Ключи OPEL INSIGNIA BREAK 2020 Инструкция по эксплуатации (in Russian)

218Вождение и управление автомобилемУвеличение и снижение
скорости
Сместив флажок выключателя в
сторону RES/+, можно увеличить
значение заданной скорости, а
сместив его в сторону SET/- —
уменьшить. Чтобы изменять
скорость небольшими шагами,
кратковременно поворачивайте
колесико, для быстрого изменения
скорости поверните и удерживайте его.
Возобновить движение с
заданной скоростью
Если при скорости движения более
5 км/ч (на автомобилях с автомати‐
ческой коробкой передач) или
30 км/ч (на автомобилях с механи‐
ческой коробкой передач) система
включена, но в настоящий момент
не используется, при этом ранее в
памяти системы было сохранено
какое-то значение скорости,
сместите флажок в направлении
RES/+ , чтобы возобновить автома‐
тическое поддержание ранее
заданной скорости.Адаптивный круиз-контроль с
поддержанием дистанции во
всем диапазоне скоростей (на
автомобилях с АКПП)
Система данного типа способна
поддерживать дистанцию до обна‐
руженного ей движущегося
впереди транспортного средства
во всем диапазоне скоростей
вплоть до полной остановки.
Если остановившееся перед вами транспортное средство возобновит движение после кратковременной
остановки, ваш автомобиль
тронется с места по команде адап‐ тивного круиз-контроля без какого-
либо вмешательства с вашей
стороны. При необходимости
нажмите RES/+ или выжмите
педаль акселератора, чтобы снова
включить адаптивный круиз-контр‐
оль. После трогания с места можно использовать педаль акселера‐
тора, чтобы самостоятельно
управлять процессом набора
скорости. Обратите внимание, что
при выжимании педали акселера‐
тора функция автоматического
торможения не работает.Если автомобиль впереди остана‐
вливается на более долгое время и потом возобновляет движение
вперед, зеленый индикатор авто‐
мобиля впереди A начинает
мигать и раздается звуковой
сигнал, предупреждающий о необ‐
ходимости проверить состояние
движения.9 Предупреждение
Если адаптивный круиз-контр‐
оль с функцией поддержания
дистанции во всем диапазоне
скоростей отключился автома‐
тически или был отключен води‐ телем, автомобиль не будет
удерживаться на месте и может
начать движение. Будьте

Вождение и управление автомобилем219готовы выжать педаль тормоза,
чтобы удержать автомобиль на месте.
Не следует выходить из автомо‐ биля, если он остановился по
команде адаптивного круиз-
контроля. Обязательно переве‐
дите рычаг селектора в положе‐
ние P и выключите зажигание,
прежде чем покинуть
автомобиль.
Программирование дистанции
Если система адаптивного круиз-
контроля обнаруживает на вашей
полосе другое транспортное сред‐
ство, движущееся с меньшей
скоростью, скорость вашего авто‐
мобиля будет автоматически
снижена таким образом, чтобы
сохранить запрограммированную
водителем дистанцию.
Водитель может выбрать корот‐
кую, среднюю или большую
дистанцию.Нажмите K, чтобы отобразить
текущее значение параметра на
информационном центре води‐
теля. Нажмите K еще раз, чтобы
изменить дистанцию до движуще‐ гося впереди транспортного сред‐
ства. Эта настройка отображается
также на информационном центре
водителя.Выбранная дистанция отобража‐
ется на странице адаптивного
круиз-контроля в виде затемнен‐
ных секторов схематичного изоб‐
ражения дистанции.
Обратите внимание, что запро‐
граммированная дистанция до
впередиидущего транспортного
средства также используется
системой предупреждения о фрон‐
тальном столкновении 3 226.
Пример: Если выбрана
дистанция 3 (большая), водитель
будет раньше предупреждаться об опасности столкновения, незави‐
симо от того, работает адаптивный круиз-контроль или нет.

220Вождение и управление автомобилем9Предупреждение
Водитель несет полную ответ‐
ственность за поддержание
необходимой дистанции с
учетом ситуации на дороге,
погодных условий, видимости и
требований ПДД. Необходимо
откорректировать дистанцию
следования или отключить
систему, если это требуется
преобладающими условиями.
Индикация на странице
«Система помощи водителю»
Адаптивный круиз-контроль в
спортивном режиме
На автомобилях с системой Flex
Ride водитель может немного
увеличить разгонную динамику при включенном адаптивном круиз-
контроле в спортивном режиме.
Эту функцию можно отключить в
меню визуализации системы Flex
Ride 3 208.
Обнаружение движущихся
впереди транспортных средств
Если система обнаруживает
движущееся по вашей полосе
транспортное средство, заго‐
рается зеленый индикатор "авто‐
мобиль впереди" A. Дальность
действия датчика составляет от 25 до 150 м, в зависимости от скоро‐
сти движения автомобиля.
Предупреждение о фронтальном
столкновении 3 226.
Если индикатор не загорается или
загорается и сразу гаснет, адап‐
тивный круиз-контроль не будет
реагировать на движущиеся
впереди транспортные средства.

Вождение и управление автомобилем221Индикация на странице
«Система помощи водителю»
Если система работает и впереди
по ходу движения обнаружено
другое транспортное средство,
полоски индикатора перед значком
автомобиля отображаются зеле‐
ным цветом, указывая заданную
дистанцию.
Переход в неактивный режим
Водитель может отключить адап‐ тивный круиз-контроль одним изследующих способов:
● Нажав y.
● Выжав педаль тормоза.
● Выжав педаль сцепления больше, чем на
четыре секунды.
● Переведя селектор АКПП в положение N.
Система отключается автоматиче‐ ски в следующих случаях:
● Скорость движения автомо‐ биля превысила 190 км/ч или
опустилась ниже 25 км/ч. Если
автомобиль оснащен автома‐
тической коробкой передач,
замедление скорости вплоть
до полной остановки не более
чем на 5 минут не приводит к
отключению круиз-контроля.
● Система контроля тягового усилия отключена или рабо‐
тает.
● Электронная система динами‐ ческой стабилизации отклю‐
чена или работает.
● В течение примерно 1 минуты система не обнаруживает
другие транспортные средства
на дороге или на обочине. В
этом случае радиолокацион‐
ный датчик не будет улавли‐вать отраженный сигнал и
система может решить, что он
заблокирован.
● Система активного экстрен‐ ного торможения затягивает
тормоза.
● Вождение на крутых уклонах.
● Радиолокационный датчик закрыт наледью или водяной
пленкой.
● Обнаружена неисправность радиолокационного датчика,
камеры, двигателя или тормоз‐ ной системы.
● Тормозные механизмы должны остыть.
Кроме того, на автомобилях с авто‐
матической коробкой передач
система (адаптивный круиз-контр‐
оль во всем диапазоне скоростей)
также отключается автоматически
в следующих случаях:
● Уклон подъема или спуска превышает 20 %.
● Затянут электрический стоя‐ ночный тормоз.

222Вождение и управление автомобилем● Остановка автомобиля покоманде системы длится
дольше 5 минут.
● Автомобиль прекратил движе‐ ние, отстегнут ремень безопас‐
ности на сиденье водителя и
открыта дверь водителя.
Когда адаптивный круиз-контроль
деактивирован, цвет контрольного
индикатора C меняется с зеленого
на белый, и в информационном
центре водителя отображается
всплывающее сообщение.
Автомобиль будет поддерживать
скорость, записанную в память.
Если система не активна, но при
этом не отключена, на дисплее
информационного центра води‐
теля в скобках отображается
заданное значение скорости.
Когда система деактивирована, но
не отключена, символ адаптивного круиз-контроля C меняет цвет с
зеленого на белый.9 Предупреждение
После отключения адаптивного
круиз-контроля водитель
должен немедленно взять на
себя полное управление
тормозной системой и двигате‐
лем.
Выключение системы
Нажмите v, чтобы выключить
адаптивный круиз-контроль. Инди‐
катор C на дисплее информацион‐
ного центра водителя погаснет.
Скорость, записанная в память,
будет удалена.
При выключении зажигания адап‐
тивный круиз-контроль также
отключается, при этом запрограм‐
мированное значение скорости
будет удалено из памяти.
Внимание водителя
● На извилистых и горных доро‐ гах пользоваться адаптивным
круиз-контролем следует осто‐ рожно, так как движущееся
впереди транспортное сред‐
ство может выйти из зоны
видимости, а на его повторное
обнаружение потребуется
какое-то время.
● Не следует использовать эту систему на скользкой дороге,так как работа системы может
привести к быстрым измене‐
ниям сцепления шин с дорогой
(пробуксовке), и водитель
может потерять управление
автомобилем.
● Не используйте адаптивный круиз-контроль во время
дождя, снегопада или в усло‐ виях повышенной загрязнен‐
ности, так как радиолокацион‐
ный датчик может покрыться
водяной пленкой, пылью,
наледью или снегом. В этом
случае датчик частично или

Вождение и управление автомобилем225Особенности работы системы на
склонах9 Предупреждение
Не используйте адаптивный
круиз-контроль в холмистой
местности.
Эффективность работы системы
при движении на склонах зависит
от скорости движения вашего авто‐ мобиля, его загруженности, ситуа‐
ции на дороге и угла уклона дороги.
При движении по склону система
может не обнаружить другое транс‐ портное средство, движущееся по
вашей полосе. При остановке на
подъеме с уклоном более 10 %
адаптивный круиз-контроль с
функцией поддержания дистанции
во всем диапазоне скоростей авто‐
матически отключается. Приго‐
товьтесь взять управление автомо‐ билем на себя.
Следует помнить, что при выжима‐
нии педали тормоза система
отключается.
Радиолокационный датчик
Радиолокационный датчик уста‐
новлен за решеткой радиатора или
под заводским знаком.
9 Предупреждение
Радарный блок тщательно
юстируется на заводе при изго‐
товлении автомобиля. Поэтому
не используйте эту систему в
случае лобового столкновения.
Даже если передний бампер не
имеет видимых повреждений,
расположенный за ним датчик
может быть смещен, что приве‐
дет к нарушениям в работе
системы. После ДТП следует
обратиться в сервисный центр,
чтобы проверить положение
радарного датчика и при необ‐
ходимости отрегулировать его.
Параметры
Информационное сообщение и
звуковой сигнал напоминают води‐
телю о необходимости возобно‐ вить движение после автоматиче‐ской остановки по команде адап‐
тивного круиз-контроля. Данную
функцию, получившую название
« Подтверждение трогания »,
можно включить или отключить в

228Вождение и управление автомобилемКогда столкновение становитсянеизбежным, цвет значка измен‐
яется на красный.
Выбор параметров
предупреждения
Нажмите K, чтобы выбрать
дистанцию, при которой будут
выдаваться предупреждения:
короткая, средняя, большая.
При первом нажатии кнопки в
информационном центре водителя отображается текущая настройка.
При последующих нажатиях значе‐
ние настройки меняется. Выбран‐
ная настройка сохраняется, пока
ее значение не будет изменено.
Моменты выдачи предупреждений
зависят от скорости автомобиля.
Чем больше скорость автомобиля,
тем на большем расстоянии
выдается предупреждение. При
выборе времени выдачи предупре‐ ждений учитывайте дорожную
обстановку и погодные условия.
Обратите внимание, что выбран‐
ный временной интервал для
срабатывания предупреждений также используется адаптивным
круиз-контролем. Поэтому, изме‐
нив временной интервал для
срабатывания предупреждений,
вы также изменяете дистанцию,
поддерживаемую системой адап‐
тивного круиз-контроля.
Индикация на странице
«Система помощи водителю»
Выключение
Отключить систему можно в меню
сохранения индивидуальных
настроек 3 141.
Если система предупреждения об
опасности фронтального столкно‐
вения была отключена, при
следующем включении зажигания
ее чувствительность будет выста‐
влена на средний уровень.

Вождение и управление автомобилем233перекладывайте на эту систему
ответственность за торможение
автомобиля. Экстренное авто‐
матическое торможение не
действует за пределами рабо‐ чего диапазона скоростей и
срабатывает только при обнару‐ жении автомобилей и пешехо‐
дов.
Усилитель экстренного
торможения упреждающего
действия
Помимо системы подготовки к
торможению и автоматического экстренного торможения автомо‐
биль комплектуется усилителем
экстренного торможения упре‐
ждающего действия, повышающим реакцию системы на нажатие
педали тормоза. Поэтому даже
слабое нажатие на педаль тормоза
может привести к резкому тормо‐
жению. Данная функция позволяет
водителю осуществлять торможе‐
ние в условиях возможного столк‐
новения быстрее и резче.
9 Предупреждение
Система активного экстренного
торможения в случае опасности столкновения не предусматри‐
вает резкого автоматического
торможения или предотвраще‐
ния столкновения в автоматиче‐
ском режиме. Она предназна‐
чена для снижения скорости
движения автомобиля перед
столкновением. Система не
реагирует на животных. При
резкой смене полосы движения
системе требуется некоторое
время, чтобы обнаружить
движущееся впереди транс‐
портное средство.
Во время движения водитель
должен быть полностью сосре‐
доточен на управлении автомо‐
билем. Водитель должен быть
готов в любой момент начать
торможение или изменить
направление движения, чтобы
избежать столкновения.
Для правильной работы системы
необходимо, чтобы водитель и все
пассажиры были пристегнуты
ремнями безопасности.
Интеллектуальная система
помощи при торможении
Если автомобиль оснащен радар‐
ным датчиком, интеллектуальная
система помощи при торможении
может срабатывать при быстром
нажатии педали тормоза, увеличи‐
вая тормозное усилие с учетом
скорости сближения и расстояния до автомобиля впереди.
В этой ситуации возможны неболь‐ шие пульсации и перемещения
педали тормоза; это нормально,
удерживайте педаль тормоза
столько, сколько необходимо.
Интеллектуальная система
помощи при торможении автомати‐
чески отключится при отпускании
педали тормоза.

234Вождение и управление автомобилем9Предупреждение
Интеллектуальная система
помощи при торможении может
усиливать торможение в ситуа‐
циях, когда в этом нет необхо‐
димости. В результате вы
можете помешать движению
транспорта. Если это происхо‐
дит, снимите ногу с педали
тормоза и затем затормозите,
как необходимо.
Фронтальная система защиты
пешеходов 3 235.
Выключение Отключить функцию автоматиче‐
ского экстренного торможения
можно в меню сохранения индиви‐
дуальных настроек 3 141. При ее
отключении на дисплей информа‐ ционного центра водителя будет
выведено сообщение.
Мы рекомендуем отключать эту
систему или переводить ее в
режим предупреждения только в
следующих случаях:
● во время буксировки автомо‐ биля
● если к автомобилю присоеди‐ нен прицеп
● перед отправкой в автоматиче‐
скую мойку с включенным
зажиганием
● при наличии повреждений ветрового стекла в районе
установки камеры
● при наличии повреждений переднего бампера
Ограничения в работе системы В некоторых случаях система авто‐
матического аварийного торможе‐
ния может автоматически заторма‐ живать автомобиль, когда, по
мнению водителя, в этом нет необ‐
ходимости, например, на парков‐
ках, при обнаружении дорожных
знаков, на поворотах или при нали‐
чии транспортных средств на
соседней полосе движения. Такоеповедение системы является
нормальным, и техобслуживание
автомобиля не требуется.
Выжмите педаль акселератора,
чтобы преодолеть вмешательство
системы автоматического тормо‐
жения, если этого требует ситуа‐ ция и позволяют условия.
В следующих обстоятельствах
эффективность автоматического
экстренного торможения может
снизиться:
● если автомобиль движется по извилистой или холмистой
дороге
● обнаруживаются любые авто‐ мобили, в особенности трей‐
леры, тракторы, сильно загряз‐
ненные автомобили и т. д.
● обнаруживаются автомобили в
условиях ограниченной види‐
мости — в туман, дождь или
снег
● при движении в темное время суток

Вождение и управление автомобилем237случаях при движении с невысокой
скоростью это может предотвра‐ тить наезд на пешехода или
снизить тяжесть его последствий.
В некоторых обстоятельствах,
например при движении с высокой
скоростью, торможение может
осуществляться менее интен‐
сивно.
В случае срабатывания функции
автоматического торможения для
удержания автомобиля на месте
после его остановки может быть
включен электромеханический
стояночный тормоз. Выключите
стояночный тормоз. При выжима‐
нии педали акселератора система
автоматического торможения и
электромеханический стояночный
тормоз 3 202 отключатся.
В состав системы входит интеллек‐
туальный усилитель тормоза.
Система экстренного торможения
также может реагировать на обна‐ ружение пешеходов.
Система автоматического экстрен‐
ного торможения 3 230.Функцию автоматического тормо‐
жения можно отключить в меню
сохранения индивидуальных
настроек 3 141.
Общая информация9 Предупреждение
Водитель должен быть готов в
любой момент начать торможе‐
ние или изменить направление
движения, чтобы избежать
столкновения.
9 Предупреждение
Фронтальная система защиты
пешеходов может выдать
предупреждение или иницииро‐
вать автоматическое торможе‐
ние в ситуациях, когда водитель этого не ожидает или такие
действия являются нежела‐
тельными. Система может
ошибочно среагировать на
объекты, схожие по форме и
размерам с пешеходом, в том
числе на тени. Такое поведение
системы является нормальным
и не требует проведения обслу‐ живания автомобиля. Чтобы
прервать автоматическое
торможение, выжмите педаль
акселератора, если это не пред‐
ставляет угрозу.9 Предупреждение
Использование функции авто‐
матического торможения фрон‐
тальной системы защиты пеше‐
ходов во время буксировки
прицепа может привести к
потере управления и ДТП. На
время буксировки прицепа
систему необходимо перевести
в режим «Предупреждение» или «Выкл», зайдя в меню сохране‐
ния индивидуальных настроек.
Индивидуальная настройка
автомобиля 3 141.
Ограничения в работе системы
В следующих обстоятельствах
фронтальная система защиты
пешеходов может не обнаружить