OPEL MOKKA 2015.5 Uporabniški priročnik

Vožnja in rokovanje139Vozni kontrolni sistemi
Sistem proti zdrsu
pogonskih koles Sistem proti zdrsu koles (TC) je del
elektronskega stabilnostnega
nadzora (ESC) 3 139.
TC izboljšuje stabilnost vozila v vseh voznih situacijah neodvisno od
površine vozišča ali lepenja
pnevmatik s preprečevanjem
zdrsavanja pogonskih koles.
Če prične zdrsavati pogonsko kolo,
se zmanjša izhodni navor motorja in
zdrsavajoče kolo se zavira. S tem se
znatno izboljša stabilnost vozila na
spolzkih cestah.
TC je pripravljen za delovanje po
zagonu motorja, potem ko ugasne
kontrolna lučka b.
Medtem, ko deluje TC, b utripa.9 Opozorilo
Ta sistem je del varnostne
opreme, ki naj Vas ne spodbuja k
tveganemu načinu vožnje.
Prilagodite hitrost vozila
razmeram na cesti primerno.
Kontrolna lučka b 3 89.
Izklop
Če ne želite preprečiti vrtenja
pogonskih koles v prazno lahko
sistem TC izklopite:
TC izključite s kratkim pritiskom t; k
zasveti. Po izključitvi se prikaže
statusno sporočilo na voznikovem
informacijskem zaslonu.
TC ponovno vklopite s ponovnim
pritiskom t.
TC se ponovno vklopi z naslednjo
vključitvijo kontakta.
Elektronski stabilnostni
nadzor
Elektronski stabilnostni nadzor (ESC) izboljšuje stabilnost vozila v vseh
voznih situacijah neodvisno od
površine vozišča ali lepenja
pnevmatik. Preprečuje tudi
zdrsavanje pogonskih koles.
V trenutku, ko zazna težnjo po
zanašanju ali zdrsavanju zadnjega
dela vozila (pri podkrmiljenju ali
prekrmiljenju), se zmanjša navor
motorja in prične se namensko
zaviranje vsakega kolesa posebej. S
tem se znatno izboljša stabilnost
vozila na spolzkih cestah.

140Vožnja in rokovanje
ESC je pripravljen za delovanje po
zagonu motorja, potem ko ugasne
kontrolna lučka b.
Medtem, ko deluje ESC, b utripa.9 Opozorilo
Ta sistem je del varnostne
opreme, ki naj Vas ne spodbuja k
tveganemu načinu vožnje.
Prilagodite hitrost vozila
razmeram na cesti primerno.
Kontrolna lučka b 3 89.
Izklop
Za dirkalni način vožnje lahko
izklopite ESC: pritisnite in držite t
približno 5 sekund.
Svetita kontrolni lučki k in n.
ESC ponovno vklopite s ponovnim pritiskom t. Če je bil predhodno TC
sistem izklopljen, se TC in ESC
ponovno vklopita.
ESC se ponovno vklopi z naslednjo
vključitvijo kontakta.
Sistem za nadzorovan
spust Sistem za nadzorovan spust (DCS)
dopušča vožnjo z nizko hitrostjo brez
pritiskanja zavornega pedala. Vozilo
samodejno upočasni na nizko hitrost
in vzdržuje to hitrost, če je sistem
vključen. Med delovanjem sistema
utegne priti do rahlega hrupa in
vibracij iz zavornega sistema.Svarilo
Funkcijo uporabljajte samo pri
spuščanju po strmih pobočjih pri
vožnji izven ceste. Ne uporabljajte
pri vožnji po običajnem cestišču.
Nepotrebna raba funkcije DCS,
npr. pri vožnji po običajnih cestah, lahko poškoduje zavorni sistem in
delovanje sistema ESC.
Vklop

Vožnja in rokovanje141
Pri hitrosti do pribl. 40 km/h pritisnitetipko u. DCS je pripravljen za
delovanje, ko se prižge kontrolna
lučka u.
Vklop
DCS je aktiven pri hitrostih med 2 in 35 km/h. Odvisno od trenutne hitrosti
vozilo pospeši ali upočasni na hitrost
med 5 in 20 km/h. Medtem, ko deluje
DCS, u utripa.
DCS se bo vključil samo na cestah z
določenim naklonom.
Izklop DCS se izključi, če vozilo upočasni na
manj kot 2 km/h ali pospeši na več kot 35 km/h.
Izklop Ponovno pritisnite tipko u. Kontrolna
lučka u ugasne.
Pri hitrostih nad 60 km/h se sistem
samodejno izključi.Sistemi za pomoč
vozniku9 Opozorilo
Sistemi za pomoč vozniku so
razviti za podporo vozniku in niso
zamenjava za voznikovo
pozornost.
Voznik sprejema med vožnjo
vozila polno odgovornost.
Pri uporabi sistemov za pomoč
vozniku vedno upoštevajte
dejanske razmere v prometu.
Tempomat
S tempomatom lahko shranite in
ohranite hitrost med 30 in 200 km/h.
Pri bolj strmih vzponih ali spustih je
možno odstopanje od shranjene hitrosti.
Iz varnostnih razlogov se tempomat
ne aktivira, dokler vsaj enkrat ne
pritisnete zavornega pedala. Vklop v
1. prestavi ni možen.
Ne uporabljajte Tempomata, če
vožnja z enakomerno hitrostjo ni
priporočljiva.
Pri avtomatskem menjalniku je vožnja z vključenim Tempomatom
priporočljiva le v samodejnem režimu.
Kontrolna lučka m 3 91.
Vklop
Pritisnite m in kontrolna lučka m na
instrumentni plošči zasveti belo.
Vklop
Pospešite do želene hitrosti in obrnite
kolesce na SET/-: trenutna hitrost se
shranjeni in vzdržuje. Kontrolna lučka

142Vožnja in rokovanje
m na instrumentni plošči zasveti
zeleno. Pedal za plin lahko tedaj
sprostite.
Hitrost vozila lahko povišate s
pritiskom pedala za plin. Ko pedal
sprostite, je prej shranjena hitrost
zopet priklicana.
Tempomat ostane dejaven med
prestavljanjem.
Pospeševanje Pri vključenem tempomatu zadržite
kolesce v RES/+ ali pa ga večkrat na
kratko potisnite v RES/+: hitrost se
enakomerno ali postopoma zvišuje.
Drugače: pospešite do želene hitrosti
in jo shranite z obratom kolesca v
SET/- .
Upočasnjevanje
Pri vključenem tempomatu zadržite
kolesce v SET/- ali pa ga večkrat na
kratko potisnite v SET/-: hitrost se
enakomerno ali postopoma znižuje.Izklop
Pritisnite y in kontrolna lučka m na
instrumentni plošči zasveti belo.
Tempomat je izklopljen. Zadnja
shranjena hitrost se shrani v
pomnilniku in jo je mogoče vnovič
izbrati.
Samodejni izklop: ■ Hitrost vozila je nižja od približno 30 km/h.
■ Hitrost vozila je višja od približno 200 km/h.
■ Ko pritisnete zavorni pedal.
■ Ko pritisnete pedal sklopke za nekaj sekund.
■ Izbirna ročica je v položaju N.
■ Število vrtljajev motorja je v zelo nizkem območju.
■ Pri posredovanju sistema proti zdrsu koles (TC) ali elektronskega
stabilnostnega nadzora (ESC).
Priklic shranjene hitrosti
Obrnite kolesce v RES/+ pri hitrosti
nad 30 km/h. Shranjena hitrost se bo
nadaljevala.Izklop
Pritisnite m in kontrolna lučka m na
instrumentni plošči ugasne.
Shranjena hitrost je izbrisana.
S pritiskom L za vklop omejevalnika
hitrosti ali izklop kontakta izklopite
tudi tempomat in izbrišete shranjeno
hitrost.
Omejevalnik hitrosti Omejevalnik hitrosti preprečuje
prekoračitev prednastavljene najvišje
hitrosti.
Najvišjo hitrost lahko nastavite na
hitrost nad 25 km/h.
Voznik lahko pospeši samo do
prednastavljene hitrosti. Pri vožnji po
klancu navzdol lahko pride do
odstopanj od omejene hitrosti.
Prednastavljena omejitev hitrosti je
prikazana v zgornji vrstici
voznikovega informacijskega zaslona (DIC), ko je sistem dejaven.

Vožnja in rokovanje143
Vklop
Pritisnite L. Če je tempomat ali
adaptivni tempomat že prej aktiviran,
se izklopi, ko se aktivira omejevalnik
hitrosti, zato ugasne kontrolna
lučka m.
Nastavitev omejitve hitrosti
Ko je dejaven omejevalnik hitrosti,
držite kolesce v položaju RES/+ ali pa
ga večkrat na hitro obrnite RES/+,
dokler na voznikovem informacijskem zaslonu (DIC) ni prikazana želena
najvišja hitrost.
Lahko pa tudi pospešite do želene
hitrosti, na hitro obrnete kolesce v
položaj SET/-; trenutna hitrost se
shrani kot najvišja hitrost. Omejitev
hitrosti je prikazana na voznikovem
informacijskem zaslonu.
Spremenite omejitev hitrosti
Pri dejavnem omejevalniku hitrosti
obrnite kolesce v položaj RES/+ za
zvišanje ali SET/- za znižanje najvišje
hitrosti.
Preseganje omejitve hitrosti
V nujnih primerih je dopustno
prekoračiti omejitev hitrosti s
pritiskom pedala za plin naglo prek
točke upora.
Med tem obdobjem bo na
voznikovem informacijskem zaslonu
(DIC) utripala omejitev hitrosti in
oglasil se bo zvočni signal.
Če sprostite pedal za plin, se
omejevalnik hitrosti ponovno vključi,
ko hitrost vozila pade pod nastavljeno
hitrost.
Izklop
Pritisnite y: omejevalnik hitrosti se
izklopi in vozilo lahko vozite brez
omejitve hitrosti.
Omejitev hitrosti je shranjena in na
voznikovem informacijskem zaslonu
(DIC) se pojavi ustrezno sporočilo.
Nadaljujte s hitrostjo omejitve Obrnite kolesce za izbiro v položajRES/+ . Dosežena bo shranjena
omejitev hitrosti.

144Vožnja in rokovanje
IzklopPritisnite L in omejitev hitrosti,
prikazana na voznikovem
informacijskem zaslonu, bo izginila.
Shranjena hitrost je izbrisana.
S pritiskom m za vklop tempomata ali
adaptivnega tempomata oziroma z
izklopom kontakta izklopite tudi
omejevalnik hitrosti, zato se
shranjena hitrost izbriše.
Opozorilo za trk spredaj
Opozorilo za trk spredaj vam lahko pomaga pri izogibanju trkom od
spredaj ali vsaj pri zmanjšanju škode
zaradi trka. Če se vozilo neposredno
pred vami prehitro približuje, se oglasi zvočno opozorilo in prikaže se
opozorilo na voznikovem
informacijskem zaslonu (DIC).
V merilniku hitrosti se prižge zeleni
simbol za spredaj vozeče vozilo A,
če je sistem zaznal vozilo v smeri vožnje pred vami. Predpogoj za to je, da je v meniju za osebne nastavitve
vozila vključeno opozorilo za trk
spredaj 3 103 ali da funkcija ni bila
izključena s pritiskom V (odvisno od
sistema, glejte nadaljevanje).
Opozorilo za trk spredaj na osnovi sistema kamere spredaj
Opozorilo za trk spredaj uporablja
sistem kamere spredaj, da zazna
vozilo na poti pred vami na razdalji
približno 60 metrov.
Vklop
Opozorilo za trk spredaj deluje
samodejno, če ni bilo izključeno s
pritiskom V in se vozilo premika
hitreje od 40 km/h, glejte spodaj.
Izbira občutljivosti opozorila
Občutljivost opozorila lahko nastavite
na kratko, srednjo ali veliko razdaljo.
Pritisnite V: trenutna nastavitev se
prikaže na voznikovem
informacijskem zaslonu. Znova
pritisnite V za spremembo
občutljivosti opozarjanja.

Vožnja in rokovanje145
Opozarjanje voznika
Pri prehitrem približevanju drugemu
vozilu se na voznikovem
informacijskem zaslonu prikaže stran
z opozorilom za trk. Istočasno se
oglasi zvočno opozorilo. Pritisnite
zavorno stopalko, če to od vas
zahteva situacija.
Izklop
Sistem lahko izključite. Pritiskajte V,
dokler se na voznikovem
informacijskem zaslonu ne prikaže
naslednje sporočilo.Splošne informacije9 Opozorilo
Opozorilo za trk spredaj je samo
opozorilni sistem, ki ne zavira. Ko se prehitro približujete vozilu predseboj, vam bo morda zagotovilodovolj časa, da se izognete trku.
Voznik v celoti sprejema
odgovornost za ustrezno
varnostno razdaljo glede na
prometne in vremenske razmere
ter vidljivost.
Zato mora voznik vso svojo
pozornost posvečati vožnji.
Voznik mora biti vedno pripravljen prevzeti nadzor nad vozilom ter
zavirati.
Omejitve sistema
Sistem je zasnovan, da vas opozarja
samo na vozila, vendar se lahko
odzove tudi na druge kovinske
predmete.

146Vožnja in rokovanje
Opozorilo za trk spredaj v naslednjih
primerih morda ne bo zaznalo vozila
pred vami ali pa bo delovalo z
omejeno zmogljivostjo senzorja:
■ na cestah z veliko ovinki
■ ko vreme omejuje vidnost, npr. v megli, dežju ali snegu
■ ko senzor blokira sneg, led, plundra, blato, umazanija ali
poškodba vetrobranskega stekla
Parkirni pomočnikParkirni pomočnik olajša parkiranje z
meritvijo razdalje med vozilom ter
oviro in opozarja voznika z zvočnim
signaliziranjem. Vsekakor pa je
voznik tisti, ki je odgovoren za
morebitne posledice pri parkiranju
vozila.
Sistem meri razdaljo s štirimi senzorji v zadnjem odbijaču. Če je vozilo
opremljeno s sprednjim parkirnim
pomočnikom, so sistemu dodani še
štirje ultrazvočni senzorji v sprednjem
odbijaču.
Kontrolna lučka r 3 89.
VklopPri vklopu vzvratne prestave se
sistem parkirnega pomočnika vključi
samodejno.
Sprednji parkirni pomočnik se vklopi
pri nizkih hitrostih s pritiskom r.
LED indikator v gumbu označuje
vključeno stanje parkirnega
pomočnika.
O razdalji do ovire je voznik obveščen
s prekinjenim zvočnim signalom.
Interval (presledek) med piski se
krajša s krajšanjem razdalje. Ko je
razdalja med vozilom in oviro le še
30 cm, postane zvok neprekinjen.
Če v ciklu vžiga enkrat pritisnete r,
se sprednji parkirni pomočnik
ponovno aktivira, če hitrost vozila pade pod določeno vrednost in če
predhodno ni presegla 25 km/h.
Izklop
S pritiskom r izklopite sistem.
LED v stikalu ugasne in na voznikovem informacijskem zaslonu
(DIC) se pojavi Park Assist Off
(Parkirni pomočnik izklopljen) .

Vožnja in rokovanje147
Sistem preneha delovati nad
določeno hitrostjo.
Napaka
V primeru napake v sistemu sveti
r ali na voznikovem
informacijskem zaslonu (DIC) se
pojavi opozorilo.
Če sistem ne deluje zaradi trenutnih
razmer, npr. s snegom prekriti
senzorji, sveti kontrolna lučka r ali
pa se pojavi opozorilo na voznikovem informacijskem zaslonu (DIC).
Opozorila in obvestila o vozilu 3 98.
Pomembni nasveti za uporabo sistema parkirnega pomočnika9 Opozorilo
Razne odsevne površine
predmetov ali oblačil ter zunanji
viri glasnega zvoka utegnejo
povzročiti, da sistem ne zazna
ovire.
Posebej bodite pozorni na zelo
nizke ovire, ki utegnejo
poškodovati dele podvozja vozila.
Če takšni predmeti zapustijo
zaznavno območje senzorjev pri
približevanju, Vas o tem opozori
neprekinjen zvočni signal.Svarilo
Če so senzorji zamazani ali
prekriti, npr. s snegom ali ledom,
se lahko zmanjša učinkovitost
sistema.
Učinkovitost sistema parkirnega pomočnika se lahko zmanjša
zaradi težke obremenitve.
Če so v bližini višja vozila (npr.
terenska vozila, mini Van vozila,
dostavna vozila), veljajo posebni
pogoji. Zaznavanje ovir in pravilno prikazovanje razdalje v višjem
delu teh vozil ni zagotovljeno.
Ovire z majhno odsevno površino
(npr. ozki predmeti ali mehki
predmeti) sistem morda ne zmore
zaznati.
Sistemi parkirnega pomočnika ne
zaznavajo ovir izven območja
zaznavanja.
Opomba
Če je vozilo opremljeno s tovarniško
nameščeno vlečno kljuko, jo sistem
parkirnega pomočnika avtomatično
upošteva. Sistem se izklopi, kadar je
priklopljen električni priključek.
Senzor lahko zazna neotipljive ovire (odmevne motnje), ki jih povzročijozunanji zvočne ali mehanske
motnje.
Opomba
Po izvleku sistema zadnjega nosilca
se parkirni pomočnik izključi.
Vzvratna kamera
Vzvratna kamera pomaga vozniku pri vzvratni vožnji tako, da prikaže
območje za vozilom.
Posnetek kamere je prikazan na
barvnem informacijskem
prikazovalniku.

148Vožnja in rokovanje9Opozorilo
Kamera za vzvratno vožnjo ne
more nadomestiti voznikovega
pogleda. Morate se zavedati, da
ne prikazuje predmetov, ki so
zunaj vidnega polja kamere in
senzorjev naprednega parkirnega
pomočnika, na primer predmetov pod odbijačem ali vozilom.
Pri vzvratni vožnji se ne smete
nikoli zanašati zgolj na
informacijski prikazovalnik, ne da
bi prej preverili območja za
vozilom in ostale okolice vozila.
Vklop
Vzvratna kamera se samodejno vklopi, ko prestavite v vzvratno
prestavo.
Funkcionalnost
Kamera je nameščena v vratih
prtljažnika in ima vidni kot 130°.
Zaradi visokega položaja kamere, je
na zaslonu prikazan zadnji odbijač, ki vozniku pomaga pri lociranju
položaja.
Območje, ki ga lahko kamera prikaže,
je omejeno. Razdalje na sliki, ki je
prikazana na zaslonu, se razlikujejo
od dejanskih razdalj.
Smernice
Smernice dinamičnega vodenja so
vodoravne črte v intervalih po
1 meter, ki so narisane na sliko, da določijo razdaljo do prikazanih
predmetov.