OPEL KARL 2017.5 Priručnik za vlasnika (in Croatian)

Vožnja i rukovanje129butana. LPG se pohranjuje u tekućem
stanju pri tlaku od oko pet do deset
bara.
Točka vrenja ovisi o tlaku i omjeru
smjese. Pri ambijentalnom tlaku on je
između -42 °C (čisti propan) i -0,5 °C
(čisti butan).Oprez
Sustav je djelatan dok je
temperatura okoline približno
-8 °C do 100 °C.
Potpuni rad sustava LPG može se
zajamčiti jedino s tekućim plinom koji
je sukladan minimalnim zahtjevima
norme DIN EN 589.
Odabir goriva
Pritiskom na LPG mijenjaju se načini
rada na benzin i tekući plin, čim traženi parametri (temperatura vode,
temperatura plina i minimalni broj
okretaja motora) budu ispunjeni.
Uvjeti se uglavnom ispunjuju nakon
pribl. 60 sekundi (ovisno o vanjskoj
temperaturi) i nakon prvog snažnog
pritiskanja gasa. LED lampica
pokazuje trenutni način rada.
LED isključen:rad s benzinomLED treperi:provjera uvjeta za
prijelaz goriva na
rad s tekućim
plinom. Svijetli ako
su uvjeti ispunjeni.LED svijetli:rad s tekućim
plinomLED svjetlo
zatreperi pet
puta i potom se
gasi:spremnik za tekući plin je prazan ili u
sustavu za tekući
plin postoji kvar.
Na informacijskom
centru vozača
prikazuje se
poruka.
Ako je spremnik goriva prazan, motor se neće pokrenuti.
Odabrani mod goriva se sprema i
ponovno aktivira u sljedećem ciklusu
paljenja ako to dopuste uvjeti.
Čim se spremnik tekućeg plina
isprazni, automatski se uključuje rad
s benzinom dok se kontakt ne isključi.
Prilikom automatskog prebacivanja
između načina rada na benzin i plin
možda ćete zamijetiti kratko
promjenu vučne snage motora.
Svakih šest mjeseci ispraznite
spremnik benzina dok ne zasvijetli
kontrolno svjetlo Y, a zatim ga
napunite. Na taj način održava se
kvaliteta goriva i funkcija sustava za
rad na benzin.

130Vožnja i rukovanjeNapunite spremnik do kraja u
redovitim intervalima kako bi spriječili koroziju u spremniku.
Greške i njihovo uklanjanje
Ako način rada na plin nije moguć,
provjerite sljedeće:
● Je li prisutna dovoljna količina tekućeg plina?
● Je li prisutna dovoljna količina benzina za pokretanje?
Radi ekstremniih temperatura u
kombinaciji sa sastavom plina,
prebacivanje sustava s načina rada
na benzin na način rada na plin može neznatno potrajati.
U ekstremnim situacijama, sustav bi
se mogao i vratiti na način rada na
benzin, ako minimalni uvjeti nisu
ispunjeni. Ako to dopuste uvjeti,
možda je moguće ručno prebaciti
natrag na rad s tekućim plinom.
U slučaju svih ostalih grešaka,
zatražite pomoć radionice.Oprez
Popravke i podešavanja smije
obavljati isključivo stručno osoblje, a kako bi se zadržala istovjetna
sigurnost i pravo na jamstvo za
sustav ukapljenog naftnog plina
LPG.
Tekući plin ima poseban miris
(mirišljav) kako bi se propuštanje
lakše prepoznalo.
9 Upozorenje
Ako osjetite miris plina u vozilu ili
njegovoj neposrednoj blizini,
odmah prebacite u način rada na
benzin. Ne pušite. Držite dalje od
otvorenog plamena i izvora
zapaljenja.
Ako je miris plina i dalje prisutan,
nemojte pokretati motor. Za
uklanjanje uzroka greške
kontaktirajte radionicu.
Ako koristite podzemne garaže,
pridržavajte se uputa operatera i
lokalnih zakona.
Napomena
U slučaju nezgode, isključite kontakt
i sva svjetla.
Punjenje goriva9 Opasnost
Prije punjenja goriva, isključite
kontakt i sve vanjske grijače s
komorama za izgaranje.
Prilikom punjenja poštujte upute
za korištenje i sigurnost na postaji
za punjenje.

Vožnja i rukovanje1319Opasnost
Gorivo je zapaljivo i eksplozivno.
Ne pušite. Bez otvorenog plamena ili iskri.
Ako u vozilu možete osjeti miris
goriva, odmah kontaktirajte
radionicu radi otklanjanja uzroka.
Oprez
U slučaju da ulijete krivo gorivo, ne
palite automobil.
1. Isključite motor.
2. Povucite ručicu za oslobađanje zaklopke spremnika goriva koja
se nalazi na podu, na prednjoj
lijevoj strani vozačevog sjedala.
Vratašca spremnika goriva nalaze se na stražnjoj desnoj strani
vozila.
3. Lagano okrenite čep spremnika goriva u suprotnom smjeru od
kazaljke na satu. Ako začujete
šištanje, pričekajte dok prestane i
nakon toga potpuno odvijte čep.
4. Izvadite čep. Čep treba ostati pričvršćen na vozilo.
5. Nakon punjenja spremnika vratite
čep na mjesto. Okrećite ga u
smjeru kazaljke na satu dok ne
začujete nekoliko "klikova".
6. Gurnite zaklopku spremnika za gorivo dok se ne zaključa.
Napomena
Ako se, pri niskoj temperaturi,
poklopac ne otvori, lagano ga
lupnite. Nakon toga pokušajte ga
ponovno otvoriti.Oprez
Gorivo koje se prelilo odmah
obrišite.
Punjenje tekućeg plina
Prilikom punjenja poštujte upute za
korištenje i sigurnost na postaji za
punjenje.
Ventil za punjenje tekućeg plina
nalazi se iza čepa otvora za punjenje
goriva.

132Vožnja i rukovanje
Odvijte zaštitni čep s nalijevnog grla.
Oprez
Uvijte i odvijte zaštitnu kapicu
samo rukom.
Zaštitni čep je magnetski. Dok punite,
stavite ga na zaklopku spremnika za
gorivo.
Ručno zategnite odgovarajući
adapter na grlo otvora za punjenje.
ACME adapter: Zavijte maticu pištolja
za punjenje na adaper. Pritisnite
ručicu za blokiranje pištolja za
punjenje.
DISH uljevno grlo: Postavite pištolj za
punjenje u adapter. Pritisnite ručicu
za blokiranje pištolja za punjenje.
"Bajonetno" nalijevno grlo: Postavite
mlaznicu za punjenje na prilagodnik i
okrenite je za četvrtinu okretaja u
smjeru kazaljke na satu ili smjeru
suprotnom od kazaljke na satu.
Ručicu za blokiranje ili pištolj za
punjenje povucite do kraja.
EURO nalijevno grlo: Pritisnite pištolj
za punjenje na adapter dok se ne
zabravi.
Pritisnite gumb na mjestu dovoda
tekućeg plina. Sustav punjenja se
zaustavlja ili počinje polagano teći
nakon postizanja 80 % zapremnine
spremnika (maksimalna razina za
punjenje).

Vožnja i rukovanje133Otpustite gumb na sustavu punjenja i
punjenje će prestati. Otpustite ručicu
za blokiranje i uklonite pištolj za
punjenje. Mogla bi iscuriti mala
količina tekućeg plina.
Skinite prilagodnik i sigurno ga
pospremite u vozilo.
Postavite zaštitni čep kako strana
tijela ne bi ušla u otvor za punjenje i u sustav.9 Upozorenje
Zbog dizajna sustava, curenje
tekućeg plina nakon otpuštanja ručice za blokiranje neizbježno je.
Izbjegavajte udisanje para koje se pritom oslobađaju.
9 Upozorenje
Spremnik tekućeg plina smije se
puniti samo do 80 % kapaciteta iz
sigurnosnih razloga.
Multiventil na spremniku tekućeg
plina automatski ograničava količinu
punjenja. Ako se dodaje veća
količina, preporučamo da ne izlažete
vozilo suncu sve dok se višak ne
potroši.
Adapter za punjenje
Budući da sustavi za punjenje nisu
standardni, potrebni su različiti
adapteri dostupni kod Opel
koncesionara i Opel ovlaštenih
radionica.
ACME adapter: Belgija, Njemačka,
Irska, Luksemburg, Švicarska
"Bajonetni" adapter: Nizozemska,
Norveška, Španjolska, Ujedinjena Kraljevina
EURO adapter: Španjolska

134Vožnja i rukovanje
DISH adapter: Austrija, Bosna i
Hercegovina, Bugarska, Hrvatska,
Republika Češka, Danska, Estonija,
Francuska, Grčka, Mađarska, Italija,
Latvija, Litva, Makedonija, Poljska,
Portugal, Rumunjska, Srbija,
Slovačka, Slovenija, Švedska,
Švicarska, Turska, Ukrajina
Čep spremnika goriva
Koristite samo originalne čepove
otvora spremnika goriva.
Potrošnja goriva - CO 2
emisija
Potrošnja goriva (mješovita vožnja)
kod modela Opel Karl je u rasponu od 4,6 do 4,1 l / 100 km.
Ovisno o zemlji, potrošnja goriva se
prikazuje u km/l. U tom slučaju,
potrošnja goriva (mješovita vožnja)
modela Opel Karl je u rasponu od
21,7 to 24,3 km/l.
Emisija CO 2 plinova (mješovita
vožnja) unutar je raspona od 106 do
94 g/km.
Za posebne vrijednosti za vaše
vozilo, pogledajte EEC Certifikat
sukladnosti koji vam je isporučen s
vozilom, ili druge nacionalne
dokumente za registraciju vozila.
Opće napomene
Službena potrošnja goriva i navedene specifične vrijednosti emisije
CO 2odnose se na osnovni model za
EU sa standardnom opremom.
Podaci o potrošnji goriva i emisiji
CO 2 određuju se sukladno regulativi
R (EC) br. 715/2007 (premaposljednjoj važećoj verziji), uz
uzimanje u obzir težinu vozila u
vožnji, kako ta regulativa i određuje.
Te vrijednosti služe isključivo za
usporedbu različitih inačica vozila i ne
smiju se tumačiti kao jamstvo za
stvarnu potrošnju goriva za neko
određeno vozilo. Dodatna oprema
može uzrokovati neznatno veću
potrošnju i vrijednosti CO 2 od
navedenih.
Nadalje, potrošnja goriva ovisi o
osobnom stilu vožnje kao i o uvjetima
na cesti.

Njega vozila135Njega vozilaOpće napomene........................136
Oprema i modifikacije vozila ....136
Spremanje vozila .....................136
Prerada vozila na kraju radnog vijeka ...................................... 137
Provjere vozila ........................... 137
Vršenje rada ............................ 137
Poklopac motora .....................137
Motorno ulje ............................. 138
Rashladno sredstvo motora ....139
Tekućina za pranje ..................140
Kočnice .................................... 140
Tekućina kočnica .....................140
Akumulator .............................. 141
Zamjena metlice brisača .........142
Zamjena žarulje .........................143
Halogenska prednja svjetla .....143
Svjetla za maglu ......................145
Prednji pokazivači smjera ........146
Stražnja svjetla ........................ 146
Bočni pokazivači smjera ..........148
Središnje visoko postavljeno kočno svjetlo ........................... 148
Svjetlo registarske pločice .......149Unutarnja svjetla ......................149
Osvjetljenje ploče s instrumentima ......................... 149
Električni sustav .........................150
Osigurači ................................. 150
Kutija s osiguračima u motornom prostoru .................151
Kutija s osiguračima ploče s instrumentima ......................... 153
Alat vozila .................................. 155
Alat .......................................... 155
Kotači i gume ............................. 155
Zimske gume ........................... 155
Oznake guma .......................... 156
Pritisak guma ........................... 156
Sustav nadzora pritiska u gumama ................................. 157
Dubina šare ............................. 160
Promjena veličine guma i kotača ..................................... 161
Poklopci kotača .......................161
Lanci za snijeg ......................... 161
Komplet za popravak gume .....162
Zamjena kotača .......................165
Rezervni kotač ......................... 167
Pokretanje kablovima ................170
Pokretanje spojnim kabelom ...170
Vuča ........................................... 171
Vučenje vozila ......................... 171Njega izgleda............................. 172
Njega vanjštine ........................172
Njega unutrašnjosti ..................174

136Njega vozilaOpće napomeneOprema i modifikacije vozila
Preporučamo vam korištenje
originalnih dijelova i dodatne opreme
i tvornički odobrenih dijelova
specifično za vaš tip vozila. Ne
možemo procijeniti ili jamčiti
pouzdanost drugih proizvoda - čak i
ako imaju regulatorna ili druga
odobrenja.
Svaka modifikacija, preinaka ili druge promjene standardnih tehničkih
karakteristika vozila (uključujući, bez
ograničenja, modifikacije softvera,
modifikacije elektroničkih
upravljačkih jedinica) mogu poništiti
jamstvo koje nudi Opel. Nadalje,
takve promjene mogu loše utjecati na
sustav za pomoć vozaču, mogu
povećati potrošnju goriva, ispuštanje
CO 2 i druge emisije vozila i mogu
prouzročiti da vozilo više ne bude
sukladno tipskom odobrenju, što
negativno utječe na vrijednost
registracije vašeg vozila.Oprez
Prilikom transportiranja vozila vlakom ili na vozilu vučne službe,
mogu se oštetiti zavjesice za blato.
Spremanje vozila
Parkiranje na duže vrijemeAko će vozilo biti skladišteno nekoliko
mjeseci:
● Operite i konzervirajte vozilo voskom.
● Provjerite vosak u prostoru motora i na podvozju.
● Očistite i zaštitite gumene brtve. ● Do vrha napunite spremnik goriva.
● Zamijenite motorno ulje.
● Ispustite tekućinu za pranje iz spremnika.
● Provjerite zaštitu od smrzavanja i
zaštitu od korozije rashladnog
sredstva.
● Podesite tlak u gumi na vrijednost navedenu za puno
opterećenje.
● Parkirajte vozilo u suhom, dobro provjetravanom prostoru.
Odaberite prvi stupanj prijenosa
ili stupanj za vožnju unatrag. Spriječite gibanje vozila.
● Ne zatežite parkirnu kočnicu.
● Otvorite poklopac motora, zatvorite sva vrata i zaključajte
vozilo.
● Odvojite stezaljku negativnog terminala od akumulatora vozila.
Uvjerite se da nijedan sustav ne radi, npr. protuprovalni alarmnisustav.
Priprema za normalno korištenje Kada je vozilo potrebno pripremiti zaponovni rad:
● Spojite stezaljku negativnog terminala na akumulator vozila.
Aktivirajte elektroniku električnih
prozora.
● Provjerite tlak u gumama.
● Napunite spremnik tekućine za pranje.

Njega vozila137● Provjerite razinu ulja u motoru.● Provjerite razinu rashladnog sredstva.
● Ako je potrebno, postavite registarske pločice.
Prerada vozila na kraju radnog vijeka
Informacije o centrima za odlaganje
vozila na kraju vijeka trajanja i za
njegovo recikliranje dostupne su na
našoj web stranici. Ove radove
prepustite samo ovlaštenim centrima
za recikliranje.
Vozila s pogonom na plin mora
reciklirati ovlašteni servisni centar za
vozila s pogonom na plin.Provjere vozila
Vršenje rada9 Upozorenje
Provjere u prostoru motora izvršite
samo kad je kontakt isključen.
Ventilator hlađenja se može
pokrenuti čak i ako je kontakt
isključen.
9 Opasnost
Sustav paljenja koristi izrazito
visoki napon. Ne dodirujte.
Poklopac motora
Otvaranje
Povucite polugu oslobađanja i vratite
je u originalni položaj.

138Njega vozila
Pomaknite sigurnosni osigurač bočnoprema lijevoj strani vozila i otvorite
poklopac motora.
9 Upozorenje
Kada je motor vruć, potpornu
šipku poklopca motora dirajte
samo na oblozi od pjene.
Dignite poklopac motora, izvadite
potpornu šipku poklopca motora iz
držača i pravilno učvrstite potpornu
šipku poklopca motora.
Ako se poklopac motora otvori dok je uključena funkcija Autostop, motor će
se automatski ponovno pokrenuti iz
sigurnosnih razloga.
Zatvaranje
Prije zatvaranja poklopca motora,
provjerite jesu li sve kapice pravilno
zatvorene, zatim utisnite potporanj u
držač.
Spustite poklopac motora i pustite da
padne u zasun s male visine
(20-25 cm). Provjerite da je poklopac
motora učvršćen.
Oprez
Nemojte pritiskati poklopac
motora u zasun, kako biste izbjegli udubljenja.
Motorno ulje
Redovito ručno provjerite razinu
motornog ulja da biste spriječili
oštećenje motora.
Uvjerite se da se koristi ulje
odgovarajućih specifikacija.
Preporučene tekućine i sredstva za
podmazivanje 3 177.
Maksimalna potrošnja motornog ulja
iznosi 0,6 l na 1000 km.
Provjerite kada je vozilo na
vodoravnoj površini. Motor mora biti
na radnoj temperaturi i isključen
najmanje pet minuta.
Izvucite šipku, obrišite je, umetnite je
do kraja, izvucite van i očitajte razinu
motornog ulja.
Umetnite šipku do ograničenja na
ručki i napravite pola okretaja.