zvedák OPEL INSIGNIA BREAK 2019 Uživatelská příručka (in Czech)

290Péče o vozidloNářadí vozidlaNářadíVozidla s rezervním kolem
Zvedák s klíčem na kolo, nářadí,
prodloužený šroub k zajištění
poškozeného kola a tažné oko se nacházejí v krabici s nářadím pod
rezervním kolem v zavazadlovém
prostoru. Rezervní kolo 3 303.
Vozidla bez náhradního kola
Šroubovák a vlečné oko se nacházejí
ve schránce pod podlahovým krytem
v zavazadlovém prostoru.
Souprava na opravu pneumatik
3 297.
Vozidla vybavená systémem
reproduktorů
Šroubovák a vlečné oko se nacházejí
pod podlahovým krytem
v zavazadlovém prostoru, vedle
kruhové součásti systému
reproduktorů.
Souprava na opravu pneumatik
3 297.

302Péče o vozidloPoznámky
Jízdní vlastnosti při jízdě
s opravenou pneumatikou jsou
výrazně ovlivněny, nechte proto tuto
pneumatiku vyměnit.
Pokud slyšíte neobvyklý zvuk nebo
se kompresor zahřeje, vypněte
kompresor na dobu minimálně
30 minut.
Bezpečnostní přetlakový ventil se
otvírá při tlaku 7 barů.
Všimněte si datumu použitelnosti
soupravy. Po uplynutí této lhůty již
nemohou být zaručeny těsnicí
vlastnosti prostředku. Věnujte
pozornost informacím o skladování
na nádobce s těsnící hmotou.
Použitou nádobku vyměňte.
Nádobku zlikvidujte podle
příslušných zákonných nařízení.
Kompresor a těsnicí hmotu je možné
používat od teploty cca. -30 °C.
Mohou být dodány adaptéry, které
lze použít i k huštění jiných
předmětů, například fotbalových míčů, vzduchových matrací,
nafukovacích člunů atd. Tyto
adaptéry mohou být umístěny naspodní straně kompresoru. Chcete-
li jej vyjmout, odšroubujte
vzduchovou hadičku kompresoru
a vytáhněte adaptér.
Výměna kola
Proveďte následující přípravy
a dodržujte následující pokyny:
● Zaparkujte vozidlo na rovině, na pevném a neklouzavém povrchu.
Přední kola musejí být
v přímočaré poloze.
● Zatáhněte parkovací brzdu a zařaďte první převodový
stupeň, zpátečku nebo P.
● Je-li povrch pod vozidlem měkký,
musíte pod zvedák položit
pevnou podložku (síla max.
1 cm).
● Před zdvižením vozidla z něj vyložte těžké předměty.
● Ve vozidle, které je zvedáno, nesmí být žádné osoby ani
zvířata.
● Nikdy nepracujte pod vozidlem na zvedáku.● Nestartujte vozidlo, pokud je zvednuté na zvedáku.
● Před namontováním kola vyčistěte kolové matice a závity
čistým hadříkem.9 Varování
Nemažte kolové šrouby, kolové
matice a kužel kolových matic.
Body pro zvedání pomocí
zvedáku
Zobrazené body pro zvedání pomocí zvedáku slouží k umístění zvedacích
ramen a zvedáků pří výměně letních
a zimních pneumatik.

Péče o vozidlo303
Pozice pro zadní rameno zvedací
plošiny, středově pod příslušným
bodem pro zvednutí vozidla
zvedákem.
Pozice pro přední rameno zvedací
plošiny, středově pod příslušným
bodem pro zvednutí vozidla
zvedákem.
Rezervní kolo
Rezervní kolo může být klasifikované jako nouzové rezervní kolo
v závislosti na jeho velikosti
v porovnání s ostatními
nainstalovanými koly a předpisy dané
země. V tomto případě platí omezení maximální povolené rychlosti, i když
není na rezervním kole uvedena.
Vždy instalujte pouze jedno nouzové
rezervní kolo. Při jízdě nepřekračujte
rychlost 80 km/h. Zatáčky projíždějte
pomalu. Nepoužívejte po delší dobu.Výstraha
Použití rezervního kola, které je
menší než ostatní kola, nebo
v kombinaci se zimními
pneumatikami, může mít
nepříznivý vliv na jízdní vlastnosti. Vadnou pneumatiku nechte co
možná nejdříve vyměnit.
Výstraha
Při jízdě s nouzovým rezervním
kolem musí být deaktivováno
aktivní nouzové brzdění.
Rezervní kolo se nachází
v zavazadlovém prostoru pod krytem
podlahy.
Vytáhnutí: 1. Otevřete kryt v podlaze.
2. Rezervní kolo je připevněno pomocí křídlaté matice. Otočte
křídlovou matici proti směru
hodinových ručiček a vyjměte
rezervní kolo.

304Péče o vozidloPod rezervním kolem je schránka
s nářadím.
3. Pokud po výměně kola kolo nevložíte do prohlubně na
rezervní kolo, připevněte krabici
s nářadím otočením křídlové
matice směrem doprava a zavřete
kryt podlahy.
4. Po výměně kola zpět na kolo plného rozměru umístěte
náhradní kolo vnější stranou
vzhůru do prohlubně a proveďte
zajištění křídlovou maticí.
Vždy instalujte pouze jedno nouzové
rezervní kolo. Maximální povolená
rychlost uvedená na štítku na
nouzovém rezervním kole platí pouze pro rozměr pneumatiky namontované
výrobcem vozidla.
Montáž rezervního kola
Proveďte následující přípravy
a dodržujte následující pokyny:
● Zaparkujte vozidlo na rovině, na pevném a neklouzavém povrchu.Přední kola musejí být
v přímočaré poloze.● Zatáhněte parkovací brzdu a zařaďte první převodový
stupeň, zpátečku nebo P.
● Vyjměte rezervní kolo.
● Nikdy neměňte zároveň více než
jedno kolo.
● Zvedák používejte pouze pro výměnu kol v případě píchnutí,
ne pro sezónní výměnu zimních nebo letních pneumatik.
● Zvedák nevyžaduje údržbu.
● Je-li povrch pod vozidlem měkký,
musíte pod zvedák položit
pevnou podložku (síla max.
1 cm).
● Před zdvižením vozidla z něj vyložte těžké předměty.
● Ve vozidle, které je zvedáno, nesmí být žádné osoby ani
zvířata.
● Nikdy nepracujte pod vozidlem na zvedáku.
● Nestartujte vozidlo, pokud je zvednuté na zvedáku.
● Před namontováním kola vyčistěte kolové matice a závity
čistým hadříkem.9 Varování
Nemažte kolové šrouby, kolové
matice a kužel kolových matic.
1. Ocelová kola s kryty: Stáhněte kryt kola.
Ráfky z lehké slitiny: Pomocí
plochého šroubováku uvolněte
a demontujte krytky šroubů kol.
Za účelem ochrany laku kola
a krytek obalte špičku šroubováku
hadrem.
2. Vezměte klíč na kola a pevně ho nasaďte až nadoraz a povolte
každý šroub o polovinu otáčky.

Péče o vozidlo305Kola mohou být chráněna
pojistnými maticemi kol. Pro
uvolnění těchto matic před
nasazením klíče na kola nejdříve
na matici nasaďte adaptér na
pojistné matice kol. Adaptér se
nachází v odkládací schránce.
3. Dbejte na to, aby byl zvedák správně umístěný pod příslušný
bod pro zvedání vozidla.
Některé verze mají obložené
prahy se zakrytými body pro
zvednutí vozidla: nejprve
vytáhněte kryt příslušného bodu
pro zvedání.
4. Nastavte zvedák na potřebnou výšku. Umístěte jej přímo pod
zvedací bod takovým způsobem,
aby nemohl sklouznout.
Připojte klíč na kola a se správně vystředěným zvedákem klíčem na kola otáčejte, dokud se kolo
nezvedne od země.
5. Odšroubujte šrouby kola.
6. Vyměňte kolo.
7. Zašroubujte šrouby kola.
8. Spusťte vozidlo a odmontujte zvedák.
9. Nasaďte klíč na kola a ujistěte se,
že je správně nasazen, a křížem
utáhněte všechny šrouby.

306Péče o vozidloUtahovací moment je 140 Nm
u všech modelů kromě GSi.
Modely GSi mají utahovací
moment 190 Nm.
10. Před nainstalováním vystřeďte otvor pro ventil v krytu kola
s ventilem pneumatiky.
Namontujte kryty šroubů kola.
11. Vložte kryt bodu pro zvedáni vozidla.
12. Uložte a zajistěte vyměněné kolo,
nářadí vozidla 3 290 a adaptér
pojistné matice kol 3 75.
13. Co možno nejdříve zkontrolujte tlak vzduchu v nasazené
pneumatice a utahovací moment
šroubů kola.
Uložení vyměněného
plnohodnotného kola do
prohlubně pro rezervní kolo
Poškozené plnohodnotné kolo uložte
venkovní stranou nahoru do
prohlubně pro rezervní kolo,
namontujte prodlužovací šroub na
závitový svorník a kolo zajistětekřídlovou maticí. Prodlužovací šroub
je uložené spolu s nářadím vozidla
3 290. Postup zajištění kola:
1. Nasaďte prodlužovací šroub na
závitový svorník.
2. Uložte poškozené kolo venkovní stranou nahoru do prohlubně pro
rezervní kolo a zajistěte ho
otočením křídlové matice na
prodlužovacím šroubu směrem
doprava.
9 Varování
Uložení zvedáku, kola nebo jiného
příslušenství v zavazadlovém
prostoru by mohlo způsobit
zranění v případě, že není
správně připevněno. Při srážce
nebo náhlém zastavení může
nepřipoutané příslušenství
někoho udeřit.
Kolo, zvedák a nářadí vždy
dávejte na vyhrazené místo
a řádně je připevněte.
Rezervní kolo se směrovou
pneumatikou
Směrové pneumatiky musíte nasadittak, aby se otáčely ve směru jízdy.
Směr otáčení je vyznačen symbolem
(např. šipkou) na boku pneumatiky.
Následující platí pro pneumatiky
instalované proti směru otáčení:
● Jízdní vlastnosti mohou být nepříznivě ovlivněny. Vadnou
pneumatiku dejte co nejdříve

344Informace pro zákazníkaZvedák

Informace pro zákazníka345Překlad originálu prohlášení o shodě
Prohlášení o shodě podle směrnice
ES číslo 2006/42/ES
Prohlašujeme, že výrobek:
Označení výrobku: Nůžkový/
šroubový automobilní zvedák
Typ/číslo dílu GM: 13592351 nůžkový
zvedák
je v souladu s ustanoveními směrnice
2006/42/ES.
Aplikované technické normy:GMW 14337:standardní vybavení - zvedák - testy
mechanického
zařízeníGMW15005:standardní vybavení - zvedák a náhradní
pneumatika, test
vozidlaOsoba oprávněná k sestavování
technické dokumentace je Hans-
Peter Metzger.
Vedoucí technické skupiny pro
podvozek a konstrukci
Adam Opel AG
D-65423 Rüsselsheim
Podepsal
Charu Hayes
Vedoucí technické skupiny pro
systémy pneumatik a kol
Warren, Michigan, 48090
GMNA, USA
26. června 2016
REACH
Registration, Evaluation,
Authorisation and Restriction of
Chemicals (REACH) je nařízení
Evropské unie, které bylo přijato pro
zlepšení ochrany zdraví a životního
prostředí před nebezpečími, která
mohou představovat chemické látky.
Ohledně dalších informací a ohledně
přístupu k článku 33, Povinnost
sdělovat informace, navštivte adresu
www.opel.com/reach.Oprav poškození po
dopravní nehodě
Lak Opel Exclusive Poznámky
Na rozdíl od standardních laků
vozidel, se při ručním lakování může
tloušťka laku po celé karosérii měnit.
Štítek s kódem barvy a informacemi
o složení jednotlivých laků Opel
Exclusive je umístěn v prohlubni
rezervního kola.

359Vyhřívání zadního okna ...............43
Vyhřívání zrcátek .........................39
Výkon ......................................... 326
Výměna kola .............................. 302
Výměna lišty stěrače .................273
Výměna žárovky ........................274
Vypnutí airbagu ...................64, 111
Vypnutí systému kontroly trakcí.. 113
Výstraha před kolizí vpředu ........224
Výstražná světla ........................145
Výstražné kontrolky ....................106
Výstražné zvonkohry .................130
Výstražný trojúhelník ...................86
Vzdálenost vepředu ....................113
W
Wi-Fi hotspot .............................. 157
Z
Zabezpečení vozidla ....................35
Záběh nového vozidla ...............186
Zadní kamera ............................ 246
Zadní sedadla ............................... 56
Zadní světlo do mlhy . 115, 146, 278
Zadní úložný prostor .....................80
Zachované napájení ...................188
Základní funkce .......................... 157
Zamlžené prosvětlovací kryty světel ...................................... 147
Zatížení střechy ............................ 88
Zavazadlový prostor ..............29, 77Zaznamenání údajů události ......350
Zaznamenávání údajů vozidla a zachování soukromí .............350
Zimní pneumatiky ......................291
Změna velikosti pneumatiky a kola ...................................... 296
Značení pneumatik ....................291
Zprávy vozidla ........................... 129
Zvedák ........................................ 290
Ž
Žhavení ...................................... 114