OPEL INSIGNIA BREAK 2019.5 Manual de Instruções (in Portugues)

Condução e funcionamento209O símbolo do programador de
velocidade adaptável C muda de
verde para branco quando o sistema
é desativado, mas não desligado.9 Aviso
Quando o programador de
velocidade adaptável está
desativado, o condutor tem de
assumir imediatamente o controlo total dos travões e do motor.
Desligar o sistema
Premir v para desligar o
programador de velocidade
adaptável. A luz de aviso C apaga-se
no Centro de Informação do
Condutor. A velocidade guardada é
apagada.
Se a ignição for desligada, o
programador de velocidade
adaptável também é desligado e
apaga a velocidade guardada.
Atenção do condutor ● O condutor deve utilizar o programador de velocidade
adaptável com cuidado em
estradas sinuosas ou
montanhosas, pois o sistema
pode deixar de detetar o veículo à frente e demorar algum tempo
a detetá-lo novamente.
● Não utilizar o sistema em estradas com piso escorregadio,
pois pode criar alterações
súbitas na tracção dos pneus
(patinagem das rodas),
causando a perda do controlo do veículo.
● Não utilizar o programador de velocidade adaptável com
chuva, neve ou muita sujidade,
pois o sensor do radar pode ficar tapado por uma película de água,
pó, gelo ou neve. Isto reduz ou
suprime completamente a
visibilidade. Em caso de bloqueio do sensor, limpar a tampa do
sensor.Limites do sistema9 Aviso
A força de travagem automática
do sistema não permite travagens bruscas, pelo que o nível de
travagem poderá não ser
suficiente para evitar uma colisão.
● Após uma mudança súbita de faixa, o sistema precisa de um
certo tempo para detectar o
veículo à frente. Por isso se for
detectado um novo veículo, o
sistema pode acelerar em vez de
travar.
● O programador de velocidade adaptável ignora o tráfego em
sentido contrário.
● O programador de velocidade adaptável não considera os
peões e animais para travar e
retomar a condução.
● O programador de velocidade adaptável considera os veículos
parados apenas a baixa
velocidade.

210Condução e funcionamento● Não utilize o programador develocidade adaptável ao rebocar
um atrelado.
● Não utilizar o programador de velocidade adaptável em
estradas com uma inclinação
superior a 10%.
Curvas
O programador de velocidade
adaptável calcula uma percurso
previsto com base na força
centrífuga. Este percurso previsto toma em consideração as
características da curva actual, mas
não consegue considerar uma
alteração da curva seguinte. O
sistema pode deixar de detectar o
veículo à frente ou considerar um
veículo que não se encontra na
mesma faixa de rodagem. Isto pode
acontecer ao entrar ou sair de um
curva, conforme a curva for mais ou
menos apertada. A câmara aplica
uma determinada correção com base
nas marcas de faixa detetáveis. A luz
de aviso A apaga-se se já não for
detetado nenhum veículo à frente.
Se a força centrífuga for demasiado
grande numa curva, o sistema
abranda ligeiramente o veículo. Este
nível de travagem não foi concebido
para evitar a derrapagem ao fazer a
curva. O condutor é responsável por
reduzir a velocidade seleccionada
antes de entrar numa curva e de uma
forma geral por adaptar a velocidade
ao tipo de estrada e aos limites de
velocidade aplicáveis.
Auto-estradas
Na auto-estrada, adaptar a
velocidade definida às condições
específicas e às condições
meteorológicas. Ter sempre em
atenção que o programador de
velocidade adaptável possui um
alcance de visibilidade limitado, um
nível de travagem limitado e
necessita de um certo tempo de
reacção para verificar se um veículo
se encontra no trajecto de condução
ou não. Além disso, o programador
de velocidade adaptável foi
concebido para travar o mais
tardiamente possível de modo a
permitir a mudança de faixa antes da travagem automática. O
programador de velocidade
adaptável pode não conseguir travar
o veículo a tempo de evitar uma
colisão no caso de um veículo muito
mais lento à frente ou após mudança
de faixa. Isto aplica-se especialmente ao conduzir-se a alta velocidade ouse a visibilidade for reduzida devido
às condições atmosféricas.
Ao entrar-se e sair-se de auto-
-estradas, o programador de
velocidade adaptável pode deixar de
detectar o veículo à frente e acelerar para a velocidade definida. Por esta
razão, deve reduzir-se a velocidade
definida antes de sair ou entrar numa
auto-estrada.

Condução e funcionamento211Mudanças no percurso do veículo
Se outro veículo entrar no trajecto de
condução do veículo, o programador
de velocidade adaptável só considera o veículo quando este estiver
completamente dentro do trajecto. O
condutor deve estar pronto para reagir e carregar no pedal do travão,se precisar de travar mais
rapidamente.
Considerações sobre planos
inclinados
9 Aviso
Não utilize o programador de
velocidade adaptável em estradas montanhosas íngremes.
O desempenho do sistema em
subidas depende da velocidade do
veículo, da carga do veículo, das
condições do trânsito e do declive da
estrada. O sistema pode não detectar
um veículo no trajecto em subidas. O
programador de velocidade
adaptável de gama de velocidade
integral é desativado
automaticamente quando o veículo
para numa inclinação ascendente ou
descente superior a 10%. Nesta
situação, o condutor deve estar
preparado para assumir o controlo do veículo.
Atenção, que aplicar os travões
desactiva o sistema.
Unidade de radar
A unidade de radar está instalada por
trás da grelha do radiador ou por
baixo do emblema da marca.
9 Aviso
A unidade de radar foi alinhada
cuidadosamente durante o
fabrico. Por isso, no caso de uma
colisão dianteira, não utilize o
sistema. O pára-choques
dianteiro pode pareça estar
intacto, no entanto o sensor por
trás pode estar deslocado e reagir incorrectamente. Após um

212Condução e funcionamentoacidente, consultar uma oficina
para verificar e ajustar a posição
da unidade de radar.
Definições
Uma mensagem do veículo e um sinal sonoro lembram ao condutor
para arrancar a conduzir quando o
programador de velocidade
adaptável mantém o veículo parado.
Esta função, designada Aviso
"circulação livre" , pode ser ativada e
desativada no menu de
personalização do veículo no Visor
de informação.
Personalização do veículo 3 135.
Avaria Se o programador de velocidadeadaptável não funcionar devido a
condições temporárias (p. ex.
bloqueio devido a gelo, travões
sobreaquecidos ou manobras a baixa
velocidade) ou se houver um erro
permanente no sistema, é
apresentada uma mensagem no
Centro de Informação do Condutor.
Mensagens do veículo 3 133.
Programador de velocidade
adaptável inteligente
Esta funcionalidade é um
melhoramento do programador de velocidade adaptável. Atualiza
automaticamente a velocidade
definida para um novo limite de
velocidade detetado, se o condutor se esqueceu de adaptar a velocidade definida. A utilização preferencialdesta função é fora das localidades.
Utiliza as informações fornecidas
pelo sistema de reconhecimento de
sinais de trânsito 3 241.
Advertência
Proceder regularmente à
atualização dos mapas de
navegação e garantir que o cartão
SD correto está inserido na entrada
para cartões de mapas de
navegação.
Advertência
Os sinais de limite de velocidade
que estão combinados com sinais
adicionais, como limitações de hora,
do tempo ou do tipo de veículo, não
são considerados por este sistema.Advertência
O condutor é inteiramente
responsável por conduzir em
cumprimento dos limites de
velocidade e tem de supervisionar
qualquer mudança automática da
velocidade definida realizada por
este sistema.
Devido às limitações e latências do
sistema, a velocidade definida
poderá ser alterada depois de entrar no troço de estrada com o novo
limite de velocidade.
Os sinais de limite de velocidade
entre 30 km/h e 150 km/h são
considerados.
Ligar o sistema
A função pode ser ativada ou
desativada no menu das definições
do veículo do Centro de Informação
do Condutor 3 121. Além disso, o
programador de velocidade
adaptável tem de ser ligado conforme
descrito acima.

Condução e funcionamento213Utilização
Mesmo que o programador de
velocidade adaptável esteja inativo, a velocidade definida é atualizadaautomaticamente em cada novolimite de velocidade detetado,
conforme descrito na secção
seguinte. Premir RES+ para reativar
o programador de velocidade
adaptável utilizando a velocidade definida memorizada.
Advertência
O programador de velocidade
adaptável tem de ser iniciado uma
vez premindo SET- depois de se
ligar a ignição ou apenas o
programador de velocidade
adaptável.
Se o programador de velocidade
adaptável estiver ativo, o limite de
velocidade detetado é apresentado
no Centro de Informação do
Condutor. O condutor pode aceitar ou
recusar a nova velocidade definida
detetada durante a apresentação da mensagem.
Premir SET- no volante para aceitar
o limite de velocidade detetado e
assumi-lo como a nova velocidade
definida.
Premir RES+ para recusar o limite de
velocidade detetado e manter a velocidade definida atual.
Se não for realizada nenhuma ação
durante a apresentação da
mensagem, o limite de velocidade
detetado é assumido
automaticamente como a nova
velocidade definida ao fim de 3
segundos. A mensagem desaparece e é seguida pela mensagem de
desvio:
Se foi definida uma nova velocidade
definida, é apresentada uma
mensagem de confirmação. Durante
este tempo, é possível ajustar o
desvio em relação à velocidade
definida.
Premir SET- ou RES+ para ajustar o
desvio.
Se não for realizada nenhuma ação
durante a apresentação da
mensagem, o último desvio definido
é utilizado e a mensagem
desaparece ao fim de 3 segundos.
A nova velocidade definida, incluindo
o desvio, é apresentada no Centro de Informação do Condutor.

214Condução e funcionamentoLimites do sistema
O programador de velocidade
adaptável tem as mesmas limitações do sistema de reconhecimento de
sinais de trânsito 3 241.
Os limites de velocidade implícitos
poderão ser considerados com algum atraso, como sinais de entrada numa
localidade, saída de uma localidade
ou entrada na autoestrada.
O sistema poderá ignorar um
determinado sinal de trânsito ou utilizar um limite de velocidade
incorreto.
Um novo limite de velocidade da navegação poderá ser assumido
automaticamente após uma certa
distância desde o último sinal de
trânsito detetado ou ao entrar num
novo troço de estrada, como saídas
de estradas ou rotundas.
Aviso de colisão dianteira
O aviso de colisão dianteira faz parte do sistema de colisão frontal 3 135.
Pode ajudar a evitar ou reduzir os prejuízos causados por colisões
frontais.Um veículo à frente é indicado pela
luz de aviso A.
Além disso, o estado do aviso de
colisão dianteira é indicado na página
Assistência ao condutor no Centro de
Informação do Condutor 3 121.
Se o veículo estiver equipado com o
programador de velocidade
convencional, o aviso de colisão
dianteira utiliza a câmara dianteira no para-brisas para detetar um veículo
imediatamente à frente, no trajeto do
veículo.
Se o veículo estiver equipado com o
programador de velocidade
adaptável, o aviso de colisão
dianteira utiliza o sensor de radar e a
câmara dianteira para detetar um
veículo imediatamente à frente, no
trajeto do respetivo veículo.
O aviso de colisão dianteira com
câmara dianteira deteta veículos a
distâncias de aproximadamente
60 m e é acionado automaticamente
a todas as velocidades acima da
velocidade pedonal.
O aviso de colisão dianteira com
sensor de radar deteta veículos a
distâncias de aproximadamente150 m e é acionado automaticamente a todas as velocidades acima da
velocidade pedonal.
Ativação Um pré-requisito é que o aviso de
colisão dianteira no menu de
personalização do veículo não esteja desativado 3 135.
Avisar o condutor
A luz de aviso de veículo à frente A
acende-se a verde no conjunto de
instrumentos quando o sistema
deteta um veículo no trajeto de
condução. Nos veículos com
Mostrador Head-up, A é projetado
no para-brisas.
A luz de aviso A muda para âmbar
quando a distância para o veículo em
deslocação à frente fica demasiado
pequena.Atenção
A iluminação colorida desta luz de aviso não corresponde às leis de
trânsito locais relativas à distância

Condução e funcionamento215de seguimento. O condutor é oúnico responsável por manter
uma distância de seguimento
segura de acordo com as regras
de trânsito em vigor, as condições
atmosféricas e da estrada, etc. em
todas as ocasiões.
Quando o tempo até uma colisão potencial com um veículo à frente é
demasiado pequeno e uma colisão é
iminente, o símbolo de aviso de
colisão é apresentado no Centro de
Informação do Condutor e o condutor é informado por meio de uma faixa deLED vermelhos intermitentes ou pelo
símbolo pop-up no Mostrador Head-
-up, o qual é projetado dentro campo de visão do condutor.
Ao mesmo tempo, ouvir-se-á um
aviso sonoro. Carregar no pedal do
travão e conduzir o veículo, se a
situação o obrigar.
Indicação na página
Assistência ao condutor
O símbolo de um veículo à frente é
apresentado a cinzento ao ser
detetado um veículo.
O símbolo muda para âmbar quando
a distância fica demasiado pequena.
O símbolo muda para vermelho se
uma colisão for iminente.
Seleccionar a sensibilidade de
aviso
Premir K para definir a sensibilidade
de aviso para perto, média ou longe.

216Condução e funcionamento
Com a primeira pressão do botão é
mostrada a definição atual no Centro
de Informação do Condutor.
Qualquer pressão adicional do botão
altera essa definição. A definição
escolhida permanece até ser
alterada. A temporização do aviso
varia com base na velocidade do
veículo. Quanto mais alta for a
velocidade do veículo, com maior
distância ocorre o aviso. Tenha em
conta o trânsito e condições
atmosféricas ao selecionar a
temporização do aviso.Atenção que a definição de
sensibilidade de aviso é partilhada
com a definição de distância à frente do programador de velocidade
adaptável. Por isso, a alteração da
sensibilidade de aviso altera também a distância à frente do programador
de velocidade adaptável.
Indicação na página
Assistência ao condutor
Desativação
O sistema pode ser desativado no
menu de personalização do veículo
3 135.
Se o aviso de colisão dianteira foi
desativado, a sensibilidade de aviso
é definida para "média" na próxima
vez que a ignição for ligada.
A definição selecionada por último
será memorizada quando a ignição
for desligada.

Condução e funcionamento217Informação geral9Aviso
O aviso de colisão dianteira é
apenas um sistema de aviso e não aplica os travões. Se se aproximar
a demasiada velocidade de um
veículo em frente, pode não haver
tempo suficiente para evitar uma
colisão.
O condutor assume total
responsabilidade por manter a
distância de seguimento
adequada em relação ao veículo
da frente tendo em conta as
condições de trânsito,
meteorológicas e de visibilidade.
O condutor deve aplicar sempre a máxima atenção e concentraçãodurante a condução. O condutor
deve estar sempre a postos para
reagir e aplicar os travões.
Limites do sistema
O aviso de colisão dianteira foi
concebido para avisar apenas em
relação a veículos, mas também
pode reagir com outros objetos.
Nos casos seguintes, o aviso de
colisão dianteira pode não detectar
um veículo em frente ou o
desempenho do sensor ser limitado:
● ao conduzir em estradas com muitas curvas ou montanhosas
● durante a condução à noite
● quando as condições atmosféricas limitam a
visibilidade, tais como nevoeiro,
chuva ou neve
● o sensor no para-brisas está tapado por neve, gelo, neve
derretida, lama, sujidade, danos
no para-brisas ou afetado por
objetos estranhos, como
autocolantes
Indicação de Distância à
Frente
A indicação de distância que se
segue apresenta a distância a um veículo em movimento na frente. Acâmara dianteira no pára-brisas é
utilizada para detectar a distância de
um veículo imediatamente na frente
no percurso do veículo. Está activa a
velocidades superiores a 40 km/h.Quando um veículo é detectado à
frente, a distância é indicada em
segundos numa página do Centro de Informação do Condutor.
No visor de nível inferior, selecionar o
menu Info ? e escolher a página de
indicação da distância de seguimento
3 121.
No Mostrador dos níveis médio e
superior, selecionar o menu Info
através dos botões no volante e
premir å para selecionar a indicação
de distância à frente 3 121.
A distância mínima indicada é de 0,5 segundos.

218Condução e funcionamentoSe não houver um veículo à frente oueste estiver fora de alcance,
aparecem dois traços: -.- s.
Se o programador de velocidade
adaptável estiver ativo, esta página
mostra a definição da sensibilidade
de aviso em vez da definição da
distância à frente. 3 202.
Limites do sistema Nos seguintes casos, o desempenho
do sensor da indicação de distância à
frente é limitado:
● Ao conduzir em estradas com muitas curvas ou montanhosas.
● Durante a condução à noite.
● As condições atmosféricas limitam a visibilidade, tais comonevoeiro, chuva ou neve.
● O sensor está tapado por neve, gelo, neve derretida, lama,
sujidade, danos no para-brisas ou afetado por objetos
estranhos, tais como
autocolantes.
Travagem de Emergência Ativa
A Travagem de Emergência Ativa faz
parte do sistema de colisão frontal
3 135. Pode ajudar a reduzir os
danos e ferimentos resultantes de
colisões com veículos, peões e
obstáculos diretamente à frente,
quando já não é possível evitar uma
colisão através da travagem manual
ou de uma manobra da direção.
Antes de aplicar a Travagem de
Emergência Ativa, o condutor é
alertado pelo aviso de colisão
dianteira 3 214 ou pelo aviso de
proteção dianteira de peões 3 222.A funcionalidade utiliza várias
informações (p. ex. sensor da
câmara, sensor do radar, pressão
dos travões, velocidade do veículo)
para calcular a probabilidade de uma colisão dianteira.9 Aviso
Este sistema não se destina a
substituir a responsabilidade do
condutor pela condução do
veículo e por se manter atento à
estrada. O seu funcionamento
está limitado apenas a uso
suplementar a fim de reduzir a
velocidade do veículo antes de
uma colisão.
O sistema poderá não reagir a
animais. Após uma mudança
súbita de faixa de rodagem, o
sistema precisa de algum tempo para detectar o veículo
precedente.
O condutor tem de estar sempre
pronto para reagir e aplicar os
travões e realizar as manobras de direção necessárias para evitar
colisões.