lock OPEL MOKKA 2014 Instruktionsbok

92Instrument och reglage
NrBilmeddelande28Fel höger blinker bak53Dra åt tanklocket54Vatten i diselbränslefiltretS68Servostyrningen behöver
serviceS73Fyrhjulssystemet behöver
serviceS75Luftkonditioneringen behöver
serviceS79Fyll på motoroljaS81Växellådan behöver serviceS82Byt motorolja snartS84Motoreffekten är reduceradS89Motorelektronik, växellådse‐
lektronik, startspärr, diesel‐
bränslefilter128Motorhuv öppen134Fel i parkeringshjälp, rengör
stötfångareNrBilmeddelandeS136Parkeringshjälp behöver
service174Låg batterispänning
Observera!
"S" betyder "Bilen behöver service
snart". Sök omedelbart hjälp hos en
verkstad.
Bilmeddelanden i högnivådisplayen
Bilmeddelandena visas som text. Följ instruktionerna i meddelandena.
Systemet visar meddelanden när det
gäller följande ämnen:
■ Vätskenivåer
■ Stöldlarm
■ Bromsar
■ Drivsystem
■ Körkontrollsystem
■ Farthållare
■ System för upptäckt av föremål
■ Belysning, glödlampsbyte
■ Torkar-/spolarsystem
■ Dörrar, fönster
■ Säkerhetsbälten
■ Airbagsystem
■ Motor och växellåda
■ Däcktryck
■ Batteri

96Instrument och reglagePersonliga inställningarDu kan göra bilens funktioner person‐
liga genom att ändra inställningarna i
infotainmentsystemet.
Beroende på bilens utrustning kanske en del av de funktioner som beskrivs
nedan inte är tillgängliga.
Inställningar i
Graphic-Info-Display
CD 400
Tryck på CONFIG-knappen för att
öppna inställningsmenyn.Tryck på CONFIG när tändningen är
på och infotainmentsystemet är akti‐
verat.
Inställningsmenyerna visas.
Byt inställningsmeny genom att vrida
på MENU -ratten.
Välj inställningsmeny genom att
trycka på MENU-knappen.
Stäng eller gå tillbaka till föregående genom att trycka på BACK-knappen.
Följande inställningar kan väljas: ■ Språk (Languages)
■ Tid & Datum
■ Radioinställningar
■ Bluetooth-inställningar
■ Fordonsinställningar (Vehicle
Setting)
På motsvarande undermenyer kan
följande inställningar ändras:
Språk (Languages)
Val av önskat språk.
Tid & Datum
Se Klocka 3 74.Radioinställningar
Se infotainmentsystemets instruk‐
tionsbok för mer information.
Bluetooth-inställningar
Se infotainmentsystemets instruk‐
tionsbok för mer information.
Fordonsinställningar (Vehicle
Setting)
■ Klimat och luftkvalitet
Automatisk fläkthastighet : Modifie‐
rar fläktregleringen. En ändrad in‐
ställning aktiveras när tändningen
har slagits av och på igen.
AC-läge vid start : Aktivera eller
deaktivera kylningen.
Automatisk avimning : Underlättar
avimning av vindrutan genom att
automatiskt välja lämpliga inställ‐
ningar och automatiskt luftkonditio‐
neringsläge.
Automatisk elbakruta : Automatisk
aktivering av bakrutevärme.
■ Komfort & Bekvämlighet
Volym ljudsignaler : Ändrar volymen
för varningsljud.

98Instrument och reglage
Språk
Val av önskat språk.
Tid & Datum
Se Klocka 3 74.
Radioinställningar Se beskrivningen i infotainmentsys‐
temets instruktionsbok.
Telefoninställningar
Se beskrivningen i infotainmentsys‐
temets instruktionsbok.
Navigationsinställningar
Se beskrivningen i infotainmentsys‐
temets instruktionsbok.Fordonsinställningar
■ Klimat och luftkvalitet
Autom. fläkthastighet : Modifierar
fläktregleringen. En ändrad inställ‐ ning aktiveras när tändningen har
slagits av och på igen.
AC-läge vid start : Aktivera eller
deaktivera kylningen.
Automatisk avimmning : Underlättar
avimning av vindrutan genom att automatiskt välja lämpliga inställ‐
ningar och automatiskt luftkonditio‐ neringsläge.
Automatisk elbakruta : Automatisk
aktivering av bakrutevärme.
■ Komfort & Bekvämlighet
Volym ljudsignal : Ändra volymen
för varningsljud.
Autom. bakrutetorkare vid
backning : Aktivera eller deaktivera
automatisk inkoppling av bakrute‐
torkaren när backen läggs i.
■ Park.assist. / antikollision
Parkeringsassistans : Aktivera eller
deaktivera ultraljudsparkeringshjäl‐
pen.
■ Belysning
Lämna bilen belysning : Aktivera
eller deaktivera och ändra tiden för
urstigningsbelysningen.

Klimatreglering113
Observera!
Om knappen V trycks in när motorn
är igång blockeras ett Autostop tills
knappen V trycks in igen.
Om knappen V trycks in när motorn
är i ett Autostop-läge, startas motorn automatiskt igen.
Elektronisk klimatreglering
Reglage för: ■ Luftfördelning
■ Temperatur
■ Fläkthastighet
AUTO=Automatikdrift4=manuell innercirkulationV=Avfuktning och avfrostning
Bakruteuppvärmning Ü 3 30.
Den förvalda temperaturen regleras
automatiskt. I automatiskt läge regle‐
rar fläkthastigheten och luftfördel‐
ningen automatiskt luftflödet.
Systemet kan anpassas manuellt
med hjälp av luftfördelnings- och luft‐
flödesreglage.
Varje ändring av inställningarna visas
i Info-Display under några sekunder.
Den elektroniska klimatiseringsauto‐
matiken fungerar endast när motorn
är igång.
Automatikdrift AUTO
Grundinställning för högsta komfort: ■ Tryck på knappen AUTO, luftfördel‐
ning och fläkthastighet regleras
automatiskt.
■ Öppna alla luftmunstycken.
■ Tryck på n för att slå på kylning.
■ Ställ in önskad temperatur.

114Klimatreglering
Val av temperaturTemperaturen kan ställas in på
önskat värde.
Om minimitemperaturen ställs in ar‐
betar klimatkontrollsystemet med
maximal kylning.
Om maximitemperaturen ställs in ar‐
betar klimatkontrollsystemet med
maximal värme.
Observera!
Om temperaturen sänks av klimat‐
komfortskäl kan ett automatiskt
stopp spärras, annars startar motorn automatiskt när kylningen slås på.
Stopp/start-system 3 120.
Temperaturen kan ställas in separat
för förar- och framsätespassagerarsi‐
dan.
Avfuktning och avisning av rutorna V
■ Tryck in knappen V.
■ Tryck på kylningsknappen n.
■ Temperaturen och luftfördelningen ställs in automatiskt och fläkten gårmed hög hastighet.■ Koppla in
bakruteuppvärmningen Ü.
■ Återställning till automatikdrift: tryck
på knappen V eller knappen
AUTO .
Observera!
Om knappen V trycks in när motorn
är igång blockeras ett Autostop tills
knappen V trycks in igen.
Om knappen V trycks in när motorn
är i ett Autostop-läge, startas motorn
automatiskt igen.
Manuella inställningar
Klimatkontrollsystemets inställningar kan ändras genom aktivering av
knapparna och vridreglagen på föl‐
jande sätt: Ändring av en inställning deaktiverar det automatiska läget.
Fläkthastighet Z
Den valda fläkthastigheten indikeras
med x och en siffra i displayen. Om
fläkten slås av avaktiveras också luft‐
konditioneringen.
Återställning till automatikdrift: Tryck
in knappen AUTO.Luftfördelning l, M , K
Välj inställning genom att trycka på
motsvarande knapp. Aktiveringen in‐
dikeras av lysdioden i knappen.l=Till vindrutan och de främre
sidorutorna.M=Till huvudutrymmet.K=Till fotutrymmet.
Det går att använda mellanlägen.
Gå tillbaka till automatisk luftfördel‐
ning: Avaktivera motsvarande inställ‐
ning eller tryck in knappen AUTO.
Kylning n
Aktivera eller deaktivera med knap‐ pen n.
Luftkonditioneringen kyler och av‐ fuktar (torkar) luften från och med en
viss yttertemperatur. Därför kan kon‐
dens bildas och droppa från bilens
underrede.
Om ingen kylning eller torkning öns‐
kas ska du slå av kylningen för att spara bränsle. Om kylningen är akti‐
verad kan autostop-funktionen häm‐
mas.

118Körning och hanteringStart och hanteringInkörning av ny bil
Bromsa inte alltför hårt under de för‐
sta körningarna.
Vid den första körningen kan rök av‐
ges på grund av att vax och olja duns‐ tar från avgassystemet. Parkera bilen
utomhus en stund efter den första
körningen och undvik att andas in
ångorna.
Under inkörningsperioden kan
bränsle- och oljeförbrukningen vara
högre än normalt och dieselpartikel‐
filtrets rengöringsprocess aktiveras
oftare än vanligt. Ett Autostop kan
blockeras för laddning av batteriet.
Dieselpartikelfilter 3 122.Tändningslås lägen0=Tändning frånkopplad1=Rattlås frigjort, tändning från‐
kopplad2=Tändning påkopplad, förvärm‐
ning av dieselmotor3=Start av motornStarta motor
Manuell växellåda: trampa ur kopp‐
lingen.
Automatisk växellåda: trampa på
bromspedalen och för växelväljaren
till P eller N.
Använd inte gaspedalen.
Dieselmotor: vrid tändningsnyckeln
till läge 2 för förglödning tills kon‐
trollampan ! släcks.

Körning och hantering121
Förutsättningar för ett Autostop
Stopp/start-systemet kontrollerar att
vart och ett av nedanstående förhål‐
landen uppfylls:
■ Stopp/start-systemet har inte avak‐
tiverats manuellt
■ Motorhuven är helt stängd
■ Förardörren är stängd eller för‐ arens säkerhetsbälte är fastspänt
■ Batteriet har tillräcklig laddning och
är i gott skick
■ Motorn är uppvärmd
■ Motorkylvätsketemperaturen är inte för hög
■ Motoravgastemperaturen är inte för
hög, t.ex. efter körning med hög
motorbelastning
■ Omgivningstemperaturen är inte för låg
■ Klimatregleringen tillåter ett Auto‐ stop
■ Bromsvakuumet är tillräckligt
■ Dieselpartikelfiltrets självrengö‐ ringsfunktion inte är aktiv
■ Bilen har rört sig sedan senaste Au‐
tostopI annat fall kommer ett Autostop att blockeras.
Omgivningstemperatur nära frys‐
punkten kan blockera ett Autostop.
Vissa av klimatkontrollsystemets in‐
ställningar kan blockera ett Autostop. Se avsnittet om klimatreglering förmer information.
Omedelbart efter motorvägskörning
kan ett Autostop blockeras.
Inkörning av ny bil 3 118.
Batteriurladdningsskydd
För att garantera motorstart har
stopp/start-systemet försetts med
flera skyddsfunktioner för att undvika
batteriurladdning.
Batterisparande åtgärder
Vid ett Autostop stängs flera elekt‐ riska funktioner som extravärmare
eller uppvärmning av bakruta av eller
kopplas om till ett batterisparläge.
Fläkthastigheten för klimatkontroll‐
systemet minskas för att spara ström.Motorstart av förare
Trampa ner kopplingspedalen för att
starta motorn.
Motorstarten visas genom att nålen
går till tomgångsläget i varvräknaren.
Om växelväljaren flyttas från friläget
innan kopplingen har trampats ned
tänds kontrollampan - eller också
visas ett meddelande i förarinforma‐
tionscentralen.
Kontrollampa - 3 82.
Motorstart av
stopp/start-system
Växelväljaren måste vara i friläget för en automatisk omstart.
Om något av följande inträffar under
ett Autostop startas motorn automat‐
iskt av stopp/start-systemet:
■ Stopp/start-systemet avaktiveras manuellt
■ Motorhuven öppnas
■ Förarens säkerhetsbälte lossas och förardörren öppnas
■ Motortemperaturen är för låg
■ Batteriet håller på att laddas ur

126Körning och hantering
Endast den högsta växeln är tillgäng‐
lig. I manuellt läge kan även tvåan
vara tillgänglig beroende på vilket fel
det rör sig om. Växla bara då bilen
står stilla.
Låt en verkstad åtgärda orsaken till
störningen.
Strömavbrott
Vid strömavbrott kan växelväljaren
inte flyttas från läget P. Tändnings‐
nyckeln kan inte tas ut ur tändnings‐
låset.
Anlita starthjälp om batteriet är ur‐
laddat 3 183.
Om batteriet inte är orsaken till felet
lossar du växelväljaren.
1. Säng av tändningen och ta bort nyckeln.
2. Tryck ned bromspedalen och håll den nedtryckt. Dra åt handbrom‐
sen.
3. Ta bort locket på konsolen med ett
tunt föremål, t.ex. en skruvmejsel.
4. Sätt in skruvmejseln i öppningen så långt det går.
5. För växelväljaren till N.
6. Ta ut skruvmejseln ur öppningen.
7. Sätt tillbaka locket.
8. Låt en verkstad åtgärda orsaken till strömavbrottet.

128Körning och hantering
Om ett servicemeddelande eller var‐
ningskod S73 visas i förarinforma‐
tionscentralen finns det ett funktions‐
fel i AWD-systemet. Uppsök en verk‐ stad för att få hjälp.
Bilmeddelanden 3 91, Bogsera bilen
3 184.Bromsar
Bromssystemet har två av varandra
oberoende bromskretsar.
Vid fel i en bromskrets går det fort‐
farande att bromsa bilen med den
andra bromskretsen. Bromsverkan
uppnås emellertid inte förrän broms‐
pedalen trampas ner hårt. Det krävs
avsevärt mer kraft för detta: Broms‐
sträckan blir längre. Anlita en verk‐
stad för att få hjälp innan du fortsätter färden.
När motorn är avstängd upphör
bromsservons verkan när broms‐
pedalen har trampats ner en eller två
gånger. Bromseffekten påverkas inte
men det krävs betydligt större kraft för
att trampa ner bromspedalen. Detta
är särskilt viktigt att tänka på om bilen bogseras.
Kontrollampa R 3 82.
Låsningsfritt bromssystem
ABS förhindrar blockering av hjulen.Så snart ett hjul har en tendens att
blockeras reglerar ABS det aktuella hjulets bromstryck. Bilen kan styras
även vid mycket kraftiga inbroms‐
ningar.
ABS-funktionen märks genom att bromspedalen pulserar och att ljud
avges från reglerutrustningen.
För att uppnå maximal bromsverkan
ska bromspedalen hållas helt ner‐
trampad under hela inbromsningen,
trots att den pulserar. Minska inte
kraften.
Efter starten genomför systemet ett
självtest, vilket eventuellt kan höras
av föraren.
Kontrollampa u 3 83.
Adaptivt bromsljus Vid en hård inbromsning blinkar
alla tre bromsljusen så länge ABS-re‐
gleringen är aktiv.

Körning och hantering137
Allmän information9Varning
Kollisionsvarning är enbart ett var‐
ningssystem och ansätter inte
bromsarna. Om du för snabbt när‐ mar dig ett framförvarande fordon
ger det kanske inte dig tillräckligt
mycket tid för att undvika en
kollision.
Föraren har hela ansvaret för att
hålla lämpligt avstånd med hänsyn
till trafik-, väder- och siktförhållan‐
den.
Föraren måste alltid ha full uppsikt
under körning. Föraren måste all‐
tid vara beredd att vidta åtgärder
och bromsa.
Systemets begränsningar
Systemet är avsett att endast varna för fordon, men kan även reagera på
andra metalliska föremål.
I följande fall kan kollisionsvarningen
eventuellt inte detektera ett fordon i
färdriktningen eller också kan sen‐
sorns prestanda vara begränsade:
■ på slingrande vägar
■ när vädret begränsar sikten, t.ex. i dimma, regn eller snö
■ om sensorn är blockerad av snö, is,
slask, lera, smuts eller om vindru‐
tan är skadad
Parkeringshjälp
Parkeringshjälpen gör parkeringen
lättare genom att den mäter av‐
ståndet mellan bilen och hinder samt
ger akustiska signaler. Det är dock fö‐
raren som har det fulla ansvaret vid
parkeringen.
Systemet består av fyra ultraljudspar‐
keringssensorer i den bakre stötfång‐ aren. Om bilen har ett system för
främre parkeringshjälp finns det
också fyra ultraljudsparkeringssen‐
sorer i den främre stötfångaren.
Kontrollampa r 3 83.
Aktivering
När backen är ilagd aktiveras sys‐
temet automatiskt.
Den främre parkeringshjälpen kan
även aktiveras vid låg hastighet
genom att man trycker på knap‐
pen r.