OPEL INSIGNIA BREAK 2019.5 Používateľská príručka (in Slovak)
Manufacturer: OPEL, Model Year: 2019.5, Model line: INSIGNIA BREAK, Model: OPEL INSIGNIA BREAK 2019.5Pages: 341, veľkosť PDF: 9.46 MB
Page 161 of 341
Klimatizácia159Dvojzónová synchronizácia teploty
SYNC
Stlačením Climate otvorte ponuku.
Dotykom na SYNC prepojte
nastavenie teploty pre stranu
spolujazdca s nastavením teploty pre
stranu vodiča.
Po úprave nastavení na strane
spolujazdca sa synchronizácia
deaktivuje a indikátor LED zhasne.
Klimatizácia A/C
Stlačením Climate otvorte ponuku a
pomocou dotykového tlačidla A/C
zapnite alebo vypnite klimatizáciu.
Chladenie funguje len vtedy, keď
motor beží a je zapnutý ventilátor
klimatizácie.
Systém klimatizácie ochladzuje a
odvlhčuje (vysušuje) vzduch prúdiaci
do vozidla, keď je vonkajšia teplota
nad špecifickou hodnotou. Preto sa
môže tvoriť kondenzácia
odkvapávajúcu zo spodku vozidla.
Ak nepotrebujete ochladzovať alebo
vysušovať vzduch, vypnite chladenie, aby ste ušetrili palivo.
Manuálna recirkulácia vzduchu nRežim recirkulácie vzduchu
aktivujete stlačením n. LED v
tlačidle sa rozsvieti, aby indikovala
aktivovanie.
Opätovným stlačením tlačidla n
režim recirkulácie vzduchu
deaktivujete.9 Varovanie
V režime cirkulácie vzduchu je
obmedzená výmena čerstvého
vzduchu. Pri režime bez chladenia sa vlhkosť vzduchu zvyšuje, takže môže dôjsť k zahmleniu okien
zvnútra. Kvalita vzduchu v interiéri
sa zhoršuje, takže cestujúci môžu pocítiť i nevoľnosť.
V teplých a veľmi vlhkých
podmienkach prostredia sa čelné sklo môže z vonkajšej strany zahmlievať,
v prípade, že naň nasmerujete
studený vzduch. Ak sa čelné sklo
orosí z vonkajšej strany, zapnite
stierač a deaktivujte w.
Page 162 of 341
160KlimatizáciaAutomatická recirkulácia vzduchuSnímač vlhkosti vzduchu prepína automaticky na prívod vonkajšieho
vzduchu, ak je vlhkosť vzduchu v
interiéri príliš vysoká.
Odstránenie zahmlenia a námrazy z
okien à
● Stlačte à. LED v tlačidle sa
rozsvieti, aby indikovala
aktivovanie.
● Teplota a distribúcia vzduchu sú nastavené automaticky a
ventilátor beží vysokou
rýchlosťou.
● Aktivujte klimatizáciu: Stlačením CLIMATE zobrazte ponuku
klimatizácie na informačnom
displeji a potom vyberte položku
A/C .
● Zapnite vyhrievanie zadných okien b.
● Zapnite vyhrievanie čelného skla ,, ak je k dispozícii.
● Ak sa chcete vrátiť do predchádzajúceho režimu,
znova stlačte à. Ak sa chcete
vrátiť do automatického režimu,
stlačte AUTO.
Poznámky
Ak motor beží a stlačíte tlačidlo à,
funkcia Autostop sa deaktivuje, kým
znova nestlačíte tlačidlo à.
Ak stlačíte tlačidlo à, pokým je
motor v režime funkcie Autostop,
motor sa znovu automaticky
naštartuje.
Systém Stop-Štart 3 169.Deaktivácia alebo aktivácia
elektronicky riadenej klimatizácie ON/OFF
Chladenie, ventilátor a automatický
režim môžete vypnúť stlačením
ON/OFF . Keď je tento systém
deaktivovaný, indikátor LED v tlačidle
ON/OFF nesvieti.
Aktivujete ho opätovným stlačením
ON/OFF alebo stlačením AUTO. LED
v tlačidle sa rozsvieti, aby indikovala
aktivovanie.
Page 163 of 341
Klimatizácia161Verzia s vyhrievaným čelným
sklom ,
Ak je vozidlo vybavené vyhrievaným
čelným sklom, tlačidlo ON/OFF je
nahradené tlačidlom ,.
Klimatizácia sa potom vypne
stlačením tlačidla â. Zapnete ju
stlačením (.
Základné nastavenia
V ponuke prispôsobenia vozidla na
informačnom displeji možno zmeniť
nasledujúce nastavenia:
● Automatický režim regulácie rýchlosti ventilátora
● Nastavenia automatického vyhrievania zadného okna
● Nastavenia automatického odhmlievania čelného skla.
● Nastavenia automatického vyhrievania sedadiel.
Prispôsobenie vozidla 3 130.
Vyhrievanie zadného okna a
vonkajších spätných zrkadiel b 3 44.
Vyhrievané čelné sklo , 3 44.
Vyhrievané sedadlá q 3 56.
Vetrané sedadlá r 3 56.Nezávislé kúrenie
Vzduchové vykurovanie Quickheat je prídavné vzduchové
vykurovanie, ktoré automaticky a
rýchlejšie zahreje priestor pre
cestujúcich.
Page 164 of 341
162KlimatizáciaVentilačné otvoryNastaviteľné vetracie otvory
Počas chladenia musí byť otvorený
aspoň jeden ventilačný otvor.
Na obrázku sú znázornené stredové
vetracie otvory v prístrojovej doske.
Na obrázku sú znázornené vonkajšie vetracie otvory v prístrojovej doske.
Na obrázku sú znázornené vetracie
otvory pre pasažierov vzadu.
Nasmerujte prúd vzduchu
naklonením a natočením klapiek.
Ak chcete vetrací otvor zavrieť,
posuňte klapku do strany.9 Varovanie
Nepripájajte žiadne predmety na
lamely vetracích otvorov. V
prípade nehody vzniká
nebezpečie škody alebo úrazu.
Pevné ventilačné otvory
Ďalšie vetracie otvory sú umiestnené
pod čelným oknom a oknami dverí a
v priestoroch pre nohy.
Page 165 of 341
Klimatizácia163Údržba
Otvory pre nasávanie
vzduchu
Otvory pre nasávanie vzduchu, ktoré
sa nachádzajú pred čelným oknom, musíte udržiavať v čistote z dôvodu
priechodu vzduchu. Odstráňte všetky
nečistoty.
Vzduchový filter kabíny
Filter meňte pravidelne, aby bol jeho
účinok maximálny.
Pravidelné uvedenie
klimatizácie do činnosti
Aby bol trvalo zachovaný optimálny
výkon, musí byť chladenie raz za
mesiac na niekoľko minút zapnuté,
nezávisle od počasia a ročného
obdobia. Chladenie nie je možné pri
veľmi nízkej vonkajšej teplote.
Servis
Aby bol trvalo zachovaný optimálny výkon chladenia, odporúčame raz za
rok skontrolovať systém klimatizácie,
a to počnúc tretím rokom od prvej
registrácie vozidla, vrátane:
● testu funkčnosti a tlaku,
● funkčnosti kúrenia,
● kontroly tesnosti,
● kontroly hnacích remeňov,
● vyčistenia odtokového vedenia kondenzátora a výparníka,
● testu výkonu,
● kontrola vzduchového filtra kabíny.
Page 166 of 341
164JazdaJazdaRady pre jazdu........................... 165
Kontrola nad vozidlom .............165
Riadenie .................................. 165
Startovanie a prevádzka ............165
Zábeh nového vozidla .............165
Tlačidlo zapnutia napájania .....166
Pozdržané vypnutie napájania 167
Štartovanie motora ..................167
Odpojenie pri prebehu .............169
Systém stop-štart ....................169
Parkovanie .............................. 171
Výfuk motora .............................. 172
Výfukový filter .......................... 172
Katalyzátor .............................. 173
AdBlue ..................................... 174
Automatická prevodovka ...........177
Displej prevodovky ..................177
Radenie prevodových stupňov 178
Manuálny režim .......................179
Elektronické jazdné programy . 180
Porucha ................................... 180
Prerušenie napájanie ..............180
Mechanická prevodovka ............181Systémy jazdy ............................ 182
Pohon všetkých kolies .............182
Brzdy .......................................... 183
Systém ABS ............................ 183
Parkovacia brzda .....................183
Brzdový asistent ......................185
Asistent rozjazdu na svahu .....185
Podvozkové systémy .................186
Systém regulácie preklzu ........186
Elektronické riadenie stability ..187
Interaktívny podvozkový systém .................................... 188
Systémy asistenta vodiča ..........190
Tempomat ............................... 190
Obmedzovač rýchlosti .............192
Adaptívny tempomat ...............193
Varovanie pred čelnou zrážkou ................................... 204
Indikátor čelnej vzdialenosti ....207
Aktívne núdzové brzdenie .......208
Ochrana chodcov vpredu ........212
Parkovací asistent ...................214
Upozornenie na bočný mŕtvy uhol ......................................... 220
Upozornenie na vybočenie z
jazdného pruhu ......................222
Systém panoramatického výhľadu ................................... 224
Spätná kamera ........................ 226Upozornenie na vozidlá
prechádzajúce za vozidlom ....228
Asistent dopravných značiek ...230
Asistent riadenia vozidla v jazdnom pruhu ....................... 234
Palivo ......................................... 237
Palivo pre zážihové motory .....237
Palivo pre vznetové motory .....238
Doplňovanie paliva ..................239
Ťažné zariadenie .......................241
Všeobecné informácie .............241
Chovanie sa vozidla za jazdy, rady pre jazdu s prívesom ......241
Ťahanie závesu .......................242
Asistent stability prívesu ..........244
Page 167 of 341
Jazda165Rady pre jazdu
Kontrola nad vozidlom
Nikdy nejazdite s vypnutým
motorom
Mnoho systémov v tomto stave
nefunguje (napr. posilňovač bŕzd,
posilňovač riadenia). Takáto jazda je
pre vás aj ostatných účastníkov
cestnej premávky veľmi nebezpečná.
Všetky systémy fungujú počas
aktivovanej funkcie Autostop.
Systém Stop-Štart 3 169.
Pedále
V oblasti pedálov vám pri zošliapnutí pedálov až na podlahu nesmie
prekážať žiadny koberec alebo
rohožka.
Používajte len podlahové rohože,
ktoré dobre sedia a sú na strane
vodiča upevnené zaisťovacími
prvkami.Riadenie
Ak sa posilňovač riadenia vypne z
dôvodu vypnutia motora alebo
poruchy systému, vozidlo je naďalej ovládateľné, avšak s vynaložením
väčšieho úsilia.Startovanie a
prevádzka
Zábeh nového vozidla Počas prvých ciest nebrzdite
zbytočne intenzívne.
Ak jazdíte s vozidlom prvýkrát, môže
sa z výfukovej sústavy odparovať
vosk a olej, čo môže produkovať dym. Po prvej jazde zaparkujte vozidlo
vonku a vyvarujte sa vdychovania výparov.
Počas obdobia zábehu môže byť
spotreba paliva a oleja v motore
vyššia.
Okrem toho sa môže proces čistenia
výfukového filtra uskutočňovať
častejšie.
Výfukový filter 3 172.
Page 168 of 341
166JazdaTlačidlo zapnutia napájania
Elektronický kľúč musí byť vo vnútri
vozidla.
Režim napájania príslušenstva
Raz stlačte Engine Start/Stop bez
toho, aby ste zošliapli spojkový alebo
brzdový pedál. Žltá LED v tlačidle sa
rozsvieti. Zámok volantu sa uvoľní a
niektoré elektrické funkcie sa
aktivujú, zapaľovanie je vypnuté.Režim so zapnutým zapaľovaním
Stlačte a šesť sekúnd podržte tlačidlo
Engine Start/Stop bez toho, aby ste
zošliapli spojkový alebo brzdový
pedál. Zelená LED v tlačidle sarozsvieti, naftový motor spustí
žeravenie. Kontrolky sa rozsvietia a
väčšina elektrických funkcií funguje.Štartovanie motora
Krátko stlačte tlačidlo
Engine Start/Stop počas:
● mechanická prevodovka: ovládania spojkového pedála,
● automatická prevodovka: ovládania brzdového pedála s
voliacou pákou v polohe P alebo
N .
Štartovanie motora 3 167.Vypnuté zapaľovanie
Krátko stlačte tlačidlo
Engine Start/Stop , keď je aktivovaná
funkcia Autostop alebo keď beží
motor a vozidlo stojí. Automatická
prevodovka: zatiahnite parkovaciu
brzdu a zaraďte prevodový stupeň P.
Krátko stlačte tlačidlo
Engine Start/Stop bez stláčania
spojkového a brzdového pedála, keď
je zapnuté zapaľovanie.
Niektoré funkcie zostanú aktívne,
pokým neotvoríte dvere vodiča, ak bolo zapaľovanie predtým zapnuté.Núdzové vypnutie motora počas
jazdy
Podržte tlačidlo Engine Start/Stop
dlhšie ako 2 sekundy alebo ho stlačte
dvakrát rýchlo v priebehu 5 sekúnd
3 167.
Zámok volantu Zámok volantu sa aktivuje
automaticky, keď:
● Vozidlo stojí.
● Zapaľovanie bolo vypnuté.
● Otvoria sa dvere vodiča.
Ak chcete uvoľniť zámok volantu,
otvorte a zatvorte dvere vodiča a
zapnite režim napájania
príslušenstva alebo priamo
naštartujte motor.9 Varovanie
Ak je vybitý akumulátor vozidla,
nesmie sa vozidlo odťahovať,
štartovať rozťahovaním alebo
pomocným akumulátorom, lebo
zámok volantu nie je možné
odistiť.
Page 169 of 341
Jazda167Ovládanie vozidiel so systémom selektronickým kľúčom v prípade
poruchy
Ak zlyhá buď elektronický kľúč alebo
je vybitá batéria elektronického kľúča,
na informačnom centre vodiča sa
môže zobraziť Ovládač nebol
nájdený alebo Vymeňte batériu v
diaľkovom kľúči , keď sa pokúsite
naštartovať vozidlo.
Otvorte kryt stredovej konzoly pred
voliacou pákou. Položte elektronický
kľúč do vrecka vysielača veľa
elektrickej zásuvky krížom s
tlačidlami smerujúcimi nahor, ako je
to znázornené na obrázku.
Ostatné predmety, napríklad iné
kľúče, transpondér, štítky, mince a
podobne, je potrebné z vrecka
vybrať.
Zošliapnite spojkový pedál
(mechanická prevodovka), brzdový
pedál a stlačte tlačidlo
Engine Start/Stop . Po začatí
štartovania tlačidlo uvoľnite.
Ak chcete vypnúť motor, stlačte
Engine Start/Stop znova. Vyberte
elektronický kľúč z vrecka vysielača.
Táto možnosť je určená len pre
núdzové prípady. Batériu
elektronického kľúča vymeňte hneď,
ako to bude možné 3 22.
Ak chcete odomknúť alebo zamknúť
dvere, pozrite si poruchu jednotky
diaľkového ovládania alebo systému
s elektronickým kľúčom 3 26.
Pozdržané vypnutie napájania
Nasledujúce elektronické systémy
fungujú, až kým sa neotvoria dvere na strane vodiča alebo počas 10 minút
po vypnutí zapaľovania:● elektricky ovládané okná
● strešné okno
● napájacie zásuvky
Štartovanie motora
Vozidlá s tlačidlom zapnutia
napájania
Manuálna prevodovka: stlačte pedál
spojky a brzdy.
Automatická prevodovka: použite brzdový pedál a voliacu páku posuňte
do polohy P alebo N.
Nepoužívajte plynový pedál.
Page 170 of 341
168JazdaKrátko stlačte tlačidlo
Engine Start/Stop : automatický
proces spustí štartér s malým
oneskorením, kým sa motor nespustí: Pozrite si časť Automatické ovládanie
štartéra.
Ak chcete motor vypnúť, keď vozidlo
stojí, krátko stlačte tlačidlo
Engine Start/Stop . Automatická
prevodovka: zatiahnite parkovaciu
brzdu a zaraďte prevodový stupeň P.
Naštartovanie motora počas
automatického vypnutia motora:
Mechanická prevodovka: Ak je
zapnutá funkcia Autostop, motor je
možné naštartovať zošliapnutím
pedálu spojky 3 169.
Automatická prevodovka: Ak je
zapnutá funkcia Autostop, motor je
možné naštartovať uvoľnením
brzdového pedálu 3 169.
Núdzové vypnutie motora počas
jazdy
Ak je v núdzovom prípade potrebné
vypnúť motor počas jazdy, stlačte
tlačidlo Engine Start/Stop na dobudlhšiu ako 2 sekundy alebo ho
dvakrát krátko stlačte v priebehu
5 sekúnd.9 Nebezpečenstvo
Vypnutie motora počas jazdy
môže mať za následok
deaktiváciu posilňovačov bŕzd a
systémov riadenia. Asistenčné
systémy a systém airbagov sú
vypnuté. Osvetlenie a brzdové
svetlá zhasnú. Preto vypínajte
motor a zapaľovanie počas jazdy
len v núdzových prípadoch.
Štartovanie motora pri nízkych
teplotách
Štartovanie motora bez prídavných
ohrievačov je možný do -25 °C pri vznetových motoroch a do -30 °C pribenzínových. Vyžaduje sa pri tompoužívanie motorového oleja so
správnou viskozitou, správneho
paliva, vykonanie údržby a
dostatočne nabitý akumulátor. Pri
teplotách pod -30 °C vyžaduje
automatická prevodovka zahrievaciu
fázu približne 5 minút. Voliaca páka
musí byť v polohe P.
Automatické ovládanie štartéra Táto funkcia riadi proces štartovania
motora. Vodič nemusí držať tlačidlo
Engine Start/Stop stlačené. Ak sa
použije, systém bude pokračovať v
automatickom štartovaní, kým sa
motor nespustí. V dôsledku
kontrolného procesu motor začne
bežať s krátkym oneskorením.