ESP OPEL INSIGNIA BREAK 2020 Sürücü El Kitabı (in Turkish)

194Sürüş ve kullanımsistemi kullanmayın. Ön tampon
sağlam gibi görünebilir, ancak
arkasında bulunan sensörün
konumu değişebilir ve yanlış tepki
verebilir. Bir kazadan sonra bir
servis ile görüşerek radar
ünitesinin konumunu teyit edin ve
ayarlayın.
Ayarlar
Ayarlanabilir hız sabitleyici aracı sabit
tutarken, bir araç mesajı ve uyarı sesi
sürücüye kalkış yapmasını hatırlatır.
İlerle uyarısı adlı fonksiyon, Bilgi
Ekranındaki araç ayarlarını
kişiselleştirme menüsünde
etkinleştirilebilir veya devreden
çıkarılabilir.
Araç ayarlarının kişiselleştirilmesi 3 126.
Arıza Ayarlanabilir hız sabitleyici geçici
koşullardan dolayı (örneğin buz
yüzünden engellenme, aşırı ısınmış
frenler veya düşük hızlı manevralar)
çalışmadığı veya devamlı bir sistem hatası olduğu zaman Sürücü Bilgi
Merkezi ekranında bir mesaj görünür.
Araç mesajları 3 125.
Önden çarpışma alarmı Önden çarpışma alarmı önden
çarpışma sisteminin bir parçasıdır
3 126. Önden çarpışmalarda
meydana gelebilecek zararı
önleyebilir veya azaltabilir.
Öndeki bir araç, kontrol lambası A ile
belirtilir.
Ayrıca, önden çarpışma alarmının
durumu da Sürücü Bilgi Sisteminin
Sürüş Yardımı sayfasında gösterilir
3 114.
Araç geleneksel hız sabitleme sistemi ile donatılmışsa, önden çarpışmaalarmı yolunuzun tam üzerindeki bir
aracı tespit etmek için ön camdaki ön
kamerayı kullanır.
Araç ayarlanabilir hız sabitleme
sistemi ile donatılmışsa, önden
çarpışma alarmı yolunuzun tam
üzerindeki bir aracı tespit etmek için radar sensörü ve ön kamerayı
kullanır.Ön kameralı önden çarpışma alarmı
yakl. 60 m'ye kadar mesafedeki
araçları algılar ve yürüyüş hızının
üzerindeki bütün hızlarda otomatik
olarak çalışır.
Radar sensörlü önden çarpışma alarmı yakl. 150 m'ye kadar
mesafedeki araçları algılar ve
yürüyüş hızının üzerindeki bütün
hızlarda otomatik olarak çalışır.
Etkinleştirilmesi
Bunun bir ön şartı, araç ayarlarının
kişiselleştirilmesindeki önden
çarpışma alarmının devre dışı
bırakılmamasıdır 3 126.
Sürücünün uyarılması
Sistem sürüş yolunda bir araç tespit
ettiğinde, göstergelerde önde araç
var kontrol lambası A yeşil yanar.
Baş üstü ekran donanımlı araçlarda,
A ön cama yansıtılır.
Önden giden bir araçla aradaki
mesafe fazla kısaldığında, kontrol
lambası A sarıya dönüşür.

Sürüş ve kullanım197Genel Bilgiler9Uyarı
Önden çarpışma alarmı sadece bir
uyarı sistemidir ve fren yapmaz.
Öndeki bir araca çok hızlı bir
şekilde yanaştığınızda,
çarpışmayı önlemek için yeterli
zaman sağlamayabilir.
Trafik, hava ve görüş koşullarına
göre yaklaşık takip mesafesinden
tamamen sürücü sorumludur.
Sürüş esnasında sürücünün tüm
dikkati sürüşte olmalıdır. Sürücü
daima hazır olmalı ve fren
yapmalıdır.
Sistemdeki kısıtlamalar
Önden çarpışma alarmı sadece
araçlar için uyarmak için
tasarlanmıştır, fakat başka nesnelere
de tepki verebilir.
Aşağıdaki durumlarda, önden
çarpışma alarmı öndeki bir aracı
algılayamayabilir veya performansı
sınırlıdır:
● virajlı veya yokuşlu yollarda sürüş
● gece sürüşü sırasında
● sisli, yağmurlu ve karlı havalarda,
görüş mesafesinin kısıtlı olması
● ön camdaki sensörün önünün kar, buz, sulu kar, çamur, toz, ön
cam hasarıyla kapanması veya
örn. çıkartmalar gibi yabancı cisimlerden etkilenmesi
Öndeki Mesafe Göstergesi
Öndeki Mesafe Göstergesi önde
hareket eden bir araca olan mesafeyi
gösterir. Ön camdaki ön kamera
aracın yolundaki doğrudan önde
giden bir araca olan mesafeyi tespit
etmek için kullanılır. 40 km/saat üzerindeki hızlarda etkindir.
Önde giden bir araç tespit edildiğinde,
mesafe bir Sürücü Bilgi Sistemi
(Driver Information Centre)
sayfasında saniye olarak gösterilir.Temel seviye ekranda, Bilgi
Menüsü ? öğesini seçin ve öndeki
mesafe göstergesi sayfasını seçin
3 114.
Orta ve Üst seviye ekranında,
direksiyon simidi düğmeleri
aracılığıyla Bilgi menüsünü seçin ve
å düğmesine basarak izleme
mesafesi göstergesini seçin 3 114.
Gösterilen en az mesafe
0,5 saniyedir.
Önde bir araç yoksa veya öndeki araç menzil dışında ise, iki çizgi gösterilir:
-.- sn.

198Sürüş ve kullanım
Ayarlanabilir hız sabitleyici aktifse, bu
sayfa izleme mesafesi ayarı yerine
uyarı hassasiyetini gösterir 3 185.
Sistemdeki kısıtlamalar Aşağıdaki vakalarda, izleme
mesafesi göstergesi sensörünün
performansı sınırlıdır:
● Virajlı veya yokuşlu yollarda sürüş.
● Gece sürüşü sırasında.
● Sisli, yağmurlu ve karlı havalarda, görüş mesafesi kısıtlı
ise.
● Sensörün önünün kar, buz, sulu kar, çamur, toz, ön cam hasarıyla
kapanması veya örn. çıkartmalar
gibi yabancı cisimlerden
etkilenmesi.
Aktif Acil Frenleme
Aktif acil frenleme önden çarpışma
sisteminin bir parçasıdır 3 126. Bir
çarpışma artık fren yaparak veya
direksiyonu kırarak önlenemeyecek
ise, aktif acil frenleme doğrudan önde
bulunan araçlarla, yayalarla veya
engellerle çarpışma durumunda olası hasar veya yaralanmaların
azalmasına yardım edebilir. Aktif acil
frenleme uygulanmadan önce,
sürücü Önden çarpışma alarmı
3 194 veya Ön yaya koruma alarmı
3 201 tarafından uyarılır.
Bu sistem önden çarpışma olasılığını
hesaplamak için çeşitli veri giriş
değerlerini (örn. kamera sensörü,
radar sensörü, fren basıncı, araç hızı) kullanır.9 Uyarı
Bu sistem sürücünün aracı sürme
ve ileri bakma sorumluluğunun
yerine kullanılmak üzere
tasarlanmamıştır. Fonksiyonu,
sadece bir çarpışma öncesinde
araç hızını düşürme amaçlı
tamamlayıcı kullanımla sınırlıdır.
Sistem hayvanlara tepki
vermeyebilir. Ani bir şerit
değiştirme sonrası, sistemin bir
sonraki öndeki aracı tespit etmesi
biraz zaman alır.
Sürücü, harekete geçip fren
yaparak ve direksiyonu kırarak
çarpışmaları önlemeye her zaman hazır olmalıdır.
Çalışma prensibi
Bu sistemin içindekiler: ● fren hazırlama sistemi
● acil otomatik frenleme
● ileriye bakan fren asistanı
● akıllı fren asistanı (sadece radar sensörüyle)
● ön yaya koruma sistemi

Sürüş ve kullanım199Araç sadece ön kamera ile
donatılmışsa, aktif acil frenleme ileri
viteste, yürüme hızından
80 km/saat'e kadar hızlarda çalışır.
Radar sensörü donanımı varsa, aktif
acil frenleme ileri viteste yürüme
hızının üzerindeki tüm hızlarda
çalışır. Sadece ön yaya koruması
80 km/saat'e kadar aktiftir.
Etkinleştirilmesi
Bunun bir ön şartı, Önden Çarpışma
Sistemi ve Önde Yaya Saptama
özelliğinin araç ayarlarının
kişiselleştirilmesinde devreden
çıkarılmamasıdır 3 126.
Fren hazırlama sistemi Öndeki bir araca veya yayaya
çarpışma olasılığı yüksek olacak bir
hızda yaklaşıldığında, fren hazırlama
sistemi frenlere hafifçe basınç
uygular. Bu sayede manuel veya otomatik frenleme talebi geldiğinde,yanıt verme süresi kısalır.Acil otomatik frenleme
Fren hazırlama sistemi devreye
girdikten sonra ve olması yakın
çarpışmadan hemen önce, bu
fonksiyon otomatik olarak sınırlı
frenleme yapar ve çarpışmanın darbe hızını azaltır veya çarpışmayı önler.
Aktif acil frenleme yapılırsa, Sürücü
Bilgi Sisteminde bir mesaj çıkar ve bir
uyarı sesi çalar.
Duruma bağlı olarak, araç otomatikman orta şiddette veya sert
fren yapabilir. Bu ön otomatik
frenleme, öndeki araç lambası A ile
gösterildiği üzere önde bir araç tespit
edildiği takdirde meydana gelebilir
3 194. Ön yaya korumasına sahip
araçlarda, önde bir yaya
algılandığında da ön otomatik
frenleme meydana gelebilir.
40 km/s altında bir hızda sistem tam
fren yapabilir.
Acil otomatik frenleme, potansiyel bir
çarpışmayı önlemek için aracı durana kadar yavaşlatabilir. Bu olursa, acilotomatik frenleme aracı durur halde
tutmak için elektrikli park frenini
devreye sokabilir. Serbest bırakmakiçin, elektrikli park freni düğmesine
basın veya gaz pedalına sertçe
basın.9 Uyarı
Acil otomatik frenleme bir acil
çarpışmaya hazırlık özelliği olup,
çarpışmaları önlemek için
tasarlanmamıştır. Aracı
frenlemesi için sisteme
güvenmeyin. Acil otomatik
frenleme çalışma hız aralığı
dışında frenleme yapmaz ve
sadece algılanan araçlara ve
yayalara tepki verir.
İleriye bakan fren asistanı
Fren hazırlama sistemine ve otomatik
fren yapmaya ek olarak, ileriye bakan fren asistanı fonksiyonu ile fren
desteği daha duyarlı olur. Bu
nedenle, fren pedalına daha az sert
basılması ani sert fren yapmaya yol
açar. Bu fonksiyon sürücünün olması
yakın bir çarpışmada daha hızlı ve
sert fren yapmasına yardım eder.

200Sürüş ve kullanım9Uyarı
Aktif Acil Frenleme kendiliğinden
sert fren uygulamak veya bir
çarpışmayı otomatik olarak
önlemek için tasarlanmamıştır. Bir
çarpışma öncesi aracın hızını
düşürecek şekilde tasarlanmıştır. Hayvanlara tepki vermeyebilir. Ani bir şerit değiştirme sonrası,
sistemin bir sonraki öndeki aracı
tespit etmesi biraz zaman alır.
Sürüş esnasında sürücünün tüm
dikkati sürüşte olmalıdır. Sürücü,
harekete geçip fren yaparak ve
direksiyonu kırarak çarpışmaları
önlemeye her zaman hazır
olmalıdır.
Bu sistem tüm yolcularının emniyet
kemerleri bağlı haldeyken çalışacak
şekilde tasarlanmıştır.
Akıllı Fren Asistanı
Araç radar sensörüyle donatılmışsa,
fren pedalına hızlı basılması halinde Akıllı fren asistanı devreye girerek,
öndeki araca olan yaklaşma hızı ve
mesafeye bağlı olarak frenlemeyi
takviye edebilir.
Bu süre zarfında fren pedalında hafif
titremeler veya pedal hareketi
normaldir ve fren pedalına gerektiği
şekilde basılmaya devam edilmelidir.
Akıllı fren asistanı fren pedalı
bırakıldığında otomatik olarak
devreden çıkacaktır.9 Uyarı
Akıllı fren asistanı gerekli olmayan
durumlarda da araç frenlemesiniartırabilir. Trafik akışını
tıkayabilirsiniz. Bunun olması
halinde, ayağınızı fren pedalından çekin ve frenleri gerektiği gibi
uygulayın.
Ön yaya koruması 3 201.
Devre dışı bırakılması
Aktif acil frenleme kişiselleştirme
menüsünden devre dışı bırakılabilir
3 126 . Devre dışı bırakıldığı takdirde,
Sürücü Bilgi Sisteminde bir mesaj
görüntülenir.
Sistemin devre dışı bırakılmasını
veya sadece aşağıdaki durumlarda
alarm vermek üzere ayarlanmasını
tavsiye ederiz.
● araç çekilirken
● araca bir römork takılıysa
● kontak açık durumda bir otomatik
araba yıkama makinesi
kullanmadan önce
● ön cam, kameraya yakın bir noktada hasar görmüşse
● ön tampon hasar görmüşse
Sistemdeki kısıtlamalar
Bazı durumlarda, aktif acil frenleme
sistemi bazı gereksiz durumlarda,
örneğin otoparklarda, bir virajdaki
trafik işaretleri veya başka bir şeritteki araçtan dolayı otomatik fren yapabilir.
Bu normal bir durumdur, aracın
servise götürülmesine gerek yoktur.
Durum ve çevresel koşullar izin
verdiği takdirde, otomatik frenlemeyi
iptal etmek için gaz pedalına sertçe
basın.

206Sürüş ve kullanımSadece GSi modeller
Otomatik şanzımanlı araçlarda,
hızlanma ve vites değişimini sürücü
kontrol etmesi gerekirken, frenleme
ve direksiyon otomatik olarak kontrol edilir.
Gelişmiş park desteği daima ön-arka
park asistanı ile birlikte kullanılır. Her
iki sistem de ön ve arka tamponlarda
bulunan aynı sensörleri kullanır.
Sistem, arka ve ön tamponun her ikisi
üzerinde altı adet ultrasonik sensöre
sahiptir.
Gelişmiş park desteğinin
etkinleştirilmesi
Gelişmiş park desteği sadece ileriye
doğru sürüş esnasında
etkinleştirilebilir.
Bir park yeri ararken, ( düğmesine
kısa basıldığında sistem çalışmaya
hazırdır.
Sistem, park asistanı modunda
paralel park için10 m veya enine park için 6 m olmak üzere park
boşluklarını tanır ve ezberler.
Sistem sadece 30 km/saat'e kadar bir
hızda devreye sokulabilir ve park yeri
arar.
Çok dik yokuşlarda sürüş esnasında
gelişmiş park desteği devreye
sokulamaz.
Çalışma prensibiPark yeri arama modu, Sürücü Bilgi
Sisteminde gösterim
( tuşuna uzun basarak Sürücü Bilgi
Sisteminde paralel veya dikey park
yerini seçin.
Sistem varsayılan olarak ön yolcu tarafındaki park yerlerini tespit
edecek şekilde ayarlanmıştır. Sürücü tarafındaki park yerlerini algılamak
için, sürücü tarafı dönüş lambalarını
çalıştırın.

208Sürüş ve kullanımİşaret ve sembollerin görüntülenmesi
Ekranda gösterilen talimatlar:
● Genel ipuçları ve uyarı mesajları.
● Park yeri arama modu sırasında 30 km/saat'in üzerinde sürüşle
ilgili bir ipucu.
● Bir park yeri tespit edildiğinde, aracı durdurma talebi.
● Park manevrası esnasında sürüş
istikameti.
● Geri vitese veya birinci vitese veya otomatik şanzımanda R
veya D vitesine geçme talebi.
● Durma veya yavaş sürme talebi.
● Bazı talimatlar için sürücü bilgi sisteminde bir ilerleme çubuğu
görüntülenir.
● Park manevrasının başarıyla tamamlandığı ekranda açılan bir
sembol ve zil sesi ile belirtilir.
● Bir park manevrasının iptal edilmesi.
Görüntü öncelikleri
Sürücü bilgi sistemindeki gelişmiş
park desteği göstergesi daha yüksek
öncelikli araç mesajları tarafından engellenebilir. Direksiyon simidindeki9 düğmesine basarak mesaj
onaylandıktan sonra, gelişmiş park
desteği talimatları yeniden görünür ve
park etme manevrasına devam
edilebilir.
Devre dışı bırakılması
Sistem şu şekilde devre dışı
bırakılabilir:
● ( öğesine kısa basıldığında
● park etme manevrası başarıyla sonlandırıldığında
● park yeri ararken 30 km/sa üzerinde hızda sürüldüğünde
● park kılavuzluğu esnasında 8 km/sa üzerinde hızda
sürüldüğünde
● sürücünün direksiyona müdahale ettiği tespit edildiğinde
● dik yokuş eğimi algılandığında
● maksimum vites değiştirme sayısı geçildiğinde: paralel park
etmede sekiz deneme veya dik park etmede beş deneme
● kontağı kapatıldığındaManevra esnasında sürücü veya
sistem tarafından devre dışı
bırakılması durumu ekranda bir
mesajla görüntülenir. Ayrıca, sesli bir
sinyal çalar.
Otomatik şanzıman:
Gelişmiş park desteği park manevrası sırasında devreden çıkarılmış veya
manevra başarılı bir şekilde
tamamlanmışsa, yardımcı, aşağıdaki
koşullardan biri oluşana kadar aracı
yerinde tutar:
1. fren pedalına basılması
2. elektrikli park freninin devreye sokulması
3. vites kolunun P konumuna
getirilmesi
Arıza
Şu durumlarda bir mesaj görüntülenir:
● Sistemde bir arıza olduğunda.
● Sürücü park etme manevrasını başarılı bir şekilde
tamamlayamadığında.
● Sistem çalışmadığında.
● Yukarıda açıklanan sapma durumlarından biri geçerlidir.

210Sürüş ve kullanımYan kör nokta alarmıYan kör nokta alarm sistemi belirtilmişbir "kör nokta" bölgesinde aracın sağ
veya sol tarafında bulunan nesneleri tespit eder ve haber verir. İçteki ve
dıştaki aynalarda görünemeyen
nesneler algılandığı zaman sistem her dış aynada görsel bir uyarı
gösterir.
Radar mesafe sensörleri arka
tamponda yer almaktadır.9 Uyarı
Yan kör nokta alarmı sürücünün
görüşü yerine kullanılamaz.
Sistemin tespit edemediği
nesneler:
● yan kör nokta alanı dışında bulunan ve hızla yaklaşmakta
olan araçlar
● yayalar, bisiklet sürücüleri veya
hayvanlar
Şerit değiştirmeden önce, daima
tüm aynalara bakın, omuz
üzerinden bakın ve dönüş
sinyallerini kullanın.
Araç çalıştırıldığı zaman her iki dış
ayna göstergesi kısa süre
aydınlanarak sistemin çalıştığını
gösterir.
Araç ileriye doğru hareket ederken,
bir aracı geçerken veya araç
tarafından geçilirken, sistem yan kör
noktada hareketli bir araç tespit
ettiğinde, ilgili yan aynadaki sarı renkli bir F uyarı simgesi yanar. Sürücü
dönüş lambasını etkinleştirdiğinde,
şerit değiştirilmemesi için uyarı olarak
F uyarı simgesi sarı renginde yanıp
sönmeye başlar.
Yan kör nokta alarmı her hızda aktiftir.
Devre dışı bırakılması
Yan kör bölge uyarısının
etkinleştirilmesi ya da devre dışı
bırakılması Bilgi Ekranındaki araç
kişiselleştirme menüsünden
ayarlanabilir.
Araç ayarlarının kişiselleştirilmesi
3 126.
Bilgi ekranı 3 120.
Sistemin devre dışı kalması Sürücü
bilgi sisteminde bir mesaj ile belirtilir.
Sistemdeki kısıtlamalar Normal şartlar altında veya keskin
virajlarda ara sıra kaçırılmış alarmlar
olabilir. Sistem, belli hava şartlarında
(yağmur, dolu, vb.) geçici olarak kör
nokta cisim uyarısı verebilir. Islak bir
yolda sürüş veya kuru bir alandan
ıslak bir alana geçişte, sıçrayan sular
bir cisim olarak yorumlanabileceği
için kontrol göstergesinin F
yanmasına neden olabilir. Aksi halde
kontrol göstergesi F korkuluklar,
işaretler, ağaçlar, çalılar veya diğer
hareketsiz nesneler nedeniyle
yanabilir. Bu normal çalışma biçimidir ve sistem servis gerektirmez.

Sürüş ve kullanım213Panoramik görüş sistemi
Bu sistem, aracın çevresinin kuş
bakışına benzer şekilde yaklaşık
360°'lik bir açıyla Bilgi Ekranında görüntülenmesine olanak sağlar.
Sistem dört adet kamera kullanır: ● arka kamera, arka kapağa monte
edilmiş
● ön kamera, ön ızgara içinde amblemin altına monte edilmiş
● yan kameralar, iki dış aynanın altında bulunur
Bilgi Ekranının ekranı iki kısma
ayrılmıştır: sol tarafta aracın üstten
görünüşü yer alır, sağ tarafta ise seçili
vitese bağlı olarak önden veya
arkadan görüş yer alır. Park
sensörleri görüşle ilgili bilgileri
tamamlar.
Etkinleştirilmesi
Panoramik görüş sistemi, Bilgi
Ekranında d öğesine dokunularak
etkinleştirilebilir. Bulmak için ana
menüdeki bir sonraki sayfaya
kaydırmak gerekebilir.
Çalışma prensibi
Arka görüş
Arka görüş, geri vites seçildiğinde
veya ilk önce d, ardından da e
öğesine dokunularak, aracın
arkasındaki alanın görüntüsünü
ekranın sağ tarafına getirir.
Park asistanının arka sensörleri
tarafından engeller tespit edildiğinde
ekranda bir uyarı üçgeni 9
görüntülenebilir. Nesne yaklaştıkça,
bu üçgenin rengi sarıdan kırmızıya
dönüşür ve büyüklüğü de artar.
Araç geri vitesten çıkarıldıktan sonra, kısa bir gecikmeyle Bilgi Ekranında
bir önceki içerik görüntülenir. Öncekiekran içeriğine daha çabuk dönmek için, Bilgi Ekranındaki kamera
simgesine basın. İleri viteste
11 km/saat'in üzerinde hızla gidilmesi
panoramik görüş sistemini de
devreden çıkarır.
Çevresel görüş
Çevresel görüş, ön ve arka kamera
görüşleriyle birlikte aracın etrafındaki
alanın yukarıdan görünüşünü Bilgi
Ekranına getirir.
Ön görüş
Ön görüş, aracın önündeki alanın
görüntüsünü ekranın sağ kısmına
getirir. Görüş, geri vitesten ileri vitese
geçildikten sonra veya Bilgi
Ekranındaki d öğesine dokunularak
ekrana gelir. Ön görüş, 30 cm
dahilinde algılanan nesneleri
otomatik olarak da görüntüler. Ön
görüş, ileri bir viteste sadece
11 km/saat'e kadar hızlarda ekrana
getirilir.

216Sürüş ve kullanımKamera tarafından görüntülenen alan
sınırlıdır. Ekranda görünen görüntüye olan mesafe, gerçek mesafeden
farklıdır.
Kılavuzlar
Dinamik kılavuz çizgileri bir metre aralıklı olan ve görüntülenen
nesnelere olan mesafeyi tanımlamak
için resim üzerine yansıtılan
çizgilerdir.
Aracın yörüngesel şeridi direksiyon
açısına göre gösterilir.
Uyarı sembolleri
Uyarı sembolleri gelişmiş park
desteği arka sensörleri tarafından
tespit edilen engelleri gösteren resim
üzerinde 9 üçgenler olarak gösterilir.
İlave olarak araç çevresini kontrol
etme uyarısı ile birlikte Bilgi Ekranının
üst satırında 9 görüntülenir.
Devre dışı bırakılması
Belirli bir hız aşıldığında veya yakl.
10 saniye süre ile geri vites
takılmadığında, kamera kapatılır.
Kılavuz ve uyarı sembollerinin
devreden çıkarılmasıMultimedia Navi: Görsel kılavuz
çizgileri ve uyarı sembollerinin
devreye sokulması veya devreden
çıkarılması, ekranın alt bölgesindeki
dokunmatik tuşlarla değiştirilebilir.
Multimedia / Multimedia Navi Pro:
Görsel kılavuz çizgileri ve uyarı
sembollerinin devreye sokulması
veya devreden çıkarılması,
Bilgi Ekranındaki Ayarlar
menüsünden değiştirilebilir. İlgili ayarı
Ayarlar I Geri görüş kamerası içinde
seçin.
Bilgi ekranı 3 120.
Araç ayarlarının kişiselleştirilmesi 3 126.
Sistemdeki kısıtlamalar
Arka görüş kamerası aşağıdaki
durumlarda doğru çalışmayabilir:
● Ortam karanlık ise.
● Güneş veya far ışıkları doğrudan
kamera merceklerine parlıyorsa.
● Gece sürüşü sırasında.
● Sisli, yağmurlu ve karlı havalarda, görüş mesafesi kısıtlı
ise.