engine OPEL INSIGNIA BREAK 2019.5 Сопственички прирачник

18НакраткоАвтоматски менувачP:паркирна положбаR:рикверцN:неутрален режимD:автоматски режимM:рачен режим<:менување во поголема брзина]:менување во помала брзина
Рачката на менувачот може да се
извади од P само кога палењето е
вклучено и педалот на сопирачките е нагазнат. За да ставите во P или
R , притиснете го копчето за
ослободување.
Автоматски менувач 3 192.
Поаѓање
Проверете ги пред да појдете ● Притисок во гумите 3 298 и
состојба на гумите 3 339.
● Нивоата на моторното масло и
на течностите 3 273.
● Дали се чисти сите прозорци, ретровизори, надворешни
светла и регистарски таблички,
да нема снег и мраз на нив и
дали функционираат.
● Правилната положба на ретровизорите 3 41,
седиштата 3 51 и
безбедносните ремени 3 63.
● Функционирањето на сопирачките при мала брзина,
особено ако сопирачките се
мокри.Палење на моторот
● Рачен менувач: нагазнете ги педалите на куплунгот и
сопирачките.
● Автоматски менувач: нагазнете ја педалата на
сопирачката и ставете ја
рачката на менувачот во P или
N .
● Не нагазнувајте го педалот за гас.
● Притиснете го копчето Engine Start/Stop .
● Отпуштете го копчето откако ќе
почне стартувањето.

Инструменти и контроли115се укаже на менување на
моторното масло и филтерот може
да варира во голема мера.
Кога системот пресметал дека
работниот век на моторното масло
се намалил, Change Engine Oil
Soon (Сменете го моторното масло
наскоро) се појавува во
Информативниот центар за
возачот. Моторното масло и
филтерот треба да ги замени
автомеханичар во рок од една
недела или по 500 км, кое и да
настапи прво.
Тоа може да биде дополнителна
замена на моторно масло и филтер или како дел од редовниот сервис.Изборникот за преостанатиот век
на маслото се прикажува на
Информативниот центар за
возачот 3 123.
Изберете ги изборниците
Информации , " или ? è на
воланот. Притиснете å за да ја
изберете страницата Oil Life
(Траење на моторното масло) .
Преостанатиот век на маслото е прикажан во проценти.
Ресетирање
На Екран од основно ниво
притиснете SET/CLR на рачката за
трепкачите неколку секунди за да
ресетирате. Палењето треба да
биде вклучено, без да работи
моторот.
На екранот од средно ниво,
притиснете Å на воланот.
Потврдете го ресетирањето така
што ќе изберете Yes: (Да:) и
повторно ќе притиснете Å.
Палењето треба да биде вклучено,
без да работи моторот.
На екранот од горно ниво
притиснете го é на воланот за да
ја отворите подпапката. Изберете Reset ( Ресетирање) и потврдете со
притискање Å. Палењето треба
да биде вклучено, без да работи
моторот.
Системот треба да се препостави секој пат кога се менува моторното масло за да се овозможи
правилното функционирање.
Побарајте помош од
автомеханичар.
Следна услуга
Кога е потребно одржување на
возилото, во Информативниот
центар за возачот се појавува

132Инструменти и контроли●Engine Boost (Засилување на
моторот)
Го прикажува притисокот на
подобрување на
турбополначот на моторот во
%.
● AdBlue
Го прикажува нивото на
резервоарот за Adblue 3 189.
● IFE-AFE
Ја прикажува и моменталната
и просечната потрошувачка на
гориво.
● Fuel Range (Досег на горивото)
Го прикажува просечното
преостанато растојание со
преостанатото гориво во
резервоарот.
● Blank Page (Празна страница)
Прикажува празен мерач.
Информации за софтверот
Ги прикажува информациите за
софтверот со отворен код.Head-Up Display
Овозможува ротација на
проекцијата на горниот екран
3 134.
Инфо екран
Инфо-екранот се наоѓа на таблата со инструменти во близина на
групата инструменти.
Во зависност од конфигурацијата,
возилото е опремено со еден со
следниве инфозабавни системи:
● Multimedia
или
● Multimedia Navi
или
● Multimedia Navi Pro
или
Инфо-екранот може да го
покажува:
● времето 3 101
● надворешната температура 3 101
● датумот 3 101
● инфозабавен систем● поставки за контрола на климатизацијата 3 169
● ретровизорска камера 3 248
● систем за панорамски поглед 3 246
● упатства за помош за паркирање 3 235
● заден вкрстен сообраќај 3 251
● изборник за визуализација на „Флекс рајд“ 3 205
● навигација
● системските пораки
● поставките за приспособување
на возилото кон
индивидуалните потреби
3 139
Multimedia Navi
Одбирање изборници и поставки
Изборниците и поставките се
достапни преку екранот.

180Возење и ракувањеКопче за вклучување
Електронскиот клуч мора да е
внатре во возилото.
Режим за помошно напојување
Притиснете Engine Start/Stop
еднаш без да ракувате со
куплунгот или педалата на
сопирачката. Жолтата сијаличка во
копчето се пали. Заклучувањето на воланот се отпушта и некои
електрични функции работат,
палењето е исклучено.Режим за напојување со вклучено
палење
Задржете притиснато
Engine Start/Stop 6 секунди без да
ракувате со кумплунгот или
педалот на сопирачката. Зелената
сијаличка во копчето се пали,
дизел моторот се предзагрева.
Контролните сијалички светат и
може да се ракува со повеќето
електрични функции.Стартување на моторот
Кратко притиснете
Engine Start/Stop додека:
● рачен менувач: го притискате куплунгот,
● автоматски менувач: ја притискате педалата за
сопирачките, а рачката на
менувачот е во P или N.
Палење на моторот 3 182.Исклучено палење
Кратко притиснете
Engine Start/Stop кога е активиран
Autostop или кога моторот работи и
возилото е во мирување.Автоматски менувач: активирајте
ја рачната сопирачка и ставете во P .
Притиснете Engine Start/Stop
кратко без да притискате на
педалата за куплунгот или
сопирачките во режим за
напојување.
Некои функции остануваат активни
додека не се отвори возачката
врата, под услов палењето да било
вклучено претходно.Итно исклучување на моторот при
возење
Притиснете Engine Start/Stop
подолго од 2 секунди или
притиснете двапати кратко во рок
од 5 секунди 3 182.
Заклучување на воланот
Заклучувањето на воланот се
активира автоматски кога:
● Возилото е во мирување.
● Палењето е исклучено.
● Возачката врата е отворена.

Возење и ракување181За да се отклучи воланот, отворете
ја и затворете ја возачката врата и
вклучете го режимот за додатоци
или директно стартувајте го
моторот.9 Предупредување
Ако акумулаторот е испразнет,
возилото не смее да се влече,
да се пали со влечење
однапред или со туркање
одзади бидејќи бравата на
воланот не може да се
ослободи.
Ракување кај возилата со
систем на електронски клуч во случај на дефект
Ако некој од електронските клучеви потфрли или батеријата на
електронскиот клуч е слаба,
Информативниот центар за
возачот може да прикаже No
Remote Detected (Не е откриен
далечински управувач) или
Replace Battery in Remote Key
(Заменете ја батеријата во клучот
со далечинско) кога сакате да го
стартувате возилото.
Отворете го капакот од
средишната конзола пред рачката
на менувачот. Ставете го
електронскиот клуч со копчињата
свртени нагоре во џебот од
предавателот покрај штекерот за
напојување, како што е прикажано
на сликата.
Други предмети, на пр, други
клучеви, транспондер, тагови,
монети итн. мора да бидат
отстранети од џебот.
Притиснете ја педалата за
куплунгот (рачен менувач),
педалата за сопирачките и
притиснете Engine Start/Stop . Кога
ќе почне постапката за
стартување, отпуштете го копчето.
За да го изгаснете моторот,
притиснете Engine Start/Stop
повторно. Извадете го
електронскиот клуч од џебот на
предавателот.
Оваа опција е наменета само за
хаварии. Заменете ја батеријата на електронскиот клуч што е можно
поскоро 3 23.
За отклучување или заклучување
на вратите, видете во дефект на
уредот на далечинскиот управувач
или на системот на електронскиот
клуч 3 27.
Задржано исклучување
Следниве електронски системи
можат да работат додека е
отворена возачката врата или
10 минути откако ќе се исклучи
палењето:

182Возење и ракување● електричните прозорци
● подвижниот покрив
● штекери за напојување
Палење на моторот
Возила со копче за вклучување
Рачен менувач: нагазнете ги
педалите на куплунгот и
сопирачките.
Автоматски менувач: нагазнете ја
педалата на сопирачката и ставете
ја рачката на менувачот во P или N.
Не нагазнувајте го педалот за гас.
Кратко притиснете
Engine Start/Stop : анласерот го
активира автоматска постапка со
кратка пауза додека моторот не
проработи, видете го делот за
автоматска контрола на анласерот.
За да го исклучите моторот додека
возилото е во мирување, кратко
притиснете Engine Start/Stop .
Автоматски менувач: активирајте ја рачната сопирачка и ставете воP .
За да го стартувате моторот за
време на Autostop:
Рачен менувач: за време на
Autostop, моторот може да се
запали со притискање на педалата
на куплунгот 3 183.
Автоматски менувач: за време на
Autostop, моторот може да се
запали со отпуштање на педалата
за сопирачките 3 183.
Итно исклучување на моторот
при возење
Ако моторот треба да се исклучи
при возење во итен случај, држете
го Engine Start/Stop подолго од2 секунди или притиснете го
двапати кратко во рок од
5 секунди.9 Опасност
Исклучување на моторот за
време на возењето може да
предизвика губење поддршка за системите за сопирање и за
управување. Системите за
помош и на воздушни
перничиња се исклучуваат.
Светлата за осветлување и на
сопирачките се гасат. Затоа
гасете го моторот и
исклучувајте го палењето при
возење само кога е потребно
при итен случај.

Возење и ракување183Палење на моторот при ниски
температури
Палењето на моторот без
дополнителни грејачи е можно до -25 °C за мотори на дизел и до
-30 °C за бензински мотори.
Потребно е моторно масло со
правилна вискозност, правилно
гориво, редовно извршени сервиси и доволно наполнет акумулатор.
При температури под -30 °C, на
автоматскиот менувач му треба
загревање од околу 5 минути.
Рачката на менувачот мора да
биде во положбата P.
Автоматска контрола на
анласерот
Функцијава ја контролира
постапката за палење на моторот.
Возачот не треба да држи
притиснато Engine Start/Stop . Штом
се применува, системот ќе
продолжи да запали автоматски
додека не проработи моторот.
Поради постапката за
проверување моторот
проработува по кратка пауза.Возможни причини за непалење на моторот:
● Куплунгот не е притиснат (рачен менувач).
● Педалот на сопирачките не е притиснат или рачката на
менувачот не е во P или N
(автоматски менувач).
● Дојде до надминување на времето.
Загревање на турбо мотор По палењето, достапниот вртежен
момент на моторот може да биде ограничен за краток временски
период, особено кога
температурата на моторот е ниска.
Ограничувањето овозможува
системот за подмачкување
целосно да го заштити моторот.
Исклучување на пребрзувањето
Доводот за гориво се затвора
автоматски за време на
пребрзувањето, т.е. кога возилото
се вози во некоја брзина, но
педалата за гас е отпуштена.Во зависност од условите за
возење, исклучувањето на
пребрзувањето може да се
деактивира.
Систем за сопирање- поаѓање
Системот за сопирање-поаѓање
помага да се заштеди гориво и да се намали испуштањето издувни
гасови. Кога дозволуваат условите,
го исклучува моторот штом
возилото е во мала брзина или е
сопрено, на пр. на семафор или во
сообраќаен метеж. Палењето
останува вклучено.
Активирање Системот за сопирање-поаѓање е
активиран штом ќе стартува
моторот, возилото ќе тргне и
условите како што се опишани
подолу во овој дел се исполнети.

190Возење и ракувањеAdBlue замрзнува на температура
од приближно 11 °C. Со оглед на
тоа што возилото е опремено со предгреач за AdBlue, обезбедено е намалување на емисиите при
ниски температури. Предгреачот
за AdBlue работи автоматски.
Вообичаената потрошувачка на
AdBlue е околу 2 л на 1000 км, но
може да биде и поголема во
зависност од начинот на возење
(на пример, натовареност или
влечење приколка).
Резервоар за AdBlue Нивото на резервоарот за AdBlue
може да се најде во изборникот за
приказ.
Предупредувања за нивото
Во зависност од пресметаното
растојание за AdBlue, во
Информативниот центар за
возачот се прикажуваат различни
пораки. Пораките и
ограничувањата се законска
обврска.Првото можно предупредување е
на AdBlue Range: (Опсег AdBlue:)
2400 км .
Ова предупредување ќе се
прикаже еднаш кратко со
пресметаното растојание.
Возењето е можно без никакви
ограничувања.
Во следново ниво се влегува кога
растојанието е помало од 1750 км.
Пораката со тековното растојание ќе се прикажува секогаш кога ќе се
вклучи палењето и треба да се
потврди 3 123. Дополнете AdBlue
пред да влезете во следното ниво
за предупредување.
Кога растојанието со AdBlue е под
900 км, наизменично се
прикажуваат следниве пораки за
предупредување и не можат да се
отфрлат:
● AdBlue Low Refill Now (AdBlue
е при крај, дополнете веднаш)
● Engine Restart Prevented in
(Рестартирање на моторот е
спречено во) 900 км .
Дополнително, контролната
сијаличка Y трепка постојано.Забелешка
Во случај на голема потрошувачка на AdBlue, Информативниот
центар за возачот може да го
прикаже ова предупредување без
претходните фази на
предупредување.
Во последното ниво на
предупредување се влегува кога
резервоарот за AdBlue е празен.
Моторот не може повторно да се
стартува. Наизменично се
прикажуваат следниве пораки за
предупредување и не можат да се
отфрлат:
● AdBlue Empty Refill Now (Нема
AdBlue, дополнете веднаш)
● Engine Will Not Restart
(Моторот нема да стартува) .
Дополнително, контролната
сијаличка Y трепка постојано.
Кога е активно спречувањето на
стартувањето на моторот, ќе се
прикаже следнава порака:
Refill AdBlue To Start Vehicle
(Дополнете AdBlue за да го
стартувате возилото) .