OPEL MERIVA 2014.5 Uporabniški priročnik

Ogrevanje, prezračevanje, hlajenje129
Stikala za:■ Temperatura na voznikovi strani
■ Usmeritev (porazdelitev) zraka
■ Hitrost ventilatorja
■ Temperatura na sovoznikovi strani
n=HlajenjeAUTO=Samodejni režim4=Ročni vklop zaprtega
kroženja zrakaV=Sušenje in odmrzovanje
stekel
Ogrevano zadnje okno Ü 3 33,
ogrevani sedeži ß 3 41, ogrevan
volanski obroč * 3 84.
Nastavitve klimatske naprave so
prikazane na grafičnem
informacijskem zaslonu ali - odvisno
od izvedbe - na barvnem
informacijskem zaslonu.
Spremenjene nastavitve se za hip
pojavijo na obeh zaslonih, prikazane
čez trenutni meni.
Primerno delovanje elektronske
klimatske naprave je zagotovljeno le
pri obratujočem motorju.
Samodejni režim AUTO
Osnovna nastavitev za največje
udobje:
■ Pritisnite gumb AUTO, da vklopite
samodejno uravnavanje porazdelitve zraka in hitrosti
ventilatorja.
■ Odprite vse prezračevalne šobe, da
omogočite optimalno porazdelitev
zraka v samodejnem načinu.

130Ogrevanje, prezračevanje, hlajenje
■ Za optimalno hlajenje inodroševanje pritisnite n. Vklop
signalizira LED indikator v stikalu.
■ Nastavite temperaturo za voznikovo in sovoznikovo stran z
levim in desnim vrtljivim gumbom. Priporočena temperatura je 22 °C.
Uravnavanje hitrosti ventilatorja v
samodejnem režimu lahko
spreminjate v meniju Settings
(Nastavitve) .
Osebne nastavitve vozila 3 113.
Izbira temperature
Temperaturo lahko nastavite po želji.Če je nastavljena minimalna
temperatura Lo, deluje sistem
klimatske naprave pri vključenem
hlajenju n z največjo močjo hlajenja.
Pri izbiri najvišje temperature Hi
deluje klimatska naprava z največjim
možnim ogrevanjem.
Opomba
Če je funkcija n vključena, lahko
zmanjšanje nastavljene
temperature kabine povzroči zagon
motorja pri samodejni zaustavitvi ali
prepreči samodejno zaustavitev.
Sistem Stop-start 3 138.Sušenje in odmrzovanje
stekel V
■
Pritisnite tipko V. Vklop signalizira
LED indikator v stikalu.
■ Za hlajenje pritisnite tipko n. Vklop
signalizira LED indikator v stikalu.
■ Sistem samodejno poskrbi za ustrezno nastavitev temperature in
porazdelitve zraka, ventilator dela z visoko hitrostjo.

Ogrevanje, prezračevanje, hlajenje131
■Vključite ogrevanje zadnjega stekla
Ü .
■ Za vrnitev na prejšnji način: pritisnite gumb V. Za vrnitev v
samodejni način: pritisnite gumb
AUTO .
Nastavitev samodejnega ogrevanja
zadnjega stekla je mogoče spremeniti
v meniju Settings (Nastavitve) na
informacijskem zaslonu. Osebne nastavitve vozila 3 113.
Opomba
Če med delovanjem motorja
pritisnete gumb V, je funkcija
Autostop onemogočena, dokler
ponovno ne pritisnete na gumb V.
Če pritisnete na gumb V, ko je
motor v režimu Autostop, se motor
samodejno zažene.
Sistem Stop-start 3 138.
Ročne nastavitve
Nastavitve klimatske naprave lahko
spreminjate s tipkami in vrtljivimi
gumbi po sledečem: Sprememba
nastavitve izključi samodejni režim.Hitrost ventilatorja Z
Pritisnite spodnjo tipko za zmanjšanje
ali zgornjo tipko za povečanje hitrosti
ventilatorja, kot je prikazano na sliki.
Na zaslonu prikaže število
segmentov izbrano stopnjo hitrosti
ventilatorja.
Daljši pritisk spodnje tipke izklopi ventilator in hlajenje.
Daljši pritisk zgornje tipke vklopi
najvišjo stopnjo ventilatorja.
Vrnitev na samodejno delovanje:
Pritisnite tipko AUTO.
Usmeritev (porazdelitev)
zraka s, M , K
Pritisnite ustrezen gumb za želeno
nastavitev. Vklop signalizira LED
indikator v stikalu.
s=na vetrobransko steklo in
sprednja stranska steklaM=prek nastavljivih
prezračevalnih šob v predel
glaveK=v predel nog
Možne so tudi vmesne nastavitve.
Vrnitev na avtomatsko porazdelitev
zraka: pritisnite AUTO.

132Ogrevanje, prezračevanje, hlajenje
Hlajenje n
Za vklop hlajenja pritisnite tipko
n.
Vklop signalizira LED indikator v
stikalu. Hlajenje deluje samo, kadar
teče motor in je vključen ventilator
sistema za ogrevanje, prezračevanje,
hlajenje.
Za izklop hlajenja vnovič pritisnite
tipko n.
Vklopljena klimatska naprava ohlaja
in suši v potniški prostor pritekajoč
zrak, ko je zunanja temperatura nad
specifičnim nivojem. Pri vključeni
klimatski napravi se nabira
kondenzirana voda, ki kaplja iz
spodnjega dela vozila.
Kadar hlajenje ali sušenje zraka ni potrebno, klimatsko napravo
izključite; tako privarčujete na gorivu.
Vključeno hlajenje lahko onemogoči
delovanje funkcije Autostop.
Sistem Stop-start 3 138.
Glede na opremo vozila, bo na
zaslonu med delovanjem hlajenja
prikazan simbol AC ali, pri
izključenem hlajenju, simbol Eco.
Vklop in izklop hlajenja po zagonu
motorja lahko spreminjate v meniju
Settings (Nastavitve) na
informacijskem zaslonu. Osebne nastavitve vozila 3 113.Zaprto kroženje zraka 4
Za vklop kroženja zraka pritisnite
gumb 4. Vklop signalizira LED
indikator v stikalu.
Za izključitev obtočnega zraka znova
pritisnite tipko 4.
9Opozorilo
Vključeno zaprto kroženje zraka
prepreči pritok zunanjega zraka.
Pri delovanju brez hlajenja se
poveča odstotek vlage v zraku, kar utegne pripeljati do rosenja stekel
na notranji strani. Sčasoma se

Ogrevanje, prezračevanje, hlajenje133kakovost zraka v potniškem
prostoru poslabša, zato utegnejo potniki v vozilu vključno z
voznikom postati utrujeni.
V vroči in zelo vlažni klimi se lahko z
zunanje strani orosi vetrobransko
steklo, če je hladen zrak usmerjen
neposredno vanj. Če se vetrobransko
steklo orosi z zunanje strani, vključite brisalce vetrobranskega stekla in
izključite s.
Maksimalno hlajenje
Na kratko odprite okna, da lahko vroči zrak zapusti vozilo.
■ Vključite hlajenje n.
■ Vključite zaprti obtok zraka 4.
■ Pritisnite vrtljivo stikalo za porazdelitev pritoka zraka M.
■ Temperaturno stikalo nastavite v najhladnejše območje.
■ Stikalo ventilatorja obrnite na najvišjo stopnjo.
■ Odprite vse prezračevalne šobe.
Sušenje in odmrzovanje stekel V
■
Pritisnite tipko V: vključi se
najvišja hitrost ventilatorja in pritok zraka se usmeri na vetrobransko
steklo.
■ Vključite hlajenje n.
■ Temperaturno stikalo nastavite v najtoplejše območje.
■ Vključite ogrevanje zadnjega stekla
Ü .
■ Po potrebi odprite stranske prezračevalne šobe in jih usmerite
na stekla v vratih.
Opomba
Če med tekom motorja pritisnete
tipko V, je funkcija Autostop
onemogočena, dokler ponovno ne
pritisnete na tipko V.
Če pritisnete na tipko V, ko je motor
v režimu Autostop, se motor
samodejno zažene.
Sistem Stop-start 3 138.
Dodatni grelec
Zračni grelec Hitri grelec je električni dodatni
grelec, ki samodejno zelo hitro ogreje
potniški prostor.

134Ogrevanje, prezračevanje, hlajenjePrezračevalne šobe
Nastavljive prezračevalne
šobe
Za odpiranje šobe obrnite kolesce v
desno. Nastavite količino
pritekajočega zraka skozi
prezračevalno šobo z obračanjem
kolesca.
Smer pritoka zraka nastavite z
lamelami v šobah.
Za zadpiranje šobe obrnite kolesce v
levo.
9 Opozorilo
Na prezračevalne šobe ne
nameščajte nobenih predmetov. Nevarnost poškodb v primeru trka!
Nenastavljive
prezračevalne šobe
Nahajajo se pod vetrobranskim
steklom, poleg stekel sprednjih vrat in v sprednjem predelu nog.

Ogrevanje, prezračevanje, hlajenje135Vzdrževanje
Vhod zraka
Vhodne odprtine se nahajajo pred
vetrobranskim steklom v motornem
prostoru. Pazite, da niso prekrite z listjem, umazanijo ali snegom.
Vhodne prezračevalne šobe po
potrebi očistite.
Mikrofilter zraka
Čiščenje vstopnega zraka Pri vozilu, ki je opremljeno s
sistemom za ogrevanje in
prezračevanje ali klimatsko napravo,
filter delcev preprečuje vstop trdih
delcev, npr. cvetnega prahu, prahu,
prsti in bakterij iz ozračja v potniško
kabino.
Če je vozilo opremljeno z elektronsko
klimatsko napravo, ogleni filter zraka
preprečuje vstop trdih delcev, npr.
cvetnega prahu, prahu, prsti in
bakterij iz ozračja v potniško kabino.
Dodatna plast z aktivnim ogljikom
vpija neprijetne vonjave.Delovanje klimatske
naprave Da bi zagotovili učinkovito delovanjeklimatske naprave, ne glede na
vremenske razmere in letni čas,
vključite hladilni kompresor vsaj
enkrat mesečno za nekaj minut.
Delovanje s hlajenjem (hladilni
kompresor) pri zelo nizki zunanji
temperaturi ni mogoče.
Servisiranje Za optimalno delovanje klimatske
naprave priporočamo, da jo daste
pregledati enkrat letno, začenši
3 leta po prvi registraciji vozila.
Pregled zajema:
■ Test delovanja in tlaka sistema
■ Test učinkovitosti ogrevanja
■ Preverjanje uhajanja in netesnjenosti
■ Preverjanje pogonskega jermena ■ Čiščenje odtoka kondenzatorja in uparjevalnika
■ Test učinkovitosti

136Vožnja in rokovanjeVožnja in rokovanjeNasveti za vožnjo ....................... 136
Zagon in upravljanje ..................137
Izpušni plini ................................ 141
Avtomatski menjalnik .................143
Ročni menjalnik ......................... 146
Zavore ........................................ 147
Vozni kontrolni sistemi ...............149
Sistemi za pomoč vozniku .........151
Gorivo ........................................ 156
Priklop prikolice .......................... 163Nasveti za vožnjo
Oblast nad vozilom
Nikoli ne vozite z zaustavljenim motorjem (razen pri aktivnifunkciji Autostop)
Veliko agregatov v takem primeru ne
deluje (npr. servo ojačevalec zavor in
servo volan). Tak način vožnje
ogroža Vas in ostale udeležence v
prometu. Pri vključeni funkciji
Autostop delujejo vsi sistemi kot
običajno, vendar se nadzorovano zmanjša podpora servo volana, prav
tako pa se zmanjša hitrost vozila.
Sistem Stop-start 3 138.
Zvišanje prostega teka
Če je zaradi stanja akumulatorja
vozila potrebno polnjenje le-tega, se
mora povečati izhodna moč
alternatorja. V ta namen se zviša
prosti tek, ki je lahko slišno.
Pri vozilih z zaslonom v izvedbi višje
stopnje se na voznikovem
informacijskem zaslonu prikaže
sporočilo.Pedali
Da bo zagotovljen potreben celotni
hod pedal, naj ne bo pod njimi
dodatnih preprog ali predpražnikov.
Upravljanje z volanomČe servo volan ne deluje zaradi
ustavitve motorja ali napake v
sistemu, lahko vozilo še vedno
krmilite, vendar bo za to morda
potreben večji ali manjši napor.
Kontrolna lučka c 3 99.Svarilo
Vozila s hidravličnim
servokrmiljenjem:
Če servovolan obrnete do konca,
in ga tam držite več kot
15 sekund, se lahko sistem servo
volana poškoduje in lahko izgubite pomoč servosistema.

Vožnja in rokovanje137Zagon in upravljanje
Vpeljavanje novega vozila
V prvih nekaj vožnjah se izogibajte
nepotrebnemu silnemu zaviranju.
Pri prvi vožnji z novim vozilom utegne priti do izparevanja voska in olja na
izpušnem sistemu, kar povzroča
rahlo kajenje. Pri tovrstnem
izparevanju mora biti vozilo na
prostem. Izparin ne vdihujte!
Med vpeljavanjem je poraba goriva in
motornega olja višja kot sicer in
postopek samočiščenja filtra sajastih delcev se odvija pogosteje. Če
akumulator ni dovolj poln, funkcija
Autostop ni na voljo, dokler se
akumulator vozila ne napolni.
Filter sajastih delcev 3 141.Položaji kontaktnega
stikala0=Izključen kontakt1=Deblokiran volan, izključen
kontakt2=Vključen kontakt, pri dizelskih
motorjih: predgretje3=Zagon
Zadržano napajanje
Naslednji elektronski sistemi ostanejo
delujoči, dokler se ne odprejo
voznikova vrata ali najmanj 10 minut
po izključitvi kontakta.
■ Električno pomična stekla
■ Električne vtičnice
Napajanje Infotainment sistema se
ohrani 30 minut ali dokler ne izvlečete kontaktnega ključa, ne glede na to, alise bodo katera od vrat odprla.
Zagon motorja
Ročni menjalnik: pritisnite pedal
sklopke.
Avtomatski menjalnik: Pritisnite
zavorni pedal in pretaknite izbirno
ročico v P ali N.
Ne dodajajte plina.

138Vožnja in rokovanje
Dizelski motor: obrnite ključ v položaj
2 za predgretje, dokler ne ugasne
kontrolna lučka !.
Ključ obrnite v položaj 3 in ga
sprostite: krmilna elektronika vklopi
zaganjač z rahlo zakasnitvijo, dokler
motor ne vžge - glejte Samodejni
vklop zaganjača.
Pred ponovnim zagonom ali za izklop motorja obrnite ključ nazaj v položaj
0 .
Med delovanjem funkcije Autostop
lahko motor zažene s pritiskom na
stopalko sklopke.
Zagon motorja pri nizkih
temperaturah Motor lahko zaženete brez
dodatnega ogrevanja do temperature okoli -25 °С pri dizelskih motorjih in do
-30 °С pri bencinskih motorjih. Za
zagon je potrebno olje pravilne
viskoznosti, pravo gorivo, opravljeni
servisi in dovolj poln akumulator
vozila. Pri temperaturi pod -30 °C
potrebuje samodejni menjalnik fazo
ogrevanja, ki traja približno 5 minut.
Druga ročica mora biti v legi P.Samodejni vklop zaganjača
Ta funkcija upravlja postopek
zaganjanja motorja. Vozniku ni treba
držati ključa v položaju 3. Po zasuku
ključa v položaj za zagon sistem
zaganja motor samodejno, dokler
motor ne vžge. Zaradi postopka
preverjanja pride do zagona motorja
po kratki zakasnitvi.
Če motor ne vžge, so za to možni
naslednji vzroki:
■ Pedal sklopke ni pritisnjen (ročni menjalnik)
■ Zavorni pedal ni pritisnjen ali izbirna ročica ni v položaju P ali N
(avtomatski menjalnik)
■ Zakasnitev reakcije
Ogrevanje motorja s turbinskim
polnilnikom Po zagonu je lahko kratek čas na
voljo omejen navor motorja, zlasti če
je bil motor hladen. Ta omejitev
omogoči mazalnemu sistemu
popolno zaščito motorja.Prekinitev napajanja z
gorivom v potisnem hodu
Dostava goriva se v potisnem hodu
za boljše zaviranje motorja
samodejno prekine npr. pri spustu ali
zaviranju.
Sistem Stop-start Stop-start sistem prispeva k
prihranku goriva in zmanjšanju emisij. Takoj, ko to pogoji dovoljujejo
(premikanje vozila s majhno hitrostjo,
zaustavitev, npr. pred semaforjem ali
med zastojem v prometu), zaustavi
motor. Motor se spet samodejno
zažene takoj, ko pritisnete sklopko.
Senzor stanja akumulatorja vozila
skrbi, da se funkcija Autostop izvaja
le, ko je akumulator vozila dovolj poln za ponovni zagon motorja.
Aktiviranje
Stop-start sistem je na razpolago
takoj po zagonu motorja in
speljevanju vozila in ko so izpolnjeni
prej navedeni pogoji.