stop start OPEL KARL 2015.75 Manual de Instrucciones (in Spanish)

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
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En pocas palabras 11
22. Caja de fusibles en la páginaFusibles 0183.
23. Sistema de control de tracción en la página Sistema de control
de tracción 0155.
Encendido/apagado automático
del motor en la página Sistema
stop-start 0148.
Modo ciudad en la página
Control electrónico de estabi-
lidad (ESC) 0156.
Aviso de salida de carril en la
página Aviso de cambio de
carril 0163.
24. Conmutador de las luces, Regulación del alcance de los
faros,
Faros antiniebla,
Faros antiniebla traseros,
Iluminación de instrumentos en
la página Mandos de las luces
exteriores 090.Iluminación exterior
Gire el conmutador de las luces.
9:Luces apagadas
;:Luces laterales
5:Luz de cruce
Luces antiniebla
Pulse el conmutador de las luces.
#: Faros antiniebla delanteros
s:Faros antiniebla traseros
Iluminación
0Mandos de las luces
exteriores 090.
Ráfagas, luz de carretera y luz
de cruce
Ráfagas: Tire de la palanca
Luz de carretera: Presione la
palanca
Luz de cruce: Presione o tire de la
palanca
Luz de carretera
0Palanca de
cambio de luz de carretera/
cruce 091.

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16 En pocas palabras
Sistema stop-start
Si el vehículo circula a baja
velocidad o está parado y se
cumplen determinadas condiciones,
active la función de parada automá-
tica Autostop del siguiente modo:
.pise el pedal del embrague
. ponga la palanca en punto
muerto
. suelte el pedal del embrague
La parada automática (Autostop) se
indica mediante la aguja en la
posición AUTOSTOP en el cuenta-
rrevoluciones. Para volver a arrancar el motor, pise
de nuevo el pedal del embrague.
Sistema stop-start
0Sistema
stop-start 0148.
Parking
{Advertencia
.
No estacione el vehículo en
una superficie fácilmente
inflamable. La elevada
temperatura del sistema de
escape podría inflamar
dicha superficie.
. Accione siempre el freno de
estacionamiento. Tire del
interruptor
Ydurante un
segundo aprox.
. Apague el motor.
(Continúa)
Advertencia (Continúa)
.en superficies en
pendientes o cuesta arriba,
engrane la primera
velocidad o coloque la
palanca de cambios en la
posición P antes de extraer
la llave de encendido. Si el
vehículo está cuesta arriba,
gire las ruedas delanteras
en la dirección contraria al
bordillo.
Si el vehículo está en una
pendiente descendente,
engrane la marcha atrás o
mueva la palanca selectora
a la posición P antes de
sacar la llave de encendido.
Gire las ruedas delanteras
hacia el bordillo.
(Continúa)

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36 Asientos y reposacabezas
Asientos delanteros
climatizados
Active la calefacción de asiento
pulsando
Lpara el asiento delan-
tero correspondiente. La activación se indica mediante el
LED del botón.
Pulsando de nuevo
Lse desactiva
la calefacción de asiento.
El asiento del acompañante puede
tardar más tiempo en calentarse.
La calefacción de los asientos
funciona con el motor en marcha y
durante una parada automática.
Sistema stop-start
0Sistema
stop-start 0148.
Cinturones de
seguridad
Al acelerar o frenar bruscamente el
vehículo, los cinturones de
seguridad se bloquean para sujetar
a los ocupantes en la posición de
asiento. De este modo se reduce
considerablemente el riesgo de
lesiones.

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64 Instrumentos y controles
Volante térmico
Active la calefacción pulsandoA.
La activación se indica mediante el
LED del botón.
Las zonas de agarre del volante se
calientan antes y a más temperatura
que el resto.
La calefacción opera con el motor
en marcha y durante una parada
automática.
Sistema stop-start
0Sistema
stop-start 0148.
Bocina
Pulsara.

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Instrumentos y controles 67
Tomas de corriente
Hay una toma de corriente de 12 V
situada en la consola central.
El consumo máximo no debe
exceder de 120 vatios.
La toma de corriente se desactiva al
desconectar el encendido. Además,
la toma de corriente se desactiva
también si la tensión de la batería
del vehículo es baja.
Los accesorios eléctricos que se
conecten deben cumplir los requi-
sitos sobre compatibilidad electro-
magnética de la norma DIN VDE
40 839.No conecte accesorios de
suministro de corriente, como
pueden ser dispositivos de carga
eléctrica o baterías.
Para no dañar el enchufe, no utilice
conectores inadecuados.
Sistema stop-start
0Sistema
stop-start 0148.
Testigos de adver-
tencia, medidores e
indicadores
Velocímetro
Indica la velocidad del vehículo.

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Instrumentos y controles 75
Es necesario pisar el pedal del
embrague para arrancar el motor en
modo de parada automática.
Sistema stop-start
0Sistema
stop-start 0148.
Parpadea
Es necesario pisar el pedal del
acelerador para un arranque
principal del motor
0Sistema
stop-start 0148,
0Rodaje de un
vehículo nuevo 0146.
Testigo de advertencia
del sistema antibloqueo
de frenos (ABS)
!
se enciende en amarillo.
Se ilumina durante unos segundos
después de conectar el encendido.
El sistema está operativo cuando se
apaga el testigo de control.
Si transcurridos unos segundos el
testigo no se apaga, o si se
enciende durante la marcha, hay
una avería en el sistema ABS. El sistema de frenos del vehículo
sigue estando operativo pero sin la
regulación del ABS.
Sistema antibloqueo de frenos
0
Sistema antibloqueo de frenos
(ABS)
0154.
Testigo del cambio de
velocidad
Cuando se recomienda cambiar a
una marcha superior o inferior para
ahorrar combustible, se indica
*
okcon el número de la siguiente
marcha superior o inferior.
Testigo de dirección de
esfuerzo variable
m
se enciende en amarillo.
Avería en el sistema de dirección
asistida eléctrica. Esto puede dar
lugar a un mayor o menor esfuerzo
para manejar la dirección. Recurra a
un taller.
Sistema stop-start
0Sistema
stop-start 0148.
Testigo de aviso de
cambio de carril
@
se enciende en verde o
parpadea en amarillo.
Se enciende en verde
El sistema está conectado y listo
para funcionar.
Parpadea en amarillo
El sistema detecta un cambio
involuntario de carril.
Testigo del sensor del
asistente de aparca-
miento por ultrasonidos
X
se enciende en amarillo.
Avería en el sistema
o
Avería porque los sensores están
sucios o cubiertos de nieve o hielo
o

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78 Instrumentos y controles
Modo parada automática
(Auto Stop)
h
se ilumina cuando el motor está
en una parada automática.
Sistema stop-start
0Cómo
arrancar el motor 0147.
Luz de inmovilizador
A
parpadea en amarillo.
Avería en el sistema del inmovili-
zador. No se puede arrancar el
motor.
Reduced Engine Power
Light (Testigo de potencia
del motor reducida)
w
se enciende en amarillo.
Se limita la potencia del motor.
Recurra a un taller.
Testigo de luz de carre-
tera encendida
3
se enciende en azul. Se enciende cuando está conectada
la luz de carretera y cuando se
accionan las ráfagas
0Mandos de
las luces exteriores 090.
Testigo de las luces
antiniebla delanteras
#
se enciende en verde.
Los faros antiniebla están conec-
tados
0Faros antiniebla 092.
Testigo de los pilotos
antiniebla traseros
s
se enciende en amarillo.
El piloto antiniebla está encendido
0Pilotos antiniebla 092.
Luz de indicación trasera
;
se enciende en verde.
Las luces exteriores están encen-
didas
0Mandos de las luces
exteriores 090.
Testigo del regulador de
velocidad
I
se enciende en blanco o verde.
Se enciende en blanco
El sistema está encendido.
Se enciende en verde
Se ha memorizado una velocidad
determinada.
Regulador de velocidad
0
Regulador de velocidad 0160.
Testigo de capó abierto
i
se enciende cuando el capó
está abierto.
Sistema stop-start
0Sistema
stop-start 0148.
Luz de puerta abierta
U
se enciende en rojo.
Hay abierta una puerta o el portón
trasero.

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136 Climatización
0:Hacia el parabrisas y las
ventanillas de las puertas delan-
teras, con un poco de aire dirigido
hacia las salidas de aire laterales.
Velocidad del ventilador
Ajuste el caudal de aire conectando
la velocidad deseada del ventilador.
Desempañado y desconge-
lación
. Gire el mando de distribución de
aire hasta la posición DESCON-
GELAR
0.
. Ponga el mando de la tempera-
tura en el nivel más cálido.
. Regule el mando de regulación
del ventilador a la velocidad
máxima para desempañar
rápidamente.
. Conecte la luneta térmica
trasera R
1.
. Abra las salidas de aire según
sea necesario y oriéntelas hacia
las ventanillas. Nota:
Si se seleccionan las
opciones de desempañado y
descongelación, se inhibirá la
parada automática (Autostop).
Si se seleccionan las opciones de
desempañado y descongelación
mientras el motor está en una
parada automática (Autostop), se
volverá a arrancar el motor automá-
ticamente.
Nota: Si el mando del modo está
en el modo Descongelar
0, el aire
acondicionado funciona y el modo
de recirculación se configurará en el
modo de aire exterior independien-
temente del estado del testigo.
Sistema stop-start
0Sistema
stop-start 0148.
Sistema de aire acondi-
cionado
El sistema de aire acondicionado
tiene mandos para:
Aire acondicionado : Refrigeración
W:Recirculación de aire
Refrigeración
Pulse A/Cpara conectar la refrige-
ración. La activación se indica
mediante el LED del botón. La refri-
geración sólo funciona con el motor
en marcha y el ventilador de la
climatización conectado. Pulse A/C
de nuevo para desconectar la refri-

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138 Climatización
.Abra las salidas de aire según
sea necesario y oriéntelas hacia
las ventanillas.
Nota: Si se pulsa
1con el motor
en marcha, se anulará la parada
automática (Autostop) hasta que se
vuelva a pulsar
1.
Si se pulsa
1mientras el motor
está en una parada automática
(Autostop), se volverá a arrancar el
motor automáticamente.
Nota: Si el mando del modo está
en el modo Descongelar
1, el aire
acondicionado funciona y el modo
de recirculación se configurará en el
modo de aire exterior independien-
temente del estado del testigo.
Sistema stop-start
0Sistema
stop-start 0148.
Climatizador automático
electrónico
Mandos para la:
.
temperatura
. distribución de aire
. velocidad del ventilador
. modo automático
. recirculación de aire
. desempañado y descongelación
Temperatura
Ajuste la temperatura girando el
mando. Rojo :
Caliente
Azul : Frío
La calefacción no será totalmente
efectiva hasta que el motor haya
alcanzado la temperatura normal de
funcionamiento.
Distribución de aire
E: Hacia la zona de la cabeza
mediante salidas de aire regulables.
): Hacia la cabeza y los pies.
[:Hacia los pies, con un poco de
aire dirigido hacia el parabrisas, las
ventanillas de las puertas delan-
teras y las salidas de aire.
-: Hacia el parabrisas y los pies,
con un poco de aire dirigido a las
ventanillas de las puertas delan-
teras y las salidas de aire laterales.
0: Hacia el parabrisas y las
ventanillas de las puertas delan-
teras, con un poco de aire dirigido
hacia las salidas de aire laterales.
Velocidad del ventilador
Ajuste el caudal de aire girando el
mando del ventilador a la velocidad
deseada.

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140 Climatización
Advertencia (Continúa)
del aire en el habitáculo se
deteriora, por lo que los
ocupantes del vehículo podrían
sentirse somnolientos.
Desempañado y descongela-
ción de los cristales
.Pulse0. La activación se
indica mediante el LED del
botón. Y el modo de recircula-
ción deberá ajustarse y fijarse
en modo de aire exterior de
forma automática. El sistema de
aire acondicionado está activo
pero el testigo no cambia.
. La temperatura y la distribución
del aire se regulan automática-
mente, el ventilador funciona a
velocidad alta.
. Conecte la luneta térmica
trasera R
1.
. Para volver al modo anterior:
Pulse
0para volver al modo
automático: pulse AUTO Nota:
Si se pulsa
0con el motor
en marcha, se anulará la parada
automática (Autostop) hasta que se
vuelva a pulsar
0.
Si se pulsa
0mientras el motor
está en una parada automática
(Autostop), se volverá a arrancar el
motor automáticamente.
Sistema stop-start
0Sistema
stop-start 0148.
Ajustes manuales
Los ajustes del climatizador
automático se pueden cambiar
activando los botones y conmuta-
dores giratorios del siguiente modo.
Al cambiar un ajuste se desactivará
el modo automático.
Velocidad del ventilador
Ajuste el caudal de aire conectando
la velocidad deseada del ventilador.
La velocidad del ventilador seleccio-
nada se indica mediante el número
de segmentos en la pantalla. Si se
desconecta el ventilador, el aire
acondicionado también se
desactiva.
Para volver al modo automático,
pulse AUTO .