OPEL MOKKA 2015 Omaniku käsiraamat (in Estonian)

Valgustus109
3. Lülitada sisse süüde.
4. Ligikaudu 3 sekundi pärast kostub
signaal.
Esitulesid suunatakse automaatselt.
Alati, kui süüde sisse lülitatakse,
vilgub f meeldetuletuseks umbes 4
sekundit.
Väljalülitamiseks korrata eespool
kirjeldatud toimingut. f ei vilgu, kui
funktsioon on välja lülitatud.
Märgutuli f 3 90.
Päevasõidutuled
Päevasõidutuled parandavad sõiduki
nähtavust päevavalguses.
Need lülitatakse süüte
sisselülitamisel automaatselt sisse.
Kohanduvad esituled Järgmised kohandatavad
valgustusfunktisoonid on saadaval ainult koos biksenoon-esilaternatega. Valgustusulatus, valgustuse jaotus ja
valgustugevus muutuvad sõltuvalt
valgustingimustest, ilmast ja tee
liigist.Õueala valgustus
Lülitub automaatselt sisse väikesel
kiirusel umbes 30 km/h. Valgusvihk
on pööratud -5°/3° nurga all teeserva
poole.
Linnasõiduvalgustus
Lülitub automaatselt sisse kiirusel u.
50 km/h ja kui valgusandur tuvastab
tänavatuled. Valgustusulatust
vähendatakse valguse laiendatud
jaotusega.
Linnavälise sõidu valgustus Lülitub automaatselt sisse
kiirusevahemikus umbes 50 kuni
115 km/h. Valgusvihk ja heledus on
sõiduki vasakul ja paremal küljel
erinevad.
Kiirteevalgustus Lülitub automaatselt sisse kiiruselumbes üle 115 km/h ja kui
roolimisliigutusi tehakse vähem.
Lülitub sisse viivitusega või kohe, kui
sõiduk tugevalt kiirendab. Valgusvihk on pikem ja heledam.Halva ilma valgustus
Lülitub automaatselt sisse kuni
kiiruseni umbes 70 km/h, kui
vihmaandur tuvastab kondensaadi
või klaasipuhasti töötab pidevalt.
Valgustusulatust, -jaotust ja -tugevust reguleeritakse sõltuvalt nähtavusest.
Dünaamiline kurvivalgustus
Valgusvihk pöördub sõltuvalt rooli
pöördenurgast ja kiirusest,
parandades valgustatust kurvides.
Märgutuli f 3 90.

110Valgustus
Kurvivalgustus
Järskudes kurvides või
mahapööretel, sõltuvalt rooli
pöördenurgast või suunatulede
märgutulest, lülitub sisse täiendav
parem või vasak peegeldi, mis
valgustab teed paremal pool
sõidusuunas. Lülitub automaatselt
sisse kiirusel umbes 40 km/h.
Märgutuli f 3 90.
Tagurdamisfunktsioon Kui tuled põlevad ja tagasikäik on
sisse lülitatud, lülituvad sisse
mõlemad kurvituled. Need jäävad
põlema 20 sekundiks pärast
tagasikäigu väljalülitamist või
edasisõitmisel kiiremini kui 17 km/h.
Kaugtuleabi See funktsioon võimaldab kasutadakaugtuld põhisõidutulena öösel ja kui
sõiduki kiirus on üle 40 km/h.
Lähituli lülitatakse sisse, kui: ■ kaamera esiklaasil tuvastab vastutuleva või eesliikuva sõiduki
tuled
■ sõiduki kiirus on alla 20 km/h■ udu või lumesaju korral
■ linnasõidul.
Sisselülitamine
Kaugtulede abifunktsiooni
aktiveerimiseks võib vajutada
näiduhooba kaks korda, kui kiirus
ületab 40 km/h.
Roheline märgutuli l põleb alati, kui
abi on sisse lülitatud, sinine märgutuli
7 põleb, kui kaugtuli on sisse
lülitatud.
Märgutuli l 3 89.
Väljalülitamine
Vajutage näiduhooba üks kord. See lülitub välja ka siis, kui eesmised või
tagumised udutuled sisse lülitatakse.
Kui sisselülitatud kaugtule korral
vilgutada esitulesid, lülitub
kaugtuleabi välja.
Kui väljalülitatud kaugtule korral
vilgutada esitulesid, jääb kaugtuleabi
sisse.
Kaugtuleabi on pärast süüte
sisselülitamist alati aktiivne.
Esitulede valgusvihu kõrguseautomaatne dünaamiline
reguleerimine
Vastutulevatest sõidukitest tingitud
pimestamise vältimiseks
reguleeritakse automaatselt
esitulede kõrgust sõltuvalt esi- ja
tagasillal mõõdetavast kaldest,
kiirendusest või aeglustusest ja
sõiduki kiirusest.

Valgustus111
Kohanduvate esitulede
süsteemi rike Kui süsteem tuvastab kohanduvate
esitulede süsteemis rikke, lülitub süsteem eelsalvestatud asendisse, et
vältida vastutulevatest sõidukitest
tingitud pimestamist. Laske töökojas
rikke põhjus esimesel võimalusel
parandada.
Ohutuled
Käsitsetakse nupuga ¨.
Pööramise ja reavahetuse
märguannehoob üles=parempoolsed
suunatuledhoob alla=vasakpoolsed
suunatuled
Hoova nihutamisel üle tuntava
takistuse jääb suunatuli põlema. Kui
rool liigub tagasi, kustub suunatuli automaatselt.
Kolm korda vilgutamiseks (nt ridade vahetamisel) tuleb hooba seni
vajutada, kuni on tunda takistust ja
seejärel hoob vabastada.
Kui soovitakse, et suunatuled
pikemaajaliselt vilguksid, tuleb hoob
lükata tuntava takistuseni ja hoida
selles asendis.
Suunatulede käsitsi väljalülitamiseks tuleb hoob algasendisse lükata.
Eesmised udutuled
Käsitsetakse nupuga >.

112ValgustusTagumine udutuli
Käsitsetakse nupuga r.
Tulede lüliti asendis AUTO: tagumise
udutule sisselülitamisel lülituvad
automaatselt sisse sõidutuled.
Tulede lüliti asendis 8: tagumist
udutuld saab sisse lülitada ainult koos eesmiste udutuledega.
Tagurdustuled
Tagurdustuli süttib, kui süüde ja
tagasikäik on sisse lülitatud.
Udused tulede katted
Halva, märja ja külma ilma ning
tugeva vihma korral või pärast
pesemist võivad tulede katted
seestpoolt lühiajaliselt uduseks
muutuda. Udu kaob ise kiiresti, selle
kiirendamiseks lülitada sisse esituled.Sisevalgustus
Armatuurlaua valgustuse
lüliti
Sisselülitatud välisvalgustite korral
saab reguleerida järgmiste valgustite
heledust:
■ Armatuurlaua valgustust
■ Juhtseadised roolil
Keerata nuppu A ja hoida, kuni on
saavutatud soovitud heledus.

Valgustus113SisevalgustidUksevalgustid Ees
Kasutada klahvlülitit:
vajutada v=väljasw=automaatne sisse- ja
väljalülitaminevajutada u=seesTaga
Kasutada klahvlülitit:
⃒=seesw=automaatne sisse- ja
väljalülitamine§=väljasLugemisvalgustus
Eesmine lugemisvalgustus asub
konsoolis pea kohal.
Iga lambi sisse- või väljalülitamiseks
vajutage s ja t.
Kindalaeka valgustus
Põleb, kui kindalaegas avatakse.
Päikesesirmi tuli
Põleb, kui kate on avatud.

114ValgustusValgustusomadusedSisenemisvalgustusTervitusvalgustus
Järgmised tuled lülituvad mõneks
ajaks sisse, kui sõiduki lukustus
avatakse kaugjuhtimispuldiga:
■ lähituled,
■ külgtuled,
■ tagatuled,
■ numbrimärgi tuled,
■ armatuurlaua valgustus,
■ salongituled.
See funktsioon toimib ainult pimedal
ajal ja hõlbustab sõiduki leidmist.
Selle funktsiooni sisse- või
väljalülitatust on võimalik muuta
menüüs Settings (seaded)
infoekraanil. Sõiduki
isikupärastamine 3 101.
Juhiukse avamisel süttivad
täiendavalt järgmised tuled.
■ mõned lülitid,
■ mõned sisevalgustid.Väljapääsude valgustus
Pärast sõidukist väljumist jäävad
lähi-, külg- ja tagatuled põlema
ümbruse valgustamiseks
reguleeritavaks ajavahemikuks.
Sisselülitamine
Selle funktsiooni aktiveerimist,
deaktiveerimist ja valgustuse kestust
võib muuta sõiduki seadetes. Sõiduki
isikupärastamine 3 101.
1. Lülitada süüde välja.
2. Võtta süütevõti välja.
3. Avada juhiuks.
4. Tõmmata suunatulede lülitushooba.
5. Sulgeda juhiuks.
Kui juhiuks ei ole suletud, kustuvad
tuled mõne sekundi pärast.
Valgustus lülitub kohe välja, kui
suunatulehooba tõmmatakse sel ajal,
kui juhiuks on avatud.
Aku tühjenemise vastane
kaitse
Aku tühjenemise vältimiseks, kui süüde on välja lülitatud, kustuvad
mõned sisevalgustid teatava aja
möödudes automaatselt.

Kliimaseade115KliimaseadeKliimaseadmesüsteem ............... 115
Tuulutusavad ............................. 120
Hooldamine ................................ 120Kliimaseadmesüsteem
Soojendus- ja
tuulutussüsteem
Lülitid: ■ õhujaotus
■ temperatuur
■ ventilaatori kiirus
V : akende kuivatamine ja
soojendamine
Soojendusega tagaklaas Ü 3 31.
Temperatuurpunane=soesinine=külm
Soojendus ei tööta täie võimsusega,
kuni mootori tavaline töötemperatuur
ei ole saavutatud.
Õhujaotus
l=Esiklaasile ja esiuste akendeleM=PeapiirkondaK=Jalaruumi
Võimalikud on ka kombineeritud
seaded.
Ventilaatori kiirus
Õhuvoolu reguleerimiseks seada
ventilaator soovitud kiirusele.
Kondensaadi ja härmatise
eemaldamine ■ Vajutada nuppu V: ventilaator
lülitub automaatselt suuremale
kiirusele, õhujaotus suunatakse
esiklaasile.
■ Seada temperatuurilüliti kõige soojemasse asendisse.

116Kliimaseade
■ Lülitada sisse tagaklaasisoojendusÜ .
■ Avada nõuetekohaselt külgmised tuulutusavad ja suunata need
esiakende poole.
Kliimaseadmesüsteem
Lisaks soojendus- ja
tuulutussüsteemile on
kliimaseadmesüsteemis järgmised
nupud:
n=jahutus4=siseõhuringlusJahutus n
Käsitsetakse nupuga n ja saab
kasutada ainult mootori ja ventilaatori töötamise ajal.
Kliimaseadmesüsteem jahutab ja kuivatab sisenevat õhku, kui
välistemperatuur ületab teatud
taseme. Nii saab moodustuda
kondensaat ja tilkuda sõiduki alt.
Kui jahutamine või kuivatamine ei ole vajalik, tuleb jahutussüsteem kütuse
säästmiseks välja lülitada.
Aktiveeritud jahutus võib Autostopi takistada.
Siseõhuringluse süsteem 4
Käsitsetakse nupuga 4.9Hoiatus
Siseõhu ringluse režiimis
vähendatakse värske õhu
vahetumist. Ilma jahutuseta
töötamisel suureneb õhuniiskus,
mistõttu aknad võivad muutuda
seestpoolt uduseks. Salongi õhu
kvaliteet halveneb. Seetõttu
võivad sõidukis viibijad tunda end
unisena.
Õhuvoolu jaotamine l:
Siseõhuringlus on välja lülitatud.
Maksimaalne jahutus
Avada lühikeseks ajaks aken, et
kuum õhk saaks kiiresti hajuda.
■ Jahutus n on sisse lülitatud.
■ Siseõhuringluse süsteem 4 on
sisse lülitatud.
■ Vajutada õhujaotuse valikulülitit M.
■ Seada temperatuurilüliti kõige külmemasse asendisse.
■ Seada ventilaator kõige kiiremasse
asendisse.
■ Avada kõik tuulutusavad.
Akende kuivatamine ja
soojendamine V
■ Vajutada nuppu V: ventilaator
lülitub automaatselt suuremale kiirusele, õhujaotus suunatakse
esiklaasile.

Kliimaseade117
■ Seada temperatuurilüliti kõigesoojemasse asendisse.
■ Lülitada sisse tagaklaasisoojendus Ü .
■ Avada nõuetekohaselt külgmised tuulutusavad ja suunata need
esiakende poole.
Märkus
Kui nupu V vajutamise ajal mootor
töötab, on olek Autostop takistatud,
kuni vajutate nuppu V uuesti.
Kui ventilaator ja mootor töötavad
ning vajutada nuppu l, on Autostop
blokeeritud, kuni nuppu l uuesti
vajutatakse või ventilaator välja
lülitatakse.
Kui nupu V vajutamise ajal on
mootor olekus Autostop, käivitub
mootor automaatselt.
Kui ventilaator töötab ja mootor on
Autostopi olekus ning vajutada
nuppu l, käivitub mootor
automaatselt.Elektrooniline
kliimaseadmesüsteem
Lülitid: ■ õhujaotus
■ temperatuur
■ ventilaatori kiirus
AUTO=automaatrežiim4=käsitsi juhtimisega
siseõhuringlusV=akende kuivatamine ja
soojendamine
Soojendusega tagaklaas Ü 3 31.
Eelseatud temperatuuri
reguleeritakse automaatselt.
Automaatrežiimil reguleerivad
ventilaatori kiirus ja õhujaotus
automaatselt õhuvoolu.
Süsteemi saab käsitsi reguleerida
õhujaotuse ja õhuvoolu lülitite abil.
Seadete iga muudatust kuvatakse
infoekraanil mõne sekundi jooksul.
Elektroonilist kliimaseadmesüsteemi saab kasutada täielikult ainult siis, kui
mootor töötab.

118Kliimaseade
Automaatrežiim AUTO
Põhiseade suurima mugavuse
tagamiseks:
■ Nupu AUTO vajutamisel
reguleeritakse õhujaotust ja ventilaatori kiirust automaatselt.
■ Avada kõik tuulutusavad.
■ Jahutuse sisselülitamiseks vajutage n.
■ Seadke soovitud temperatuur.
Temperatuuri eelvalik
Temperatuuri saab seada soovitud
väärtusele.
Miinimumtemperatuuri seadmisel
töötab kliimaseadmesüsteem
maksimaalse jahutusega.
Maksimumtemperatuuri seadmisel
töötab kliimaseadme süsteem
maksimaalse soojendusega.
Märkus
Kui kliima mugavuse huvides
temperatuuri alandatakse, võib
jahutuse sisselülitamisel olla
Autostopi toimimine takistatud või
mootor võib automaatselt uuesti
käivituda.
Peatamis-käivitussüsteem 3 125.
Juhi ja kaassõitja poolel saab
temperatuuri eraldi reguleerida.
Akende kuivatamine ja
soojendamine V
■ Vajutada nuppu V.
■ Temperatuur ja õhuvoolu jaotus seatakse automaatselt ja
ventilaator töötab suure kiirusega.■ Lülitada sisse tagaklaasisoojendus
Ü .
■ Eelmisesse režiimi naasmine: tuleb
vajutada nuppu V;
automaatrežiimi naasmine: tuleb vajutada nuppu AUTO.
Märkus
Kui nupu V vajutamise ajal mootor
töötab, on olek Autostop takistatud,
kuni vajutate nuppu V uuesti.
Kui ventilaator ja mootor töötavad
ning vajutada nuppu l, on Autostop
blokeeritud, kuni nuppu l uuesti
vajutatakse või ventilaator välja
lülitatakse.
Kui nupu V vajutamise ajal on
mootor olekus Autostop, käivitub mootor automaatselt.
Kui ventilaator töötab ja mootor on Autostopi olekus ning vajutada
nuppu l, käivitub mootor
automaatselt.