sat nav OPEL MOKKA 2015 Īpašnieka rokasgrāmata (in Latvian)

Sēdekļi, drošības sistēmas35Sēdekļi, drošības
sistēmasGalvas balsti ................................ 35
Priekšējie sēdekļi .........................36
Drošības jostas ............................ 40
Drošības gaisa spilvenu sis‐
tēma ............................................. 43
Bērnu drošības sēdeklīši ..............50Galvas balsti
Galvas balstu stāvoklis9 Brīdinājums
Brauciet tikai ar pareizi
noregulētiem galvas balstiem.
Galvas balsta augšējai malai
jāatrodas galvas virsas augstumā. Ja tas nav iespējams ļoti liela auguma
cilvēkiem, uzstādiet galvas balstu
visaugstākajā stāvoklī, bet ļoti maza
auguma cilvēkiem - viszemākajā.
Regulēšana
Priekšējo sēdekļu galvas balsti
Augstuma regulēšana
Velciet galvas balstu uz augšu.
Lai nolaistu galvas balstu zemāk,
nospiediet fiksatoru (1) un bīdiet
galvas balstu uz leju
Noņemšana
Paceliet galvas balstu tā maksimālajā
augstumā.
Vienlaikus nospiediet fiksatorus (1)
un (2).
Pavelciet galvas balstu uz augšu.

Bagāžas novietnes un glabāšanas nodalījumi67
Aizmugurējās velosipēdupārvadāšanas sistēmas atlocīšana
atpakaļ
Aizmugurējo velosipēdu
pārvadāšanas sistēmu var atlocīt
atpakaļ, lai varētu piekļūt bagāžas
nodalījumam.
■ Ja adapteris nav piestiprināts:
Piespiediet sviru ( 1), lai atbloķētu,
un turiet šajā stāvoklī.
Pavelciet statīvu ( 2) atpakaļ, lai
salocītu aizmugurējo velosipēdu
pārvadāšanas sistēmu.
■ Ja adapteris ir piestiprināts:
9 Brīdinājums
Atvienojot aizmugurējo
velosipēdu pārvadāšanas
sistēmu, jārīkojas piesardzīgi, jo tā sasvērsies atpakaļ. Savainojumu
risks.
Ar vienu roku pieturiet aizmugurējā
velosipēda rāmi ( 1) un pavelciet
cilpu ( 2), lai to atvienotu.
Ar abām rokām turiet aizmugurējo
velosipēdu un atlokiet aizmugurējo
velosipēdu pārvadāšanas sistēmu
atpakaļ.
Lai uzlabotu redzamību, kad
aizmugurējā velosipēdu
pārvadāšanas sistēma ir atlocīta
atpakaļ, tiek aktivizēti automašīnas
gabarītlukturi.9 Brīdinājums
Atkal atlokot aizmugurējo
velosipēdu pārvadāšanas sistēmu uz priekšu, pārliecinieties, ka
sistēma cieši nofiksējas.
Velosipēdu noņemšana
Atbrīvojiet riteņu fiksatoru
savilcējsiksnas.
Pagrieziet kloķi pretēji
pulksteņrādītāju kustības virzienam
un noņemiet montāžas kronšteinus.
Adaptera atvienošana
Pirms velosipēda noņemšanas no
aizmugurējās velosipēdu
pārvadāšanas sistēmas atvienojiet
adapteri.
1. Salokiet riteņu padziļinājumus uz iekšu.

Klimata kontrole123
■Ieslēdziet aizmugurējā stikla apsildi
Ü .
■ Pēc vajadzības atveriet sānu ventilācijas atveres un pavērsiet tāspret durvju stikliem.
Gaisa kondicionēšanas
sistēma
Papildus apsildes un ventilācijas
vadības ierīcēm gaisa
kondicionēšanas sistēmai ir arī šādas vadības ierīces.
n=dzesēšana4=gaisa recirkulācijaDzesēšana n
Dzesēšanu ieslēdz un izslēdz ar
taustiņu n, un tā darbojas tikai tad,
kad darbojas motors un ventilators.
Tiklīdz āra gaisa temperatūra ir
augstāka par noteiktu robežu, gaisa
kondicionēšanas sistēma gaisu
dzesē un atbrīvo no mitruma (žāvē).
Šā iemesla dēļ zem automašīnas var
veidoties un pilēt kondensāts.
Ja gaisa dzesēšana un žāvēšana nav nepieciešama, izslēdziet dzesēšanas
sistēmu, lai taupītu degvielu.
Dzesēšanas aktivizēšana var bloķēt
sistēmas Autostop darbību.
Gaisa recirkulācijas
sistēma 4
Ieslēdz un izslēdz ar pogu 4.9Brīdinājums
Gaisa recirkulācijas režīmā ir
samazināta gaisa apmaiņa un
svaiga gaisa pieplūde. Ja nav
ieslēgta vēsināšana, gaiss kļūst
mitrāks un var izraisīt logu
aizsvīšanu no iekšpuses. Gaisa
kvalitāte pasažieru salonā
pasliktinās, un dažiem braucējiem tas var izsaukt miegainību.
Gaisa plūsmas sadalījuma
pārslēdzējs stāvoklī l - gaisa
recirkulācija deaktivizēta.
Maksimāla dzesēšana
Īslaicīgi atveriet logus, lai karstais
gaiss ātri izplūstu no automašīnas.
■ Ieslēdziet dzesēšanu n.
■ Ieslēdziet gaisa recirkulācijas sistēmu 4.
■ Nospiediet gaisa plūsmas sadalījuma slēdzi M.
■ Noregulējiet temperatūru uz maksimālo aukstumu.
■ Ieslēdziet maksimālo ventilatora ātrumu.
■ Atveriet visas ventilācijas atveres.

126Klimata kontrole
Ja laikā, kamēr ir ieslēgta funkcija
Autostop un aktivizēts ventilators,
nospiež taustiņu l, motors tiek
automātiski iedarbināts vēlreiz.
Manuālie iestatījumi Klimata kontroles sistēmas
iestatījumus var mainīt ar taustiņu un
regulēšanas pogu palīdzību, kā
aprakstīts turpmāk. Izmainot kādu no
iestatījumiem, tiek deaktivizēts
automātiskais režīms.
Ventilatora ātrums Z
Iestatītais ventilatora ātrums ir
norādīts displejā ar simbolu x un
skaitli. Ja ventilators tiek izslēgts, tiek
deaktivizēta arī gaisa
kondicionēšana.
Lai pārslēgtos atpakaļ uz automātisko režīmu, nospiediet taustiņu AUTO.
Gaisa plūsmas
sadalījums l, M , K
Nospiediet attiecīgo taustiņu, lai
veiktu regulēšanu. Uz aktivizētu
statusu norāda taustiņā iedegta
gaisma diode (LED).l=uz vējstiklu un priekšējo durvju
logiem (gaisa kondicionēšana ir
aktivizēta fonā, lai novērstu logu aizsvīšanu).M=sejas līmenī.K=uz kāju nišām.
Ir iespējami arī starpstāvokļi.
Lai pārslēgtos atpakaļ uz automātisko
gaisa plūsmas sadalījumu,
deaktivizējiet attiecīgo iestatījumu vai
nospiediet taustiņu AUTO.
Dzesēšana n
Aktivizējiet vai deaktivizējiet
dzesēšanu ar taustiņu n.
Ja āra gaisa temperatūra ir augstāka par noteiktu robežu, gaisa
kondicionēšanas sistēma gaisu
dzesē un atbrīvo no mitruma (žāvē).
Šā iemesla dēļ zem automašīnas var
veidoties un pilēt kondensāts.
Ja gaisa dzesēšana un žāvēšana nav
nepieciešama, izslēdziet dzesēšanas sistēmu, lai taupītu degvielu.
Aktivizēta gaisa dzesēšana var neļaut
darboties funkcijai Autostop.
Kad dzesēšana ir deaktivizēta,
displejā ir redzama norāde Eco.
Gaisa recirkulācijas režīms 4
Nospiediet taustiņu 4 vienreiz, lai
aktivizētu manuālo gaisa
recirkulācijas režīmu.9 Brīdinājums
Gaisa recirkulācijas režīmā ir
samazināta gaisa apmaiņa un
svaiga gaisa pieplūde. Ja nav
ieslēgta vēsināšana, gaiss kļūst
mitrāks un var izraisīt logu
aizsvīšanu no iekšpuses. Gaisa
kvalitāte pasažieru salonā
pasliktinās, un dažiem braucējiem tas var izsaukt miegainību.
Gaisa kondicionēšana, kad nav
iedarbināts motors
Kad automašīnai izslēgta aizdedze,
klimata kontroles nodrošināšanai
pasažieru salonā var izmantot
sistēmā atlikušo siltumu vai vēsumu.

Braukšana un ekspluatācija133Ieslēgšanas/izslēgšanas
sistēma
Iedarbināšanas-izslēgšanas sistēma
palīdz ietaupīt degvielu un samazināt
izplūdes gāzu daudzumu. Ja apstākļi
ļauj, tā izslēdz motoru, tiklīdz
braukšanas ātrums samazinās vai
automašīna apstājas, piemēram, pie
luksofora vai satiksmes sastrēgumā. Tā automātiski ieslēdz motoru, tiklīdztiek nospiests sajūga pedālis.
Akumulatoru baterijas sensors
nodrošina, lai Autostop funkcija
darbotos tikai tādā gadījumā, ja
akumulatoru baterija ir pietiekoši
uzlādēta un spēs vēlreiz iedarbināt
automašīnu.
Aktivizēšana Iedarbināšanas-izslēgšanas sistēma
ir pieejama, tiklīdz ir iedarbināts
motors, automašīna sāk braukt un ir
ievēroti šīs nodaļas apakšā minētie
nosacījumi.Deaktivizēšana
Deaktivizējiet iedarbināšanas-
izslēgšanas sistēmu manuāli,
nospiežot eco taustiņu. Par
deaktivizētu statusu norāda taustiņā
nodzisusi gaismas diode.
Autostop
Ja automašīna brauc lēni vai stāv uz
vietas, aktivizējiet Autostop šādi:
■ nospiediet sajūga pedāli;
■ pārslēdziet sviru neitrālajā pozīcijā;
■ atlaidiet sajūga pedāli.
Motors tiks izslēgts, bet aizdedze
paliks ieslēgta.
Tahometra bultiņa stāvoklī Autostop ir
vērsta pret AUTOSTOP .
Funkcijas Autostop darbības laikā
pilnībā darbojas apsilde, stūres
pastiprinātājs un bremzes.
Nosacījumi funkcijas Autostop
darbībai
Iedarbināšanas-izslēgšanas sistēma
pārbauda, vai ir ievērots katrs no šiem nosacījumiem:
■ iedarbināšanas-izslēgšanas sistēma nav manuāli deaktivizēta;
■ motora pārsegs ir pilnīgi aizvērts;

136Braukšana un ekspluatācijaMotora izplūdes gāzes9Bīstami
Motora izplūdes gāzes satur
indīgo oglekļa monoksīdu, kas ir bezkrāsains un bez smaržas, un
kura ieelpošana var būt bīstama dzīvībai.
Ja izplūdes gāzes ir nonākušas
automašīnas salonā, atveriet
logus. Dodieties uz autoservisu,
lai novērstu kļūmes cēloni.
Nebrauciet ar atvērtu kravas
nodalījumu, jo šādi automašīnā
var nonākt izplūdes gāzes.
Dīzeļa daļiņu filtrs
Dīzeļa daļiņu filtra sistēma attīra
izplūdes gāzes no kaitīgām sodrēju
daļiņām. Sistēmai ir pašattīrīšanās
funkcija, kas norit automātiski
braukšanas laikā bez jebkāda
brīdinājuma. Filtrs attīrās, sodrēju
daļiņām periodiski sadegot augstās
temperatūrās. Šis process notiek
automātiski noteiktos braukšanas
apstākļos, un tas var ilgt 25 minūtes.
Parasti tas ilgst 7 - 12 minūtes. Šajā
periodā funkcija Autostop nav
pieejama un degvielas patēriņš var būt augstāks nekā parasti. Smakas
un dūmu izdalīšanās šā procesa laikā ir normāla parādība.
Zināmos braukšanas apstākļos,
piemēram, īsu braucienu laikā,
sistēma nevar pašattīrīties
automātiski.
Ja filtram ir nepieciešama tīrīšana un
līdzšinējie braukšanas apstākļi nav
ļāvuši aktivizēt automātisko tīrīšanu,
par to norāda kontrolindikators %.
Kad dīzeļa daļiņu filtrs ir aizsērējis,
iedegas %. Cik drīz vien iespējams,
aktivizējiet tīrīšanas procesu.
Kad dīzeļa daļiņu filtrs ir aizsērējis līdz maksimāli pieļaujamajam līmenim,
% mirgo. Lai izvairītos no motora
bojājumiem, nekavējoties aktivizējiet
tīrīšanas procesu.
Tīrīšanas process
Lai aktivizētu tīrīšanas procesu,
turpiniet braukt, neļaujot motora
apgriezieniem nokristies zem
2000 apgriezieniem minūtē.
Vajadzības gadījumā pārslēdzieties
uz zemāku pārnesumu. Dīzeļa daļiņu filtra tīrīšana ir aktivizēta.
Ja iedegas arī kontrolindikators g,
tīrīšana nav iespējama: meklējiet
palīdzību autoservisā.Uzmanību
Ja attīrīšanas process tiek pārtraukts, pastāv iespēja, ka tas
var izraisīt nopietnus motora
bojājumus.

Braukšana un ekspluatācija137
Filtrs attīrās visātrāk pie lieliem
motora apgriezieniem un lielām
slodzēm.
Kontrolindikators % nodziest, tiklīdz
filtra pašattīrīšanās procedūra ir
pabeigta.
Katalītiskais atgāzu
neitralizators Katalītiskais neitralizators samazina
kaitīgo vielu daudzumu izplūdes
gāzēs.Uzmanību
Tādu marku degvielas, kas nav
minētas 3 161, 3 223 lappusēs,
var izraisīt katalītiskā atgāzu
neitralizatora un tā elektronisko
komponentu bojājumus.
Nesadegusi degviela pārkarst un
bojā katalītisko neitralizatoru.
Tāpēc izvairieties no pārāk ilgas
startera darbināšanas
("griešanas"), nepieļaujiet, lai
degvielas tvertnē beigtos degviela un neiedarbiniet motoru,
automašīnu iestumjot vai ievelkot.
Ja novērojama priekšlaicīga vai
novēlota aizdedze, nevienmērīga
motora darbība, motora jaudas
samazināšanās vai citas neparastas
problēmas, cik ātri vien iespējams,
nogādājiet automašīnu servisā, lai
novērstu kļūmes cēloni. Ārkārtas
gadījumos braucienu kādu laiku drīkst turpināt, braucot ar nelielu ātrumu un
maziem motora apgriezieniem.
Automātiskā
pārnesumkārba
Automātiskā pārnesumkārba ļauj
pārslēgt pārnesumus automātiski
(automātiskais režīms) vai manuāli
(manuālais režīms).
Pārnesumkārbas displejs
Pārnesumkārbas displejā ir redzams
pārnesumu pārslēgšanas režīms vai
ieslēgtais pārnesums.

Braukšana un ekspluatācija147Vadītāja palīgsistēmas9Brīdinājums
Vadītāja palīgsistēmas ir
izstrādātas, lai sniegtu atbalstu vadītājam, nevis aizstātu viņa
uzmanību.
Braukšanas laikā vadītājam ir
jāuzņemas pilna atbildība.
Lietojot vadītāja palīgsistēmas,
noteikti jāpievērš uzmanība
pašreizējiem satiksmes
apstākļiem.
Kruīza kontrole
Ar kruīza kontroli var saglabāt
sistēmas atmiņā un uzturēt jebkādu
braukšanas ātrumu no aptuveni 30
km/h līdz 200 km/h. Braucot ceļa
kāpumā vai kritumā, ir iespējamas
novirzes no saglabātā ātruma.
Drošības apsvērumu dēļ kruīza
kontroli ir iespējams aktivizēt tikai tad,
ja pirms tam vienu reizi tiek nospiests
bremžu pedālis. Sistēmu nav
iespējams aktivizēt, kad ieslēgts
pirmais pārnesums.
Neizmantojiet kruīza kontroli
apstākļos, kad nav ieteicama
nemainīga ātruma uzturēšana.
Automašīnām ar automātisko
pārnesumkārbu izmantojiet kruīza
kontroli tikai automātiskajā režīmā.
Kontrolindikators m 3 94.
Ieslēgšana
Nospiediet taustiņu m:
kontrolindikators m
kontrolmērinstrumentu panelī
iedegas baltā krāsā.
Aktivizēšana Palieliniet braukšanas ātrumu, līdz
sasniegsiet tādu ātrumu, kādu
vēlaties uzturēt, un pagrieziet
regulēšanas ripu SET/- virzienā:
sasniegtais ātrums tiek saglabāts un
uzturēts. Kontrolindikators m
kontrolmērinstrumentu panelī
iedegas zaļā krāsā. Gāzes pedāli var
atlaist.
Braukšanas ātrumu var palielināt,
nospiežot gāzes pedāli. Pēc gāzes
pedāļa atlaišanas automašīna turpina braukt ar iepriekš saglabāto ātrumu.
Pārslēdzot pārnesumus, kruīza
kontrole paliek aktīva.
Ātruma palielināšana
Kad kruīza kontrole ir aktivizēta,
pagrieziet regulēšanas ripu RES/+
virzienā un pieturiet to vai īsi

Automašīnas kopšana175
Parasti stūres pastiprinātāja šķidrumsnav jāpārbauda. Ja braukšanas laikā
ir dzirdams neparasts troksnis vai ja
stūres pastiprinātāja darbība ir
aizdomīga, lūdziet palīdzību
autoservisā.
Stiklu skalošanas
šķidrums
Uzpildiet ar tīru ūdeni, kas sajaukts ar piemērotu daudzumu stiklu
mazgāšanas šķidruma, kas satur
antifrīzu.
Uzmanību
Tikai mazgāšanas šķidrums ar
pietiekamu antifrīza koncentrāciju
nodrošina aizsardzību zemās
temperatūrās vai pēkšņa
temperatūras krituma gadījumā.
Bremzes
Ja ir sasniegts bremžu uzliku
minimālais biezums, bremzēšanas laikā atskan kaucoša skaņa.
Ir iespējams turpināt braukt, taču
nomainiet bremžu uzlikas, cik drīz
vien iespējams.
Dažu pirmo braucienu laikā pēc jaunu
bremžu uzliku uzstādīšanas
izvairieties no nevajadzīgi straujas
bremzēšanas.
Bremžu šķidrums9 Brīdinājums
Bremžu šķidrums ir indīgs un
kodīgs. Neļaujiet elektrolītam
nonākt acīs, uz ādas, audumiem
un krāsotām virsmām.

186Automašīnas kopšanaElektrosistēma
Drošinātāji Datiem uz jaunā drošinātāja jāatbilst
datiem, kas norādīti uz bojātā
drošinātāja.
Nodalījumā virs akumulatoru
baterijas pozitīvās spailes atrodas
daži galvenie drošinātāji. Vajadzības
gadījumā uzticiet šo drošinātāju
nomaiņu autoservisam.
Pirms drošinātāja nomainīšanas
izslēdziet atbilstīgo slēdzi un
aizdedzi.
Izdegušu drošinātāju var pazīt pēc tā
pārkusušās stieplītes. Nenomainiet
drošinātāju, kamēr nav novērsts
bojājuma cēlonis.
Dažas funkcijas aizsargā vairāki
drošinātāji.
Drošinātāju blokā var atrasties arī
drošinātāji bez funkcijas.Piezīme
Var gadīties, ka ne visi drošinātāju
bloku apraksti, kas atrodami šajā
rokasgrāmatā, atbilst drošinātāju
blokiem jūsu automašīnā.
Iepazīstoties ar drošinātāju bloka
saturu, vadieties pēc drošinātāju
bloka uzlīmes.
Drošinātāju izvilkšanas
instruments Motora nodalījuma drošinātāju blokā
var atrasties drošinātāju izvilkšanas
instruments.
Atkarībā no drošinātāja veida
satveriet to ar drošinātāju izvilkšanas
instrumentu no augšas vai sāniem un
izvelciet.Dzinēja nodalījuma
drošinātāju bloks
Drošinātāju bloks atrodas motora
nodalījumā.
Atāķējiet vāku, paceliet to uz augšu
un noņemiet.