi a gázpedált, és a
gépkocsi sebessége a
sebességkorlátozás értéke alá
csökken, a sebességkorlátozás
funkció ismét normál üzemben fog
működni.

Vezetés és üzemeltetés195A funkció kikapcsolása
Nyomja meg a y lehetőséget: a
sebességkorlátozó kikapcsol és a
jármű sebességkorlátozás nélkül
vezethető.
Az Alapszintű kijelzőn a tárolt
sebességhatár zárójelben jelenik
meg.
A Közép- vagy Felsőszintű kijelzőn a
L fehérre vált.
Ezen kívül a megfelelő üzenet is
megjelenik.
A Sebességkorlátozó inaktív, de
nincs kikapcsolva. Az utoljára eltárolt
sebesség megmarad a memóriában
későbbi sebesség-visszaállításhoz.
Sebességkorlát visszavétele
Fordítsa a görgetőkapcsolót RES/+
állásba. A tárolt korlátozott sebesség visszavétele megtörténik, és
zárójelek nélkül megjelenik a Vezető
Információs Központban.
A rendszer kikapcsolása Nyomja meg a L gombot, ekkor a
Vezető információs központban
kialszik a sebességkorlátozás
kijelzése. A rendszer törli az eltárolt
sebességet.
Ha a sebességtartó vagy
alkalmazkodó sebességtartó
aktiválásához megnyomja a m
lehetőséget, a sebességkorlátozó is
kikapcsol, és a tárolt sebesség
törlődik.
A gyújtás kikapcsolásával a
sebességkorlátozó is kikapcsol, de a sebességhatárt a következő
bekapcsolásáig megőrzi.Alkalmazkodó
sebességtartó
Az alkalmazkodó sebességtartó a hagyományos sebességtartó
továbbfejlesztése az elöl haladó
járműtől való meghatározott távolság
tartási képességgel kiegészítve.
Az alkalmazkodó sebességtartó
automatikusan lassítja a járművet, ha egy lassan haladó másik járművet
közelít meg. Ekkor a rendszer úgy
módosítja a jármű sebességét, hogy
a kiválasztott követési távolságban
haladjon a másik jármű mögött. A
jármű sebessége megnő vagy
csökken az elöl haladó jármű
követéséhez, de nem lépi túl a
beállított sebességet. A rendszer
korlátozottan a fékeket is
alkalmazhatja, bekapcsolt
féklámpákkal.
Az autópályán egy jármű
megelőzésének segítéséhez az
irányjelző lámpák bekapcsolása egy
rövid időre lecsökkenti a követési
távolságot. Ez a funkció csak a
balkormányos vagy jobbkormányos
kialakításnak megfelelően, az adott
vezető oldalon működik.

196Vezetés és üzemeltetésAz alkalmazkodó sebességtartó 30
km/h felett tud beállított sebességet
tárolni. Az automata
sebességváltóval felszerelt
járműveken a rendszer teljes
megállásig képes fékezni és el tud indulni állásból.
Az alkalmazkodó sebességtartó
radaros és kamerás érzékelőket
használ az elöl haladó járművek
észlelésére. Ha nincs járműészlelés a saját jármű előtt, az alkalmazkodó
sebességtartó hagyományos
sebességtartóként működik 3 192.
További információkért, többek között
egy videó megtekintéséhez
látogasson meg minket online.
Az alkalmazkodó sebességtartó
használata elsősorban egyenes
utakon, mint például autópályákon
vagy vidéki utakon, egyenletes
forgalom mellett ajánlott. Na
használja a rendszert, ha a forgalmi
helyzet nem indokolja az egyenletes
sebesség tartását.
A 3 115 , C 3 115 visszajelző lámpa.
Ezen kívül az alkalmazkodó
sebességtartó állapotát az Követési
távolság oldal jelzi a Vezető
Információs Központban 3 116.9 Figyelmeztetés
Az alkalmazkodó
sebességtartóval való vezetés
közben mindig a vezető teljes
figyelme szükséges. A vezető felel
a jármű teljes mértékű
irányításáért, mivel a fékpedál, a
gázpedál és a kikapcsolás gomb prioritást élvez az alkalmazkodó
sebességtartó működésével
szemben.
A rendszer bekapcsolása
Nyomja meg a v gombot az
alkalmazkodó sebességtartó
bekapcsolásához. C megjelenik a
Vezető Információs Központban.

Vezetés és üzemeltetés197Kijelzés a Követési távolság oldalon
Ha a rendszer be van kapcsolva, de
nem aktív, a jármű szimbólum előtt
egy fehér sáv jelenik meg a beállított távolság helyén.
A funkció aktiválása a sebesség
beállításával
Az alkalmazkodó sebességtartót az automata sebességváltóval felszerelt
járműveken 25 km/h feletti
sebességeknél vagy a kézi
sebességváltóval felszerelt
járműveknél 30 km/h feletti
sebességeknél lehet bekapcsolni. A
felső sebességhatár 180 km/h.
Gyorsítson a kívánt sebességre, és
mozgassa a görgetőkapcsolót SET/-
állásba, a rendszer az aktuális
sebességet eltárolja és fenntartja.
Az alkalmazkodó sebességtartó
szimbóluma C, a követési távolság
beállítása és a beállított sebesség
látható a Vezető Információs
Központban.
A gázpedált el lehet engedni. Az
alkalmazkodó sebességtartó aktív
marad a sebességváltás alatt.
A beállított sebesség
felülvezérlése
Mindig van lehetőség arra, hogy a
vezető gyorsabban menjen, mint a
kiválasztott beállított sebesség, a
gázpedál lenyomásával. Amikor
felengedi a gázpedált, a gépjármű
visszatér a kívánt távolságra,
amennyiben egy lassabb jármű halad
elöl. Ellenkező esetben visszatér a
tárolt sebességre.
A rendszer aktiválásakor, az
alkalmazkodó sebességtartó lassít
vagy fékez, amennyiben egy elöl
haladó járművet érzékel, ami lassabb vagy közelebb van a kívánt követési
távolságnál.9 Figyelmeztetés
Ha a vezető gyorsít, azzal
kikapcsolja a rendszer általi
automatikus fékezést. Ezt egy
felugró figyelmeztetés jelzi a
Vezető Információs Központban vagy az alkalmazkodó
sebességtartó szimbóluma kékre változik.

198Vezetés és üzemeltetésKijelzés a Követési távolság oldalon
Amíg a beállított sebességet túllépi, a
jármű szimbólum előtti sávok kék
színnel jelennek meg.
Sebesség növelése vagy
csökkentése
Az előre beállított sebesség
módosítható a görgetőkapcsoló
RES/+ irányba mozgatásával
növelve vagy SET/- irányba
mozgatásával csökkentve a
sebességet. Mozgassa ismételten a
forgókapcsolót a sebesség kis
lépésekben történő módosításához,
mozgassa és tartsa úgy a sebesség
nagy lépésekben történő
módosításához.
Visszaállás az eltárolt
sebességre
Ha a rendszer be van kapcsolva, de
nem aktív és korábban el lett tárolva
sebesség, fordítsa a
görgetőkapcsolót RES/+ állásba
5 km/h sebesség felett (automata sebességváltó esetében) vagy
30 km/h felett (kézi sebességváltó
esetében) a tárolt sebesség.Teljes sebességtartományú
alkalmazkodó sebességtartó az
automata sebességváltóval
felszerelt gépjárműveken
A teljes sebességtartományú
alkalmazkodó sebességtartó fenntart
egy követési távolságot egy észlelt
gépjármű mögött és lelassítja a
gépjárművét megállásig e mögött a
gépjármű mögött.
Ha az elöl haladó jármű egy rövid
megállás után gyorsít, az
alkalmazkodó sebességtartó
automatikusan továbbhajt, vezetői
beavatkozás nélkül. Amennyiben
szükséges, nyomja meg a RES/+
gombot vagy a gázpedált, hogy
visszaálljon az alkalmazkodó
sebességtartó. A gázpedál
lenyomása a gyorsulás fokozottabb
vezérlését teszi lehetővé
továbbhajtás után. Ne feledje, hogy
az automatikus fékezés ki van
kapcsolva a gázpedál használata
alatt.
Ha az elöl hosszabb időre állították le
a járművet és utána újra elindul
előrefelé, a zölden világító jármű
halad elöl ellenőrzőlámpa A villog és