horn OPEL KARL 2019 Instruktionsbok

Kort sagt111Centrallås .............................. 20
Elektriska fönsterhissar .........28
2 Ytterbackspeglar ...................26
3 Farthållare .......................... 115
Hastighetsbegränsare ........116
Rattvärme ............................. 58
4 Blinkers, ljustuta, halvljus
och helljus ............................. 90
Fördröjd belysning ...............92
Parkeringsljus ....................... 91
5 Sidoluftmunstycken .............100
6 Instrument ............................ 62
7 Förarinformationscentral .......73
8 Fjärrkontroll på ratten ...........58
9 Vindrutetorkare, vindru‐
tespolarsystem,
bakrutetorkare, bakrutes‐
polarsystem ........................... 59
10 Mittre luftmunstycken .........100
11 Varningsblinkers ..................89
12 Infodisplay ............................. 77
13 Statuslysdiod stöldlarm ........25
14 Infotainmentsystem15Handskfack .......................... 50
16 Klimatiseringsautomatik ........94
17 AUX-kontakt, USB-port
18 Växelväljare ....................... 109
19 Sätesvärme ........................... 35
20 Handbroms ......................... 111
21 Tändlås med rattlås ...........103
22 Signalhorn ............................ 59
Förarairbag .......................... 41
23 Upplåsningshandtag för
motorhuv ............................ 125
24 Rattinställning ......................58
25 Säkringshållare ..................140
26 Dragkraftskontroll ...............112
Stadskörningsläge ..............113
Stopp-start-system ..............105
Filbytesvarning ...................119
Elektronisk stabilitets‐
kontroll ............................... 113
27 Belysningsströmställare .......88
Strålkastarinställning ............89
Dimljus fram .......................... 90Dimbakljus ........................... 90
Instrumentpanelbelys‐
ningens ljusstyrka .................91

Bilvård139NrStrömkrets1Baklucka2Varvtalsgivare för växellådans
utgående axel3Bakruteuppvärmning4Uppvärmbara ytterbackspeglar5Taklucka6Växellådsstyrenhet7Motorstyrenhet8–9ABS10Karosstyrenhet, spänning11Backkamera12–13–14Motorstyrenhet/växellådsstyr‐
enhet15Insprutningssystem/startmotor16BränslepumpNrStrömkrets17Motorstyrenhet118Motorstyrenhet219Insprutningssystem/tändning20Luftkonditionering21Batterisensor22Elektriskt rattlås23Kylfläkt, låg24–25Strömställare för ytterspegel26Motorstyrenhet27Bränslesystem28–29Passageraravkänning30Strålkastarinställning31Signalhorn32Dimljus fram33Vänster helljusNrStrömkrets34Höger helljus35–36Bakre torkare37Kurvljus vänster38Spolarsystem39Kurvljus höger40–41–42Startmotor 243Instrumentpanel44DC-DC-omvandlare45Startmotor 146ABS47Kylfläkt, hög48Främre torkare49Karosstyrenhet/kvarhållen ström
av

146Bilvård
Välj:● Lo för komforttryck upp till
3 personer.
● Eco för Eko-tryck upp till
3 personer.
● Hi för full last.
Matchningsprocess för
däcktrycksgivare
Varje sensor i däcktryckssensor har en unik identifieringskod. Identifi‐
eringskoden måste anpassas till en
ny hjulposition sedan hjulen har rote‐
rats eller sedan hela hjuluppsätt‐
ningen har bytts ut och om en eller
flera däcktryckssensorer har ersatts.
Matchningsprocessen för däcktrycks‐ sensorer bör också utföras sedan ettreservhjul har bytts ut mot ett vanligt
hjul med däcktrycksgivare.
Felindikeringslampan w och
varningsmeddelandet eller koden ska
släckas vid nästa tändningscykel.
Givarna matchas mot hjulens position med hjälp av ett omlärningsverktyg, i
följande ordning: vänster framhjul,
höger framhjul, höger bakhjul och
vänster bakhjul. Blinkerljuset vid den
aktuella aktiva positionen lyser tills
sensorn har matchats.
Vänd dig till en verkstad för service.
Tidsgränsen är 2 minuter för att
matcha det första däck/hjulläget och
fem minuter totalt för att matcha alla
fyra hjullägen. Om det tar längre tid
avbryts matchningsprocessen och
den måste startas om.
Matchningsprocessen för däcktrycks‐
givare är:
1. Dra åt parkeringsbromsen.
2. Slå på tändningen.
3. Välj neutralläget.4. Använd MENU eller spaken för att
välja Inställningar i förarinforma‐
tionscentralen.
5. Vrid justeringshjulet för att bläddra till däcktrycksmenyn.
6. Tryck på SET/CLR för att starta
givarmatchningsprocessen. Ett
meddelande bör visas där du får
bekräfta att processen ska startas.
7. Bekräfta valet genom att trycka på
SET/CLR igen. Signalhornet
ljuder två gånger för att visa att
mottagaren är i omlärningsläge.
8. Börja med vänster framhjul.
9. Placera ominlärningsverktyget mot däckets sidovägg, näraventilskaftet. Tryck sedan på
knappen för att aktivera däckt‐
ryckssensorn. En signal från tutan bekräftar att sensorns identifi‐
eringskod har matchats med detta
hjulläge.
10. Fortsätt till höger framhjul och upprepa processen i steg 9.
11. Fortsätt till höger bakhjul och upprepa processen i steg 9.

Bilvård14712. Fortsätt till vänster bakhjul, ochupprepa processen i steg 9.
Signalhornet ljuder två gånger för
att visa att givarens identifierings‐ kod har matchats med vänsterbakhjul och att matchningspro‐
cessen för däcktrycksgivare inte
längre är aktiv.
13. Stäng av tändningen.
14. Pumpa alla fyra däcken till det rekommenderade däcktrycket
enligt däckinformationsetiketten.
15. Se till att däckets laddningsstatus är inställd enligt det valda trycket
3 73.
Mönsterdjup
Kontrollera profildjupet regelbundet.
Däck ska av säkerhetsskäl kasseras
när profildjupet har nått ner till
2–3 mm (4 mm för vinterdäck).
Av säkerhetsskäl rekommenderar vi
att mönsterdjupet för däcken på
samma axel inte skiljer mer än 2 mm.
Det lagligt tillåtna minsta profildjupet
(1,6 mm) har nåtts när profilen har
slitits till en slitagevarnare (TWI =
Tread Wear Indicator). Deras läge
finns angivet med markeringar på
däcksidan.
Däck åldras även om de inte används
alls eller endast lite. Vi rekommende‐
rar att däcken byts efter 6 år.
Byta däck och
fälgdimension
Vid användning av andra däckdimen‐ sioner än de som monteras i fabriken måste kanske det nominella däck‐
trycket programmeras om och
ändringar göras på bilen.
Byt dekalen med ringtryck efter byte till andra däckdimensioner 3 144.9 Varning
Olämpliga däck eller fälgar kan
leda till olyckor och till att typgod‐
kännandet upphör.
Hjulsidor
Hjulsidor och däck som godkänts av
tillverkaren av respektive bil måste
användas om kraven för den aktuella
kombinationen av hjul och däck skall
uppfyllas.
Om hjulsidor och däck som inte
godkänts av tillverkaren används får däcken inte ha någon fälgskydds‐
vulst.
Hjulsidorna får inte påverka kylningen av bromsarna.

Bilvård1573.Anslut den svarta kabeln till hjälp‐
batteriets minuspol.
4. Anslut den svarta kabelns andra ända till jord på bilen, t.ex. motor‐
blocket eller en skruv på motor‐
fästet. Anslut så långt bort som
möjligt från det urladdade bilbat‐
teriet, minst 60 cm.
Lägg kablarna så att de inte kan
komma i beröring med roterande
delar i motorrummet.
Starta motorn: 1. Starta motorn på den bil som ska ge ström.
2. Starta den andra motorn efter 5 minuter. Startförsöken får inte
pågå längre än 15 sekunder med
1 minuts mellanrum.
3. Låt båda motorerna gå på tomgång under ca 3 minuter med
anslutna kablar.
4. Slå på elektriska förbrukare på den bil som tar emot ström (t.ex.
belysning, bakruteuppvärmning).
5. Ta bort kablarna i exakt omvänd ordning.Bogsering
Bogsera bilen
Bogseröglan finns bland bilverktygen
3 141.
1. Vik ett tyg runt spetsen på en platt
skruvmejsel för att förhindra
skador på lacken. Lossa skydds‐
luckan genom att använda skruv‐
mejseln och ta bort luckan.
2. Skruva in bogseröglan till anslag i
vågrätt läge.
3. Fäst bogserlinan – bättre är en bogserstång – i öglan.
Allmänt
Bogseröglan får endast användas för bogsering och inte för laddning av
bilen.
Slå på tändningen för att frigöra ratt‐
låset och för att kunna använda
bromsljus, signalhorn och vindrute‐
torkare.
För växelväljaren till neutralläge.
Lossa parkeringsbromsen.

Bilvård159Spola av bilen väl och torka med
sämskskinn. Skölj sämskskinnet ofta.
Använd olika sämskskinn för lacke‐
rade ytor och glasytor. Om vax
kommer på rutorna försämras sikten.
Ta inte bort tjärfläckar med hårda
föremål. Använd tjärborttagnings‐
spray på lackerade ytor.
Ytterbelysning
Strålkastar- och lampglasen är till‐
verkade av plast. Använd inga
slipande, frätande eller aggressiva
medel, isskrapor eller torra trasor.
Polering och vaxning Vaxa bilens lackerade delar regel‐
bundet (senast när vatten inte längre
bildar pärlor på ytan). Om detta inte görs kommer lacken att torka ut.
Polering är endast nödvändig om
fasta ämnen har fastnat på lacken,
eller om lacken har blivit matt och
glanslös.
Bilpolish med silikon bildar en
avvisande skyddsfilm, som gör
vaxning onödig.Karossdelar av olackad plast får inte
behandlas med vax eller polering‐
smedel.
Fönsterrutor och torkarblad
Slå av vindrutetorkarna innan du
arbetar i deras områden.
Använd mjuka, luddfria trasor eller ett sämskskinn och glasrengörings‐
medel eller insektsborttagare för
rengöring.
När du rengör av bakrutan inifrån bör
du alltid torka parallellt med värme‐
elementet för att förhindra skador.
För mekanisk borttagning av isbe‐
läggning används en isskrapa utan
vassa hörn. Tryck isskrapan hårt mot
glaset så att inte smuts kan komma mellan isskrapan och glaset och repa detta.
Rengör torkarblad som gör ränder
med en mjuk trasa och fönsterputs.Taklucka
Rengör aldrig med lösnings- eller
skurmedel, bränslen, aggressiva
medel (t.ex. lackrengöringsmedel,
acetonhaltiga lösningar etc.), syra‐
haltiga eller starkt alkaliska medel
resp. skursvampar. Använd aldrig vax eller polermedel på takluckan.
Fälgar och däck
Använd inte högtrycksaggregat för
rengöring.
Rengör fälgar med pH-neutralt fälg‐
rengöringsmedel.
Fälgarna är lackerade och kan vårdas med samma medel som karossen.
Lackskador Åtgärda små lackskador med ett lack‐
stift innan det bildas rost. Låt en verk‐
stad åtgärda större lackskador resp. rost.
Underrede
Underredet har delvis ett underreds‐
skydd av PVC resp. ett permanent
skyddsvaxlager på utsatta områden.