OPEL MOKKA 2014 Сопственички прирачник

Нега на возилото219
Прозорци и четкички на
бришачите на
шофершајбната Употребувајте мека крпа без
влакненца или еленска кожа
заедно со средство за чистење
прозорци и средство за вадење
инсекти.
Кога го чистите задниот прозорец
однатре, секогаш бришете
паралелно со грејачот за да
спречите оштетување.
За механичко вадење на мраз,
употребувајте гребло на мраз со
остар раб. Притиснете го гребачот
цврсто на стаклото за да не
влегуваат нечистотии под него и
гребете го стаклото.
Чистете ги четкичките на
бришачите што замачкуваат со
мека крпа и средство за чистење на прозорци.
Тркала и гуми
Не користете компресорски
млазници за чистење.Чистете ги бандажите со pH
неутрално средство за чистење на
тркалата.
Бандажите се бојосани и може да
се чистат со истите средства како и шасијата.
Оштетување на бојата Поправете ги помалите оштети на
бојата со апликатор пред да се
формира 'рѓа. Поголемите оштети
или предели со 'рѓа нека Ви ги
поправи автомеханичар.
Подвозје Некои предели на подвозјето навозилото имаат премаз од PVC
додека другите критични предели
имаат траен слој од заштитен
восок.
Откако подвозјето ќе се измие,
проверете го истото и нанесете
восок ако е потребно.
Битуменски/гумени материјали
може да го оштетат премазот од
PVC. Нека Ви ја изведе работата на
подвозјето автомеханичар.Пред и после зимата, измијте го
подвозјето и нека Ви го проверат
слојот на заштитниот восок.
Систем на течен гас9 Опасност
Течниот гас е потежок од
воздухот и може да се собира во дупки.
Внимавајте кога работите на
подвозјето во канал.
За боење и кога се користи комора
за сушење со температура над
60 °C, резервоарот за течен гас
мора да се извади.
Не вршете измени на системот за
течен гас.
Опрема за влечење Не ја чистете влечната кука со
компресорска млазница или
млазни чистачи со голем притисок.

220Нега на возилото
Заден систем за превозувањеЧистете го задниот систем за
превезување со млаз пареа или
компресор најмалку еднаш
годишно.
Ракувајте со задниот систем за
превезување повремено ако не се
користи редовно, особено во текот
на зимата.
Нега на внатрешноста Внатрешност и тапацир
Чистете ја внатрешноста на
возилото, вклучувајќи ја и маската
и облогите на таблата со
инструменти, само со сува крпа или средство за чистење на
внатрешноста.
Чистете го кожениот тапацир со
вода и мека крпа. Доколку е многу
извалкан, користете средство за
чистење кожа.Групата инструменти и екраните
треба да се чистат само со мека,
влажна крпа. Ако е потребно,
користете слаб раствор на
сапуница.
Текстилниот тапацир чистете го со
правосмукалка и четка. Флеките
вадете ги со средство за чистење на тапацирот.
Ткаенината на преслеките може да
не е со трајни бои. Тоа може да
предизвика видливо
избледнување на бојата, особено
на тапацир со светли бои. Дамки и
избледена боја треба да се
исчистат што е можно поскоро.
Чистете ги безбедносните ремени
со млака вода или средство за
чистење на внатрешноста.Внимание
Затворајте ги Велкро патентите
бидејќи отворените Велкро
патенти на облеката може да го
оштетат тапацирот на
седиштата.
Истото се однесува и до облеки
со предмети со остри рабови,
како патенти или каишеви или
фармерки со нитни.
Пластични и гумени делови
Пластичните и гумените делови
може да се исчистат со истото
средство за чистење кое се
користи за чистење на
каросеријата. Употребете
средство за чистење на
внатрешноста ако е потребно. Не
користете други средства.
Избегнувајте ги растворувачите и
особено бензинот. Не користете
компресорски млазници за
чистење.

Сервисирање и одржување221Сервисирање и
одржувањеОпшти информации .................221
Препорачани течности,
средства за подмачкување и
делови ....................................... 222Општи информации
Сервисни информации За да се гарантира економичното ибезбедното работење на возилото
и да се одржи вредноста на Вашето
возило, мошне битно е сето
одржување да се изведува во
соодветните периоди, како што е определено.
Деталниот, актуелен сервисен
распоред за Вашето возило е
достапен кај автомеханичарот.
Екран за сервисирање 3 90.
Европски сервисни периоди Постои потреба од одржување на
Вашето возило на 30000 км или по
1 година, кое и да настапи прво,
освен да не е поинаку означено на
екранот за сервисирање.
Европските сервисни периоди
важат за следниве држави:
Андора, Австрија, Белгија, Босна и
Херцеговина, Бугарија, Хрватска,
Кипар, Чешка, Данска, Естонија,
Финска, Франција, Германија,Грција, Гренланд, Унгарија,
Исланд, Ирска, Италија, Летонија,
Литванија, Луксембург,
Македонија, Малта, Црна Гора,
Холандија, Норвешка, Полска,
Португалија, Романија, Словачка,
Словенија, Шпанија, Шведска,
Швајцарија, Обединето Кралство.
Екран за сервисирање 3 90.
Меѓународни сервисни
периоди Постои потреба од одржување на
Вашето возило на 15000 км или по
1 година, кое и да настапи прво,
освен да не е поинаку означено на
екранот за сервисирање.
Меѓународните сервисни периоди важат за државите што не се
наброени во списокот за
европските сервисни периоди.
Екран за сервисирање 3 90.
Потврдувања Потврдите на сервисирањето се
евидентира во Сервисната и
гаранцијската книшка. Датумот и

222Сервисирање и одржување
километражата се дополнува со
печат и подпис на работилницата
на сервисирањето.
Проверете дека Сервисната и
гаранцијската книшка е дополнета
исправно пошто постојаното
заверување на сервисирањето е
суштинско ако било каква
рекламација или добронамерно
барање треба да се исполни, и исто
така е корисно при продавање на
возилото.
Период за сервисирање сопреостанатото времетраењена работниот век на
моторното масло
Сервисниот период е заснован врз
повеќе параметри зависно од
употребата.
Екранот за сервисирање Ви дава
на знаење кога да го смените
моторното масло.
Екран за сервисирање 3 90.Препорачани
течности, средства за
подмачкување и
делови
Препорачаните течности
и средства за
подмачкување
Користете само производи кои ги
задоволуваат препорачаните
спецификации. Штетата што ќе
настане како резултат на
употребата на производи кои не се во склад со овие спецификации
нема да биде покриена со
гаранцијата.9 Предупредување
Работните материјали се
опасни и можат да бидат
отровни. Ракувајте со нив
внимателно. Обрнете внимание
на информациите дадени на
упаковката.
Моторно масло
Моторното масло се познава по
својот квалитет и вискозитет.
Квалитетот е поважен од
вискозитетот кога избирате кое
моторно масло ќе користите.
Квалитетот на маслото ја
обезбедува на пр. чистотата на
моторот, заштитата од абење и
контролата на стареење на
маслото, додека класата по
вискозитет дава информација за
густината на маслото над некој
опсег на температурите.
Dexos е најновиот квалитет на
моторните масла што овозможува
оптимална заштита за бензинските
и дизел моторите. Ако не е
достапно, мора да се користат
моторни масла од другите
наброени квалитети. Препораките
за бензинските мотори важат и за
моторите што користат
компримиран природен гас (CNG),
течен нафтен гас (LPG) и етанол
(Е85).

Сервисирање и одржување223
Изберете соодветно моторно
масло според неговиот квалитет и
минималната надворешна
температура 3 227.
Дотурање моторно масло Моторните масла од други
производители и марки можат да
се мешаат доколку тие го
исполнуваат бараниот квалитет и
вискозитет за моторни масла.
Употребата на моторни масла
само со квалитетот ACEA A1/B1
или A5/B5 е забранета, бидејќи тие
може да предизвикаат долгорочни
оштетувања на моторот при
одредени работни услови.
Изберете соодветно моторно
масло според неговиот квалитет и
минималната надворешна
температура 3 227.
Дополнителни адитиви за
моторното масло
Употребата на дополнителни
адитиви за моторното масло може
да предизвика оштетувања и да ја
поништи гаранцијата.Класи по вискозитет на моторното
масло
SAE класата по вискозитет дава
информација за густината на
маслото.
Вискозитетот на маслото е
означено со две цифри, на пример, ЅАЕ 5W-30. Првата цифра следена
од W, означува вискозитет на ниска
температура, додека втората
цифра означува вискозитет на
висока температура.
Изберете ја соодветната класа по
вискозитет зависно од
минималната надворешна
температура 3 227.
Сите препорачани класи
вискозност се погодни за високи
температури на околината.
Течност за ладење и
антифриз Употребувајте само антифриз без
силикат и со долг работен век
(LLC).
Системот e фабрички наполнет со
течност за ладење предвидена за
одлична заштита од корозија изаштита од замрзнување до околу
-28 °C. Оваа концентрација треба да се одржува во текот на целата
година. Употребата на
дополнителни адитиви за течноста
за ладење кои се предвидени да
дадат дополнителна заштита од
корозија или изолација против
помали протекувања може да
предизвикаат функциски
проблеми. Одговорноста за
последиците кои произлегуваат од
употребата на дополнителни
адитиви за течноста за ладење ќе
биде одбиена.
Течност за сопирачките и за
куплунгот
За возилото користете само
течност за сопирачките со високи
перформанси, посоветувајте се со
својот автомеханичар.
Со времето течноста за
сопирачките ќе апсорбира влага и
ќе се намали нејзината
ефективност. затоа течноста за
сопирање треба д асе замени во предвидените временски периоди.

224Сервисирање и одржување
Секогаш чувајте ја течноста за
сопирачките во затворен сад за да
се избегне впивањето на водата.
Внимавајте течноста за сопирање
да се загади.

Технички податоци225Технички податоциИдентификација на возилото..225
Податоци за возилото .............227Идентификација на
возилото
Идентификациски број
на возилото
Идентификацискиот број на
возилото се наоѓа во моторниот
простор.
Идентификациска
табличка
Идентификациската табличка е
сместена на рамката на предната
лева врата.

226Технички податоци
Информации на
идентификациската етикета:
1=Производител2=Број на сообраќајната
дозвола3=Идентификациски број на
возилото4=Дозволена бруто тежина на
возилото во кг5=Дозволена бруто влечна
тежина во кг6=Најголема дозволена
оптовареност на предната
оска во кг7=Најголема дозволена
оптовареност на задната оска
во кг
Идентификација на
моторот
Табелите со технички податоци ја
покажуваат идентификациската
шифра на моторот. Податоци за
моторот 3 230.
За да го идентификувате моторот,
видете ја силата на моторот во
Сертификатот за сообразност на
ЕК доставен со Вашето возило или другите национални документи за
регистрација.

Технички податоци227Податоци за возилотоПрепорачани течности и средства за подмачкување
Европски распореди на сервисите
Потребен квалитет на моторното маслоСите европски земји
(освен Белорусија, Молдавија, Русија, Србија и Турција)
Само Израел
Квалитет на
моторното
маслоБензински мотори
(вклучувајќи CNG, LPG, E85)Мотори на дизелБензински мотори
(вклучувајќи CNG, LPG, E85)Мотори на дизелdexos 1––✔–dexos 2✔✔–✔
Во случај да не е достапен квалитетот dexos може да користите макс. 1 литар моторно масло со квалитет АСЕА С3за надополнување еднаш меѓу секое менување на маслото.

228Технички податоци
Класи по вискозитет на моторното маслоСите европски земји и Израел
(освен Белорусија, Молдавија, Русија, Србија и Турција)Околна температураБензински и мотори на дизелдо -25 °CSAE 5W-30 или SAE 5W-40под -25 °CSAE 0W-30 или SAE 0W-40
Меѓународен распоред на сервиси
Потребен квалитет на моторното масло
Сите земји надвор од европа освен ИзраелCамо Белорусија, Молдавија, Русија, Србија и ТурцијаКвалитет на
моторното
маслоБензински мотори
(вклучувајќи CNG, LPG, E85)Мотори на дизелБензински мотори
(вклучувајќи CNG, LPG, E85)Мотори на дизелdexos 1✔–––dexos 2–✔✔✔
Во случај да не е достапен квалитет на dexos може да користите квалитет на масло наведен во продолжение: