OPEL INSIGNIA BREAK 2019.5 Uputstvo za upotrebu (in Serbian)

Osvetljavanje149Osvetljenje se isključuje čim se
kontakt uključi.
Polazak 3 17.
Ova funkcija može se aktivirati ili
deaktivirati u okviru personalizacije
vozila.
Izabrati odgovarajuće podešavanje u Podešavanj. I Vozilo na
informacionom displeju.
Informacioni displej 3 122.
Personalizacija vozila 3 129.
Podešavanja se mogu memorisati u
ključ koji se koristi 3 25.
Sledeća svetla će se dodatno uključiti
kada se otvore vrata vozača:
● osvetljenje određenih prekidača
● Informacioni centar za vozača
● svetla u džepovima na vratimaSvetlo prilikom izlaska
Sledeća svetla će se uključiti kada sekontakt isključi:
● unutrašnja svetla
● svetlo instrument table
● svetla za bare na oba spoljašnja retrovizora
Ono će se isključiti automatski nakon
kratkog vremena. Ova funkcija radi
samo u mraku.
Osvetljenje staze
Prednja svetla, zadnja svetla i svetla
registarske tablice osvetljavaju okolni
prostor sa podesivim vremenom
nakon napuštanja vozila.UključivanjeHalogena prednja svetla
1. Isključiti kontakt.
2. Otvoriti vozačeva vrata.
3. Povući ručicu pokazivača pravca.
4. Zatvoriti vozačeva vrata.
Ako vozačeva vrata nisu zatvorena,
svetla se isključuju nakon
dva minuta.
Osvetljenje napuštanja vozila se
isključuje odmah ako se ručica
pokazivača pravca povuče, dok su
vrata vozača otvorena.

150OsvetljavanjeLED prednja svetla
Osvetljenje staze se aktivira kada se
kontakt isključi i otvore se vrata
vozača.
Ova funkcija može se aktivirati ili
deaktivirati u okviru personalizacije
vozila.
Izabrati odgovarajuće podešavanje u
Podešavanj. I Vozilo na
informacionom displeju.
Informacioni displej 3 122.
Personalizacija vozila 3 129.
Podešavanja se mogu memorisati u
ključ koji se koristi 3 25.
Zaštita akumulatora od pražnjenja
Isključivanje električnih potrošačaKako bi sprečili pražnjenje
akumulatora vozila kada je isključen
motor, neka svetla kabine se
automatski isključuju nakon izvesnog
vremena.

Upravljanje klima sistemom151Upravljanje klima
sistemomSistemi upravljanja klimom ........151
Klima uređaj ............................ 151
Elektronski upravljani klima sistem ..................................... 155
Dodatni grejač ......................... 160
Ventilacioni otvori .......................161
Podesivi ventilacioni otvori ......161
Fiksni ventilacioni kanali ..........161
Održavanje ................................ 162
Ulaz vazduha ........................... 162
Redovno funkcionisanje klima uređaja ................................... 162
Servis ...................................... 162Sistemi upravljanja
klimom
Klima uređaj
Ilustracija prikazuje funkcije koje
možda nisu dostupne za vaše vozilo.
Komande za: ● Brzina ventilatora E
● Temperatura TEMP
● Raspodela vazduha ", x i y
● Klimatizacija A/C
● Odmagljivanje i odleđivanje á
● Recirkulacija vazduha n
●
Spoljašnji vazduh (
● Grejanje zadnjeg prozora i grejanje spoljašnjih retrovizora b
● Grejanje vetrobrana ,
● Grejanje sedišta ß
Neke promene podešavanja se
kratko označavaju na informacionom
displeju. Aktiviranje funkcija
označava upaljena LED lampica na
odgovarajućem dugmetu.
Brzina ventilatora E
Podesiti protok vazduha okretanjem
E na željenu brzinu.u smeru
kazaljke na
satu:povećanjesuprotno smeru
kazaljke na
satu:smanjenje
Temperatura TEMP
Podesiti temperaturu okretanjem TEMP na željenu temperaturu.
crveno polje:toplijeplavo polje:hladnije

152Upravljanje klima sistemomGrejanje neće biti potpuno efikasno
sve dok motor ne dostigne normalnu
radnu temperaturu.
Raspodela vazduha ", x i y
Pritisnuti:":na vetrobran i na stakla prednjih
vratax:na predeo glave i zadnja sedišta preko podesivih ventilacionih
otvoray:na prednji i zadnji prostor za
noge i vetrobran
Moguće su kombinacije.
Klimatizacija A/C
Pritisnuti A/C za uključivanje
hlađenja. Aktiviranje se prikazuje
LED-om u dugmetu. Hlađenje je
funkcionalno samo kada motor radi i
kada je ventilator upravljanja klima
sistemom uključen.
Ponovo pritisnuti A/C za isključivanje
hlađenja.
Klima sistem hladi i isušuje vazduh
čim je spoljašnja temperatura nešto
iznad tačke smrzavanja. Zbog toga
može doći do kondenzacije i kapanja
vode ispod vozila.
Ako nema potrebe za hlađenjem ili
sušenjem vazduha, radi štednje
goriva isključiti sistem za hlađenje.
Aktivirano hlađenje može da spreči
automatsko zaustavljanje.
Sistem za zaustavljanje i pokretanje
3 168.Odmagljivanje i odleđivanje
prozora á
● Pritisnuti á: ventilator
automatski prebacuje na
maksimalnu brzinu, raspodela
vazduha je usmerena prema
vetrobranu.
● Podesiti kontroler za temperaturu
TEMP na najtopliji nivo.
● Ako je potrebno, uključite klimatizaciju A/C.
● Uključiti grejanje zadnjeg prozora
b .
● Uključiti grejanje vetrobrana ,,
ako je dostupno.

Upravljanje klima sistemom153● Otvoriti bočne ventilacioneotvore po želji i usmeriti ih premaprozorima vrata.
● Za maksimalnu snagu odmagljivanja i odmrzavanja,
podesiti brzinu ventilatora na
najviši nivo.
Napomena
Ako se pritisne á dok motor radi,
Autostop će biti onemogućen sve dok se ponovo ne pritisne á.
Ako se á pritisne dok je motor u
režimu Autostop, motor će se
automatski ponovo pokrenuti.
Sistem za zaustavljanje i pokretanje
3 168.Sistem recirkulacije vazduha n
Pritisnuti n za aktiviranje režima
recirkulacije; LED lampica se pali.
Izabrati recirkulaciju vazduha za
pomoć u hlađenju unutrašnjosti ili
blokiranju spoljašnjih mirisa ili
izduvnih gasova.
Ponovo pritisnuti n za deaktiviranje
režima recirkulacije vazduha.
Na verziji bez grejanja vetrobrana,
pritisnuti ( za isključivanje
recirkulacije vazduha. Režim
spoljašnjeg vazduha je aktivan.
9 Upozorenje
Izmena svežeg vazduha se
smanjuje u režimu recirkulacije. Prilikom rada bez hlađenja,
povećava se vlažnost vazduha,
tako da se prozori mogu zamagliti
iznutra. U putničkom prostoru
dolazi do pogoršanja kvaliteta
vazduha što može dovesti do
pospanosti prisutnih u vozilu.
U toplim i veoma vlažnim uslovima
okolnog vazduha, vetrobran se može
zamagliti sa spoljašnje strane kada
se prema njemu usmeri hladan
vazduh. Ako se vetrobransko staklo
zamagli spolja, uključiti brisač
vetrobranskog stakla i isključiti w.

154Upravljanje klima sistemomRežim spoljašnjeg vazduha (
Pritisnuti ( za aktiviranje režima
spoljašnjeg vazduha; LED lampica se pali.
Pritisnuti n za aktiviranje režima
recirkulacije vazduha. Režim
spoljašnjeg vazduha je isključen.
Maksimalno hlađenje
Nakratko otvoriti prozore kako bi vreo vazduh brzo izašao napolje.
● Uključiti klimatizaciju A/C.
● Pritisnuti n za uključivanje
sistema za recirkulaciju vazduha.
● Pritisnuti x za raspodelu
vazduha.
● Podesiti prekidač za temperaturu
TEMP na najhladniji nivo.
● Podesiti brzinu ventilatora E na
najveću vrednost.
● Otvoriti sve ventilacione otvore.
Verzija sa grejanjem
vetrobrana ,
Ako na vozilu postoji grejanje
vetrobrana, dugme ( je zamenjeno
dugmetom ,.
Grejanje zadnjeg prozora i grejanje
spoljašnjih retrovizora b 3 43.
Grejanje vetrobranskog stakla ,
3 44.
Sedišta na zagrevanje q 3 55.

Upravljanje klima sistemom155Elektronski upravljani klimasistem
Dvozonsko upravljanje klima
sistemom omogućava različite
temperature na strani vozača i
suvozača.
U automatskom režimu se
temperatura, brzina ventilatora i
distribucija vazduha automatski
regulišu.
Ilustracija prikazuje funkcije koje
možda nisu dostupne za vaše vozilo.
Komande za:
● obrtno dugme za temperaturu na
strani vozača
● obrtno dugme za temperaturu na
strani suvozača
● CLIMATE ulazi u meni za
podešavanje klimatizacije na
informacionom displeju
● Povećanje brzine ventilatora ( i
smanjenje )
● Upravljanje klima sistemom ON/OFF ili â
● Automatski režim AUTO
● Ručna recirkulacija vazduha n
● Odmagljivanje i odleđivanje à
● Grejanje zadnjeg prozora i grejanje spoljašnjih retrovizora b
● Grejanje vetrobrana ,
● Grejanje sedišta q
● Ventilacija sedišta r
Aktiviranje funkcija označava
upaljena LED lampica na
odgovarajućem dugmetu.Elektronski upravljani klima sistem je
jedino u potpunosti spreman za rad
kada je motor u pogonu.
Meni za podešavanje
klimatizacije CLIMATE
Podešavanja za
● Raspodela vazduha w, x , y
● Brzina ventilatora E
● Temperatura za stranu vozača i suvozača 23°/25°
● Dvozonska sinhronizacija temperature SYNC
● Klimatizacija A/C

156Upravljanje klima sistemommože se ručno aktivirati u meniju zapodešavanja klimatizacije. Pritisnuti
CLIMATE za ulazak u meni i slediti
dugmad na dodir.
Meni za podešavanja klimatizacije takođe se može prikazati
dodirivanjem dugmeta g na
informacionom displeju 3 122.
Izmene podešavanja pomoću
komandi prikazuju se kao iskačuće poruke na Informacionom displeju.
Automatski režim AUTOOsnovna podešavanja za
automatsku kontrolu uz maksimalan
komfor:
● Pritisnuti AUTO za automatsku
regulaciju raspodele vazduha i
brzine ventilatora.
● Otvoriti sve ventilacione otvore da bi se obezbedila optimalnaraspodela vazduha u
automatskom režimu.
● Za optimalno hlađenje i razmagljivanje u meniju za
podešavanja klimatizacije treba
aktivirati opciju hlađenja.
Pritisnuti Climate za ulazak u
meni i slediti dugme na dodir radi
uključivanja klimatizacije A/C.
● Podesiti prethodno izabranu temperaturu zasebno za vozača
i suvozača pomoću levog i
desnog obrtnog dugmeta.
Preporučena temperatura je
22 °C. Temperatura se prikazujekratko na displejima pored
obrtnih dugmadi i u meniju za podešavanje klimatizacije.
● Režim za recirkulaciju vazduha n treba da bude isključen.
Kade je isključen, LED lampica
na dugmetu ne svetli.
Ručno podešavanje
Sistem upravljanja klimom se može
menjati aktiviranjem dugmadi i
okretnim dugmadima kao što je
opisano u nastavku. Promenom
podešavanja će se isključiti
automatski režim.
Brzina ventilatora ( )

Upravljanje klima sistemom157Pritisnuti gornje dugme ( za
povećavanje ili donje dugme ) za
smanjivanje brzine ventilatora. Brzina
ventilatora se označava iskačućom
porukom na informacionom displeju.
Brzinu ventilatora takođe možete
promeniti pomoću dugmadi na dodir
na displeju za podešavanje
klimatizacije. Pritisnuti Climate za
ulazak u meni.
Duži pritisak na donje dugme ):
ventilator i hlađenje se isključuju.
Za povratak na automatski režim rada
pritisnuti AUTO.
Raspodela vazduha w, x , yPritisnuti Climate za ulazak u meni.
Dodirnuti:w:na vetrobran i na stakla prednjih vratax:na predeo glave i zadnja sedišta
preko podesivih ventilacionih
otvoray:na prednji i zadnji prostor za
noge i vetrobran
Za povratak na automatsku
raspodelu vazduha pritisnuti AUTO.
Predizbor temperature
Podesiti prethodno izabranu
temperaturu zasebno za vozača i
suvozača na željenu vrednost
pomoću levog i desnog obrtnog
dugmeta. Dugme na strani suvozača menja temperaturu na strani
suvozača. Dugme na strani vozača
menja temperaturu na strani vozača
ili na obe strane, u zavisnosti od
uključivanja sinhronizacije SYNC.
Preporučena temperatura je 22 °C. Temperatura se prikazuje na
displejima pored obrtne dugmadi i
kao iskačuća poruka na
informacionom displeju.
Ako je podešena minimalna
temperatura Lo, sistem upravljanja
klimom maksimalno hladi ako je
hlađenje A/C uključeno.
Ako je podešena maksimalna
temperatura Hi, klima sistem
maksimalno greje.
Napomena
Ako je A/C uključen, smanjenje
podešene temperature u kabini
može dovesti do ponovnog
pokretanja motora od strane
Autostopa ili do blokiranja
Autostopa.
Sistem za zaustavljanje i pokretanje
3 168.

158Upravljanje klima sistemomDvozonska sinhronizacija
temperature SYNC
Pritisnuti Climate za ulazak u meni.
Dodirnuti SYNC za povezivanje temperaturnog podešavanja za
suvozača sa vozačevom stranom.
Kada se prilagođavaju podešavanja
na strani suvozača, sinhronizacija je
isključuje i LED lampica se gasi.
Klimatizacija A/C
Pritisnuti Climate za ulazak u meni i
izabrati dugme na dodir A/C radi
uključivanja ili isključivanja
klimatizacije.
Hlađenje je funkcionalno samo kada
motor radi i kada je ventilator
upravljanja klima sistemom uključen.
Klima sistem hladi i isušuje vazduh
kada je spoljašnja temperatura iznad
određenog nivoa. Zbog toga može
doći do kondenzacije i kapanja vode
ispod vozila.
Ako nema potrebe za hlađenjem ili
sušenjem vazduha, radi štednje
goriva isključiti sistem za hlađenje.
Ručna recirkulacija vazduha nPritisnuti n za aktiviranje režima
recirkulacije vazduha. LED lampica
na dugmetu se pali kako bi označila
aktivaciju.
Ponovo pritisnuti n za deaktiviranje
režima recirkulacije.9 Upozorenje
Izmena svežeg vazduha se
smanjuje u režimu recirkulacije. Prilikom rada bez hlađenja,
povećava se vlažnost vazduha,
tako da se prozori mogu zamagliti
iznutra. U putničkom prostoru
dolazi do pogoršanja kvaliteta
vazduha što može dovesti do
pospanosti prisutnih u vozilu.
U toplim i veoma vlažnim uslovima
okolnog vazduha, vetrobran se može
zamagliti sa spoljašnje strane kada
se prema njemu usmeri hladan
vazduh. Ako se vetrobransko staklo
zamagli spolja, uključiti brisač
vetrobranskog stakla i isključiti w.