Блок управления OPEL INSIGNIA BREAK 2019 Инструкция по эксплуатации (in Russian)

Освещение155Автоматическое
переключение дальнего света
Описание модификации с галоге‐
новыми блок-фарами. Режим авто‐
матического включения дальнего
света светодиодных фар 3 157.
Данная функция позволяет исполь‐ зовать дальний свет фар в каче‐
стве основного при движении в
темное время суток на скорости
свыше 40 км/ч.
Переключение на ближний свет
фар выполняется автоматически в
следующих случаях:
● Датчик обнаруживает свет фар
приближающихся или идущих
впереди автомобилей.
● При езде в городских условиях.
● При скорости автомобиля ниже
20 км/ч.
● В условиях тумана или снега.
● При включении передних противотуманных фар или
задних противотуманных
фонарей.После устранения данных ограни‐
чений снова включается дальний
свет.
Включение
При включенном режиме автома‐
тического управления переключе‐
нием дальнего света фар всегда
горит зеленый индикатор f,
синий индикатор 7 включается
только тогда, когда включен даль‐
ний свет.
Индикатор f 3 126.
Выключение
Если горит дальний свет, потяните
на себя рычаг управления свето‐
выми приборами один раз, чтобы
отключить систему автоматиче‐
ского переключения дальнего
света. Если при выключенном
дальнем свете фар подать свето‐
вой сигнал дальним светом фар,
режим автоматического переклю‐
чения дальнего света фар оста‐
нется включенным.
При смещении рычага управления
световыми приборами от себя для
включения дальнего света фар в ручном режиме система автомати‐
ческого переключения дальнего
света отключается. Она также
отключается при включении проти‐ вотуманных фар.
Нажмите f один раз, чтобы
отключить функцию автоматиче‐
ского включения дальнего света.
Последнее состояние системы
автоматического переключения
дальнего света сохранится в
памяти и будет восстановлено при
следующем включении зажигания.

Освещение159Автоматическое переключение
дальнего света фар
Данная функция позволяет исполь‐
зовать дальний свет фар в каче‐
стве основного при движении в
темное время суток.
Когда видеокамера у лобового
стекла обнаруживает свет фар встречных или едущих впереди
автомобилей. Каждый светодиод в
правой или левой блок-фаре
может включаться и выключаться в соответствии с ситуацией на
дороге. Это позволяет добиться
оптимальной освещенности, не
ослепляя других участников
дорожного движения. После вклю‐
чения система автоматического
переключения дальнего света
самостоятельно управляет вклю‐
чением и выключением дальнего
света в соответствии с внешними
условиями. Последняя установка
вспомогательного режима даль‐
него света фар сохранится и после
следующего включения зажигания.
Система автоматического пере‐
ключения дальнего света имеет
специальный режим движения по
автомагистрали. При движении по
автомагистрали с скоростью более
115 км/ч световое пятно умень‐
шается, чтобы избежать ослепле‐ ния водителей встречного транс‐
порта. При сближении с движу‐
щимся впереди попутным транс‐
портом или его обгоне умень‐
шается ослепление водителя
через зеркала заднего вида.
ВключениеРычаг управления световыми
приборами с кнопкой MENU
Чтобы включить систему автомати‐ ческого переключения дальнего
света, необходимо дважды
сместить к себе рычаг переключа‐
теля указателей поворота. Даль‐ ний свет фар включается автома‐
тически при превышении скорости
50 км/ч. Дальний свет выключается
при снижении скорости до 35 км/ч,
однако сама система автоматиче‐
ского переключения дальнего
света остается включенной.

Вождение и управление автомобилем207Вождение и
управление
автомобилемСоветы водителю .....................208
Управление автомобилем .....208
Рулевое управление .............. 208
Запуск и эксплуатация .............209
Обкатка нового автомобиля . 209
Кнопка питания ......................209
Отключение резервного питания .................................. 211
Запуск двигателя ...................211
Предотвращение резкого заброса оборотов .................213
Система остановки-запуска двигателя .............................. 213
Стоянка ................................... 217
Отработавшие газы .................218
Сажевый фильтр ...................218
Каталитический нейтрализатор ......................219
AdBlue ..................................... 220
Автоматическая коробка пе‐ редач ......................................... 223Механическая коробка пере‐
дач ............................................. 228
Системы управления автомо‐ билем ........................................ 229
Система постоянного полного привода ................................. 229
Тормозная система ..................229
Антиблокировочная тормозная система ...............230
Стояночный тормоз ...............230
Система облегчения экстренного торможения ......232
Система облегчения начала
движения на подъеме ..........232
Системы контроля движения ..233
Система контроля тягового усилия .................................... 233
Электронная система динамической
стабилизации ........................ 235
Интерактивная система вождения ............................... 236
Системы помощи водителю ....239
Круиз-контроль ....................... 239
Ограничитель скорости .........241
Адаптивный круиз-контроль 243
Предупреждение о фронтальном столкновении 256Индикатор расстояния до препятствия .......................... 259
Активное экстренное торможение ........................... 260
Фронтальная система защиты пешеходов ............................. 265
Система облегчения парковки ................................ 268
Система предупреждения о препятствиях в боковых
мертвых зонах ......................276
Система предупреждения о сходе с полосы движения ....277
Система панорамного обзора .................................... 279
Камера заднего вида .............282
Предупреждения о поперечном движении позади
автомобиля ........................... 285
Помощник по дорожным знакам .................................... 286
Система предупреждения о выходе из занимаемой
полосы с активным
подруливанием .....................291
Топливо ..................................... 295
Сорта топлива для бензиновых двигателей .......295

210Вождение и управление автомобилемно автомобиль неподвижен. Если
автомобиль оснащен автоматиче‐
ской коробкой передач, включите
стояночный тормоз и переведите
селектор в положение P.
Нажмите и сразу отпустите кнопку
Engine Start/Stop , не выжимая при
этом педаль сцепления или
тормоза, если зажигание вклю‐
чено.
Некоторые функции остаются
активными, пока не будет открыта
дверь водителя, при условии что
зажигание было включено ранее.Аварийное выключение двигателя во время движения
Нажмите и удерживайте кнопку
Engine Start/Stop более двух секунд
или нажмите ее дважды с интерва‐
лом не более пяти секунд 3 211.Блокировка рулевого колеса
Блокировка рулевого колеса акти‐
визируется автоматически в
следующих условиях:
● Автомобиль стоит непод‐ вижно.
● Зажигание выключено.
● Дверь водителя открыта.
Чтобы снять блокировку рулевого
колеса, откройте и закройте дверь
водителя, включите режим пита‐
ния аксессуаров или непосред‐
ственно запустите двигатель.9 Предупреждение
При разряженной аккумулятор‐
ной батарее автомобиля не
допускается его буксировка, а
также запуск двигателя толка‐
нием или от внешнего источ‐
ника питания, поскольку при
этом невозможно снять блоки‐
ровку рулевого колеса.
Действия на автомобилях,
оборудованных системой
управления электронным
ключом, в случае
неисправности
Если отказал электронный ключ
или в нем разрядилась батарея,
при попытке запуска двигателя
автомобиля на информационном
центре водителя может отобрази‐ ться сообщение Дистанционный
ключ не обнаружен или Замените
батарейку в дистанционном ключе .
Откройте крышку вещевого отде‐
ления на центральной консоли
перед рычагом коробки передач.

Вождение и управление автомобилем227Принудительное переключение на
понижающую передачу
Выжмите педаль акселератора
дальше ограничителя кикдауна,
чтобы включить максимальное
ускорение даже в ручном режиме
управления коробкой передач. В
коробке включается более низкая
передача в соответствии с оборо‐
тами двигателя; при высоких
оборотах включается более высо‐
кая передача.
Защита от перегрева
В случае перегрева коробки пере‐
дач из-за слишком высокой темпе‐
ратуры атмосферного воздуха или
как следствие спортивной манеры
вождения выдаваемый двигателем
крутящий момент и скорость
движения автомобиля могут быть
на какое-то время ограничены.
НеисправностиПри возникновении неисправности
на дисплей информационного
центра водителя выводится сооб‐
щение. Информационные сообще‐
ния 3 142.На автомобилях с 6-ступенчатой
автоматической коробкой передач
электронный блок управления КПП
позволяет включить только четвер‐
тую передачу. На автомобилях с 8- ступенчатой автоматической
коробкой передач электронный
блок управления КПП позволяет
включить только третью передачу.
Коробка передач прекращает
переключать передачи автомати‐
чески.
Устраните причину неисправности
на станции техобслуживания.
Сбой электропитания В случае временного прерывания
подачи электроэнергии рычаг
переключения передач невоз‐
можно вывести из положения P.
Если аккумуляторная батарея
автомобиля разряжена, запустите
двигатель с помощью внешнего
источника питания 3 349.
Если причиной неисправности не является аккумуляторная батарея
автомобиля, освободите рычаг
переключения передач.
1. Включите стояночный тормоз.
2. Снимите накладку селектора с центральной консоли.
Подденьте пальцем за углубле‐ ние сбоку от рычага и аккуратно потяните накладку вверх (к ней
присоединен трос). Сместите
накладку немного вперед, так
как сзади у нее имеется петля.
Высвободите накладку, накло‐
нив ее влево, чтобы не натянуть
трос.

230Вождение и управление автомобилемСистема автоматического экстрен‐
ного торможения 3 260.
Антиблокировочная тормозная система
Антиблокировочная тормозная
система (ABS) предотвращает блокировку колес.
ABS начинает управлять тормоз‐
ными механизмами, как только
колесо проявит тенденцию к блоки‐
ровке. Управляемость автомобиля
сохраняется даже при резком
торможении.
Работа системы ABS сопровожда‐
ется пульсированием тормозной
педали и характерным шумом.
Для оптимальной эффективности
торможения педаль тормоза
должна быть полностью нажата,
даже несмотря на ее пульсацию. Не уменьшайте давление на
педаль.
После включения зажигания
система начнет самодиагностику,
которая может сопровождаться
характерными шумами.
Индикатор u 3 122.
Адаптивная система
управления стоп-сигналами
При экстренном торможении все
три фонаря стоп-сигнала мигают,
пока работает ABS.
Неисправности
9 Предупреждение
При неисправности ABS колеса
могут заблокироваться при
более резком, чем обычно
торможении. Преимущества
ABS при этом становятся недо‐ ступны. При резком торможении автомобиль может потерять
управляемость и свернуть в
сторону.
Устраните причину неисправности
на станции техобслуживания.
Стояночный тормоз9 Предупреждение
Перед тем как покинуть автомо‐
биль, проверьте состояние
стояночного тормоза. Индика‐
тор m должен гореть, не мигая.
Электромеханический
стояночный тормоз

238Вождение и управление автомобилем● Жесткость амортизаторовподвески регулируется дляповышения плавности хода.
● Усилитель рулевого управле‐ ния обеспечивает меньшееусиление.
● Адаптивный круиз-контроль подстраивается под болееспокойный стиль вождения.
Режим AUTO
Все модификации, кроме GSi:
параметры всех систем принимают стандартные значения, оптимизи‐
рованные для повседневного
стиля управления (используемый
по умолчанию режим). Это полно‐
стью настраиваемый режим, пара‐
метры работы систем могут соот‐
ветствовать как спортивному, так и
комфортному режиму в зависимо‐
сти от стиля управления и ситуа‐
ции.
Режим Normal
Только модификация GSi: Пара‐
метры всех систем принимают
стандартные значения, оптимизи‐
рованные для повседневного
стиля управления (используемыйпо умолчанию режим). В этом
режиме применяются стандартные значения параметров независимо
от манеры управления автомоби‐
лем или ситуации на дороге.
Адаптивное управление режимами движения
Независимо от того, какой режим
был выбран водителем, SPORT,
TOUR или AUTO, блок управления
режимами движения (DMC)
постоянно контролирует фактиче‐
ские условия движения и стиль
управления. При необходимости
блок управления режимами движе‐
ния (DMC) автоматически коррек‐
тирует жесткость подвески и
работу усилителя рулевого управ‐
ления в соответствии с текущей
ситуацией.
Если, например, водитель выбрал режим AUTO и в данный момент
действуют стандартные настройки,
а блок управления определяет, что
управление осуществляется в
спортивном стиле, параметры
работы систем будут заменены на
спортивные, если водитель не
отменит спортивный режим подве‐ски и рулевого управления в
разделе « Настройка спорт.
режима ».
Если, например, водитель выбрал
режим TOUR и все системы
настроены на максимальный
комфорт, но при этом во время
движения по длинной извилистой
дороге потребуется выполнить
экстренное торможение, блок
управления режимами движения
(DMC) определит резкое измене‐
ние условий движения и установит
обычную жесткость подвески,
чтобы повысить устойчивость
автомобиля.
После того как стиль вождения или условия движения станут преж‐
ними, DMC восстановит пара‐
метры выбранного водителем
режима.
Параметры
Параметры режимов вождения
можно настроить в меню сохране‐
ния индивидуальных настроек на
информационном дисплее 3 144.

Уход за автомобилем305Общая информацияАксессуары и
модернизация автомобиля
Мы рекомендуем использовать
фирменные запчасти и принадлеж‐
ности и детали, разрешенные к
применению заводом-изготовите‐
лем конкретно для автомобиля
вашего типа. Мы не разрешаем
применение и не гарантируем
надежную работу другой продук‐ ции - даже если она официально
сертифицирована.
Любые изменения конструкции,
переделки и другие отклонения от
стандартной комплектации авто‐
мобиля (в том числе изменение
программного обеспечения или
электронных блоков управления)
могут привести к утрате фирмен‐ ной гарантии Opel. Кроме того,
такие изменения могут повлиять на
работу систем помощи водителю,
отразиться на расходе топлива,
выбросе CO 2 и других вредныхвеществ. Это также может приве‐
сти к утрате разрешения на эксп‐
луатацию автомобиля.Внимание
Во время транспортировки
автомобиля по железной дороге или на автомобиле-эвакуаторе
брызговики могут быть повреж‐
дены.
Хранение автомобиля
Длительное хранение Если автомобиль не будет исполь‐
зоваться несколько месяцев:
● Вымойте автомобиль и нане‐ сите воск.
● Проверьте слой воска в мотор‐
ном отсеке и на днище автомо‐
биля.
● Очистить и произвести консер‐
вацию резиновых уплотнений.
● Полностью заправьте топлив‐ ный бак.
● Заменить моторное масло.
● Слить жидкость из бачка омывателя.
● Проверить свойства защиты от
замерзания и антикоррозион‐
ной защиты у охлаждающей
жидкости.
● Установите давление в шинах, указанное для полной
загрузки.
● Припарковать автомобиль в сухом хорошо проветривае‐
мом месте. Включите первую
передачу или задний ход или
установите селектор передач в
положение Р. Примите меры,
чтобы автомобиль не скаты‐
вался.
● Стояночный тормоз не затяги‐ вать.
● Открыть капот, закрыть все двери и запереть автомобиль.
● Снимите зажим с "минусового" контакта аккумуляторной бата‐реи автомобиля. Убедитесь в
том, что все системы, включая
противоугонную, отключены.

326Уход за автомобилем№Электрическая цепь1–2–3ABS4–5–6Задняя дверь7Противотуманная фара8Модуль памяти9Подогрев ветрового стекла10Поясничный упор сиденья11Преобразователь постоянного
тока аккумуляторной батареи12Обогрев заднего стекла13Подогрев зеркал14–15–16Передний стеклоочиститель17Электропривод регулировки
положения сиденья пассажира18Солнцезащитная шторка19Электропривод регулировки
положения сиденья водителя20–№Электрическая цепь21Прозрачный люк крыши22Очиститель заднего стекла/
подушка безопасности23Система адаптивных фар24–25–26Блок управления коробкой
передач27Зажигание/панель приборов28–29Камера заднего вида/сопло
вентиляции30Сигнализатор неисправности/
прицеп31–32Камера33Подогрев передних сидений34Подогрев задних сидений35Подвеска/полный привод36Топливная система37–38–39–

Уход за автомобилем327№Электрическая цепь40Блокировка рулевого колеса41–42–43Рулевое колесо с обогревом44Регулировка угла наклона фар45–46Блок управления двигателем47–48Преобразователь постоянного
тока/сопло вентиляции/E-
Boost49Блок управления электрообо‐
рудованием задних дверей50–51–52–53–54–55–56Стартер57–58–59Левая фара (светодиодная)№Электрическая цепь60Охлаждающий обдув61–62–63–64–65Климат-контроль66–67–68–69Дальний свет правой (гало‐
генной) фары/правая (свето‐
диодная) фара70Левая фара дальнего света
(галогенная)71–72Стартер73–74Блок управления коробкой
передач75Блок управления двигателем76Система нейтрализации отра‐
ботавших газов77–№Электрическая цепь78Звуковой сигнал79Омыватель80–81Блок управления двигателем82–83Катушка зажигания84Катушка зажигания85Трансмиссия86–87Подогрев дизельного топлива88Воздушная заслонка89–90–91–92Насос закипевшей жидкости93Система управления элек‐
тронным ключом94–95Насос охлаждающей жидкости96Подогрев дизельного топлива97–