OPEL INSIGNIA BREAK 2020 Instruktionsbok

Körning och hantering159Om bilen befinner sig på en
plan yta eller i en nedförsbacke ska du först lägga i backen eller
placera växelväljaren i läget P
innan du tar ut tändningsnyck‐
eln eller slår av tändningen i
bilar med en strömbrytare. Vrid dessutom framdäcken mot
kantstenen.
● Stäng fönstren och takluckan. ● Ta ut tändningsnyckeln ur tändningslåset eller slår av
tändningen i bilar med en
strömbrytare. Vrid ratten tills
rattlåset spärras.
På bilar med automatisk växel‐
låda går det endast att ta ut
nyckeln när växelväljaren är i
läget P.
● Lås bilen genom att trycka på
knappen på dörrhandtaget eller
knappen e på fjärrkontrollen.
● Slå på stöldlarmet.
● Motorkylfläkten kan vara igång en stund när motorn har stängts
av 3 230.
Se upp
Efter körning med höga motor‐
varvtal eller hög motorbelastning
låter du motorn gå en kort stund med låg belastning eller ca
30 sekunder på tomgång innan
den stängs av, för att undvika
skador på turboaggregatet.
Observera!
Vid en olycka där airbags utlöses
stängs motorn av automatiskt om
bilen stannar inom en viss tid.
Motoravgaser9 Fara
Motoravgaser innehåller giftig,
men färg- och luktlös, koloxid
(CO). Undvik inandning, det kan
vara livsfarligt.
Om avgaser kommer in i bilen,
öppna fönstren. Låt en verkstad
åtgärda orsaken till störningen.
Undvik att köra med öppet baga‐
geutrymme eftersom avgaser kan
tränga in i bilens kupé.
Avgasfilter
Avgasfiltret är ett partikelfilter för diesel- och bensinmotorer.

160Körning och hanteringAutomatisk rengöringsprocess
Avgasfiltersystemet filtrerar bort
sotpartiklar från motoravgaserna. Systemet har en självrengöringsfunk‐ tion som körs automatiskt under
körningen utan något meddelande.
Filtret rengörs periodiskt genom
förbränning av sotpartiklarna vid hög
temperatur. Detta sker automatiskt
under vissa körförhållanden och kan
pågå under upp till 25 minuter.
Normalt tar det mellan 7 och 12
minuter. Autostop finns inte tillgäng‐
ligt och bränsleförbrukningen kan bli
högre under denna period. Den lukt-
och rökutveckling som detta leder till
är normal.
Systemet kräver rengöring
Under vissa förhållanden, t.ex. vid
körning korta sträckor, kan systemet
inte renas automatiskt.
Om filterrengöring behövs och om de tidigare körförhållandena inte tillät
automatisk rengöring indikeras detta
av ett varningsmeddelande i förarin‐
formationscentralen.Ett varningsmeddelande visas när
avgasfiltret är fullt. Starta rengörings‐
processen så snart som möjligt.
Ett varningsmeddelande visas också
när avgasfiltret har nått den maximala fyllningsnivån. Starta genast rengör‐
ingsprocessen för att undvika motor‐
skada.
Aktivera
självrengöringsprocessen
Reningsprocessen blir klar snabbare
vid höga motorvarvtal och belas‐
tningar. Kör därför på lägre växlar än
normalt och använd manuell växling
på bilar med automatisk växellåda.
Användning av elförbrukare som luft‐
konditionering och uppvärmda föns‐
ter för att öka motorns belastning
stöder rengöringsprocessen.Se upp
Avbryt helst inte rengöringspro‐
cessen. Kör tills rengöringen är
klar för att undvika behov av
service eller reparation hos en
verkstad.
Bilar med bensinmotor
Du aktiverar rengöringsprocessen
genom att fortsätta köra och hålla
motorvarvtalet över
2 500 varv per minut. Växla ner vid
behov.
Kör dynamiskt vid olika motorvarvtal.
Använd motorbromsen för att minska
hastigheten, om möjligt.
Fortsätt köra tills självrengöringen är
klar och displaymeddelandet försvin‐
ner.Bilar med dieselmotor
Du aktiverar rengöringsprocessen
genom att fortsätta köra och hålla
motorvarvtalet över
2 000 varv per minut, helst ett konti‐
nuerligt varvtal runt
2 500 varv per minut. Växla ner vid
behov.
Fortsätt köra tills självrengöringen är klar och displaymeddelandet försvin‐
ner.

Körning och hantering161Rengöringsprocess inte möjligOm rengöring av någon anledning
inte är möjlig tänds kontrollampan
Z och ett varningsmeddelande visas
i förarinformationscentralen. Motor‐
effekten kan minska. Uppsök omedel‐ bart en verkstad för att få hjälp.
Katalysator Tack vare katalysatorn reduceras
mängden skadliga ämnen i avgas‐
erna.Se upp
Andra bränslekvaliteter än de som nämns på sidorna 3 219, 3 284
kan skada katalysatorn och delar
av elektroniken.
Oförbränt bränsle kan leda till
överhettning och till skador på
katalysatorn. Undvik därför att
använda startmotorn för länge, att köra slut på tanken och att startamotorn genom påskjutning eller
bogsering.
Vid misständningar, ojämn motor‐
gång, tydligt minskad motoreffekt
eller andra ovanliga driftstörningar, låt
omedelbart en verkstad åtgärda orsa‐ ken till störningen. Fortsätt i nödfall
körningen en kort stund, med låg
hastighet och låga varvtal.
AdBlue
Allmän information
Selektiv katalytisk reduktion
(BlueInjection) är en metod för att
minska kväveoxiderna betydligt i avgasutsläppen. Detta uppnås
genom insprutning av en urealös‐
ning, ”Diesel Exhaust Fluid” (DEF) i avgassystemet. Den ammoniak somfrisläpps av vätskan reagerar med
nitrösa gaser (NO x) från avgaserna
och omvandlas till kväve och vatten.
Denna vätska kallas AdBlueⓇ
. Det är
en färglös och luktfri vätska som
varken är brandfarlig eller giftig och
består av 32 % urea och 68 % vatten.9 Varning
Undvik att få AdBlue i ögonen eller
på huden.
Vid ögon- eller hudkontakt ska du
skölja med vatten.
Se upp
Se till så att inte AdBlue kommer i
kontakt med bilens lack.
Om detta sker ska du skölja av med vatten.
AdBlue fryser vid en temperatur av
ca. -11 °C . Eftersom bilen är utrustad
med en AdBlue-förvärmare kan
utsläppsminskningar vid låga temp‐
eraturer garanteras. AdBlue-förvär‐
maren fungerar automatiskt.
Den normala AdBlue-förbrukningen
är ungefär 2 l per 1 000 km men kan
också vara högre beroende på
körsätt (t.ex. hög belastning eller
bogsering).

162Körning och hanteringAdBlue-tank
AdBlue-tanknivån finns på displayens meny.
Nivåvarningar Beroende på den beräknade räckvid‐ den för AdBlue visas olika
meddelanden i förarinformations‐
centralen. Meddelandena och
begränsningarna är lagstadgade
krav.
Den första varningen som kan före‐
komma är AdBlue område: 2 400 km .
Varningen med den beräknade räck‐ vidden visas kortvarigt en gång. Det
går att köra utan några begräns‐
ningar.
Nästa varningsnivå inleds vid en
räckvidd under 1 750 km. Meddel‐
andet med den aktuella räckvidden
visas alltid när tändningen slås på och
måste bekräftas 3 110. Fyll på
AdBlue innan nästa varningsnivå nås.Vid en AdBlue-räckvidd under
900 km visas följande varningsmed‐
delanden alternerande och det går
inte att ta bord dem:
● AdBlue låg Fyll på nu
● Motorns omstart förhindras i
900 km .
Dessutom blinkar kontrollampan Y
kontinuerligt.
Observera!
Vid hög AdBlue-förbrukning kan
förarinformationscentralen visa
denna varning utan föregående
varningssteg.
Den sista varningsnivån nås när
AdBlue-tanken är tom. Det går då inte
att starta motorn igen. Följande
varningsmeddelanden visas alterne‐
rande och går inte att ta bort.
● AdBlue tom Fyll på nu
● Motorn startar inte om .
Dessutom blinkar kontrollampan Y
kontinuerligt.
När start av motorn förhindras aktivt
visas följande meddelande:
Fyll på AdBlue för att starta fordonet .Tanken måste fyllas helt med AdBlue
igen. I annat fall går det inte att starta motorn igen 3 289.
Varning om höga utsläpp Om avgasutsläppen överstiger ett
visst värde kommer varningsmedde‐ landen att visas i förarinformations‐
centralen.
En begäran om att avgassystemet
måste kontrolleras och ett medde‐
lande om att motorn inte kan startas
igen visas. Dessa begränsningar
måste respekteras enligt lag.
Vänd dig till en verkstad för att få
hjälp.
Påfyllning av AdBlueSe upp
Använd endast AdBlue som
uppfyller de europeiska standar‐
derna DIN 70 070 och
ISO 22241-1.
Använd inga tillsatser.

Körning och hantering163Späd inte ut AdBlue.
Om du gör det kan systemet för
selektiv katalytisk reduktion
skadas.
Observera!
Om det inte finns någon påfyllnings‐
pump med munstycke för personbi‐
lar på en bensinstation ska du enbart använda AdBlue-flaskor eller behål‐
lare med en tätad påfyllningsadapter för påfyllning för att förhindra att
vätska skvätter tillbaka eller spills ut
och för att säkerställa att ångorna
från tanken samlas upp och inte
kommer ut. AdBlue i flaskor eller
behållare finns på många bensinsta‐
tioner och kan köpas t.ex. hos Opel- handlare och andra återförsäljare.
Eftersom AdBlue har en begränsad
hållbarhet bör du kontrollera
utgångsdatumet före påfyllning.
Observera!
När skyddslocket skruvas av från
påfyllningsröret kan ammonia‐
kångor uppstå. Undvik att andas in
ångorna eftersom de har en stick‐
ande lukt. Ångorna är inte farliga att
andas in.
AdBlue-tanken bör fyllas helt. Detta
måste göras om varningsmeddel‐ andet om att det inte går att starta
motorn igen redan visas.
Bilen måste vara parkerad på ett plant underlag.
Påfyllningshalsen för AdBlue är
placerad bakom bränslepåfyllnings‐
luckan som är placerad på fordonets
högra sida.
Det går endast att öppna tankluckan när bilen är upplåst.
1. Ta ut nyckeln från tändningslåset.
2. Stäng alla dörrar för att förhindra att ammoniakångor kommer in i
bilen.
3. Lossa tankluckan genom att trycka på den 3 221.
4. Skruva av skyddslocket från
påfyllningsröret.
5. Öppna AdBlue-behållaren.
6. Fäst den ena änden av slangen på behållaren och skruva fast denandra änden på påfyllningsröret.
7. Lyft behållaren tills den är tom eller tills det har slutat rinna från
behållaren. Detta kan ta upp till
fem minuter.
8. Placera behållaren på marken för att tömma slangen och vänta
15 sekunder.

164Körning och hantering9. Skruva loss slangen från påfyll‐ningsröret.
10. Montera skyddslocket och vrid medurs tills det hakar fast.
Observera!
Kassera AdBlue-behållaren enligt
gällande miljökrav. För att återan‐
vända slangen, spola den med rent
vatten efter användning.Automatisk växellåda
Med automatisk växellåda är auto‐
matisk växling (automatiskt läge) eller manuell växling (manuellt läge)
möjligt.
Det går att växla manuellt i manuellt
läge genom att flytta växelväljaren till
+ eller - eller dra i rattpaddlarna.
Växellådsdisplay
Bilderna visar olika versioner.
Läget eller det valda körsteget visas i förarinformationscentralen.
I automatiskt läge indikeras körpro‐
grammet av D.
I manuellt läge, indikeras M och
numret på den valda växeln.
R indikerar backväxeln.
N indikerar neutralläge.
P indikerar parkeringsläge.

Körning och hantering165VäxlingP:parkeringsläge, hjulen är låsta,
kan endast läggas i när bilen står stillaR:backväxel, ska endast läggas i
när bilen står stillaN:tomgångD:automatikdriftM:manuellt läge<:växla upp i manuellt läge]:växla ner i manuellt läge
Växelväljaren är låst i P och kan
endast flyttas när tändningen är på,
frigöringsknappen på växelväljaren
trycks in och bromspedalen är
nertrampad.
Om bromspedalen inte är nedtram‐
pad lyser kontrollampan j.
Om växelväljaren inte är i läget P när
tändningen slås av, blinkar
kontrollampan j.
Tryck på frigöringsknappen när du vill
lägga i P eller R.
Motorn kan endast startas med
spaken i läget P eller N. När läget N
väljs trycker du på bromspedalen
eller drar åt parkeringsbromsen före
start.
Ge inte gas under växlingen. Trampa aldrig samtidigt på gas- och broms‐
pedalen.
När en växel är ilagd och bromsen
släpps kör bilen iväg.
Motorbromsverkan För att utnyttja motorbromsverkan vid körning i nedförslut växlar du i god tid
till en lägre växel. Se manuellt läge.
Lossgungning
Lossgungning är endast tillåtet om bilen har kört fast i sand, lera eller
snö. Flytta växelväljaren fram och till‐
baka mellan D och R. Håll motorns
varvtal så lågt som möjligt och undvik att ge gas ryckigt.
Parkering
Dra åt parkeringsbromsen och lägg i
P .

166Körning och hanteringTändningsnyckeln kan endast tas ut
när växelväljaren är i läget P.
Manuellt läge Växelväljare
Flytta växelväljaren från läget D åt
vänster till läget M.
Manuellt läge M kan aktiveras från
position D i alla körsituationer och
hastigheter.
För växelväljaren framåt + för att
lägga i en högre växel.
För växelväljaren bakåt - för att lägga
i en lägre växel.
Vald växel visas i instrumentgruppen.
Rattpaddlar
Flytta växelväljaren från läget D åt
vänster till läget M.
Manuellt läge M kan aktiveras från
position D i alla körsituationer och
hastigheter.
Dra i rattpaddlarna för att välja växlar manuellt.
Dra den högra paddeln + för att växla
till en högre växel.
Dra den vänstra paddeln - för att växla
till en lägre växel.
Du kan hoppa över växlar genom att
dra flera gånger i följd.
Vald växel visas i instrumentgruppen.
Temporärt manuellt läge i körläge D
Manuell paddelväxling är också
möjligt i automatläget D. Efter avslu‐
tad manuell växling ändras växel‐
lådan till automatläge D efter en viss
tid.
Gör något av följande för att avbryta
det manuella läget och återgå till D:
● Tryck på +-knappen i 1 sekund.
● För växelväljaren åt vänster till manuellt läge och sedan tillbaka
till läget D.
Om bilen står stilla och motorn går på
tomgång förblir växellådan i tempo‐
rärt manuellt läge. Den övergår till
automatläge när gaspedalen trampas
ned under en definierad tid och ingen växling med rattpaddlarna utförs.
Allmänt
Om en högre växel läggs i vid för låg hastighet eller en lägre växel vid förhög hastighet sker ingen växling. Det
kan orsaka ett meddelande i förarin‐
formationscentralen.

Körning och hantering167I manuellt läge görs ingen automatisk
uppväxling till högre växel vid höga
motorvarvtal, förutom aktivering av kickdown-funktionen.
Växlingsindikering
Symbolen R eller S med en siffra
bredvid sig indikeras när växling
rekommenderas för att spara bränsle.
Växlingsindikeringen visas bara i
manuellt läge.
Elektroniska körprogram ● När SPORT-läget är valt sker växlingen vid högre varvtal
(förutom när farthållaren är akti‐
verad).
SPORT-läge 3 175.
● Särskilda program anpassar automatiskt växlingsvarvtalen vidkörning uppför eller nerför.
● Vid snöiga eller isiga förhållan‐ den eller på andra hala ytor gör
den elektroniska växelstyrningen
det möjligt för föraren att manuellt välja ettan, tvåan eller trean för
att köra iväg.Kickdown
Om gaspedalen trampas ner under
kickdown-spärren blir följden maxi‐
mal acceleration oberoende av valt
körläge. Växellådan växlar till en
lägre växel beroende på motorns
varvtal och växlar till en högre växel
vid höga motorvarvtal.
Överhettningsskydd
Överhettas växellådan p.g.a. hög
yttertemperatur eller sportigt körsätt,
kan vridmomentet och motorns
maxvarvtal begränsas tillfälligt.
Fel
Vid ett fel visas ett bilmeddelande i
förarinformationscentralen.
Bilmeddelanden 3 120.
6-växlad automatlåda: den elektron‐
iska växelstyrningen kan bara lägga
in fjärde växeln; 8-växlad automat‐
låda: den elektroniska växelstyr‐
ningen kan bara lägga i tredje växeln. Växellådan växlar inte längre auto‐
matiskt.Låt en verkstad åtgärda orsaken till
störningen.
Strömavbrott
Vid strömavbrott kan växelväljaren
inte flyttas från läget P.
Tändningsnyckeln kan inte tas ut ur
tändningslåset.
Starta bilen med startkablar om
bilbatteriet är urladdat 3 268.
Om bilbatteriet inte är orsaken till felet
frigör du växelväljaren.
1. Dra åt parkeringsbromsen.

168Körning och hantering2. Lossa växelväljarens klädselpa‐nel från mittkonsolen. Stick ner ett
finger i lädersockeln bredvid växelväljaren och dra försiktigt
upp panelen, det finns en kabel
ansluten till den. Skjut panelen
något framåt eftersom den är fäst
i den bakre änden. Rotera pane‐
len åt vänster för att undvika att
sträcka kabeln.
3. Sätt in en liten sticka (t.ex. en penna eller skruvmejsel) iöppningen nära växelväljaren.
Tryck ner stickan vertikalt och
flytta växelväljaren från P. Om
detta läge läggs i igen låses växel‐
väljaren igen. Låt en verkstad
åtgärda orsaken till strömavbrot‐
tet.
4. Placera växelväljarens panel på mittkonsolen och fäst den igen.Manuell växellåda
För att lägga i backen, tryck ned
kopplingspedalen och tryck sedan på frigöringsknappen på växelspaken
och lägg i backen.
Om det inte går att lägga i backväxeln
för du växelspaken till friläge, släpper
upp kopplingspedalen och trampar
ner den igen. Försök sedan lägga i
växeln på nytt.
Låt inte kopplingen slira i onödan.
Trampa ner kopplingspedalen helt.
Ha inte foten på kopplingspedalen
när du inte använder den.