ESP OPEL INSIGNIA BREAK 2020 Instruksjonsbok

140Klimastyring●Økning ( og reduksjon ) av vifte‐
hastigheten
● Klimastyring ON/OFF eller â
● Automatisk drift AUTO
● Manuell omluftsdrift n
● Avdugging og avising à
● Oppvarmet bakrute og oppvar‐ mede sidespeil b
● Oppvarmet frontrute ,
● Oppvarmede seter q
● Ventilerte seter r
Aktiverte funksjoner vises av lysdio‐ der i de aktuelle betjeningselemen‐
tene.
Den elektroniske klimastyringen
virker for fullt bare når motoren er i
gang.Meny for klimainnstillinger
CLIMATE
Innstillinger for
● Luftfordeling w, x , y
● Viftehastighet E
● Temperatur på fører- og passa‐ sjersiden 23°/25°
● Dobbel sone, temperatursynkro‐ nisering SYNC
● Klimaanlegg A/C
kan utløses manuelt i menyen for
klimainnstillinger. Trykk CLIMATE for
å gå til menyen og bruk berørings‐
knappene.
Menyen for klimainnstillinger kan
også vises ved at knappen g i
informasjonsdisplayet 3 114 berøres.
Endring av innstillinger med betje‐
ningselementene vises som meldin‐
ger i informasjonsdisplayet.
Automatisk drift AUTO
Grunnleggende innstillinger for auto‐
matisk styring med maksimal komfort:
● Trykk på AUTO, luftfordelingen
og viftehastigheten reguleres
automatisk.
● Åpne alle luftventilene for å opti‐ malisere luftfordelingen i auto‐
modus.

144KlimastyringDeaktivering eller aktivering avelektronisk klimakontroll ON/OFF
Kjøling, vifte og automatikkmodus
kan slås av ved å trykke på ON/OFF.
Nå systemet er deaktivert, vil lysdio‐
den i knappen ON/OFF ikke lyse.
Aktivering ved å trykke ON/OFF igjen,
eller AUTO . Lysdioden i knappen
lyser for å vise aktivering.
Versjoner med oppvarmet
frontrute ,
Hvis bilen er utstyrt med oppvarmet
frontrute, er knappen ON/OFF erstat‐
tet med knappen ,.
Klimakontrollsystemet slås deretter
av med knappen â. Slå på ved å
trykke (.
Grunninnstillinger
Følgende innstillinger kan endres i
menyen for personlig tilpasning i
informasjonsdisplayet:
● viftehastighetsregulering ved automatisk drift
● innstillinger for automatisk oppvarming av bakvindu
● innstillinger for automatisk avdugging av frontrute
● innstillinger for automatisk oppvarming av seter
Personlig tilpasning av bilen 3 119.
Oppvarmet bakrute og oppvarmede
sidespeil b 3 41.
Oppvarmet frontrute , 3 42.
Oppvarmede seter q 3 52.
Ventilerte seter r 3 53.
Ekstra varmeelement Luftvarmer
Quickheat er en elektrisk tilleggsluft‐
varmer som automatisk varmer opp
kupeen raskere.

190Kjøring og brukHvis bilen bare har frontkamera,
fungerer den aktive nødbremsingen i
forovergir over ganghastighet opptil
80 km/t.
Hvis bilen har radarsensor, fungerer
aktiv nødbremsing i forovergir i
enhver hastighet over ganghastighet.
Bare fotgjengerbeskyttelse foran er
aktiv ved hastighet opptil 80 km/t.
Koble innDet er en forutsetning at Kollisjons‐
varslingssystem foran og Fotgjenger‐
deteksjon foran ikke er aktivert i
menyen for personlig tilpasning av
bilen 3 119.
Bremseklargjøringssystemet
Når du nærmer deg en bil foran eller
en fotgjenger så raskt at en kollisjon
er sannsynlig, setter dette systemet lett trykk på bremsene. Det reduserer responstiden ved en manuell eller
automatisk bremsing.
Automatisk nødsbremsing
Etter aktivering av bremseklargjø‐
ringssystemet og rett før truende kolli‐ sjon utfører denne funksjonen auto‐matisk en begrenset bremsing for å
redusere støthastigheten ved kollisjo‐
nen eller forhindre kollisjon.
Hvis aktiv nødbremsing brukes, vises en melding i førerinformasjonen,og
det utløses en varsellyd.
Avhengig av situasjonen vil bilen
kunne bremse moderat eller hardt
automatisk. Denne automatiske front‐
bremsingen kan bare skje hvis det
registreres en bil foran, dette vises av
bilens indikator for bil foran A 3 185.
I biler med fotgjengerbeskyttelse
foran kan automatisk bremsing foran
også skje når det registreres en
fotgjenger foran.
Med en hastighet på under 40 km/t kan systemet gjennomføre full brem‐
sing.
Automatisk nødbremsing kan redu‐
sere bilens hastighet til full stopp for å prøve å unngå en mulig kollisjon. Hvis
dette skjer, kan automatisk nødbrem‐ sing aktivere den elektriske hånd‐
bremsen for å få bilen til å stoppe. For å frigjøre trykkes den elektriske hånd‐
bremsknappen eller gasspedalen
trås hardt inn.9 Advarsel
Automatisk nødbremsing er en
nødegenskap med forberedelse
for kollisjoner og er ikke utformet
for å unngå kollisjoner. Du må ikke stole på systemet for å bremse
bilen. Automatisk nødbremsing
bremser ikke utenfor sitt driftsha‐
stighetsområde og reagerer bare
på biler som registreres og fotgjen‐ gere.
Bremsestøtte forover
I tillegg til bremseklargjøringssyste‐
met og automatisk nødbremsing,
muliggjør bremsestøtte forover en
mer sensitiv bremsehjelp. Derfor vil
en mindre nedtrykking av bremsepe‐
dalen medføre umiddelbar hard
oppbremsing. Denne funksjonen hjel‐
per føreren med å bremse raskere og hardere før en truende kollisjon.

Kjøring og bruk199Displayvisning
Anvisningene som vises i displayet:
● Generelle råd og advarsler.
● Et tips når det kjøres fortere enn 30 km/t i søkemodus for parke‐
ringsplass.
● Oppfordring om å stoppe bilen når en parkeringsluke er regist‐
rert.
● Kjøreretningen under parke‐ ringsmanøvreringen.
● Forespørsel om å skifte til revers
eller første gir, eller R eller D med
automatgir.
● Oppfordring om å stoppe eller kjøre langsomt.
● For enkelte av disse instruksene vises en fremdriftslinje i førerin‐
formasjonen.
● Fullført parkeringsmanøver angis av et symbol og en varsel‐
lyd.
● Avbrudd i parkeringsmanøver.
Prioritet i displayet
Visningen til lukeparkeringshjelpen i
førerinformasjonen kan hindres av
bilmeldinger med høyere prioritet.Etter at meldingen er kvittert med 9
på rattet, vises instruksene til den
avanserte parkeringsradaren igjen,
og parkeringsmanøveren kan fort‐
sette.
Utkobling
Systemet kobles ut ved å:
● et kort trykk på (
● parkering utført ● kjøring med hastighet over 30 km/t under leting etter parke‐
ringsplass
● kjøring med hastighet over 8 km/t under parkeringsveiled‐
ning
● førerinngrep på rattet registrert ● bratt oppoverbakke registrert
● overskridelse av maksimalt antall
girskift: åtte parkeringssykluser
ved parallellparkering eller
fem sykluser ved rekkeparkering
● slå av tenningen
Deaktivering av føreren eller av
systemet under manøvrering vises
med en melding i displayet. I tillegg
høres et lydsignal.Automatgir:
Hvis avansert parkeringshjelp deakti‐
veres under parkeringsmanøveren
eller manøveren er vellykket, holder parkeringshjelpen bilen stanset helt til ett av følgende skjer:
1. bremsepedalen trås inn
2. den elektriske parkeringsbrem‐ sen aktiveres
3. girvelgeren settes i P
Feil
En melding vises når:
● Det er en feil i systemet.
● Føreren fullførte ikke parkerin‐ gen.
● Systemet er ikke i funksjon.
● Ved hvilken som helst av deakti‐ veringsårsakene som er beskre‐
vet over.
Hvis en gjenstand registreres mens
parkeringsinstruksjoner pågår, vises
en melding om å stoppe bilen. Parke‐
ringsmanøveren fortsetter når gjen‐
standen fjernes. Hvis gjenstanden
ikke fjernes, kobles systemet ut.

200Kjøring og brukGrunnleggende informasjon om
parkeringsradarsystemer9 Advarsel
Under visse omstendigheter kan
reflekterende overflater på gjen‐
stander eller klær samt lydkilder
utenfor bilen føre til at systemet
ikke registrerer hindringer.
Merk
Systemet kan fungere dårligere
hvis følere er tildekket av
for eksempel is eller snø.
Ytelsen til parkeringsradaren kan
svekkes ved tung last.
Spesielle betingelser gjelder hvis
det er større biler i nærheten
( for eksempel terrengbiler og vare‐
biler). Det er ikke sikkert at
systemet oppdager hindringer og
angir riktig avstand i det øvre
partiet på slike kjøretøy.
Det er ikke sikkert systemet
oppdager gjenstander med et
svært lite reflekterende tverrmål, som for eksempel er smale eller av
mykt materiale.
Parkeringsradarsystemer regi‐ strerer ikke gjenstander utenfor
registreringsområdet.
Les dette
Det kan hende at føleren registrerer
et ikke-eksisterende objekt på grunn
av ekkoforstyrrelse fra ekstern
akustisk støy eller mekanisk feilinn‐
stilling (sporadiske feilvarslinger kan forekomme).
Kontroller at nummerskiltet foran er riktig montert (ikke bøyd, og ingen
mellomrom til støtfangeren verken
på venstre eller høyre side) og at
følerne er fast på plass.
Det er ikke sikkert lukeparkerings‐ hjelpen reagerer på endringer i den
tilgengelige parkeringsplassen etter
at parkeringsmanøveren er innledet.
Det kan hende at systemet oppfatter et inngangsparti, en port, gårdsplasseller til og med et veikryss som en
parkeringsplass. Etter at du har lagt
inn revers, vil systemet starte en
parkeringsmanøver. Forviss deg om
at den foreslåtte parkeringsplassen
finnes.
Lave kantstener og ujevnheter i
bakken, for eksempel på byggeplas‐
ser, registreres ikke av systemet.
Føreren har ansvaret.
Les dette
Nye biler krever en kalibrering ved
første gangs bruk. For optimal
parkeringsveiledning er det nødven‐ dig med en kjøreavstand på minst
10 km, inkludert svinger.
Systemet er kalibrert for fabrikkmon‐ terte hjul. Parkeringsytelsen endres
med andre dekk- og hjulstørrelser.
Varsling om dødvinkel på siden
Blindsonevarslingssystemet oppda‐
ger og rapporterer gjenstander på en av sidene av bilen, innenfor en angitt
"blindsone". Systemet viser et visuelt
varsel i hvert sidespeil når det regi‐
streres objekter som kanskje ikke er
synlige i kupé- og sidespeilene.

Kjøring og bruk201Radar-avstandsfølerne er plassert i
bakre støtfanger.9 Advarsel
Blindsonevarsling skal ikke
erstatte førerens syn.
Systemet oppdager ikke:
● Kjøretøyer som er utenfor blindsonen, som kan nærme
seg raskt
● Fotgjengere, syklister eller dyr Før du skifter fil må du alltid sjekkealle speil, se over skulderen og
bruke blinklyset.
Når bilen startes, lyser begge side‐
speildisplayer en kort stund for å angi
at systemet fungerer.
Når systemet oppdager et kjøretøy i
bevegelse i blindsonen på siden
under kjøring forover, enten et kjøre‐
tøy som passerer eller et som blir passert, tennes et gult varselsymbolF i det aktuelle sidespeilet. Hvis
føreren så aktiverer blinklyset, begyn‐
ner varselsymbolet F å blinke gult
som en varsling om å ikke bytte fil.
Varsling om dødvinkel på siden er
aktiv i alle hastigheter.
Utkobling Aktivering eller deaktivering av
blindsonevarsling på siden kan stilles
inn i menyen for personlig tilpasning av bilen i informasjonsdisplayet.
Personlig tilpasning av bilen 3 119.
Informasjonsdisplay 3 114.
Utkoblingen vises ved en melding i
førerinformasjonsdisplayet.Systembegrensinger
Noen ganger kan det bli tapte alarmer
under normale forhold eller i skarpe
kurver. Systemet kan midlertidig
varsle om objekter i blindsonen under spesifikke værforhold (regn, hagl
etc.). Kjøring på våt vei eller i over‐
ganger mellom tørr vei og våt vei kan
gjøre at kontrollampen F lyser, idet
vannsprut kan fortolkes som et
objekt. Ellers vil kontrollampen F
lyse på grunn av gjerder, skilt, trær, busker eller andre ikke-flyttbare gjen‐
stander. Dette er normal betjening og systemet behøver ikke vedlikehold.
Systemet vil kanskje ikke virke korrekt når:
● Is, snø, søle, etiketter, magneter,
metallplater, eller alt annet som
dekker til følerne.
● Kjøring i kraftig regn.
● Bilen har vært utsatt for en ulykke
eller området rundt registrerings‐
følerne er skadet eller ikke
korrekt reparert.
● Det oppstår ekstreme temperatu‐
rendringer.
● Bilen sleper en tilhenger.

202Kjøring og brukVed en systemfeil, eller dersom
systemet ikke fungerer på grunn av
midlertidige tilstander, vises en
melding på førerinformasjonssente‐
ret. Søk hjelp hos et verksted.
Les dette
Alle nye biler krever en kalibrering.
For optimal ytelse kjøres så snart
som mulig et stykke på en rett motor‐ vei med objekter på siden av veien,
f.eks. autovern og sperrer.
Filskiftvarsling I tillegg til varsling for blindsonen på
siden 3 200 , vil filskiftvarslingen gjen‐
kjenne hurtig ankommende biler
bakfra i parallelle kjørefelt ved siden
av bilen.
Systemet varsler visuelt i hvert av
speilene når det registreres hurtig
ankommende biler bakfra.
Radar-avstandsfølerne er plassert i
bakre støtfanger.9 Advarsel
Filskiftvarsling erstatter ikke føre‐
rens syn.
Før du skifter fil må du alltid sjekke alle speil, se over skulderen og
bruke blinklyset.
Når systemet registrerer en bil som
nærmer seg bakfra og som kjører
betydelig raskere, tennes det gule
varselsymbolet F i det aktuelle
sidespeilet. Hvis føreren så aktiverer
blinklyset, begynner varselsymbolet
F å blinke gult som en varsling om
å ikke bytte fil.
Filskiftvarslingen er aktiv i alle hastig‐ heter.
Når bilen startes, lyser begge utven‐
dige speildisplayer en kort stund for å
angi at systemet fungerer.
Registreringssoner

Kjøring og bruk203Systemfølerne dekker en sone på
omtrent 3,5 m parallelt på begge sider
av bilen og omtrent 3 m bakover for
blindsonevarslingen på siden (A) og
omtrent 50 m bakover for filskiftvars‐
ling (B) i parallelle kjørefelt. Sonene
starter ved hvert av sidespeilene.
Høyden på sonen er ca. 0,5 m til 2 m fra bakken.
Utkobling
Aktivering eller deaktivering av filskift‐ varslingen kan innstilles i bilens meny
for personlige innstillinger i informa‐
sjonsdisplayet.
Personlig tilpasning av bilen 3 119.
Informasjonsdisplay 3 114.
Utkoblingen vises ved en melding i
førerinformasjonsdisplayet.
Systembegrensinger
Noen ganger kan det bli tapte alarmer
under normale forhold eller i skarpe
kurver. Systemet kan midlertidig
varsle om objekter i blindsonen under
spesifikke værforhold (regn, hagl
etc.). Kjøring på våt vei eller i over‐
ganger mellom tørr vei og våt vei kangjøre at kontrollampen F lyser, idet
vannsprut kan fortolkes som et
objekt. Ellers vil kontrollampen F
lyse på grunn av gjerder, skilt, trær, busker eller andre ikke-flyttbare gjen‐
stander. Dette er normal betjening og systemet behøver ikke vedlikehold.
Systemet vil kanskje ikke virke korrekt når:
● is, snø, søle, etiketter, magneter,
metallplater eller annet som
dekker til følerne
● kjøring i kraftig regn
● bilen har vært utsatt for en ulykke
eller området rundt registrerings‐ følerne er skadet eller ikke riktig
reparert
● det oppstår ekstreme temperatu‐
rendringer
● bilen trekker en tilhenger
Ved en systemfeil, eller dersom
systemet ikke fungerer på grunn av
midlertidige tilstander, vises en
melding på førerinformasjonssente‐
ret. Søk hjelp hos et verksted.Les dette
Alle nye biler krever en kalibrering.
For optimal ytelse kjøres så snart
som mulig et stykke på en rett motor‐
vei med objekter på siden av veien,
f.eks. autovern og sperrer.
Panoramavisningssystem Dette systemet gir mulighet for
visning av bilens omgivelser som et
tilnærmet 360° bilde i informasjons‐
displayet, på samme måte som en
fugleperspektivvisning.
Systemet bruker fire kameraer: ● kamera bak, montert i bakluken● kamera foran, montert i frontgril‐ len under emblemet
● sidekameraer, plassert nederst på de to sidespeilene

Kjøring og bruk205andre gjenstander utenfor kame‐
raets visningsområde, f.eks.
under støtfangeren eller under
bilen.
Kjør ikke bilen eller parker bare
ved hjelp av panoramavisningssy‐
stemet.
Kontroller alltid omgivelsene rundt bilen før kjøring.9 Advarsel
Viste bilder kan være lenger borte
eller nærmere enn de ser ut. Det
viste området er begrenset og
gjenstander som finnes i nærhe‐
ten av støtfangerens ender eller
under støtfangeren vises ikke på
skjermen.
9 Advarsel
Kameraene for panoramavis‐
ningssystemet har blindsoner og
viser ikke alle gjenstander i
nærheten av bilens kanter. Fell‐
bare sidespeil som ikke er i posi‐
sjon, viser ikke panoramavisnin‐
gen korrekt.Blindsoner er representert som
lukkede områder i belysningen.
Mørke områder viser bildene i pano‐
ramavisningssystemet.
SystembegrensingerMerk
For optimal drift av systemet er det
viktig alltid å holde kameralinsene
i frontgrillen, husene på sidespei‐ lene og i bakluken mellom skiltly‐
sene rene. Rengjør linsene med
vann og tørk av med en myk klut.
Ikke rengjør linsene med dampva‐ sker eller høytrykksspyler.
Panoramavisningssystemet fungerer
ikke alltid bra nok hvis:
● Omgivelsene er mørke.
● Solen eller stråler fra hovedlys skinner direkte inn i kameralin‐
sene.
● Ved kjøring om natten.
● Været begrenser sikten, som i tåke, regn eller snø.

230Pleie av bilenSkifte bilbatteriLes dette
Ethvert avvik fra anvisningene i
dette avsnittet kan føre til midlertidig deaktivering eller forstyrrelser i
stopp/start-systemet.
Når bilbatteriet skiftes, er det viktig å
kontrollere at det ikke er noen åpne
ventilasjonshull i nærheten av pluss‐
polen. Hvis et ventilasjonshull er
åpent i dette området, må det stenges
med en blidplugg, og ventilasjonen i
nærheten av minuspolen må åpnes.
Sørg for batteriet alltid erstattes med samme batteritype.
Vi anbefaler at du overlater utskifting
av bilbatteriet til et verksted.
Stopp/start-system 3 153.Lading av bilbatteri9 Advarsel
I biler med stopp/start-system må
det påses at ladespenningen ikke
overskrider 14,6 V ved bruk av
batterilader. Ellers kan batteriet i
bilen bli skadet.
Bruk av startkabler 3 263.
Beskyttelse mot utlading Batterispenning
Når bilbatterispenningen er lav, vises
en varselmelding i førerinformasjons‐
displayet.
1. Slå av alt unødig strømforbruk som ikke er nødvendig for sikker
kjøring, f.eks. sete- og bakru‐
teoppvarming eller andre store
forbrukere.
2. Lad bilbatteriet ved å kjøre uavbrutt en stund eller ved å
bruke en ladeenhet.
Varselmeldingen vil forsvinne når
motoren er blitt startet to ganger uten at spenningen faller til en lavere verdi.
Hvis bilbatteriet ikke lades opp, bør
du kontakte et verksted for å utbedre
feilen.
Ladestatus for bilbatteriet
Denne funksjonen sikrer bilbatteriet
et langt liv ved en dynamo med styr‐
bar effekt og optimal strømfordeling.
For å unngå at bilbatteriet lades ut
under kjøring, blir følgende systemer
automatisk redusert i to trinn, og til
slutt slått av:
● ekstra varmeelement
● oppvarmede bak- og frontvinduer
● oppvarmet ratt
● oppvarmede speil
● setevarme
● vifte
I andre fase vises det en melding i
førerinformasjonsdisplayet som
bekrefter aktiveringen av bilbatteriut‐ ladningsvernet.
Økning i tomgangsturtallet
Dersom bilbatteriet må lades, må
dynamoens utgangseffekt økes.
Dette skjer ved en økning i tomgang‐
sturtallet, som kan være hørbar.