OPEL MOKKA 2015 Instruktionsbog (in Danish)

Pleje af bilen179
De dæk, der er godkendt til din bil,
fremgår af EØF-overensstemmelses‐ erklæringen, der følger med bilen, el‐
ler andre nationale registreringsdoku‐
menter.
Føreren er ansvarlig for korrekt ind‐
stilling af dæktryk.9 Advarsel
For lidt luft kan føre til stærk op‐
varmning af dækkene. Dette kan
resultere i indre beskadigelser,
som viser sig under store hastig‐
heder, ved at slidbanen løsner sig, og dækket punkterer.
Dæktrykovervågning
Systemet (TPMS) overvåger dæk‐
trykket på alle fire hjul en gang i mi‐
nuttet, når bilens hastighed overstiger en vis grænse.
Forsigtig
Dæktrykovervågningssystemet
advarer kun om lavt dæktryk og
erstatter ikke førerens almindelige dækvedligeholdelse.
Alle hjul skal være forsynet med tryk‐ følere, og alle dæk skal have det fore‐
skrevne dæktryk.
Bemærkninger
I lande, hvor dæktrykovervågnings‐
systemet er lovpligtigt, vil brugen af
hjul uden tryksensorer ugyldiggøre
bilens typegodkendelse.
De aktuelle dæktryk kan vises i Bil
informations menu i førerinforma‐
tionscentret (DIC).
Menuen kan vælges med knapperne på blinkerarmen.
Tryk på MENU knappen for at vælge
Bil informations menu X .

180Pleje af bilen
Drej fingerhjulet for at vælge dæktryk‐
overvågning.
Systemets status og trykadvarsler vi‐ ses i form af en meddelelse, samtidig med at det tilsvarende hjul blinker i
DIC.
Et registreret lavt dæktryk vises med
kontrollampen w 3 88.
Hvis w tænder, skal du stoppe så hur‐
tigt som muligt og pumpe dækkene
op som anbefalet 3 211.
Hvis w blinker i 60-90 sekunder og
derefter lyser konstant, er der en fejl i systemet. Søg hjælp på et værksted.
Efter at dækkene er pumpet op, kan
det blive nødvendigt at køre et stykke tid, hvorefter dæktrykværdierne kan
reguleres i DIC. I den tid kan w lyse.
Hvis w tænder ved lavere temperatu‐
rer og slukker efter et stykke tids kør‐ sel, kunne dette være tegn på, at tryk‐
ket er lavt. Dæktrykket kontrolleres.
Fejlmeddelelser 3 95.
Hvis dæktrykket skal reduceres eller forøges, skal tændingen afbrydes.
Montér kun hjul med dæktrykfølere, i
modsat fald vil dæktrykket ikke blive
vist, og w lyser konstant.
Et nødhjul er ikke forsynet med tryk‐ følere. Dæktrykovervågningen funge‐ rer ikke for sådanne hjul. Kontrollam‐
pen w tænder. Systemet forbliver i
funktion for de øvrige tre hjul.
Brug af flydende lappesæt kan på‐ virke systemets funktion. Der kan bru‐ ges fabriksgodkendte reparations‐
sæt.
Eksterne radioanlæg med høj effekt
kan forstyrre kontrolsystemet for
dæktryk.Hver gang dækkene skiftes skal dæk‐
trykovervågningssystemet afmon‐
teres og efterses. I den påskruede
sensor udskiftes ventilindsatsen og
tætningsringen. I den påklipsede
sensor udskiftes hele ventilspindlen.
Bilens laststatusDæktrykket tilpasses efter belast‐
ningstilstanden ifølge dæktryksmær‐
katen eller dæktryksdiagrammet
3 211, og der vælges den relevante
indstilling i menuen Dækbelastning i
førerinformationscentret, Bil
informations menu 3 90.

Pleje af bilen181
Vælg:■ Let for komfortdæktryk med op til
3 personer
■ Eco for Eco-dæktryk med op til
3 personer
■ Maks. med fuld last
Dæktryksovervågningssenso‐
rens matchingproces
Hver dæktryksovervågningssensor
har en entydig id-kode. Id-koden skal
tilpasses en ny dæk/hjul-position efter
dækrotation eller udskiftning af hele
hjulsættet, hvis én eller flere TPMS- følere er blevet udskiftet. Dæktryks‐
overvågningssensorens matching‐
proces skal også udføres efter ud‐
skiftning af et reservehjul med et dæk,
der er udstyret med en dæktryksover‐ vågningssensor.
Fejlkontrollampen og advarselsmed‐ delelsen eller koden skal slukke ved
næste tændingscyklus. Følerne til‐
passes dæk/hjulpositionerne ved
hjælp af et TPMS-indlæringsværktøj i
denne rækkefølge: venstre fordæk,
højre fordæk, højre bagdæk og ven‐
stre bag.Henvend dig til et værksted for ser‐
vice eller for at købe indkodnings‐
værktøjet. Du har to minutter til at til‐
passe den første dæk/hjulposition og
fem minutter i alt til alle fire dæk/hjul‐
positioner. Hvis det tager længere tid, stopper tilpasningsprocessen og skal
genstartes.
Dæktryksovervågningssensorens
matchingproces er:
1. Aktivér parkeringsbremsen. Hvis bilen har automatgear, skal gear‐
vælgeren stilles i P.
2. Slå tændingen til.
3. Tryk på knappen MENU på blink‐
lysarmen for at vælge Bil informa‐
tionsmenu på førerinformations‐
centret.
4. Drej justerhjulet for at komme til dæktryksmenuen.
5. Tryk på knappen SET/CLR for at
starte sensorens matchingpro‐
ces. Der skal vises en medde‐
lelse, der anmoder om accept af
processen.6. Tryk på knappen SET/CLR igen
for at bekræfte valget. Hornet ly‐
der to gange for at angive, at mod‐ tageren er i indkodningstilstand.
7. Start med venstre fordæk.
8. Anbring indlæringsværktøjet mod dækkets sidevæg tæt på ventil‐
spindlen. Tryk derefter på knap‐
pen for at aktivere dæktryksover‐ vågningssensoren. Et bip fra hor‐
net bekræfter, at sensoridentifika‐ tionskoden er blevet tilpasset
denne dæk- og hjulposition.
9. Fortsæt til højre fordæk, og gen‐ tag proceduren i trin 8.
10. Fortsæt til højre bagdæk, og gen‐
tag proceduren i trin 8.
11. Fortsæt til dækket på venstre bag‐
hjul, og gentag proceduren i
trin 8 . Hornet lyder to gange for at
indikere, at sensoridentifikations‐
koden er blevet tilpasset dækket
på førersidens baghjul, og at dæk‐
tryksovervågningssensorens
matchingproces ikke længere er
aktiv.
12. Slå tændingen fra.

182Pleje af bilen
13. Indstil alle fire dæk til det anbefa‐lede dæktryk som angivet på
dæktryksmærkaten.
14. Kontrollér, at dækkenes belast‐ ningsstatus er indstillet i overens‐
stemmelse med det valgte tryk
3 90.
Temperaturafhængighed
Dæktrykket afhænger af dækkets
temperatur. Under kørsel stiger dæk‐ temperatur og -tryk.
De dæktryk, der vises i førerinforma‐
tionscentret, er de faktiske dæktryk.
Derfor er det vigtigt, at dæktrykket
kontrolleres med kolde dæk.
Mønsterdybde Kontroller mønsterdybden regel‐mæssigt.
Af sikkerhedsgrunde bør dækkene
udskiftes, når mønsterdybden er
2-3 mm (vinterdæk 4 mm).
Af sikkerhedshensyn anbefales det,
at dækkenes mønsterdybde på én
aksel ikke varierer mere end 2 mm.
Den lovmæssige mindste mønster‐
dybde (1,6 mm) er nået, når mønstret er slidt ned til an af slidindikatorerne
(TWI). Deres placering er markeret på dæksiden.
Er slitagen større foran end bagtil,
byttes der om på forhjul og baghjul.
Kontroller, at dækkenes rotationsret‐
ning er den samme som før.
Dæk ældes, også selv om de ikke
bruges. Vi anbefaler at skifte dæk ef‐
ter 6 år.
Ændring af dæk- og
hjulstørrelse Anvendes andre dækstørrelser endfabriksmonterede dæk, skal speedo‐meteret og det nominelle dæktryk
eventuelt omprogrammeres, og der
skal eventuelt foretages ændringer
på bilen.
Udskift mærkaten med dæktryk, hvis
der skiftes til andre dækstørrelser.9 Advarsel
Anvendelse af ikke-egnede dæk
eller fælge kan føre til ulykker og
betyde, at bilens typegodkendelse
bortfalder.
Hjulkapsler
Brug fabriksgodkendte hjulkapsler og
dæk til den pågældende bil, der op‐
fylder alle krav til den pågældende fælg-/dækkombination.
Hvis der anvendes hjulkapsler og
dæk, der ikke er fabriksgodkendt, må dækkene ikke have en fælgbeskyttel‐
sesvulst.

Pleje af bilen183
Hjulkapsler må ikke påvirke kølingen
af bremserne.9 Advarsel
Anvendelse af ikke-egnede dæk
eller hjulkapsler kan føre til plud‐
seligt lufttab og dermed til ulykker.
Biler med aluhjul: Ved montering af
stålhjul med aluhjulmøtrikker, f.eks.
når der skiftes til vinterdæk, kan hjul‐
kapslerne ikke sættes på stålhjulene.
Snekæder
Brug kun snekæder på forhjulene.9 Advarsel
Beskadigelser kan medføre risiko
for punktering.
Der må monteres snekæder på dæk
af størrelse 195/70 R16.
Brug altid finmaskede kæder, der er
egnede til SUV'er, og som ikke er mere end 12 mm større end slidba‐
nen og de indvendige sider (inkl. kæ‐ delås).
På dæk af størrelsen 215/55 R18 er
specialkæder kun tilladt, hvis de er
designet med en roterende kæderem
på slidbanen, uden kædeled på hju‐
lets indvendige sider og hvis kæderne
maksimalt føjer 12 mm til dækkets
slidbane. For yderligere information
vedrørende korrekt brug af snekæder til denne dæktype henvises til en spe‐
cialforhandler af autoreservedele el‐
ler en producent af snekæder.
Der må ikke monteres snekæder på
dækstørrelserne 205/70 R16,
215/65 R16, 215/60 R17 og
225/45 R19.
Det er ikke tilladt at bruge snekæder
på nødhjulet.
Lappesæt
Mindre skader på slidbane kan ud‐
bedres med lappesættet.
Fjern ikke fremmedlegemer fra dæk‐
kene.
Dækskader, som er større end 4 mm ,
eller som sidder i dæksiden, kan ikke repareres med lappesættet.9 Advarsel
Kør ikke hurtigere end 80 km/t.
Må ikke bruges i en længere peri‐ode.
Styring og håndtering kan blive
påvirket.
I tilfælde af punktering:

184Pleje af bilen
Træk parkeringsbremsen, sæt bilen i
første gear eller bakgear resp. P.
Lappesættet er placeret i højre side af
bagagerummet.
1. Tag lappesættet op af rummet.
2. Tag kompressoren ud.
3. Tag el-ledningen (1) og luftslan‐ gen (2) ud af rummene på under‐
siden af kompressoren.
4. Skru kompressorens slange på studsen på flasken med tætnings‐
middel.
5. Sæt flasken med tætningsmiddel på holderen på kompressoren.
Placer kompressoren tæt ved hju‐
let, så flasken med tætningsmid‐ del er opret.

Pleje af bilen185
6. Drej ventilhætten på det defektedæk af.
7. Skru fyldeslangen på ventilen på hjulet.
8. Kontakten på kompressoren skal være i stilling J.
9. Sæt stikket fra kompressorens i stikkontakten eller i en lighterfat‐
ning.
For at undgå at batteriet aflades,
anbefaler vi at lade motoren gå.10. Sæt vippekontakten på kompres‐ soren i stilling I. Der fyldes tæt‐
ningsmiddel i dækket.
11. Kompressorens trykmåler angiver
op til 6 bar, mens tætningsmiddel‐ flasken tømmes (ca. 30 sekun‐
der). Derefter begynder trykket at
falde.
12. Hele flaskens indhold af tætnings‐
middel pumpes ind i dækket. Der‐
efter fyldes dækket med luft.
13. Det foreskrevne dæktryk skal nås
i løbet af 10 minutter. Dæktryk
3 211. Når det korrekte tryk er
nået, skal kompressoren slukkes.Hvis det foreskrevne dæktryk ikke nås inden 10 minutter, skal lappe‐
sættet afmonteres. Hjulene drejes én omgang ved at flytte bilen et
kort stykke. Monter lappesættet
igen og fortsæt påfyldningen i
10 minutter. Nås det foreskrevne
dæktryk fortsat ikke, er dækket for
beskadiget. Søg hjælp på et
værksted.
Slip overskydende tryk ud med
knappen over manometret.
Kompressoren må ikke køre i
mere end 10 minutter ad gangen.

186Pleje af bilen
14. Afmonter lappesættet. Tryk påstopknasten på holderen, når
flasken med tætningsmiddel
tages af holderen. Skru luftslan‐
gen til dækket på det ledige udtag
på flasken med tætningsmiddel.
Således undgås det, at tætnings‐
midlet løber ud. Læg lappesættet
på plads i bagagerummet.
15. Tætningsmiddel, som er trængt ud, fjernes med en klud.
16. Anbring mærkaten fra flasken med tætningsmiddel med den til‐
ladte maksimale hastighed i føre‐
rens synsfelt.
17. Fortsæt kørslen med det samme, så tætningsmidlet kan fordele sig
jævnt i dækket. Stands efter at
have kørt ca. 10 km (senest efter
10 minutter), og kontroller dæk‐
trykket. Luftslangen skrues di‐
rekte på dækventilen og kompres‐ soren.
Hvis dæktrykket er over 1,3 bar,
korrigeres det til den foreskrevne
værdi. Gentag proceduren, indtil
der ikke længere forekommer
tryktab.
Hvis dæktrykket er faldet til under
1,3 bar, må bilen ikke længere be‐ nyttes. Søg hjælp på et værksted.
18. Læg lappesættet på plads i baga‐
gerummet.
Bemærkninger
Køreegenskaberne påvirkes stærkt
af det reparerede dæk. Derfor skal
dækket udskiftes.
I tilfælde af usædvanlige lyde eller
overophedning af kompressoren
skal den holdes slukket i mindst 30 minutter.
Den indbyggede sikkerhedsventil
åbner, når trykket når 7 bar.
Bemærk sættets udløbsdato. Der‐
efter er tætningsevnen ikke længere sikret. Se holdbarhedsangivelserne
på flasken.
Udskift den brugte tætningsmiddel‐
flaske. Flasken bortskaffes i henhold
til gældende retsforskrifter.
Kompressoren og tætningsmidlet
kan anvendes ved temperaturer ned
til ca. -30 °C.
Den medfølgende adapter kan an‐ vendes til oppumpning af andre ting
som f.eks. bolde, luftmadrasser,
gummibåde. De sidder på undersi‐
den af kompressoren. De tages ud
ved at skrue kompressorens luft‐
slange på og tage adapteren ud.
Hjulskift I stedet for reservehjul kan bilen være forsynet med et lappesæt 3 183.

Pleje af bilen187
Træf følgende forberedelser og følg
nedennævnte anvisninger:
■ Parker bilen på et vandret, jævnt og
skridsikkert underlag. Ret forhju‐
lene ligeud.
■ Træk parkeringsbremsen, sæt bi‐ len i første gear eller bakgear
resp. P.
■ Tag reservehjulet ud 3 188.
■ Udskift aldrig flere hjul ad gangen. ■ Donkraften må kun bruges ved hjulskift ved punktering, ikke til skiftmellem sommer- og vinterdæk.
■ Donkraften er vedligeholdelsesfri.
■ Er underlaget blødt, skal der an‐ bringes et stabilt underlag under
donkraften (maks. 1 cm tykt).
■ Tag tunge genstande ud af bilen, før den løftes med en donkraft.
■ Personer eller dyr må ikke opholde
sig i den løftede bil.
■ Kryb ikke ind under den løftede bil.
■ Start ikke bilen, mens den er løftet.
■ Rens hjulmøtrikker og bolte med en
ren klud, før hjulet monteres.9 Advarsel
Smør ikke hjulbolt, hjulmøtrik og
hjulmøtrikkens konus.
1. Frigør hjulmøtrikkernes hætter med en skruetrækker og tag dem
af. Træk hjulkapslen af.
2. Klap hjulnøglen ud og kontroller at
den sidder korrekt, løsn derpå alle
hjulmøtrikkerne en halv omdrej‐
ning.
3. Sørg for, at donkraften er korrekt placeret under bilens relevante
løftepunkt.
Afhængigt af udstyret skal du først fjerne dækslerne fra løftepunk‐
terne.
4. Indstil donkraften i den ønskede højde. Anbring den direkte under
løftepunktet på en måde, så den
ikke kan glide.

188Pleje af bilen
Sæt hjulnøglen fast, kontroller at
donkraften står lodret og drej hjul‐
nøglen, indtil hjulet er frit af under‐ laget.
5. Skru hjulmøtrikkerne af. 6. Skift hjulet. Reservehjul 3 188.
7. Skru hjulmøtrikkerne på. 8. Sænk bilen, og fjern donkraften.
9. Sæt hjulnøglen helt på og spænd hjulmøtrikkerne over kors. Til‐
spændingsmomentet er 140 Nm.
10. Sørg for at ventilhullet i hjulkaps‐ len flugter med dækventilen inden
montering.
Sæt hjulmøtrikkernes hætter på.
Montér midterdækslet på alu-hju‐
lene.
11. Monter dækslet til bilens løfte‐ punkter på versioner med dørtrin‐
spanel.
12. Læg det udskiftede hjul 3 188 og
værktøjssættet på plads 3 177.
13. Kontroller dæktrykket på det ny‐ monterede hjul. Få hjulmøtrikker‐
nes tilspændingsmoment kontrol‐
leret så hurtigt som muligt.
Få det defekte dæk udskiftet eller re‐
pareret så hurtigt som muligt.
Donkraftposition til løfteplatformLøfteplatforms bagarms position i
midten under udsparingen i forhøjnin‐ gen.
Forreste arm position for løfteplatform ved undervognen.
Reservehjul
I stedet for reservehjul kan bilen være forsynet med et lappesæt.
Hvis der monteres et reservehjul, der
er anderledes end de øvrige hjul,
klassificeres det muligvis som et nød‐ hjul, og de tilsvarende hastigheds‐
grænser gælder, selvom dette ikke
angives på nogen etiket. Indhent