sensor OPEL MOKKA 2014.5 Īpašnieka rokasgrāmata (in Latvian)

Braukšana un ekspluatācija131Ieslēgšanas/izslēgšanas
sistēma
Iedarbināšanas-izslēgšanas sistēma
palīdz ietaupīt degvielu un samazināt
izplūdes gāzu daudzumu. Ja apstākļi
ļauj, tā izslēdz motoru, tiklīdz
braukšanas ātrums samazinās vai
automašīna apstājas, piemēram, pie
luksofora vai satiksmes sastrēgumā. Tā automātiski ieslēdz motoru, tiklīdztiek nospiests sajūga pedālis.
Akumulatoru baterijas sensors
nodrošina, lai Autostop funkcija
darbotos tikai tādā gadījumā, ja
akumulatoru baterija ir pietiekoši
uzlādēta un spēs vēlreiz iedarbināt
automašīnu.
Aktivizēšana Iedarbināšanas-izslēgšanas sistēma
ir pieejama, tiklīdz ir iedarbināts
motors, automašīna sāk braukt un ir
ievēroti šīs nodaļas apakšā minētie
nosacījumi.Deaktivizēšana
Deaktivizējiet iedarbināšanas-
izslēgšanas sistēmu manuāli,
nospiežot eco taustiņu. Par
deaktivizētu statusu norāda taustiņā
nodzisusi gaismas diode.
Autostop
Ja automašīna brauc lēni vai stāv uz
vietas, aktivizējiet Autostop šādi:
■ nospiediet sajūga pedāli;
■ pārslēdziet sviru neitrālajā pozīcijā;
■ atlaidiet sajūga pedāli.
Motors tiks izslēgts, bet aizdedze
paliks ieslēgta.
Tahometra bultiņa stāvoklī Autostop ir
vērsta pret AUTOSTOP .
Funkcijas Autostop darbības laikā
pilnībā darbojas apsilde, stūres
pastiprinātājs un bremzes.
Nosacījumi funkcijas Autostop
darbībai
Iedarbināšanas-izslēgšanas sistēma
pārbauda, vai ir ievērots katrs no šiem nosacījumiem:
■ iedarbināšanas-izslēgšanas sistēma nav manuāli deaktivizēta;
■ motora pārsegs ir pilnīgi aizvērts;

148Braukšana un ekspluatācija
Ātruma ierobežojums tiek saglabāts,
un vadītāja informācijas centrā tiek
parādīts atbilstošs ziņojums.
Ātruma ierobežojuma
atjaunošana
Pagrieziet regulēšanas ripu pozīcijā
RES/+ . Tiks aktivizēts saglabātais
ātruma ierobežojums.
Izslēgšana Nospiediet austiņu L; ātruma
ierobežojuma rādījums vadītāja
informācijas centrā nodziest.
Saglabātais ātrums tiek izdzēsts.
Nospiežot taustiņu m, lai aktivizētu
kruīza kontroli vai adaptīvo kruīza
kontroli, vai izslēdzot aizdedzi,
ātruma ierobežotājs tiek deaktivizēts
un saglabātais ātrums tiek dzēsts.
Turpgaitas sadursmes
brīdinājuma sistēma Turpgaitas sadursmes brīdinājumasistēma var palīdzēt novērst vai
samazināt kaitējumu, ko izraisa
frontāla sadursme. Pārāk strauji
pietuvojoties tieši priekšā braucošajaiautomašīnai, atskan brīdinājuma
signāls un vadītāja informācijas
centrā ir redzams brīdinājums.
Ja sistēma ir noteikusi, ka
braukšanas ceļā atrodas automašīna,
spidometrā iedegas zaļš priekšā
braucošas automašīnas simbols A.
Lai turpgaitas sadursmes brīdinājuma sistēma darbotos, tai jābūt aktivizētai
automašīnas personalizācijas izvēlnē
3 106 vai tā nedrīkst būt deaktivizēta
ar taustiņu V (atkarībā no sistēmas;
skatiet tālāk).
Turpgaitas sadursmes
brīdinājuma sistēma ar priekšējo kameru
Turpgaitas sadursmes brīdinājuma
sistēma izmanto vējstiklā uzstādīto kameras sensoru, lai noteiktu tieši
priekšā braucošo automašīnu, kas
atrodas jūsu ceļā un ne vairāk kā
60 metru attālumā.
Aktivizēšana
Turpgaitas sadursmes brīdinājuma sistēma automātiski darbojas ātrumā,
kas ir lielāks 40 km/h, ja tā nav
deaktivizēta ar taustiņu V; skatiet
tālāk.
Brīdinājumu jutības atlasīšana
Brīdinājuma sistēmas jutību var
noregulēt, lai tā reaģētu nelielā, vidēji lielā vai lielā attālumā.

150Braukšana un ekspluatācija
Vispārēja informācija9Brīdinājums
Turpgaitas sadursmes
brīdinājuma sistēma ir tikai
brīdinājuma sistēma un neaktivizē bremzes. Pārāk strauji
pietuvojoties priekšā braucošajai
automašīnai, tā var jūs nebrīdināt pietiekami ātri, lai varētu izvairīties
no sadursmes.
Vadītājs uzņemas visu atbildību
par piemērota sekošanas
attāluma izvēlēšanos,
pamatojoties uz satiksmes, laika
un redzamības apstākļiem.
Braukšanas laikā vadītājam
vienmēr visa uzmanība jāpievērš
automašīnas vadīšanai.
Vadītājam vienmēr jābūt gatavam
rīkoties un lietot bremzes.
Sistēmas ierobežojumi
Sistēma ir izstrādāta tā, lai tā
brīdinātu tikai par automašīnām, taču
tā var reaģēt arī uz citiem metāliskiem
objektiem.
Tālāk norādītajos gadījumos
turpgaitas sadursmes brīdinājuma
sistēma var nenoteikt priekšā
braucošu automašīnu vai arī tās
sensoru darbība var būt ierobežota:
■ braucot pa līkumotiem ceļiem;
■ ja laikapstākļi pasliktina redzamību,
piemēram, ir migla, līst vai snieg;
■ ja sensoru sedz sniegs, ledus, dubļi
vai netīrumi vai ja vējstikls ir bojāts.
Atvieglotas parkošanās
sistēmaAtvieglotas parkošanās sistēma
atvieglo automašīnas novietošanu
stāvēšanai, izmērot attālumu starp
automašīnu un šķēršļiem un ziņojot
par to ar akustisku signālu palīdzību.
Tomēr vadītājs pats ir pilnā mērā
atbildīgs par automašīnas
novietošanas manevra veikšanu.
Sistēma sastāv no četriem
ultraskaņas sensoriem, kas atrodas
aizmugurējā buferī. Ja automašīna ir
aprīkota ar priekšējo atvieglotas
parkošanās sistēmu, tai ir četri
papildu sensori, kas atrodas priekšējā buferi.
Kontrolindikators r 3 91.

Braukšana un ekspluatācija151
Aktivizēšana
Ieslēdzot atpakaļgaitas pārnesumu,
sistēma tiek aktivizēta automātiski.
Priekšējo atvieglotas parkošanās
sistēmu var aktivizēt arī, nospiežot
taustiņu r, ja automašīna
pārvietojas nelielā ātrumā.
Iedegta gaismas diode atvieglotas
parkošanās sistēmas taustiņā
norāda, ka sistēma ir gatava darbam.
Par šķērsli brīdina dūcoši skaņas
signāli. Attālumam starp automašīnu
un šķērsli samazinoties, intervāls
starp skaņas signāliem saīsinās. Kad
šis attālums ir mazāks par 30 cm, signāls kļūst nepārtraukts.
Ja aizdedzes cikla laikā pogu r
nospiež vienreiz, priekšējā
atvieglotas parkošanās sistēma
vienmēr tiek aktivizēta atkārtoti, kad
automašīnas ātrums samazinās zem
noteiktas vērtības.
Deaktivizēšana
Deaktivizējiet sistēmu, nospiežot
taustiņu r.
Gaismas diode nodzisīs, un vadītāja
informācijas centrā tiks parādīts
ziņojums Park Assist Off
(novietošanas (parkošanās)
palīgsistēma izslēgta) .
Sistēma tiek deaktivizēta automātiski, automašīnai sasniedzot noteiktu
ātrumu.
Kļūmes
Ja sistēmā ir kļūme, iedegas r vai
vadītāja informācijas centrā tiek
parādīts automašīnas ziņojums.r iedegas vai ziņojums vadītāja
informācijas centrā tiek parādīts arī
tad, ja tiek konstatēti sistēmas
darbības traucējumi, ko izraisījuši
pārejoši apstākļi, piemēram,
apsniguši sensori.
Automašīnas paziņojumi 3 100.
Svarīga informācija attiecībā uz
atvieglotas parkošanās sistēmu lietošanu9 Brīdinājums
Zināmos apstākļos dažādas
atstarojošas virsmas uz
priekšmetiem un apģērba, kā arī
ārējie trokšņa avoti var izraisīt
sistēmas darbības traucējumus,
neļaujot tai noteikt šķēršļa
atrašanās vietu.
Sevišķa uzmanība jāpievērš
zemiem šķēršļiem, ar kuriem
saduroties, var tikt bojāta buferu
apakšpuse. Ja šādi šķēršļi,
automašīnai tuvojoties, pazūd no

152Braukšana un ekspluatācijasensoru uztveršanas zonas,
atskan nepārtraukts brīdinājuma
skaņas signāls.Uzmanību
Sensoru uztveršanas spēja var
pasliktināties, ja sensori ir nosegti,
piemēram, apledojuši vai
apsniguši.
Parkošanās palīgsistēmu darbība var pasliktināties tad, ja
automašīnā ir iekrauta smaga
krava.
Īpaši nosacījumi attiecas uz
augstākām automašīnām
(piemēram, bezceļa
automašīnām, mikroautobusiem,
furgoniem). Nav iespējams
garantēt tādu objektu uztveršanu,
kas atrodas šādu automašīnu
augšējās daļas līmenī.
Sistēma var neuztvert objektus ar
ļoti nelielu atstarojošo
šķērsgriezumu, piemēram, šaurus priekšmetus vai mīkstus
materiālus.
Parkošanās palīgsistēma
nepalīdzēs izvairīties no
sadursmes ar objektiem, kas
atrodas ārpus sensoru
uztveršanas zonas.
Piezīme
Atvieglotas parkošanās sistēma automātiski nosaka, vai automašīna
ir aprīkota ar rūpnīcā uzstādītu
sakabes ierīci. Sistēma tiek
deaktivizēta, kad kontaktligzdai tiek
pieslēgts piekabes spraudkontakts.
Ārēju akustisku vai mehānisku
traucējumu ietekmē sensori var
uzrādīt neesošu šķērsli (rezonanses radīti traucējumi).
Piezīme
Kad tiek izvirzīta aizmugurējā
bagāžnieka sistēma, atvieglotas parkošanās sistēma tiek
deaktivizēta.
Atpakaļskata kamera Atpakaļskata kamera palīdz
vadītājam braukt atpakaļgaitā,
parādot zonu aiz automašīnas.
Kameras attēls tiek rādīts krāsu
informācijas displejā.9 Brīdinājums
Atpakaļskata kamera neaizstāj
vadītāja redzi. Ņemiet vērā, ka nav redzami objekti, kas neietilpst
kameras skata laukā un uzlabotās
automašīnas novietošanas
palīgsistēmas sensoru
uztveršanas diapazonā,
piemēram, zem bufera vai zem
automašīnas.
Nebrauciet ar automašīnu
atpakaļgaitā, skatoties tikai
informatīvajā displejā, un pirms
braukšanas atpakaļgaitā
pārbaudiet apkārtni aiz
automašīnas un tai visapkārt.
Aktivizēšana
Atpakaļskata kamera tiek automātiski
aktivizēta, ieslēdzot atpakaļgaitas
pārnesumu.

Braukšana un ekspluatācija153
Darbība
Kamera ir uzstādīta bagāžas
nodalījuma durvju rokturī, un tās
skata leņķis ir 130°.
Ņemot vērā kameras augsto
izvietojumu, displejā ir redzams
aizmugurējais buferis, lai palīdzētu
noteikt automašīnas pozīciju.
Kameras rādītā zona ir ierobežota.
Displeja attēlā redzamais attālums
atšķiras no faktiskā attāluma.
Brīdinājuma simboli
Attēlos, kuros redzami uzlabotās
automašīnas novietošanas
palīgsistēmas aizmugurējo sensoru
noteiktie šķēršļi, brīdinājuma simboli
tiek norādīti kā trīsstūri 9.
Displeja iestatījumi
Spilgtumu var iestatīt ar
vairākfunkciju pogas augšup/lejup
vērsto bultiņu taustiņiem.
Kontrastu var iestatīt ar vairākfunkciju
pogas pa kreisi/pa labi vērsto bultiņu
taustiņiem.
Deaktivizēšana
Kamera tiek deaktivizēta, kad ir
sasniegts noteikts ātrums, braucot uz priekšu, vai ja atpakaļgaitas
pārnesums nav bijis ieslēgts aptuveni
10 sekundes.

Automašīnas kopšana185
Minidrošinātāji
Nr.Elektriskā ķēde1Jumta lūku2Ārējie spoguļi3–4–5Elektrisko bremžu vadības
modulis6Intelektiskais akumulatoru bate‐
rijas sensors7–8Pārnesumkārbas vadības
modulis9Virsbūves elektronisko sistēmu
vadības modulis10Priekšējo lukturu līmeņošana11Aizmugurējā stikla tīrītājs12Aizmugurējā stikla apsilde13Priekšējā luktura servomehā‐
nisms (kreisajā pusē)14Ārējo spoguļu apsilde15–16Sēdekļu apsilde17Pārnesumkārbas vadības
modulisNr.Elektriskā ķēde18Motora vadības modulis19Degvielas sūknis20–21Dzesēšanas ventilators22–23Aizdedzes spole, dzinēja
vadības modulis24Apskalotāja sūknis25Priekšējā luktura servomehā‐
nisms (labajā pusē)26Motora vadības modulis27–28Motora vadības modulis29Motora vadības modulis30Izplūdes sistēma31Kreisās puses tālā gaisma32Labās puses tālā gaisma33Motora vadības modulis34Signāltaure35Klimata kontrole, gaisa kondicio‐ nēšanas sistēma36Priekšējais miglas lukturis

Automašīnas kopšana187
Nr.Elektriskā ķēde1Virsbūves elektronisko sistēmu
vadības modulis2Virsbūves elektronisko sistēmu
vadības modulis3Virsbūves elektronisko sistēmu
vadības modulis4Virsbūves elektronisko sistēmu
vadības modulis5Virsbūves elektronisko sistēmu
vadības modulis6Virsbūves elektronisko sistēmu
vadības modulis7Virsbūves elektronisko sistēmu
vadības modulis8Virsbūves elektronisko sistēmu
vadības modulis9Durvju slēdzenes10Drošības diagnostikas modulis11Durvju slēdzenes12Klimata kontrole13Bagāžas nodalījuma durvis14Stāvvietā novietošanas palīgsis‐ tēmaNr.Elektriskā ķēde15Brīdinājums par izbraukšanu no
kustības joslas, salona spogulis16Adaptīvais priekšējais apgai‐
smojums17Elektriskais logs vadītāja pusē18Lietus sensors19Rezerve20Stūre21Pārnesumkārbas vadības
modulis22Cigarešu piesmēķētājs23Rezerve24Rezerve25Rezerve26Displejs27Kontrolmērinstrumentu panelis28Adaptīvais priekšējais apgai‐
smojums29Rezerve30Rezerve31Kontrolmērinstrumentu panelisNr.Elektriskā ķēde32Informācijas un izklaides
sistēma, papildu, elektriskā
kontaktligzda33Displejs, informācijas un
izklaides sistēma34Onstar UHP/DAB
S/B drošinātāji
Nr.Elektriskā ķēde01Rezerve02Rezerve03Elektriskie logi priekšā04Elektriskie logi aizmugurē05Loģistikas režīms06Rezerve07Rezerve08Rezerve

188Automašīnas kopšanaBagāžas nodalījumadrošinātāju bloks
Atrodas aizmugurējā nodalījuma
kreisajā pusē.
Lai piekļūtu drošinātājiem, noņemiet
pārsegu.
Minidrošinātāji
Nr.Elektriskā ķēde1LPG sistēma2Salona spogulis, atpakaļskata
kamera3Sensors, kas nosaka ūdeni
degvielā4Rezerve5Piekabes spraudkontakts6Stūres rata apsilde7Rezerve8Piekabes vadības modulis9Sēdeklis, gurnu balsts vadītāja
pusē10Sēdeklis, gurnu balsts pasažiera pusē11Pastiprinātājs12Piekabes spraudkontakts13Pilnpiedziņa14Rezerve15LPG sistēma16Rezerve17Rezerve18Rezerve

Automašīnas kopšana191
Vienmēr piepumpējiet rezerves riteņariepu līdz spiedienam, kas norādīts
pilnībā piekrautai automašīnai.
Riepu gaisa spiediens ECO ir
paredzēts, lai panāktu mazāko
iespējamo degvielas patēriņu.
Nepareizs gaisa spiediens riepās negatīvi ietekmē drošību,
automašīnas vadāmību, komfortu un
degvielas ekonomiju, kā arī paātrina riepu dilšanu.
Gaisa spiediens riepās atšķiras
atkarībā no aprīkojuma veida. Lai noteiktu pareizo gaisa spiediena
vērtību, ievērojiet šādu procedūru:
1. Nosakiet dzinēja identifikatora kodu. Motora dati 3 220.
2. Nosakiet attiecīgo riepu.
Riepu spiediena tabulās ir norādītas
visas iespējamās riepu kombinācijas
3 225.
Jūsu automašīnai apstiprinātās
riepas skatiet EEK atbilstības
sertifikātā, kas izsniegts kopā ar jūsu
automašīnu, vai arī citos valsts
reģistrācijas dokumentos.Vadītājs ir atbildīgs par gaisa
spiediena riepās pareizu
noregulēšanu.9 Brīdinājums
Pārāk zems gaisa spiediens riepā
var novest pie pastiprinātas riepas uzkaršanas un iekšējiem
bojājumiem, kas var izraisīt
protektora atdalīšanos un pat
riepas pārsprāgšanu, braucot lielā
ātrumā.
Riepu gaisa spiediena
kontroles sistēma
Riepu gaisa spiediena kontroles
sistēma (TPMS) izmanto raidītāju un
sensoru tehnoloģiju, lai pārbaudītu
riepu spiediena līmeņus.
Visiem riteņiem jābūt aprīkotiem ar spiediena sensoriem un riepām
piepumpētām līdz norādītajam
spiedienam.
Piezīme
Valstīs, kurās riepu gaisa spiediena kontroles sistēmas lietošana
paredzēta likumā, lietojot ar
spiediena sensoriem neaprīkotus
riteņus, automašīnas tipa
apstiprinājums nav spēkā.
TPMS sensori uzrauga gaisa
spiedienu riepās un pārraida riepu
spiediena rādījumus uztvērējam, kas
atrodas automašīnā.
Katra riepa, tostarp rezerves riteņa
riepa, ir jāpārbauda reizi mēnesī, kad tā ir auksta, un jāpiepūš līdz
ieteicamajam spiedienam, kas
norādīts riepu spiediena uzlīmē.
Kad vienā vai vairākās riepās ir
ievērojami zaudēts gaisa spiediens,
iedegas kontrolindikators w.
Pēc iespējas ātrāk pārbaudiet gaisa
spiedienu riepās un uzpildiet tās līdz
ieteiktajam spiedienam 3 190.
Ja sistēma konstatē darbības kļūmi,
w mirgo aptuveni vienu minūti un pēc
tam paliek pastāvīgi iedegts. Tāpat
notiek arī turpmākajās automašīnas
iedarbināšanas reizēs, ja vien
darbības kļūme nav novērsta.