lock OPEL KARL 2019 Instruktionsbok

110Körning och hanteringBromsarBromssystemet har två av varandra
oberoende bromskretsar.
Vid fel i en bromskrets går det fort‐
farande att bromsa bilen med den
andra bromskretsen. Bromsverkan uppnås emellertid inte förrän broms‐
pedalen trampas ner hårt. Det krävs
avsevärt mer kraft för detta. Broms‐
sträckan blir längre. Anlita en verk‐
stad för att få hjälp innan du fortsätter
färden.
När motorn är avstängd upphör
bromsservons verkan när broms‐
pedalen har trampats ner en eller två
gånger. Bromseffekten påverkas inte
men det krävs betydligt större kraft för
att trampa ner bromspedalen. Detta
är särskilt viktigt att tänka på om bilen bogseras.
Kontrollampa R 3 69.
Låsningsfritt bromssystem
ABS förhindrar blockering av hjulen.Så snart ett hjul har en tendens att
blockeras reglerar ABS det aktuella hjulets bromstryck. Bilen kan styras
även vid mycket kraftiga inbroms‐ ningar.
ABS-funktionen märks genom att bromspedalen pulserar och ett regler‐ ingsljud hörs.
För att uppnå maximal bromsverkan
ska bromspedalen hållas helt
nertrampad under hela inbroms‐
ningen, trots att den pulserar. Minska
inte kraften.
Efter starten genomför systemet ett
självtest, vilket eventuellt kan höras
av föraren.
Kontrollampa u 3 70.
Adaptivt bromsljus
Vid en hård inbromsning blinkar
alla tre bromsljusen så länge
ABS-regleringen är aktiv.Störning9 Varning
Om det finns ett fel i ABS-systemet
kan hjulen låsa sig vid en kraftiginbromsning. Fördelen med ABS
har därmed försvunnit. Det går inte
längre att styra bilen vid mycket
kraftiga inbromsningar och den
kan köra av vägen.
Låt en verkstad åtgärda orsaken till
störningen.

112Körning och hanteringKörkontrollsystemDrivkraftsreglering
Drivkraftsregleringen (TC) är en
komponent i den elektroniska stabili‐ tetsregleringen (ESC).
Dragkraftskontrollen förbättrar
körstabiliteten vid behov oberoende
av typ av vägbana eller väggrepp genom att drivhjulen förhindras frånatt spinna.
Så snart drivhjulen börjar spinna
reduceras motoreffekten och det hjul som spinner mest bromsas separat.
Detta förbättrar bilens körstabilitet avsevärt vid halt väglag.
Drivkraftsregleringen körs efter varje
motorstart så snart som
kontrollampan b slocknar.
När TC är igång, blinkar b.
9 Varning
Låt inte denna speciella säker‐
hetsanordning förleda dig till att ta onödiga risker.
Anpassa hastigheten till vägför‐
hållandena.
Frånkoppling
TC kan slås av om det krävs att driv‐
hjulen spinner: tryck kort på t.
Kontrollampan k lyser.
När TC har aktiverats, förblir ESC
aktiv.
TC aktiveras genom att man trycker
på t igen.
TC aktiveras dessutom om nästa gång tändningen slås på.
Störning Om det uppträder ett fel i systemet
lyser kontrollampan b kontinuerligt
och en varningskod visas i förarin‐
formationscentralen. Systemet inte
fungerar.
Låt en verkstad åtgärda orsaken till
störningen.

Körning och hantering113Elektronisk
stabilitetsreglering
Den elektroniska stabilitetskontrollen
(ESP) förbättrar körstabiliteten
oberoende av vägens beskaffenhet och däckens väggrepp vid alla situa‐
tioner.
Så snart bilen riskerar att tappa grep‐
pet (understyrning, överstyrning)
reduceras motoreffekten och hjulen
bromsas separat.
ESC arbetar i kombination med drivk‐ raftsregleringen (TC). Systemet
förhindrar att drivhjulen slirar.
ESC körs efter varje motorstart så
snart som kontrollampan b slocknar.
När ESC r igång, blinkar b.
9 Varning
Låt inte denna speciella säker‐
hetsanordning förleda dig till att ta onödiga risker.
Anpassa hastigheten till vägför‐
hållandena.
Kontrollampa b 3 71.
Frånkoppling
Vid körning med mycket höga
prestanda går det att inaktivera ESC:
Håll t intryckt i minst 5 sekunder.
Kontrollampan t lyser.
ESC aktiveras genom att man trycker
på t igen. Om TC-systemet tidigare
har inaktiverats återaktiveras både
TC och ESC. k och t släcks när TC
och ESC har återaktiverats.
ESC aktiveras dessutom om nästa
gång tändningen slås på.
Störning
Om det uppträder ett fel i systemet
lyser kontrollampan b kontinuerligt
och en varningskod visas i förarin‐
formationscentralen. Systemet inte
fungerar.
Låt en verkstad åtgärda orsaken till
störningen.
Stadskörningsläge
Stadskörningsläge är en funktion som
aktiverar lättare styrning vid låg
hastighet, t.ex. stadstrafik eller vid
parkering. Servostyrningens effekt
ökas för att göra det lättare att vrida
på ratten.

116Körning och hanteringSänka hastigheten
Med farthållaren aktiv håller du
tumratten vriden till SET/- eller vrider
snabbt till SET/- upprepat: hastig‐
heten sjunker kontinuerligt eller i små steg.
Inaktivering av funktionerna
Tryck på y: kontrollampan m i instru‐
mentgruppen lyser vitt. Farthållaren
är deaktiverad. Den senast sparade
hastigheten blir kvar i minnet för
senare återupptagning av hastig‐
heten.
Automatisk urkoppling: ● Bilens hastighet under cirka 25 km/h.
● Bromspedalen trampas ner.
● Kopplingspedalen trycks ned i några sekunder.
● Växelväljaren är i N.
● Motorvarvtalet är mycket lågt.
● Drivkraftsreglering eller den elek‐
troniska stabilitetskontrollen
arbetar.Återuppta sparad hastighet
Vrid tumhjulet till RES/+ vid en hastig‐
het över 25 km/h. Den förinställda
hastigheten uppnås.
Inaktivering av systemet
Tryck på m: kontrollampan m i instru‐
mentgruppen slocknar. Den sparade
hastigheten raderas.
Om du trycker på L för att aktivera
hastighetsbegränsaren eller stänger
av tändningen stängs även fart‐
hållaren av och den sparade hastig‐
heten raderas.
Hastighetsbegränsare
Hastighetsbegränsaren hindrar att
bilen överskrider en förinställd högsta hastighet.
Den högsta hastigheten kan ställas in
på hastigheter över 30 km/h.
Föraren kan endast accelerera upp till
den förinställda hastigheten.
Avvikelse från den begränsade
hastigheten kan förekomma vid
körning i nedförsbacke.Den förinställda hastighetsgränsen
visas i förarinformationscentralen när
systemet är aktivt.
Aktivering av systemet
Tryck på L. Om farthållaren har akti‐
verats tidigare stängs den av när
hastighetsbegränsaren aktiveras och
kontrollampan m släcks.
Ställa in hastighetsgräns
När hastighetsbegränsaren är aktiv
håller du tumhjulet vridet mot RES/+
eller vrider det upprepade gånger mot RES/+ tills den önskade högsta
hastigheten visas i förarinformations‐
centralen.

122Körning och hantering
2. Dra öppningsspaken för tank‐luckan uppåt. Spaken sitter på
golvet, till vänster framför förar‐
stolen.
Tankluckan är placerad baktill på
bilens högra sida.3. Vrid tanklocket långsamt moturs. Om det hörs ett väsande ljud ska
du vänta tills det helt upphört
innan du skruvar av locket helt.
4. Ta av locket. Locket är fäst vid fordonet.
5. Placera munstycket rakt mot påfyllningsröret och tryck in det
lagom hårt.
Aktivera pumpmunstycket för att
tanka.
Efter att bränslepåfyllningen
stängts av automatiskt kan tanken
fyllas på ytterligare med hjälp av
pumpmunstycket högst två
gånger.
Se upp
Tvätta omedelbart av utrunnet
bränsle.
6. Vrid tanklocket medurs tills det klickar för att stänga det.
7. Tryck igen luckan tills den spärras.
Observera!
Om tanklocket inte öppnas i kallt
väder knackar du lätt på locket.
Försök sedan öppna det igen.
Tanklock
Använd endast originaltanklock.

126Bilvård9Varning
När motorn är varm bör du endast
vidröra huvstödet vid skumkud‐
darna.
Lyft motorhuven, ta bort huvstödet ur
hållaren och sätt fast huvstödet
ordentligt.
Av säkerhetsskäl startas motorn automatiskt om motorhuven öppnas
under ett Autostop.
Stänga Innan du stänger motorhuven, se till
att alla lock är ordentligt stängda och
tryck sedan fast stödet i hållaren.
För ner motorhuven och låt den falla
in i spärren från låg höjd (20–25 cm).
Kontrollera att den är fastlåst.
Se upp
Tryck inte ned motorhuven i låset
för att undvika bucklor.
Motorolja
Kontrollera regelbundet motorolje‐
nivån manuellt för att undvika skada
på motorn.
Kontrollera att olja med rätt specifika‐
tioner används.
Rekommenderade vätskor och
smörjmedel 3 162.
Maximal motoroljeförbrukning är
0,6 l per 1 000 km.
Kontrollen får endast utföras när bilen står vågrätt. Motorn måste vara drift‐
varm och ha varit avstängd minst 5 minuter.Dra ut oljemätstickan, torka av den,
sätt i den helt, dra ut den igen och läs
av motoroljenivån.
Om motoroljenivån har sjunkit till
påfyllningsmarkeringen MIN ska
motorolja fyllas på.
Vi rekommenderar användning av
motorolja av samma klass som den
som användes vid det senaste bytet.
Motoroljenivån får inte överstiga den
övre markeringen MAX på
mätstickan.

Bilvård127Se upp
Om för mycket motorolja har fyllts
på måste den tappas av eller
sugas ut. Om oljenivån är högre
än den högsta tillåtna ska bilen inte startas. Kontakta i stället enverkstad.
Påfyllningsmängder 3 169.
Sätt på och skruva fast locket.
Motorkylvätska
Kylvätskan ger frostskydd ner till ca
-28 °C. I nordliga länder med mycket
låga temperaturer ger frostskyddet
som fyllts på vid fabriken skydd ner till cirka -37 °C.
Se upp
Använd endast godkänt frost‐
skyddsmedel.
Kylvätska och frostskyddsmedel
3 162.
KylvätskenivåSe upp
För låg kylvätskenivå kan leda till
skador på motorn.
När kylsystemet är kallt skall
kylvätskenivån stå något över påfyll‐
ningsmarkeringen. Fyll på om nivån
är lägre.
9 Varning
Låt motorn svalna innan locket
öppnas. Öppna locket försiktigt så att övertrycket kan släppas ut
långsamt.
Fyll på med en blandning 1:1 av
koncentrerad kylvätska och rent kran‐
vatten. Om du inte har någon kylar‐
vätska använder du rent kranvatten.
Sätt på och skruva fast locket ordent‐
ligt. Kontrollera kylvätskans koncen‐
tration och låt en verkstad åtgärda
orsaken till kylvätskeförlusten.

Bilvård131Glödlampsbyte
Byta glödlampor Slå av tändningen och stäng av den
aktuella strömställaren eller stäng
dörrarna.
Ta enbart i sockeln på den nya glöd‐
lampan! Vidrör inte lampans glas med
bara händer.
Använd endast samma typ av lampa
när du byter.
Byt strålkastarlampor inifrån motor‐
rummet.
Lampkontroll
Slå till tändningen efter ett glödlamps‐
byte, tänd och kontrollera att
lamporna lyser.Halogenstrålkastare
Halvljus och helljus
1. Vrid och dra ut påfyllningsröret ur spolarvätskebehållaren på bilens
vänstra sida.
2. Ta bort säkringshållarens lock (endast på bilens vänstra sida).
3. Tryck ihop båda klämmorna ochlossa kontaktdonet från glödlam‐
pan.

132Bilvård
4. Ta bort skyddskåpan.
5. Tryck in fjäderklämman och taloss.
6. Ta ut glödlampan ur reflektorn.
7. Vid montering av en ny glödlampa
ska klackarna placeras i uttagen i
reflektorn.
8. Fäst fjäderklämman. 9. Sätt strålkastarens skyddskåpa på plats och tryck fast den.
10. Se till att skyddskåpan är korrekt placerad för att förhindra vatten‐läckor och kondensbildning.
Sidoljus / varselljus 1. Ta bort säkringshållarens lock (endast på bilens vänstra sida).2. Vrid lamphållaren motsols och tabort den.

138Bilvård
Stick på utdragningsverktyget
uppifrån på de olika utförandena av
säkringar och dra ut säkringen.
Säkringscentral, motorrum
Säkringshållaren är placerad framtill i motorrummet
Lossa locket, lyft det uppåt och ta bort
det.