engine OPEL INSIGNIA BREAK 2019 Ръководство за експлоатация (in Bulgarian)

Накратко19Запалване на двигателя
● Ръчна скоростна кутия:задействайте съединителя и
спирачния педал.
● Автоматична скоростна кутия: задействайте спирачния педал
и преместете скоростния лост
в положение P или N.
● Не натискайте педала на газта.
● Натиснете бутона Engine Start/Stop .
● Отпуснете бутона, след като започне процедурата по
стартиране.
Стартиране на двигателя 3 203.
Система "стоп/старт"
Ако автомобилът се движи с ниска
скорост или е неподвижен и са
изпълнени определени условия,
Autostop се активира.
Autostop се обозначава от
стрелката в положение
AUTOSTOP на тахометъра.
Рестартирането се обозначава от
стрелката в положение за празни
обороти на тахометъра.
Система "стоп/старт" 3 204.
Паркиране9 Предупреждение
● Не паркирайте автомобила
върху лесно запалима
повърхност. Високата
температура на
изпускателната система
може да запали тази
повърхност.
● Винаги натягайте ръчната спирачка. Дръпнете
превключвателя m за около
една секунда и проверете
дали контролният индикатор
m свети.
Електрическата ръчна
спирачка се задейства,
когато контролният
индикатор m светне 3 117.
● Изключете двигателя.
● Ако автомобилът се намира на хоризонтален терен или
върху възходящ наклон,
включете на първа предавка
или поставете скоростния

Шофиране и обслужване201Autostop може да се забрани, за да
се осигури зареждането на
акумулатора на автомобила.
Бутон за захранване
Електронният ключ трябва да е в
автомобила.
Режим захранване на аксесоари
Натиснете Engine Start/Stop
еднократно без задействане на
педала на съединителя или
спирачката. Жълтият LED в бутона
светва. Блокировката на волана се
освобождава и някои електрически функции работят, запалването е
изключено.Запалване в режим захранване
Натиснете и задръжте
Engine Start/Stop за шест секунди
без задействане на педала на
съединителя или спирачката.
Зеленият LED в бутона светва,
дизеловият двигател претърпява
предварително подгряване.
Контролните индикатори светват и
повечето електрически функции
работят.Стартиране на двигателя
Натиснете Engine Start/Stop за
кратко по време на:
● механична скоростна кутия: задействане на педала на
съединителя,
● автоматична скоростна кутия: задействане на педала на
спирачката със скоростен лост
в P или N.
Стартиране на двигателя 3 203.Изключено запалване
Натиснете Engine Start/Stop за
кратко при активиран Autostop или
когато двигателят работи, а
автомобилът е неподвижен.Автоматична скоростна кутия:
задействайте ръчната спирачка и
включете P.
Натиснете Engine Start/Stop за
кратко, без да натискате педала на съединителя или педала на
спирачката, когато сте на
запалване в режим захранване.
Някои функции остават активни доотваряне на вратата на водача, при
условие, че запалването е било
включено.Аварийно изключване на
двигателя по време на шофиране
Натиснете Engine Start/Stop за
повече от две секунди или
натиснете два пъти за кратко в
рамките на пет секунди 3 203.
Блокировка на волана
Блокировката на волана се
активира автоматично, когато:
● Автомобилът е неподвижен.
● Запалването е било изключено.
● Вратата на водача е отворена.

202Шофиране и обслужванеЗа освобождаване на
блокировката на волана, отворете и затворете вратата на водача и
включете режим на аксесоари или
стартирайте директно двигателя.9 Предупреждение
Когато акумулаторът е изтощен,
автомобилът не бива да се
тегли и да се стартира чрез
теглене или бутане, тъй като
ключалката на кормилната
колона не може да се освободи.
Работа на автомобилите със
система с електронен ключ в
случай на неизправност
Ако електронният ключ е
неизправен или батерията му е
изтощена, Центърът за
информация на водача може да
изведе No Remote Detected (Не е
отркито дистанционно) или
Replace Battery in Remote Key (Сменете батерията в
дистанциония ключ) на дисплея,
когато опитате да стартирате
автомобила.
Отворете капака на централната
конзола пред скоростния лост.
Поставете електронния ключ с
бутоните нагоре в джоба на
предавателя до контакта, както е
показано на илюстрацията.
Други предмети, като други
ключове, приемопредавател,
етикети, монети и др., трябва да се извадят от джоба.
Натиснете педала на съединителя
(механична скоростна кутия),
спирачния педал и натиснете
Engine Start/Stop . Отпуснете
бутона след началото на
стартовата процедура.
За да изключите двигателя,
натиснете Engine Start/Stop отново.
Извадете електронния ключ от
джоба на трансмитера.
Тази възможност е предвидена
само за аварийни случаи. Сменете
батерията на електронния ключ
при първа възможност 3 23.
За отключване или заключване на
вратите, вижте неизправности на
системата с електронен ключ 3 28.
Забавено изключване Следните електронни системи
могат да работят до отваряне на
вратата на водача или до
10 минути след изключване на
запалването:
● електрически прозорци
● люк на покрива
● електрически контакти

Шофиране и обслужване203Стартиране на двигателя
Автомобили с бутон за
запалване
Ръчна скоростна кутия:
задействайте съединителя и
спирачния педал.
Автоматична скоростна кутия:
задействайте спирачния педал и
преместете скоростния лост в
положение P или N.
Не натискайте педала на газта.
Натиснете Engine Start/Stop за
кратко: автоматична процедура
задейства стартера с кратко
забавяне докато двигателят
заработи.
За изключване на двигателя при
неподвижен автомобил, натиснете
за кратко Engine Start/Stop .
Автоматична скоростна кутия:
задействайте ръчната спирачка и
включете P.
За стартиране на двигателя по
време на Autostop:
Механична скоростна кутия: по
време на Autostop, двигателят
може да се стартира чрез
натискане на педала на
съединителя 3 204.
Автоматична скоростна кутия: по
време на Autostop, двигателят
може да се стартира чрез
отпускане на педала на спирачката 3 204.Аварийно изключване на
двигателя по време на
шофиране
Ако двигателят трябва да се
изключи аварийно по време на
шофиране, натиснете
Engine Start/Stop за повече от
две секунди или натиснете за
кратко два пъти в рамките на
пет секунди.9 Опасност
Изключването на двигателя по
време на шофиране може да
причини загуба на мощност в спирачната система и
системата за управление.
Системите за асистенция и
системите на въздушните
възглавници са изключени.
Осветлението и спирачните
светлини ще изгаснат. Поради
тази причина изключете
двигателя и запалването по
време на шофиране само при необходимост в случай на
авария.

204Шофиране и обслужванеСтартиране на автомобила при
ниски температури
Стартирането на двигателя без
допълнителни нагреватели е
възможно до -25 °С за дизелови
двигатели и до -30 °C за бензинови двигатели. Препоръчва се
двигателно масло с правилния
вискозитет, правилното гориво, извършени сервизни убслужвания
и достатъчно добре зареден
акумулатор. При температури под
-30 °C, автоматичната скоростна
кутия изисква период на
подгряване от около пет минути.
Скоростният лост трябва да бъде в
положение P.
Автоматичен контрол на
стартера
Тази функция контролирапроцедурата по стартиране на
двигателя. Водачът не трябва да
държи Engine Start/Stop натиснат.
Един път задействана системата
продължава да стартира
автоматично докато двигателятзаработи. Поради проверочната
процедура двигателят започва да
работи с кратко закъснение.
Възможни причини, поради които
двигателят не стартира:
● Педалът на съединителя не е натиснат (ръчна скоростна
кутия).
● Спирачният педал не е натиснат или скоростният лост
не е в положение P или N
(автоматична скоростна
кутия).
● Получило се е прекъсване.
Турбо загряване на двигателя При стартиране, наличният
въртящ момент на двигателя може
да е ограничен за кратко време,
особено ако температурата на
двигателя е ниска. Ограничението
се налага, за да се позволи на
смазочната система да предпази
напълно двигателя.Прекъсване подаването
на гориво в режим намоторна спирачка
Подаването на гориво
автоматично се прекъсва в режим
на моторна спирачка, напр. при
движение с включена предавка, но
пуснат педал за газта.
В зависимост от условията на
движение, прекъсването на
подаването на гориво в режим на
моторна спирачка може да се
деактивира.
Система стоп/старт
Системата "стоп/старт" спомага за
пестене на гориво и намалява
емисиите на отработените газове.
Когато условията позволяват, тя
изключва двигателя, щом
автомобилът се движи с ниска
скорост или е неподвижен, напр. на
светофар или е в задръстване.

Шофиране и обслужване211впръскване на отработена течност
от дизел ((DEF)) в изпускателната
система. Амонякът, освободен от течността, реагира с азотните
газове (NO x) от ауспуха и ги
превръща в азот и вода.
Обозначение на тази течност е
AdBlue ®
. Това е нетоксична,
незапалима, безцветна и без
мирис течност, съставена от 32%
урея и 68% вода.9 Предупреждение
Избягвайте контакт на AdBlue с
кожата или очите.
В случай на контакт с кожата или очите, изплакнете с вода.
Внимание
Избягвайте контакт на AdBlue сбоята.
В случай на контакт, изплакнете с вода.
AdBlue замръзва при температура
от приблизително -11 °C. Тъй като
автомобилът е оборудван с
предварителен нагревател за
AdBlue, редукцията на емисиите
при ниски температури е
осигурена. Предварителният
нагревател за AdBlue работи
автоматично.
Типичният разход на AdBlue е ок.
два литра на 1000 км, но може и да
е по-висок в зависимост от
поведението при шофиране (напр.
високо натоварване или теглене).
Резервоар за AdBlue Нивото на резервоара с AdBlue
може да се види в показаното
меню.
Предупреждение за ниво
В зависимост от изчисленото
количество AdBlue, на центъра за
информация на водача се показват различни съобщения.
Съобщенията и ограниченията се
изискват от закона.Първото възможно
предупреждение е AdBlue Range:
(AdBlue диапазон:) 2400 км .
Това съобщение ще се появи
еднократно за кратко с изчисления пробег. Шофирането е възможно
без ограничения.
Следващото ниво на
предупреждение е при пробег под
1750 км. Съобщението с текущия пробег винаги ще се показва при
включване на запалването и
трябва да се потвърди 3 123.
Долейте AdBlue преди да се
покаже следващото ниво на
предупреждение.
При количество на AdBlue под 900 км,следните предупредителни
съобщения се показват едно след
друго и не могат да бъдат
игнорирани:
● AdBlue Low Refill Now (Малко
AdBlue, долейте сега)
● Engine Restart Prevented in
(Рестарт на двигателя
забранен в) 900 км .
Освен това контролният индикатор
Y мига постоянно.

212Шофиране и обслужванеСъобщение
В случай на висок разход на
AdBlue, центърът за информация
на водача може да покаже това
предупреждение без предишните
нива на предупреждение.
Последното ниво на
предупреждение е при празен
резервоар за AdBlue.
Рестартирането на двигателя е невъзможно. Следните
предупредителни съобщения се
показват едно след друго и не
мигат да бъдат игнорирани:
● AdBlue Empty Refill Now
(Изразходена AdBlue добавка, добавете сега)
● Engine Will Not Restart
(Двигателят няма да
рестартира) .
Освен това контролният индикатор Y мига постоянно.
С активна забраната за рестарт на
двигателя, на дисплея ще се
изведе следното съобщение:
Refill AdBlue To Start Vehicle
(Налейте AdBlue за стартиране на
автомобила) .Резервоарът трябва да се зареди
докрай с AdBlue, в противен случай
рестартирането на двигателя е
невъзможно.
3 361
Предупреждения за високи
нива на емисии
Ако нивото на емисиите на
отработени газове се повиши над
определена стойност, в центъра за
информация на водача ще се
изведат предупреждения, подобни
на тези за пробега.
Ще се изведат заявки за проверка
на изпускателната система и
накрая, съобщение за недопускане на рестартиране на двигателя.
Тези ограничения са законово
изискване.
Консултирайте се със сервиз.Допълване на AdBlueВнимание
Използвайте само AdBlue, отговаряща на европейските
стандарти DIN 70 070 и
ISO 22241-1.
Не използвайте добавки.
Не разреждайте AdBlue.
В противен случай може да се
повреди системата за
селективна каталитична
редукция.
Съобщение
Когато не е налична помпа за
зареждане на пътнически
автомобили на
бензиностанцията, използвайте
само AdBlue бутилки или кутии с
уплътнен адаптер за зареждане,
за да избегнете разливане и за да
сте сигурни, че изпаренията от
резервоара са затворени и не
излизат навън. AdBlue в бутилки
или кутии е налична в много