OPEL MOKKA 2014.5 Instruktionsbok

Bilvård179
10. Ställ vippströmställaren på kom‐pressorn på I. Däcket fylls med
tätningsmedel.
11. Kompressorns tryckmätare visar kortvarigt upp till 6 bar när
tätningsmedelsflaskan töms
(ungefär 30 sekunder). Sedan
börjar trycket sjunka.
12. Allt tätningsmedel pumpas in i däcket. Sedan ska däcket fyllas
med luft.
13. Det föreskrivna ringtrycket ska uppnås inom 10 minuter. Ring‐
tryck 3 204. När korrekt luftryck
har uppnåtts stänger du av kom‐
pressorn.Om det föreskrivna ringtrycket
inte uppnås inom 10 minuter ska
däckreparationssatsen demonte‐
ras. Flytta bilen ett däckvarv. An‐
slut reparationssatsen igen och
fortsätt fyllningen 10 minuter. Om
det föreskrivna ringtrycket fort‐
farande inte uppnås är skadan på däcket för stor. Uppsök en verk‐
stad för att få hjälp.
Släpp ut det överflödiga ring‐
trycket med knappen över tryck‐
indikatorn.
Låt inte kompressorn arbeta längre än 10 minuter.
14. Lossa däckreparationssatsen. När du drar av tätningsmedels‐
flaskan från hållaren ska du trycka
på fästklacken. Skruva på däck‐
påfyllningsslangen på den lediga
anslutningen på tätningsmedels‐
flaskan. Tack vare detta undviker man att tätningsmedel kommer ut.
Förvara däckreparationssatsen i
bagagerummet.
15. Ta bort tätningsmedel som runnit ut med en trasa.
16. Placera den dekal med den maxi‐
malt tillåtna hastigheten som finns på tätningsmedelsflaskan i för‐
arens synfält.
17. Fortsätt körningen omgående så att tätningsmedlet fördelas jämnt i
däcket. Efter cirka 10 km körning
(efter högst 10 minuter) stannar
du och kontrollerar ringtrycket.
Skruva fast luftslangen direkt på
däckventilen och kompressorn.

180Bilvård
Korrigera till det föreskrivna vär‐
det om ringtrycket uppgår till mer
än 1,3 bar. Upprepa detta tills det
inte längre läcker ut någon luft.
När ringtrycket fallit under
1,3 bar får bilen inte längre an‐
vändas. Uppsök en verkstad för
att få hjälp.
18. Lägg in däckreparationssatsen i bagagerummet.
Observera!
Köregenskaperna för det repare‐
rade däcket är kraftigt försämrade.
Byt därför detta däck.
Vid ovanliga ljud eller kraftig upp‐
värmning av kompressorn ska den
lämnas avstängd under minst
30 minuter.
Den inbyggda säkerhetsventilen öp‐ pnas vid ett tryck på 7 bar.
Observera satsens bäst före-datum.
Efter detta datum garanteras inte
tätningsförmågan längre. Observera informationen om bäst före-datum
på tätningsmedelsflaskan.
Byt den använda tätningsmedels‐
flaskan. Avfallshanteringen ska ske
i enlighet med föreskrifterna i lag‐
stiftningen.
Kompressorn och tätningsmedlet
kan användas från ca -30 °C.
Den medföljande adaptern kan an‐
vändas för att pumpa upp andra
föremål, som t.ex. bollar, luftmadras‐ ser och gummibåtar. Den är place‐
rad på kompressorns undersida. För att demontera den skruvar du på
kompressorns luftslang och drar bort
adaptern.Byta hjul
Vissa bilar kan ha en däckrepara‐
tionssats istället för ett reservhjul
3 177.
Förbered på följande sätt och följ an‐
visningarna:
■ Parkera bilen på en vågrät plan yta
med fast och halksäkert underlag.
Ställ framhjulen i raktframläge.
■ Dra åt parkeringsbromsen, lägg i ettan eller backen resp. P.
■ Ta ut reservhjulet 3 182.
■ Byt aldrig flera hjul samtidigt.
■ Använd domkraften endast för byte
av hjul vid punktering, inte för byte
mellan vinter och sommardäck och vice versa.
■ På mjukt underlag placerar du en stadig platta (högst 1 cm tjock)
under domkraften.
■ Ta ut tunga föremål ur bilen innan du hissar upp den.
■ I den upplyfta bilen får inga personer eller djur befinna sig.
■ Kryp inte under den upplyfta bilen.

Bilvård181
■Starta inte motorn när bilen är upp‐
lyft.
■ Rengör hjulmuttrar och gängor med
en ren trasa innan du monterar hju‐ let.9 Varning
Smörj inte hjulbultar, hjulmuttrar
och hjulbultskydd.
1. Lossa hjulmutterkåporna med en
skruvmejsel och ta bort dem. Dra
av hjulsidan.
2. Fäll ut hjulnyckeln och sätt den på
plats och se till att den sitter ord‐
entligt. Lossa sedan varje hjul‐
mutter ett halvt varv.
3. Kontrollera att domkraften är kor‐ rekt placerad under rätt lyftpunkt.
Beroende på utrustning, ta först
bort kåporna över lyftpunkterna.
4. Ställ in domkraften på lämplig höjd. Placera den rakt under lyft‐
punkten på så sätt att den inte kan
halka ur läge.
Se till att domkraften är rätt inrik‐
tad, fäst hjulnyckeln och vrid tills
hjulet går fritt från marken.
5. Skruva ut hjulmuttrarna. 6. Byt hjul. Reservhjul 3 182.
7. Skruva på hjulmuttrarna.
8. Sänk ned bilen och ta bort domk‐ raften.
9. Sätt på hjulnyckeln helt och dra åt
hjulmuttrarna korsvis. Åtdrag‐
ningsmomentet är 140 Nm.
10. Ventilsymbolen på hjulsidans baksida måste peka mot hjulets
ventil.
Sätt på hjulmutterkåporna.

182Bilvård
Montera mittkåpan på lättmetall‐
fälgarna.
11. Sätt dit kåpan över domkraftsfäs‐ tet på versioner med tröskelpane‐
ler.
12. Lägg in det utbytta hjulet 3 182
och bilverktygen 3 171.
13. Kontrollera det nymonterade däckets tryck samt hjulmuttrarnasåtdragningsmoment så snart som
möjligt.
Byt eller reparera det skadade hjulet
så snart som möjligt.
Lyftpunkter för lyftplattformBillyfts bakre arms placering centrerat under tröskelns urtag.
Placering av lyftplattformens främre
arm vid underredet.
Reservhjul
Vissa bilar kan ha en däckrepara‐
tionssats istället för ett reservhjul.
Om du monterar ett reservhjul som
skiljer sig från de övriga hjulen kan det
hända att detta hjul klassificeras som ett nödhjul, och i så fall gäller mot‐
svarande hastighetsgränser, även
om ingen dekal indikerar detta. Besök
en verkstad för att kontrollera gäl‐
lande hastighetsgräns.
Reservhjulet har alltid en stålfälg.Se upp
Om det monterade reservhjulet är
mindre än de andra hjulen eller an‐
vänds tillsammans med vinter‐
däck kan köregenskaperna påver‐
kas. Byt det skadade hjulet så
snart som möjligt.

Bilvård183
Reservhjulet är placerat i last‐
utrymmet under golvskyddet. Det är
fäst med en vingmutter.
Förvara ett trasigt fullstort hjul i
lastrummet Reservhjulsutrymmet är inte utformat
för andra däckstorlekar än reservhju‐
lets.
Ett skadat fullstort hjul måste förvaras
i bagagerummet och fästas med en
rem. Bilverktyg 3 171. Sätt fast hjulet
så här:
1. Placera hjulet i mitten av bagage‐
rummet.
2. För den ände av remmen som har
en ögla genom den ena lastsäk‐
ringsöglan.
3. För den ända av remmen som har
en krok genom remmens egen
ögla och dra i den tills remmen sit‐
ter stadigt fästöglan.
4. För remmen genom hjulets ekrar på det sätt som visas i bilden.
5. Fäst kroken i den motsatta fästög‐
lan.
6. Dra åt remmen och lås den med sitt spänne.
9 Fara
Kör alltid med uppfällda baksäten
som är låsta i läge när du förvarar ett skadat fullstort hjul i lastrum‐met.
Kompakthjul
Se upp
Om det monterade reservhjulet är
mindre än de andra hjulen eller an‐ vänds tillsammans med vinter‐
däck kan köregenskaperna påver‐
kas. Byt det skadade hjulet så
snart som möjligt.
Montera endast ett kompakthjul. Kör
inte fortare än 80 km/h. Kör långsamt
i kurvor. Använd inte kompakthjulet
under en längre tid.
Om bilen får punktering på ett bakhjul vid bogsering av en annan bil ska du
montera kompakthjulet fram och det
fullstora däcket bak.
Snökedjor 3 176.

184Bilvård
Däck med föreskriven
rotationsriktning Däck med föreskriven rotationsrikt‐
ning ska monteras så att de roterar i
körriktningen. Rotationsriktningen
finns angiven med en symbol (t.ex. pil) på däcksidan.
Vid däck som är monterade mot rota‐ tionsriktningen gäller:
■ Köregenskaperna kan ändras. Byt eller reparera det skadade hjulet så
snart som möjligt.
■ Kör extra försiktigt om vägbanan är
våt eller snötäckt.Start med startkablar
Ingen start med ett snabbladdnings‐
aggregat.
Vid urladdat batteri kan motorn
startas med startkablar och batteriet i en annan bil.9 Varning
Start med startkablar måste ske
med stor försiktighet. Varje av‐
vikelse från följande beskrivning kan leda till personskador eller
sakskador genom batteriexplo‐
sion, och till skador på de båda bi‐ larnas elsystem.
9 Varning
Låt inte batteriet komma i kontakt
med ögon, hud, tyg eller lackerade ytor. Vätskan innehåller svavel‐
syra som ger skador vid direktkon‐
takt.
■ Inga gnistor eller öppen eld i batteri‐
ernas närhet.
■ Ett urladdat batteri kan frysa redan vid en temperatur på 0 °C. Ett frystbatteri måste tinas upp innan det
går att ansluta startkablar.
■ Använd skyddsglasögon vid arbe‐ ten med bilbatterier.
■ Använd ett hjälpbatteri med samma
spänning (12 volt). Dess kapacitet
(Ah) får inte vara mindre än vad
som gäller för det urladdade
batteriet.
■ Använd startkablar med isolerade polklämmor och ett tvärsnitt på
minst 16 mm 2
(på dieselmotorer
25 mm 2
).
■ Koppla inte från det urladdade batteriet från bilens elektriska nät.
■ Koppla från onödiga ström‐ förbrukare.
■ Stå inte lutad över batteriet under startförloppet.
■ Hjälpkablarnas polklämmor får inte beröra varandra.
■ Bilarna får inte komma i kontakt med varandra när starthjälp ges.

Bilvård185
■ Dra åt parkeringsbromsen, läggväxellådan i friläge, placera auto‐
matisk växellåda i läge P.
■ Öppna skyddskåporna till plus‐ polen på båda batterierna.
Ordningsföljd vid anslutningen av
kablarna:
1. Anslut den röda kabeln till hjälp‐ batteriets pluspol.
2. Anslut den röda kabelns andra ända till det urladdade batteriets
pluspol.
3. Anslut den svarta kabeln till hjälp‐
batteriets minuspol.
4. Anslut den svarta kabelns andra ända till jord på bilen, t.ex. motor‐
blocket eller en skruv på motor‐
fästet. Anslut så långt bort som
möjligt från det urladdade
batteriet, minst 60 cm.
Lägg kablarna så att de inte kan
komma i beröring med roterande
delar i motorrummet.
Starta motorn: 1. Starta motorn på den bil som ska ge ström.
2. Starta den andra motorn efter 5 minuter. Startförsöken får inte
pågå längre än 15 sekunder med 1 minuts mellanrum.
3. Låt båda motorerna gå på tom‐ gång under ca 3 minuter med an‐
slutna kablar.
4. Slå på elektriska förbrukare på den bil som tar emot ström
(t.ex.belysning, bakruteuppvärm‐
ning).
5. Ta bort kablarna i exakt omvänd ordning.Bogsering
Bogsera bilen
Lossa skyddet med hjälp av en skruv‐ mejsel och ta bort det.
Bogseröglan finns bland bilverktygen
3 171.

186Bilvård
Skruva in bogseröglan till anslag i
vågrätt läge.
Fäst bogserlinan – bättre är en
bogserstång – i öglan.
Bogseröglan får endast användas för bogsering och inte för laddning av
bilen.
Koppla in tändningen för att frigöra
rattlåset och för att kunna använda
bromsljus, tuta och vindrutetorkare.
Växellådan i friläge.
Se upp
Bogsera aldrig ett fordon med fyr‐
hjulsdrift (AWD) med fram- eller
bakhjulen på vägen. Om du bog‐ serar ett fordon med AWD vars
fram- eller bakhjul rullar på vägen kan fordonets drivsystem skadas
allvarligt. Vid bogsering av fordon
med AWD får alla fyra hjulen inte
vara i kontakt med vägen.
Se upp
Kör långsamt. Undvik ryck. Kraf‐
tiga ryck och påkänningar kan
skada bilarna.
Vid avstängd motor krävs betydligt
större kraft för bromsning och styr‐
ning.
Koppla in innercirkulationen 3 110
och stäng alla rutor så att den bogse‐
rande bilens avgaser inte kommer in
i bilen.
Bilar med manuell växellåda: Bilen
måste bogseras framåt. Den högsta
hastigheten är 80 km/h. I alla andra fall och när växellådan är felaktig
måste framaxeln lyftas upp från mar‐
ken.
Bilar med automatisk växellåda: Bog‐ sera inte fordonet i bogseröglan. Bog‐sering med bogserlina kan orsaka all‐ varliga skador på automatväxellådan.
Bilar med automatväxellåda ska bog‐ seras på flak eller med hjullyftutrust‐
ning.
Uppsök en verkstad för att få hjälp.
Efter bogseringen skruvar du av
bogseröglan.
Sätt tillbaka skyddsluckan och stäng
den.

Bilvård187Bogsera en annan bil
Lossa skyddet med hjälp av en skruv‐mejsel och ta bort det.
Bogseröglan finns bland bilverktygen
3 171.
Skruva in bogseröglan till anslag i
vågrätt läge.
Lastsäkringsöglan under bilen får under inga omständigheter användas
som bogserögla.
Fäst bogserlinan – eller ännu hellre
en bogserstång – i bogseröglan.
Bogseröglan får endast användas för bogsering och inte för laddning av en bil.
Slå på varningsblinkersen på båda bi‐ larna.
Se upp
Kör långsamt. Undvik ryck. Kraf‐
tiga ryck och påkänningar kan
skada bilarna.
Efter bogseringen skruvar du av
bogseröglan.
Sätt in skyddsluckan nertill och tryck
fast den.

188BilvårdVård av utseendet
Yttre vård
Lås Låsen smörjs med ett högvärdigt lås‐
cylinderfett på fabriken. Använd där‐
för låsupptiningsmedel endast i nöd‐
fall, de verkar avfettande och påver‐
kar låsfunktionen ofördelaktigt. Om
låsupptiningsmedel har använts
måste låsen smörjas in på nytt av en
verkstad.
Biltvätt
Lacken utsätts för miljöpåverkan.
Tvätta och vaxa därför bilen regel‐
bundet. Vid tvättning i en biltvätt ska
du välja ett program med vaxtillsats.
Fågelspillning, döda insekter, kåda,
blompollen e.dyl. ska omgående tvät‐
tas bort, då de innehåller aggressiva
ämnen som kan ge lackskador.
Vid användning av biltvättar ska an‐
visningarna från biltvättens tillverkare
följas. Stäng av vindrute- och bakru‐tetorkarna. Skruva av antennen ochutvändiga tillbehör som taklasthållare
osv.
Vid handtvätt måste hjulhusens in‐
sida spolas av ordentligt.
Öppna dörrar och motorhuv och ren‐ gör kanter och falsar.Se upp
Använd alltid rengöringsmedelmed ett pH-värde på mellan 4
och 9.
Använd inte rengöringsmedel på
varma ytor.
Låt en verkstad smörja alla dörrarnas gångjärn.
Rengör inte motorrummet med ett
ångstrålaggregat eller en högtrycks‐
tvätt.
Spola av bilen väl och torka med sämskskinn. Skölj sämskskinnet ofta. Använd olika sämskskinn för lacke‐
rade ytor och glasytor. Om vax
kommer på rutorna försämras sikten.
Ta inte bort tjärfläckar med hårda
föremål. Använd tjärborttagnings‐
spray på lackerade ytor.
Ytterbelysning
Strålkastar- och lampglasen är till‐
verkade av plast. Använd inga sli‐ pande, frätande eller aggressiva
medel, isskrapor eller torra trasor.
Polering och vaxning
Vaxa bilen regelbundet (senast när vatten inte längre bildar pärlor). Om
detta inte görs kommer lacken att
torka ut.
Polering är endast nödvändig om
fasta ämnen har fastnat på lacken,
eller om lacken har blivit matt och
glanslös.
Bilpolish med silikon bildar en av‐
visande skyddsfilm, som gör vaxning
onödig.
Karossdelar av plast får inte behand‐
las med vax eller poleringsmedel.