OPEL MOKKA 2016 Priručnik za vlasnika (in Croatian)

Kontrola klime119Kontrola klimeSustavi kontrole klime................119
Sustav grijanja i provjetravanja 119
Klima uređaj ............................ 120
Elektronički sustav kontrole klime ....................................... 121
Pomoćni grijač ......................... 123
Otvori za provjetravanje .............124
Podesivi otvori za provjetravanje ......................... 124
Fiksni otvori za provjetravanje . 124
Održavanje ................................ 125
Dovod zraka ............................ 125
Filtar za pelud .......................... 125
Redovito korištenje klima uređaja ................................... 125
Servis ...................................... 125Sustavi kontrole klime
Sustav grijanja i provjetravanja
Kontrole za: ● raspodjela zraka
● temperatura
● brzina ventilatora
● odmagljivanje i odmrzavanje
Grijanje stražnjeg prozora Ü 3 31.
Temperatura
crvena:toploplava:hladnoGrijanje neće biti u potpunosti
djelotvorno dok motor ne postigne
normalnu radnu temperaturu.
Raspodjela zrakal:prema vjetrobranu i prozorima
prednjih vrataM:prema području glaveK:prema području nogu
Moguće su kombinirane postavke.
Brzina ventilatora Podesite protok zraka uključivanjem
ventilatora na željenu brzinu.
Odmagljivanje i odmrzavanje ● Pritisnite V: ventilator
automatski uključuje veću brzinu, raspodjela zraka se usmjerava
prema vjetrobranu.
● Postavite kontrolu temperature na najtopliju razinu.
● Uključite grijanje stražnjeg prozora Ü.
● Po potrebi otvorite bočne otvore za provjetravanje i usmjerite ihprema prozorima vrata.

120Kontrola klimeKlima uređaj
Osim za sustav grijanja i
provjetravanja, sustav klima uređaja ima kontrole za:
n:hlađenje4:recirkulacija zraka
Hlađenje n
Pritisnite n i uključite hlađenje.
Aktiviranje se pokazuje paljenjem
svjetleće diode (LED) u tipki.
Hlađenje radi samo dok radi i motor i
dok je ventilator klima uređaja
uključen.
Pritisnite n još jednom kako biste
isključili hlađenje.
Klima uređaj hladi i odvlažuje (suši)
zrak kad je temperatura okoline iznad određene razine. Stoga može doći do
kondenzacije i kapanja ispod vozila.
Kada hlađenje ili sušenje zraka nije
potrebno, isključite ga radi uštede
goriva. Uključivanje hlađenja može
onemogućiti automatska
zaustavljanja.
Sustav recirkulacije zraka 4
Pritisnite 4, za uključivanje načina
rada s recirkulacijom zraka.
Aktiviranje je označeno LED-om u
prekidaču.
Ponovno pritisnite 4, za
isključivanje načina rada s recirkulacijom zraka.9 Upozorenje
Pri recirkulaciji je smanjen dotok
svježeg zraka. Ako uređaj radi bez hlađenja, povećava se vlažnost
zraka te se prozori mogu zamagliti
iznutra. Opada kvaliteta zraka u
putničkom prostoru, zbog čega se putnici mogu osjećati pospano.
U uvjetima toplog zraka i velike vlage,
vjetrobransko staklo se može
zamagliti izvana, ako je prema njemu usmjeren hladan zrak. Ako se
vjetrobransko staklo magli izvana,
uključite brisač vjetrobranskog stakla
i isključite l.
Maksimalno hlađenje Malo otvorite prozore tako da se vrući
zrak može brzo raspršiti.
● Uključite hlađenje n.
● Sustav recirkulacije zraka 4
uključen.
● Pritisnite prekidač za raspodjelu zraka M.
● Postavite kontrolu temperature na najhladniju razinu.
● Postavite brzinu ventilatora na najvišu razinu.
● Otvorite sve otvore za provjetravanje.

Kontrola klime121Odmagljivanje i odmrzavanje
prozora V
● Pritisnite V: ventilator
automatski uključuje veću brzinu,
raspodjela zraka se usmjerava
prema vjetrobranu.
● Postavite kontrolu temperature na najtopliju razinu.
● Uključite grijanje stražnjeg prozora Ü.
● Po potrebi otvorite bočne otvore za provjetravanje i usmjerite ihprema prozorima vrata.
Napomena
Ako pritisnete V dok motor radi,
funkcija Autostop bit će
onemogućena sve do ponovnog
pritiskanja V.
Ako pritisnete l s uključenim
ventilatorom i dok motor radi,
Autostop će biti spriječen sve dok
ponovno ne pritisnete l ili dok ne
isključite ventilator.Ako pritisnete V dok motor radi pod
funkcijom Autostop, motor će se
automatski ponovno pokrenuti.
Ako pritisnete l s uključenim
ventilatorom, dok motor radi pod
funkcijom Autostop, motor će se
automatski ponovno pokrenuti.
Elektronički sustav kontrole klime
Kontrole za: ● raspodjela zraka
● temperatura
● brzina ventilatora
AUTO:automatski način rada4:ručna recirkulacija zrakaV:odmagljivanje i
odmrzavanje
Grijanje stražnjeg prozora Ü 3 31.
Predodabrana temperatura se
regulira automatski. U automatskom
načinu rada, brzina ventilatora i
raspodjela zraka automatski
reguliraju protok zraka.
Sustav se može ručno prilagoditi
korištenjem kontrola za raspodjelu i
protok zraka.
Svaka promjena postavki je
prikazana na info zaslonu nekoliko
sekundi.

122Kontrola klimeSustav elektroničke kontrole klimemože se u potpunosti koristiti samo
kada motor radi.
Automatski način rada AUTO
Osnovne postavke za maksimalnu
udobnost:
● Pritisnite AUTO, distribucija
zraka i brzina ventilatora
reguliraju se automatski.
● Otvorite sve otvore za provjetravanje.
● Pritisnite n i uključite hlađenje.
● Podesite željenu temperaturu.
Predodabir temperature
Temperature se mogu postaviti na
željenu vrijednost.
Ako je postavljena minimalna
temperatura, sustav kontrole klime
radi s maksimalnim hlađenjem.
Ako je postavljena maksimalna
temperatura, sustav kontrole klime
radi s maksimalnim grijanjem.
Napomena
Ako smanjujete temperaturu zbog udobnosti, funkcija automatskog
zaustavljanja bit će zabranjena ili će se motor automatski ponovno
pokrenuti kada je uključeno
hlađenje.
Sustav stop-start 3 129.
Temperaturu možete prilagoditi
odvojeno za vozača i za suvozača.
Odmagljivanje i odmrzavanje
prozora V
● Pritisnite V.
● Temperatura i raspodjela zraka se postavljaju automatski i
ventilator radi velikom brzinom.● Uključite grijanje stražnjeg
prozora Ü.
● Za povratak na prijašnji način rada: pritisnite V; za povratak
na automatski način rada:
pritisnite AUTO.
Napomena
Ako pritisnete V dok motor radi,
funkcija Autostop bit će
onemogućena sve do ponovnog
pritiskanja V.
Ako pritisnete l s uključenim
ventilatorom i dok motor radi,
Autostop će biti spriječen sve dok
ponovno ne pritisnete l ili dok ne
isključite ventilator.
Ako pritisnete V dok motor radi pod
funkcijom Autostop, motor će se
automatski ponovno pokrenuti.
Ako pritisnete l s uključenim
ventilatorom, dok motor radi pod
funkcijom Autostop, motor će se
automatski ponovno pokrenuti.

Kontrola klime123Ručno podešavanje
Postavke sustava kontrole klime se
mogu promijeniti aktiviranjem
prekidača i kotačića kako slijedi.
Promjena postavke će deaktivirati
automatski način rada.
Brzina ventilatora Z
Odabrana brzina ventilatora
označena je s x i brojem na zaslonu.
Ako je ventilator isključen, isključuje
se i klima uređaj.
Za povratak na automatski način
rada: Pritisnite AUTO.
Raspodjela zraka l,
M ,
K
Pritisnite odgovarajuću tipku za
željeno podešavanje. Aktiviranje je
označeno LED-om u prekidaču.l:prema vjetrobranu i prednjim
prozorima vrata (klima-uređaj je
aktiviran u pozadini kako bi se
spriječilo zamagljivanje prozora)M:prema području glaveK:prema području nogu
Moguće su kombinirane postavke.
Povratak na automatsku raspodjelu
zraka: Isključite odgovarajuću
postavku ili pritisnite AUTO.
Hlađenje n
Pritisnite n i uključite hlađenje.
Aktiviranje je označeno LED-om u
prekidaču. Hlađenje radi samo dok
radi i motor i dok je ventilator klima
uređaja uključen.
Pritisnite n još jednom kako biste
isključili hlađenje.
Klima uređaj hladi i odvlažuje (suši)
zrak kad je temperatura okoline iznad određene razine. Stoga može doći do
kondenzacije i kapanja ispod vozila.
Kada hlađenje ili sušenje zraka nije
potrebno, isključite ga radi uštede
goriva. Aktivirano hlađenje može
spriječiti automatsko zaustavljanje.
Kada deaktivirate hlađenje, zaslon
pokazuje Eco.
Način recirkulacije zraka 4
Jedanput pritisnite 4, za aktiviranje
ručnog načina rada s recirkulacijom
zraka.9 Upozorenje
Pri recirkulaciji je smanjen dotok
svježeg zraka. Ako uređaj radi bez hlađenja, povećava se vlažnost
zraka te se prozori mogu zamagliti
iznutra. Opada kvaliteta zraka u
putničkom prostoru, zbog čega se putnici mogu osjećati pospano.
Rad klima uređaja kad motor ne
radi
Kad je kontakt isključen, zaostala toplina ili hladnoća u sustavu se može koristiti za kontrolu klime u putničkom
prostoru.
Pomoćni grijač
Grijač zraka Quickheat je električni pomoćni grijač
zraka koji automatski brže zagrijava putnički prostor.

124Kontrola klimeOtvori za provjetravanjePodesivi otvori za
provjetravanje
Najmanje jedan otvor za
provjetravanje mora ostati otvoren
dok je hlađenje uključeno.
Za otvaranje otvora, zakrenite kotačić
za podešavanje udesno. Količinu
zraka na otvoru podesite zakretanjem kotačića za podešavanje.
Usmjerite struju zraka zakretanjem i
naginjanjem rešetki.
Za zatvaranje otvora, zakrenite
kotačić za podešavanje ulijevo.
9 Upozorenje
Ne pričvršćujte nikakve predmete
na rešetke otvora za
provjetravanje. Opasnost od
oštećenja i ozljeda u slučaju
nezgode.
Fiksni otvori za
provjetravanje
Dodatni otvori za provjetravanje se
nalaze ispod vjetrobrana i prozora
vrata te u području nogu.

Kontrola klime125Održavanje
Dovod zraka
Otvor za dovod zraka ispred
vjetrobrana u prostoru motora mora
biti čist kako bi se omogućio dovod zraka.
Uklonite lišće, nečistoću ili snijeg.
Filtar za pelud Filter za pelud pročišćava zrak koji
ulazi iz okoline kroz usis zraka i
uklanja prašinu, čađu, pelud i spore.
Redovito korištenje klima
uređaja
Kako bi se osigurao kontinuirani
efikasan rad sustava, hlađenje mora
biti uključeno nekoliko minuta jednom
mjesečno, neovisno o vremenu i
godišnjem dobu. Hlađenje se ne
može koristiti pri preniskoj
temperaturi okoline.
Servis
Za optimalne performanse hlađenja, preporučamo da se sustav kontrole
klime provjeri jednom godišnje,
počevši od treće godine nakon prve
registracije vozila, uključujući:
● ispitivanje funkcionalnosti i tlaka
● funkcionalnost grijanja
● provjera zabrtvljenosti
● provjera pogonskog remenja
● čišćenje ukapljivača i pražnjenje isparivača
● provjera performansi

126Vožnja i rukovanjeVožnja i rukovanjeSavjeti za vožnju........................127
Kontrola vozila ......................... 127
Upravljanje .............................. 127
Pokretanje i rukovanje ...............127
Uhodavanje novog vozila ........127
Položaji kontakt brave .............128
Pokretanje motora ...................128
Prekid dovoda goriva pri vožnji s oduzetim gasom .....................129
Sustav stop-start .....................129
Parkiranje ................................ 131
Ispuh motora .............................. 132
Filtar krutih čestica ..................132
Katalizator ............................... 133
Automatski mjenjač ....................133
Zaslon mjenjača ......................133
Poluga mjenjača ......................134
Ručni način rada .....................135
Elektronički programi vožnje ...135
Greška ..................................... 135
Prekid napajanja električnom energijom ................................ 135
Ručni mjenjač ............................ 136Sustavi vožnje............................ 137
Pogon na sve kotače ...............137
Kočnice ...................................... 138
Sustav protiv blokiranja kotača 138
Parkirna kočnica ......................138
Pomoć pri kočenju ...................139
Pomoć pri kretanju na uzbrdici 139
Sustavi kontrole vožnje ..............139
Sustav kontrole proklizavanja ..139
Elektronička kontrola stabilnosti ............................... 140
Sustav za regulaciju brzine bez kočenja ................................... 141
Sustavi za pomoć vozaču ..........142
Tempomat ............................... 142
Ograničavač brzine .................143
Upozorenje na sudar sprijeda . 145
Pomoć pri parkiranju ...............147
Kamera okrenuta prema natrag ..................................... 149
Pomoć za prometne znakove ..150
Upozorenje za napuštanje trake ....................................... 153
Gorivo ........................................ 155
Gorivo za benzinske motore ....155
Gorivo za dizelske motore .......155
Gorivo za rad na tekući plin .....155
Punjenje goriva ........................157
Potrošnja goriva - CO 2 emisija 160Kuka prikolice
............................ 161
Opće napomene ......................161
Vozne karakteristike i savjeti za vožnju ..................................... 161
Vuča prikolice .......................... 162
Oprema za vuču ......................162

Vožnja i rukovanje127Savjeti za vožnju
Kontrola vozila
Nemojte se spuštati nizbrdo dok
motor ne radi (osim dok je
uključena funkcija Autostop)
U toj situaciji ne rade mnogi sustavi
(primjerice servo kočnica, servo
upravljač). Ovakvim načinom vožnje
ugrožavate sebe i druge. Svi sustavi
djelatni su dok je uključena funkcija
Autostop, ali se razina servo
upravljanja kontrolirano smanjuje
usporedno sa smanjenjem brzine
vozila.
Sustav stop-start 3 129.
Papučice
Da biste osigurali nesmetano gibanje
papučica, ispod papučica ne smije biti
tepih.
Koristite samo podne prekrivače, koji
dobro odgovaraju i pričvršćuju se
osiguračima na vozačevoj strani.Upravljanje
Ako je pomoć servo upravljača
izgubljena, jer se motor zaustavlja ili
jer je došlo do kvara sustava, vozilo
se može upravljati, no možda će biti
potreban veći napor.
Kontrolno svjetlo c 3 86.Oprez
Vozila opremljena hidrauličnim
servo upravljačem:
Ako se kolo upravljača zakrene
prije kraja hoda i zadrži u tom
položaju dulje od 10 sekundi,
može doći do oštećenja sustava
servo upravljača i gubitka servo
upravljanja.
Pokretanje i rukovanje
Uhodavanje novog vozila Ako nije potrebno ne kočite snažno
prvih nekoliko vožnji.
Za vrijeme prve vožnje može doći do
dimljenja uslijed isparavanja voska i
ulja na ispušnom sustavu. Parkirajte
vozilo nakon prve vožnje na
otvorenom prostoru neko vrijeme i
izbjegavajte udisanje dima.
Tijekom perioda uhodavanja
potrošnja goriva i motornog ulja može
biti viša i proces čišćenja filtera diesel
čestica može se obavljati češće.
Funkcija Autostop može se isključiti
kako bi se omogućilo punjenje
akumulatora.
Filtar krutih čestica 3 132.

128Vožnja i rukovanjePoložaji kontakt brave0:kontakt isključen1:otključana brava kola upravljača,
kontakt isključen2:kontakt uključen, za dizel motor:
predgrijavanje3:pokretanjePokretanje motora
Ručni mjenjač: odvojite spojku.
Automatski mjenjač: koristite kočnicu
i pomaknite polugu mjenjača u P ili N.
Ne pritišćite papučicu gasa.
Dizelski motori: zakrenite ključ u
položaj 2 za predgrijanje dok se
kontrolno svjetlo ! ne ugasi.
Ključ kratko zakrenite u položaj 3 i
otpustite: automatski postupak
upravlja elektropokretačem s kratkim
kašnjenjem sve dok motor ne proradi, pogledajte 'Automatska regulacija
elektropokretača'.
Prije ponovnog pokretanja ili za
isključivanje motora zakrenite ključ
natrag u položaj 0.
Dok je uključena funkcija Autostop, motor se može ponovno pokrenuti
pritiskanjem papučice spojke.
Otpuštanje brave ključa
Neka vozila s automatskim
mjenjačem opremljena su sustavom
za oslobađanje elektroničke brave
ključa. Oslobađanje brave ključa
dizajnirano je radi sprječavanja
uklanjanja ključa za paljenje, osim
ako je poluga birača u položaju P.
Pokretanje vozila na niskim
temperaturama
Motor bez dodatnih grijača moguće je
pokrenuti do temperature od -25 °С u
slučaju dizelskih motora i -30 °C u
slučaju benzinskih motora. Potrebno
je motorno ulje ispravne viskoznosti,
odgovarajuće gorivo, servisiranje i
dovoljno napunjen akumulator. Pri
temperaturama ispod -30 °С,
automatski mjenjač zahtijeva fazu
zagrijavanja od oko 5 minuta. Ručica
mjenjača mora biti u položaju P.