OPEL MERIVA 2016.5 Instruktionsbog (in Danish)

Kørsel og betjening149gaspedalen, frigøres den elektriske
parkeringsbremse automatisk. Dette
er ikke muligt, når der samtidig træk‐
kes i kontakten m.
Biler med automatisk gearkasse: Ind‐
kobl D og træd derefter på gaspeda‐
len for automatisk at frigøre den elek‐
triske parkeringsbremse. Dette er
ikke muligt, når der samtidig trækkes
i kontakten m.
Dynamisk bremsning under kørslen
Når bilen er i bevægelse, og der træk‐ kes konstant i kontakten m, vil den
elektriske parkeringsbremse af‐
bremse bilen, men den aktiveres ikke permanent.
Når knappen m slippes, ophører den
dynamiske bremsning.
Fejl
En fejlfunktion i den elektriske parke‐
ringsbremse vises med kontrollam‐
pen j samt et kodenummer eller en
fejlmeddelelse, der vises i førerinfor‐
mationscentret.
Kontrollampe j 3 93 , fejlmeddelelser
3 102.Aktivering af den elektriske parke‐
ringsbremse: træk i kontakten m, og
hold den i mere end fem sekunder.
Hvis kontrollampen m lyser, er den
elektriske parkeringsbremse aktive‐
ret.
Slip den elektriske parkerings‐
bremse: tryk på kontakten m, og hold
den i mere end to sekunder. Hvis kon‐
trollampen m slukker, er den elektri‐
ske parkeringsbremse ikke aktiveret.
Kontrollampen m blinker: den elektri‐
ske parkeringsbremse er ikke fuldt
aktiveret eller deaktiveret. Hvis lam‐
pen blinker konstant: frigør den elek‐ triske parkeringsbremse, og forsøg at
aktivere den igen.
Kontrollampe m 3 93.
Bremseassistent
Hvis bremsepedalen trædes hurtigt
og hårdt ned, bremses der automa‐
tisk med maksimal bremsekraft (kata‐ strofeopbremsning).Så længe denne kraftige opbrems‐
ning skal vare, må trykket på bremse‐ pedalen ikke slækkes. Sker det, vil
bremsekraften automatisk blive redu‐
ceret.
Igangsætnings-assistent
Systemet hjælper med til at forhindre
utilsigtet bevægelse ved igangsæt‐ ning op ad bakke.
Når fodbremsen slippes efter stands‐
ning på en bakke, er bremserne fort‐
sat aktiveret i yderligere to sekunder.
Bremserne deaktiveres automatisk,
så snart bilen begynder at accelerere.
Igangsætnings-assistenten er ikke
aktiv under et Autostop.
Stop-start-system 3 139.

150Kørsel og betjeningKørselskontrolsystemerTraction Control
Traction Control-systemet (TC) er et
element i den elektroniske stabilitets‐
kontrol.
TC forbedrer kørselsstabiliteten, når
det er påkrævet, uanset kørebanens
beskaffenhed eller dækkenes vej‐
greb, ved at forhindre de trækkende
hjul i at spinne.
Så snart de trækkende hjul begynder
at spinne, reduceres motorydelsen,
og de hjul, der spinner mest, bremses separat. Det giver langt større kontrolover bilen på glatte veje.
TC er funktionsklar, så snart kontrol‐
lampen b slukker.
Når TC er aktiv, blinker b.9 Advarsel
Lad ikke dette sikkerhedselement
friste Dem til at tage chancer, når
De kører.
Afpas hastigheden efter vejforhol‐
dene.
Kontrollampe b 3 94.
Deaktivering
TC kan deaktiveres, hvis drivhjulene
skal spinne: tryk kort på b.
Kontrollampen k tænder.
TC genaktiveres ved at trykke på b
igen.
TC genaktiveres også, næste gang
tændingen tilsluttes igen.
Elektronisk stabilitetskontrol
Den elektroniske stabilitetskontrol
(ESC) forbedrer bilens stabilitet under
kørslen, uanset kørebanens beskaf‐
fenhed og dækkenes vejgreb.
I samme øjeblik bilen begynder at
slingre (understyring/overstyring), re‐ duceres motorydelsen, og hjulene
bremses separat.
ESC fungerer i kombination med
Traction Control-systemet (TC). Sy‐
stemet forhindrer de trækkende hjul i
at spinne.
ESC er funktionsklar, så snart kon‐
trollampen b slukker.
Når ESC er aktiv, blinker b.

Kørsel og betjening1519Advarsel
Lad ikke dette sikkerhedselement
friste Dem til at tage chancer, når
De kører.
Afpas hastigheden efter vejforhol‐
dene.
Kontrollampe b 3 94.
Deaktivering
ESC kan deaktiveres: hold b inde i
ca. 5 sekunder.
Kontrollampen n tænder.
ESC genaktiveres ved at trykke på
b igen. Hvis TC-systemet også var
deaktiveret, genaktiveres både TC og ESC.
ESC genaktiveres også, næste gang
tændingen tilsluttes igen.
Fejl
Hvis der er en fejl i systemet, lyser
kontrollampen b konstant, og der vi‐
ses en meddelelse i førerinforma‐
tionscentret. Systemet fungerer ikke.
Få årsagen til fejlen udbedret af et
værksted.Førerhjælpesystemer9 Advarsel
Førerhjælpesystemer er udviklet
til at støtte føreren, ikke til at er‐ statte førerens opmærksomhed.
Føreren har det fulde ansvar un‐
der kørsel.
Når førerhjælpesystemet anven‐
des, skal der altid tages hensyn til
den aktuelle trafiksituation.
Cruise control
Med cruise control-systemet kan enh‐
ver hastighed mellem ca. 30 til
200 km/t lagres og holdes konstant.
Afvigelser fra de lagrede hastigheder
kan forekomme ved kørsel op eller
ned ad bakke.
Af sikkerhedsgrunde kan cruise
control- systemet først aktiveres, efter
at der er blevet trådt én gang på fod‐
bremsen. Aktivering i første gear er
ikke muligt.

152Kørsel og betjening
Cruise control bør ikke benyttes, hvor
trafikforholdene ikke tillader konstant
hastighed.
I biler med automatgear må cruise
control kun aktiveres i automatfunk‐
tion.
Kontrollampe m 3 96.
Aktivering
Tryk på vippekontakten m i den øver‐
ste ende, kontrollampen m lyser
hvidt.
Aktivering
Accelerer op til den ønskede hastig‐ hed og drej fingerhjulet til SET/-. Der‐
ved lagres og holdes den aktuelle
hastighed. Kontrollampen m lyser
grønt. Gaspedalen kan slippes.
Hastigheden kan sættes op ved at
træde på speederen. Når speederen
slippes, føres bilen automatisk tilbage til den lagrede hastighed.
Cruise control forbliver aktiveret un‐
der gearskifte.
Hastighedsforøgelse Med aktiveret cruise control holdes
fingerhjulet drejet til RES/+, eller det
drejes kortvarigt til RES/+ flere
gange: hastigheden øges kontinuer‐
ligt eller i små trin.
Eller der accelereres til den ønskede
hastighed, der lagres ved at dreje til
RES/+ .Hastighedssænkning
Med aktiveret cruise control holdes
fingerhjulet drejet til SET/- eller det
drejes kortvarigt til SET/- flere gange:
hastigheden reduceres kontinuerligt
eller i små trin.
Deaktivering
Tryk på y,hvorefter kontrollampen
m lyser hvidt. Cruise control deakti‐
veres. Den sidst lagrede hastighed
bliver i hukommelsen for at kunne
genoptages senere.
Automatisk deaktivering: ● Bilens hastighed er under ca. 30 km/t.
● Der trædes på bremsen.
● Koblingspedalen trædes ned i nogle få sekunder.
● Gearvælgeren står i N.
● Motorens omdrejningstal er i et meget lavt omdrejningsområde.
● Traction Control-systemet eller den elektroniske stabilitetskon‐
trol er i funktion.

Kørsel og betjening153Genoptagelse af lagret hastighedDrej fingerhjulet til RES/+ ved en
hastighed over 30 km/t. Den lagrede
hastighed genoptages.
Deaktivering Tryk på vippekontakten m i den ne‐
derste ende, kontrollampen m sluk‐
kes. Den lagrede hastighed slettes.
Den lagrede hastighed slettes også,
hvis tændingen slås fra.
Parkeringsassistent9 Advarsel
Føreren har det fulde ansvar for
parkeringen.
Kontroller altid området omkring
bilen, når du bakker og kører
fremad og benytter parkeringsas‐
sistentsystemet.
Parkeringsassistenten gør det lettere
at parkere ved at måle afstanden mel‐
lem bilen og forhindringer og ved at
udsende lydsignaler.
Systemet består af fire ultralydparke‐
ringsfølere i bagkofangeren. Hvis bi‐
len er udstyret med parkeringsassi‐
stent foran, omfatter systemet des‐ uden fire ultralydparkeringsfølere iforkofangeren.
Kontrollampe r 3 93.
Aktivering
Når der sættes i bakgear, er forreste
og bageste parkeringsassistent funk‐
tionsklare.
Når lysdioden i parkeringsassistent‐ knappen r lyser, indikerer det, at
systemet er funktionsklart.
Forreste parkeringsassistent kan
også aktiveres ved en hastighed på
op til 11 km/t med et kort tryk på knap‐ pen til parkeringsassistenten.
Hvis der trykkes én gang på r i lø‐
bet af en tændingscyklus, deaktiveres
forreste parkeringsassistent ved en
hastighed over 11 km/t. Den aktiveres

154Kørsel og betjeningigen, hvis bilens hastighed ikke for‐
udgående har været højere end
25 km/t. Hvis bilens hastighed forud‐
gående har været højere end
25 km/t, forbliver den forreste parke‐
ringsassistent deaktiveret, når hastig‐
heden falder til under 11 km/t.
Når systemet er deaktiveret, slukker
lysdioden i knappen, og
Parkeringshjælp deaktiveret vises i
førerinformationscentret.
Systemet deaktiveres automatisk,
når bilens hastighed er højere end
25 km/t.
Hvis bilen kun er udstyret med parke‐ ringsassistent bag, slås systemet
automatisk fra, når bakgearet ikke
længere er indkoblet. Manuel deakti‐
vering er også mulig ved at trykke på
r .
Indikation
En forhindring angives med en sum‐
metone. Intervallet mellem tonerne
bliver kortere, jo mindre afstanden til
forhindringen bliver. Når afstanden er under 30 cm, lyder summetonen kon‐
stant.Fejl
I tilfælde af fejl i systemet lyser r,
eller der vises en fejlmeddelelse i fø‐
rerinformationscentret.
Derudover tændes r eller der vises
en fejlmeddelelse i førerinformations‐
centret, hvis der registreres en fejl i
systemet på grund af midlertidige for‐ hold såsom snebelagte følere.
Fejlmeddelelser 3 102.
Vigtige anvisninger ved brug af
parkeringsassistentsystemerne9 Advarsel
Under visse omstændigheder kan
systemet være ude af stand til at registrere hindringer i tilfælde afreflekterende overflader på gen‐
stande eller klæder samt eksterne støjkilder.
Vær særligt opmærksom på lave
hindringer, der kan beskadige den
nederste del af kofangeren. Hvis
sådanne forhindringer forlader fø‐
lernes registreringsområde, mens
en bil nærmer sig, vil der lyde en
vedvarende advarselstone.Forsigtig
Sensorernes funktion kan være
nedsat, hvis sensorerne er tildæk‐
ket, f.eks. af is eller sne.
Parkeringsassistentsystemernes
funktion kan være nedsat på
grund af tung belastning.
Der gælder særlige betingelser for
højere køretøjer (f.eks. off-road-
køretøjer, MPV'er, varevogne).
Registrering af genstande i den
øverste del af disse køretøjer kan
ikke garanteres.
Genstande med et meget lille re‐
flekteringstværsnit, f.eks. meget smalle genstande, eller genstande i bløde materialer, registreres mu‐
ligvis ikke af systemet.

Kørsel og betjening155Parkeringsassistentsystemet af‐
værger ikke sammenstød med
genstande, som befinder sig uden for sensorernes registreringsom‐
råde.
Bemærkninger
Parkeringsassistentsystemet regi‐
strerer automatisk et fabriksmonte‐
ret anhængertræk. Det deaktiveres,
når stikket sættes i.
Sensoren kan registrere en ikke-
eksisterende genstand (ekkoforstyr‐
relse) forårsaget af eksterne akusti‐
ske eller mekaniske forstyrrelser.
Bemærkninger
Hvis et fremadgående gear indkob‐
les og en vis hastighed overskrides,
vil den bageste parkeringsassistent
deaktiveres, når den bagmonterede
cykelholder forlænges.
Hvis bakgearet indkobles først, vil
parkeringsassistenten registrere
den bagmonterede cykelholder og
afgive en summende lyd. Tryk kort‐
varigt på r for at deaktivere par‐
keringsassistenten.
Bakkamera
Bakkameraet hjælper føreren ved bakning ved at vise et billede af om‐
rådet bag bilen.
Kameraets billede vises på farve-info-
displayet.9 Advarsel
Bakkameraet erstatter ikke føre‐
rens udsyn. Bemærk, at gen‐
stande, der er uden for kameraets
synsfelt og avanceret parkerings‐
assistent-sensorerne, f.eks. under kofangeren eller under bilen, ikke
vises.
Undlad at bakke bilen ved kun at
se på info-displayet, og kontroller
området bag ved og rundt om bilen før bakning.
Aktivering
Bakkameraet aktiveres automatisk,
når bilen sættes i bakgear.
Funktion
Kameraet er monteret i bagklappens
håndtag og har en synsvinkel på
130°.

156Kørsel og betjeningPå grund kameraets høje placering
kan den bageste kofanger ses på dis‐
playet som en guide for positionen.
Det område, der vises af kameraet, er begrænset. Afstanden på det billede,
der vises på skærmen, adskiller sig fra den faktiske afstand.
Retningslinjer
Dynamiske retningslinjer er vandrette linjer i intervaller på 1 meter, der pro‐
jiceres på billedet for at angive afstan‐
den til de viste genstande.
Bilens bane vises i overensstem‐
melse med styreudslaget.
Funktionen kan deaktiveres i menuen
Indstillinger i info-displayet. Indivi‐
duelle indstillinger 3 109.
Advarselssymboler
Advarselssymboler er angivet som
trekanter 9 på det billede, som viser
forhindringer registreret af den avan‐
cerede parkeringsassistents bag‐
sensorer.
Displayindstillinger
Navi 650/Navi 950 : Lysstyrken kan
indstilles ved først at trykke på og der‐ efter dreje den yderste ring på multi‐
funktionsknappen.
CD 600 : Lysstyrken kan indstilles ved
først at trykke på og derefter dreje
multifunktionsknappen.
Deaktivering Kameraet deaktiveres, når en be‐
stemt kørehastighed overskrides, el‐
ler hvis bakgearet ikke er aktiveret i
ca. 10 sekunder.
Aktivering og deaktivering af bakka‐
meraet kan ændres i menuen
Indstillinger på info-displayet. Indivi‐
duelle indstillinger 3 109.Fejl
Fejlmeddelelser vises med en 9 på
den øverste linje på info-displayet.
Bakkameraet fungerer muligvis ikke
korrekt, når:
● Det er mørkt i omgivelserne.● Solen eller strålen fra forlygterne skinner direkte ind i kameralin‐
sen.
● Is, sne, mudder eller andet dæk‐ ker kameralinsen. Rengør linsen,
skyl den med vand, og tør den
med en blød klud.
● Bagklappen ikke er forsvarligt lukket.
● Bilen har haft en bagendekolli‐ sion.
● Der er meget store temperatu‐ rændringer.

Kørsel og betjening157Brændstof
Brændstof til benzinmotorer
Brug kun blyfrit brændstof, som opfyl‐
der den europæiske standard
EN 228 eller E DIN 51626-1 eller til‐
svarende.
Motoren er i stand til at arbejde med
brændstof, der indeholder op til 10%
ethanol (f.eks. kaldet E10).
Brug brændstof med anbefalet oktan‐ tal. De specifikke motorkrav er angi‐
vet i motordataoversigten 3 225. En
landespecifik mærkat på tankklappen
kan være gældende.Forsigtig
Brug ikke brændstof eller brænd‐
stofadditiver, som indeholder me‐
talforbindelser så som manganba‐
serede tilsætninger. Dette kan
medføre beskadigelse af motoren.
Forsigtig
Ved brug af brændstof, der ikke
overholder EN 228 eller E DIN
51626-1 eller tilsvarende, kan der
opstå aflejringer eller ske motor‐
skade.
Forsigtig
Brændstof med for lavt oktantal
kan resultere i ukontrolleret for‐
brænding og skader på motoren.
Dieselbrændstof
Brug kun dieselbrændstof, der opfyl‐
der kravene i EN 590.
I lande uden for Den Europæiske
Union skal EuroDiesel med et svovl‐
indhold på under 50 ppm anvendes.
Forsigtig
Ved brug af brændstof, der ikke
overholder EN 590 eller lignende,
kan der opstå tab af motoreffekt,
øget slitage eller motorskader.
Brug ikke marine dieselolier, fyrings‐
olie, Aquazol og lignende diesel i
vand-emulsioner. Det er ikke tilladt at fortynde dieselolien med brændstof til
benzinmotorer.
Brændstof til kørsel på flydende gas
Flydende gas er kendt som LPG (Li‐
quefied Petroleum Gas) eller under
det franske navn GPL (Gaz de Pé‐
trole Liquéfié). LPG er også kendt
som autogas.
LPG består hovedsageligt af propan
og butan. Oktantallet ligger mellem
105 og 115, afhængigt af butanfor‐ holdet. LPG lagres flydende ved et
tryk på ca. fem til 10 bar.
Kogepunktet afhænger af tryk- og
blandingsforholdet. Ved omgivelses‐
tryk er det mellem -42 °C (ren propan)
og -0,5 °C (ren butan).Forsigtig
Systemet arbejder ved en omgi‐
velsestemperatur på ca. -8 °C til
100 °C.

158Kørsel og betjeningLPG-systemets fulde funktion kan
kun garanteres med flydende gas,
der opfylder minimumkravene i
DIN EN 589.
Brændstofvælger
Når der trykkes på LPG, skiftes der
mellem kørsel med benzin og fly‐
dende gas, så snart de nødvendige
parametre (kølevæsketemperatur,
gastemperatur og minimumomdrej‐ ningstal) er nået. Kravene opfyldes
normalt efter ca. 60 sekunder (afhæn‐
gigt af udetemperatur) og det første
faste tryk på speederen. Lysdiodens
1 status viser den aktuelle driftsind‐
stilling.
1 slukket:benzindrift1 blinker:kontrollerer betingelser
for brændstofovergang
til drift med flydende
gas. Lyser hvis betin‐
gelserne er opfyldt.1 lyser:kørsel med flydende
gas1 blinker
fem gange
og slukker:gastanken er tom eller
der er en fejl i gassy‐
stemet. Der vises en
meddelelse i førerinfor‐
mationscenteret.
Hvis brændstoftanken er tom, vil mo‐
toren ikke starte.
Den valgte brændstoffunktion gem‐
mes og genaktiveres ved næste tæn‐
dingscyklus, hvis forholdene tillader
det.
Når tankene med flydende gas er
tomme, skiftes der automatisk til ben‐ zindrift, indtil tændingen slås fra.
Når der skiftes automatisk mellem benzin- og gasdrift, kan der mærkes
en kort forsinkelse af motorens træk‐
kraft.
Hver 6. måned skal benzintanken kø‐ res så tom, at kontrollampen i lyser,
hvorefter der skal fyldes benzin på. Dette hjælper med at opretholde
brændstofkvalitet og systemfunktion
for benzindrift.
Fyld tanken helt op med jævne mel‐
lemrum for at undgå korrosion i tan‐
ken.
Fejl og afhjælpningsmetoder
Hvis gasdrift ikke er mulig, skal føl‐
gende kontrolleres:
● Er der nok flydende gas?
● Er der nok benzin til at starte?
Som følge af ekstreme temperaturer i forbindelse med gassammensætnin‐
gen kan det tage lidt længere tid, in‐
den systemet skifter fra benzindrift til
drift med flydende gas.
I ekstreme situationer kan systemet
også skifte tilbage til benzindrift, hvis
minimumkravene ikke er opfyldt. Hvis forholdene tillader det, kan det væremuligt at skifte tilbage manuelt til drift
med flydende gas.
Ved alle andre fejl søges hjælp på et
værksted.