lock OPEL MERIVA 2010 Betriebsanleitung (in German)

8 Kurz und bündigKontrollleuchten X Sicherheitsgurt 3,
3 80.
BAdaptives Fahrlicht (Adaptive
Forward Lighting = AFL) 3,
Störung,
3 80, 3 104.>
Nebelscheinwerfer 3,
3 81, 3 101.
A
Motorelektronik,
Wegfahrsperre, Easytronic 3,
Störung,
3 81, 3 25, 3 141.
Z
Abgas 3,
3 81, 3 141.
v
Airbag-Systeme 3, Gurtstraffer,
3 59, 3 70.
I
Motoröldruck,
3 82.
O
Blinker,
3 9, 3 82.
CFernlicht,
3 9, 3 82.
!
Vorglühanlage 3, Diesel-
Partikelfilter 3
3 84.
jEasytronic 3, Motor anlassen 3
3 128.
T
Easytronic 3, Winterprogramm,
3 130.
m
Geschwindigkeitsregler 3,
3 146.
r
Nebelschlussleuchte,
3 83, 3 102.
p
Generator,
3 83.
R
Bremssystem, Kupplungssys-
tem 3,
3 83.
u
Antiblockiersystem 3,
3 150.
S
Motorölstand 3,
3 83.
EPS
Elektrische Servolenkung 3,
3 84.
v
Elektronisches
Stabilitätsprogramm (ESP®
Plus
)
3,
3 144.
Y
Kraftstoffvorrat,
3 84, 3 138.
y
Sitzbelegungserkennung 3,
3 70, 3 71.

57
Sitze, Innenraum
Dreistufiges Sicherheitssystem Bestehend aus
zDreipunkt-Sicherheitsgurten,
zGurtstraffern an den Vordersitzen,
zAirbag-Systemen für Fahrer- und Bei-
fahrersitz3 sowie die hinteren äußeren
Sitze 3.
Je nach Schwere des Unfalls werden die
drei Stufen nacheinander aktiviert:
zDie Blockierautomatik der Sicherheits-
gurte verhindert ein Herausziehen des
Gurtbandes und hält so die Insassen in
den Sitzen zurück,
zdie Sicherheitsgurte der Vordersitze wer-
den an den Gurtschlössern nach unten
gezogen. Dadurch legen sich die Sicher-
heitsgurte straff an, die Insassen nehmen
frühzeitig an der Fahrzeugverzögerung
teil und die Körperbelastung wird verrin-
gert,
zdie Airbag-Systeme lösen bei schweren
Unfällen zusätzlich aus und bilden Si-
cherheitspolster für die Insassen.Die dem Kindersicherheitssystem beilie-
gende Anleitung unbedingt beachten.
Picture no: 18531s.tif
Dreipunkt-Sicherheitsgurte Die Sicherheitsgurte haben eine Aufrollau-
tomatik, damit die Gurte federbelastet im-
mer am Körper anliegen.
Informationen zur richtigen Sitzposition 3
43.
Bei starker Beschleunigung oder starkem
Abbremsen des Fahrzeuges werden die Si-
cherheitsgurte blockiert, somit wird ein He-
rausziehen des Gurtbandes verhindert und
hält so die Insassen in den Sitzen zurück.
9 Warnung
Die Airbag-Systeme sind eine Ergän-
zung der Dreipunkt-Sicherheitsgurte
und der Gurtstraffer, deshalb Sicher-
heitsgurte immer anlegen. Nichtbeach-
tung der Beschreibungen kann zu
Verletzungen oder Lebensgefahr füh-
ren. Fahrzeuginsassen entsprechend in-
formieren.

82 Instrumente, Bedienelemente
Picture no: 17876s.tif
I

Motoröldruck
Kontrollleuchte leuchtet rot.
Sie leuchtet nach Einschalten der Zündung
und erlischt kurz nachdem der Motor läuft.
Leuchten bei laufendem Motor
1. Kupplung treten.
2. Getriebe in Leerlauf schalten, bei auto-
matisiertem Schaltgetriebe 3 Wählhebel
auf N stellen.
Picture no:
3. Möglichst schnell, ohne Behinderung an-
derer Fahrzeuge, aus dem fließenden
Verkehr fahren.
4. Zündung ausschalten.
Hilfe einer Werkstatt in Anspruch nehmen. Achtung
Motorschmierung kann unterbrochen
sein. Das kann zur Beschädigung des
Motors bzw. zum Blockieren der An-
triebsräder führen.
9 Warnung
Bei ausgeschaltetem Motor sind beim
Bremsen und Lenken bedeutend höhere
Kräfte erforderlich.
Schlüssel erst nach Stillstand des Fahr-
zeuges abziehen, die Lenkradblockie-
rung könnte sonst unerwartet einrasten.
O

Blinker
Kontrollleuchte blinkt grün.
Kontrollleuchte blinkt bei eingeschaltetem
Blinker oder Warnblinker.
Schnelles Blinken: Ausfall einer Blinklampe
oder der zugehörigen Sicherung.
Glühlampen wechseln 3 183. Sicherungen
3 180.
C

Fernlicht
Kontrollleuchte leuchtet blau.
Sie leuchtet bei eingeschaltetem Fernlicht
und bei Lichthupe 3 9, 3 100.
j

Automatisiertes Schaltgetriebe3, Motor
anlassen
Kontrollleuchte leuchtet gelb.
Der Motor kann nur bei betätigter Fuß-
bremse angelassen werden. Wird die Fuß-
bremse nicht betätigt, leuchtet die Kon-
trollleuchte 3 128.

83
Instrumente, Bedienelemente
Picture no: 18385s.tif
T
Winterprogramm des automatisiertem
Schaltgetriebes3
Kontrollleuchte leuchtet gelb.
Kontrollleuchte leuchtet bei eingeschalte-
tem Winterprogramm 3 130. m

Geschwindigkeitsregler 3
Kontrollleuchte leuchtet grün.
Sie leuchtet bei eingeschaltetem System 3
146.
r
Nebelschlussleuchte
Kontrollleuchte leuchtet gelb.
Sie leuchtet bei eingeschalteter Nebel-
schlussleuchte 3 102.
Picture no:
p

Generator
Kontrollleuchte leuchtet rot.
Sie leuchtet nach Einschalten der Zündung.
Erlischt kurz nachdem der Motor läuft.
Leuchten bei laufendem Motor
Anhalten, Motor abstellen. Batterie wird
nicht geladen. Hilfe einer Werkstatt in An-
spruch nehmen. R

Bremssystem, Kupplungssystem
Kontrollleuchte leuchtet oder blinkt rot.
Leuchten
Sie leuchtet nach Einschalten der Zündung,
wenn Handbremse angezogen ist 3 149.
Sie leuchtet bei gelöster Handbremse,
wenn Flüssigkeitsstand für Brems- bzw.
Kupplungssystem zu niedrig ist 3 212.
BlinkenBei Fahrzeugen mit automatisiertem
Schaltgetriebe 3 blinkt bei nicht angezoge-
ner Handbremse nach Ausschalten der
Zündung die KontrollleuchteR für einige
Sekunden. u

Antiblockiersystem
Kontrollleuchte leuchtet rot.
Leuchten während der Fahrt
Störung im Antiblockiersystem 3 150. S

Motorölstand 3
Kontrollleuchte leuchtet gelb.
Die Motorölstandskontrolle wird automa-
tisch durchgeführt 3.
Leuchten bei laufendem Motor

Motorölstand zu niedrig. Motorölstand
prüfen, gegebenfalls Motoröl nachfüllen 3
208.
9 Warnung
Anhalten, Fahrt sofort abbrechen. Hilfe
einer Werkstatt in Anspruch nehmen.

127
Fahren und Bedienung
Fahren und Bedienung
Automatisiertes Schaltgetriebe
3
Das automatisierte Schaltgetriebe
Easytronic 3 ermöglicht manuelles Schal-
ten (Manuell-Modus) oder automatisches
Schalten (Automatik-Modus) jeweils mit
automatischer Kupplungsbetätigung.
Picture no: 17878s.tif
Getriebe-Display
Anzeige des Modus bzw. des aktuellen
Ganges.
Bei eingeschaltetem Winterprogramm
leuchtet T. Automatisiertes Schaltgetriebe 3...... 127
Schaltgetriebe ...................................... 132
Fahrhinweise ........................................ 133
Kraftstoff sparen, Umwelt schützen .. 135
Kraftstoffe, Tanken ............................. 137
Katalysator, Motorabgase ................. 140
Fahrsysteme ......................................... 144
Hydraulisches Bremssystem ............... 149
Antiblockiersystem (ABS u)............... 150
Handbremse ........................................ 151
Bremsassistent ..................................... 151
Berg-Anfahr-Assistent 3 (HSA = Hill
Start Assist)........................................ 151
Räder, Reifen........................................ 151
Dachgepäckträger 3.......................... 156
Zugvorrichtung 3................................ 156
Zugvorrichtung mit abnehmbarer
Kugelstange 3.................................. 157
Anhängerbetrieb ................................. 160

150 Fahren und BedienungBei Fahrzeugen mit automatisiertem
Schaltgetriebe 3 blinkt bei nicht angezoge-
ner Handbremse nach Ausschalten der
Zündung die Kontrollleuchte einige Sekun-
den. Antiblockiersystem (ABS
u)
Das ABS verhindert das Blockieren der Rä-
der.
Sobald ein Rad zum Blockieren neigt, regelt
das ABS den Bremsdruck des entsprechen-
den Rades. Das Fahrzeug bleibt auch bei
Vollbremsungen lenkbar.
Die ABS-Regelung macht sich durch Pulsie-
ren des Bremspedals und ein Regelge-
räusch bemerkbar.
Um eine optimale Bremswirkung zu errei-
chen, Bremspedal während des gesamten
Bremsvorganges trotz des pulsierenden
Pedals stark durchtreten, Kraft nicht ver-
mindern.
Picture no: 17895s.tif
Kontrollleuchte u
für ABS
Sie leuchtet nach Einschalten der Zündung
für einige Sekunden. Das System ist nach
Erlöschen der Kontrollleuchte betriebsbe-
reit.
Erlischt die Kontrollleuchte nicht nach weni-
gen Sekunden, oder leuchtet sie während
der Fahrt, liegt eine Störung im ABS vor. Die
Bremsanlage ist weiterhin funktionsfähig,
aber ohne ABS-Regelung.
Adaptives Bremslicht 3
Bei einer Vollbremsung blinken alle drei
Bremsleuchten für die Dauer der ABS-Re-
gelung. Selbstüberprüfung
Nach Anlassen des Motors erfolgt nach
dem Anfahren eine evtl. hörbare Selbstü-
berprüfung des Systems.
Störung
Störungsursache von einer Werkstatt behe-
ben lassen. Im System integrierte Selbstdi-
agnose ermöglicht schnelle Abhilfe.
9 Warnung
Liegt eine Störung im ABS vor, können
die Räder bei starkem Bremsen zum Blo-
ckieren neigen. Die Vorteile des ABS be-
stehen nicht mehr. Das Fahrzeug ist bei
Vollbremsungen nicht mehr lenkbar und
kann ausbrechen.

165
Selbsthilfe, Wagenpflege
Picture no: 15286a.tif
zKeine Funken oder offenen Flammen in
Batterienähe.
zEine entladene Batterie kann bereits bei
Temperaturen um 0 °C gefrieren. Gefro-
rene Batterie auftauen, bevor Sie die
Starthilfekabel anschließen.
zBatterieflüssigkeit fernhalten von Augen,
Haut, Gewebe und lackierten Flächen.
Die Flüssigkeit enthält Schwefelsäure, die
bei direktem Kontakt Verletzungen und
Beschädigungen verursacht.
zBeim Umgang mit der Batterie Augen-
schutz und Schutzkleidung tragen. zStarthilfebatterie gleicher Spannung (12
Volt) verwenden. Ihre Kapazität (Ah)
darf nicht wesentlich unter der der entla-
denen Batterie liegen.
zStarthilfekabel mit isolierten Polklemmen
und einem Querschnitt von mindestens
16 mm
2, bei Diesel-Motoren 25 mm
2,
verwenden.
zEntladene Batterie nicht vom Bordnetz
trennen.
zUnnötige Stromverbraucher abschalten.
zWährend des gesamten Vorganges nicht
über die Batterie beugen.
zDie Polklemmen des einen Kabels dürfen
die des anderen Kabels nicht berühren.
zDie Fahrzeuge dürfen sich während der
Starthilfe nicht berühren.
zHandbremse anziehen. Getriebe in Leer-
lauf.
Picture no: 16485s.tif
Reihenfolge für das Anschließen der Kabel:
1. Rotes Kabel am positiven Pol 1 der Start-
hilfebatterie anschließen.
2. Das andere Ende des roten Kabels am
positiven Pol 2 der entladenen Batterie
anschließen.
3. Schwarzes Kabel am negativen Pol 3 der
Starthilfebatterie anschließen.
4. Das andere Ende des schwarzen Kabels
4 mit der Fahrzeugmasse verbinden,
z. B. am Motorblock oder an einer Ver-
schraubung der Motoraufhängung.
Möglichst weit weg von der entladenen
Batterie anschließen.

172 Selbsthilfe, WagenpflegeRadwechsel Anstelle eines Reserverades kann ein Rei-
fenreparaturset beiliegen 3 176.
Folgende Vorbereitungen treffen und Hin-
weise beachten:
zFahrzeug auf einer waagerechten Ebene
mit festem und rutschsicherem Unter-
grund parken. Vorderräder in Gerade-
ausstellung bringen.
zWarnblinkanlage einschalten, Hand-
bremse anziehen, 1. Gang oder Rück-
wärtsgang einlegen.
zWarndreieck vorschriftsmäßig aufstel-
len. Warndreieck 3 169.
zReserverad entnehmen 3 170.
zNiemals mehrere Räder gleichzeitig
wechseln.
zWagenheber 3 nur zum Radwechsel be-
nutzen. zBei weichem Untergrund eine stabile,
maximal 1 cm dicke Unterlage unter den
Wagenheber 3 legen.
zDas dem zu wechselnden Rad diagonal
gegenüberliegende Rad blockieren, in-
dem Keile oder dergleichen vor und hin-
ter dem Rad untergelegt werden. zIm angehobenen Fahrzeug dürfen sich
keine Personen oder Tiere aufhalten.
zNicht unter das angehobene Fahrzeug
kriechen.
zAngehobenes Fahrzeug nicht starten.
zVor Eindrehen der Radschrauben Rad-
schrauben sauber wischen und Konus je-
der Radschraube mit handelsüblichem
Schmierfett leicht einfetten.

196 Selbsthilfe, WagenpflegeFensterscheiben und Scheibenwischer-
blätter
Mit weichem, nicht faserndem Lappen oder
einem Fensterleder unter Verwendung von
Scheibenreiniger und Insektenentferner rei-
nigen.
Bei der Reinigung Heizleiter auf der Innen-
seite der Heckscheibe nicht beschädigen.
Zur mechanischen Eisentfernung scharf-
kantigen Eiskratzer verwenden. Eiskratzer
fest auf die Scheibe pressen, damit kein
Schmutz unter den Eiskratzer gelangen
und die Scheibe zerkratzen kann.
Schmierende Wischerblätter mit einem wei-
chen Tuch und Scheibenreiniger reinigen. Schlösser
Die Schlösser sind werkseitig mit einem
hochwertigen Schließzylinderfett ge-
schmiert. Enteisungsmittel nur in zwingen-
den Fällen verwenden, sie wirken entfet-
tend und beeinträchtigen die Funktion der
Schlösser. Nach Verwendung von Entei-
sungsmitteln die Schlösser von einer Werk-
statt neu einfetten lassen.
Motorraum
In Fahrzeugfarbe lackierte Flächen im Mo-
torraum wie alle anderen lackierten Flä-
chen pflegen.
Motorraum am besten vor und nach dem
Winter waschen und mit Wachs konservie-
ren lassen. Vor einer Motorwäsche Licht-
maschine und Bremsflüssigkeitsbehälter
mit Plastikhüllen abdecken.
Bei der Motorwäsche mit Dampfstrahler
den Dampfstrahl nicht auf Bauteile des
Antiblockiersystems 3, der Klimaanlage 3,
des Riemenantriebs und seiner Bauteile
richten.
Nach der Motorwäsche alle Teile im Motor-
raum gründlich mit Schutzwachs von einer
Werkstatt konservieren lassen.
Keine Reinigung mit Hochdruckstrahler
vornehmen. Unterboden
Der Unterboden hat teilweise einen PVC-
Unterbodenschutz bzw. in kritischen Berei-
chen eine dauerhafte Schutzwachsschicht.
Unterboden nach der Unterbodenwäsche
kontrollieren und gegebenenfalls wachsen
lassen.
Bitumen-Kautschuk-Materialien können
die PVC-Schicht schädigen. Arbeiten am
Unterboden von einer Werkstatt durchfüh-
ren lassen.
Unterboden am besten vor und nach dem
Winter waschen und Schutzwachsschicht
prüfen lassen.
Anhängerzugvorrichtung
Kugelstange nicht mit Dampf- oder Hoch-
druckstrahler reinigen.

217
Technische Daten
Picture no: 13329j.tif
Angaben auf dem Typschild:
Picture no: 14249s.tif
Die Fahrzeug-Identifizierungsnummer ist
auf dem Typschild und auf der rechten Sei-
te im Boden des Fahrzeuges zwischen Vor-
dertür und Sitz unter einer Abdeckung ein-
geprägt.
Die Fahrzeug-Identifizierungsnummer
kann auch auf der Instrumententafel ange-
bracht sein. Motorkennzeichnung und Motornummer:
Auf der linken Motorseite im Motorblock
eingeschlagen.
1Hersteller
2Genehmigungsnummer
3Fahrzeug-Identifizierungsnummer
4zulässiges Gesamtgewicht
5zulässiges Zuggesamtgewicht
6maximal zulässige Vorderachslast
7maximal zulässige Hinterachslast
8Fahrzeugspezifische bzw.
länderspezifische Angaben