OPEL MERIVA 2015 Сопственички прирачник

Нега на возилото229
Возила со комплет за
поправање гуми под подот
1. Земете го комплетот за поправање гуми од преградата.
2. Извадете го компресорот.
3. Извадете го кабелот за поврзување со струја и цревотоза воздух од преградите за
складирање на долната страна
на компресорот.4. Зашрафете го цревото за воздух од компресорот на
приклучокот на шишето со
заптивната смеса.
5. Наместете го шишето со заптивната смеса во држачот
на компресорот.
Поставете го компресорот
близу до гумата така што
шишето со заптивна смеса ќе
биде исправено.

230Нега на возилото
6. Отштрафете ги капаците навентилите од дефектната гума.
7. Зашрафете го цревото за полнење на вентилот на гумата.
8. Прекинувачот на компресорот мора да биде поставен на J.
9. Приклучете го приклучникот на компресорот во штекерот за
струја или во приклучокот на
запалката.
За да се избегне
испразнувањето на
акумулаторот, Ви
препорачуваме да го оставете
моторот да работи.10. Поставете го преклопникот на компресорот на I. Гумата се
полни со заптивната смеса.
11. Мерачот за притисок на компресорот накратко се
покачува до 6 бари додека
шишето за заптивната смеса се празни (околу 30 секунди).
Потоа притисокот почнува да
опаѓа.
12. Целата заптивна смеса се пумпа во гумата. Потоа гумата
се надува.
13. Пропишаниот притисок за гумата би требало да се
достигне во рок од 10 минути.
Притисок во гумите 3 264. Кога
ќе се постигне правилниот
притисок, исклучете го
компресорот.
Ако пропишаниот притисок за
гумите не се достигне во рок од
10 минути, извадете го
комплетот за поправање гуми. Помрднете го возилото за едно
вртење на гумата. Повторно
закачете го комплетот за
поправање гуми и продолжете
со постапката за полнење за
10 минути. Ако пропишаниот
притисок за гумите се уште не е достигнат, гумата е премногу

Нега на возилото231
оштетена. Побарајте помош од
автомеханичар.
Исцедете го вишок притисокот од гумата со копчето над
индикаторот за притисок.
Не работете со компресорот
подолго од 10 минути.
14. Откачете го комплетот за поправање гуми. Притиснете ја
спојката на рамката за да го
извадите шишето со заптивна
смеса од рамката. Зашрафете
го цревото за пумпање на гуми
на слободниот приклучок на
шишето со заптивната смеса.
Тоа ја спречува заптивната
смеса да истече. Чувајте го
приборот за поправка на гумите во багажниот простор.
15. Извадете ја излишната заптивна смеса користејќи
ткаенина.
16. Земете ја налепницата која ја покажува најголемата
дозволена брзина од шишето
со заптивната смеса, и закачете
ја во видното поле на возачот.17. Продолжете со возењето веднаш за да се распространисредството рамномерно во
гумата. По возење околу 10 км
(но не повеќе од 10 минути),
застанете и проверете го
притисокот во гумата.
Притегнете го цревото на
воздухот директно врз вентилот на гумата и за тоа време нека
работи компресорот.
Ако притисокот во гумата е
поголем од 1,3 бари, наполнете
ја до правилната вредност.
Повторете ја оваа поставка
додека веќе нема губење на
притисокот.
Ако притисокот во гумата паднал под 1,3 бари, возилото
не смее да се користи.
Побарајте помош од
автомеханичар.
18. Чувајте го приборот за поправка на гумите во
багажниот простор.
Општи информации Забелешка
Возните карактеристики на
поправената гума се значително
сменети, затоа заменете ја таа
гума.
Ако се слушне необичен шум или
компресорот се загрее, исклучете
го компресорот најмалку
30 минути.
Вградениот сигурносен вентил се
отвора при притисок од 7 бари.
Проверете го рокот на траење на
комплетот. По тој датум
способноста за затнување веќе не се гарантира. Внимавајте на
информациите за чување на
шишето со заптивна смеса.

232Нега на возилото
Заменете го користеното шише созаптивната смеса. Отфрлете го
шишето како што е пропишано од
соодветните закони.
Компресорот и заптивната смеса
може да се користат од околу
-30 °C.
Приложените адаптери може да
се користат за пумпање на други
предмети, на пр. фудбалски
топки, воздушни душеци, гумени
чамци, итн. Тие се наоѓаат на
долната страна од компресорот.
За да се извади, притегнете го
цревото за воздух на компресорот
и извлечете го адаптерот.
Менување тркала
Некои возила се опремени со
комплет за поправање гуми
наместо резервно тркало 3 225.
Сторете ги следниве подготовки и
запазете ги следните информации:
■ Паркирајте го возилото на рамна,
цврста и нелизгава површина.
Предните тркала треба да бидат
наместени право.■ Затегнете ја рачната сопирачка и
ставете во прва брзина, рикверц
или P.
■ Извадете го резервното тркало 3 235.
■ Не менувајте повеќе од едно тркало одеднаш.
■ Дигалката користете ја само за менување на тркала во случај на
продупчување, а не за сезонски
зимски или летни менувања на
гумите.
■ Дигалката не бара одржување.
■ Ако тлото на коешто стои возилото е меко, треба да сестави тврда штица (дебела
најмногу 1 см) под дигалката.
■ Извадете ги тешките предмети од возилото пред да го кревате.
■ Во возилото не смее да има луѓе
или животни кога се дига.
■ Не пикајте се под возило што е кренато со дигалка.■ Не го палете возилото кога екренато со дигалката.
■ Пред да ги зашрафите завртките
на тркалото, исчистете ги и малку
намачкајте го стеснетиот крај од
секоја завртка со мазиво
достапно во трговијата.
1. Извлечете ја раткапната со куката. Прирачен алат 3 217.
За раткапни со видливи завртки
на ткралото: Раткапната може
да остане на тркалото. Не ги
вадете прстените за држење на завртките на тркалото.

Нега на возилото233
Лесни бандажи: Откачете ги
капачињата на завртките за
тркало со шрафцигер и
извадете ги. За да се заштити
тркалото, ставете мека
ткаенина помеѓу шрафцигерот
и лесната бандажа.
2. Варијанта 1:
Ставете го клучот за тркалата
уверувајќи се дека е наместен
безбедно и олабавете ја секоја
завртка на тркалото за
половина вртење.
Варијанта 2:
Одвиткајте го клучот за
тркалата и ставете го
внимавајќи да е безбедно
наместен и разлабавете ја
секоја завртка на тркалото
половина круг.
Тркалата може да се заштитени
со завртки за заклучување на
тркалата. За да ги разлабавите
овие специфични завртки,
првин ставете го адаптерот за
клуч на главата на завртката
пред да го наместите клучот за
тркалата. Адаптерот за клуч се
наоѓа во касетата.3. Проверете дека дигалката е наместена точно до точките на
возилото за дигање.
4. Варијанта 1:

234Нега на возилото
Поставете ја дигалката на
потребната височина.
Наместете ја непосредно под
точката за дигање, на тој начин што ќе се спречува лизгањето.
Наместете ја рачката на
дигалката на дигалката
правилно приклучена, вртет ја
рачката додека тркалото не е
ослободено од земјата.
Варијанта 2:
Поставете ја дигалката на
потребната височина.
Наместете ја непосредно под
точката за дигање, на тој начин
што ќе се спречува лизгањето.
Закачете го клучот за тркалото
и при правилно порамнета
дигалка, вртете го клучот се
додека тркалото не се крене од земјата.
5. Отшрафете ги завртките на тркалото.
6. Сменете го тркалото.
7. Зашрафете ги завртките на тркалото.
8. Спуштете го возилото.
9. Ставете го клучот за тркалата уверувајќи се дека е наместенбезбедно и стегнете ја секоја
завртка по вкрсен редослед.
Затезниот момент е 110 Nm.
10. Порамнете го отворот за вентилот во раткапната со
вентилот на гумата пред да ја
монтирате.
Ставете ги капачињата на завртките на тркалото.

Нега на возилото235
11. Одложете ги сменетото тркало3 235, прирачниот алат 3 217 и
адаптерот за клуч 3 67.
12. Проверете го притисокот на монтираната гума и исто така и
затегнатоста на завртките на
тркалото колку е можно
поскоро.
Нека Ви ја сменат или поправат неисправната гума.
Положба за кревање за
платформаПоложба за задниот крак на
платформата за кревање на
подвозјето.
Положба за предниот крак на
платформата за кревање на
подвозјето.
Резервно тркало
Некои возила се опремени со
комплет за поправање гуми
наместо резервно тркало.
Кога монтирате резервно тркало
кое се разликува од другите
тркала, тоа може да се смета за
привремено тркало за кое важат
соодветните ограничувања на
брзината, иако ова не е наведено
на ниедна етикета. Побарајте
помош во сервис за да проверите
колкаво е ограничувањето на
брзината.
Резервното тркало има челична
рамка.
Употребата на резервно тркало кое е помало од другите тркала или во
комбинација со зимски гуми може да повлијае врз возната состојба.
Заменете ја неисправната гума
колку е можно поскоро.

236Нега на возилото
Резервното тркало е сместено во
товарниот простор под покривката
на подот. Се прицврстува со
пеперужна навртка.
Шуплината за резервното тркало
не е предвидена за гуми од сите дозволени големини. Ако во
товарниот простор мора да се
складира тркало пошироко од
резервното тркало, тоа мора да се
прицврсти со каиш или, зависно од верзијата, со шипка за
извлекување.
Складирање на сменето
тркало во товарниот простор со употребата на каиш Користете го каишот сместен во
кутијата со алати. Прирачен алат
3 217.
■ Наместете го тркалото на подот на товарниот простор близу до
едниот страничен ѕид на
товарниот простор.
■ Протнете го крајот со јамка од каишот низ предната алка за
врзување на соодветната
страна.
■ Протнете го крајот на каишот со куката преку јамката и
повлекувајте го додека каишот
не се прицврсти стабилно до
алката за врзување.■ Вметнете го каишот преку спиците на тркалото како што е
покажано на илустрацијата.
■ Монтирајте ја куката на задната алка за врзување.
■ Затегнете го каишот и прицврстете го користејќи ја
патент-бравата.

Нега на возилото237
Складирање на сменето
тркало во шуплината за резервното тркало соупотребата на шипка за
извлекување
Користете ја шипката за
извлекување сместена во кутијата
со алати. Прирачен алат 3 217.
■ Свртете ја пеперужната навртка обратно од насоката на
стрелките на часовникот и
извадете го привременото
резервно тркало.■ Земете ја шипката за извлекување од кутијата со
алати и зашрафете ја врз
завртката.
■ Ставете го оштетеното тркало на
место и прицврстете го со
вртење на пеперужната навртка во насоката на стрелките на
часовникот.
Капакот на подот може да се стави на тркалото што штрчи.
Извадете ја шипката за
извлекување пред да го наместите
резервното тркало во шуплината
по менувањето или поправањето
на неисправното тркало.9 Предупредување
Складирањето на дигалка,
тркало или дурга опрема во
товарниот простор може да
предизвика повреда ако тие не се прицврстени соодветно. При
нагло застанување или судир,
неприцврстената опрема може
да удри некого.
Складирајте ги дигалката и
алатите секогаш во
соодветните складишни
прегради и прицврстувајте ги со фиксирање.
Ставајте го оштетеното тркало
секогаш во товарниот простор
прицврстено со каишот или во
шуплината за резервното
тркало прицрвстено со
пеперужната навртка.
Привремено резервно тркало
Употребата на привременото
резервно тркало може да повлијае
врз возната состојба. Нека Ви ја заменат или поправат
неисправната гума колку е можно
поскоро.
Монтирајте само едно привремено
резервно тркало. Дозволената
максимална брзина на етикетата
од привременото резервно тркало
важи само за фабрички
доставената големина на тркала.

238Нега на возилото
Ако на вашето возило му се издишегума одзади додека влече друго
возило, ставете го привременото
резервно тркало напред, а
предното исправно тркало назад.
Синџири за гуми 3 225.
Еднонасочни гуми Монтирајте еднонасочни гуми така
што тие да се вртат во насоката на
патувањето. Правецот на
тркалањето е означен со симбол
(на пр. стрелка) од страната на
гумата.
Следново се однесува до гумите
монтирани наспроти насоката на вртењето:
■ Возноста може да се измени. Нека Ви ја заменат или поправатнеисправната гума колку е можнопоскоро.
■ Возете особено претпазливо на влажни и коловози покриени со
снег.Палење со кабли
Не палете со полнач за
акумулатори.
Возило со испразнет акумулатор
може да се запали со употреба на кабли за палење и акумулатор од
друго возило.9 Предупредување
Внимавајте многу кога палите
со кабли за палење. Кое било отстапување од следниве
напатствија може да доведе до
повреди или оштета
предизвикана од експлозија на
акумулаторот или оштетување
на електричните системи на
двете возила.
9 Предупредување
Избегнувајте контакт на
акумулаторот со очите, кожата,
ткаенини и обоени површини.
Течноста содржи сулфурна
киселина што може да
предизвика повреди и
оштетувања во случај на
директен допир.
■ Не изложувајте го акумулаторот на возилото на отворен пламен
или на искри.
■ Испразнет акумулатор може да замрзне при температура од 0°C.
Одмрзнете го смрзнатиот
акумулатор пред да поврзувате
кабли за палење.
■ Носете заштитни очила и заштитна облека кога работите
со акумулаторот.
■ Користете помошен акумулатор со иста волтажа (12 волти).
Неговиот капацитет (Ач) не смее
да биде значително помал од
оној на испразнетиот
акумулатор.
■ Користете кабли за палење со изолирани клеми и пресек од
најмалку 16 мм 2
(25 мм 2
за
мотори на дизел).