Давлени OPEL INSIGNIA BREAK 2019 Инструкция по эксплуатации (in Russian)

136Приборы и средства управлениястраницы. Если превышена уста‐
новленная скорость, отобразится
всплывающее предупреждение,
сопровождающееся звуком гонга.
Нагрузка на шины
Можно выбрать категорию давле‐
ния воздуха в шинах в соответ‐
ствии с фактическим давлением
3 333.
Индикаторы
● Температура масла
Показывает температуру
масла в двигателе в градусах
Цельсия.
● Напряжение аккумулятора
Отображение напряжение
аккумуляторной батареи авто‐
мобиля. При работающем
двигателе напряжение может
изменяться от 12 до 15,5 вольт.
При повышенных электриче‐
ских нагрузках напряжение
может временно опускаться
ниже 12 В.
● Наддув двигателя
Отображает нагнетаемое
турбокомпрессором давление
наддува в %.
● DEF
Отображает уровень раствора мочевины в баке 3 220.
● IFE-AFE
Отображает мгновенный и
средний расход топлива.
● Запас топлива
Отображает средний запас
хода с учетом имеющегося
остатка топлива в баке, см.страницы меню «Информа‐
ция» выше.
● Пустая страница
Отображает пустой индикатор.
Информация о программном
обеспечении
Отображается информация о
программном обеспечении с
открытым кодом.
Head-Up Display
Позволяет переворачивать проек‐
цию данных на ветровое стекло,
3 138
Информационный
дисплей
Информационный дисплей распо‐ лагается на приборной панели
рядом с комбинацией приборов.
На информационном дисплее
может отображаться:
● время 3 104
● температуру наружного воздуха 3 104
● дату 3 104

Приборы и средства управления149Примечание
Системе может не удастся уста‐
новить связь с аварийно-спаса‐
тельными службами из-за плохого
покрытия сети сотовой связи или повреждения оборудования в
результате ДТП.
Точка доступа Wi-Fi
Точка доступа Wi-Fi автомобиля
обеспечивает связь с Интернетом
на скорости сети 4G/LTE.
Примечание
Точка доступа Wi-Fi доступна не
на всех рынках.
Примечание
Некоторые мобильные устрой‐
ства подключаются к точкам
доступа Wi-Fi автоматически и
используют передачу мобильных
данных в фоновом режиме даже когда они сами активно не исполь‐ зуются. При этом может происхо‐
дить автоматическая загрузка
обновлений, других файлов,
синхронизация данных приложе‐
ний. Приобретенный для OnStar
пакет данных может быстро изра‐сходоваться. Отключите автома‐
тическую синхронизацию в
настройках вашего устройства.
Одновременно может быть
подключено до семи устройств.
Чтобы подключить мобильное
устройство к точке доступа Wi-Fi:
1. Нажмите клавишу j и выбе‐
рите параметры Wi-Fi на
информационном дисплее. На
дисплее отобразятся следую‐
щие параметры: имя точки
доступа Wi-Fi (SSID), пароль и
тип соединения.
2. Запустите поиск сети Wi-Fi на своем мобильном устройстве.
3. Выберите появившуюся в пере‐
чне доступных соединений
точку доступа вашего автомо‐
биля (SSID).
4. При появлении запроса введите пароль на своем
мобильном устройстве.
Примечание
Чтобы изменить SSID или пароль, нажмите Z и воспользуйтесь
помощью консультанта или
войдите в вашу учетную записью.Для отключения точки доступа Wi-
Fi в вашем автомобиле нажмите
клавишу Z, чтобы связаться с
консультантом.
Приложение для смартфонов
Мобильное приложение myOpel
позволяет дистанционно управ‐
лять некоторыми функциями авто‐
мобиля.
Доступны следующие функции: ● Блокирование и разблокирова‐
ние дверей автомобиля.
● Подача звукового сигнала или мигание световыми прибо‐
рами.
● Проверка уровня топлива в баке, срока службы масла до
замены, давления в шинах
(только на автомобилях, осна‐
щенных системой контроля давления воздуха в шинах).
● Отправка координат места назначения в навигационную
систему автомобиля (если
предусмотрена комплекта‐ цией).

Приборы и средства управления151В отчете содержится информация
о состоянии всех основных систем
автомобиля: двигателя, коробки передач, подушек безопасности,
АБС и пр. В нем также приводятся
рекомендации об обслуживании и
сведения о давлении в шинах
(только на автомобилях, оснащен‐
ных системой контроля давления
воздуха в шинах).
Чтобы получить более подробную
информацию, перейдите по ссылке в полученном электронном сооб‐
щении и выполните вход в систему
под своей учетной записью.
Отправка информации о пункте
назначения
Координаты места, в которое вы
направляетесь, можно загрузить
непосредственно в навигационную
систему автомобиля.
Нажмите клавишу Z, чтобы
связаться с консультантом и сооб‐
щите ему, куда вы хотите отпра‐
виться или какие инфраструктур‐
ные объекты вас интересуют.Консультант может найти адрес
интересующего вас места или
инфраструктурного объекта и
передать его координаты в
систему навигации вашего автомо‐ биля.
Параметры OnStar
Код доступа к OnStar
Для полного доступа ко всем
сервисам OnStar необходим четы‐
рехзначный цифровой пароль
(пин-код). При первом контакте с
консультантом необходимо уста‐
новить личный пароль.
Для изменения пароля нажмите
клавишу Z, чтобы связаться с
консультантом.
Данные учетной записи
Каждый подписчик OnStar имеет
свою учетную запись в которой хранятся все его данные. Для
изменения данных учетной записи
нажмите клавишу Z и сообщите о
своем намерении консультанту или войдите в систему под своей учет‐
ной записью.Если вы используете сервисы
OnStar на другом автомобиле,
нажмите клавишу Z и попросите
перенести вашу учетную запись на новый автомобиль.
Примечание
В любом случае, если автомобиль
предназначается для утилизации, продажи или иной передачи в
другие руки немедленно проин‐
формируйте службу OnStar об
изменениях и прекратите обслу‐
живание автомобиля в OnStar.
Поиск местоположения
автомобиля
При поступлении запроса или
наступлении определенного собы‐
тия данные о местоположении
автомобиля передаются в службу
OnStar. На информационном
дисплее отображается сообщение о факте передачи этих сведений.
Чтобы включить или отключить
передачу данных о местоположе‐ нии автомобиля, нажмите и удер‐
живайте клавишу j, пока не
раздастся звуковое подтвержде‐ ние.

206Климат-контрольТехническое
обслуживание
Воздухозаборник
Для обеспечения необходимого
притока воздуха, расположенные в
моторном отделении перед ветро‐вым стеклом воздухозаборные
отверстия должны быть свободны.
При необходимости удалите
листья, грязь или снег.
Салонный фильтр воздуха Для наилучшей очистки воздуха в
салоне необходимо регулярно
заменять фильтр.
Нормальная работа
кондиционера
Для обеспечения непрерывной
эффективной работы необходимо
включать охлаждение на несколько
минут один раз в месяц, незави‐
симо от погоды и времени года.
Работа системы охлаждения
невозможна, если температура
наружного воздуха слишком
низкая.
Обслуживание
Для обеспечения оптимальной
эффективности охлаждения реко‐
мендуется ежегодно проводить
проверку системы кондициониро‐
вания (первая проверка через
три года после первой регистрации автомобиля), в том числе:
● работоспособность и испыта‐ ние давлением
● работоспособность отопителя
● проверка герметичности
● проверка приводных ремней● очистка конденсатора и дренажных отверстий испари‐
теля
● проверка рабочих характери‐ стик
● проверка салонного фильтра воздуха

230Вождение и управление автомобилемСистема автоматического экстрен‐
ного торможения 3 260.
Антиблокировочная тормозная система
Антиблокировочная тормозная
система (ABS) предотвращает блокировку колес.
ABS начинает управлять тормоз‐
ными механизмами, как только
колесо проявит тенденцию к блоки‐
ровке. Управляемость автомобиля
сохраняется даже при резком
торможении.
Работа системы ABS сопровожда‐
ется пульсированием тормозной
педали и характерным шумом.
Для оптимальной эффективности
торможения педаль тормоза
должна быть полностью нажата,
даже несмотря на ее пульсацию. Не уменьшайте давление на
педаль.
После включения зажигания
система начнет самодиагностику,
которая может сопровождаться
характерными шумами.
Индикатор u 3 122.
Адаптивная система
управления стоп-сигналами
При экстренном торможении все
три фонаря стоп-сигнала мигают,
пока работает ABS.
Неисправности
9 Предупреждение
При неисправности ABS колеса
могут заблокироваться при
более резком, чем обычно
торможении. Преимущества
ABS при этом становятся недо‐ ступны. При резком торможении автомобиль может потерять
управляемость и свернуть в
сторону.
Устраните причину неисправности
на станции техобслуживания.
Стояночный тормоз9 Предупреждение
Перед тем как покинуть автомо‐
биль, проверьте состояние
стояночного тормоза. Индика‐
тор m должен гореть, не мигая.
Электромеханический
стояночный тормоз

Вождение и управление автомобилем251Ограничения в работе системы9Предупреждение
При автоматическом задейство‐
вании тормозной системы в ее
контурах нагнетается неполное
давление, поэтому развивае‐
мое тормозное усилие может
оказаться недостаточным,
чтобы избежать столкновения.
● При резкой смене полосы движения системе требуется
некоторое время, чтобы обна‐
ружить движущееся впереди
транспортное средство.
Поэтому, если перед вами
возникло другое транспортное средство, система может
увеличить скорость движения
вашего автомобиля вместо
того, чтобы начать торможе‐ ние.
● Адаптивный круиз-контроль игнорирует встречный поток
транспорта.
● Адаптивный круиз-контроль не учитывает пешеходов и живот‐ных при принятии решения о
необходимости торможения
или возобновления движение.
● Адаптивный круиз-контроль учитывает стоящие автомо‐
били только при движении с
низкой скоростью.
● Не используйте адаптивный круиз-контроль во время букси‐
ровки прицепа.
● Не следует использовать адап‐
тивный круиз-контроль на
дорогах с уклоном более 10 %.
Изгибы дороги
Система адаптивного круиз-конт‐
роля рассчитывает предполагае‐
мую траекторию движения автомо‐ биля, используя данные о центро‐
бежной силе. При расчете траекто‐
рии учитывается кривизна участка, по которому автомобиль движется
в текущий момент, однако система
не способна учитывать возможные будущие изменения кривизны
дороги. Движущееся перед вами
транспортное средство может
выйти из зоны обнаружения
системы либо в эту зону может
попасть транспортное средство
движущееся по другой полосе. Это
может произойти при входе в пово‐
рот или выходе из него, а также при изменении кривизны участка
дороги на повороте. Камера вносит
определенные поправки с учетом
распознанной дорожной разметки.
Если система перестает видеть
движущееся впереди транспорт‐
ное средство, индикатор A гаснет.
Если центробежная сила,
действующая на автомобиль в
повороте, слишком высока,
система несколько замедлит
скорость движения автомобиля.
Подтормаживание в повороте,
обеспечиваемое системой, не
рассчитано на то, чтобы предот‐
вратить вынос автомобиля за
пределы трассы. Водитель должен

Вождение и управление автомобилем261помогает снизить степень повре‐
ждений и тяжесть травмирования в
результате столкновения с
другими автомобилями, пешехо‐
дами или препятствиями, располо‐ женными прямо по курсу движения,
в тех ситуациях, когда избежать
столкновения путем самостоятель‐
ного торможения или изменения траектории уже невозможно.
Прежде чем будет применено
автоматическое экстренное тормо‐
жение, водитель получит преду‐
преждение об опасности фрон‐
тального столкновения с другим
транспортным средством 3 256
или наезда на пешехода 3 265.
Система использует различные
входные сигналы (например,
сигнал камеры, сигнал радарного датчика, давление воздуха в
шинах, скорость движения автомо‐ биля) для расчета вероятности
фронтального столкновения.9 Предупреждение
Данная система не снимает с
водителя ответственности за управление автомобилем и
постоянный контроль ситуации
на дороге. Оно является лишь
вспомогательной функцией,
позволяющей уменьшить
скорость автомобиля перед
столкновением.
Система не реагирует на живот‐ ных. При резкой смене полосы
движения системе требуется
некоторое время, чтобы обнару‐
жить движущееся впереди
транспортное средство.
Водитель должен быть готов в
любой момент начать торможе‐
ние или изменить направление
движения, чтобы избежать
столкновения.
Порядок работы
Если имеется только передняя
камера, активное экстренное
торможение действует на перед‐
них передачах начиная от скорости
пешехода до 85 км/ч.
При наличии радарного датчика
активное экстренное торможение
действует на передних передачах
при любых скоростях начиная от
скорости пешехода.
При этом необходимо, чтобы
система предупреждения об опас‐
ности фронтального столкновения
и передняя камера не были отклю‐
чены в меню сохранения индиви‐
дуальных настроек 3 144.
В состав системы входят: ● система подготовки к торможе‐
нию
● система автоматического аварийного торможения
● усилитель экстренного тормо‐ жения упреждающего дейст‐вия

262Вождение и управление автомобилем● интеллектуальная системапомощи при торможении
(только с радарным датчиком)
● фронтальная система защиты пешеходов
Система подготовки к
торможению
В случае быстрого сближения с
движущимся впереди транспорт‐
ным средством или пешеходам,
когда вероятность столкновения
возрастает, система подготовки к
торможению создает предвари‐
тельное давление в тормозных
контурах. Это помогает сократить
время реакции системы при после‐
дующем торможении (автоматиче‐
ском или путем нажатия педали).
В результате такой подготовки
торможение осуществляется быст‐ рее.
Если имеется только передняя
камера, система работает на
скорости до 80 км/ч.Система автоматического
аварийного торможения
После срабатывания системы
подготовки к торможению и непос‐
редственно перед столкновением
данная система автоматически
задействует тормозные меха‐
низмы с ограниченным усилием, чтобы снизить скорость, с которой
произойдет удар, или полностью
избежать столкновения. В зависи‐
мости от ситуации автоматическое
торможение может быть умерен‐
ным или резким. Автоматическое
торможение при движении пере‐
дним ходом происходит только
если впереди обнаруживается
автомобиль, о чем предупреждает
индикатор обнаружения автомо‐
биля впереди по ходу движения A
3 256. Если автомобиль оснащен
фронтальной системой защиты
пешеходов и прямо по курсу будет
обнаружен пешеход, автомобиль
также может быть остановлен
автоматически, при этом загорится сигнализатор 7.Если имеется только передняя
камера, система работает на
скорости до 80 км/ч.
При движении со скоростью менее
40 км/ч система может автомати‐
чески задействовать тормозные
механизмы до полной остановки.
Экстренное автоматическое
торможение для предотвращения
угрозы аварии может полностью
остановить автомобиль. Если это
произошло, функция экстренного
автоматического торможения
может привести в действие элек‐
тромеханический стояночный
тормоз, чтобы удержать автомо‐
биль на месте. Для отпускания
нажмите кнопку электромеханиче‐
ского стояночного тормоза или
сильно нажмите на педаль акселе‐
ратора.

266Вождение и управление автомобилемФронтальная система защиты
пешеходов выполняет следующие функции:
● обнаружение пешеходов прямо по курсу движения авто‐
мобиля
● выдача предупреждения об обнаружении пешеходов
прямо по курсу движения авто‐ мобиля
● автоматическое торможение
Обнаружение пешеходов
прямо по курсу движения
автомобиля
При обнаружении пешеходов
прямо по курсу движения автомо‐
биля на удалении примерно до
40 м в комбинации приборов заго‐
рается индикатор 7. На автомоби‐
лях с проекционным дисплеем
индикатор 7 проецируется на
ветровое стекло.
Предупреждение об
обнаружении пешеходов прямо по курсу движения автомобиля
При слишком быстром сближении с
пешеходом на проекционном
дисплее начинает мигать красный
светодиодный сигнализатор или
отображается значок 7. Вклю‐
чается звуковое предупреждение.
В контуре привода тормозной
системы создается предваритель‐
ное давление, что может приво‐
дить к небольшому кратковремен‐
ному замедлению. При необходи‐
мости выжмите педаль тормоза.
При появлении предупреждения
фронтальной системы защиты
пешеходов обычный или адаптив‐
ный круиз-контроль может отклю‐
читься.
Автоматическое торможение
Если столкновение с находящимся по курсу движения автомобиля
пешеходом неизбежно и водитель
не выжал педаль тормоза, функция
автоматического торможения
может инициировать плавное или
резкое торможение. В некоторых
случаях при движении с невысокой скоростью это может предотвра‐
тить наезд на пешехода или
снизить тяжесть его последствий.
В некоторых обстоятельствах,
например при движении с высокой
скоростью, торможение может
осуществляться менее интен‐
сивно.
В случае срабатывания функции автоматического торможения для
удержания автомобиля на месте

282Вождение и управление автомобилем
Слепые зоны на иллюстрации
заштрихованы. Темные участки —
зона видимости камер системы
панорамного обзора.
Ограничения в работе системыВнимание
Для нормальной работы
системы необходимо, чтобы
объективы камер в решете
радиатора, боковых зеркалах
заднего вида и между фона‐
рями подсветки номерного
знака на задней двери багаж‐
ного отделения оставались
чистыми. Промойте объективы
камер водой и вытрите мягкой
тканью.
Запрещается очищать объек‐
тивы камер с помощью пароо‐
чистителя или мойки высокого
давления.
Система панорамного обзора не
может правильно работать в
следующих условиях:
● Территория вокруг автомобиля
плохо освещена.
● В объектив камеры постоянно попадает солнечный свет или
свет фар другого автомобиля
● При движении в темное время суток.
● В условиях ограниченной видимости из-за погодных
условий, например в тумане,
во время дождя или снегопада.
● Если объектив камеры закрыт наледью, снегом или грязью.
● Автомобиль буксирует прицеп.
● Автомобиль был поврежден в результате ДТП.
● Наблюдаются резкие пере‐ пады температуры.
Камера заднего вида Камера заднего вида облегчает
управление автомобилем при
движении задним ходом, отобра‐
жая на дисплее участок за автомо‐
билем.
Передаваемое камерой изображе‐
ние отображается на информа‐
ционном дисплее.